Transponder, kod kljuca tacnije, nije uparen kako treba, preko obd - a mora da se reprogramira, tacnije upari sa kompjuterom, kad skines klemu ( prekines mu struju ) on ne stigne da se upari i zbog toga upali jer preskoci ( overrajduje ) kod, nije ozbiljan problem samo ti treba malo bolja dijagnostika, pozdrav
Stilo ima problem sa skupljanjem vode i prljavstine u kutiji osiguraca. Vrlo verovatno je to problem u ovom slucaju. Verujem da bi obicno ciscenje i dobro susenje resilo problem. Drugo resenje je da je verovatno izgubio kod kljuca iz nekog razloga. Jedan od uzroka gubljenja koda je prazna baterija u kljucu ili prazan akumulator
Ako jos nisi resio problem,ja sam imao isti. Problem je glavni motorni ECU (komp),naravno ako nisi imao problem neki sa kljucem. Posto petljam oko elektronike,lepo otvorio ECU, razlemio ga sa dzekova (zajeban posao), popraviio sve kontakte i zamenio jedan otpornik koji je crkao....sad radi kao nov,ni jedna greska na tabli se ne pali.pozzzz
Bukvalno sam ga otvorio, razlemio sve, pregledao, zalemio nanovo i sad mi non stop svetli imobilajzer (kod ključ) i loose contact trougao, bukvalno na svaki kontakt. Proverio tablu sa relejima ispod haube, džekove poskidao, očistio kontakt sprejom, vratio, isto. Verovatno moram opet da otvaram kompjuter i da unimerom premerim sve. Verujem da je nešto sa donje strane, oko čipa za imobilajzer (koji se nalazi kod procesora). Takođe petljam oko elektronike, tj imam servis računara i mobilnih telefona pa sam se samostalno dao u ovu avanturu jer koga god sam pitao da doteram, svi majstori su bili u fazonu - joj samo nemoj stila boga ti..... Tako da, moram sam da probam da rešim problem. Pozdrav!
Sta znaci onaj kljuc na ekranu? Ja imam problem sa fiatom neće gas da primi, u svakoj brzini sporo ubrzanje kao da će se ugasiti i onda kad predje preko 2 hiljade obrtaja onda tek dobije snagu, urađen mali servis i onda počelo. Zna li neko sta li je?
Druze to je do kljuca kompijuter misli da je kradja ili tako nes i nece da upali ako imas drugi kljuc ubacis njega i zavrsio si posao cest je problem to kod fiat stila. Pozdrav
Štegni malo taj kabal gdje su osigurači matica 10 i probaj više puta dodat kontakt bez paljenja trebale bi se na instrumental tabli lampice da pogase i onda će da da pali bez problemaa
Imao sam isti problem prije par nedjelja sa golfom trojkom, samo bez lampice. Nije nikakav kod ključa u pitanju već protuprovalni sistem , odnosno sistem protiv krađe auta. Ako ga otkljucavas na daljinsko probaj ključ u bravu i otključati normalno, ili ako na bravu onda kontra. Meni na trojci problem jer gubi vakum negdje na centralnom i zblesira se... Lp
Immobilajzer u kljucu te zeza na motornom kompijuteru hoce pinovi da se odletuju i zezaju, morao bi da otvoris kompijuter i lemilicom pinove da zagrejes i da stavis malo svezeg lema i radice
Evi mog iskustva. Radio auto normalno, odjednom je počeo da se gasi u sred vožnje (dakle car security se pali i loose contact). Stanem, nema šanse na kontakt da ugasi imobilajzer... Posle 15 minuta, na kontaktu opet sve normalno, opet pali, može da se vozi, posle određenog vremena, opet počne isto... Nakon toga, vozio sam par nedelja bez naznake problema, dok nije opet počeo da zeza. Skinuo sam bord kompjuter, razlemio pinove da bih došao do donjeg dela ploče, očistio, prelemio nanovo komplet džekove, sklopio, sad nema šanse da mi se ugasi kod ključ (immobilizer). Da napomenem da sam očistio kontakte na svim osiguračima, relejima, pregledao i bravu unutra, vratio, isto se sve dešava, tako da je moj odgovor, 99% je kompjuter. Sad idem u radionicu da ga rasklopim opet pa da počnem redom da merim i da lemim ... Nema druge.
