We were the first to test the new e-bike VanMoof S5 for a longer time. David is very pleased that the e-bike finally has a pedal force sensor. #VanMoof #ebike #ebikes #VanMoofS5 #VanMoofA5
Wat vind jij van de nieuwe VanMoof? PS. In de video zie je ook een tip voor slim laden van onze sponsor Zonneplan, ga voor meer info naar bit.ly/slimme-energie-van-zonneplan
Ik vind het de mooiste fietsen die er zijn, maar de paar mensen die ik ken die er een hebben, zijn er onverdeeld negatief over. Ze zijn niet betrouwbaar omdat ze op de meest onverklaarbare momenten kapot gaan. Ik spreek niet uit eigen ervaring, maar door de ervaringen van mijn vrienden durf ik geen VanMoof te kopen.
inderdaad, met sensoren en AI kan het al een heel stuk verder met de fietsdynamiek, maar het zou helemaal compleet zijn als vanmoof er dan ook nog gps aan toevoegt maar de volledige route met heuvels en dallen en weersvoorspellingen in de fiets 'laadt' en op die manier volledig berekent hoe de beste prestaties zullen gehaald worden rekening houdend met de door de gebruiker ingestelde parameters van eigen lichaam. maar ik ben maar een simpele arbeider in de metaal (in een sociaal beschermde werkplek nog wel) dus ik weet voor de rest bitterweinig van al dat soort hoogtechnologisch gepraat... t' is gewoon makkelijk praten als halve autist, dan leer je wel normaal lijken terwijl je dat niet bent :)
Prachtig concept maar het bedrijf is de after sales helemaal vergeten, waardoor je bij problemen - en die zijn er nogal eens - helemaal op jezelf bent aangewezen.
Goeie review! Jammer dat je het nooit hebt over de service van VanMoof, da’s minstens net zo belangrijk! Ik heb zelf de S3 en vindt het een heerlijk fietsje. Je moet er alleen niets mee krijgen, anders kun je hem weken kwijt zijn omdat het heel lang duurt voordat je uiteindelijk geholpen wordt. Heel veel mensen gebruiken hun fiets tegenwoordig om mee naar het werk te gaan en kunnen zich niet permitteren om heel lang zonder te zitten. Dit weerhoud mij dan ook om naar een nieuwere versie over te stappen ook al is hij nog zo fancy en fijn. Ik hoop dat dat nou eens verbetert, dan ga ik wel weer eens bij VM langs.
Ik heb zelf ook een S3, als je naar een VanMoof certified workshop of VanMoof winkel gaat wordt je toch gewoon z.s.m geholpen? Het grootste probleem wat ik heb gezien heeft meer te maken met de kwaliteit van de fietsen zelf, misschien zorgt dat ervoor dat de workshops vaak volgeboekt zitten..
Dus omdat hij een langere oplaadtijd heeft, het matrix display is vervangen door 2 saaie goedkopere ringen, goedkopere afwerking lasnaden, trapondersteuning uit 2020, geen langere rijafstand en een telefoonkliksysteem welke je niet gebruikt in de regen is dit de beste VanMoof fiets? En dat allemaal voor €3000 😅 Je bent m’n favoriete reviewer David, maar VanMoof heeft hier te veel naar de marges gekeken!
Echt een gevalletje, wiens brood men eet, wiens taal men spreekt! De geometrie is lachwekkend voor iemand die wel volgroeid is en de service bij mankementen is bedroevend! Kortom, koop een A-merk! RD
Dankjewel voor weer een mooie review. En wat bij ik blij met de zeer positieve review. Ik heb de S5 namelijk vorige week besteld (tegen de "actie" prijs van 2498,-) en was toch erg benieuwd wat jij er van zou vinden.
Bedankt voor de prima review en de vlotte wijze waarop je het presenteert. Wat de kers op de taart zou zijn, is als jullie ook eens de ´after-service´ c.q. klantenservice van deze fabrikanten tegen het licht zouden houden. Als die namelijk niet deugt heb je veel ergernis en teleurstelling van een door jullie opgehemelde e-bike. Bedankt bij voorbaat!
Vind het zonde dat er totaal geen aandacht wordt besteed aan het totaal falen van VanMoof. Ze verkopen slecht functionerende fietsen, komen afspraken niet na en je kan pas na 9 weken (!) terecht voor reparatie. Ik heb nu 11 maanden een VanMoof s3 die al 10 keer kapot is gegaan. Het is compleet onbetrouwbare rommel en daar moet de consument beter over geinformeerd en beschermd worden.
Op zich een prachtige fiets, maar helaas heeft hij nog altijd voorwielaandrijving en dat is een gemiste kans, sterker, het is de reden om deze fiets niet aan te schaffen. Voorwielaangedreven fietsen zie je ook steeds minder aangezien deze de basis vormen voor de vele ongelukken in het verkeer op een glad wegdek.
Laten we niet praten over de errors nee we praten alleen over de goede dingen bijv dat je kicklock blijft vastzitten en er niet meer uit komt laatst nog bij mijn vriend gebeurd leuk he zo’n Vanmoof. Daarnaast koopt iedereen hem alleen voor het opvoeren
Toch blij met mijn S3(+) welke iets meer dan een jaar geleden nog onder de €2.000,- was. Eerst ook niet helemaal blij met het schakelgedrag, maar sinds de update waarmee je met de hand kan schakelen is dat totaal geen issue meer. Ziet er wel weer netjes uit!
Ik kan mij weinig voorstellen bij een framemaat die geschikt is voor fietsers met een lichaamslengte van 155 tot 200 cm en 170 tot 210 cm. Ben bang dat een geometrie met zo'n breed bereik voor geen enkele lengte ideaal zal zijn.
Geen Vanmoof meer voor mij, ondanks deze jubelreview. Want: 1. De oudere modellen die ik heb gehad waren qua frame eigenlijk al te klein voor mij (1.90). Gevolg: rug-en knieproblemen. Onbegrijpelijk dat een Nederlands merk geen grotere framematen aanbiedt. 2.10 op deze fiets? Gaat hem echt niet worden. 2. De belabberde bouwkwaliteit. Cheape onderdelen die vaak moeten worden vervangen. Ik had er zelfs een waarvan binnen twee jaar alleen het frame nog origineel was. 3. De tamelijke beroerde service (weinig servicepunten en lange wachttijden bij reparatie). 4. De hoge aanschafprijs (die ik er best voor over zou hebben als 1 t/m 3 niet zouden gelden).
De grootste vraag die ik nog steeds heb bij de electrische fietsen is; "Hoe fietsen ze als ze leeg zijn? Is het nog te doen of heb je dan veel tegenkracht bijv.? En hoe zit het met de winter, m.b.t. de accu?
lege batterij is iets zwaarder fietsen, is in noodgevallen te doen. accu in de winter is iets minder, wat dat betreft gelukkig dat het in de winter niet meer zo koud is
Over het fietsen met een lege accu kan ik niet veel zeggen omdat het mij nooit is voorkomen. Maar de S3 bv. is best licht dus het valt waarschijnlijk wel mee. In de winter werkt de accu in principe net zo goed als in de zomer, je moet alleen oppassen dat je de Boost knop niet gebruikt terwijl de accu nog niet op temperatuur is gekomen
Hangt er heel erg vanaf waar de motor zit. Bij voorwielmotoren is het best te doen. Bij middenmotoren is het onbegonnen werk. Dan moet je in de 1e of 2e versnelling met heel veel weerstand trappen.
