машина класс,и все мастера которые над ней молодцы,и удачи тому кто ее будет холить и лелеть,что такую машину сделали на зависть всем,но не будем забывать о еще одним автомобилем рангом выше в таком кузове,а теперь можно представить как бы она выглядела,у них такая машина есть,только ее давно не показывали
Отличная работа! Шикарная машина!Приёместый, мягко работающий двигатель и фешенебельный салон! В девяностых, я рассекал на точно такой же. Это было очень круто! Правда форкамерный двигатель доставлял мне не мало хлопот и в целом дорогие запчасти, отсутствие должного сервиса, качественного топлива давали о себе знать. Сам её капиталил пол года, кроме ЛКП, всё своими руками. Конечно вышло не так качественно как у вас, но всё равно всё было оригинальное и тачка получилась - огонь! Прям ностальгия. Спасибо, вспомнил свою любимую красавицу!
Машина большой страны... Вот на чем ездили представители власти 30 лет назад, а теперь все чиновники прыгнули в иномарки тех стран, которые они называют "загнивающими" и "отсталыми". Такой вот патриотизм. Потому что ни жить в России, ни вкладываться в отечественный автопром они не будут.
Они живя в России наваривают миллиарды кеша., который затем оседает в швейцарских банках, и недвижимость в Италии, Испании на Лазурном берегу и т.д. ну и конечно яхты самолёты. Ихние дети и любовницы уже не живут в России. Как-то так так что кто их снова выбирает, крадёт своё будущее у себя. А Волга эту уже лишь маленький осколок великой страны!
Привет Алексей! Если эту ласточку реставрировал ты со своей командой то она достойна большего уважение и любви. Потому что все проекты которые вы делайте я с восторгом Смотрю и восхищаюсь. Кто купит автомобиль сделано Вашими руками тот самый Счастливый владелец этого Приобретения потому что Такие машины даже на делают на заводе Бэнтли Удачи вам дорогие мои и Успехов в работе и жизни.
Самое интересное не под капотом (там форкамерный ЗМЗ 402, это все итак знают). А вот крышка бензобака сверху - это аутентичный показатель самых первых серий.
Здравствуйте, у нас точно такая же черная Волга 3102 1995 года выпуска и точно с такими же колпаками колес .о такой Волге я с детства мечтал и в 2014 году моя мечта осуществилась у меня появилась черная Волга 3102. Все началось ещё 1984 году мы купили Волгу 21 черную 1970 г.в. а книг инструкций по ее ремонту не было и пришлось покупать книги похожие от разных волг, чтоб хоть какая то информация по ремонту была и купили мы с папой книгу инструкцию по эксплуатации Волги 3102 ! Я ее все от корки до корки просмотрел там были картинки и чертеж фаз профиль и размеры самой Волги. И как то Волга мне запала в мозги , а потом мы с мамой поехали в гости в Красноярск к моей сестре и гуляя по Красноярску в парке отдыха , он расположен около администрации красноярского края , в то время это был крайком партии КПСС .около крайкома партии я увидел настоящую черную Волгу 3102 с хромированными блестящими колпаками на колесах. Эти колпаки как и на вашей Волге назвали у нас в городе райкомовские колпаки .вот я увидел эту Волгу и влюбился в этот автомобиль и подумал когда нибудь у меня будет именно такая Волга .тогда мне было 8 лет в 1985 году , а через 29 лет 9 мая 2014 года у меня появилась черная Волга 3102. Моя детская мечта осуществилась ! Мы из города Ужур Красноярского Края.!
Ax krasota. Volga ero serdce rossiji. Kak v * USSR * prelestj, gordostj, prestiz. Eti xapadnyke neumekut ne kakoikrasoty, kak vw wagen golf. On kak zaz. ( Zaz eto zvezda avrory, za mir. Bez vachyzma bez urodstva ). Volga matj radnaja serdce rossijana. Vsem privet. Vilnius.
