Sehr sehr geil! Das mit dem abrollen über S wusste ich auch noch nicht…bin die zweimal die ich da war auch immer gelaufen 🤷♂️ mit dem Flieger direkt hin wäre natürlich anders cool!
Super cooles Video 👍 grandiose Location. Hat mir sehr viel Spaß gemacht, das Video zu schauen..... und ja, Hangar 7 ist bei mir auch schon wieder 6 Jahre her. Zeit für einen Besuch. Danke für die Inspiration
Toll, einfach toll 👍👍👍die Montage mit dem Gepäckband ist nur geil, und von den Szenen mit den quasi monochromen Bergen kann ich nicht genug kriegen. Im wahrsten Sinne: großes Kino 😀😀😀
Ohne Witz, , aber dieses Video hatte alles: Witz am Anfang, Information; Lehrreiches, Kultur, professioneller Funk, einfach TOP !!! 5 Sterne, können sich so manche aus deiner Gang von dir ein Stück abschneiden!
Oh Mann.. ersten 10sek. geschaut und musste erstmal Pause machen…🤣🤣🤣😂😂 sehr sehr geil!!! Speeding Up..😇🤣 wieder Hammer Bilder und Aufnahmen im Cinema Style.. Hangar 7 ist echt Mega🤩 (bis auf die Musik😜)
Zur QNH Einstellung, ich würde auch das QNH am Höhenmesser einstellen. Den Flight Lebel kann man ja zur Not auch am Transponder ablesen wenn man den benötigt.
Moin, extrem gutes Video „as usual“. Salzburg kommt auf „die Liste“. Zum QNH, das Eindrehen des Standard QNH ist eigentlich nicht optional 😉. Der Controller sieht ja auch nur das was der Transponder ausgibt und verlässt sich, wenn man FL65 meldet auch drauf, dass man dort ist. Da du ja auch ein G3X hast, würde ich dort Std eindrehen und auf dem Analog-Höhenmesser das Local QNH. Muss man halt beim Funken immer aufs richtige Gerät gucken.
Danke dir, ja so gehts auch gut. 👍🏻Grundsätzlich hast du recht, hatte damit aber noch nie Probleme wenn ich bei Langen requested habe, auf Altitude Richtung Berge fliegen zu wollen. Das transition Level steigt ohnehin dann auf 10000ft. Wenn man es kommuniziert ist es schon erlaubt.
Schönes Video wie immer und lustig mit dem Gepäck am Anfang:-)) wäre so garnix für mich auf so nem riesen Airports.. zu teuer, funk schwierig...aber vielleicht ma als Pax:-)))
Ich finde, in den Bergen nach FL zu fliegen macht nur Sinn, wenn es in der Umgebung einen Luftraum gibt, dessen Untergrenze als FL angegeben ist. In der Regel ist die Hindernisfreiheit wichtiger. Lg. Simon
Sehr geile Animationen und witzig gemacht! Salzburg ist immer einen Besuch wert, auch mit dem UL (trotz der etwas hohen Gebühren). Welchen internationalen Airport fliegst als nächstes an? 😉
Gute Frage 😁 Bozen war und ist von der Location für mich schon einer der besten bis jetzt - liegt aber auch daran, dass ich Südtirol sehr gerne mag. Mal sehen, vielleicht doch mal Muc mit Sondergenehmigung. 🤣 geil wärs schon.
