SOS10 sia sempre lodato il SOS!!!! Però non è da negare che Lexus e Toyota hanno prodotto e tutt'ora producono buone auto, il fatto è che se ne vuoi una nuova devi sborsare un po' di più!!!
Sono belle da tenere come modellino in camera o se te la danno come auto aziendale. Per uno che lavora finché non cambiano cambio e motore termico è agghiacciante.
La lexus è appena stata eletta come l auto più affidabile al mondo ed è anche esteticamente molto moderna, sono troppo avanti rispetto alla concorrenza
Trovo quest'auto semplicemente meravgliosa! Ovvio che le tedesche la fanno un pò da padrona nel segmento in Italia dove, peraltro, impera incontrastata la cultura del diesel, ma per chi cerca un SUV medio di qualità premium diverso dalle solite concezioni, questa NX 300h MY18 mi sembra un gioiello che non passa mai inosservato grazie al suo mix vincente di tecnologia, eleganza e sportività! Non vedo l'ora di effettuare personalmente una prova su strada. Non me ne voglia l'autore di questa recensione, ma ho trovato quest'ultima un po lacunosa e approssimativa nelle immagini, nei contenuti tecnici e nelle analisi e, se posso permettermi, anche un pò troppo german-oriented. Se non sono inopportuno, quando uscirà il vostro "Perché comprarla e perché no"?
Ho avuto una NX, gran bella macchina. E vedo con piacere che hanno rifatto l'infotainment, ch'era il punto debole del modello ( e francamente di tutte le Lexus). Adesso mi sposto con una X4, come tenuta di strada e guida molto, ma molto meglio della NX, anche se mi manca la tranquillità del powertrain hybrid.
Il problema, che poi non è un problema ma un risultato positivo ottenuto da un marchio, è la fidelizzazione. Un nuovo prodotto come questo, di qualità, deve riuscire a convincere un cliente ormai fidelizzato audi o bmw ecc., cosa non facile almeno da noi in Italia, dove noto spesso un forte attaccamento ai marchi e non solo di auto.
Ciao Andreas, per quello che riguarda le prime impressioni siamo legati alle immagini che realizzano i service video delle Case. Purtroppo non giriamo quasi mai con un nostro operatore. Grazie! - Adriano
Lorenzo Emili dai è bello lo stesso!!! Solo che poi chi ha i soldi per andare a Ginevra per vedere tutto ciò che vuoi e morir felice? Heheeee io no XD!!!
Ne ho una f-sport di giugno 2017, full optional grigio titanio con interni in pelle rossi..15000 km;una bomba...18 km/l se non 19...eleganza e silenziosità incomparabili... d ora in poi solo Lexus..
@@filippocatani la mia é del 2017, a 120 km/h fa 14,5km al litro, 16/17 in extraurbano misto, 19 in cittá assecondando il sistema ibrido. Quelle nuove fanno anche meglio. Dipende anche dal piede di chi guida e da quanto comprendi il funzionamento dell'ibrido. La comoditá é spaventosa e la qualitá é di livello superiore alle concorrenti che avevo prima, l'estetica é soggettiva e per me stupenda e senza tempo. La cambierei solo per una nuova versione (forse) o con un'auto di segmento superiore.
Non sono, del tutto, d'accordo con te, però si può migliorare molto, in effetti lo schermo relativamente lontano e senza touch certamente penalizza, però i tasti sono delle scorciatoie per i comandi. Di sicuro l'interno è molto caratterizzato e personale.
