【独自】通報者語る「恐ろしい事故…」首都高速湾岸線でタクシー横転2人死亡 運転手病死の可能性【めざまし８ニュース】
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- Опубліковано 27 лип 2024
- 5月11日午後7時前、首都高速湾岸線西行きの多摩川トンネル内でタクシーが横転。
運転手(46)と乗客(61)の2人が亡くなりました。
めざまし８は、事故直後に救助に向い通報した男性を取材。
なぜ、ほぼ直線の道路でタクシーは縁石に接触する事故を起こしてしまったのでしょうか？
（5月13日放送）
記事はコチラ↓
www.fnn.jp/articles/-/698316
#首都高速湾岸線 ＃多摩川トンネル #タクシー #横転 #死亡事故 #病死の可能性 #めざまし8 #ニュース
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初めまして。
こちらの取材を受けましたものです。
誤解のないようにお話しいたしますが
報酬目的ではなくあくまでシートベルト装着や健康管理の重要性を訴えてほしいという趣旨を目的としました。
わたしは旅客運送業に携わっており二種免許を取得時に受講します救急処置の心得がある次第です。
ご冥福をお祈りします
穿った見方をされている方もいますが、「関わらないで通り過ぎる」という選択をせずに、行動を取れるのは凄いことだと思います。
弱い呼吸の方はたぶんギャスピングですよね。呼吸らしきがあるからと後回しにされがちで、すぐにCPR始められたのか気になる所です。弱い呼吸(不規則な呼吸)のこと、みんなに知ってほしいと切に願います。
現着という言い回しから何か経験のある方ではと思いましたが、そういうことでしたか。通り過ぎず救助をなさったこと、大変な行動力で尊敬いたします。こういう所では穿ったコメントをする人が一定数いますが、気になさらずご自分の行動に誇りを持って下さい。
私は救急処置の知識が無いのでタダの野次馬になってしまうばかりか､素人が手を出すとかえって取り返しのつかない事をしてしまう可能性があり､知識のある適切な行動が取れる人に任せる事にして敢えて通り過ぎる事にしています。
その場にいても邪魔になるだけなのが目に見えているからです。
ただ､誰もいない交通量の少ない夜道などで第一発見者になった場合は止まって警察に通報して電話オペレーターの指示通りにします。
過去､私が119に電話したら､私の伝え方が悪くてオペレーターがイタズラと誤解してしまい救急車が来てくれなかった事があり､それがトラウマになっているのもあります。
この時は私のせいで､もう少しで手遅れになるところでした。
出光
心臓マッサージするまではすごい行動力。
助けてあげた人、自分も事故に巻き込まれる可能性あるのに、偉いね
路肩の通路に避難するのが無難ですね
@@JohnJohn-cj3pi
そんな言い方しか出来ないんですね！
@@user-nw3ln5su2p変なの居ますよね
@@JohnJohn-cj3pi
動画ちゃんと見ようなw
まじそれな、かっこいいわ
助からなかった方は御冥福です
そして通報した方に感謝状でも送るべき行動だと思います
通報者が優秀すぎる。自分も人としてAEDくらいは使えるようにと覚えました。このような方が増えれば世の中変わっていくと思います。ドライバーの方、乗客の方、ご冥福お祈り致します。
救急救命医です。タクシーに乗ったら、後部座席でも必ずシートベルトを付けましょう。みなさん、着用していますか。
高速バスも同様。
8年前、野田市のタクシーに乗り、左から出てきた老人車に追突しました。後部座席シートベルトで助かりました。タクシーもかなり飛ばしていた。それ以来、路線バスしか乗らないことにしました。それで行けないところはひたすら歩く！
バス、タクシーに乗るとしています。自分を守る為に！
たまたま行き合わせたこの通報者の方、
救命行為の経験のある方なのでしょうね。
見事な対応をされたと感じます。
それでも救われなかったお二人の御冥福をお祈り申し上げます。
まだお若い方、ご遺族の今後に障りのないことも
合わせてお祈り申し上げます。
何か関係はあると思う。
現着とか高速隊とか一般の人は自然に出てこないような言葉が
同業者です、とても痛ましく
言葉が出ません…