Geschikt tot 2.10m …..? Vergeet dit maar. Ik ben zelf 2.00m en heb de testrit na 5 minuten al beëindigd. Geen doen. Dus 2.10m is echt een fabel. Uiterlijk is ie wel heel mooi
Het frame is geschikt voor mensen van 165-210 cm. Dat kan natuurlijk nooit 😂😂 begrijp dat vanmoof 1 frame maat heeft(?) Je kunt toch niet iedereen op hetzelfde frame zetten 🤷 wel goedkoop in productie, dat dan weer wel 😂
@@noobtuberon bij elke lichaamslangte, en vooral de binnenbeenlengte hoort een bepaalde frame maat. Dat kan onmogelijk universeel zijn. Andere zeer bekende merken bieden fietsen in dieverse framematen aan. En dat is niet voor niks.
Geweldige review. Ben nu wel benieuwd naar jouw review van de Lidl fietsen. Fietsen die niet zo fancy als de van Moof zijn maar mogelijk een betere prijs kwaliteit hebben.
Elke keer als ik een vanmoof zie, voelt het juist of we terug in de tijd zijn gegaan, de elektronica mag dan vooruitstrevend zijn, maar het frame, de bouwkwaliteit, de zit positie en hoe onpraktisch ze zijn, doet mij denken dat ze voor de Amerikaanse markt gemaakt zijn of een ander land waar niet veel gefietst wordt om je zelf te vervoeren.
Hallo David, bedankt voor de review, ik denk dat je zo'n beetje de enige bent die het genoegen heeft gehad om op het prototype van de S5 te fietsen, alle mensen die ( soms al in april van dit jaar) de fiets besteld en volledig betaald hebben krijgen namelijk alleen mails over het uitstel van de levering (die wordt nu maart 2023). Míjn advies is dus: nog niet kopen, maar pas als de eerste fietsten werkelijk zijn geleverd.(als dat nog gaat gebeuren)
Zelf denk ik dat de ontwikkeling van nieuwe firmware met nieuwe functionaliteiten er niet gaat komen. Geen idee waarom, maar is een sterk aanwezig gevoel. 😂
Best mooi die nieuwe ebikes maar wat ik me afvraag in het kader van het millieu enzo wat gaan we met oude ebikes doen, ik heb nu een Trek ebike van een jaar of 6 (met een krachtsensor;) en ik merk dat de accu nodig vervangen moet worden maar dat is economisch natuurlijk niet meer te verantwoorden de waarde van de fiets ligt rond de 200-300 euro of zo en die accu zou minstens 500 kosten. Maar ja weggooien is ook zonde, hij doet het verder goed. Je zou oude ebikes kunnen ombouwen naar gewone fietsen maar dan moet er een nieuw wiel in (in mijn geval een achterwiel) dat is ook nog een behoorlijke ingreep bovendien doet mijn licht en snelheids meter het niet meer als ik geen accu meer heb en eigenlijk zou de bagagedrager ook vervangen moet worden. In iedergeval nu 80% van de verkochte fietsen een ebike is lijkt me het wel zinvol om hier over na te denken. wellicht subside op accu's?
Wat vinden jullie ervan dat de levertijden WEER zijn uitgesteld (levertijd inmiddels meer dan een half jaar). Raakt het bedrijf niet volledig zijn betrouwbaarheid kwijt op deze manier, door telkens maar weer de launch uit te stellen?
ben hier zelf ook de dupe van, heb mijn fiets 123 september betaald, de verwachtte levertijd is opgeschoven naar maart 2023. maar het kan nog ergen, vrienden van mij hebben de fietsen in april van dit jaar betaald en nog niets gezien.... er wordt dus dagelijks door vanmoof gelogen want er wordt vandaag de dag nog steeds tegen kopers gezegd dat de levering op schema loopt......
Prachtige video weer David. Ik wacht op de E - speed van van Moof. Die slakkengang van 25 km per uur is niks voor mij. Ik wacht op je volgende video die dan gaat over de E speed. Succes. Ik kan niet wachten. Eind van het jaar weet ik meer en wacht tot de lente.
Hey david. Goeie video weer. Die hele vanmoof kan me eigenlijk niet schelen want ik heb mede op basis van jouw review de cowboy2 gekocht jaren terug. Ben eigenlijk benieuwd naar een video van jou over de bird bike.
Testrit gedaan. Ik blijf bij mijn Veloretti Ace. De versnellingsbak is nog steeds niks in vergelijking met die van mijn Ace. Zou ik mij persoonlijk te veel aan gaan storen als ik zou overstappen.
Hoi David, toffe video! Zou je eens een keer de Giant dailytour E+1 willen testen? Die ziet eruit als een hele complete e-bike met alles erop en eraan.
Dit is weer een hele mooie fiets van VanMoof. Ik heb zelf een s3 en in 2 jaar tijd ruim 10k probleemloos afgelegd. Ook de service bij VanMoof is erg goed. Dus zeer tevreden.
Nou voor mij nooit en nooit meer een vanmoof. Altijd jubel reviews maar kijk eens naar trustpilot en beweer nog eens dat de service goed is. Nog nooit zo slecht behandeld. Uiteindelijk de fiets verkocht..
Service is bagger En had na ongv 800km al problemen Had hem er heen gebracht en ze zeiden dat ze het onderdeel vervangen hadden maar hij doet het nog steeds niet Nu zaterdag weer terug
@@Richard1976 ja, wel jammer. Ik kan oprecht zeggen dat ik tot op heden geen problemen heb gehad met mijn s3 ( de odometer staat nu op 10.587 km.) Alleen 3 x bij VanMoof geweest voor onderhoud. Netjes en vriendelijk geholpen.
Leuk die energiereclame tussendoor. Alleen laad je een S5 val sowieso voor een 'prikkie'. Zelfs met huidige energieprijzen kost het laden van een acculading niet meer dan 20 ct. Dat zijn kosten als je 3x pw laadt van 3 tientjes per jaar. Het is dus al een prikkie ;-) Maar wellicht zijn er mensen die daar 27,50 van willen maken op jaarbasis. Voor de rest uiteraard een goede review as always!
Die fiets herkent of je tel in de buurt is dan kan je 1x op de knop drukken een dan is ie ontgrendeld. Je kan zelf instellen hoe dichtbij je je telefoon moet hebben voor een ontgrendeling en als je je telefoon niet bij je heb kan je een pincode invoeren dmv aantal keren op die knop te drukken.
Volg Bright al enige tijd en weet dat David erg gecharmeerd is van dirve-belts en minder van kettingen is. Geen woord hierover in de review. Ook de prijs komt niet aan bod. Toch wel een min puntje. Heb zelf gekozen voor de IMove President. Hoop dat Bright hier een keer langs gaat voor een leuke review.
Prachtige video weer David en heerlijk gepresenteerd. Ik wacht op de E - speed van van Moof. 25 km per uur is niks voor mij. Ik wacht op je volgende video die dan gaat over de E speed. Ik kan niet wachten. Eind van het jaar weet ik meer en wacht op de E-Speed. Dan zweef ik door Nederland, de mooie landschappen met zijn natuur en terrasjes. Succes filmster.