Bella, bella, me piace un sacco. Nel segmento, come già detto, è dura scegliere perchè sono tutte ottime e ognuna ha il suo perchè, i tedeschi li lascerei perdere, con la xc60 è la mia preferita, poi metterei la stelvio, della quale non mi piacciono gli interni e il suo punto di forza è la meccanica, caratteristica che non considero su un suv, o meglio, meccanica come piacere di guida, su un suv c'è da vedere la meccanica, ma per fare offroad leggero e avere gran controllo su fondi scivolosi e ghiacciati (pneumatici invernali permettendo)
Lorenzo Emili Io le terrei in mente le tedesche, hanno un ottima tecnologia di bordo, le linee sono carine e il piacere di guida é ok. Ma a ognuno la sua, accetto la tua opinione
Lorenzo Emili io considererei anche la RR Velar, la nuova BMW X3, la Jaguar F-pace (che ho guidato e mi piace tanto, soprattutto come linea- unica pecca alcuni materiali scadenti) e la mia preferita in assoluto la Macan (guidata in un test drive e subito amore! Dopo 20 minuti me la sono comprata con sacrifici ENORMI, ma la passione è anche questo ahahah)...Un saluto
RCDR Official beh la f-pace è un misto tra suv medi e grandi, con 477 cm e la velar è quasi più un grande che un medio. Quest'ultima anche per il prezzo. Non sono facili da categorizzare. Comunque si, il discorso è quello che hai fatto tu. Complimenti per la macan, signora macchina, non la considero nemmeno lei perchè io porsche con maserati la metto a metà tra il premium e l'extra-lusso. Unica cosa che non mi piace della tua auto, è quello schermo del pcm li, un pò piccolino mi sembra. Con il modello nuovo ci metterano sicuramente il 12.3 pollici.
Lorenzo Emili effettivamente hai centrato in pieno un difetto che ha... però detto sinceramente, appena senti L'handling di guida e quel motore, per non dire l'ingresso in curva ti dimentichi del piccolo schermo lcd ahah :) devo dirti che di auto ne ho guidate tantissime, non mi son mai piaciuti i suv, ma appena salito sulla Macan tutto è cambiato. Ci sono talmente tante 'chicche' (che nessuno nota) ma che ti fanno capire la cura costruttiva di Porsche (per esempio le ruote anteriori e posteriori hanno dimensioni diverse). Non ti nascondo il fatto che per un acquisto del genere ho dovuto fare tantissimi sacrifici, ma per la passione questo ed altro.. farò meno vacanze, uscirò 4 volte in meno, ma ad ogni accelerazione che brividi
Fuori non è male dentro anche. Peccato che la tecnica non l'aiuta... senza motori "turbodiesel" almeno qui in Europa; non si va da nessuna parte.... raramente le vedi in giro, ciò significa che hanno quote di mercato molto risicate... Se in Toyota sono felici di tutto ciò? Fatti loro. Addirittura anche la Rav4 non esiste più a gasolio; e il publico le ha smesse di comprarle....
"Smesso" forse è esagerato, se ne vedono in giro; è vero che si preferisce il gasolio, ma è anche vero che il futuro non sarà certamente quello, che le restrizioni per l'inquinamento lo rendono scomodo in certe circostanze e che, con l'aiuto di un motore elettrico, il benzina non se la cava male su strade urbane ed extraurbane (in autostrada sarà come un normale benzina, immagino).
Evvai un bel 2.0 turbo benza da 200cv con un bel elettrico e un bel cambio doppia frizione!....ah no...solita auto da concessionario(nel senso che lì ci rimane)
sei rimasto agli anni 80 quando cilindrata = consumi ? la toyota rav4 con la stessa meccanica consuma 14.3 km/L di media, lo stesso consumo della seat ateca 1.0 tsi 115cv quindi non diciamo stupidaggini...
Personalmente non mi piace per niente questa macchina!! Ho avuto l'opportunità di guidare la IS300h e non mi he piaciuto niente!! Non cambio la benzina oppure diesel per la tecnologia ibrida!! Salutti dalla Spagna!!
...pronto, Toyota/Lexus? Si salve...senta...troviamo l'accordo sulla cifra, cosa molto facile peraltro, così vengo oltre e vi ridisegno quei cavoli di interni che sembrano fatti da un bambino di 5 anni con i LEGO... Compreso nel prezzo vi abbuono anche una sferzata di modernità e vi faccio spendere di meno perchè alcuni bottoncini li facciamo sparire... E detto da un appassionato di pulsanti e bottoni nato con il mito di Supercar-KITT negli occhi...
