Parabens de mais cara, esbanjou conhecimento, meu Ka é 1.5 4 cilindros, vou trocar agora com 150mil km, vou usar o aditivo original, mas vc deu aula com todos os detalhes.
Eu fiz exatamente isso, vlw. A diferença é que eu coletei água do ar condicionado da minha residência, e coloquei no sistema junto com aditivo. Obs: coloquei em um copo plástico essa mesma água de ar condicionado embebedado um pedaço de Bombril ou bucha de aço, e pasmem, nada de sinal de oxidação!
Melhor tutorial que já vi, vejo uns lavando o sistema com água de torneira e drenando apenas na mangueira de retorno, misturando assim água desmineralizada com água de torneira. Parabéns pelo tutorial.
O sistema do Ka 1.0 de três cilindros pega 5,5 litros de aditivo, na proporção de 50% de aditivo concentrado e 50% de água desmineralizada, conforme orienta o manual do carro.
Boa noite amigo, meus parabéns o melhor vídeo que já vi! Eu tenho um fiat argo drive 1.0 2019 mas aqui na minha cidade o pessoal coloca a mangueira dentro do recipiente para lavar. E eu sou um cara muito chato com meu carro e gostaria de saber quanto tempo demora mais ou menos para a ventoinha desparar do fiat argo? Eu já comprei até o aditivo valeo e 6 litros de agua desmineralizada pq o original da fiat é só 2 anos e ainda tem a questão que na concessionária fiat os caras só completam e diz que trocou . Se vc puder me ajudar vou ser muito grato
Alguém me tira uma dúvida? Quando tempo para trocar todo líquido do arrefecimento e fazer a limpeza, o meu é um ford ka 2016 hatch 1.0, nunca troquei e só abaixou o liquido esses dias pro mínimo, devo completar ou trocar tudo devido o tempo? (62mil km)
Queria limpar o reservatório já fui em 2 mecânico e eles não faz um se trabalho só querem trocar. Como faço pra tirar e fazer a limpeza da água. Sem tirar essa mangueira ?
Há lembrado que já assisti o vídeo do fiat argoas lá vc não nostrou o passo a passo, um forte abraço. E o meu aditivo ainda está claro tem mais ou menos 3 anos de uso
Sérgio Lopes, procurei em seus vídeos e não achei nenhum falando a respeito do produto Militec. Seria possível você fazer um vídeo dando sua opinião a respeito desse produto? Vi muita gente falando muito bem dele, mas gostaria da sua opinião também, já que vc. me passou muita credibilidade.
Meu amigo vc e o cara. Me ajuda aqui, eu coloquei durate um ano meia garrafa dessa de aditivo mas concentrado, não percebi que não era o de pronto pra uso. Quase nao baixou nada o nivel no compartimento. Vc acha que devo fazer a teoca desse liquido? Ou completar com agua desmineralizada?
Vou fazer a troca simples, apenas tirar o retorno por pra baixo e ir colocando o aditivo pronto uso no reservatório, até comecar a sair o aditivo novo. Comprei 6 litros pronto uso da Motorcraft pra fazer essa troca de novo, troquei a uns três anos e ainda permanece limpinha a água. Meu ka é um 2015, 1.5 sigma. No video vc fala de fazer a troca com o motor ja aquecimento. Tenho que esperar aquecer antes e apos a ventoinha disparar, pra depois abrir o reservatório e tirar p retorno, pra ai sim comecar a por o aditivo novo por cima, ou como a troca que irei fazer é mais simples, nao precisa esperar aquecer antes ?
@@TheLucas667 Blz, já fiz a troca a duas semanas. Quando estava trocando o líquido, comecei com o motor frio e ele foi aquecendo normal durante o processo. O carro ainda disparou a ventoinha umas 4 vezes até eu concluir. O retorno do Ford Ka é lento, não é forte como esse do Fiat.
No mercado livre você acha motorcraft, porém eu preferi o da marca Delphi RL100008 pois atende 2 normas... Comprei 02 galões 5l de água desmineralizada hoje fiz a limpeza e amanhã esvazio e adiciono o aditivo Delphi 50% com 50% com água desmineralizada.