Van Moof en Cowboy dien mijn inziens elkaar steeds meer na. Ik heb ooit overwogen om een Van Moof aan te schaffen ,maar de Cowboy was toch meer interessanter dan de Van Moof. Dus ik rij al vanaf mei op een S4. Is een Top flets en is een vriend geworden. Dus Cowboy kopen en iet anders. Het pro van Van Moof is de dealers die men heeft.
Allemaal leuk en aardig hoor, maar voor lange mensen is dit echt een flut fiets, geen juiste houding en voor lange afstanden is die zeker niet perfect. Even naar de appie om de hoek en thats it. Verder weinig stores in nederland, alles zit in de randstad en maakt het ook niet echt aantrekkelijk om even snel met iets naar de dealer te gaan. Mooi dat we verschillende merken hebben in nederland maar voor een echte e bike toch een ander merk. Minder jup waardig zou ik zo zeggen. Ben zelf 190 en had al snel last van mn rug met het fietsen op een vorig model. Thnx voor de review en op naar de volgende :D
Mooie fiets, alleen hoe werkt het slot in de achternaaf als je deze via een knopje op het stuur kan ontgrendelen? Dan kan iedereen die dit weet de fiets toch meenemen?
Heeft deze vanmoof een ‘wall of death’ vanaf 25 km/u of kun je makkelijk bijtrappen naar 30-35? Erg jammer dat hier niks over wordt vermeld. Verder waarom kopieert geen ander fietsmerk de ‘power knop’? Een must voor elke stadsfietser die efficient en snel door de stad wil fietsen en niet teveel tijd verliest met optrekken. Als je efficient door steden wil fietsen kom je altijd uit bij een vanmoof.
Misschien moet je als Bright wat meer aandacht schenken aan de kwaliteit, betrouwbaarheid en service van VanMoof. Helaas mis ik dat bij de reviews van dit merk. Het zijn absoluut mooie fietsen om te zien en ALS ze het doen dan fietst het best okay. Helaas is de kwaliteit op z'n best matig te noemen en de service van VanMoof is er gewoon niet. Zelf ben ik iets meer dan een jaar in het bezit van een S3 met de nodige problemen die zeer moeizaam opgelost worden elke keer. Ik had gehoopt dat het met de komst van de S5 beter zou gaan maar helaas. De reviews op Trustpilot liegen er niet om. Echt een punt voor Bright om in de review van VanMoof mee te laten tellen in de waardering.
Jammer dat Bright afglijdt, een review plaatsen met een pre-productie model, de matrix view helemaal afzeiken terwijl het kijken naar je stuur hetzelfde is. Halo Ring Interface is wel even getrained om het uit te spreken. Functionaliteit uitbreiden, firmware, USB, allemaal wel marketing welke gepusht wordt hoor, heb David daar nooit eerder over gehoord. Lijkt me allemaal ook opgenomen paar weken geleden met goed en warm weer. Kortom paid review..... Jammer Bright
Inderdaad voordat ik in half sept op vakantie ging opgenomen. Daarvoor heb ik drie weken geoefend op het uitspreken van Halo ring. Was erg moeilijk. Naar de bovenbuis kijken betekent hoofd helemaal naar beneden draaien. Bij de halo ringen hoeft dat niet. Als ik jou was zou ik mij onmiddelijk bij de autoriteiten aangeven voor het overtreden van de mediawet want volgens jouw is dit een paid review en dat mag niet zonder expliciet vermelden. Maar dat wist jij natuurlijk al lang 🙂
@@mdavidlem oei, hier moet ik en jij toch even op terugkomen. Er staat nu een Includes Paid Promotions.... Dit is dus gewoon gesponserd. Citaat : Watching videos with paid product placements, sponsorships & endorsements When a video includes paid product placements, endorsements, or sponsorships, you’ll see a disclosure at the beginning of the video when designated by the creator.
@@jamentert3450 Oei, hier moet jij toch even op terugkomen. Denk je nou echt dat Zonneplan mij of RTL sponserd om een VanMoof fiets te promoten? Wat een flauwekul. Als VanMoof ons betaalde om hun fietsen te promoten dan is de video gesponsord zoals jij beweert. Dat soort videos hebben wij ook en dat geven we duidelijk aan met gele balkjes en tekst. Dit is gewoon zoals op televisie een reklame blok tussendoor van een andere partij. Heel ander verhaal dan wat jij beweert.
Prachtige fiets, heb er zelf bijna 2 maanden geleden een besteld om gister te horen te krijgen dat de levering nog minstens 3 maanden gaat duren. Belachelijk! Ik heb mijn order gecanceld en ga denk ik voor de Veloretti Ace.
Het frame lijkt dikker en hij lijkt robuuster, ik vind het weer een mooie fiets! Ik heb zelf nooit een Van Moof gehad vanwege de betrouwbaarheid en de early birds op mijn werk hadden het ook niet zo op de Van Moof. Maar nu lijkt het tij te keren!
Ik heb een maand geleden een s3 gekocht en ben er tot nog toe zeer tevreden mee. Als je even inhoud met trappen tijdens de versnellingswisselingen hoor je geen klak. Bij mij is het matrix display zeer goed afleesbaar in volle zon. Dan vind ik 1000 euro extra voor een s5 wel erg veel geld.
Je hebt s3 2021 model die heeft totaal die problemen niet meer. dus deze review te vergelijken met die eerste s3 of zelfs de pre productie model is eigenlijk niet goed.
@@Fokfeesspecial waar heb je deze info over het 2021 model vandaan? Ik overweeg een s3 aankoop maar durf het bijna niet door de enorme stroom aan klachten en slechte ervaringen over de kwaliteit/betrouwbaarheid en service… het wordt mijn woon/werk verkeer middel namelijk.
@@coencorr23 Ik heb de fiets zelf 2021 model. en 0.0% Klachten het is echt een fantastische fiets. je moet gewoon op het gemak hem in een middag in elkaar zetten. ik vermoed dat dat bij sommigen te ongeduldig gaat en dat er daardoor problemen ontstaan. ik draai niet de laatste firmware dat was 1.7.6 daarmee kun je m nog steeds opvoeren met de moofer app naar 32 of zelfs 37. versie 1.8.1 niet installeren !!! Update: ik heb de powerbank er ook bij daar je dat toch echt wel nodig heb.
Natuurlijk niet, welke vanmoof is dat ooit op mogelijk geweest? Ze hebben de huidige modellen zelfs verder gelimiteerd van 37 naar 32. Ik denk dat je al blij mag zijn als de 32 mode mogelijk is in Nederland.
Het hoogste dat een VanMoof model kan is 37 Km/h, maar die modus is nu verwijderd in een nieuwere firmware release. De S5 zal hoogstwaarschijnlijk niet die 37 Km/h modus hebben, maar hooguit 32 Km/h (20 Mph) in de Amerikaanse modus.
Alleen 32 km p/uur waarschijnlijk, maar er zijn een paar mensen in de community bezig met een custom firmware en daar moeten we waarschijnlijk in de verre toekomst misschien wel een complete unlock mee kunnen krijgen, nadeel is wel dat je dan het risico loopt om je fiets te bricken en garantie vervalt.
Ik vind het wel bijzonder hoe enthousiast David kan worden van ledjes in de handvatten om het gemis van een display te compenseren. En wat dacht je van een krachtsensor. Het zal toch gvd tijd worden op een fiets van €3k. Deze hele fiets staat in het teken van vorm over functie. Doe me dan maar een rollator David. Die fiets heeft wel alles wat het een goede fiets maakt. En over smaak valt niet te twisten.
