Я 9 лет на волгах работал..была 02,10, и 105 с 406 мотором..пол России объездил..и зимой и летом. Это нечто..это яхта!!!!едешь и кайфуешь...а на 105 так вообще летал..200 ехала в легкую.. правда финвал амортизаторы поставил газомасляные и резина бриджстоун.ну и чуть мозги сдвинул.. очень хорошие эмоции остались..как бы там ни было,Волга это легенда!!!!
@@majestic63 Денис,я особо не разбирался.поехал к парню,попросил сделать что бы гоняла.. поскольку была служебной,на бензин было не особо внимание..он достал ноутбук,подключил к мозгам и что то там по колдовал....и машина стала ярче и интереснее ехать.я потом у него фф2 делал так же..
С детства мечтал о Волге , лутше для меня тогда машины не было , вот мечты сбываются , сколько лет езжу на Волге , и доволен ей , пробовал ездить и на ВАЗах и на кредитопомойках , с Волгой не сравнить , пусть они там может и лутше , и едут 300 000 тыс. км.ч. , но садишся в Волгу и кайф . Не для всех эта машина , к ней подход нужен , это не поджопник там какой то .
Впринципе ездил на 14ке , 10ке , приоре, купил волгу 105 08 года тоже крайслер, все работает кондер, абс, и.д. Че-то я офигел какая она мягкая моневреная и за щеку дает пр трассе всем ладам. Не особо дорогой ремонт даже по сравнению с той же прикрой или вестой. Уверен она лучше в разы них
@@uladzikbelskiy7080 че тебе там в нем возить то? Чемоданы? Поддоны с кипичем? Трупы? Для обычных нужд багажник более чем объёмный. 90 % времени он у меня пустой бывает
У меня точно такая же волга с крайслером,ну, после тазиков, на которые я больше ни за что не сяду,для меня она пока лучше всех.Да насчет тормозов скажу.У волги есть заводской брак, когда гайка на тяге педали тормозной упирается в панель переднюю, у меня тоже такое было и поначалу я тоже со всей дури давил на педаль но она не тормозила.Когда я залез вниз, то увидел, что эта гайка упирается ребром в стенку.Подпилил круглым напильником побольше дырку, и теперь при резком нажатии, задний пассажир может вылететь вперед, как пуля.
Ещё не забудьте уважаемые,что в снаряженную массу иномарок, которую указывает завод,входит масса водителя,равная 75 кг и сколько то там груза в багажнике,так что смело отнимайте почти 100 кг.от указанной,а вот реальный вес Волги в снаряжение переваливает за 1500кг.,на драйве есть записи людей,посмотрите.
@@СтепанКарпов-е7х у тебя есть волга? Мне вот 18 исполнилось, хочу себе 3110 с 406ым после получения прав. Посоветовался со всеми владельцами Волг, говорят, стоит того. Отнекиваются только те, кто на волге не ездил на повседневную а всего лишь делал проект
Езжу на 3110 с рестайловыми задними фарами,первыми "тюнинг" бамперами на 406 движке. Хоть мне и не за 40, но машина мне нравится своим комфортом и пространством в салоне. Да, недочетов много, но их можно устранить всё своими силами. Она для меня как конструктор и пространство для творчества (хотя есть вторая машина - иномарка). на 105-х наконец-то догадались задний стаб поперечной устойчивости поставить, а мне придется самому устанавливать на 3110. Кузов на моей почти не гниет, и то только потому, что живу на севере, а тут как известно коррозия медленнее идет. Глушаки на них ставят еще от старых советских Волг, которые душат мотор (тоже в планах поставить большего диаметра ). За Волгой нужно лучше следить, почаще под капот заглядывать и она будет ездить (но это не точно))) В общем машина для человека с крепкими нервами, любящего поковыряться в машинах.
Не вздумай стаб ставить,гавно редкостное и апсолютно бесполезное,лишь грохот один от него.При случае сниму нахрен его,потому,что сайленблоки на нём менять надо чуть не каждый месяц,чтоб не грохотали,а зачем,если от него пользы ноль.Есть с чем сравнивать,эта 105ая рестайлинг,под крысой,2008г.в.,уже четвёртая.
@@ВладимирЛеусенко-з8б ошибаешься, ещё какая есть польза от стаба, крен в поворотах меньше, это ощутимо, не знаю как ты меняешь каждый месяц саленблоки, это надо постараться их убить, у меня была первая 105-я прослужила 11 лет!!! не разу не менял, заводские стояли. фантазёр ты Вова.
@@Дмитрий-ы8в1р Неделю назад задался целью добить эту тему и нашол-таки где собака зарыта.Мне салеки меняли на подвешенной машине и их практически сразу же отрывало и толку с них не было,а через месяц они уже гремели.Но по лопатив инфу и узнав причину сего,стоял над душой у слесаря и заставил не на подъёмнике,а на яме закручивать салеки и всё стало работать и видно разницу,со стабом или без него.Хотя справедливости ради скажу,что на прошлой Волге я ставил усилинные рессоры и они дают такой же эфект как со стабом,крен гораздо меньше,правда месяц,два, мешок с песком возил в багажнике,чтоб зубы не стучали.Так что про фантазёра ты загнул,у всего есть причины и не все их знаем,просто их нужно найти,Дима.
@@sonyaps1824 20 литров это больше к карбюратору относится а то и больше жрёт)инжектор кушает в городе от 10 до 12 литров не более)если двигатель не задушенный и не убитый)
у меня такая. цвет Лас Вегас, Крайслер, кондер, весь электропакет. купил за 150 тысяч, за эти деньги машина шикарная. за полтора года полтинник наездил. оч хороший автомобиль, после нее только в Мерседес садиться.