Und wieder mal ein sehr schönes Video. im Hangar 7 bin ich 2015 auch mal gewesen, aber leider mit dem Auto. Ist schon toll was die Österreicher da so machen. Geht's Deinem Rücken wieder besser?😉
Mega Video. Mal ganz blöd gefragt wegen dem QNH auf 1013 stellen oder nicht in den Bergen um z.b zu wissen ob man über einen Berg kommt. Spielt das denn eine so große Rolle, ich für meinen Teil bin auch faul und Lese nicht jedes Mal die Höhe an meinem old school Höhenmesser ab sondern nehme meine GPS Höhe am Tablet auf der Navi Software 🤔
Danke dir, klar kannst die Höhe auch dort ablesen, ich würde sogar den Wert als Referenz für meinen Höhenmesser wählen, wenn ich das aktuelle QNH nicht übermittelt bekomme! Absolut praktikabel! Die genaue Höhe egal ob vom gps oder Altimeter brauchst in den Bergen immer genau. Mir ist es schon oft passiert, dass ich mich mit dem Auge verschätzt hätte, vor allem wenn du durch Täler fliegst, die dann eine Kurve machen und ansteigen. Bei Mauterndorf Richtung Tauernpass zum Beispiel.
Wieder atemberaubende Aufnahmen!! Sehr sehr schön! 🥰 Nur die Sache mit der Höhenmessereinstellung ist ..naja. Zunächst ist die Transitionaltitude eine rechtliche Vorgabe und keine bloße Empfehlung. Sie hat den Sinn, alle Luftraum-Nutzer auf ein einheitliches Höhenniveau zu beziehen, um so etwaige Zusammenstöße zu vermeiden. Deswegen ist es wichtig, dass alle die selbe Höhenmessereinstellung haben. Ich finde das Rumdrehen auch..naja und deine Argumente sind gut, aber der Sinn und Zweck dieser Regelung hat auch was für sich: es sollen einfach alle eine einheitliche Höhenreferenz haben.
Super Video! Danke, nimmt ein wenig die Angst kleinere Flughäfen anzufliegen
Alter! Das Intro ist der Überbrenner! 🔥🔥🔥
Supergeil gemacht. Mein lieber Herr Gesangsverein! Hut ab! 😮🤩🤯👏
Danke dir! 🤩
Bilder, Schnitt, Inhalt, Musik und Kommentare auf höchstem Niveau. Du hast deinen unverkennbaren, sympatischen Style. Wirklich 1A!
Danke dir Stefan! 😊
Locker vom Hocker, ernsthaft und flugtechnisch informativ...super..
und Danke Dir für`s dabei sein, sozusagen!
Danke 🤩
Top gemacht - super mit den Anflugkarteneinblendungen. Grüße aus EDMS
Vielen dank!
Sehr sehr geil! Das mit dem abrollen über S wusste ich auch noch nicht…bin die zweimal die ich da war auch immer gelaufen 🤷♂️ mit dem Flieger direkt hin wäre natürlich anders cool!
Danke. Ja, über S Wär ganz cool gewesen. 😎 beim nächsten mal dann.
Servus, meiner Meinung nach eines Deiner besten Videos! Vielen Dank, Grüße aus Rosenheim/Obb.
Danke 😄
Ich schau mir die Videos so gern an wegen den witzigen Einlagen wie die mit dem Gepäckband.😂
Warte schon auf den Katapultstart ☝🏼😜😂😂
Gute Idee 🤔🤣
Berauschend, einfach genial, danke!
Danke dir 😄
starkes Video 💪🏼💪🏼
Super cooles Video 👍 grandiose Location. Hat mir sehr viel Spaß gemacht, das Video zu schauen..... und ja, Hangar 7 ist bei mir auch schon wieder 6 Jahre her. Zeit für einen Besuch. Danke für die Inspiration
Danke fürs anschauen. 😄 Ich fand’s sehr cool, immer wieder eine Reise wert! 👍🏻
Cooles Intro! 😂 und auch darüber hinaus mal wieder sehr geil. Deine Filme haben echt Style. 👍 Cutmaster Luc!
Danke dir! 😄
Einfach nur Geil dein Intro.
Wieder ein tolles und cooles Video das langsam einen suchtcharaker erweckt.
Freue mich schon auf dein nächstes Video
Vielen dank, freut mich 😁
Toll, einfach toll 👍👍👍die Montage mit dem Gepäckband ist nur geil, und von den Szenen mit den quasi monochromen Bergen kann ich nicht genug kriegen. Im wahrsten Sinne: großes Kino 😀😀😀
Vielen dank! 😁
Super Video!!