Ik zou graag een vergelijkingsvideo willen tussen de S5 en Veloretti Ivy & Ace. Die automatische Enviolo en middenmotor lijken me namelijk ook wel fijn
Ik heb een paar weken geleden de cowboy 4 en veloretti ace en vanmoof s5 op 1 dag getest en vond de cowboy en velloreti het fijnste fietsen. Vanmoof heeft een smetje opgelopen met early bird en problemen bij de s3. Deze week de cowboy 4 bestellen.
Mooie review. Ik dacht wel dat de lasnaden in het preproductie model meer aanwezig zouden zijn dan bij het productie model. Begrijp ik goed dat de lasnaden bij het productiemodel net zo aanwezig zullen zijn? Dat zou toch wel een tegenvaller zijn.
No one speaks about the alarm system in the S5! I can’t find any information! Only in S3. Hallo daar. Kunt u spreken over het alarmsysteem? De S3 had een geluid zodra hij op slot was en probeerde hem te verplaatsen. Heeft de S5 dezelfde functie? Laat het me alsjeblieft weten.
Wacht maar wij hebben 8 duizend euro voor 2 fietsen betaald en die zijn nog niet geleverd zijn de dan dat hele bedrag echt kwijt? Ook als er een in transit zit and de ander in productie?
helaas geld kwijt inderdaad, schuldeisers en belastingdienst gaan voor en daarna komt pas de consument. en met een schuld in de tientallen miljoenen betwijfel ik of er nog geld overblijft voor de consument
Hartstikke mooi, maar ik zal nooit een VanMoof kopen zolang ze 2 sterren op Trustpilot hebben obv 4000+ reviews. Jammer want ik word er wel heel hebberig van.
Voor een merk dat zich profileert als een urban bike is het toch gewoon onacceptabel dat ze geen uitneembare accu hebben? De Powerbank van de S3 is 350 euro extra en van de S5 helemaal niet te verkrijgen en aangezien het hier om een extra accu gaat zal de prijs waarschijnlijk nog hoger zijn. Dan zit je zo op een fiets van 3500 euro.
Wat vind jij van de nieuwe VanMoof? PS. In de video zie je ook een tip voor slim laden van onze sponsor Zonneplan, ga voor meer info naar bit.ly/slimme-energie-van-zonneplan
was ik maar rijk 😂
Ik vind het de mooiste fietsen die er zijn, maar de paar mensen die ik ken die er een hebben, zijn er onverdeeld negatief over.
Ze zijn niet betrouwbaar omdat ze op de meest onverklaarbare momenten kapot gaan.
Ik spreek niet uit eigen ervaring, maar door de ervaringen van mijn vrienden durf ik geen VanMoof te kopen.
Ik vond heb best met een schok nog schakelen, tegenvaller
inderdaad, met sensoren en AI kan het al een heel stuk verder met de fietsdynamiek, maar het zou helemaal compleet zijn als vanmoof er dan ook nog gps aan toevoegt maar de volledige route met heuvels en dallen en weersvoorspellingen in de fiets 'laadt' en op die manier volledig berekent hoe de beste prestaties zullen gehaald worden rekening houdend met de door de gebruiker ingestelde parameters van eigen lichaam. maar ik ben maar een simpele arbeider in de metaal (in een sociaal beschermde werkplek nog wel) dus ik weet voor de rest bitterweinig van al dat soort hoogtechnologisch gepraat... t' is gewoon makkelijk praten als halve autist, dan leer je wel normaal lijken terwijl je dat niet bent :)
Prachtig concept maar het bedrijf is de after sales helemaal vergeten, waardoor je bij problemen - en die zijn er nogal eens - helemaal op jezelf bent aangewezen.
Ik heb een half jaar op deze review gewacht 😍
Mooie dingen zijn het wachten waard!
- Bart
Goeie review! Jammer dat je het nooit hebt over de service van VanMoof, da’s minstens net zo belangrijk! Ik heb zelf de S3 en vindt het een heerlijk fietsje. Je moet er alleen niets mee krijgen, anders kun je hem weken kwijt zijn omdat het heel lang duurt voordat je uiteindelijk geholpen wordt. Heel veel mensen gebruiken hun fiets tegenwoordig om mee naar het werk te gaan en kunnen zich niet permitteren om heel lang zonder te zitten. Dit weerhoud mij dan ook om naar een nieuwere versie over te stappen ook al is hij nog zo fancy en fijn. Ik hoop dat dat nou eens verbetert, dan ga ik wel weer eens bij VM langs.
Ik heb zelf ook een S3, als je naar een VanMoof certified workshop of VanMoof winkel gaat wordt je toch gewoon z.s.m geholpen? Het grootste probleem wat ik heb gezien heeft meer te maken met de kwaliteit van de fietsen zelf, misschien zorgt dat ervoor dat de workshops vaak volgeboekt zitten..
@@bubblesnails2757 Kies voor kwaliteit kies voor Stromer! Voor 5000-12500 heb je al een Stromer.
Stromer veel degelijker en veel sneller.
@@ZeelandCentraal helemaal goed !
@@ZeelandCentraal Natuurlijk, da's écht geen geld.......voor een fiets...🤔😳
Daar is tie hoorrrrrr!
Ik kom hier puur voor jouw review, die hele fiiets interesseert mij geen mallemoer! DAVID! WE LOVE YOU!
Volgende keer moet hij wel een lange broek aantrekken.. LOL.
@@derankweert wat is er nou weer mis met een korte broek?
@TwinTurbo Ray Nee hij moet niks. LOL.
@@nathalieverheij2308 Helemaal niks. LOL.
@TwinTurbo Ray Bijna altijd. Alleen als ik moet braken van sommige figuren, dan niet.
Geweldig hoe jij presenteert David!👍🏼🥳
Pardon? "Geweldig" infantiel bedoel je.
Deze oldtimer ratelt lasnaden los
@@DonDixit Daarom is hij geweldig! En is hij binnenkort op tv te zien🎉🥳✨
@@DonDixit 😂
Dus omdat hij een langere oplaadtijd heeft, het matrix display is vervangen door 2 saaie goedkopere ringen, goedkopere afwerking lasnaden, trapondersteuning uit 2020, geen langere rijafstand en een telefoonkliksysteem welke je niet gebruikt in de regen is dit de beste VanMoof fiets? En dat allemaal voor €3000 😅 Je bent m’n favoriete reviewer David, maar VanMoof heeft hier te veel naar de marges gekeken!
Excellente video van de legendarische David "Livingstone" Lemereis
Echt een gevalletje, wiens brood men eet, wiens taal men spreekt!
De geometrie is lachwekkend voor iemand die wel volgroeid is en de service bij mankementen is bedroevend! Kortom, koop een A-merk!
RD
Dankjewel voor weer een mooie review. En wat bij ik blij met de zeer positieve review. Ik heb de S5 namelijk vorige week besteld (tegen de "actie" prijs van 2498,-) en was toch erg benieuwd wat jij er van zou vinden.