救助者の方の行動は凄く勇敢で
本当に素晴らしい方だと感じました
亡くなられた方々のご冥福を
お祈り致します
この通報者ただ者ではない😅
警察関係者ぽいね
現場到着を『現着』って中々聞かないもんね
運転代行も現着って言うぜ
@@user-yuuyuu55 そうなんやー！
@@user-yuuyuu55 いやいや、事故車両を冷静に覗いて(血だらけ、内臓、四肢断裂の可能性)、息ある無いを判断、通報とは普通はなかなか出来ない
違うタクシーに乗ってればとか考えたら本当に人生って何があるか分からないね…皆毎日大事に生きような
そんなの分からんからね。
君だって今日寝たら心臓止まって明日起きれないかもしれないしな。
運だよ
@@user-zs7hm4rk1e ちゃんと読まれました？
ですから、人生って何があるか分からないから、毎日大事に生きようって言ってるんですよ。
@@ot5448 ツッコミずれて悪かったな
@@user-zs7hm4rk1e 伝わりずらくてすみません！
コメントの内容はどこも可笑しくないように見えます😅
知人も29で突然死したわ、病弱どころかマッチョなスポーツマンだった。予測不可能だよねぇそうなると…
確かマツダ車で運転車が意識をなくすと自動的にバサート点滅して左端に安全停止する車をテレビで見たことがあるのでそういった車をタクシー業界に広めて行くといいですね。
運転車＝運転者。(バ)サート点滅＝ハザード点滅。でしょ？。
今時の車はフロントカメラで車線を認識できる範囲でははみ出さないように制御できますが、減速・停止まではできないものが多いように思います。
確かに最新のマツダ車はその機能ありますね。しかも停止しても安全な場所まではハザード点滅したまま自動で走行する感じだったような。
まあ、タクシーに普及させるなら国の補助が無いと金銭面で無理でしょう。
周りの車に見逃されるのがこわいんで、ヘルプ！通報求む！と表示して欲しいですね…クラクションとかでもいいかも。
@@user-fc2cl6cn7zでしょ？。＝でしょ？ その丸はいらないよ。
助かった時は感謝状渡すニュースはよく見るけど、助からなくても、こんなに勇気ある行動に感謝状は渡すのだろうか？
亡くなった方がいるのに感謝は不適切？
事故現場で通報から二次災害防止措置やレッカー手配など事故処理までやった事が数回(通りすがりの第三者という立場にて)ありますが、『話題性がある』『有力者の救助』『救助作業時に明らかに危険を伴うもの』『確実に命を救う行動をとった』といったもの以外は基本的に感謝状は無いのが普通です。
乗客はシートベルトしてなかったのか？？この程度の壊れ方で死ぬとは思えない。
乗ったタクシーの運転者の健康状態なんか わからないじゃないんですか 怖いですよね
救助した人偉いな。救助経験者なんだろう。
通報された方、只者では無い。。。
脈拍や呼吸の確認、又、救急車のみならず道路公団へも連絡し『現着を待つ』とか専門用語も。。。
これは消防隊員、もしくは救急隊員とみた。。。
現着は建築業界でも使用します!
呼吸や脈の確認は救命講習で身に付ける事はできます
自分も講習受けたのでカードみたいな修了証持ってきます
是非とも受けてみてはいかがでしょうか？
役に立つと思います😊
現場仕事してると事故トラブルは常に想定してるので、一般の人よりは落ち着いて行動できたりします。
それにしても、この方はすごいですね。
事故の瞬間の映像みたけど、非常口の縁石にスモールオフセットでぶつかるの不運すぎる😭
ちょうど角の部分だったんだろうな。
丸く設置されてるんだろうけど、高速度だと平坦な壁に当たるより衝撃は大きいもんね。
自分の地元でも運転中にタクシー運転手が突然意識を失い事故で死んだ人がいると聞いていたから怖くてタクシーに乗るのを躊躇してしまう
タクシーならドラレコ付いてるのでは…
乗客が可哀想すぎる。
本当に助けた人素晴らしい行動力だね。
こうやって走ったことがある道路で大きい事故があると明日は我が身じゃないけどタイミングの問題でいつ巻き込まれてもおかしくないんだなぁって思いました。
確かに予兆出来ないものに関しては機械に頼るしかないと思う。ただ今の技術で自動運転がどこまで対応できるかだねぇ。
脳幹出血経験者だけど発症したら運転どころじゃないよ
あの状態なら事故るわ
よく生還したね
前兆みたいなのありました？
例えば、数日前から頭痛がしたとか？