Была у нас пара знакомых, который в восьмидесятых ездили на таких машинах. Таким образом, и мне в юности удалось их изучить. Один был заместителем министра тяжелого и энергетического машиностроения в Москве. Второй в Ленинграде - руководитель Ленплодовоща. Это, кстати, странно - не Бог весь что за уровень, но тем не менее - значит, ему тоже было положено. Это при том, что Председатель Исполкома в Ленинграде тоже ездил на 3102. Обе машины, естественно, служебные, с соответствующими номерами и с водителями. Ну гаишники, понятно, их не трогали - очень выделялись в общем потоке, как символы высокого положения. Про капризы форкамерно- факельного зажигания тоже помню, эта технология также называлась принцип ЛАГ - лавинной активизации горения. Водители жаловались. Мало что давала, кстати, всего 10 лошадей прибавки к мощности - у 3102 она составляла 105 лс. Интересная машинка, забавно вспомнить юность. Ещё у одного знакомого была экспортная 24-ка 1978 г.в. Так вот на ней прямо с завода стояли инерционные ремни Клиппан спереди, черные тканевые ковры везде, включая багажник, лобовое стекло с зелёной полосой и заднее тонированное бронзового цвета. Красный тканевый салон, и рукоятки и переключатели на торпедо тоже не черные, а с красноватым отливом. Что-то вроде 51 комплектации, но с учётом того, что это обычная ГАЗ-24 довольно древнего года выпуска. Это был бензин, не дизель. Получал он ее по блату, прямо на заводе в Горьком. Больше я таких машин не видел, хотя был очень наблюдательным парнем в те времена.
Как я Вас понимаю на счет черного цвета. У меня первая машина бежевая ВАЗ-21061. Единственное место где видно пыль это сзади, и то, если по пыльной дороге проехать. А сейчас у меня машина черная. Только помыл, она уже грязная.
Отличная машина для ценителей редкой класики! Вид у нее грозный, машина зверь. Конечно не для езды на каждый день - так как к форкамерным двигателям трудно найти запчасти. Мне интересно пробовала ли Лолита управлять этой машиной с форкамерным двигателем? Как то делали когда то настоящие автомобили, а не то что теперь...
@@AlexTukh_67 Лолита делает огромную работу - режисёр, продюсер, оператор и монтажист. Даже и хороший актёр. Редко кому под силу одновременно исполнять столько функций. Лолите можно пожелать творческих успехов и крепкого здоровья. Главное что Вы и Ваша Команда делате большую научную и просветительную работу. Люди смотрят и сами пробуют ремонтировать и востанавливать свои Волги.
Добрый вечер уважаемые друзья! ГАЗ-3102 один из самых грациозных автомобилей советской эпохи и символ партноменклатуры. Недосягаемая мечта любого советского человека, который хоть как-то понимал в атомобилях. Сложно себе было представить эту машину в 80-х в свадебных церемониях или с частными госномерами. Этого не могло быть в принципе. Даже щедрые жители солнечных кавказских республик не могли приобрести себе эту машину. Наверное по уровню пафоса и презентабельности ГАЗ-3102 можно смело поставить в один ряд с ГАЗ-14. По крайней мере уровень государственных лиц пользующихся этой машиной был настолько высок, что можно смело проводить такую аналогию. Это конечно для тех людей, которые в теме советской партноменклатуры или хотя бы интересуются историе советского прошлого. Прекрассная машина! Реставраторам из команды Сделано в СССР отдельный почёт и респект!
Оооочень крутая я машина ) Кайф даже просто на неё смотреть ) а уж ездить за рулем )) Форкамерный мотор никогда в живую не видел, на моей 02й 2004 года стоит 406 двигатель, было бы очень интересно сравнить, как едет форкамерный.
Бл@ Хамуха! Красавица. Смокинг с красным подкладом сидит как влитой. Очень красиво. Меня аж на диване, лёжа передёрнуло и дрожь пробежала. Даже майфуна стоит родной - кассетный, страшненький, но родной. Багажник 31 первого поколения - это эталон организации багажного отсека для всех волг. Нет продольного уродства как у 21 и поперечного безобразия как у 24 ки. От чего приходится городить полки за спинкой сиденья дабы увеличить пространство. Единственное "НО" в багажном отделении у 31 это пластиковый щиток который прикрывает бак. Он как и весь советский ширпотреб кривой бывает и паршивенького качества. А в остальном - просто куколЬка....👍😁😅
Скажіть, а як у Вас зі старими машинами? Дороща страхівка на них і ТО набагато дороще? А то у нас хочуть ввести ТО так щоб усі їздили на нових автомобілях...