Довольно годная машина и по нынешний день. В тех же Америках народ обожает старые добрые тачки с каким-нибудь бессмысленным биг блоком жрущим сотни нефти и не стесняются в этом признаватся, а в России-матушке стесняются пока ещё многие любить (или вслух признавать) "старый хлам" или "детища нашепрома". А что до Волги Сайбера, то её загубило время, а не внешность. Сейчас бы спрос на новые Волги был бы, народ потихоньку соскучивается по старым добрым "волгам" и готов покупать и дорогой нашепром. А когда был Сайбер, то стоил он... Ну я точно не помню, но не одну десятку тысяч долларов. Народ просто охреневал от цены. Кому нужна очередная "баржа" по цене Форда Фикуса. Увы. А ещё была до Сайбера очень крутая и последняя "настоящая" Волга - 3111. Но про неё вряд ли вообще народ вспомнит. Во-первых, производилась с 1998 года по 2004. Когда народ выживал ещё, а не мечтал о свеженькой Волге. Во-вторых, это уже практически идеальные музейные экспонаты. Общее количество выпущенных автомобилей около 500. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-3111
Моя история любви к Волгам: В 2000-м году мой приятель купил себе 3110 чёрного цвета. Нафаршировал её по меркам того времени как самолёт бизнес класса. И периодически просил меня побыть водителем,когда он с девушками сидел сзади отдыхая душой от трудовых будней. Помню,ехал по невскому в левом ряду со скоростью 50-60 и словно весь мир для тебя! Чувство конечно потрясающее. Просторная,мощная, приятная,надежная - только такие эпитеты приходят на ум. В последующие годы я перекатал на многих марках,но в 2010 купил себе 3110 мурена,в 2011 - 31105 чёрная. Двигатель 406. (Расскпучивал его до 190 км,ч. Идёт шикарно.) Пригнал её с нижнего Новгорода, так как там они без соли ездят,вроде. В общем не ржавые как в мегаполисах. Да,она конечно за 8 лет,уже порядком проржавела,да и мотор/салон/торпеду хотелось заменит на более современные. И недавно приятель,зная мою страсть к Волгам предложили 31105 крайслер из парка ФСБ. Чёрный цвет,новая торпеда состояние на 4+,5. Так что я в предвкушении старых - новых ощущений от перезагрузки. ;) Волга - хороший автомобиль,особенно если его довести до уровня неломайки,и не ржавейки )) Зашумить надо,мост поставить от Вольво. Люк,музыка,катки на 17" и она абсолютно должна радовать своего хозяина ! Только вот новое железо на них найти трудно. Хоть сам штамп налаживай. Такая вот любовь у русского чкловека к русскому авто.
А у меня по другому, в 3 года я с родителями ехал в Крым, и на вокзале ждал такси, и на площадь приехала. И это - чёрная Волга ГАЗ-3110. По внешности привлекла, как Мерседес того времени. Максимум, что я помню, это ночная поездка, на ещё одной Волге, трек Apologize на радио, и зеленая подсветочка. Вайб для Волги. С этих моментов я мечтал о Волге. В 2020 я вспомнил о Волге, и начал как ты быть волгарём, на тот момент мне было 15 лет. Однако, я сломал систему. Многие любят говорить: Жигули для пацанов Волга для мужиков Москвич для деда. Значит я - Мужик с 15 лет... Ну, щас уже 18) Два года назад в 2021 прокатился пассажиром на ГАЗ-3110. это было потрясающе И вот, мне уже 18, хочу, как закончится война, сдать на права, и купить себе 3110/31105 с 406ым мотором на шаровых. Волга - Русский Мерседес)
@@Valeriy_Kimovникого не слушай бери мотор крайслер.они его купили у митсубиси в свое время.могу сравнить 406 и крайслер.второй лучше.я его освоил быстро.
Волга крайслер двигатель 2,4. 137 л расход топлива 9 л в среднем. По трассе 8 л на 5 передаче.давление колес 2 атм. Пустая, барохла нет в багажнике . Бензин лишний не вожу. По городу, только на общественном транспорте. Бензин, только проверенная заправка Лукойл. С 2007гмашина никакого ремонта. Удовольствие сумасшедшее получаю. Мне 75 лет.
Владел 2 года этим чудом, осталась от отца по наследству, кроме хорошего аппетита был доволен всем. КИА рио после обгона на пол корпуса еле наблюдалась в заднем зеркале но мой пассажир на 180 по виду хотел катапультироваться и я понимал что тормозить будет сложно. Хороший авто если бы не гнила. Как говорится загони волгу в самый густой и тихий лес и ты услышишь как она гниёт))))
100% Свою волгу в 2009ом выгнал из салона новой. За 14 лет накатал 200 тыс. Проблем никогда не доставляла. То что поеданная тачка это да, а то что ревнивая это железный ФАКТ.....
У меня 3110 1997 гв, двс 402. Каждый год езжу Новый Уренгой - Майкоп, 4437 км в один конец за 5 лет в пути заменил бегунок трамблёра и генератор (был в запасе)... Расход газа 12,7 трасса. Еду и кайфую...
Чуть чуть Волга недотерпела до повышения таможенный пошлин на иномарки. А по цене было почти приора. Потом бы в лет разлеталась, может и не было бы банкрота на заводе
Приятно было слушать тебя) естественно по простому всё рассказал о машине. Это было натурально чем другие видео которые я смотрел про Волгу. Ну а с тормозами не чё нельзя сделать что ли) их можно как-то усилить
Мужик скажи если знаеш, например я захотел в 105 волгарь впихнуть джейзет, по тех паспорту лошадиные силы остаются от прошлого мотора без изменений кроме номера движка или все даные джейзета ставятся в тех паспорт волгаря?
