Einbau einer neuen Motor-, Getriebeeinheit in eine alte Piko 01
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- Опубліковано 30 вер 2017
- In diesem Video wollte ich einmal dokumentieren, wie eine alte Piko Dampflok aus der DDR Zeit mit einem neuen zeitgemäßen antrieb versehen werden kann. Ich habe dafür eine Antriebseinheit von PMT verwendet. Mit Hilfe dieser Antriebseinheiten von PMT lassen sich alte Piko Loks problemlos remotorisieren. Im Anschluss ist der Einbau eines Digitaldecoders auch kein Problem mehr.
Ein feines Modell, Glückwunsch dazu! Klasse, dass du sie wieder fahren lässt.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Hallo. Klasse. Gedanken sind gut.
Hallo. Ein schöner Bericht zum sinnvollen Umbau alter Loks. Gibt ja noch eine Menge dieser zwar alten aber dennoch schönen Maschine.
Zum Tenderabstand ... kurz nach der Wende gab es eine optimierte Kupplungsdeixel wobei die Loks enger zusammen kamen und auch noch in die alte Tenderaufnahme passten.
Den Kupplungshaken für vorn kannst du bei Piko als Ersatzteil kaufen ... der passt dann auch an die 41, 03 und ich glaube auch die 38.
VG
Ja diese Lok ist halt ein Kind der 1970er Jahre. Sehr guter und günstiger Umbau.
Um das Licht schaltbar zu machen, muss nur ein Kabel nach vorn zur Lampe verlegt werden. Dabei würde ich dann auch gleich die Glühlampe durch eine passende LED mit Schraubsockel ersetzen.
Hallo,
auch ich möchte meine alte Piko BR 01 mit dem Antriebssatz 32201 umrüsten, damit ich digital fahren kann. Leider bietet PMT auf Nachfrage keinerlei Infos oder Hilfestellung zum Decoder Einbau. Ich würde mich daher über Deine Antworten auf folgende Fragen freuen:
- Ist beim Verlöten des Decoders noch weiteres zu beachten, damit es keinen Kurzschluss gibt? Im Video sieht es „ganz einfach“ aus. Gab es Probleme seit dem Umbau vor 2,5 Jahren?
- Ist beim neuen Gewicht noch Platz für einen (Sugarcube) Lautsprecher?
- Hast Du vielleicht doch neue Leuchten eingebaut, wenn ja was ist dabei zu beachten?
- Hast Du in der Zwischenzeit auch die anderen von Dir erwähnten DDR Piko BR umgebaut, gibt es dafür auch Umbausätze und vielleicht ein Video von Dir?
Danke!
Für den Einbau von Lampen empfehle ich Dir die Kanäle vom Dampfmacher oder auch von hdspringer.
Das mit dem Gewicht weiß ich leider auch nicht aber den Sugarcube bekommst Du auf jeden Fall im Vorderteil unter, also da, wo bei der Echten der Sound auch entsteht ;)
Bei so vielen Messingteilen würde ich beim Decodereinbau immer etwas Isolierklebeband empfehlen.
Frohe Weihnachten und Beste Gesundheit!
Hallo,
schöner ausführlicher Bericht.
Der Kupplungshaken lag aber auch schon den alten DDR-Modellen bei.
Er wurde einfach vorne in das viereckige Loch eingeklebt.
Habe noch diverse Loks mit dem alten Antrieb BR01/03/41 und werde die bei Gelegenheit auch mal auf den PMT Antrieb umrüsten.
MFG PikOzzy
Vielen Dank. Ja das mit dem Kupplungshaken habe ich mitlerweile auch festgestellt. Ich habe mir das Dink jetzt erstmal bestellt. Dennoch bleibe ich dabei, dass Piko da dringend bei den neuen Modellen nachbessern muss. Dieser olle Haken taucht nicht.
Montanindustrien im Bild und Mode ia BI
ll
Having found your channel today, who made the neu motor fitted to the 01? I have a Roco BR44 that needs a new motor, could you give me any help to obtain one please?
Hallo , Ich habe die gleiche Piko Lok , aber Ich habe den alten Motor gereinigt und geoelt und mit einen
Apple decoder versehen und sie läuft ohne schwierigkeiten , zwar nicht so leise wie bei Dir aber sie fährt . Im Tender habe Ich weiße und rote Led s eingebaut.
Das preisleistung Verhältnis war top jetzt kost so ne lok 310 Euro
Du kannst die Lok mit dem Tender ganz einfach kurz kuppeln! Bohr in die Deichsel ein Langloch und die Lücke ist zu.Normale Radien sind trotzdem kein Problem ,die beiden Federn an der Deichsel sorgen für eine gute Führung der Lok!
Hi, would like to ask which decoder you used. Thank you
Das Modell habe ich als Geschenk für meinen Vater im Auge. Kann man das einigermaßen betreiben? Vor allem wegen der Kunststoff Gestänge...
Ich habe die Lock auch und sie fährt schlimm mit dem Ost Motor. Ja, ob es die gleichen Formen aus der DDR sind glaube ich kaum noch den die Formen müssen auch mal neu gemacht werden aber Konstruktion ist nur der Tender mit Motor antrieb neu. Ich finde die ist heute noch sehr Fortschritlich. Für den Preis die man die noch bekommt ist billig nur die Plaste dinga sollte man gegen neue Tauschen da das Plaste mal spröde wird die angeblich keine gute Plaste hatten dafür.
also ich hab ne roco 01.5 da gibts für vorne auch keine kupplung, was ich bei schnellzugloks gar ned mal so schlimm finde, da die im reisezugverkehr immer rauchkammer voraus fahren, rückwärts schaffen sie nur 50 km
Super Arbeit! Wie Hoch sind die Radkränze ? Ich habe Roco Gleisen 2,1mm und die Piko Lokomotiven humpeln.
Sollte eigentlich passen, aber da die alten Piko Radreifen gegossen und dann nicht abgedreht wurden, sind sie meist höher und setzen auf dem Kleineisenimitat auf.
Was erwartest du von ein einem Modell der 70iger Jahre? Faulhabermotor und Flüsterantrieb. Ich weiß gar nicht was du hast? Das Modell wird heute noch in dieser optischen Ausführung hergestellt. Das einzige was als Neukonstruktion bei PIKO zu nennen ist, der geänderte Antrieb und die Digitalschnittstelle.
Wo bekommt man so einen Umbausatz ?
Müsste www.pmt-modelle.de sein. Sofern es nicht noch was anderes gab. Eventuell noch weniger bekannte/ versteckte Anbieter.
@@arno_nuehm_1 danke für die info
Ist der neue Motor nicht etwas Schwachbrüstig? Der sieht schon etwas sehr klein aus für so eine schwere Lok die auch was ziehen können muss...
Würdest du das alte Getriebe verschenken :-D
Bräuchte ich wäre nett :-P