Na alfi 159 kada je baterija kljuca prazna, barem je meni tako bilo pre mesec dana, pojavi se katanac, medutim bateriju sam imao u kolima rezervnu za kljuc, zamenio i radi k'o leptir.. 😀
Meni se desilo tako katanac i nema sanse da upali probao sve to sto si pokazao ništa na kraju osigurac na klemi plus onaj kafeni crko povezao zicom za privremeno i sve ok mozda ce nekom da koristi ovo moje iskustvo
Ja sam imo slican problem ali sa opelom nije hteo da upali isto tako samo je meni blinkala lampica cekengin promeni bateriju u kljucu ocistio elektroniku radilo par nedelja i opet onda sam promenio mobilajzer i onaj cip u kljucu bar kod mene je tu i evo 3god nista sve normalno
Na ključu ima dugme koje se pomera šrafcigerom. Ovo se dešava kada je dugme na poziciji KATANAC ZATVOREN. Ako ga podesite na poziciju KATANAC OTVOREN ovaj problem će nestati. Tako sam ja rešio problem na Fiatu stilo multidžet, jer mi je neko okrenuo dugme na pogrešnu poziciju i dešavalo se kao na snimku.
Pokvasio je sve dobro.. Ima vlage kod tih osiguraca. Znaci il je pokisao il ga je neko prao. Skini tu kutiju izduvaj sve ili ga ubaci na toplo da stoji i problem ce biti resen. Ziv bio ;) A check engine se upalio zato sto si ga gasio na klapni.
Pa jeste katanac na vozilu...Moze da bude vrlo ozbiljno,a pogotovo ozbiljno ako nemas rezervni kljuc tacnije neces moci da upalis auto...Prekid citanja izmedju imobilajzera i kljuca.Zeza imobilajzer, transpoder u kljucu,alarm....
Isti problem sam imao menjao sam km sat na kraju je bilo motorni kompijuter uradio sam remont kompijutera trajao je 3 meseca i sad opet zajbava iati problem
Ne mora da znaci, na mom autu je menjan kompijuter motora , moguce da je zato problem... Takodje sam zamenio bateriju na kljucu i za sada ne sija vise....
Kod mene zena vozi stila 1.9 jtd auto odlican ,nikad problema i ja neki dan uzmem i operem komplet motor vrelom vodom i auto radio i dodjem sa praone i da ugasim auto ono nece i ugasim ga u petaj i onda da upalim i svjetli mi taj katanac i nece da upali i sad mi stoji parkiran vec par dana i jedini je razlog sto sam oprao motor.Kako vi kazete sad bi trebao izvadit kutiju sa osiguracima i dobro je izduvati kompresorom i isusiti
100% je kod ključa, na 2 fijata sam imao isti slučaj!
Ja sam zamenio bateriju na kljucu i sada se ne pali...
Drug svaka ti cast za jasno objasnjenje,imali smo isti problem na fiat punto.Pomocu tvog videa smo auto upalili i dovezli kuci.Svaka cast.Lp
kod za kljuc neispravan ili kontakt brava
Оће то кад бациш Југиће у пресу...
Pogledaj masu motora obicno kada stoji ta lampica ima losu masu, ili citac koda to je prsten oko brave koji cita kod kljuca, pozdrav.
Transponder, kod kljuca tacnije, nije uparen kako treba, preko obd - a mora da se reprogramira, tacnije upari sa kompjuterom, kad skines klemu ( prekines mu struju ) on ne stigne da se upari i zbog toga upali jer preskoci ( overrajduje ) kod, nije ozbiljan problem samo ti treba malo bolja dijagnostika, pozdrav
То је онај трансподер на кључу компјутер га не препознаје мора преко обд-а да се прогамира поново тај трасподер.