Je kan hem zelf ook proefritten bij een service center voor een uur/half uur
Black Friday was 700 korting
Bedankt voor de prima review en de vlotte wijze waarop je het presenteert. Wat de kers op de taart zou zijn, is als jullie ook eens de ´after-service´ c.q. klantenservice van deze fabrikanten tegen het licht zouden houden. Als die namelijk niet deugt heb je veel ergernis en teleurstelling van een door jullie opgehemelde e-bike. Bedankt bij voorbaat!
Dat blijkt maar weer 😆
Vind het zonde dat er totaal geen aandacht wordt besteed aan het totaal falen van VanMoof. Ze verkopen slecht functionerende fietsen, komen afspraken niet na en je kan pas na 9 weken (!) terecht voor reparatie. Ik heb nu 11 maanden een VanMoof s3 die al 10 keer kapot is gegaan. Het is compleet onbetrouwbare rommel en daar moet de consument beter over geinformeerd en beschermd worden.
Op zich een prachtige fiets, maar helaas heeft hij nog altijd voorwielaandrijving en dat is een gemiste kans, sterker, het is de reden om deze fiets niet aan te schaffen. Voorwielaangedreven fietsen zie je ook steeds minder aangezien deze de basis vormen voor de vele ongelukken in het verkeer op een glad wegdek.
Laten we niet praten over de errors nee we praten alleen over de goede dingen bijv dat je kicklock blijft vastzitten en er niet meer uit komt laatst nog bij mijn vriend gebeurd leuk he zo’n Vanmoof. Daarnaast koopt iedereen hem alleen voor het opvoeren
Toch blij met mijn S3(+) welke iets meer dan een jaar geleden nog onder de €2.000,- was. Eerst ook niet helemaal blij met het schakelgedrag, maar sinds de update waarmee je met de hand kan schakelen is dat totaal geen issue meer. Ziet er wel weer netjes uit!
Ik kan mij weinig voorstellen bij een framemaat die geschikt is voor fietsers met een lichaamslengte van 155 tot 200 cm en 170 tot 210 cm. Ben bang dat een geometrie met zo'n breed bereik voor geen enkele lengte ideaal zal zijn.
Geen Vanmoof meer voor mij, ondanks deze jubelreview. Want:
1. De oudere modellen die ik heb gehad waren qua frame eigenlijk al te klein voor mij (1.90). Gevolg: rug-en knieproblemen. Onbegrijpelijk dat een Nederlands merk geen grotere framematen aanbiedt. 2.10 op deze fiets? Gaat hem echt niet worden.
2. De belabberde bouwkwaliteit. Cheape onderdelen die vaak moeten worden vervangen. Ik had er zelfs een waarvan binnen twee jaar alleen het frame nog origineel was.
3. De tamelijke beroerde service (weinig servicepunten en lange wachttijden bij reparatie).
4. De hoge aanschafprijs (die ik er best voor over zou hebben als 1 t/m 3 niet zouden gelden).
Zolang ze de klantenservice bij Vanmoof niet hebben verbeterd, hou ik het wel bij Cowboy. Die komen gewoon binnen 2 dagen langs om je fiets te fixen😊
Precies dit! Maar wel gefeliciteerd aan vanmoof dat ze ein-de-lijk een fiets hebben gemaakt ipv een brommer.
Hier komen er geen belgische fietsen binnen, steun de Nederlandse markt en economie!
@@belastingdienst_nl boeiend. Komt toch allemaal uit dezelfde taiwanese fabrieken.
@@belastingdienst_nl stoppen met mensen binnenhalen die niet werken scheelt meer dan een fiets uit de EU kopen
Weer erg fijn om naar te kijken Bart! Door jou kan ik eindelijk weer naar Bright kijken :p En David is natuurlijk altijd een ster haha.
De grootste vraag die ik nog steeds heb bij de electrische fietsen is; "Hoe fietsen ze als ze leeg zijn? Is het nog te doen of heb je dan veel tegenkracht bijv.? En hoe zit het met de winter, m.b.t. de accu?
lege batterij is iets zwaarder fietsen, is in noodgevallen te doen. accu in de winter is iets minder, wat dat betreft gelukkig dat het in de winter niet meer zo koud is
Over het fietsen met een lege accu kan ik niet veel zeggen omdat het mij nooit is voorkomen. Maar de S3 bv. is best licht dus het valt waarschijnlijk wel mee.
In de winter werkt de accu in principe net zo goed als in de zomer, je moet alleen oppassen dat je de Boost knop niet gebruikt terwijl de accu nog niet op temperatuur is gekomen
Hangt er heel erg vanaf waar de motor zit. Bij voorwielmotoren is het best te doen. Bij middenmotoren is het onbegonnen werk. Dan moet je in de 1e of 2e versnelling met heel veel weerstand trappen.
eindelijk!! zolang op gewachtttt
Geschikt tot 2.10m …..? Vergeet dit maar. Ik ben zelf 2.00m en heb de testrit na 5 minuten al beëindigd. Geen doen. Dus 2.10m is echt een fabel. Uiterlijk is ie wel heel mooi
Inderdaad. S5 heeft niet alleen een lager frame, maar ook de afstand tussen zadel en stuur is korter dan de S3.
Kan ik um sowieso skippen.. Thanks voor melden
Het frame is geschikt voor mensen van 165-210 cm. Dat kan natuurlijk nooit 😂😂 begrijp dat vanmoof 1 frame maat heeft(?) Je kunt toch niet iedereen op hetzelfde frame zetten 🤷 wel goedkoop in productie, dat dan weer wel 😂
Ik ben 2,08m en heb de fiets besteld. Wat gaat er precies mis bij je?
@@noobtuberon bij elke lichaamslangte, en vooral de binnenbeenlengte hoort een bepaalde frame maat. Dat kan onmogelijk universeel zijn. Andere zeer bekende merken bieden fietsen in dieverse framematen aan. En dat is niet voor niks.
Geweldige review. Ben nu wel benieuwd naar jouw review van de Lidl fietsen. Fietsen die niet zo fancy als de van Moof zijn maar mogelijk een betere prijs kwaliteit hebben.
Ik ben erg benieuwd hoe deze S5 zich verhoudt tot de Cowboy 4.
He David VanMoof heeft je er toch wel een cadeau gedaan na deze review, dat is wel het minste wat ze kunnen doen.
Elke keer als ik een vanmoof zie, voelt het juist of we terug in de tijd zijn gegaan, de elektronica mag dan vooruitstrevend zijn, maar het frame, de bouwkwaliteit, de zit positie en hoe onpraktisch ze zijn, doet mij denken dat ze voor de Amerikaanse markt gemaakt zijn of een ander land waar niet veel gefietst wordt om je zelf te vervoeren.
Altijd duimpjes omhoog voor de toffe reviews van Bright! Wat een dikke fiets is dit, wel even flink sparen!
Heb je al genoeg gespaars?😅
Hallo David, bedankt voor de review, ik denk dat je zo'n beetje de enige bent die het genoegen heeft gehad om op het prototype van de S5 te fietsen, alle mensen die ( soms al in april van dit jaar) de fiets besteld en volledig betaald hebben krijgen namelijk alleen mails over het uitstel van de levering (die wordt nu maart 2023). Míjn advies is dus: nog niet kopen, maar pas als de eerste fietsten werkelijk zijn geleverd.(als dat nog gaat gebeuren)
Nou niet dus ;)
Leuke video, mooie fiets ook, maar je kunt de accu er niet afhalen om op te laden?
