Merci pour ce tuto, qui m'a permis d'entretenir mon moulinet. Je précise que j'ai également pris des photos et une vidéo lors du démontage et qui m' a bien servie car j'avais mal remonté deux rondelles au mauvais emplacement et je sentais que ça forcé. L'astuce aussi pour l'anti retour de bien faite attention a son sens. Tuto super utile. Il me tarde de voir celui du moulinet spinning. Toujours au top dans tout ce que vous faites. Merci encore
Bonjour, J'avais précieusement rangé cette vidéo. Je viens de faire la révision de mon moulinet (en plus c'est le même que Sylvain 😊). Tout s'est bien passé. En fait, c'est beaucoup plus facile qu'on peut le croire. Merci à tous les deux. Stéphane
Vidéo très intéressante, merci pour tous ces conseils utiles pour entretenir ses moulinets casting et préserver un certain confort de pêche avec un moulinet qui reste fluide.
Super intéressant,vivement la vidéo pour l’entretien des moulinets spining. Vous avez déjà le titre "Film de rondelles2 Sylvain reviens"🤣🤣. Merci pour la vidéo 👍👍
Super tuto , j'ai déjà fait l'entretien d'un de mes moulinet casting , il n'a jamais refonctionné comme avant lol du coup je les envoie et j'arrête le massacre xD
Très bon tuto personnellement je préfère dégraisser avec un bain de pétrole et une ancienne brosse à dent souple. Ça permet notamment de bien curer la roue de commande et le pignon car très souvent il y a des particules abrasives qui s'insèrent et le coup de chiffon ne suffit pas.
Salut Sylvain, trop pratique cette vidéo 👍. Une vue de dessus pendant le démontage apporterait peut-être un plus. Moi je voulais savoir quel resto de cluze tu me conseillerais, avec du bon vin c'est mieux ? 😜. Merci pour le partage et à très bientôt ✌️
Super vidéo! J'ai une question concernant les moulinet Daiwa ayant de l'huile Mag Sealed, qui ne peut pas être mélangée avec d'autres huiles. Il me semble qu'il n'est pas possible de trouver de l'huile Mag Sealed sur le marché, par quoi peut-on la remplacer ?
Bonjour Adrien, effectivement cette huile est spécifique à Daiwa, c’est une huile magnétique qui rend “étanche” les roulements exposés, ce qui veut dire que tu n’as pas réellement besoin de les entretenir. On te conseille même de ne pas l’ouvrir, et de l’envoyer directement à Daiwa en cas de problème. Pas besoin d’entretien pour les moulinets ayant de l’huile Mag Sealed 😉
Merci je l'enregistre pour bien faire mon entretien une Bell idée de faire des vidéos comme ça et où on trouve toutes ses huiles ses graisse et ce netoyen
Bonjour, oui dans les grandes lignes c'est exactement la même chose, le DC est surtout intégré dans la flasque que l'on démonte au début, le système de pignonnerie/frein est identique.