Polivena jekutijasaosiguračima
Stilo ima problem sa skupljanjem vode i prljavstine u kutiji osiguraca. Vrlo verovatno je to problem u ovom slucaju. Verujem da bi obicno ciscenje i dobro susenje resilo problem. Drugo resenje je da je verovatno izgubio kod kljuca iz nekog razloga. Jedan od uzroka gubljenja koda je prazna baterija u kljucu ili prazan akumulator
Extra si ovo druze objasnio i sao resenje u slucaju nezgode ove vrste negdje u nedodjiji
Kad nece da upali ne prepoznaje kod kljuca a kad nece da se ugasi zalepio relej za gasenje ili je otisao elektro ventil na pumpi visokog pritiska
Jel znas koji je relej za gasenje na ovom stilu
Ako jos nisi resio problem,ja sam imao isti. Problem je glavni motorni ECU (komp),naravno ako nisi imao problem neki sa kljucem. Posto petljam oko elektronike,lepo otvorio ECU, razlemio ga sa dzekova (zajeban posao), popraviio sve kontakte i zamenio jedan otpornik koji je crkao....sad radi kao nov,ni jedna greska na tabli se ne pali.pozzzz
Bukvalno sam ga otvorio, razlemio sve, pregledao, zalemio nanovo i sad mi non stop svetli imobilajzer (kod ključ) i loose contact trougao, bukvalno na svaki kontakt. Proverio tablu sa relejima ispod haube, džekove poskidao, očistio kontakt sprejom, vratio, isto. Verovatno moram opet da otvaram kompjuter i da unimerom premerim sve. Verujem da je nešto sa donje strane, oko čipa za imobilajzer (koji se nalazi kod procesora). Takođe petljam oko elektronike, tj imam servis računara i mobilnih telefona pa sam se samostalno dao u ovu avanturu jer koga god sam pitao da doteram, svi majstori su bili u fazonu - joj samo nemoj stila boga ti..... Tako da, moram sam da probam da rešim problem. Pozdrav!
Sta znaci onaj kljuc na ekranu? Ja imam problem sa fiatom neće gas da primi, u svakoj brzini sporo ubrzanje kao da će se ugasiti i onda kad predje preko 2 hiljade obrtaja onda tek dobije snagu, urađen mali servis i onda počelo. Zna li neko sta li je?
Kod kljuca...treba da se napravi izbacivanje koda kljuca pa da se vozi kao svi stari automobili bez koda
Kljuc za auto je izgubio kod ili se daterija ispraznila na kljucu
Znaju oksidirati osigurači kod baterije,očisti,našpricaj kontakt sprej,sačekaj da se osuši.Kad to radiš obavezno isključi sa akomulatora kleme.
Druze to je do kljuca kompijuter misli da je kradja ili tako nes i nece da upali ako imas drugi kljuc ubacis njega i zavrsio si posao cest je problem to kod fiat stila. Pozdrav
alarm isti problem je pravijo kod x slucajeva ili kod kljuca na dijagnostici mora
Kako rijesit taj problem na fordu?
Kod ključa?
Ljepi pozdrav meni se desava isto tako Al ne svaki put. Budem lud na cesti ako mi se ugasi neznam dali je to tako ili je neki mali kvar
Štegni malo taj kabal gdje su osigurači matica 10 i probaj više puta dodat kontakt bez paljenja trebale bi se na instrumental tabli lampice da pogase i onda će da da pali bez problemaa
Imao sam isti problem prije par nedjelja sa golfom trojkom, samo bez lampice. Nije nikakav kod ključa u pitanju već protuprovalni sistem , odnosno sistem protiv krađe auta. Ako ga otkljucavas na daljinsko probaj ključ u bravu i otključati normalno, ili ako na bravu onda kontra.
Meni na trojci problem jer gubi vakum negdje na centralnom i zblesira se...
Lp
Ili nije kodiran kljuc ili neki problem sa strujom
Mozda ti je to kompjuter ili instrument tabla elektronika
Meni je video pomogao hvala ti kod mene je loša masa na kombiju
Imobilajzer?