Pra esse aditivo (que é fabricado pela Peak), pode usar água de torneira que ele compensa os minérios. Tanto é que na embalagem não fala de água desmineralizada. Já rodei mais de 1 milhão de Km (em 6 carros) com esse aditivo e água da sabesp na proporção 50/50 e sem ferrugens
Ótimo vídeo. Me tira uma dúvida, você acha que dá pra lavar o sistema de arrefecimento com uns 15 litros de água desmineralizada? Carro comprado zero km com 50mil km, coloração do líquido e reservatorio normais e sempre usado aditivo original. Não queria usar água da torneira.
Lavei o meu com 15litros. Depois coloquei 6 litros de aditivo diluído. Pra deixar na proporção correta, pretendo colocar mais 1 litro de aditivo concentrado. Faça isso com tempo! No meu demorei mais de 4 horas.
Não entendi , na capa do vídeo diz "faça você mesmo" e no conteúdo do vídeo diz que o serviço tem que ser feito por um profissional com epi's , kkkkkkkkkkkkkk vai entender
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes tô com um celta baixando fluído de freio e o mecânico condenou o cilindro mestre,porém o hidrovácuo não tá sujo de óleo, pode ser o cilindro mesmo assim?
Tenho um new fiesta 2017 e no manual diz q a primeira troca deve ser com 160 mil ou 6 anos. Da segunda em diante 3 anos ou 80 mil Quem fabrica o Aditivo da Motorcraft é a PEAK inclusive ela fabrica esse Valeo que vc está usando e tbem fabrica o Delphi
Isso ai. É o mesmo aditivo Delphi RL10008. Eu uso esse aditivo desde os anos 2000 e nunca tive problemas de ferrugem em mais de 1 milhão de Km rodados em 6 carros. E sempre usei na proporção 50/50 com água da sabesp. Vale salientar que a maioria das montadoras pede água potável. Vejo muita gente gastando horrores com água desmineralizada e ai bota um aditivo Tabajara. O mais importante num sistema de arrefecimento é a proporção e usar um aditivo de qualidade como esse Peak.
@@marco.machado Eu não usaria o aditivo dela então... partiria para um mais durável como o Delphi RL10008 que custa mais barato que o de montadora e dura muito bem.
Parabens de mais cara, esbanjou conhecimento, meu Ka é 1.5 4 cilindros, vou trocar agora com 150mil km, vou usar o aditivo original, mas vc deu aula com todos os detalhes.
Cara vc foi um professor seu tutorial foi muito top completo parabéns.
Eu fiz exatamente isso, vlw. A diferença é que eu coletei água do ar condicionado da minha residência, e coloquei no sistema junto com aditivo. Obs: coloquei em um copo plástico essa mesma água de ar condicionado embebedado um pedaço de Bombril ou bucha de aço, e pasmem, nada de sinal de oxidação!
Melhor tutorial que já vi, vejo uns lavando o sistema com água de torneira e drenando apenas na mangueira de retorno, misturando assim água desmineralizada com água de torneira. Parabéns pelo tutorial.
Bem isso meu querido
Parabéns Sérgio entendi tudo Deus abençoe você e todos os seus familiares você é um baita profissional
Muito obrigado pela força de sempre Nilton!
Que Deus continue abençoando você e toda sua família!
*160mil km ou 6 anos inicialmente. Acabei de verificar no manual Ford*
Muito bem explicado. Ajudou bastante, principalmente a forma de tirar o ar do sistema.
Obrigado Glauco!
Vou tentar Ford k 2019 vou economizar duzentos reais bora lá gostei de sua aula❤❤❤são paulo
O sistema do Ka 1.0 de três cilindros pega 5,5 litros de aditivo, na proporção de 50% de aditivo concentrado e 50% de água desmineralizada, conforme orienta o manual do carro.
Parabéns sempre muito bem detalhado, é seguindo as especificações técnicas
Bom dia,muito bem explicado
Parabéns amigo pelo vídeo
Melhor explicação valeu cara me ajudou vou fazer amanha mesmo abraço
Parabéns excelente explicação tenho um Ka 1.5
Boa noite amigo, meus parabéns o melhor vídeo que já vi! Eu tenho um fiat argo drive 1.0 2019 mas aqui na minha cidade o pessoal coloca a mangueira dentro do recipiente para lavar. E eu sou um cara muito chato com meu carro e gostaria de saber quanto tempo demora mais ou menos para a ventoinha desparar do fiat argo? Eu já comprei até o aditivo valeo e 6 litros de agua desmineralizada pq o original da fiat é só 2 anos e ainda tem a questão que na concessionária fiat os caras só completam e diz que trocou . Se vc puder me ajudar vou ser muito grato
Melhor vídeo!