Bonsoir, très bon choix le Revo Beast 👍 ce qui m’intéresserait, c’est de me procurer le roulement antiretour (roue libre) Ensuite, j’entretiens 8 à 10 fois par ans celui que j’utilise le plus fréquemment. Je suis preneur de tuyau pour me procurer le roulement anti retour 😉 Merci d’avance 😊
@@fishshiptv2608 je pêche en cranking jusqu’à 3 - 4 fois par semaine certains mois, d’où le besoin de maintenance, C’est la tresse qui joue le rôle d’une pompe, remonte l’eau au moulinet et dissout la graisse et chasse l’huile Tout est une question de temps d’utilisation 😉
À 13mn de la vidéo, une énormité à été dite : le WD40 fait rouiller les roulements 🤣. Le WD40 est une formulation anti-humidité mise au point pour la NASA afin protéger certains organes des fusées de l'humidité (le nombre 40 indique le nombre de formules qui ont été nécessaires pour que les résultats soient validés. Formule inchangée depuis). J'ai poussé le vice à faire un essai, un morceau d'acier usiné avec une moitié sans protection, l'autre avec une pulvérisation de WD40, et hop dehors. Le résultat ne c'est pas fait attendre, la partie non protégée s'oxyde au bout de 2 jours, l'autre, il faudra attendre 5 mois avant de voir des traces de début d'oxydation. Voilà pour l'histoire. Par contre, le WD40 dilue la graisse, c'est un bon nettoyant. Donc, le WD fait mauvais ménage avec les lubrifiants... Cela dit, excellent tuto d'entretien de moulin casting 😊
Bonjour Dan Baz, vous avez tout a fait raison pour le WD40 et sa formulation, tout comme le fait qu'il ne fait pas réellement rouiller les roulements (j'avoue faire un raccourci rapide mais voulu car le but est de simplement bannir l'utilisation du WD40 pour le nettoyage des moulinets). Le WD40 dans un moulinet, dégraisse trop fort . Le WD40 assèche la pignonnerie en laissant un film de protection lors de la pulvérisation, ce qui gêne lors du regraissage, car la graisse n'accroche plus sur la pignonnerie et au contraire elle fond petit à petit - d'où le sentiment de ne pas mettre assez de graisse car le moulinet va gratter, du coup le mauvais réflexe on surcharge et au final le moulinet ne tourne plus correctement. Pour les roulements effectivement ils ne vont pas rouiller avec le WD40 mais à la longue à cause de son utilisation, en fait même procédé, le WD40 est tellement agressif (ou efficace) pour dégraisser qu'il élimine fort les lubrifiants des roulements (aujourd'hui les lubrifiants sont les remparts d'étanchéité dans les roulements scellés), ce qui fait que le roulement sera moins protégé et vite soumis aux agressions extérieures qui vont à la longue détériorer le roulement et les billes et donc les faire rouiller/rendre le roulement bruyant, etc... En tout cas merci de votre commentaire, il est totalement justifié! 😉 Je veillerai à être plus précis pour expliquer la prochaine fois! 😋
Bonne vidéo, bien pratique mais moi j'aurais jamais la patience, ni l'attention nécessaire 😅😅je vais les enmener au bout mes moulins et jen rachèterai des neuf et graissés😂
Salut Sylvain , toujour sympa de découvrir que c pas si compliqué la mécanique. J'ai un moulinet lew speed spool CG1SHL il a tendance a ce désarmé aux ferrage ou quand je suis pris dans les herbiers 😟🤔🤔 a tu une idée et surtout que dois-je faire 🥺. Merci pour ta réponse 🙏. ✌🤘🤙🧙♂️
Hello, pour cela il faut nettoyer la douille anti retour (celle qui est dans la flasque quand on démonte, côté manivelle) Avec un chiffon sec et une à deux gouttes d’huile max dans la douille
Bonjour Thomas, je ne conseille pas l'armistol, c'est une huile développée spécialement pour les armes de chasse même si elle possède pas mal de caractéristiques qui correspondent aux huiles pour moulinets, elle a tendance à faire mauvais ménage, à la longue, dans les moulinets (notamment avec a cause de sa faculté à éliminer les résidus de poudre/plomb qui usent prématurément les pièces/roulements).
Top comme vidéo! Mais pas sûr que je m’y mette de suite! D’ailleurs Sylvain tu n’as pas mis l’adresse à laquelle on peut t’envoyer nos moulins à réviser? 😁😂
Une petite question pour mon moulinet ABU dont la gâchette n'accroche plus (ou que de temps en temps !), un simple nettoyage suffit pour remédier à cela ou est-ce une pièce HS qu'il faut remplacer ? Merci pour vos réponses.
Y'a qlq chose que je ne pige pas; si je graisse moi aussi mes rondelles de frein. Et bien forcément ca ne bloque plus ! Mon frein plafonne a 75% de puissance a peu près, et ne permettra pas de brider un beau poisson. Du coup j'ai tout nettoyé et me pose franchement des questions sur votre tuto.