Le Lexus hanno sempre avuto delle linee stravaganti e che non passano inosservate. Anche questa non è da meno. A me piacciono.
Gabyzen64 tu si che mi capisci!!! Stima!!!
Sempre? Non direi proprio... prima della NX erano molto tranquilli come design, anzi, I primi Lexus erano tutto tranne stravaganti.
SOS10 sia sempre lodato il SOS!!!! Però non è da negare che Lexus e Toyota hanno prodotto e tutt'ora producono buone auto, il fatto è che se ne vuoi una nuova devi sborsare un po' di più!!!
Sono belle da tenere come modellino in camera o se te la danno come auto aziendale. Per uno che lavora finché non cambiano cambio e motore termico è agghiacciante.
Certo che sono buon prodotti. Ho avuto diversi Lexus e Toyota.
La lexus è appena stata eletta come l auto più affidabile al mondo ed è anche esteticamente molto moderna, sono troppo avanti rispetto alla concorrenza
Trovo quest'auto semplicemente meravgliosa! Ovvio che le tedesche la fanno un pò da padrona nel segmento in Italia dove, peraltro, impera incontrastata la cultura del diesel, ma per chi cerca un SUV medio di qualità premium diverso dalle solite concezioni, questa NX 300h MY18 mi sembra un gioiello che non passa mai inosservato grazie al suo mix vincente di tecnologia, eleganza e sportività! Non vedo l'ora di effettuare personalmente una prova su strada. Non me ne voglia l'autore di questa recensione, ma ho trovato quest'ultima un po lacunosa e approssimativa nelle immagini, nei contenuti tecnici e nelle analisi e, se posso permettermi, anche un pò troppo german-oriented.
Se non sono inopportuno, quando uscirà il vostro "Perché comprarla e perché no"?
Ho avuto una NX, gran bella macchina. E vedo con piacere che hanno rifatto l'infotainment, ch'era il punto debole del modello ( e francamente di tutte le Lexus). Adesso mi sposto con una X4, come tenuta di strada e guida molto, ma molto meglio della NX, anche se mi manca la tranquillità del powertrain hybrid.
Bella auto non si mette in dubbio ma i materiali e le scelte di design interni di quasi tutte le lexus mi danno un’impressione di troppo vecchio.
Il problema, che poi non è un problema ma un risultato positivo ottenuto da un marchio, è la fidelizzazione. Un nuovo prodotto come questo, di qualità, deve riuscire a convincere un cliente ormai fidelizzato audi o bmw ecc., cosa non facile almeno da noi in Italia, dove noto spesso un forte attaccamento ai marchi e non solo di auto.
Però fate vedere meglio gli interni nelle recensioni, non solo micro dettagli random qua e là
Ciao Andreas, per quello che riguarda le prime impressioni siamo legati alle immagini che realizzano i service video delle Case. Purtroppo non giriamo quasi mai con un nostro operatore. Grazie! - Adriano
OmniAuto.it Ho capito, grazie a voi!
Speriamo che ci sia anche Lexus al motor show di quest'anno!!!
marcoboss429 pe se è come l'anno scorso se ne andassero a fanculo, mancavano bmw, volvo e audi !
Lorenzo Emili dai è bello lo stesso!!! Solo che poi chi ha i soldi per andare a Ginevra per vedere tutto ciò che vuoi e morir felice? Heheeee io no XD!!!
marcoboss429 pe ahahahahah, nemmeno io. Per non parlare di goodwood 😍
Lorenzo Emili per non parlare del SEMA di Las Vegas e l'auto saloon di Tokyo!!!
marcoboss429 pe eh vabbe ciao ahahahah
Ne ho una f-sport di giugno 2017, full optional grigio titanio con interni in pelle rossi..15000 km;una bomba...18 km/l se non 19...eleganza e silenziosità incomparabili... d ora in poi solo Lexus..
