Muy buen trabajo veo que sabes tu trabajo, tomas precauciones con la limpieza del cilindro, vástago y bases ya que los sistemas hídricos son delicados y las minimas impuresas generan desgastes muy prematuros.. Sos un capo.
Buen vídeo bien explicado, amigo como ejemplo que torque le das más menos a ese gato que le diste servicio, al tornillo principal del pistón. Agradesco de ante mano tu respuesta...
Muy bien explicado. Oye tengo un cilindro. De retroexcavadora. Y tira aceite. Por la tapa. Donde tiene la rosca. Pudiera ser que esta floja.? Hooo es algun empaque. ? Muchas gracias
maquineitor Salas Las tapas llevan un o-ring (sello toroidal) y un sello plano (buffer). Limpieza antes de colocar y cuidar que no se estropee a la hora de enroscar. Si al cambiarlo sigue la fuga por la rosca se debe remplazar toda la parte cilíndrica en un taller de torno por un tubo honeado similar ya que cuando la rosca tiende a ovalarse ya no funciona remplazar sellos.
maquineitor Salas Las tapas llevan un o-ring (sello toroidal) y un sello plano (buffer). Limpieza antes de colocar y cuidar que no se estropee a la hora de enroscar. Si al cambiarlo sigue la fuga por la rosca se debe remplazar toda la parte cilíndrica en un taller de torno por un tubo honeado similar ya que cuando la rosca tiende a ovalarse ya no funciona remplazar sellos.
Muy buen vídeo gracias por compartir tus conocimientos, tengo una pregunta yo trabajo con cilindros hidráulicos, quería preguntarte porque tengo un problema ala hora de sacar de sacar lo que es en pistón del cilindro el émbolo y la galleta siempre son un problema para sacarlos se pone demasiado duro, que tengo que extraerlo con un carrucha no sabrías desirme porque tengo este problema ala hora del desarme
Hay que quitar por completo las líneas de alimentación de aceite del cilindro para que entre aire ambiental y se pueda extraer manualmente; hay otros casos en que la barra cromada está chueca y por eso cuesta trabajo la extracción y remoción de la tapa exterior. También algunos cilindros traen una válvula que restringe el flujo y hace que se apriete a la hora de sacarlo, también se debe retirar. También puedes intentar inyectando una presión controlada de aire en las entrada del fondo del cilindro. Y pues la barra cromada debe de estar siempre paralela al cilindro para que se deslice suave a la hora de extraer o instalar. Todo esto contando que en cilindro por el interior no está dañado. Saludos
buenos días colega como esta muy buen vídeo y explicito a la vez una consulta usted a realizado trabajos a los estabilizadores de las grúas ,esperando su pronta respuesta de antemano muy agradecido.
si a lo que se refiere a los gatos que van en las patas vulgarmente hablando tengo la duda sobre el desarme fuera muy interesante la ilustración sobre lo mencionado anteriormente si no es mucha molestia, y gracias por su pronta respuesta
Sí, se lava el cilindro igual y se debe revisar por posibles abrasiones y la cuerda de la tapa se debe limpiar si estuviese oxidado, al lavarlo se debe de secar y lubricar con aceite para que no se oxide si no se va a armar pronto la pieza.
Amigo, reparé la botella del gato porque estaba fugando mucho hidraulico y se bajaba sola. Le puse pistón nuevo y todo eso, pero comoquiera se baja. Que podría ser?
Con dado de cuadro mínimo de 3/4” maneral en L tipo bastón y un tubo acero de cédula gruesa de al menos 2.5m, una barra de acero barrera. Se saca el vástago del cilindro y se introduce la barreta en el orificio del pivote del vástago y el otro extremo lo introduces en un lugar fijo, puede ser que lo atores en la pata estabilizadora de la máquina si te encuentras en un lugar remoto fuera del taller. Con el tubo, el maneral y el dado lo introduces en el tornillo del pistón y haces fuerza para que afloje en sentido contrario a las manecillas del reloj. Entre más grande el cilindro más grande debe ser el tubo. Hay herramientas especiales que usamos para ese trabajo, pero si no te dedicas a eso pues no es necesario comprarlas.
Jose Pp Solis Alejandre Para los tornillos, Aplique la tabla universal para aprietes de tornillos, tuercas y espárragos grado 10.9 con cuerda UNC y UNF. Para la tuerca tapa del cilindro apriete con con llave face pin spanner hasta que el orificio roscado del borde lateral de la tapa donde va el tornillo seguro coincida con el orificio lateral del cilindro. Saludos
Muy buen trabajo veo que sabes tu trabajo, tomas precauciones con la limpieza del cilindro, vástago y bases ya que los sistemas hídricos son delicados y las minimas impuresas generan desgastes muy prematuros.. Sos un capo.
gracias por compartir tus conocimientos, podrías subir algún vídeo referente a bombas hidráulicas
Muy buen video, gracias
Buen vídeo bien explicado, amigo como ejemplo que torque le das más menos a ese gato que le diste servicio, al tornillo principal del pistón.
Agradesco de ante mano tu respuesta...
200Nm
Gracias por responder amigo, hay que ponerlo en práctica.
Algunos colegas hacen siempre el mismo comentario, aprietalo a muerte...