Bonjour, merci pour votre commentaire! Les rondelles de frein sont à graisser avec parcimonie, une mini noisette de graisse suffit amplement pour une rondelle de frein. C'est normal juste après le nettoyage que le frein soit légèrement moins puissant, comme quand vous recevez votre moulinet d'origine. Il faut le temps que la graisse se repartisse au mieux dans le tissage carbone. Si il tourne librement sans accrocher, c'est sans doute qu'il y a trop de graisse. Par contre, le frein reste assez puissant et fluide pour brider un beau poisson. Au final, le fait de graisser les rondelles de frein aura deux effets majeurs, celui de conserver efficacement vos rondelles de frein dans le temps et de toujours garder une bonne progressivité et fluidité à votre frein de combat. En espérant vous avoir aidé au mieux, gardez la pêche!
Super tuto, je n'allais pas jusqu'a démonter le bati. Par contre le tapis en feutre, c'est vraiment pas terrible avec les fibres qui viennent se mettre partout et notamment dans la graisse.
Dommage de ne pas avoir précisé le sens de montage du tube dans l'anti retour. Cette pièce j'ai toujours un doute, et vous dites que c'est super important .
Bonjour, cela dépend tellement de chaque marque que nous n'avons pas approfondi effectivement. Normalement il est toujours détrompé (liseré extérieur ou intérieur) à mettre coté pignonnerie. Si vous avez un doute, l'astuce c'est de regarder l'usure sur le cylindre ( la partie centrale du tube est brillante et le reste est plus foncé) en positionnant le tube dans le roulement vous verrez si elle est bien centrée ou non, sinon il faudra la retourner :)
Bah bravo messieurs pour le cours de moulinet c'est bien . J'ai appris des choses
Je remarque aussi que Mr Legendre est très fort pour graisser les rondelles 😂
Merci les gars elle va franchement être très utile celle là. J'attends celle pour le spinning maintenant 😉
Merci pour ce tuto, qui m'a permis d'entretenir mon moulinet. Je précise que j'ai également pris des photos et une vidéo lors du démontage et qui m' a bien servie car j'avais mal remonté deux rondelles au mauvais emplacement et je sentais que ça forcé. L'astuce aussi pour l'anti retour de bien faite attention a son sens. Tuto super utile. Il me tarde de voir celui du moulinet spinning. Toujours au top dans tout ce que vous faites. Merci encore
Merci pour ton partage, c’est une très bonne idée de prendre en photo les étapes de démontage. On essaye de tourner le tuto spinning au plus vite !
Bonjour,
J'avais précieusement rangé cette vidéo. Je viens de faire la révision de mon moulinet (en plus c'est le même que Sylvain 😊). Tout s'est bien passé. En fait, c'est beaucoup plus facile qu'on peut le croire. Merci à tous les deux.
Stéphane
Vidéo très intéressante, merci pour tous ces conseils utiles pour entretenir ses moulinets casting et préserver un certain confort de pêche
avec un moulinet qui reste fluide.
Merci pour la richesse du contenu de vos vidéos.
Merci pour le retour !
Super intéressant,vivement la vidéo pour l’entretien des moulinets spining. Vous avez déjà le titre "Film de rondelles2 Sylvain reviens"🤣🤣. Merci pour la vidéo 👍👍
Merci Sylvain et Thierry pour le tuto sympa et sans prise de tête !
Une vidéo très très utile, merci pour le partage, vivement celle pour le spinning !!
Super idée et conseils carrés et très pédagogiques merci beaucoup les gars
Merci à toi pour ton retour 👌🏼
C'est vraiment top avec les zooms et les explications merci a vous
Merci video très bien expliqué qui permet de corrigé les erreur que je faisais
Vraiment un super tutoriel complet.
Merci .Hâte de voir pour le spining. MERCI
Une excellente vidéo qui sera très utile pour faire les choses dans le bon ordre sans risquer d'endommager le moulinet. Merci à tous les deux 🙏🏻😊
Super vidéo. Je vais pouvoir entretenir mes moulinets. Merci
Super vidéo. Explication complète et efficace , vivement la prochaine sur les spinning et c'est trait d'humour agréable
On attend avec impatience la même vidéo avec des conseils sur les moulinets spinning.🎣
super vidéo très bien détaillé plus qu'a voir pour le spinning
merci de prendre le temps de nous expliquer comment faire ce genre d’opérations! c’est top! 😊
Merci messieurs pour ces précieuses infos
Avec plaisir !