Uma dúvida uma das mangueiras do ar quente não esquenta na mesma proporção... o que poderia ser ?
Parabéns cara entendi tudo
Vc é um Profissional muito bom e honesto, que Cidade fica sua oficina?
Alguém me tira uma dúvida? Quando tempo para trocar todo líquido do arrefecimento e fazer a limpeza, o meu é um ford ka 2016 hatch 1.0, nunca troquei e só abaixou o liquido esses dias pro mínimo, devo completar ou trocar tudo devido o tempo? (62mil km)
6 anos de uso uso já pode fazer a troca
Queria limpar o reservatório já fui em 2 mecânico e eles não faz um se trabalho só querem trocar. Como faço pra tirar e fazer a limpeza da água. Sem tirar essa mangueira ?
Parabéns ! Conteúdo top
Parabéns profissional 👏👏👏
Muito obrigado amigo!
Há lembrado que já assisti o vídeo do fiat argoas lá vc não nostrou o passo a passo, um forte abraço. E o meu aditivo ainda está claro tem mais ou menos 3 anos de uso
Boa dica gostei.fica com Jesus Cristo 👍 10
🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Amigo uma pergunta quando vc esta dredando a água la em baixo o carro fica ligado ou desligado??
Sérgio Lopes, procurei em seus vídeos e não achei nenhum falando a respeito do produto Militec. Seria possível você fazer um vídeo dando sua opinião a respeito desse produto? Vi muita gente falando muito bem dele, mas gostaria da sua opinião também, já que vc. me passou muita credibilidade.
É a cloroquina automotiva. Um desperdício de dinheiro. Já foi reprovado pela ANP. Precisa dizer o que mais?
Top. Parabéns
Tem o aditivo pronto p uso já diluido.
Meu amigo vc e o cara. Me ajuda aqui, eu coloquei durate um ano meia garrafa dessa de aditivo mas concentrado, não percebi que não era o de pronto pra uso. Quase nao baixou nada o nivel no compartimento. Vc acha que devo fazer a teoca desse liquido? Ou completar com agua desmineralizada?
show🇧🇷🇧🇷
É necessária a limpeza ser feita com a água desmineralizada?
Paraflu serve
Como devo proceder caso seja necessário colocar o limpa radiador?
Pode usar o aditivo Tirreno hta azul no Ford Ka 1.0 2018?
Posso esgotar o líquido com ele frio?
Eu tenho um fiesta 2004 zetec rocam, será que ele tem essa valvula de drenagem de ar?
Vc podia ensina no fiesta 2000 1.0 class
Assim que eu tiver oportunidade farei!
Boa noite ! Alguém de vcs tem a Central de ABS,do New fiesta 2012 ?
Vou fazer a troca simples, apenas tirar o retorno por pra baixo e ir colocando o aditivo pronto uso no reservatório, até comecar a sair o aditivo novo.
Comprei 6 litros pronto uso da Motorcraft pra fazer essa troca de novo, troquei a uns três anos e ainda permanece limpinha a água.
Meu ka é um 2015, 1.5 sigma.
No video vc fala de fazer a troca com o motor ja aquecimento. Tenho que esperar aquecer antes e apos a ventoinha disparar, pra depois abrir o reservatório e tirar p retorno, pra ai sim comecar a por o aditivo novo por cima, ou como a troca que irei fazer é mais simples, nao precisa esperar aquecer antes ?
Se não aquecer a válvula não abre, consequentemente a troca não fica completa, pois fica líquido retido no motor
@@TheLucas667 Blz, já fiz a troca a duas semanas. Quando estava trocando o líquido, comecei com o motor frio e ele foi aquecendo normal durante o processo. O carro ainda disparou a ventoinha umas 4 vezes até eu concluir.
O retorno do Ford Ka é lento, não é forte como esse do Fiat.
Na falta do aditivo recomendado pelo fabricante qual o outro que você indica ?
