Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
你这麦是不是咸鱼上买的？
中国版LX570?
为什么后备箱开门方向还是和丰田一样？日本设计局？
越野车背轮胎的都要设计从侧面打开，太重没法向上掀起
要是能用这平台，再发展一款后备箱长10-15厘米的版本，再来一个四驱和六驱面包车就更好了
700800在路上
买不起巡洋舰普拉多的，只能考虑选择支持一下坦克500了
我开雷克萨斯gx460 现在想换坦克 哈哈你会不会觉得我脑筋有问题
这外观不是Dodge Ram吗
17寸的不是可以选装20寸吗？直接最大不好吗？
快四十的人了，还长个，你受得了么
那选踏板干嘛(⊙o⊙)
后备箱门的开启方向，使用起来不会太方便吧
方便，要不然只能做天地门了天地门坑。
@@yutingj1377 我是说后门门轴应该安装在驾驶员一侧，现在要是装东西需要绕开开启的后门
@@李波-b3k 这个事儿我在别的车评里提过，设计不合理，被一些个无知的喷子喷了一通
@@李波-b3k 这款车可以选装小书包，小书包放在左面或者中间好看吗？日系的小书包都是在右面，看习惯了，途锐是在中间，门轴也在右面。评论有不同意见，挺激烈的。
哇，这车做的是真好看，想要！
为什么都是对比路巡？ 这车怎么看都是雷克萨斯gx460的造型。新款的路巡比它大比它长，座位也比它多。
我就是开460的。有想法换坦克。估计脑筋有点不正常了
3.0 16个油？？ Patrol 5.6L 的自然吸气发动机也就17，18个油。
Gx460也就13 14 偶尔15
不是一米七九点五？😄
😤中控台的大屏幕不做嵌入式？看看人家福特烈馬的中控台多完整!
坦克500我很喜歡，希望不久澳洲能買到，支持中國坦克加油！👍🇨🇳👍🇨🇳👍
这车前脸好像老Tundra
老的Durango也挺像的
自动启停竟然是靠踩住/释放油门踏板控制的？没有AutoHold？ 正常应该都是自动启停+AutoHold 的组合，驻车后松开刹车然后靠油门激活启动就舒服了，大众途昂用起来就很方便发动机重新启动也很快
autohold好用，自动启停就是完全为了排放标准生造出来的。
原来你开的是大众…
这车有自动驻车功能
哈哈😃，陈震👍🏻
恭喜
这么多OK你受得了吗？😂
How many golf bags can you put inside the boot space?
我觉得这个运动版没有行政版好看。🤔
您们玩的是小儿科,有没有见过美国2千多公里牧馬人径的大石块, 坑坑凼凼大烂泥凼,大水坑
15个油？ ？
大哥这是越野车，不是城市SUV
柴油发现四瞬间不香了
以前老说179，后来长个了
哈哈哈
鞋子底盘升高了
可能发现内增高鞋了！180大高个子就是比179气势
前脸有的陆巡的意思
都自製了，前臉還這麼像陸巡 ...？(難看) ... 應該要設計更有坦克影子的霸氣線條，才能讓人驚艷到搶購！
可以看同系列的400/700
@@atlas_x150 果然400霸氣又均衡的外觀線條相當符合越野，700也霸氣只是比例有點怪，但也不錯 ...
@@davidaiddy 700确实杀马特，但量产版本貌似好了点
不说啥，尾灯比我H9强
三年后 这车就是对折
想看看提车视频
好像红衫
怎么整也是垃圾
一米八大长腿😁
沙茶.........