Top merci les gars, et le tout dans la bonne humeur comme d'hab!
merci pour se petit tuto pour l'entretien du moulinet 😉
Avec plaisir 😁
Super idée! On va s’y mettre pour repartir de plus belle la saison prochaine.
Merci beaucoup ça m'aide énormément 👌🥰
Super tuto et dans le détail en plus !
Top 👍
Merci à vous 😉
Merci pour ce rappel, c’est toujours de bons conseils à se remettre en tête chaque année 🤝
Merci pour cette vidéo, rien à re dire, elle est top, je partage. 👏🏻
Super tuto , j'ai déjà fait l'entretien d'un de mes moulinet casting , il n'a jamais refonctionné comme avant lol du coup je les envoie et j'arrête le massacre xD
Ahahah 😂
Très bonne vidéo qui va aider beaucoup de personnes,bravo a vous 👍🎣
Merci pour cette vidéo ,ça me fait maintenant un peu moins peur de faire l'entretien de mon moulin
Merci pour ce retour 👌🏼
Merci à vous très bonne vidéo...super conseils simple et precis.
Merci
Merci pour le partage votre vidéo m’a bien aidé 😎✌️
Tuto vraiment complet ; merci !
Très bonne vidéo, je viens de comprendre pour mon moulinet ne freiné pas correctement.
Merci pour cette vidéo très intéressante et très utile.
Avec plaisir
bin c'est cool, super idée de vidéo.... si le courage et le temps ne me manque pas, je vais m'y coller ce WE...
Impeccable de frein, merci pour la vidéo tuto entretien moulinet! Alors le fil rouge avec le fil bleu ... vous avez la référence 😅
Top la vidéo et très utile. Merci
Très bonne vidéo les mecs. Merci beaucoup 👍🎣
Merci pour le retour !
Super tuto très pratique merci
Merci, au top les explications 👍
Merci les gars. Ca m'a été utile.
Tres tres interressant. Vivement les spinning
juste parfait. merci beaucoup
Très bonne vidéo continuez comme ça 👍👍👍
Merci !
Génial au top merci
Super utile merci
Moi je démonte dans un grand bac avec un petit rebord pas trop haut. Ça évite de perdre des pièces…
Super video
Merci d’avoir partagé ton astuce 😉
Merci à vous ! Très utile ! 🎣
Avec plaisir !
il est bon ce calmont !!! très instructif mais jamais je me lançerai la dedans 😁😁
Merci Président! En même temps avec tes petits doigts de fillettes, je comprends que tu n'oses pas 😜
Merci les gars.
Très bon tuto personnellement je préfère dégraisser avec un bain de pétrole et une ancienne brosse à dent souple. Ça permet notamment de bien curer la roue de commande et le pignon car très souvent il y a des particules abrasives qui s'insèrent et le coup de chiffon ne suffit pas.
Merci au top 😍
bonjour, superbe video !! pour la vis sans fin il faut également mettre une pointe d'huile ou alors de la graisse ??
Bonjour, effectivement pour la vis sans fin, un petit filet léger de graisse avec deux gouttes d'huile pour la rendre encore plus fluide ;)
Excellente vidéo
👌🏼👌🏼 merci !
merci pour le tuto
Ouf ! Personne ne s'est fait péter la rondelle 😅 - Tuto au top ! Sujet passionnant comme d'hab - merci
On anticipe la censure UA-cam ahah ! Merci pour ton retour 😉
Vidéo Au top 😁
Bravo et merci. Faut il desserrer le frein lors d’une période de non utilisation ?
Merci
Oui c’est conseillé pour éviter de coller les freins
Merci pour ce super tuto! Question complémentaire : concernant la vis sans fin entraînant le guide fil, c'est plutôt huile ou graisse ?
