Essa função é muito importante para quem deseja um motor dentro de uma faixa mais elastica de potência é também tentar manter o motor sempre "esperto" pois se você consegue fazer a combinação comburente+combustível você gera maior liberação de emergia colocando ela pra queimar com boa eficiência de conversão termica em movimento mecânico do virabrequim gerando a transferência de torque para o volante de inércia:é o volante que acúmula a energia do virabrequim é por meio da transmissão faz a transferência da potência gerada para os mecanismos de transmissão.
Muito obrigado por esclarecer minha dúvida Cristian, é muito bacana saber que a gente pode contar com vocês, fiz treinamento nível 1 em 2019 com o prof. Silvano e foi o melhor investimento... vou medir o carro no dino e ajustar o BSFC conforme vc explicou. Valeu e até a próxima "aula" 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Se caso este chegar aos técnicos da FT será. que um dispositivo variável de pressao em relação a rotação do motor seria interessante penso que taxa dinamica diminui com a velocidade de rotação
Se calcular o BSFC rodando com E100 no dino e depois abastecer com gasolina de posto, o sensor flex fuel vai conseguir corrigir o resultado da potência estimada?
Essa função é muito importante para quem deseja um motor dentro de uma faixa mais elastica de potência é também tentar manter o motor sempre "esperto" pois se você consegue fazer a combinação comburente+combustível você gera maior liberação de emergia colocando ela pra queimar com boa eficiência de conversão termica em movimento mecânico do virabrequim gerando a transferência de torque para o volante de inércia:é o volante que acúmula a energia do virabrequim é por meio da transmissão faz a transferência da potência gerada para os mecanismos de transmissão.
Muito obrigado por esclarecer minha dúvida Cristian, é muito bacana saber que a gente pode contar com vocês, fiz treinamento nível 1 em 2019 com o prof. Silvano e foi o melhor investimento... vou medir o carro no dino e ajustar o BSFC conforme vc explicou. Valeu e até a próxima "aula" 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado pelo feedback.
Se caso este chegar aos técnicos da FT será. que um dispositivo variável de pressao em relação a rotação do motor seria interessante penso que taxa dinamica diminui com a velocidade de rotação
Se calcular o BSFC rodando com E100 no dino e depois abastecer com gasolina de posto, o sensor flex fuel vai conseguir corrigir o resultado da potência estimada?
No momento não Ricardo.