С. 2005 выпускалась, в 2005 году я брал её с завода 226 тысяч отдал,. В ней есть 3 плюса, 1 очень шикарный разворот,. 2 просторный салон, 3. Оборотый матор, все боляше плюсов нет, досихпор пор она у нас, продать не можем, у меня 406 змз инжектор, очень дурная машина по трассе она не плохо рвёт, я её подарил брату младшему так как продать не смог, сейчас езжу на лупатом Мерседесе, Волга всеравно из всех российским машин самая лучшая, она машина кстати разворот у Волги лучше чем на Мерседесе Волгу кто имел 105 ю тот меня поймёт!!!!!!!
Что значит хоть что-то,эти пружины которые держат такой большой капот за 20 лет ниразу не менял и держат хорошо,а что ваши газовые упоры могут замерзать вытекать и требовать замены))
@@Mamoru1тоже с 17 лет мечтал о ней сейчас 22 поменял до этого 3 машины сейчас во владение москвич святогор с двс рено 2.0л серавно мечта осталась мечтой куплю скора думаю😅правдо цены на них выросли в два раза после того времени, тогда тоже ее не купил тк нехватало денег на нормальный варик
Кагбы Волга, кагбы мотор...Больше уверенности.Волга классная машина. было три...в поисках именно 31105 с крайслером...Ставим правильные тормозные диски и колодки и не какого биения , хоть со 170 ...Гур меняем на ЗФ....можно поставить АКПП....Хороший конструктор для понимающих людей.
Подъёмное устройство капота, в волге, - это на самом деле не хоть-что-то. Это самый выгодный, долговечный, простой и надёжный механизм. Что-то другое может и можно пожелать лучше, а это нет.
Автор не знает о чем говорит, ремень грм меняется на 140000, у меня иашина 2006 года, ремень до сих пор заводской, при обрыве ничего не будет, ставишь другой ремень и едешь дальше. На дворе 2024 год, ремню 18 лет. На 120 по трассе сидишь в машине, как дома на диване, дорога просто надвигается на тебя, машина очень мягкая.
Ну это не рестайлинг. то есть это переходная модель с обычной 105ой на 105 рестайл. в последней модификации которая шла с 2007 по 2009 г. у нее был евро салон и задние светодиодные фары напоминающие скайлайн.
Не знаю, какие там стоят тормозные колодки, что на ней нет тормозов. Наверное дешовые асбестовые. Я лично последние 15 лет ставлю колодки Nippon и никаких проблем с тормозами не наблюдаю.
Мост Нада ставить другой с Вольво 490 бо новый движок рвёт его я запаску поставил как на капейке чу чуть сварочных робот и места Волге хватает очень много канешно после завода Нада переделывать всё зде рать краску делать анти коррозию грунтовать красить роботы много а тормоза Нада ставить другие тоже вольвовски и машина поменяется Волга машина неплохая мне она больше нравится чем десятка или приора Волга одно комнатная квартира Машина хорошая
Извините меня, может я что-то не понимаю, но зачем ставить мост от вольво или шмольво на ГАЗ? Хотел бы я услышать (даже не увидеть) как Швед ставит катализатор на "saab" от УАЗ "патриот"... вам видать совсем туго..Сочувствую. Всем привет из Украины. Щас гоняем на "евробляхах" , 1500доллоров фольксвагенгрупп 8-12 лет . подушки . евро5-ть, кондюк-климат, сиденья..боремся за легализацию.
Влги колхозят, ставят багажник и, фаркопы,, возят картошку, тяпки, а машина для дальних поездок, или неспешно езды и если надо она притопит 180 поедет, и в движении мягкая, просторная в ней как барин! Катайтесь на иномарках наздоровье, а я на Волге!!!
Брал такую с пробегом 175000. Владел более трёх лет. Только ТО делал за все время эксплуатации. Климат шикарный. Печка огонь. Без всякого вранья в минус 30 в рубашке ездил. У меня Королла новая была 2006 года, там в такой мороз ,куртку снимать не хочется. На трассе никакой колейности не чувствует. Что мне не нравилось ,так это "дворники" и большие мёртвые зоны в зеркалах. Любимая машина и только хорошие воспоминания❤❤❤
Такую волгу на сравнение старта с места с Вестой ) .Разгон 9.2 сек хорошо . Стеклоподъёмники медленно работают , возможно релерегулятор даёт всего 13.5 вольт вместо 14,2
Ты вот говоришь, что она подвела. В смысле вообще??? Ты чего домой пешком пошёл?)) Сам говорил, для того, что бы на ней ездить руки нужны, ну так в чем проблема? Посадил шланг на место и не парься)) таковы последствия русской сборки, к чему руку приложишь, то уже не сломается
У меня 4ре 105тки 2ве на 406 одна на крысе была,мотор я снял и продал крайсл,буду ставить дизель так как на 380т.км крыса здохла а делать его нереально,ну и последняя на турбо дизеле, доволен этими машинами и других некогда некуплю,хотя иномарки были с Волжанками несравниться.
а про коробку вранъё я розбирал с крысы всё одинаковое кроме первичного вала он удленнённый снял его поставил обычный и коробка поехала.а вот мост да там перед.число 3.58 повиселее идёт чем 3.9
нефига себе как он её крутит,я тоже иногда 406 так кручу,стартовал с крысой на первой и второй его взял на третей уже он меня но у него колёса 195 65 15,у меня же 215 60 16 может это сыграло роль ну и мост тоже немало значет хочу с крысы снять её мост и себе поставить посмотрю как она будет бежать с тем мостом.
Что-то не так с тормозами именно у этой машины. У меня уже год такая же, на тормоза уж точно не жалуюсь. На что пожаловаться есть, а на тормоза нет, не жалуюсь :-)
что ты все :тормоза да тормоза......нормальные у "Волги" тормоза ...,-руки надо приложить и отрегулировать....У меня такая же "Волга" ---как нажму резко на педаль тормоза ,-она аж дыбом стает на месте !!!