😂😂vous été géniaux 👍👍😜😂😂
Super merci
Salut Sylvain, trop pratique cette vidéo 👍. Une vue de dessus pendant le démontage apporterait peut-être un plus. Moi je voulais savoir quel resto de cluze tu me conseillerais, avec du bon vin c'est mieux ? 😜. Merci pour le partage et à très bientôt ✌️
Super tuto bravo. J’ai une petite question que faut il mettre sur la vis sans fin du guide fil, graisse ou huile.
Hello, un filet de graisse et 2 pointes d’huile pour la fluidifier
clair et précis, merci !
Super vidéo!
J'ai une question concernant les moulinet Daiwa ayant de l'huile Mag Sealed, qui ne peut pas être mélangée avec d'autres huiles. Il me semble qu'il n'est pas possible de trouver de l'huile Mag Sealed sur le marché, par quoi peut-on la remplacer ?
Bonjour Adrien, effectivement cette huile est spécifique à Daiwa, c’est une huile magnétique qui rend “étanche” les roulements exposés, ce qui veut dire que tu n’as pas réellement besoin de les entretenir. On te conseille même de ne pas l’ouvrir, et de l’envoyer directement à Daiwa en cas de problème. Pas besoin d’entretien pour les moulinets ayant de l’huile Mag Sealed 😉
Bonjour j’ai trouver cette vidéo super intéressante. Allez vous faire la même pour le spinning?
Merci je l'enregistre pour bien faire mon entretien une Bell idée de faire des vidéos comme ça et où on trouve toutes ses huiles ses graisse et ce netoyen
Merci pour ton message ! Tu trouveras tous les liens des produits (graisse, huile et produits de nettoyage) dans la description de la video 😉
Merci pour cette vidéo je suis comme Sylvain va falloir que je fasse les miens 🤣🤣
Ahah oui, au moins une fois par an 😀
Vivement la vidéo spinning
Cool merci pour les infos
Merci pour ce super tuto 😊 une question, est ce que la manipulation est la même sur un moulinet avec un système DC ? (Digital control)
Bonjour, oui dans les grandes lignes c'est exactement la même chose, le DC est surtout intégré dans la flasque que l'on démonte au début, le système de pignonnerie/frein est identique.
@@thierrycalmont3966 merci pour votre retour
Punaise! Quand je vois ça, je me dis que je vais peut-être demander à ma boutique si ils ne savent pas le faire pour moi contre un petit billet 😂
😂😂😂
Bonsoir, très bon choix le Revo Beast 👍 ce qui m’intéresserait, c’est de me procurer le roulement antiretour (roue libre)
Ensuite, j’entretiens 8 à 10 fois par ans celui que j’utilise le plus fréquemment.
Je suis preneur de tuyau pour me procurer le roulement anti retour 😉
Merci d’avance 😊
Hello, autant de maintenance n’est peut être pas utile 😀 concernant la pièce, c’est certainement commandable
@@fishshiptv2608 je pêche en cranking jusqu’à 3 - 4 fois par semaine certains mois, d’où le besoin de maintenance,
C’est la tresse qui joue le rôle d’une pompe, remonte l’eau au moulinet et dissout la graisse et chasse l’huile
Tout est une question de temps d’utilisation 😉
À 13mn de la vidéo, une énormité à été dite : le WD40 fait rouiller les roulements 🤣. Le WD40 est une formulation anti-humidité mise au point pour la NASA afin protéger certains organes des fusées de l'humidité (le nombre 40 indique le nombre de formules qui ont été nécessaires pour que les résultats soient validés. Formule inchangée depuis). J'ai poussé le vice à faire un essai, un morceau d'acier usiné avec une moitié sans protection, l'autre avec une pulvérisation de WD40, et hop dehors. Le résultat ne c'est pas fait attendre, la partie non protégée s'oxyde au bout de 2 jours, l'autre, il faudra attendre 5 mois avant de voir des traces de début d'oxydation. Voilà pour l'histoire. Par contre, le WD40 dilue la graisse, c'est un bon nettoyant. Donc, le WD fait mauvais ménage avec les lubrifiants... Cela dit, excellent tuto d'entretien de moulin casting 😊
Bonjour Dan Baz, vous avez tout a fait raison pour le WD40 et sa formulation, tout comme le fait qu'il ne fait pas réellement rouiller les roulements (j'avoue faire un raccourci rapide mais voulu car le but est de simplement bannir l'utilisation du WD40 pour le nettoyage des moulinets).