Immobilajzer u kljucu te zeza na motornom kompijuteru hoce pinovi da se odletuju i zezaju, morao bi da otvoris kompijuter i lemilicom pinove da zagrejes i da stavis malo svezeg lema i radice
Bravo drug ....👍
Kontakt brava je problem i moblaizer koj cita sam originalne kljuceve
imas blokadu motora ili neki problem sa strujom
A šta znači ta žuta lampica sa znak uzvika
Evi mog iskustva. Radio auto normalno, odjednom je počeo da se gasi u sred vožnje (dakle car security se pali i loose contact). Stanem, nema šanse na kontakt da ugasi imobilajzer... Posle 15 minuta, na kontaktu opet sve normalno, opet pali, može da se vozi, posle određenog vremena, opet počne isto... Nakon toga, vozio sam par nedelja bez naznake problema, dok nije opet počeo da zeza. Skinuo sam bord kompjuter, razlemio pinove da bih došao do donjeg dela ploče, očistio, prelemio nanovo komplet džekove, sklopio, sad nema šanse da mi se ugasi kod ključ (immobilizer). Da napomenem da sam očistio kontakte na svim osiguračima, relejima, pregledao i bravu unutra, vratio, isto se sve dešava, tako da je moj odgovor, 99% je kompjuter. Sad idem u radionicu da ga rasklopim opet pa da počnem redom da merim i da lemim ... Nema druge.
Na alfi 159 kada je baterija kljuca prazna, barem je meni tako bilo pre mesec dana, pojavi se katanac, medutim bateriju sam imao u kolima rezervnu za kljuc, zamenio i radi k'o leptir.. 😀
Isto na Lancia Ypsilon, zamenio bateriju na kljucu i ne sija vise.
Meni se desilo tako katanac i nema sanse da upali probao sve to sto si pokazao ništa na kraju osigurac na klemi plus onaj kafeni crko povezao zicom za privremeno i sve ok mozda ce nekom da koristi ovo moje iskustvo
Brava je
dal ima ispod vozacevog sjedista gumb
Ja sam imo slican problem ali sa opelom nije hteo da upali isto tako samo je meni blinkala lampica cekengin promeni bateriju u kljucu ocistio elektroniku radilo par nedelja i opet onda sam promenio mobilajzer i onaj cip u kljucu bar kod mene je tu i evo 3god nista sve normalno
Usla ti voda u osigurace releje imao sam taj problem osusi i nema problema sigurno to
To ti je kod ključ to mora električar da popravi
Na ključu ima dugme koje se pomera šrafcigerom. Ovo se dešava kada je dugme na poziciji KATANAC ZATVOREN. Ako ga podesite na poziciju KATANAC OTVOREN ovaj problem će nestati. Tako sam ja rešio problem na Fiatu stilo multidžet, jer mi je neko okrenuo dugme na pogrešnu poziciju i dešavalo se kao na snimku.
Pokvasio je sve dobro.. Ima vlage kod tih osiguraca. Znaci il je pokisao il ga je neko prao. Skini tu kutiju izduvaj sve ili ga ubaci na toplo da stoji i problem ce biti resen. Ziv bio ;) A check engine se upalio zato sto si ga gasio na klapni.
Проблем е до компјутерот (електрониката) Треба да се стави на дијагностика па да се види
Kralot na univerzumot Gospodin Kidi ne razbira makedonski jazik.
Хахахахах не разбираат неписмениве Македонски
Kljucc
Otvori kučište ključa i pošpricaj ploču sa kontakt sprejom i ostavi da se osuši, zatim našpricaj i bravicu!!!
Imaju tri opcije kod kljuca izgubi, kompijuter ili bravica
Imobilajzer, kompjuter...ako imas na otpadu, testiraj, izmenjaj pa ces videti.
Jel to imobilajzer kao na reno vozilima?
Sta je to
@@milepanika9261 transponder 🙂
Obijen je ili nije dobar ključ
Druze problem je u klapni gasenja.
Pa jeste katanac na vozilu...Moze da bude vrlo ozbiljno,a pogotovo ozbiljno ako nemas rezervni kljuc tacnije neces moci da upalis auto...Prekid citanja izmedju imobilajzera i kljuca.Zeza imobilajzer, transpoder u kljucu,alarm....
Kod kljuca ili brava
Kod kljuca👍🏻
Brava i kod kljuca
Podrska za klemu.
Kljuc nije orginal?
Zakljucana elektronika ili kljuc
Bravu zamjeniš i miran si dok je kod tebe kralju
Nije ovo do brave, ima problem sa imobilajzerom koda.
Moze da bude indukcioni kalem
To je možda do kompjutera ili nekog osigurača, ko će ga znati
A gde je pecat? 😂
Ja znam do čega je ali kad bi rekao onda bi svi znali i ja nebi imao šta radit . Jbg
Imobilizer ako se beše tako zove, uglavnom ne očitava kodove s ključa iz nekog razloga
А колко мож да развије ?
