IMOLA, ENTRE EL RIESGO Y LA TRAGEDIA
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- Опубліковано 14 тра 2023
- Desde su debut en 1980, los accidentes estuvieron al alcance de la mano.
@TelemetricoF1 @PuenteAdrian
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Este Señor simplemente da Cátedra en Automovilismo ❤
Totalmente de acuerdo!
Los videos "caseros" de Adrian (es decir, hechos en su domicilio), son muchisimo mejores que los que se realizan en el estudio de Fox.
Genial Adrian... como siempre!!! Un antes y después de Senna!!!!
Me gustaría un capítulo que trate de el equipo médico de la fórmula 1🏎🏎.... ya que de eso casi no se habla y ellos juegan un papel muy importante sería muy interesante dar detalles de como es cada fin de semana para ellos desde dirección de carrera hasta el Medical car. Y a los desafíos que se enfrentan cuando hay un accidente de 30 40 Y hasta 50 fuerza G
Explicación sencilla, práctica, se traduce en experiencia y conocimientos.
Excelente análisis sobre los cambios que ha tenido el circuito.
Gran vídeo, tienes un nuevo seguidor. Saludos desde Sevilla 🤙🏻
EXCELENTE TUS COMENTARIOS COMO SIEMRE, SALUDOS
Excelente.
como siempre escuchando al que mas sabe de este hermoso deporte, espero que sea entretenida esta carrera
Excelente analisis sobre la historia y evolucion de Imola. Saludos desde 🇺🇾
Por otra parte, !qué lindo que es este circuito, a pesar de las tragedias que se vivieron! Personalmente me atrae una curva que nunca presentó grandes problemas, que es Rivazza,, donde los autos vienen muy rápido, y es como en tobogán...es una de las curvas que eligiría para ver la carrera
Adrian simplemente el mejor
Excelente explicación Adrian!!
Excelente explicacion
Vamos telemetrico todavia
Si va a hablar del acidente de Senna, por favor no xq volver a ver el vídeo me pone a llorar xq ese día ví la carrera,😂😂😂.
Igual yo, aún tengo el recuerdo en mi cabeza
Idem
Ese día, estaba estrenando una antena "parabólica" y estaba viendo en directo la carrera, una tragedia hasta hoy en día. Q.E.P.D. el campeón.
Y te ríes wey
@@FranciscoPerez-zz5sv en verdad crees que me río después,severas mi amigo si realmente te gusta la F1,habrás vivido las carreras de Alan prost y Alton Senna.
La diferencia por la calidad de la información que hay aqui es tremanda .. saludos desde Mexico Adrian un abrazi a toda Argentina.❤❤
❤️👏👏👏👏👏
Siempre dando cátedra, con la palabra justa Adrián! Un lujo, como siempre 🏁
Buen analisis.
Mirando el video luego de enterarme sobre la cancelación del GP por las inundaciones., Humanitariamente me parece perfecto, Ya podremos disfrutar en otro momento(ojala que siga en el calendario 2024).
👍🏁
Imola y Spa los mejores circuitos de la F1
Este circuito era un pequeño Nürburgring o mini infierno verde a la italiana 🍝 🇮🇹 y a pesar de esas mejoras en seguridad continua siendo un circuito bastante rápido y singular, al menos para mi gusto, donde se va con el acelerador a fondo en gran parte de ese trazado donde para sacar los tiempos hay que trazar con tiralíneas en un circuito relativamente estrecho de la vieja escuela. Y donde si pierdes carga de golpe o tienes problemas con los frenos estás acabado...
Saludos
Grande Adrian!!! como siempre al grano
Lo que nunca nadie recuerda bien de las modificaciones es la Variante Alta tambien, antes era mucho mas filosa, desde el 2005 la estiraron un poco porque los autos sobre todo en clasificacion salian medio decontrolados de ahi.
impresionante como era antes, desde la variante baja hasta la curva que esta despues de villenueve era correr al maximo sin frenar casi, una locura, por eso los accidentes.
Que miedo me causa la curva de tamburello 😢
Hay videos en la red de choques casi iguales al de Senna en Tamburello, antes de 1994, Piquet y Berger tuvieron suerte de salir con vida.
Faltó mencionar los accidentes de Alboreto en 1991 y Patrese en 1992, ambos en Tamburello.
Gracias Adrián, feroz circuito en algunos momentos, en dos de ellos me hicieron llorar, una verdadera lástima, igual gran circuito. Bien Maestro.
Adri, crees que, con las nuevas gomas, el agarre mecánico y la aerodinámica que aplasta el coche al suelo más ahora que nunca puedan devolverle al trazado las curvas que le quitaron emoción después de 1994.
Excelente Adrián...corro en simulador y he probado la versión antigua y es un circuito tremendamente difícil, hoy en día es bastante más fácil, pero se debe ir con mucha finura...
Saludos...
¡Muy interesante! Gracias Adrián 😊
Excelente explicación!!!
Muchas gracias!
Saludos desde Mexico
Último comentario, y ya: el rescate de Barrichello hoy sería visto como una animalada, no sé cómo era el protocolo den 1994, pero lo dieron vuelta de una forma muy brusca que le podrían haber provocado lesiones medulares de por vida....
Increíblemente me gustan más estos vídeos de Adrián que los que hace para Fox SPORT, por favor no los abandondes
No me explico porqué no se implantaron medidas de seguridad en los muros de la curva tamburello después de los tremendos accidentes de Piquet y Berger y hasta que se mató Senna modificaron la curva.
en resumen, la carrera del domingo sera una procesion
Soy la única a persona que piensa que Flavio Briatore tuvo que ver con el "accidente" de Ayrton Senna?
Me estresa que hables de esto Adrian 😬
Quizás será ignorancia, pero porque corren en cementerios?
de donde sacas tantos datos? que acaso los viviste?😃 saludos Adrian
Circuito maldito
No mencionaste Adrián, el Golpe de Riccardo Patrese en Tamburello, en 1991
imola o inmola
Adrian eres el mejor cada día aprendo más de F1 gracias
Pasara algo?????? uyyyyyyyy