Такой шляпы наговорил! Владел 3110(406) мотор, имеется 31105(406), была 31105(ед1, крайслер), была 31105(405) моторы, и так вот! Лучше змз мотора просто нет! В обслуге, надёжности, тяге. Кстати да, крыса была рест, куплена в тюрьме с реальным пробегом в 78к, едет, да. Но только ты ставишь на змз КПП от крысы, а вернее с их передаточными числами и крыса мост, и понимаешь, что змз едет ничем не хуже, вот просто ничем он не хуже, только тянет при этом на любой подъем. Мой выбор однозначно змз, и если я его буду менять, то только на 409про.
Прекрасная озвучка!
Всё по существу и в тему!
Будьте здравы Волжанины!!! 🎉
Я 9 лет на волгах работал..была 02,10, и 105 с 406 мотором..пол России объездил..и зимой и летом. Это нечто..это яхта!!!!едешь и кайфуешь...а на 105 так вообще летал..200 ехала в легкую.. правда финвал амортизаторы поставил газомасляные и резина бриджстоун.ну и чуть мозги сдвинул.. очень хорошие эмоции остались..как бы там ни было,Волга это легенда!!!!
И что ты в мозгах сдвинул?
@@majestic63 Денис,я особо не разбирался.поехал к парню,попросил сделать что бы гоняла.. поскольку была служебной,на бензин было не особо внимание..он достал ноутбук,подключил к мозгам и что то там по колдовал....и машина стала ярче и интереснее ехать.я потом у него фф2 делал так же..
У меня на 406 , летает как пуля, разгонял её до 195 км, дальше зассал за ходовку, машину с рук покупал. 😏
Скоро буду покупать первый автомобиль, выбор пал на Волгу. Люблю эти автомобили, поездил пару раз и влюбился. Очень мягкая, тихая и просторная
Как впечатления ? Сколько отдал за машину ? Много возиться приходится ? В качестве первой машины тоже волгу планирую покупать
С детства мечтал о Волге , лутше для меня тогда машины не было , вот мечты сбываются , сколько лет езжу на Волге , и доволен ей , пробовал ездить и на ВАЗах и на кредитопомойках , с Волгой не сравнить , пусть они там может и лутше , и едут 300 000 тыс. км.ч. , но садишся в Волгу и кайф . Не для всех эта машина , к ней подход нужен , это не поджопник там какой то .
Александр 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍🖐🙋🙌
🤣🤣🤣
@Радж Копурмангалпотух и че, езжу на иномарке долго и болезнь от Волги не проходит)
Волга баржа, я бы очень хотел себе.
Впринципе ездил на 14ке , 10ке , приоре, купил волгу 105 08 года тоже крайслер, все работает кондер, абс, и.д. Че-то я офигел какая она мягкая моневреная и за щеку дает пр трассе всем ладам. Не особо дорогой ремонт даже по сравнению с той же прикрой или вестой. Уверен она лучше в разы них
Машина тупая багажника нет,не о чем
@@uladzikbelskiy7080 не согласен
@@uladzikbelskiy7080 багажник то нормальный, при наличии запаски места все равно дофига.
@@uladzikbelskiy7080 че тебе там в нем возить то? Чемоданы? Поддоны с кипичем? Трупы? Для обычных нужд багажник более чем объёмный. 90 % времени он у меня пустой бывает
@Владимир Владимирович ну это черезчур калхоз, а так двигу можно
Мне 32 и у меняз3110 шаровые, 406 инжектор,гур, мост 31105.и норм кайф от машины получаю .
469862641 г6нннн} г
У меня точно такая же волга с крайслером,ну, после тазиков, на которые я больше ни за что не сяду,для меня она пока лучше всех.Да насчет тормозов скажу.У волги есть заводской брак, когда гайка на тяге педали тормозной упирается в панель переднюю, у меня тоже такое было и поначалу я тоже со всей дури давил на педаль но она не тормозила.Когда я залез вниз, то увидел, что эта гайка упирается ребром в стенку.Подпилил круглым напильником побольше дырку, и теперь при резком нажатии, задний пассажир может вылететь вперед, как пуля.
Валит она нефигово для 137 сил. Бодрый Крайслер - явно лучше, чем 406. И автору поправка - не весит Волжанка 2 тонны. Снаряжённая масса 1400кг.
Alexander Kuzovkoff масса 1400 а полностью снаряжённая 1800
Alexander Kuzovkoff ничем не лучше 406.
Вообще ничем не лучше 406,а в обслуге и того дороже
@@МатвейСтарый-н6ч Ниссан МИкра--1100 кг
Ещё не забудьте уважаемые,что в снаряженную массу иномарок, которую указывает завод,входит масса водителя,равная 75 кг и сколько то там груза в багажнике,так что смело отнимайте почти 100 кг.от указанной,а вот реальный вес Волги в снаряжение переваливает за 1500кг.,на драйве есть записи людей,посмотрите.
классные тачки были волги) и комфортные трудяги и для тюнинга площадка агромная
Почему были? Есть!
Приборка точь в точь как у ГАЗ ВАЛДАЙ, и я лично хочу Волгу 31105 и мне не 40 лет, мне 14 :)
Мне тоже и я тоже!)
Мне 18, хочу такую же) она и валит хорошо, и салон люксовый. За такие деньги одна из лучших машин. Когда сдам на права, буду искать хорошую Волгу.
@@Mr_Performance-n1i только жрать она будет много.