二手车商的噩梦
这种车就是城市suv，过两年直接贬值半价了
最后一段，什么品牌溢价性的，说的挺SB的！
受不了受不了。🙄
就觉得前脸的车标偏大，不精致
好多人都觉得车标大了一些😂
你講車，不展示。光靠嘴說是什麼👻鬼呀
弱者专用
抄袭明显
3.0排量百公里11-16升油？這標准太爛了！17寸輪穀？挺失望的。霸銳V 6、3.8排量4驅七座11年用車，百公里12升。尼桑Y 63、V 8、5.0排量、4驅大型SUV百公里12升油。雪佛蘭V 8、5.3排量，4驅全尺過SUV百公里10.5升油。這里說的油耗都是自駕上萬公里，爬山涉水走高速城區綜合油耗。國內不准許買大排量車，還死命喊節能減排，結果減的是排量，沒減油耗？其實降油耗最好的國家是美國，千萬別說日本，對比一下車的重量和排量就知道了。回國玩不了大排量車了。當下還是油車好！
这个车做的太磕碜了，前面电镀件可以说是泛滥成灾了，小小的车轮太不协调了，国人的审美简直太糟糕了。
你配21寸大轮毂去越野？
前面都给你解释17寸的轮毂是人家自己选的，为了更好的换at胎……还有镀铬的进气格栅，大部分suv都是，你咋不说别的丑呢?……
也许我说的话误导了，我的意思是轮胎太小了，安在这么大的车上很不协调，看看还看不出来吗？如果非要说小轮胎是为了越野，那我就无话可说了，再者说了，厂家设计了车，轮胎大小都是固定的，选了大轮毂，轮胎的wall就低一些，小轮毂，轮胎的wall就高一些，越野时不会伤了轮毂，但是，轮胎的滚动半径都是一样的，不然开车时车速都不对了，另外厂家为这车优化的参数也不对了。最后，小轮胎就越野好吗？离地间隙，进入角，离去角都小了吧？
@@user_uif_ghg_wer_das 他们买这车是为了评测，评测肯定要以原厂出门的状态测试，等第一次测试测完了，长测就要换越野胎去越野了，越野胎最后也是和普通原厂胎是一个大小的，车速不会变化。至于这些参数，从店里能选出来这个17寸，就证明厂家已经对17寸跑过数据了，速度表都是给这个17寸版本调整过的
@@xaiuorc 你把这车和国外同类车放在一起马上就看出轮胎小的出奇，很不协调。不是说国外的车就怎么好，没那个意思。发现国内很多车都是这个毛病，车做的很大很威，可一看车轮就让人发笑，就是把大SUV的车壳扣在老长安面包车的底盘上的感觉，想想也合理，发动机变速箱都不是为大车所造，轮小省油，反正都是在路上拱，无所谓。
恰饭恰到呕了，换换口味，我有条蕉，俾你恰
你这麦是不是咸鱼上买的？
中国版LX570?
为什么后备箱开门方向还是和丰田一样？日本设计局？
越野车背轮胎的都要设计从侧面打开，太重没法向上掀起
要是能用这平台，再发展一款后备箱长10-15厘米的版本，再来一个四驱和六驱面包车就更好了
700800在路上
买不起巡洋舰普拉多的，只能考虑选择支持一下坦克500了
我开雷克萨斯gx460 现在想换坦克 哈哈你会不会觉得我脑筋有问题
这外观不是Dodge Ram吗
17寸的不是可以选装20寸吗？直接最大不好吗？
快四十的人了，还长个，你受得了么
那选踏板干嘛(⊙o⊙)
后备箱门的开启方向，使用起来不会太方便吧
方便，要不然只能做天地门了天地门坑。
@@yutingj1377 我是说后门门轴应该安装在驾驶员一侧，现在要是装东西需要绕开开启的后门
@@李波-b3k 这个事儿我在别的车评里提过，设计不合理，被一些个无知的喷子喷了一通
@@李波-b3k 这款车可以选装小书包，小书包放在左面或者中间好看吗？日系的小书包都是在右面，看习惯了，途锐是在中间，门轴也在右面。评论有不同意见，挺激烈的。
哇，这车做的是真好看，想要！
为什么都是对比路巡？ 这车怎么看都是雷克萨斯gx460的造型。新款的路巡比它大比它长，座位也比它多。
我就是开460的。有想法换坦克。估计脑筋有点不正常了
3.0 16个油？？ Patrol 5.6L 的自然吸气发动机也就17，18个油。
Gx460也就13 14 偶尔15
不是一米七九点五？😄
😤中控台的大屏幕不做嵌入式？看看人家福特烈馬的中控台多完整!