Ziet er geweldig uit. Jammer van de recente (flinke) prijsstijging, ik sla over.
Zelf denk ik dat de ontwikkeling van nieuwe firmware met nieuwe functionaliteiten er niet gaat komen. Geen idee waarom, maar is een sterk aanwezig gevoel. 😂
Best mooi die nieuwe ebikes maar wat ik me afvraag in het kader van het millieu enzo wat gaan we met oude ebikes doen, ik heb nu een Trek ebike van een jaar of 6 (met een krachtsensor;) en ik merk dat de accu nodig vervangen moet worden maar dat is economisch natuurlijk niet meer te verantwoorden de waarde van de fiets ligt rond de 200-300 euro of zo en die accu zou minstens 500 kosten. Maar ja weggooien is ook zonde, hij doet het verder goed. Je zou oude ebikes kunnen ombouwen naar gewone fietsen maar dan moet er een nieuw wiel in (in mijn geval een achterwiel) dat is ook nog een behoorlijke ingreep bovendien doet mijn licht en snelheids meter het niet meer als ik geen accu meer heb en eigenlijk zou de bagagedrager ook vervangen moet worden.
In iedergeval nu 80% van de verkochte fietsen een ebike is lijkt me het wel zinvol om hier over na te denken. wellicht subside op accu's?
Wat vinden jullie ervan dat de levertijden WEER zijn uitgesteld (levertijd inmiddels meer dan een half jaar). Raakt het bedrijf niet volledig zijn betrouwbaarheid kwijt op deze manier, door telkens maar weer de launch uit te stellen?
ben hier zelf ook de dupe van, heb mijn fiets 123 september betaald, de verwachtte levertijd is opgeschoven naar maart 2023. maar het kan nog ergen, vrienden van mij hebben de fietsen in april van dit jaar betaald en nog niets gezien....
er wordt dus dagelijks door vanmoof gelogen want er wordt vandaag de dag nog steeds tegen kopers gezegd dat de levering op schema loopt......
Prachtige video weer David. Ik wacht op de E - speed van van Moof. Die slakkengang van 25 km per uur is niks voor mij. Ik wacht op je volgende video die dan gaat over de E speed. Succes. Ik kan niet wachten. Eind van het jaar weet ik meer en wacht tot de lente.
Hey david. Goeie video weer. Die hele vanmoof kan me eigenlijk niet schelen want ik heb mede op basis van jouw review de cowboy2 gekocht jaren terug.
Ben eigenlijk benieuwd naar een video van jou over de bird bike.
Graag ook een test van de 'By Ar' elektrische fiets! Ik ben benieuwd naar het verschil met deze Van Moof.
Testrit gedaan. Ik blijf bij mijn Veloretti Ace. De versnellingsbak is nog steeds niks in vergelijking met die van mijn Ace. Zou ik mij persoonlijk te veel aan gaan storen als ik zou overstappen.
Hoi David, toffe video! Zou je eens een keer de Giant dailytour E+1 willen testen? Die ziet eruit als een hele complete e-bike met alles erop en eraan.
Wel grappig dat het niet wegwerken van de lasnaden nu een feature is 🤣
Dit is weer een hele mooie fiets van VanMoof. Ik heb zelf een s3 en in 2 jaar tijd ruim 10k probleemloos afgelegd. Ook de service bij VanMoof is erg goed. Dus zeer tevreden.
Nou voor mij nooit en nooit meer een vanmoof. Altijd jubel reviews maar kijk eens naar trustpilot en beweer nog eens dat de service goed is. Nog nooit zo slecht behandeld. Uiteindelijk de fiets verkocht..
Service is bagger
En had na ongv 800km al problemen
Had hem er heen gebracht en ze zeiden dat ze het onderdeel vervangen hadden maar hij doet het nog steeds niet
Nu zaterdag weer terug
Super herkenbaar☹️
Hoor meer negatief dan positief
@@Richard1976 ja, wel jammer. Ik kan oprecht zeggen dat ik tot op heden geen problemen heb gehad met mijn s3 ( de odometer staat nu op 10.587 km.) Alleen 3 x bij VanMoof geweest voor onderhoud. Netjes en vriendelijk geholpen.
Ik had een testrit gemaakt en was zeker net zo enthousiast kan niet wachten tot mijne binnen komt!
En? Is ie inmiddels binnen?
@@MrKacperk hij is vandaag binnen gekomen :)
Leuk filmpje maar reclame erin hoort niet in een test programma. Heel jammer. David zoals altijd top.
Die holo led display is oprecht nutteloos
'Ballenbuis', echt een woord dat ik al twintig jaar niet meer gehoord heb! 🙃
Leuke video, goede uitleg. Goede verbeter punten van Van Moof. Zelf hou ik meer van nog iets rechterop fietsen.
Je hebt daar stuurverhogingen voor van vanmoof
Leuk om een review te zien van een mislukt product.
Erwin is eigenlijk de vanmoof expert
Mooie review. Met humor ook. “Dan kom je met je boodschappen bij je van Moof”. Dan hoop ik dat je een goede rugzak hebt.
En een duikers uitrusting, want hij kan onder water fietsen. Als dat geen unique selling point is...
Leuk die energiereclame tussendoor. Alleen laad je een S5 val sowieso voor een 'prikkie'. Zelfs met huidige energieprijzen kost het laden van een acculading niet meer dan 20 ct. Dat zijn kosten als je 3x pw laadt van 3 tientjes per jaar. Het is dus al een prikkie ;-) Maar wellicht zijn er mensen die daar 27,50 van willen maken op jaarbasis. Voor de rest uiteraard een goede review as always!
Durft Dave nu ook een vergelijkingsreview te maken tussen de Vanmoof A5 en de Cowboy 4 ST
David, wat je eigenlijk op 14:26 zegt, is dat dit de allerbeste waterfiets is ter wereld?
Die fiets herkent of je tel in de buurt is dan kan je 1x op de knop drukken een dan is ie ontgrendeld. Je kan zelf instellen hoe dichtbij je je telefoon moet hebben voor een ontgrendeling en als je je telefoon niet bij je heb kan je een pincode invoeren dmv aantal keren op die knop te drukken.
Lasnaden op het frame. Ok. Halverwege de voorvork. Waarom?
Blijft toch een achterhaalde pizza-bezorgfiets, met die voorwielaandrijving.
hebben jullie wel eens Dutch-ID fiets geevalueerd ziet er ook top uit.
Maar is het innovatie als andere merken de technologie die de S5/A5 nu hebben, al hadden toegepast?
Zo lang gewacht op deze review
Super toffe review! Nu hopen dat mijn bestelling van de S5 niet weer vertraagd wordt :/
Is ondertussen weer vertraagd. Wordt waarschijnlijk Q1 2023.
Volg Bright al enige tijd en weet dat David erg gecharmeerd is van dirve-belts en minder van kettingen is. Geen woord hierover in de review. Ook de prijs komt niet aan bod. Toch wel een min puntje. Heb zelf gekozen voor de IMove President. Hoop dat Bright hier een keer langs gaat voor een leuke review.
Miss de video eens afkijken ze hebben het gewoon over de prijs.
Maar David, wanneer moet je onder water fietsen dan? Wie gaat dat überhaupt testen?