@@Valeriy_Kimov аппетит зависит от манеры и стиля вождения твоего)инжектор не задушенный кушает в меру😉карбюратор да жрёт дохуа🙂
@@СтепанКарпов-е7х у тебя есть волга? Мне вот 18 исполнилось, хочу себе 3110 с 406ым после получения прав. Посоветовался со всеми владельцами Волг, говорят, стоит того. Отнекиваются только те, кто на волге не ездил на повседневную а всего лишь делал проект
Езжу на 3110 с рестайловыми задними фарами,первыми "тюнинг" бамперами на 406 движке. Хоть мне и не за 40, но машина мне нравится своим комфортом и пространством в салоне. Да, недочетов много, но их можно устранить всё своими силами. Она для меня как конструктор и пространство для творчества (хотя есть вторая машина - иномарка). на 105-х наконец-то догадались задний стаб поперечной устойчивости поставить, а мне придется самому устанавливать на 3110. Кузов на моей почти не гниет, и то только потому, что живу на севере, а тут как известно коррозия медленнее идет. Глушаки на них ставят еще от старых советских Волг, которые душат мотор (тоже в планах поставить большего диаметра ). За Волгой нужно лучше следить, почаще под капот заглядывать и она будет ездить (но это не точно))) В общем машина для человека с крепкими нервами, любящего поковыряться в машинах.
..извините, но в сортах говна не разбираюсь, извините.
Хороший антикор с пушсалом и гбо и будет идеал
Не вздумай стаб ставить,гавно редкостное и апсолютно бесполезное,лишь грохот один от него.При случае сниму нахрен его,потому,что сайленблоки на нём менять надо чуть не каждый месяц,чтоб не грохотали,а зачем,если от него пользы ноль.Есть с чем сравнивать,эта 105ая рестайлинг,под крысой,2008г.в.,уже четвёртая.
@@ВладимирЛеусенко-з8б ошибаешься, ещё какая есть польза от стаба, крен в поворотах меньше, это ощутимо, не знаю как ты меняешь каждый месяц саленблоки, это надо постараться их убить, у меня была первая 105-я прослужила 11 лет!!! не разу не менял, заводские стояли. фантазёр ты Вова.
@@Дмитрий-ы8в1р Неделю назад задался целью добить эту тему и нашол-таки где собака зарыта.Мне салеки меняли на подвешенной машине и их практически сразу же отрывало и толку с них не было,а через месяц они уже гремели.Но по лопатив инфу и узнав причину сего,стоял над душой у слесаря и заставил не на подъёмнике,а на яме закручивать салеки и всё стало работать и видно разницу,со стабом или без него.Хотя справедливости ради скажу,что на прошлой Волге я ставил усилинные рессоры и они дают такой же эфект как со стабом,крен гораздо меньше,правда месяц,два, мешок с песком возил в багажнике,чтоб зубы не стучали.Так что про фантазёра ты загнул,у всего есть причины и не все их знаем,просто их нужно найти,Дима.
Езжу до сих пор на волге с 406 движком и очень доволен.
А расход какой? Слышал под 20 литров, другие говорят - 14.
@@sonyaps1824 у меня на 406 движке город 12,трасса при 95-100ки/ч 7,6 л
@@sonyaps1824 20 литров это больше к карбюратору относится а то и больше жрёт)инжектор кушает в городе от 10 до 12 литров не более)если двигатель не задушенный и не убитый)
крайслер больше кушает, чем змз, в 8 литров , в 9 укладываюсь при езде 120 км в час. Крыса будет есть 10-11 в том же режиме. Владел всякими.
@@ДанилКоснырев-ь9м Вот этого не знал. Думал, что прожорливее ЗМЗ нет мотора.
Шикарный обзор! Получил большое удовольствие от просмотра. Все по сути. P. S. Хорошо сказал - Волга для ценителей! Удачи, дружище!
у меня такая. цвет Лас Вегас, Крайслер, кондер, весь электропакет. купил за 150 тысяч, за эти деньги машина шикарная. за полтора года полтинник наездил. оч хороший автомобиль, после нее только в Мерседес садиться.
Довольно годная машина и по нынешний день. В тех же Америках народ обожает старые добрые тачки с каким-нибудь бессмысленным биг блоком жрущим сотни нефти и не стесняются в этом признаватся, а в России-матушке стесняются пока ещё многие любить (или вслух признавать) "старый хлам" или "детища нашепрома".
А что до Волги Сайбера, то её загубило время, а не внешность. Сейчас бы спрос на новые Волги был бы, народ потихоньку соскучивается по старым добрым "волгам" и готов покупать и дорогой нашепром. А когда был Сайбер, то стоил он... Ну я точно не помню, но не одну десятку тысяч долларов. Народ просто охреневал от цены. Кому нужна очередная "баржа" по цене Форда Фикуса. Увы.
А ещё была до Сайбера очень крутая и последняя "настоящая" Волга - 3111. Но про неё вряд ли вообще народ вспомнит. Во-первых, производилась с 1998 года по 2004. Когда народ выживал ещё, а не мечтал о свеженькой Волге. Во-вторых, это уже практически идеальные музейные экспонаты. Общее количество выпущенных автомобилей около 500. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-3111
Моя история любви к Волгам:
В 2000-м году мой приятель купил себе 3110 чёрного цвета.
Нафаршировал её по меркам того времени как самолёт бизнес класса.
И периодически просил меня побыть водителем,когда он с девушками сидел сзади отдыхая душой от трудовых будней.
Помню,ехал по невскому в левом ряду со скоростью 50-60 и словно весь мир для тебя!
Чувство конечно потрясающее. Просторная,мощная, приятная,надежная - только такие эпитеты приходят на ум.
В последующие годы я перекатал на многих марках,но в 2010 купил себе 3110 мурена,в 2011 - 31105 чёрная. Двигатель 406. (Расскпучивал его до 190 км,ч. Идёт шикарно.)
Пригнал её с нижнего Новгорода, так как там они без соли ездят,вроде. В общем не ржавые как в мегаполисах.
Да,она конечно за 8 лет,уже порядком проржавела,да и мотор/салон/торпеду хотелось заменит на более современные.
И недавно приятель,зная мою страсть к Волгам предложили 31105 крайслер из парка ФСБ.
Чёрный цвет,новая торпеда состояние на 4+,5.
Так что я в предвкушении старых - новых ощущений от перезагрузки. ;)
Волга - хороший автомобиль,особенно если его довести до уровня неломайки,и не ржавейки ))
Зашумить надо,мост поставить от Вольво. Люк,музыка,катки на 17" и она абсолютно должна радовать своего хозяина !