A žuti trouglić sa uzvičnikom???
Moze da bude do samog kljuca moze da bude do kompjutera da ne prepoznaje kod u kljucu ili do imobilajzera brave.
KOD KLJUCAAA
I ja sam ubeđen da je do ključa, bar kod mene je to bilo u pitanju.
@@Gang-GangAy verovatno je kod, ma da kod tog stila je elektronika sranje zivo..
@@pavlovicloggers6648 meni je to bilo i na puntu i na stilu, identičan problem i bilo je do koda i električar mi je to rešio.
@@Gang-GangAy meni je na puntu bilo do kompa, 20e, fora da se upali je bila da se nista ne ceka, vec odma kreses. 1.9d bio u pitanju
Kompijuter ili kljuc
Kljuc ti ne valja. Dekodiraj kljuc. To je jeftino resenje
Isto je bilo kod mene to je ecu kompjuter
Meni se čini da je to do kontakt brave
Verovatno da je menjan kljuc i da kodiranje nije dobro odradjeno pa ne prepoznaje kljuc kao originalan. Zato i moze samo tako "na varku"
Blokada ukljucena😊 iza vozacevog sedista u sredini imas zeleno dugme da ukljucis i iskljucis blokardu imam stila i znam i motor ti nije dobar
Nije do toga imao sam isti problem išao sam kod majstora i brava mi je bila problem
Možda je jednostavno crkla baterija ključa.
Ili kompjuter ili kljuc ili pogresna dijagnostika kod fiata je cesta
Neko je oprao stila i sad brka sve zivo
@Nemanja Djordjevic kakav punto ?
Kad se vec pravis pametan
Kljuc treba zamjeniti sa novim sa pravim kodom.
100 % kod od ključa il brava
Isti problem sam imao menjao sam km sat na kraju je bilo motorni kompijuter uradio sam remont kompijutera trajao je 3 meseca i sad opet zajbava iati problem
I jesi li ustanovio sta je problem
@@smajabrat7699 motornii komp
Možda je neka vrsta blokade motora
Ako se ne varam u pitanju je krš od auta
Probaj da stegne kleme.... Ako neće ni tada onda je komp
Kad setnes u auto pre nego sto ga palis zakljucaj auto i pali,nema greske
Kidi care
Moze da bude kod kljuca
Pošto?
Moraju da se pobrišu greške
Kidi probaj da resetuješ compjuter..
Možda je sam prljav taj sistem za gašenje što si rukom gasio samo ga očisti ako ne zamena
kljuc nije kodiran za tu bravu i zbog slucaja kradje pomocu nekog petog kljuca auto nece da pali jer nema kodiran kljuc
Verovatno je problem sa nosačem ili klemom akumulatora
menja kod na kljucu . kljuc je problem
Ima kod na kljuco
Treba da se ponovo rekodira automobil i kljuc
Moje misljenje je da je auto bio obijan i da je koristen drugi kljuc da se upali i onda je motor prikazao gresku i ne da da se upali normalno
Ne mora da znaci, na mom autu je menjan kompijuter motora , moguce da je zato problem... Takodje sam zamenio bateriju na kljucu i za sada ne sija vise....
Mozda treba da se ukodira kljuc
Izgubio kod kljuca
Kod mene bio isti problem sa gasenjem,jedan od releja zakaze
Kidi sta je problem , nisi rekao?
imobilajzer ne cita kod sa kljuca
prao si motor i usla je voda kod osiguraca kod akumulatora. isusi i radice sve kako treba
Kod mene zena vozi stila 1.9 jtd auto odlican ,nikad problema i ja neki dan uzmem i operem komplet motor vrelom vodom i auto radio i dodjem sa praone i da ugasim auto ono nece i ugasim ga u petaj i onda da upalim i svjetli mi taj katanac i nece da upali i sad mi stoji parkiran vec par dana i jedini je razlog sto sam oprao motor.Kako vi kazete sad bi trebao izvadit kutiju sa osiguracima i dobro je izduvati kompresorom i isusiti
Kod ključa je izgubljen, neće da ugasi imobilizer
Aktiviralo zastita protiv krađe
K O D