No mercado livre você acha motorcraft, porém eu preferi o da marca Delphi RL100008 pois atende 2 normas... Comprei 02 galões 5l de água desmineralizada hoje fiz a limpeza e amanhã esvazio e adiciono o aditivo Delphi 50% com 50% com água desmineralizada.
Pra esse aditivo (que é fabricado pela Peak), pode usar água de torneira que ele compensa os minérios. Tanto é que na embalagem não fala de água desmineralizada. Já rodei mais de 1 milhão de Km (em 6 carros) com esse aditivo e água da sabesp na proporção 50/50 e sem ferrugens
Ótimo vídeo. Me tira uma dúvida, você acha que dá pra lavar o sistema de arrefecimento com uns 15 litros de água desmineralizada? Carro comprado zero km com 50mil km, coloração do líquido e reservatorio normais e sempre usado aditivo original. Não queria usar água da torneira.
Lavei o meu com 15litros. Depois coloquei 6 litros de aditivo diluído. Pra deixar na proporção correta, pretendo colocar mais 1 litro de aditivo concentrado. Faça isso com tempo! No meu demorei mais de 4 horas.
@@marco.machado valeu!
@@FilipedLr No meu Peugeot 208, lavei com 10 litros de água da torneira e com 5 litros de desmineralizada. 😉
@@marco.machado com 10 litros a água já sai limpinha?
@@FilipedLr Depende. Se o sistema tiver limpo, precisa de no mínimo 15 litros. Se tiver sujo, passa de 50 litros. Só 10 litros, acho pouco.
Complicado, supor quanto de agua tem que completar...
*80mil km ou 36 meses e não 72 meses. Conforme o manual Ford*
Não entendi , na capa do vídeo diz "faça você mesmo" e no conteúdo do vídeo diz que o serviço tem que ser feito por um profissional com epi's , kkkkkkkkkkkkkk vai entender
Ótimo tutorial…é impressão … ou vi um hinário para cordas na hora do cálculo?
Tu fala demais resume as paradas
Meu amigo preciso da sua ajuda!se puder me ajudar eu agradeço
Fale o que é pra eu ver se consigo lhe ajudar!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes tô com um celta baixando fluído de freio e o mecânico condenou o cilindro mestre,porém o hidrovácuo não tá sujo de óleo, pode ser o cilindro mesmo assim?
Falta um pouquinho de objetivismo no vídeo, fica muito longo. Repete varias vezes a mesma fala…
Mas valeu pelo vídeo
" QUANDO E COMO TROCAR ADITIVO DO RADIADOR "
SO VI QUANDO MAIS NAO VI COMO AFFS 25 MINUTOS E O CARA NAO ENCINA NADA
Sai daí doido. Faz melhor então o vídeo. Cada um que aparece.
Tenho um new fiesta 2017 e no manual diz q a primeira troca deve ser com 160 mil ou 6 anos. Da segunda em diante 3 anos ou 80 mil
Quem fabrica o Aditivo da Motorcraft é a PEAK inclusive ela fabrica esse Valeo que vc está usando e tbem fabrica o Delphi
Isso ai. É o mesmo aditivo Delphi RL10008. Eu uso esse aditivo desde os anos 2000 e nunca tive problemas de ferrugem em mais de 1 milhão de Km rodados em 6 carros. E sempre usei na proporção 50/50 com água da sabesp. Vale salientar que a maioria das montadoras pede água potável. Vejo muita gente gastando horrores com água desmineralizada e ai bota um aditivo Tabajara. O mais importante num sistema de arrefecimento é a proporção e usar um aditivo de qualidade como esse Peak.
Não siga o recomendado no manual! As montadoras mudaram essas informações. A Peugeot está recomendando fazer com 30mil km.
@@marco.machado Eu não usaria o aditivo dela então... partiria para um mais durável como o Delphi RL10008 que custa mais barato que o de montadora e dura muito bem.
@@JanduirMedeirosdeMorais Eu uso esse da Delphi.
@@marco.machado Esse Delphi eu uso desde os anos 2000. É top. Ele é fornecido pela gigante americana Peak...
Quem comprou essas bexigas da Ford se lascaram😂😂😂
Eu comprei um rsrs realmente tem medo dele rsrs
Só se lasca quem não mantém a manutenção em dia , isso serve para Ford ou Mercedes ... ✌️