Только вот новое железо на них найти трудно.
Хоть сам штамп налаживай.
Такая вот любовь у русского чкловека к русскому авто.
А у меня по другому, в 3 года я с родителями ехал в Крым, и на вокзале ждал такси, и на площадь приехала. И это - чёрная Волга ГАЗ-3110. По внешности привлекла, как Мерседес того времени. Максимум, что я помню, это ночная поездка, на ещё одной Волге, трек Apologize на радио, и зеленая подсветочка. Вайб для Волги. С этих моментов я мечтал о Волге. В 2020 я вспомнил о Волге, и начал как ты быть волгарём, на тот момент мне было 15 лет. Однако, я сломал систему.
Многие любят говорить:
Жигули для пацанов
Волга для мужиков
Москвич для деда.
Значит я - Мужик с 15 лет... Ну, щас уже 18) Два года назад в 2021 прокатился пассажиром на ГАЗ-3110. это было потрясающе
И вот, мне уже 18, хочу, как закончится война, сдать на права, и купить себе 3110/31105 с 406ым мотором на шаровых.
Волга - Русский Мерседес)
@@Valeriy_Kimovникого не слушай бери мотор крайслер.они его купили у митсубиси в свое время.могу сравнить 406 и крайслер.второй лучше.я его освоил быстро.
Волга крайслер двигатель 2,4. 137 л расход топлива 9 л в среднем. По трассе 8 л на 5 передаче.давление колес 2 атм. Пустая, барохла нет в багажнике . Бензин лишний не вожу. По городу, только на общественном транспорте. Бензин, только проверенная заправка Лукойл. С 2007гмашина никакого ремонта. Удовольствие сумасшедшее получаю. Мне 75 лет.
Не продаёте?
Ленин тыш! Ленин кыш! Ленин тахтамыш!
Владел 2 года этим чудом, осталась от отца по наследству, кроме хорошего аппетита был доволен всем. КИА рио после обгона на пол корпуса еле наблюдалась в заднем зеркале но мой пассажир на 180 по виду хотел катапультироваться и я понимал что тормозить будет сложно. Хороший авто если бы не гнила. Как говорится загони волгу в самый густой и тихий лес и ты услышишь как она гниёт))))
А у владельца проблем не было потому что Волги привязываются к хозяивам. Это очень преданные и ревнивые тачки
Один раз на какой нибудь BMW покатаешься, она месяц заводится не будет :D
Согласен да очень преданные и родные машины я их очень люблю я очень много машин поменял но скоро вернусь к волге
Блин,в десяточку👍👍👍
@@БаадуриОтхозория-г6б вернулся брат?)
100%
Свою волгу в 2009ом выгнал из салона новой. За 14 лет накатал 200 тыс. Проблем никогда не доставляла. То что поеданная тачка это да, а то что ревнивая это железный ФАКТ.....
У меня 3110 1997 гв, двс 402. Каждый год езжу Новый Уренгой - Майкоп, 4437 км в один конец за 5 лет в пути заменил бегунок трамблёра и генератор (был в запасе)... Расход газа 12,7 трасса. Еду и кайфую...
А по городу? Кого не спрашивал расход газа у всех 20 литров
105 так-то в 2004 году появилась, и комплектации различались, а климат (печка с тремя крутилками) в середине 2005 года ставить стали.
Газик супер!!! Ездишь нет проблем, ни куда не лазил уже 2 года))
Чуть чуть Волга недотерпела до повышения таможенный пошлин на иномарки. А по цене было почти приора. Потом бы в лет разлеталась, может и не было бы банкрота на заводе
там банкрота нет газельки и газоны продают
На своей Волге лично проверял её однажды, на 3 скорости выкрутил 160 км на 4 скорости уронил спидометр 200, она у меня дурная для волги
Приятно было слушать тебя) естественно по простому всё рассказал о машине. Это было натурально чем другие видео которые я смотрел про Волгу. Ну а с тормозами не чё нельзя сделать что ли) их можно как-то усилить
Паренёк молодец,толковый всё по делу говорит.У меня 2 Волги.С ними сам автомехаником стал.
2JZ впули турбовый)) огонь будет интерес гонка))
Мужик скажи если знаеш, например я захотел в 105 волгарь впихнуть джейзет, по тех паспорту лошадиные силы остаются от прошлого мотора без изменений кроме номера движка или все даные джейзета ставятся в тех паспорт волгаря?
Хочется ехать на джейзете 250 сил а платить за 137
С. 2005 выпускалась, в 2005 году я брал её с завода 226 тысяч отдал,. В ней есть 3 плюса, 1 очень шикарный разворот,. 2 просторный салон, 3. Оборотый матор, все боляше плюсов нет, досихпор пор она у нас, продать не можем, у меня 406 змз инжектор, очень дурная машина по трассе она не плохо рвёт, я её подарил брату младшему так как продать не смог, сейчас езжу на лупатом Мерседесе, Волга всеравно из всех российским машин самая лучшая, она машина кстати разворот у Волги лучше чем на Мерседесе Волгу кто имел 105 ю тот меня поймёт!!!!!!!
С вазами гонялись на ней? Мне очень интересно волга быстрее приоры ?
@@ОнСамый-х4ф с 406 или коайслером да, с 402 нет
Разворот дно! Попробуй прокатиться на газеле, а потом сядь на Волгу и поймёшь.
Ремень ГРМ менять нужно раз в 100.000км при обрыве ремня клапана не гнёт!!!! я на этом моторе откатал 280.000км и на газу
Расход сколько у Волги?
Это крайслер двиг?
Красавица , завидую кто ездит на Волге !!!
Отлично!