Armado de transmisión 580 M
EXCENTE VIDEO PROFE
MUY BUENA TECNICA
Muy bien explicado. Oye tengo un cilindro. De retroexcavadora. Y tira aceite. Por la tapa. Donde tiene la rosca. Pudiera ser que esta floja.? Hooo es algun empaque. ? Muchas gracias
maquineitor Salas Las tapas llevan un o-ring (sello toroidal) y un sello plano (buffer). Limpieza antes de colocar y cuidar que no se estropee a la hora de enroscar. Si al cambiarlo sigue la fuga por la rosca se debe remplazar toda la parte cilíndrica en un taller de torno por un tubo honeado similar ya que cuando la rosca tiende a ovalarse ya no funciona remplazar sellos.
maquineitor Salas Las tapas llevan un o-ring (sello toroidal) y un sello plano (buffer). Limpieza antes de colocar y cuidar que no se estropee a la hora de enroscar. Si al cambiarlo sigue la fuga por la rosca se debe remplazar toda la parte cilíndrica en un taller de torno por un tubo honeado similar ya que cuando la rosca tiende a ovalarse ya no funciona remplazar sellos.
@@autotronicarb3809 gracias por tu ayuda 👍👍👍
ermano meayudaria de mucho si sube un bideo de la excabadora 320L esq tengo una boteya desarmada itengo mis duda
Excelente video. Una pregunta amigo
¿En cuánto sale un servicio de estos ya con empaques y mano de obra?
Al rededor de $3,000 mxn
Con q llave quitas la tapa del piston
Cuando esté muy pegada se quita con una llave Stilson de la s que son para tuberías. La que va en los orificios se llama llave spanner.
La llave espaner q m dices es la misma q la llave de Zócalo y donde la puedo conseguir
Muy buen vídeo gracias por compartir tus conocimientos, tengo una pregunta yo trabajo con cilindros hidráulicos, quería preguntarte porque tengo un problema ala hora de sacar de sacar lo que es en pistón del cilindro el émbolo y la galleta siempre son un problema para sacarlos se pone demasiado duro, que tengo que extraerlo con un carrucha no sabrías desirme porque tengo este problema ala hora del desarme
Hay que quitar por completo las líneas de alimentación de aceite del cilindro para que entre aire ambiental y se pueda extraer manualmente; hay otros casos en que la barra cromada está chueca y por eso cuesta trabajo la extracción y remoción de la tapa exterior. También algunos cilindros traen una válvula que restringe el flujo y hace que se apriete a la hora de sacarlo, también se debe retirar. También puedes intentar inyectando una presión controlada de aire en las entrada del fondo del cilindro. Y pues la barra cromada debe de estar siempre paralela al cilindro para que se deslice suave a la hora de extraer o instalar. Todo esto contando que en cilindro por el interior no está dañado. Saludos
@@autotronicarb3809 muchas gracias lo intentare de esa forma y revisaré el vástago gracias.
Cómo se llaman las pinzas para meter los sellos internos ??
susana sanchez SEAL TWISTOR TOOL KIT. Saludos
buenos días colega como esta muy buen vídeo y explicito a la vez una consulta usted a realizado trabajos a los estabilizadores de las grúas ,esperando su pronta respuesta de antemano muy agradecido.
En los cilindros
si a lo que se refiere a los gatos que van en las patas vulgarmente hablando tengo la duda sobre el desarme fuera muy interesante la ilustración sobre lo mencionado anteriormente si no es mucha molestia, y gracias por su pronta respuesta
Hay que ver que tipo de grúa es y que marca, me puede mandar un a foto si desea a berdejadelfin@hotmail.com
Rodrigo El Borrego
Porque se rompe esos sellos i tira aceite
Hola . una pregunta con q insume me recomienda lavar todas las partes
En lo personal yo Utilizo Agua y jabón lava trastes biodegradable en polvo, ya que los solventes y combustibles pueden dañar tu salud.
El interior del cilindro también se lava??
Sí, se lava el cilindro igual y se debe revisar por posibles abrasiones y la cuerda de la tapa se debe limpiar si estuviese oxidado, al lavarlo se debe de secar y lubricar con aceite para que no se oxide si no se va a armar pronto la pieza.
Gracias... X la información
Awesome!
Amigo, reparé la botella del gato porque estaba fugando mucho hidraulico y se bajaba sola. Le puse pistón nuevo y todo eso, pero comoquiera se baja. Que podría ser?
El sistema no se encuentra estanco, posible falla de la válvula de control.
Cómo aflojar el tornillo de un gato case 580 L
No se está trincado o algo asi
Con dado de cuadro mínimo de 3/4” maneral en L tipo bastón y un tubo acero de cédula gruesa de al menos 2.5m, una barra de acero barrera. Se saca el vástago del cilindro y se introduce la barreta en el orificio del pivote del vástago y el otro extremo lo introduces en un lugar fijo, puede ser que lo atores en la pata estabilizadora de la máquina si te encuentras en un lugar remoto fuera del taller. Con el tubo, el maneral y el dado lo introduces en el tornillo del pistón y haces fuerza para que afloje en sentido contrario a las manecillas del reloj. Entre más grande el cilindro más grande debe ser el tubo. Hay herramientas especiales que usamos para ese trabajo, pero si no te dedicas a eso pues no es necesario comprarlas.
Donde consigo la bacelina??
En la farmacia o en algún supermercado en el área de las cremas.
Disculpa, sabes donde puedo conseguir los repuestos?
en mi caso son para uno de los botes traseros, te agradeceria tu respuesta.
Por mercado libre, en Ameco, Cadeco.
Amigo porque no dices el torque q le pusiste amigo si nos estás dando el dato dilo bien
Jose Pp Solis Alejandre Para los tornillos, Aplique la tabla universal para aprietes de tornillos, tuercas y espárragos grado 10.9 con cuerda UNC y UNF.
Para la tuerca tapa del cilindro apriete con con llave face pin spanner hasta que el orificio roscado del borde lateral de la tapa donde va el tornillo seguro coincida con el orificio lateral del cilindro. Saludos