Ma in autostrada quanto fa? Ho letto che fa solo 10-11 km/l... è l'unico dubbio che ho. Per il resto mi piace parecchio.
@@filippocatani la mia é del 2017, a 120 km/h fa 14,5km al litro, 16/17 in extraurbano misto, 19 in cittá assecondando il sistema ibrido. Quelle nuove fanno anche meglio. Dipende anche dal piede di chi guida e da quanto comprendi il funzionamento dell'ibrido. La comoditá é spaventosa e la qualitá é di livello superiore alle concorrenti che avevo prima, l'estetica é soggettiva e per me stupenda e senza tempo. La cambierei solo per una nuova versione (forse) o con un'auto di segmento superiore.
Fuori questa auto potrebbe campare 100 anni senza invecchiare... Degli interni non si può dire lo stesso purtroppo
Non sono, del tutto, d'accordo con te, però si può migliorare molto, in effetti lo schermo relativamente lontano e senza touch certamente penalizza, però i tasti sono delle scorciatoie per i comandi. Di sicuro l'interno è molto caratterizzato e personale.
La classica macchina bella, ma che alla fine non si compra...
Bella, bella, me piace un sacco. Nel segmento, come già detto, è dura scegliere perchè sono tutte ottime e ognuna ha il suo perchè, i tedeschi li lascerei perdere, con la xc60 è la mia preferita, poi metterei la stelvio, della quale non mi piacciono gli interni e il suo punto di forza è la meccanica, caratteristica che non considero su un suv, o meglio, meccanica come piacere di guida, su un suv c'è da vedere la meccanica, ma per fare offroad leggero e avere gran controllo su fondi scivolosi e ghiacciati (pneumatici invernali permettendo)
Lorenzo Emili Io le terrei in mente le tedesche, hanno un ottima tecnologia di bordo, le linee sono carine e il piacere di guida é ok. Ma a ognuno la sua, accetto la tua opinione
Business SV sono anti conformista quindi cerco di staccarmi dal "scontato" ahah. Non si nega la qualità generale ovviamente eh
Lorenzo Emili io considererei anche la RR Velar, la nuova BMW X3, la Jaguar F-pace (che ho guidato e mi piace tanto, soprattutto come linea- unica pecca alcuni materiali scadenti) e la mia preferita in assoluto la Macan (guidata in un test drive e subito amore! Dopo 20 minuti me la sono comprata con sacrifici ENORMI, ma la passione è anche questo ahahah)...Un saluto
RCDR Official beh la f-pace è un misto tra suv medi e grandi, con 477 cm e la velar è quasi più un grande che un medio. Quest'ultima anche per il prezzo. Non sono facili da categorizzare. Comunque si, il discorso è quello che hai fatto tu. Complimenti per la macan, signora macchina, non la considero nemmeno lei perchè io porsche con maserati la metto a metà tra il premium e l'extra-lusso. Unica cosa che non mi piace della tua auto, è quello schermo del pcm li, un pò piccolino mi sembra. Con il modello nuovo ci metterano sicuramente il 12.3 pollici.
Lorenzo Emili effettivamente hai centrato in pieno un difetto che ha... però detto sinceramente, appena senti L'handling di guida e quel motore, per non dire l'ingresso in curva ti dimentichi del piccolo schermo lcd ahah :) devo dirti che di auto ne ho guidate tantissime, non mi son mai piaciuti i suv, ma appena salito sulla Macan tutto è cambiato. Ci sono talmente tante 'chicche' (che nessuno nota) ma che ti fanno capire la cura costruttiva di Porsche (per esempio le ruote anteriori e posteriori hanno dimensioni diverse). Non ti nascondo il fatto che per un acquisto del genere ho dovuto fare tantissimi sacrifici, ma per la passione questo ed altro.. farò meno vacanze, uscirò 4 volte in meno, ma ad ogni accelerazione che brividi
bella, originale con una sua anima. La prenderei ad occhi chiusi dopo la land rover
Confermo, la versione pre restyling sullo sconnesso NON assorbe bene
bella...sempre piaciuta
io la trovo stupenda sotto ogni aspetto e fin dal suo esordio, fra i suoi competitor s è la N 1
non capisco come funziona la modalita ev. Non si attiva quasi mai anche con la batteria al massimo
Se fossi un calciatore di serie a la comprerei
Toyota Avanti anni luce, come sempre
Bellissima, peccato solo per quei due baffi della Nike che proprio non digerisco.