Спасибо за честный обзор
Мне одному показалось где фаркоп есть там на фак похоже))) у меня такая же машина езжу уже третий день двига крайслер и я доволен ее
Эх) как не крути, а лучшая Волга это 3102 😊
Мне 24-10 нравится
молодец! очень понравилось видео про волгу!
Мне 18 права получил две недели назад, купил волгу.
Какую взял?
@@ВАЛЕНТИНГРОМОВ-о6р 31105)
Как Волга?норм? Тоже очень хочу Волгу, чё по расходу?
@@Руслан-с4я7с не пишет? Некогда, чинит чинит ...
@@Руслан-с4я7с купил 3102 406 ЗМЗ, 12 литров при режиме подстреленного оленя, можно и меньше сделать
После жигулей увидел цены нп запчасти волги, и АФИГЕЛ!
Что значит хоть что-то,эти пружины которые держат такой большой капот за 20 лет ниразу не менял и держат хорошо,а что ваши газовые упоры могут замерзать вытекать и требовать замены))
Так называемая 105-ка появилась в 2004-м году.
Автор немного осведомлённость делай обзор! Клапана не гнёт и ничего ужасного при обрыве как ты сказал не происходит
Я на этом двигателе спидометр ложил в упор 90т пробег!
Согласен со всем.Так же вылржил видео давно о такой волге :)
С 405 мотором была тоже вещь .
И 409
Мне 17 и я мечтаю о 105ке на крайслере. Просто, мать его, мечтаю.
Взял?
@@Dmitr711 Были бы деньги)
@@Mamoru1тоже с 17 лет мечтал о ней сейчас 22 поменял до этого 3 машины сейчас во владение москвич святогор с двс рено 2.0л серавно мечта осталась мечтой куплю скора думаю😅правдо цены на них выросли в два раза после того времени, тогда тоже ее не купил тк нехватало денег на нормальный варик
Кагбы Волга, кагбы мотор...Больше уверенности.Волга классная машина. было три...в поисках именно 31105 с крайслером...Ставим правильные тормозные диски и колодки и не какого биения , хоть со 170 ...Гур меняем на ЗФ....можно поставить АКПП....Хороший конструктор для понимающих людей.
Какой АКПП ставить проще сюда?
@@user-IvanV На какую денег хватает...Вариантов много..
Хорошая машина. Хочу селе взять в качестве первой.
Подъёмное устройство капота, в волге, - это на самом деле не хоть-что-то. Это самый выгодный, долговечный, простой и надёжный механизм. Что-то другое может и можно пожелать лучше, а это нет.
Я тоже ездил на Волге с 16 до 18 лет. Так что машина не только для людей от 40 лет))
Автор не знает о чем говорит, ремень грм меняется на 140000, у меня иашина 2006 года, ремень до сих пор заводской, при обрыве ничего не будет, ставишь другой ремень и едешь дальше. На дворе 2024 год, ремню 18 лет. На 120 по трассе сидишь в машине, как дома на диване, дорога просто надвигается на тебя, машина очень мягкая.
Нормальные у неё тормоза поверь! Проверить задний контур ....
скорее вакууму писец пришел.шляпа треснула и все
Когда я получу права, я куплю эту красавицу
Нушо купил
406 й пробег 200000 км полет нормальный
Ну это не рестайлинг. то есть это переходная модель с обычной 105ой на 105 рестайл. в последней модификации которая шла с 2007 по 2009 г. у нее был евро салон и задние светодиодные фары напоминающие скайлайн.
Ахахаха, скайлайн
смешно
Да он вроде бы не говорил про рестайл
Не знаю, какие там стоят тормозные колодки, что на ней нет тормозов. Наверное дешовые асбестовые. Я лично последние 15 лет ставлю колодки Nippon и никаких проблем с тормозами не наблюдаю.
отличный тест
Форд.фокус.зажнии.дисковые..тормоза.с.ручником.все.станет.тормоза.огонь.
107 это прототип в единственном экземпляре был.
Мне тоже не 40 я всегда по мимо всех машин любил Волгу и дасехпор не атказваюс от Волги
конец 2006 года у меня, ни одного рыжика по кузову. у них по годам по покраске была разница, кому как повезло
Мост Нада ставить другой с Вольво 490 бо новый движок рвёт его я запаску поставил как на капейке чу чуть сварочных робот и места Волге хватает очень много канешно после завода Нада переделывать всё зде рать краску делать анти коррозию грунтовать красить роботы много а тормоза Нада ставить другие тоже вольвовски и машина поменяется Волга машина неплохая мне она больше нравится чем десятка или приора Волга одно комнатная квартира Машина хорошая
Vlodimer Shlow Точки ставить не судьба, грамотей сранный!
Извините меня, может я что-то не понимаю, но зачем ставить мост от вольво или шмольво на ГАЗ? Хотел бы я услышать (даже не увидеть) как Швед ставит катализатор на "saab" от УАЗ "патриот"... вам видать совсем туго..Сочувствую. Всем привет из Украины. Щас гоняем на "евробляхах" , 1500доллоров фольксвагенгрупп 8-12 лет . подушки . евро5-ть, кондюк-климат, сиденья..боремся за легализацию.
Не 490 а Вольво 740-760-940! Кто то и мультилинк ставит от 960 й или s90
столько геморра с новой машиной? да ну накуй))) + жрет не меряно.
Лучше Волги, нет автомобиля! 👍❤️
Цвет я так подозреваю БУРАН!) потом как у меня такая же!)
была служебная ГАЗ 3110 - только положительные эмоции. А потом мою ласточку отдали варвару, который ее за месяц уничтожил......в прямом смысле слова.
Вспомнил рекламу этой машины в 2000х: "теперь с гур".
Влги колхозят, ставят багажник и, фаркопы,, возят картошку, тяпки, а машина для дальних поездок, или неспешно езды и если надо она притопит 180 поедет, и в движении мягкая, просторная в ней как барин! Катайтесь на иномарках наздоровье, а я на Волге!!!