@@7gfkkgcvbnj
後遺症有るけどなw
未だに病院じゃ奇跡の人扱いされてるわw
倒れた時の親への医師の説明だと「良くて植物状態、十中八九死ぬ。亡くなった場合を考えた方が良い」だったからね
翌日には目を覚ましたから事後含め親の方がどれ程の事か判って無かったわ
@@user-ph4rt8ox1n
前日の頭痛は酷かった
俺の場合は知り合いの船で港のそばでの船釣りの最中だった
痛みは無くて最初は舌と右親指の痺れだった
それからやけに景色が鮮やかになって吐き気とめまいで立てなくなった
船酔いか？とも思ったけどその後に右半身の痙攣で救急車行き
ちなみに2ヶ所の痺れを自覚して立てなくなるまで10分位だよ
田舎だから救急車で病院まで10分位か？
自覚して30分位でICUには居たと思う
まあ倒れた時に独りじゃ無かったから生きてたと思うわw
@@estd-oq8ts 貴重な話ありがとうございます。
やっぱり急にくるもんなんですね。
出光タンカー社長とイラン
不思議な事もありますね
簡単だよな スパイ防止法内から
４６才で健康診断で運転不適合が無かったら防ぎようが無い！
本人が今日は調子が悪いと思ったら会社に報告してその指示に従う！
乗客は出光タンカーの社長さんらしいね・・
英国のダイアナさんの事故を思い出したよ・・
単純に疑問なんですが、この場合は道路交通法75条の8の規定の例外にあたるんですかね？
会社役員って出光の子会社の社長って出てたね。人生何があるか分からん
出光タンカーの代表取締役社長ですね。ご冥福をお祈りします。
なんか事故後の段取りがスムーズで、、
怪しい🤨
事故現場で脈拍の確認する。「現着を待つ」という言葉の選択。パリッとしたスーツとワイシャツ。
ネクステージのロゴ入りのインプ？ 何者かしら・・・凄い行動力！
ネクステージ信者…とか…？
WRXかな？
救命講習受けてる人かな🤔
自分も講習受けましたが皆様も是非とも受けてみてはいかがでしょうか
こりゃ凄いな
タクシーといえば隔日勤務だけど、これってやっぱり負担になりすぎてるんじゃない？
隔勤はかなりキツいです😂自分は２２歳から２５年勤めましたがもう辞めました!身体にかなり負担かかる!だいたいが早死傾向。人間はやはり夜寝るように出来てます!
「現着」っていうフレーズをスムーズに言うあたり、この通報者は警察やその手の関係者やろな
医療関係とか消防？
@user-gu7qh7pu6x 脈みたりしてるし医療系かもな
警察関係でしょうね
警察や医療関係者でなくても、そういう勉強や講習を受けてる人は一定数いますよ。
建築業界も現着使用します👍
今は後部座席もシートベルトするように乗車した時に言われるが、今回はどうだったんだろうね？車両の後部の破壊は大きくないように見えるが...
日本交通のタクシーですから従業員の健康管理も行っていますね。亡くなったお客様の対応が大変ですね
日本交通グループです
業界再編が進む前はチェッカーグループの一社
タクシーとしては年間2回の健康診断と、高血圧者や無呼吸症候群は特にピックアップされ出庫前に血圧測定など行ってたりします。直近で2件立て続けになので、健康にはだいぶ社内で言われてる様です。ソースは日本交通さんの乗務員
なぜXで出ている動画が出てないのか？視聴率1番に考えている。テレビ局がなぜ出さない？
闇です😂触れてはいけません案件😂
40代の突然死だとしたらもうどうにもならんねぇ
自動運転もどれだけ対応できるのか
飛行機のオートパイロットが事故の一つの要因となった事例があるように、自動運転が事故の要因の一つになる可能性もありそう
一寸先は闇
ジャパンタクシーは横転しやすい。3度目撃している。トヨタは設計に責任を持って欲しい。金儲けしか考えていない
この通報者には頭が下がる。
私なら通報はするが、下車して救護は行わない。
二重事故に巻き込まれる、可能性が高いからだ。
多分、警察や道路公団に聴いても、同じ見解を示すだろう。
ただ、この通報者の冷静さから、全てを承知で行動しているように見える。
本当に、利他的な人なのだろう。
乗客が狙われたのでは？
御冥福をお祈りします
タクシーとか、他者の運転する車に同乗する時だけではありませんよ(・_・;)
道を歩いている時、すぐ後ろを高スピードで走行している車の運転者がもし突然こうなったら・・
恐ろしいことです(・_・;)
いやいや！