Le WD40 dans un moulinet, dégraisse trop fort . Le WD40 assèche la pignonnerie en laissant un film de protection lors de la pulvérisation, ce qui gêne lors du regraissage, car la graisse n'accroche plus sur la pignonnerie et au contraire elle fond petit à petit - d'où le sentiment de ne pas mettre assez de graisse car le moulinet va gratter, du coup le mauvais réflexe on surcharge et au final le moulinet ne tourne plus correctement.
Pour les roulements effectivement ils ne vont pas rouiller avec le WD40 mais à la longue à cause de son utilisation, en fait même procédé, le WD40 est tellement agressif (ou efficace) pour dégraisser qu'il élimine fort les lubrifiants des roulements (aujourd'hui les lubrifiants sont les remparts d'étanchéité dans les roulements scellés), ce qui fait que le roulement sera moins protégé et vite soumis aux agressions extérieures qui vont à la longue détériorer le roulement et les billes et donc les faire rouiller/rendre le roulement bruyant, etc...
En tout cas merci de votre commentaire, il est totalement justifié! 😉 Je veillerai à être plus précis pour expliquer la prochaine fois! 😋
Excellent
Ton Pignon"françois"... Sylvain tu es magique lol
Bonne vidéo, bien pratique mais moi j'aurais jamais la patience, ni l'attention nécessaire 😅😅je vais les enmener au bout mes moulins et jen rachèterai des neuf et graissés😂
Salut Sylvain , toujour sympa de découvrir que c pas si compliqué la mécanique. J'ai un moulinet lew speed spool CG1SHL il a tendance a ce désarmé aux ferrage ou quand je suis pris dans les herbiers 😟🤔🤔 a tu une idée et surtout que dois-je faire 🥺. Merci pour ta réponse 🙏. ✌🤘🤙🧙♂️
Hello, pour cela il faut nettoyer la douille anti retour (celle qui est dans la flasque quand on démonte, côté manivelle)
Avec un chiffon sec et une à deux gouttes d’huile max dans la douille
Merci pour votre réponse très rapide 👍alors demain ce sera un grand jour de MÉCANIQUE 😃 encore merci 🙏. ✌🤘🤙🧙♂️
Ha j'ai le même problème avec mes 2 BB1, qui ne sont pourtant pas vieux.
Par contre ça ne m'arrive quasiment que quand il fait très froid...🤔
Top !
Bonjour moi j’enfile tout sur un tournevis au fur et à mesure du démontage donc pas d’erreurs possible au remontage
Bonne idée ! Encore faut il ne pas le faire tomber 😀 merci du partage
@@fishshiptv2608 j'ai entretenu un moulinet juste après votre vidéo,plus simple le casting à mon avis
Vous avez oublié la petite goutte d’huile sur la crémaillère 😉
La vidéo pour les moulins spinning va suivre ?
On va essayer de vous faire cela rapidement également ;)
Super vidéo, sur mon abu je suis bloqué pour enlever la roue de commande, elle est complètement grippée et donc impossible de faire l’entretien…
Merci pour la video , est ce que de l'huile armistol peut faire l'affaire pour les roulements ?
Bonjour Thomas, je ne conseille pas l'armistol, c'est une huile développée spécialement pour les armes de chasse même si elle possède pas mal de caractéristiques qui correspondent aux huiles pour moulinets, elle a tendance à faire mauvais ménage, à la longue, dans les moulinets (notamment avec a cause de sa faculté à éliminer les résidus de poudre/plomb qui usent prématurément les pièces/roulements).