Брал такую с пробегом 175000. Владел более трёх лет. Только ТО делал за все время эксплуатации. Климат шикарный. Печка огонь. Без всякого вранья в минус 30 в рубашке ездил. У меня Королла новая была 2006 года, там в такой мороз ,куртку снимать не хочется. На трассе никакой колейности не чувствует. Что мне не нравилось ,так это "дворники" и большие мёртвые зоны в зеркалах. Любимая машина и только хорошие воспоминания❤❤❤
Спасибо за видио очень понравилось в каком году Волгу сняли с конвеера. У меня 24 пиражок 81 года с начинкой с Волги 2004 года з гуром и 406 мотором
Щиток на газель тоже такой ставят😊
Машина кстати не почти две тонны весит
Там веса 1400-1600 пустой и полупустой
Ты шо, автор?? Русский мустанг это 24я волга!)
Это вообще форд фалкон, полностью слизанный, но кузов другой
у моего отца точно такая же толь ко без спойлера
у меня 3110, 98 г выпуска, ржавчины нет, вся в родной краске
Ovaj lik kao Dolph Lundgren prije trideset godina 😎😎😎😎
По цена качество отличный автомобиль 👍💥🔥
Не просто Волга, а 31105... Как это понять... Проще только 3110.
Такую волгу на сравнение старта с места с Вестой )
.Разгон 9.2 сек хорошо .
Стеклоподъёмники медленно работают , возможно релерегулятор даёт всего 13.5 вольт вместо 14,2
про тормоза.Я просто боюсь давить сильнее чем весит мой ботинок
Автор смутно понимает про что он делает обзор
Косяк в капоте. Когда его рукожоп закрывает то может сделать надлом на капоте в районе петель.
Ты вот говоришь, что она подвела. В смысле вообще??? Ты чего домой пешком пошёл?)) Сам говорил, для того, что бы на ней ездить руки нужны, ну так в чем проблема? Посадил шланг на место и не парься)) таковы последствия русской сборки, к чему руку приложишь, то уже не сломается
У меня 4ре 105тки 2ве на 406 одна на крысе была,мотор я снял и продал крайсл,буду ставить дизель так как на 380т.км крыса здохла а делать его нереально,ну и последняя на турбо дизеле, доволен этими машинами и других некогда некуплю,хотя иномарки были с Волжанками несравниться.
а про коробку вранъё я розбирал с крысы всё одинаковое кроме первичного вала он удленнённый снял его поставил обычный и коробка поехала.а вот мост да там перед.число 3.58 повиселее идёт чем 3.9
нефига себе как он её крутит,я тоже иногда 406 так кручу,стартовал с крысой на первой и второй его взял на третей уже он меня но у него колёса 195 65 15,у меня же 215 60 16 может это сыграло роль ну и мост тоже немало значет хочу с крысы снять её мост и себе поставить посмотрю как она будет бежать с тем мостом.
Вроде такая симпатичная
Разгон меня удивил 9 сек. это отлично для веса 1.4 тонны. И лошадей в ней совсем не много
Если по прибору, то дай бог 11с ей поехать, а эти замеры ни о чем
Что-то не так с тормозами именно у этой машины. У меня уже год такая же, на тормоза уж точно не жалуюсь. На что пожаловаться есть, а на тормоза нет, не жалуюсь :-)
Ооочень много неточностей...
+1
С обрывом грм ни какой проблемы явно не подготовился парень! У меня такая же 2006гв и порвался грм и ничего поменял и дальше поехал!
Волга не для латентных
что ты все :тормоза да тормоза......нормальные у "Волги" тормоза ...,-руки надо приложить и отрегулировать....У меня такая же "Волга" ---как нажму резко на педаль тормоза ,-она аж дыбом стает на месте !!!
Жига згнивает за год,а Волга в провинции на 20 год только начинается ржавчина.И ещё Крайслер ставился и на первые 105е,нутро десяточное
Друг ты неправ с 2007 года машины обработаны до покраски с завода они реально не гниют сколы как на немцах не ржавеют
МАШИНА 🤔КАК РАЗ ДЛЯ НАШИХ🤗 ДОРОГ, НО😥 ПОЧЕМУ ОНА 😝ГНИЁТ. НЕ ПОДНЯМ 😮А ПО ЧЕСАМ😖, ВОПРОС ПРОИЗВОДИТЕЛЮ.
Такой шляпы наговорил! Владел 3110(406) мотор, имеется 31105(406), была 31105(ед1, крайслер), была 31105(405) моторы, и так вот! Лучше змз мотора просто нет! В обслуге, надёжности, тяге. Кстати да, крыса была рест, куплена в тюрьме с реальным пробегом в 78к, едет, да. Но только ты ставишь на змз КПП от крысы, а вернее с их передаточными числами и крыса мост, и понимаешь, что змз едет ничем не хуже, вот просто ничем он не хуже, только тянет при этом на любой подъем. Мой выбор однозначно змз, и если я его буду менять, то только на 409про.
крайслер лотерея в которую сегодня играть,все равно что на спартак ставки делать
Поставь вакуум от газели некс. Бош и неузнаеш тормоза огонь
УВАЖАЕМЫЙ КОМУ НЕ НРАВИТСЯ ПУСТЬ КУПЯТ ИШОКА ЗАЧЕМ СРАВНИВАТЬ ВОЛГУ С ЖИГУЛЯМИ
Что за решетка радиатора , как называется хочу найти такую не могу , чтоб именно без значка газ было
Запрос по интернету любые решётки и аля мерседес
эректо-регулируемые зеркала это прям топ-жир комплектаха
Для зимнего дрифта норм?
Тяжелая
Кто знает с кондиционером бывает Волга
?
Конечно бывает. 105-ые в основном с 406 движком и с крайслером. Как с новым так и со старым салоном
Всем привет,бак для Волги был 55 и 70лит.