確かに！確かに！
しっかりと車間距離を開けて走ってもしっかりとシートベルトも締めてもしっかりと前方を確認してもこればかりは💧
運転手に目立った外傷がない、と言うことは、亡くなられた乗客はシートベルトを締めて無かったのか？
やっぱりタクシーはセダンタイプのほうがいい。特に高速道路での安定性は全然違います。
この車種はあまり安定性が高くない、安全でない可能性がありますね
東京日交がトヨタに作らした車で事故したのも東京日交
ノ－ズが長いだけでも 致死率はかなり下がる気がします
AIでコントロールされ 緊急事に自動停止は 一見便利で安全と思われますが 悪どい連中が居た場合に遠隔でコントロールし 事故を引き起こす方向へ向かわせる事も可能だと言う事を考えて欲しい
運転者が健康面で問題が無い場合は AI等の制御装置が全く付いて居ない シンプルな車両の方が 良いのでは
取り上げている頻度の問題なのか
最近この手の事故が多いように思える
松尾一郎さんって出光タンカーの社長さんですか？
イランの大統領も亡くなって、偶然の事故が多いですね
マラウイの副大統領もこないだ事故で死去しましたね
これはタクシーではなく、ナンバーが白なのでライドシェアです。
これをライドシェアと報道しないのが闇を感じますね。
通報した男性凄いな。
かなり前も湾岸道路で事故あったなぁ
車２台が側壁に激突して火だるまになったっけ
あのときも運転手亡くなったんだよなぁ
病気持ちの人で問題なのは、長時間連続の緊張状態を維持してしまうこと。
仕事の実績優先せずに適宜気を抜いて行動出来るかどうかが、病気との正しい付き合い方だと思う。
ま、その為に負担を減らす余裕を持った所得増は必要不可欠だとは思うけどね。
多少でも体調に異変を感じたらば運行をやめるか休憩を取れる様な環境や法整備をした方が良いと思います。
毎日高速でタクシーに乗って帰ってます。めっちゃ怖いです。
もう運転手ガチャの運だよね
めちゃリッチ！
その金があるなら自家用車にすれば？
祈りなさい。
そんなお金あるならマイカーのほうが良いのでは
運転手さんに急に死なないようお願いしましょう
タクシーの後部座席もシートベルト必須🙏
高速道路は後部座席のシートベルトは必須じゃなかったっけ？
一般道でもするけど。
@@yuhito0214 基本一般道でも全席シートベルト着用義務がある。
@@warsfamicom8422 もう全席になってましたか。
運転手の異変に気付いて何とかしようとシートベルトを外した可能性もあるから何とも。
確かこの事故が起きた後にも首都高(東京)で別の事故が起きたよね
この高速道路はこんなに事故が多いのかな
同業者ですが痛ましい。。
自分も気をつけないとなあ
なぜ、セクハラとかモラハラとかされるリスクあるのにわざわざタクドラなんかになるの？
そもそも今のタクシー業界年齢層高いからこれからなにか対策しないと同じ事めっちゃ起こりそう
今はわからないけど、タクシー運転手は年齢層高いイメージと、運転が荒いイメージと経験しかないから乗らなくなったなぁ。
そこまで自動車の機能部分で求めると、機器不具合や不備のリコールや事故時の訴訟に対する対策も考慮して、販売・定期サポートのコストが非常に大きくなるね。
エアバックですら義務化されていないのは、同じような背景があるわけで。
さて、誰が・どこまで責任を負うべきか。自動車メーカーは儲かっているんだからっ、とかいう安易な意見ではない議論を深めたいね。
旅客車両はアイサイトXのようなドライバーの異常を感知したら安全に停車する機能の設置義務を課したほうが良い。
この通報者なんか手際良すぎ
この運転手の持病の有無も確認
逆に違和感
東京都大田区羽田空港3丁目 首都高湾岸線の多摩川トンネル内でトヨタ ジャパン タクシー横転事故
１１日 夜6時55分 頃､東京都大田区羽田空港3丁目 首都高湾岸線の西行の多摩川トンネル内でトヨタ ジャパン タクシーが左側の縁石に接触し、横転する事故がありました。
この事故でトヨタ ジャパンタクシーの男性の運転手と乗客の横浜市港南区 会社役員､松尾一郎さん61歳の２人が病院に運ばれましたが その後にいずれも死亡が確認されました。
警視庁は運転手の男性には事故による大きな外傷が見つかっていないことから、病気で死亡した可能性もあると見て事故の詳しい原因を調べています。
リポーターシートベルトしてたか?