坦克500我很喜歡，希望不久澳洲能買到，支持中國坦克加油！👍🇨🇳👍🇨🇳👍
这车前脸好像老Tundra
老的Durango也挺像的
自动启停竟然是靠踩住/释放油门踏板控制的？没有AutoHold？ 正常应该都是自动启停+AutoHold 的组合，驻车后松开刹车然后靠油门激活启动就舒服了，大众途昂用起来就很方便发动机重新启动也很快
autohold好用，自动启停就是完全为了排放标准生造出来的。
原来你开的是大众…
这车有自动驻车功能
哈哈😃，陈震👍🏻
恭喜
这么多OK你受得了吗？😂
How many golf bags can you put inside the boot space?
我觉得这个运动版没有行政版好看。🤔
您们玩的是小儿科,有没有见过美国2千多公里牧馬人径的大石块, 坑坑凼凼大烂泥凼,大水坑
15个油？ ？
大哥这是越野车，不是城市SUV
柴油发现四瞬间不香了
以前老说179，后来长个了
哈哈哈
鞋子底盘升高了
可能发现内增高鞋了！180大高个子就是比179气势
前脸有的陆巡的意思
都自製了，前臉還這麼像陸巡 ...？(難看) ... 應該要設計更有坦克影子的霸氣線條，才能讓人驚艷到搶購！
可以看同系列的400/700
@@atlas_x150 果然400霸氣又均衡的外觀線條相當符合越野，700也霸氣只是比例有點怪，但也不錯 ...
@@davidaiddy 700确实杀马特，但量产版本貌似好了点
不说啥，尾灯比我H9强
三年后 这车就是对折
想看看提车视频
好像红衫
怎么整也是垃圾
一米八大长腿😁
沙茶.........
二手车商的噩梦
这种车就是城市suv，过两年直接贬值半价了
最后一段，什么品牌溢价性的，说的挺SB的！
受不了受不了。🙄
就觉得前脸的车标偏大，不精致
好多人都觉得车标大了一些😂
你講車，不展示。光靠嘴說是什麼👻鬼呀
弱者专用
抄袭明显
3.0排量百公里11-16升油？這標准太爛了！17寸輪穀？挺失望的。霸銳V 6、3.8排量4驅七座11年用車，百公里12升。尼桑Y 63、V 8、5.0排量、4驅大型SUV百公里12升油。雪佛蘭V 8、5.3排量，4驅全尺過SUV百公里10.5升油。這里說的油耗都是自駕上萬公里，爬山涉水走高速城區綜合油耗。國內不准許買大排量車，還死命喊節能減排，結果減的是排量，沒減油耗？其實降油耗最好的國家是美國，千萬別說日本，對比一下車的重量和排量就知道了。回國玩不了大排量車了。當下還是油車好！
这个车做的太磕碜了，前面电镀件可以说是泛滥成灾了，小小的车轮太不协调了，国人的审美简直太糟糕了。
你配21寸大轮毂去越野？
前面都给你解释17寸的轮毂是人家自己选的，为了更好的换at胎……还有镀铬的进气格栅，大部分suv都是，你咋不说别的丑呢?……
也许我说的话误导了，我的意思是轮胎太小了，安在这么大的车上很不协调，看看还看不出来吗？如果非要说小轮胎是为了越野，那我就无话可说了，再者说了，厂家设计了车，轮胎大小都是固定的，选了大轮毂，轮胎的wall就低一些，小轮毂，轮胎的wall就高一些，越野时不会伤了轮毂，但是，轮胎的滚动半径都是一样的，不然开车时车速都不对了，另外厂家为这车优化的参数也不对了。最后，小轮胎就越野好吗？离地间隙，进入角，离去角都小了吧？
@@user_uif_ghg_wer_das 他们买这车是为了评测，评测肯定要以原厂出门的状态测试，等第一次测试测完了，长测就要换越野胎去越野了，越野胎最后也是和普通原厂胎是一个大小的，车速不会变化。至于这些参数，从店里能选出来这个17寸，就证明厂家已经对17寸跑过数据了，速度表都是给这个17寸版本调整过的
@@xaiuorc 你把这车和国外同类车放在一起马上就看出轮胎小的出奇，很不协调。不是说国外的车就怎么好，没那个意思。发现国内很多车都是这个毛病，车做的很大很威，可一看车轮就让人发笑，就是把大SUV的车壳扣在老长安面包车的底盘上的感觉，想想也合理，发动机变速箱都不是为大车所造，轮小省油，反正都是在路上拱，无所谓。
恰饭恰到呕了，换换口味，我有条蕉，俾你恰