Vielen dank 🙏
einfach fantastisch
Danke 🤩
Sehr schönes Video. Mal ein anderes Intro, aber mega gut gemacht. Gerne auch das ganze CTR ATC. Immer wieder schön deine Videos zu schauen.
Dankeschön ☺️
⭐⭐⭐⭐⭐ Ich schließe mich meinen vorher Schreibern an 🏆. 10:55 ...die wussten nicht das Dein Jet noch in Innsbruck steht ;o)
🤣 Danke dir!
Ohne Witz, , aber dieses Video hatte alles: Witz am Anfang, Information; Lehrreiches, Kultur, professioneller Funk, einfach TOP !!! 5 Sterne, können sich so manche aus deiner Gang von dir ein Stück abschneiden!
Wow danke für deinen netten Kommentar! ☺️
Oh Mann.. ersten 10sek. geschaut und musste erstmal Pause machen…🤣🤣🤣😂😂 sehr sehr geil!!! Speeding Up..😇🤣 wieder Hammer Bilder und Aufnahmen im Cinema Style.. Hangar 7 ist echt Mega🤩 (bis auf die Musik😜)
Ja die Red Bull Sektenmusik ist echt Strange 🤣 danke dir!
Zur QNH Einstellung, ich würde auch das QNH am Höhenmesser einstellen. Den Flight Lebel kann man ja zur Not auch am Transponder ablesen wenn man den benötigt.
genau
Richtig Nicos Video echt 😘
Danke dir!
Moin, extrem gutes Video „as usual“. Salzburg kommt auf „die Liste“. Zum QNH, das Eindrehen des Standard QNH ist eigentlich nicht optional 😉. Der Controller sieht ja auch nur das was der Transponder ausgibt und verlässt sich, wenn man FL65 meldet auch drauf, dass man dort ist. Da du ja auch ein G3X hast, würde ich dort Std eindrehen und auf dem Analog-Höhenmesser das Local QNH. Muss man halt beim Funken immer aufs richtige Gerät gucken.
Danke dir, ja so gehts auch gut. 👍🏻Grundsätzlich hast du recht, hatte damit aber noch nie Probleme wenn ich bei Langen requested habe, auf Altitude Richtung Berge fliegen zu wollen. Das transition Level steigt ohnehin dann auf 10000ft. Wenn man es kommuniziert ist es schon erlaubt.
Top!
Danke dir Stefan.
Professionelles Video, gefällt mir sehr gut! 😃👍
Danke dir! 😄
Schönes Video wie immer und lustig mit dem Gepäck am Anfang:-)) wäre so garnix für mich auf so nem riesen Airports.. zu teuer, funk schwierig...aber vielleicht ma als Pax:-)))
Danke - ja, schon relativ teuer da geb ich dir recht. Aber vom Ambiente blüh ich da auf - ich steh auf den ganzen Airliner/Airport shit! 😅
@@skywalk_luc macht bestimmt auch ohne Learjet-Uniform Spaß, haha
@@Prellbock49 meistens sind’s reiche Osteuropäer in dieser Jahreszeit! 😅 aber Spaß machst auf jeden Fall’ 👍🏻😁
Hast du wieder toll gemacht! 👍🏼
Dankeschön 😄
Echt super. Muss unbedingt mein BZF durchziehen! Super Video!
Danke dir, in Salzburg kommst du auf deine Kosten mit dem BZF. 😄
Da kann ich den Anderen nur zustimmen - wieder ein sehr sehr cooles Video 👍😎
Dankeschön
Geiles Video 😘 Daumen hoch 👍🏼♥
Frank, wir freuen uns schon auf dein nächstes! 😍
Danke dir 😄
Klasse Video! Ich war vor 13 Jahren das letzte mal da, da waren’s noch 26,50€🤪
Inflation!? 😅 danke dir!