高齢でもないタクシードライバーが首都高で突然病死するかもしれないなんて心配してたら何もできんしなあ。
運が悪かったとしか。
タクシーの運転手って年配の人も結構いるけど、今回のように年齢関係なしにこういう事故もこれからもっと増えてしまうかもしれない。対策ってタクシー乗らない以外ないよなあ。
後ろに緊急時に押すと停止するボタンとかつけられないのかな。
じゃないと運転手が気失ったり居眠りしてたらお客さんは何もできないよね
まずシートベルトしろよ、と
運転支援機能を使用して速度と車線を維持し続けても、車は止まることはないからタクシーには是非欲しい機能だね。高速走行時でのトンネルへの侵入時にクルーズコントロールが一瞬解除されて加速するのも事故の原因になり怖いのでどうにかしてほしい。
バスにはEDSSという停止させるシステムがついているようです
今回は比較的若い運転手だったけど
高齢化しているタクシー業界はこういったリスクが高まってくるのでは？
運転中、突発的に病気を発症したら回避するのは困難。
この人たちの命を無駄にしないためにも何かしらの対策が出来ないモノだろうか。
タクシーに乗ったら事故られて命まで奪われるとか最悪やな。運転手も気の毒もとは思うが客からしたらこの上なく迷惑！！なんで死ななあかんねん！！
自動ブレーキ位、付けてあげなよ。
現役タクシー運転手だが病気が原因には疑問を感じる
タクシー会社は年に2回は必ず健康診断がある
どちらかと言うと居眠り運転を俺は疑う
隔勤シフトのドライバーは朝8時前後から翌朝まで働く長時間の中で夕方の19時頃は疲れが出て来る時間帯でもある
真面目な人や稼ぎたい意識が強いドライバーは昼寝や休憩も取らないのも多い
疲労を感じ始めて周りの景色も暗くなり
高速道路の直線だと気も緩み眠気がさしたのでは？と思ってしまう
街中を走ってる方が眠たくはならないものだ
40代の運転手なら若いゆえにペース配分を間違えてオーバーワーク気味だった可能性ある
事故った理由ではなく動画では死因について突然死の疑いがもたれてるのよね。ドライバーの遺体に致命になる傷が見当たらないと
居眠りなら助かっていたかもしれないよ？
ライドシェアが始まっているが、タクシー会社のプロの運転手の健康問題で事故が起こりお客様が亡くなられたが、タクシー会社に所属しなければならないとなっているが、ライドシェアの運転手さんは大丈夫という保証があるのか。
始まったばかりだが、あまりにも安易なスタートで今後いろいろと問題が出てきそうな気がする。
通報者は何らかの心得があったのだろう。
私も事故現場にいあわせた事があるが、車も燃え始めており、
何も出来る事はなかった。
運転手のチェックより、車に何らかの機能が無いと、この手の事故は防ぎきれんね。
トラックドライバーのときに高速で居眠りやりましたが、ぼくの経験では眠るとアクセルを踏む力が入らなくなってスピードが落ちてふと目が覚めます。意識不明になってさらにアクセルを踏み続けて加速することは不可能なような気もします。
全くその通り、スピード落ちるよねハット気付いたらかなりスピード落ちて止まるか止まらないか見たいな感じになるよね！
新しいベンツならデッドマン付いてるけどジャパンタクシーには付いてないからな。
強盗防止板のせいで後部座席から運転席にアクセス出来ないし、これは防げない。
出光なんかあったのかな
買収の手が入ってたとか？
これの事故瞬間映像見たけど暗殺説出てるの興味深い。
あのアングルは横にカメラついてないと撮れないし、撮影用車両がたまたま通りかかったか？って一度は着地しかけたけど、
その映像上げてるアカウントは去年から存在してるけどそのポスト以外なにも呟いておらず、事故直後に急にそん時の映像ですってポストしてた。
そして乗客は有名企業の社長。
結論が暗殺として考えるとしたらあのアカウントは暗殺計画の連絡用として使われてた。そして撮影車両は監視用。ツイ主は運転手。それで暗殺後に良心の呵責に苛まれてポストした。つまり裏切り。
現在のツイ主は行方くらましてるか追いつかれて始末されてるね。
ドラレコ映像は無かったのか？
あるけど見せられない。原因究明の為押収
現着？
通報した方は警察とか消防とかの方？
私も専門用語というか、業界の符丁から素人さんではないなと思いました。
現着は建設業界でも使います