Prachtige video weer David en heerlijk gepresenteerd. Ik wacht op de E - speed van van Moof. 25 km per uur is niks voor mij. Ik wacht op je volgende video die dan gaat over de E speed. Ik kan niet wachten. Eind van het jaar weet ik meer en wacht op de E-Speed. Dan zweef ik door Nederland, de mooie landschappen met zijn natuur en terrasjes. Succes filmster.
wacht je nog steeds?
@@hegenious jazeker me korting
@@hegenious Ja het gaat mij om de snelheid. De rest maakt me niet uit.
Nooit gedacht dat ik een fietsreview zou kijken😅
Kan niet wachten tot de mijne er is.ik vond hem tijdens de proefrit ook helemaal super.
en? issie er al?
Van Moof en Cowboy dien mijn inziens elkaar steeds meer na. Ik heb ooit overwogen om een Van Moof aan te schaffen ,maar de Cowboy was toch meer interessanter dan de Van Moof. Dus ik rij al vanaf mei op een S4. Is een Top flets en is een vriend geworden. Dus Cowboy kopen en iet anders. Het pro van Van Moof is de dealers die men heeft.
Hi David
In de winter nog buiten in korte broek? Je lijkt wel een scout.
Mooie review 😃. Heeft de S5 ook de “ebike muur” bij/boven 25kmh?
Uit ervaring kan ik zeggen dat het meevalt. Bouwt rustig af tot 28 km/h.
Allemaal leuk en aardig hoor, maar voor lange mensen is dit echt een flut fiets, geen juiste houding en voor lange afstanden is die zeker niet perfect. Even naar de appie om de hoek en thats it. Verder weinig stores in nederland, alles zit in de randstad en maakt het ook niet echt aantrekkelijk om even snel met iets naar de dealer te gaan. Mooi dat we verschillende merken hebben in nederland maar voor een echte e bike toch een ander merk. Minder jup waardig zou ik zo zeggen. Ben zelf 190 en had al snel last van mn rug met het fietsen op een vorig model. Thnx voor de review en op naar de volgende :D
Mooie fiets, alleen hoe werkt het slot in de achternaaf als je deze via een knopje op het stuur kan ontgrendelen? Dan kan iedereen die dit weet de fiets toch meenemen?
Hij herkent je smartphone wanneer je er naast staat. Zonder je smartphone kun je hem met de code op de knop openen.
Wel grappig dat deze mooie review pas na September komt....:/
Heeft deze vanmoof een ‘wall of death’ vanaf 25 km/u of kun je makkelijk bijtrappen naar 30-35? Erg jammer dat hier niks over wordt vermeld. Verder waarom kopieert geen ander fietsmerk de ‘power knop’? Een must voor elke stadsfietser die efficient en snel door de stad wil fietsen en niet teveel tijd verliest met optrekken. Als je efficient door steden wil fietsen kom je altijd uit bij een vanmoof.
De e-bike heeft hij zeker. Dat komt met name door de 'zware' versnelling
@@mdavidlem Een typo? Heeft die wel of geen wall of death?
Misschien moet je als Bright wat meer aandacht schenken aan de kwaliteit, betrouwbaarheid en service van VanMoof. Helaas mis ik dat bij de reviews van dit merk. Het zijn absoluut mooie fietsen om te zien en ALS ze het doen dan fietst het best okay. Helaas is de kwaliteit op z'n best matig te noemen en de service van VanMoof is er gewoon niet. Zelf ben ik iets meer dan een jaar in het bezit van een S3 met de nodige problemen die zeer moeizaam opgelost worden elke keer. Ik had gehoopt dat het met de komst van de S5 beter zou gaan maar helaas. De reviews op Trustpilot liegen er niet om. Echt een punt voor Bright om in de review van VanMoof mee te laten tellen in de waardering.
Ik heb toch liever een rotatie censor... Lekker electrisch brommeren zonder rijbewijs.
Een censor censureert
Jammer dat Bright afglijdt, een review plaatsen met een pre-productie model, de matrix view helemaal afzeiken terwijl het kijken naar je stuur hetzelfde is. Halo Ring Interface is wel even getrained om het uit te spreken.
Functionaliteit uitbreiden, firmware, USB, allemaal wel marketing welke gepusht wordt hoor, heb David daar nooit eerder over gehoord. Lijkt me allemaal ook opgenomen paar weken geleden met goed en warm weer. Kortom paid review..... Jammer Bright
Inderdaad voordat ik in half sept op vakantie ging opgenomen. Daarvoor heb ik drie weken geoefend op het uitspreken van Halo ring. Was erg moeilijk. Naar de bovenbuis kijken betekent hoofd helemaal naar beneden draaien. Bij de halo ringen hoeft dat niet.
Als ik jou was zou ik mij onmiddelijk bij de autoriteiten aangeven voor het overtreden van de mediawet want volgens jouw is dit een paid review en dat mag niet zonder expliciet vermelden. Maar dat wist jij natuurlijk al lang 🙂
@@mdavidlem Geef nou maar toe: Je moest je buik inhouden🤭
@@mdavidlem oei, hier moet ik en jij toch even op terugkomen. Er staat nu een Includes Paid Promotions.... Dit is dus gewoon gesponserd. Citaat : Watching videos with paid product placements, sponsorships & endorsements When a video includes paid product placements, endorsements, or sponsorships, you’ll see a disclosure at the beginning of the video when designated by the creator.
@@jamentert3450 Oei, hier moet jij toch even op terugkomen. Denk je nou echt dat Zonneplan mij of RTL sponserd om een VanMoof fiets te promoten? Wat een flauwekul. Als VanMoof ons betaalde om hun fietsen te promoten dan is de video gesponsord zoals jij beweert.
Dat soort videos hebben wij ook en dat geven we duidelijk aan met gele balkjes en tekst. Dit is gewoon zoals op televisie een reklame blok tussendoor van een andere partij. Heel ander verhaal dan wat jij beweert.
Kan je de S5 net als de S3 zo instellen dat de maximum snelheid 32km/u is?
Ja . Tot 56 kmh
Prachtige fiets, heb er zelf bijna 2 maanden geleden een besteld om gister te horen te krijgen dat de levering nog minstens 3 maanden gaat duren. Belachelijk! Ik heb mijn order gecanceld en ga denk ik voor de Veloretti Ace.
en je geld teruggekregen hoop ik?
Top video en een top fiets! Ben benieuwd of we hem veel in het straatbeeld gaan tegenkomen! 😄
Het frame lijkt dikker en hij lijkt robuuster, ik vind het weer een mooie fiets! Ik heb zelf nooit een Van Moof gehad vanwege de betrouwbaarheid en de early birds op mijn werk hadden het ook niet zo op de Van Moof. Maar nu lijkt het tij te keren!
Hoi, topreview! Ga jij ook de Stella Muto doen?
Ik twijfel tussen de Muto, deze S5 en de Cortina Eblau
Kunnen jullie de Giant Delivery E+ reviewen?
Ik heb een maand geleden een s3 gekocht en ben er tot nog toe zeer tevreden mee. Als je even inhoud met trappen tijdens de versnellingswisselingen hoor je geen klak. Bij mij is het matrix display zeer goed afleesbaar in volle zon. Dan vind ik 1000 euro extra voor een s5 wel erg veel geld.
Je hebt s3 2021 model die heeft totaal die problemen niet meer. dus deze review te vergelijken met die eerste s3 of zelfs de pre productie model is eigenlijk niet goed.