la migliore auto per un neopatentato ?
Fede_177 ne ho già una
quando far a il video perché comprarla e perché non sulla nuova bmw x3
Ciao Roland, non so ancora quando, ma trattandosi di una novità molto importante non dovrebbe mancare molto! 😉 - Adriano
grazie mille
Ecco in Italia, perché in USA Lexus vende più di BMW-Mercedes-Audi singolarmente prese.
No dai il rumore finto nelle casse no!!! Il rumore da scuterone non si puo’ sentire...
Fuori non è male dentro anche. Peccato che la tecnica non l'aiuta... senza motori "turbodiesel" almeno qui in Europa; non si va da nessuna parte.... raramente le vedi in giro, ciò significa che hanno quote di mercato molto risicate...
Se in Toyota sono felici di tutto ciò? Fatti loro. Addirittura anche la Rav4 non esiste più a gasolio; e il publico le ha smesse di comprarle....
"Smesso" forse è esagerato, se ne vedono in giro; è vero che si preferisce il gasolio, ma è anche vero che il futuro non sarà certamente quello, che le restrizioni per l'inquinamento lo rendono scomodo in certe circostanze e che, con l'aiuto di un motore elettrico, il benzina non se la cava male su strade urbane ed extraurbane (in autostrada sarà come un normale benzina, immagino).
io non so dove abiti, ma a milano e hinterland e' pieno di NX e RAV4 ibridi
ad ogni semaforo ne vedi una
In Europa? Credo che non sei mai stato all'estero. Milano e pieno di NX e Rav 4 hybrid, non solo taxi, ad ogni angolo di strada ne vedi uno.
SOS10 Abito in Piemonte, viaggio spesso per lavoro in Austria, Svizzera e Germania; ne vedo pochissime di lexus a pile....
Domenico 79 concordo. In germania e svizzera le elettriche diffuse sono tesla s e bmw i3.
Evvai un bel 2.0 turbo benza da 200cv con un bel elettrico e un bel cambio doppia frizione!....ah no...solita auto da concessionario(nel senso che lì ci rimane)
Solo a me ricorda leggermente la qasquai (esternamente)?
Il cliente medio usa questi mezzi per fare viaggi....ma questa, essendo un 2.5 benzina, consuma fin troppo.
sei rimasto agli anni 80 quando cilindrata = consumi ?
la toyota rav4 con la stessa meccanica consuma 14.3 km/L di media, lo stesso consumo della seat ateca 1.0 tsi 115cv quindi non diciamo stupidaggini...
Personalmente non mi piace per niente questa macchina!! Ho avuto l'opportunità di guidare la IS300h e non mi he piaciuto niente!! Non cambio la benzina oppure diesel per la tecnologia ibrida!! Salutti dalla Spagna!!
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...pronto, Toyota/Lexus? Si salve...senta...troviamo l'accordo sulla cifra, cosa molto facile peraltro, così vengo oltre e vi ridisegno quei cavoli di interni che sembrano fatti da un bambino di 5 anni con i LEGO... Compreso nel prezzo vi abbuono anche una sferzata di modernità e vi faccio spendere di meno perchè alcuni bottoncini li facciamo sparire... E detto da un appassionato di pulsanti e bottoni nato con il mito di Supercar-KITT negli occhi...