@@jwhtbo19821004 そうなんですか。有り難うございました。
警備員も現着と言う
脈がないとか呼吸が浅いとか言っていましたね。
一般人でも確認はできるがあまりそこまでやらないイメージ。
あ、これ事故シーンの動画ネットに載ってたやつやw
後タクシーが走る棺桶と言われる理由が理解出来ない人間はこうなるという良い例
父もタクシードライバーでしたが、去年体調不良で病院に行ったら余命宣告されて、２か月持ちませんでした。検診や対策しても見抜けないと無駄ですね。死亡後生前の検診の結果見て血液検査をインターネットで良く見たら異常値とか変な所を素人でも見つけられたのに医師は異常無し、こんなの意味ないですよね。対策してるって言われれても医師が信じられないと意味がない、検診や対策しても医師が見落とすので検診の別医師のダブルチェック求めたい
タクシーという運転と接客の2重ストレスは、46歳の命を奪ってしまった。運転手は、天国でゆっくり休んで欲しい。日本経済が疲弊するほど、この類の事故は増えるだろうな☠️
後席もシートベルトの着用をもっと徹底させるべき（本来は現時点も義務はあるが黙認されている）
運転席や助手席同様に装着しないとアラームが鳴り続けるなどの対策を！
ライドシェアの安全性を懸念してたタクシー関係者はどんな顔してるんだろう
自動で危険回避する機能なかなかつかないね
こう言った事故を乗客の立場からは未然に防ぐ方法などありませんから、せめてのリスクマネジメントをしないとね。横転しやすいジャパンタクシーは高速に不向きだと思うし・・・・。せめて後部座席横にエアバッグ付いてる市販車ベースのクラウンに乗るとか。行灯に三ツ星付いてる個人に乗るとか、出来る限りのリスクマネジメントをすべきだと思います。
エアバッグすらない薄い鉄板一枚の車で高速に乗るのは危険性が高いと思います。
病気治療中の人は車の運転は止めたてくれ！ましてやタクシーの運転手なんて尚更だよ。
持病持ちが運転するタクシーには乗車はしたくない。
都内のタクシー各社と個人タクシーは自分の事か客の事しか考えられない気狂い運転手が多い。
別動画でタクシーが横転する瞬間の動画が上がっているが、乗り上げたのは縁石ではなく非常通路に通じる階段部分。当たったところが不運だったように思う。壁に当たるだけならはねかえされつつも車輌は直進してたはず。
通報した人の行動力よ‼️自分も危険なのに凄いよ👏
元旦那のお父さん、心筋梗塞したこともあり、血圧の薬もいつも飲みながら、タクシーの運転手してます。タクシー怖い💧
辞めさせてくれ、ほんとに
@@user-je2pp2ib8o
大阪、布施あたりの乗り場はご注意を…
ライドシェアが本格化するともっと増えるよ
運転しっぱなしの専属のタクシー運転手のほうが持病が多そうですが。
変わらんよ
どれだけ健康診断しても生業にするくらい長期間運転するとそれ自体が原因でエコノミークラスシンドロームになりえるから仕方ない
映像提供者はこの見るからに悲惨な光景を良く撮影出来るよね
タクシーでしたら、ドラレコ付いて入るでしょ?
ライドシェア解禁でもっと悲惨な事故が毎日起きるでしょう。2種免許持っててこれ
この運転手、2種免許持ってないと思う。白ナンバーだからライドシェアの人だよ
高速に乗ると血圧上昇による弊害が起こることが大いに考えられる
血圧上がったら事故起こるということもないんやけど
シートベルトについて、運転手が、乗客にシートベルトを着用するよう伝えても、着けない乗客が多いのも事実です。
私たち乗客が意識をもつことも大事ですが、運転手は［乗客がシートベルトを着けたのを確認してから発車(シートベルトを着けないと発車しない)］とルール化するとよいのではないかと思います。
ドラレコはどないなっとんねん
俺の知人で３０代で脳卒中になった奴おるから若者でもやばいよ、屋内仕事やったから助けて貰えたけどこういう運転仕事やったらあかん
残念だけど、知り合いで２０代で脳卒中になった人間もおる。年齢はほぼ関係ない
プロのドライバーは長時間狭い空間に同じ姿勢でいるためエコノミー症候群のような状態に陥ることがあるらしいです。高血圧症や心臓病など様々な持病があればその危険性は更に高まるでしょう。客としてはそんなリスクなど計り知ることは到底不可能ですから不運としかいえません。
ドラレコは車内側はあるのかな？