@@thierrycalmont3966 Merci pour votre réponse 🙂
Merci pour cette vidéo ! Mon détaillant de pêche m'a vendu une graisse blanche pour l'entretien des fusils de chasse. Est-ce vraiment compatible ? 🙂
Pas du tout ! Ce genre de graisse est trop épaisse 🙂
@@fishshiptv2608 merci beaucoup c'est bien ce que je pensais ! 🙂
J’ai testé, suivi tout les super conseil, résultat : j’ai du racheter mon moulin 😂😂😂
😂😂😂
Top comme vidéo! Mais pas sûr que je m’y mette de suite! D’ailleurs Sylvain tu n’as pas mis l’adresse à laquelle on peut t’envoyer nos moulins à réviser? 😁😂
👌👌👌
Une petite question pour mon moulinet ABU dont la gâchette n'accroche plus (ou que de temps en temps !), un simple nettoyage suffit pour remédier à cela ou est-ce une pièce HS qu'il faut remplacer ? Merci pour vos réponses.
Bonjour Pat, la malheureusement il faut changer le système ou la pièce de déclenchement
@@fishshiptv2608 Merci de votre réponse
Y'a qlq chose que je ne pige pas; si je graisse moi aussi mes rondelles de frein. Et bien forcément ca ne bloque plus !
Mon frein plafonne a 75% de puissance a peu près, et ne permettra pas de brider un beau poisson.
Du coup j'ai tout nettoyé et me pose franchement des questions sur votre tuto.
Bonjour, merci pour votre commentaire! Les rondelles de frein sont à graisser avec parcimonie, une mini noisette de graisse suffit amplement pour une rondelle de frein. C'est normal juste après le nettoyage que le frein soit légèrement moins puissant, comme quand vous recevez votre moulinet d'origine. Il faut le temps que la graisse se repartisse au mieux dans le tissage carbone. Si il tourne librement sans accrocher, c'est sans doute qu'il y a trop de graisse. Par contre, le frein reste assez puissant et fluide pour brider un beau poisson. Au final, le fait de graisser les rondelles de frein aura deux effets majeurs, celui de conserver efficacement vos rondelles de frein dans le temps et de toujours garder une bonne progressivité et fluidité à votre frein de combat. En espérant vous avoir aidé au mieux, gardez la pêche!
Top ce tutoriel. Mais je ne vais pas démonter mes moulinets 😄.
Ahah ! Un peu de courage 😀
Le mieux c'est d'avoir la notice du moulinet sous les yeux comme ça on ne peut pas se tromper dans l'ordre des pièces 😉
C’est une bonne idée en effet ! Encore faut il l’avoir gardé et savoir où on l’a rangé 😀
Super tuto, je n'allais pas jusqu'a démonter le bati. Par contre le tapis en feutre, c'est vraiment pas terrible avec les fibres qui viennent se mettre partout et notamment dans la graisse.
👍
Dommage de ne pas avoir précisé le sens de montage du tube dans l'anti retour. Cette pièce j'ai toujours un doute, et vous dites que c'est super important .
En effet, mais ca dépend beaucoup des moulinets. Normalement il y a toujours des marques de détrompage (coté intérieur ou extérieur)
Bonjour, cela dépend tellement de chaque marque que nous n'avons pas approfondi effectivement. Normalement il est toujours détrompé (liseré extérieur ou intérieur) à mettre coté pignonnerie. Si vous avez un doute, l'astuce c'est de regarder l'usure sur le cylindre ( la partie centrale du tube est brillante et le reste est plus foncé) en positionnant le tube dans le roulement vous verrez si elle est bien centrée ou non, sinon il faudra la retourner :)
Quand est-ce que vous faites la même pour les spinning ??
Bientôt !
J'ai peut être zappé mais on met rien sur la vis sans fin?
Si ! C’est à la fin normalement, un peu de graisse avec deux gouttes d’huile pour la fluidifier et ce sera parfait 👌🏼
J'ai le frein de friction qui tourne dans le cartère et j'ai un révo biste