Ich finde, in den Bergen nach FL zu fliegen macht nur Sinn, wenn es in der Umgebung einen Luftraum gibt, dessen Untergrenze als FL angegeben ist. In der Regel ist die Hindernisfreiheit wichtiger. Lg. Simon
Ja dann macht es Sinn 👍🏻😄
Man muss sagen, dass es beim Treibstoff nur volltanken oder reinfingern gibt ✌️. In Österreich ist transissionaltitude 10000ft 🤓.
Sehr geil Lucas....sympathisch, informativ...witzig👍 Klasse Video....LG Heiko 😀✌️
Moin Heiko, danke dir! 😄
Sehr geile Animationen und witzig gemacht! Salzburg ist immer einen Besuch wert, auch mit dem UL (trotz der etwas hohen Gebühren). Welchen internationalen Airport fliegst als nächstes an? 😉
Gute Frage 😁 Bozen war und ist von der Location für mich schon einer der besten bis jetzt - liegt aber auch daran, dass ich Südtirol sehr gerne mag. Mal sehen, vielleicht doch mal Muc mit Sondergenehmigung. 🤣 geil wärs schon.
Brauchst halt einen Notfall und wärest dann auch das erste UL dort glaube ich. E-Klasse war schon mal im Notfall da.
Ok gut 👍🏻 Ich überleg mir einen 🤣
Und wieder mal ein sehr schönes Video. im Hangar 7 bin ich 2015 auch mal gewesen, aber leider mit dem Auto. Ist schon toll was die Österreicher da so machen.
Geht's Deinem Rücken wieder besser?😉
Danke Bernd. Nach der weiten Wanderung wieder schlechter 😉😅
Mega Video. Mal ganz blöd gefragt wegen dem QNH auf 1013 stellen oder nicht in den Bergen um z.b zu wissen ob man über einen Berg kommt. Spielt das denn eine so große Rolle, ich für meinen Teil bin auch faul und Lese nicht jedes Mal die Höhe an meinem old school Höhenmesser ab sondern nehme meine GPS Höhe am Tablet auf der Navi Software 🤔
Danke dir, klar kannst die Höhe auch dort ablesen, ich würde sogar den Wert als Referenz für meinen Höhenmesser wählen, wenn ich das aktuelle QNH nicht übermittelt bekomme! Absolut praktikabel! Die genaue Höhe egal ob vom gps oder Altimeter brauchst in den Bergen immer genau. Mir ist es schon oft passiert, dass ich mich mit dem Auge verschätzt hätte, vor allem wenn du durch Täler fliegst, die dann eine Kurve machen und ansteigen. Bei Mauterndorf Richtung Tauernpass zum Beispiel.
Mega. Wie geht denn diese coole Karten Darstellung bei 7:00??
Appple Motion?
Danke. 😊 Geht mit After Effects.
Wieder atemberaubende Aufnahmen!! Sehr sehr schön! 🥰 Nur die Sache mit der Höhenmessereinstellung ist ..naja. Zunächst ist die Transitionaltitude eine rechtliche Vorgabe und keine bloße Empfehlung. Sie hat den Sinn, alle Luftraum-Nutzer auf ein einheitliches Höhenniveau zu beziehen, um so etwaige Zusammenstöße zu vermeiden. Deswegen ist es wichtig, dass alle die selbe Höhenmessereinstellung haben. Ich finde das Rumdrehen auch..naja und deine Argumente sind gut, aber der Sinn und Zweck dieser Regelung hat auch was für sich: es sollen einfach alle eine einheitliche Höhenreferenz haben.
0:10 du bist bescheuert 😄
Ich weiß 🤪
LOWS ATIS 133.330 ;)
👍🏻 ja stimmt! 😄 in der Zeile verrutscht.
einfach mega Professionel.Fliege auch deine Flüge im MSFS nach.
Danke 🙏