знаем такую болезнь.... много зависит от качества подшипников. мне шеф как то привез(сказал УАЗовсие со ступицы,заводской в АГД-3.5 стоит 208 и 307 конические)то заметил куда поставил-выходили два года без подтяжки(смазка 15-20 качков раз в неделю),потом подтянул и опять забыл. зимой-менял все-где подшипники(сальник само собой),где все-вал,крышку стойку-пыльник съело и стойку ест мигом. передний ряд летит быстрее-больше нагрузка
C 2004-го "салидолю" только один раз в конце сезона ( ТАК СКАЗАЛ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ БМЗ (раз на 200-300га, до появи смазки) когда покупали). Наработка за сезон от 150га. В прошлом году поменял подшипники на одной стойке и вот сегодня купил еще 3 пары подшипников,на второй стойке начал шататса диск, затяжка гайки уже не помогает (что характерно передняя батарея). Чувствую ждет меня зимой замена всех подшипников и уплотнений.
проблема с защитой сальника . ми делали шайбу по размеру сальника и защищали его от земли . короче закрывали сальник шайбой .и сальники ставили наобот чтоб салидол отработанный уходил при шприцевании
Звичайно буде тяжко розбирать підшипниковий вузол, якщо стійка не заводська, тимбільше підробка самого старого зразку. Вже давно в заводській бороні диск кріпиться на 6 гайок М12 і для того, щоб його зняти достатньо їх викрутити не вибиваючи вісь.
Дякую, гарна ідея
знаем такую болезнь.... много зависит от качества подшипников. мне шеф как то привез(сказал УАЗовсие со ступицы,заводской в АГД-3.5 стоит 208 и 307 конические)то заметил куда поставил-выходили два года без подтяжки(смазка 15-20 качков раз в неделю),потом подтянул и опять забыл. зимой-менял все-где подшипники(сальник само собой),где все-вал,крышку стойку-пыльник съело и стойку ест мигом. передний ряд летит быстрее-больше нагрузка
Бить кулачком или тяжелым молотком надо напряженный съёмник , не снимая ключа или воротка.Поджали съёмник ,- резкий удар!Пока не сорвет с места.
C 2004-го "салидолю" только один раз в конце сезона ( ТАК СКАЗАЛ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ БМЗ (раз на 200-300га, до появи смазки) когда покупали). Наработка за сезон от 150га. В прошлом году поменял подшипники на одной стойке и вот сегодня купил еще 3 пары подшипников,на второй стойке начал шататса диск, затяжка гайки уже не помогает (что характерно передняя батарея). Чувствую ждет меня зимой замена всех подшипников и уплотнений.
Доброго дня. А як ви вибиваєте обойму зі стійки?
Перетачивайте на ступичные от иномарок будет ходить вечно кстати их шприцевать ВООБЩЕ не нужно
Там проблема в пыльниках.
кто что скажет про степ 5.4-20 ?
проблема с защитой сальника . ми делали шайбу по размеру сальника и защищали его от земли . короче закрывали сальник шайбой .и сальники ставили наобот чтоб салидол отработанный уходил при шприцевании
агешка редкая гадость добью и сдам на металлолом вечная проблема пыльники грязь в подшипниках брал только начали выпускать геморой харошый
Звичайно буде тяжко розбирать підшипниковий вузол, якщо стійка не заводська, тимбільше підробка самого старого зразку. Вже давно в заводській бороні диск кріпиться на 6 гайок М12 і для того, щоб його зняти достатньо їх викрутити не вибиваючи вісь.
Это самодельные стойки
Уважение всем коментатьрам смотрю всех так как все мы крестьяны труженики
спасибо за видосы
И вам спасибо за комментарий.
Pro100 ФЕРМЕР как связаться с вами?
Давайте почту или через ютуб сообщением номер телефона
Pro100 ФЕРМЕР Вы пользуетесь Вк?
Да