Ik heb mijn S3 nu 2 jaartjes, elke dag met een dikke smile naar mijn werk!!
@@Fokfeesspecial waar heb je deze info over het 2021 model vandaan? Ik overweeg een s3 aankoop maar durf het bijna niet door de enorme stroom aan klachten en slechte ervaringen over de kwaliteit/betrouwbaarheid en service… het wordt mijn woon/werk verkeer middel namelijk.
@@coencorr23 Ik heb de fiets zelf 2021 model. en 0.0% Klachten het is echt een fantastische fiets. je moet gewoon op het gemak hem in een middag in elkaar zetten. ik vermoed dat dat bij sommigen te ongeduldig gaat en dat er daardoor problemen ontstaan. ik draai niet de laatste firmware dat was 1.7.6 daarmee kun je m nog steeds opvoeren met de moofer app naar 32 of zelfs 37. versie 1.8.1 niet installeren !!!
Update: ik heb de powerbank er ook bij daar je dat toch echt wel nodig heb.
Maar ja, de belangrijkste vraag:
Is het mogelijk om de max 25 p/uur te hacken en naar 45km p/uur te zetten?
Natuurlijk niet, welke vanmoof is dat ooit op mogelijk geweest? Ze hebben de huidige modellen zelfs verder gelimiteerd van 37 naar 32. Ik denk dat je al blij mag zijn als de 32 mode mogelijk is in Nederland.
Het hoogste dat een VanMoof model kan is 37 Km/h, maar die modus is nu verwijderd in een nieuwere firmware release. De S5 zal hoogstwaarschijnlijk niet die 37 Km/h modus hebben, maar hooguit 32 Km/h (20 Mph) in de Amerikaanse modus.
Alleen 32 km p/uur waarschijnlijk, maar er zijn een paar mensen in de community bezig met een custom firmware en daar moeten we waarschijnlijk in de verre toekomst misschien wel een complete unlock mee kunnen krijgen, nadeel is wel dat je dan het risico loopt om je fiets te bricken en garantie vervalt.
@@belastingdienst_nl een ander nadeel is dat iedereen je een lul vindt als je zomaar met 32kmh voorbij komt raggen op een druk fietspad.
Dus als ik het goed begrijp: als ik niet onder water fiets , dan is de fiets minder betrouwbaar?
Goede review en mooie beelden! Ook stiekem erg benieuwd naar de Mokumono Polder, staat die op de planning om te reviewen?
Er zijn reviews van diverse e-bikes onderweg!
getver noch zo'n gedrocht dat de hemel in wordt geprezen.
Ik vind het wel bijzonder hoe enthousiast David kan worden van ledjes in de handvatten om het gemis van een display te compenseren. En wat dacht je van een krachtsensor. Het zal toch gvd tijd worden op een fiets van €3k. Deze hele fiets staat in het teken van vorm over functie. Doe me dan maar een rollator David. Die fiets heeft wel alles wat het een goede fiets maakt. En over smaak valt niet te twisten.
Nog steeds een voorwielmotor. Niet best voor 3000 euro! Daar heb je een veel betere e-bike voor met een middenmotor.
Voorwielmotor wordt niet genoemd zijn jullie daar zelf ook niet zo enthousiast over ?
Is inderdaad mijn minst favoriete motor maar voor de stad prima
Is de service wel beter geworden?🤷♂️
Een usb aansluiting op een fiets werkt toch voor geen meter? de usb aansluiting gaat lijkt mij snel stuk van je telefoon, door de trillingen
Ik zou graag een vergelijkingsvideo willen tussen de S5 en Veloretti Ivy & Ace. Die automatische Enviolo en middenmotor lijken me namelijk ook wel fijn
Ik heb de Veloretti al getest en die beviel me uitstekend
Ik heb ze beide gefietst toen de Van Moof S5 net gelanceerd werd.
De veloretti komt zaterdag 😊
Ik heb een paar weken geleden de cowboy 4 en veloretti ace en vanmoof s5 op 1 dag getest en vond de cowboy en velloreti het fijnste fietsen. Vanmoof heeft een smetje opgelopen met early bird en problemen bij de s3. Deze week de cowboy 4 bestellen.
ik hoop dat ie krachtsensor ook beschikbaar komt in de s3
Mooie review. Ik dacht wel dat de lasnaden in het preproductie model meer aanwezig zouden zijn dan bij het productie model. Begrijp ik goed dat de lasnaden bij het productiemodel net zo aanwezig zullen zijn? Dat zou toch wel een tegenvaller zijn.
Zover als ik weet zijn ze gewoon helemaal zichtbaar in het productiemodel
Ze zullen gewoon zichtbaar zijn. Lasnaden die niet weggewerkt zijn hebben wel het voordeel dat ze veel sterker zijn.
Goede review weer David
Is de S5 te vergelijken met de Birdbike?
Toffe fiets, zag laatst de BIRD e-bike in de aanbieding. Zouden jullie daarvan een review kunnen maken?
Heeft deze e-bike genoeg vermogen en batterij voor een fietstocht door Zuid Limburg?
nee
Nog steeds geen vering. Laat maar.
Vering? Koop dan een mountain-bike
@@sanderschat Mountain-bike? Koop dan een auto.
@@ilaphroaig Auto? Koop dan een vliegtuig
Lekkere video en wat een heerlijke shots!
Dankjewel lieverd. Xx Bart
No one speaks about the alarm system in the S5! I can’t find any information! Only in S3. Hallo daar. Kunt u spreken over het alarmsysteem? De S3 had een geluid zodra hij op slot was en probeerde hem te verplaatsen. Heeft de S5 dezelfde functie? Laat het me alsjeblieft weten.
wie wil die fiets nog?
Wat een shots jeemig!!! Prachtig geschoten! Wie is de camera man?
❤❤❤
Wacht maar wij hebben 8 duizend euro voor 2 fietsen betaald en die zijn nog niet geleverd zijn de dan dat hele bedrag echt kwijt? Ook als er een in transit zit and de ander in productie?
Je grootste fout is 8 rooi aan 2 fietsen uitgeven 😂 tricked by business
helaas geld kwijt inderdaad, schuldeisers en belastingdienst gaan voor en daarna komt pas de consument. en met een schuld in de tientallen miljoenen betwijfel ik of er nog geld overblijft voor de consument
Hartstikke mooi, maar ik zal nooit een VanMoof kopen zolang ze 2 sterren op Trustpilot hebben obv 4000+ reviews. Jammer want ik word er wel heel hebberig van.
Heb een testrit gemaakt en wat was ik blij toen ik weer op me s3 zat😂😭
Hoezo?
@@TheDuke206GTI Waarschijnlijk de krachtsensor/trapsensor, jeugd houdt meer van trapsensoren voor snelheid lijkt mij.
@@belastingdienst_nl jij snapt t
@@belastingdienst_nl juist je snapt het
Voor een merk dat zich profileert als een urban bike is het toch gewoon onacceptabel dat ze geen uitneembare accu hebben? De Powerbank van de S3 is 350 euro extra en van de S5 helemaal niet te verkrijgen en aangezien het hier om een extra accu gaat zal de prijs waarschijnlijk nog hoger zijn. Dan zit je zo op een fiets van 3500 euro.
Maar verslaat deze qua prijs kwaliteit ook andere merken?
Met elektrisch aangedreven bikes fietst men een buikje minder snel weg ;-)