Merci pour la vidéo. Je confirme le grand défaut reste les vis du dessous qui tiennent les fusées qui se devissent petit à petit. Quelques pertes aussi de la partie basse des amortisseurs qu'on peut empêcher de se déboiter en enroulant un fil autour avec de la super glue. Pour la vis de fusée qui sort du plastique, le remplacement par une vis de 4mm avec écrou... la tête de vis intérieur fusée sans gêner le roulement, ne pas oublier le petit palier (le palier long en dessous et court sur la partie haute) et un écrou "plat " dessous collé loctit rouge. C'est un très bon véhicule/joué pour son prix.. si vous passez votre moteur brushless en 3s (attention à protéger en tension le récepteur avec une petite puce, et on peut ensuite passer du 2s ou 3s comme on le souhaite selon la session ), les pneus ont tendance à exploser en 3s dès que la mousse interne fatigue. Je cherche des pneus alternif plus robuste. Aucun problème en 2s. Très bonne voiture rc pour son prix. Quelques casses de carrosserie uniquement par grand froid (la carrosserie devient cassante ).
Très bon résumé des solutions à ces petits soucis ! Par contre le récepteur est alimenté par le contrôleur et que vous utilisiez du 2S ou 3S, cela ne change rien pour lui... il reçoit toujours du 5.5V) Cordialement,
Merci pour votre commentaire, j'ai grillé un récepteur en 1 ou 2 seconde en branchant directement du 3s. Si on protége le récepteur et le servo de direction par cette petite puce (ça coûte 2 ou3e) qui se monte entre le variateur et le récepteur : alors on est tranquille pour passer du 2s en 3s (et repasser en 2s sans rien changer) comme on veut.
Bonsoir j'ai un truc etrange avec la position du cavalier... il est positionné sur Nimh batterie origine et quand j allume jai 2 bips qui d'après la documentation corresponds a du Lipo. On dirait que la position du cavalier est inversé ?? Et aussi donc dans ce mode la voiture se met en protection rapidement es ce lié ? Je suis un peu perdu merci
@@PB-MODELISME ok j'ai deux brushless : 1 ezrun 4300kv esc 60a ; et un surpass hobby en 3900kv esc 60a . Et j'ai un tamiya tt02 version "rally" et un t2m razor que je vient de trouver . Le mieux c'est le 3900kv dans le razor ? Merci
En Tout Terrain préférez un Kv "plus faible" D'origine en charbon ~2500Kv En brushless ~3500Kv Ici en 3900 (ou 4300), ne mettez que du 2S LiPo (en 3S ça va fumer ;)
@@PB-MODELISME ok donc le 3900kv c'est ok ? La j'ai encore du nimh 3500mah , j'ai un peu peur du lipo , car je suis en appartement . Sachant que je perd de la puissance 😒
Merci pour la vidéo. Je confirme le grand défaut reste les vis du dessous qui tiennent les fusées qui se devissent petit à petit. Quelques pertes aussi de la partie basse des amortisseurs qu'on peut empêcher de se déboiter en enroulant un fil autour avec de la super glue. Pour la vis de fusée qui sort du plastique, le remplacement par une vis de 4mm avec écrou... la tête de vis intérieur fusée sans gêner le roulement, ne pas oublier le petit palier (le palier long en dessous et court sur la partie haute) et un écrou "plat " dessous collé loctit rouge. C'est un très bon véhicule/joué pour son prix.. si vous passez votre moteur brushless en 3s (attention à protéger en tension le récepteur avec une petite puce, et on peut ensuite passer du 2s ou 3s comme on le souhaite selon la session ), les pneus ont tendance à exploser en 3s dès que la mousse interne fatigue. Je cherche des pneus alternif plus robuste. Aucun problème en 2s. Très bonne voiture rc pour son prix. Quelques casses de carrosserie uniquement par grand froid (la carrosserie devient cassante ).
Très bon résumé des solutions à ces petits soucis ! Par contre le récepteur est alimenté par le contrôleur et que vous utilisiez du 2S ou 3S, cela ne change rien pour lui... il reçoit toujours du 5.5V)
Cordialement,
Merci pour votre commentaire, j'ai grillé un récepteur en 1 ou 2 seconde en branchant directement du 3s. Si on protége le récepteur et le servo de direction par cette petite puce (ça coûte 2 ou3e) qui se monte entre le variateur et le récepteur : alors on est tranquille pour passer du 2s en 3s (et repasser en 2s sans rien changer) comme on veut.
Bonsoir j'ai un truc etrange avec la position du cavalier... il est positionné sur Nimh batterie origine et quand j allume jai 2 bips qui d'après la documentation corresponds a du Lipo. On dirait que la position du cavalier est inversé ?? Et aussi donc dans ce mode la voiture se met en protection rapidement es ce lié ? Je suis un peu perdu merci
Quel diffèrence il y à entre le razor et le shooter techniquement ?
L'aileron, la carrosserie, la couleur des jantes...
C'est à peu près tout ;)
Même mécanique sous le capot !
@@PB-MODELISME ok j'ai deux brushless : 1 ezrun 4300kv esc 60a ; et un surpass hobby en 3900kv esc 60a . Et j'ai un tamiya tt02 version "rally" et un t2m razor que je vient de trouver . Le mieux c'est le 3900kv dans le razor ? Merci
En Tout Terrain préférez un Kv "plus faible"
D'origine en charbon ~2500Kv
En brushless ~3500Kv
Ici en 3900 (ou 4300), ne mettez que du 2S LiPo (en 3S ça va fumer ;)
@@PB-MODELISME ok donc le 3900kv c'est ok ? La j'ai encore du nimh 3500mah , j'ai un peu peur du lipo , car je suis en appartement . Sachant que je perd de la puissance 😒