2024 Skoda Scala Monte Carlo test sürüşü | Sinan Sertoğlu
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Herkese Merhaba ! Ben Sinan Sertoğlu, Her hafta yeni bir otomobil test sürüşü ve sürüş izlenimi videosu ile karşınızdayım.
Instagram: / autopressturkiye
Web Sitesi: autopress.com.tr/
Kamera & Kurgu: Serra Özsili
FIAT 500e test sürüşü: • FIAT 500e test sürüşü ...
Peugeot 408 test sürüşü: • Peugeot 408 test sürüş...
DS 9 OPERA PureTech 225 test sürüşü: • DS 9 OPERA PureTech 22...
Nissan Qashqai e-power: • Nissan Qashqai e-power...
Skoda Enyaq ilk sürüş: • Skoda Enyaq ilk sürüş ...
#testsürüşü #sürüşizlenimi #skoda #skodascala #skodascalamontecarlo @SkodaTurkiye
Mekanik el frene takılan ne kadar çok kişi var. Aracı park ederken bir kez kullanıyorsunuz, bu kadar abartmanıza gerek yok. Bagaj hacmi, görüntüsü, motor, donanım olarak çok çok güzel olmuş. Tek eleştirim fiyat olacak. 1.8 Milyon kesinlikle etmeyecektir.
Bizde 2020 si var bence 870 e aldık ama bu araba kesinlikle 1.8 etmez
Fiyat çok iyi şaka şaka çok çok iyi 😂😂😂 skoda silkelen kendine gel 😂😂😂
2024 model araçta artık kör nokta ve otomatik fren olmalı bence yanlış yapmışlar.
🙋🏻♂️
2milyon para veriyor millet kolçağımız bile var nedir be usta hele birde bagaj paspasını bir kaldırsaydın incecik elek gibi bir göreydik :) o göz kanatan arka tasarıma, bedford kamyon gibi el frenine körüklü vitese girmeye gerekte yok zaten bu paraya bunu alan da yok
Piyasanın en mantılı araçları Skodalar. Vw den daha pratik ve daha tarz hissettiriyor. Tek sorun olarak gene vw teknolojisi dsg vitesler. Marka kendi başına kalsa sanki daha da iyiye gidecek gibi geliyor bana
Eskiden mantıklı araçlardı. Bu fiyatlara bu araçları kimse almaz.
Kör nokta yok, adaptif sabitleme yok, Epb yok, elektrikli koltuk yok ama fiyatı 1,9 Mn olan bir C heçbek. Fiyatı fazla pahalı. Çoğu kişi bu paraya C suv araç alır, ben de öyle yapardım. Emeğinize sağlık Sinan hocam kolay gelsin 🙋♂️
🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Kör nokta var ama araba çok kalitesiz birde bu araba kesinlikle b segmenti fabia Polo İbiza kamig hepsi aynı alt yapı wolsvagen gurubu sahtekar porşedede Polo da skalada pasatta hepsinde aynı sinyal kolu polonun döşemesi aynısı Audi a3 a4 golf hepsi aynı döşeme
Yalnız bu otomobil c değil b segment siz üç gündür gezdiğiniz için çok beğnmişsiniz ama çok yanılmışsınız
C segment Fatih Bey. B olan Fabia.
@@autopressturkiye Şasi ve bütün altyapı Fabia ile aynı. Evet toplam boyu Kamiq'ten uzun, ama aks mesafesi Kamiq'den 2 cm daha kısa. Firmaların pazarlama amaçlı kaygıları olabilir, C sınıfı diyebilirler, ancak bu araç B sınıfı. Zaten Kamiq'i B sınıfına sokan firma bunu hangi kriterlerle C sınıfına sokuyor, daha net anlatması lazım. Selamlarımla.
Sinan bey anladığım kadar bu tanıttığınız model ve tip,Fabia montecarlodan daha üstün..doğrumu anladım? Selamlar..
Evet
Böyle bir araca mekanik el freni hiç yakışmıyor
Koltuk ısıtma ve kör nokta versiyonunu gördüm bu araçta neden yok ?
Fiyati duyduktan sonra izlemenin bi manasi kalmadi.
Emeğine sağlık. Yalnız fiyat olarak rakipler arasına Audi A3 bile giriyor maşallah.
Sorma
Aracın ön tarafı bmw, iç konsol tofaş. 2024 araçta mekanik el freni nedir abi?
🤣
C hb degil b plus
Ötv indirimine sokuyorlar mı bunu ?
5:33 kameraman arkadaşımızın profesyonelliği için ❤
Teşekkürler
BU PARAYA ZOR ALIRLAR
Sinan bey emeğiniz için teşekkür ederim. El freni teknik olarak mı Manuel oluyor. Bir ara captur ve 2008 de donanıma göre el freni Manuel ya da elektronik oluyordu burada neden yok. Auto hold nasıl oluyor.sizden bilgi almak isterim
El freni manuel uzun zamandır kullanılan bir alt yapı.
O el freniyle bundan anca şirket aracı olur. Ya da drift severlere starter pack olabilir.. Yazık.. vag grup fransızların karşısında ne hale geldi..
Bir yakınım orta donanım Rifter aldı, onda bile elektromekanik park freni var.
1 milyon bile fazla bu arabaya