@@valerijmaslov4561 я уже поставил резину 205/70 на родные диски газ-24. Ну которые узкие с ушами под колпак. И всё отлично, ничего не трет, не задевает
На счёт красоты большой вопрос. Есть мнение,что в одну реку нельзя войти дважды.Новую модель надо делать с чистого листа,а не лепить крылья и капот на старый кузов.По этой причине это ужасная машина как иЖигули 05 и07 которые и Жигулями назвать трудно.Критика такого как я то же найти трудно-за то справедливый- согласитесь.
Ее можно,снимать даже возле резиденции.ПапыРимского.От этого она лучше не станет,!Если этот.авто прошел реставрацию,?Можно ее обеспечить кандеем,поставить на двери фиксаторы ,чтобы они не болтались ,как сопли?Закрыт передний капот внутри ,,рубероидом,, и заднюю крышку багажника?Убрать позор российский запаску.
Читаю ваши комментарии и понимаю, что вам точно резиденция папы римского не поможет, вы и около нее га..но напишите. Видимо что в голове, то и из под руки выходит
Мне ,лично ни оригинал,ни рестоврировангая ,ни с лаком ,ни спозолоченными амортизаторами Даром не нужна.У кого была ,,Вольга,,тот знает ,какой это геморрой.Стекла ,,текут,, ломается все по очереди,а шпрыцовать. !!!!???Одним словом РФ автопром.Ума не хватило довести до ума!!
Уважаемые супруги Тух! Грош цена Вашей работе и Вашему каналу! Данный автомобиль изначально проектировался форкамерным, это раз! Вы выставляете на обзор и на ПРОДАЖУ автомобиль, у которого при съёмке радиально бьют колпаки на колёсах... Устранить такую мелочь - дело 15 - ти минут! Фу - у... Стыдно!
Уважаемый Евгений, а с чего вы решили, что ваше "экспертное" мнение кому-то интересно? Мы показывае и рассказываем, а вы только писать научились? Не завидуйте, зависть плохое чувство, лучше займитесь чем нибудь полезным
@@Aleron420 пишет Лолита. Я вас понимаю и мне бы хотелось, чтобы помимо авто вы запомнили лица тех, кто стоит за этим очень тяжёлым трудом. Без людей нет этих автомобилей и нет нашей истории. Голоса за кадром не достаточно!!! Я в этом убеждена.
Какая же она красивая !
Наконец-то! А то я уже пересмотрел на десять раз выпуски про Черную кошку, Советскую, Ингу, Семёновну и Тамбовскую волчицу😀
Класс Волга газ 3102 шикарно.
Обалденный, шикарный автомобиль! Салон просто шик! Очень влюбляет в себя! Безумно красивый 🥰😍🔥👍👍👍👍👍👍
Шикарная машина! Даже боюсь представить цену за неё...
машина класс,и все мастера которые над ней молодцы,и удачи тому кто ее будет холить и лелеть,что такую машину сделали на зависть всем,но не будем забывать о еще одним автомобилем рангом выше в таком кузове,а теперь можно представить как бы она выглядела,у них такая машина есть,только ее давно не показывали
Смотрится отлично!
Как же я люблю дизайн ноль второй 😍😍😍так сказать чайка в миниатюре 🔥🔥🔥👍
Спасибо.
Алексей браво 31 02
На Волгах работал более 30 Ти лет. Столько же вращался в среде таких как я шоферов. Однозначно ,3102 это самое лучшее что произвел ГАЗ.
Супер
Я когда вижу Волгу меня разбирает,вдохновение такое проста слов нет есть желание купить Волгу нормальную хорошим состаяние
Отлично всё!!!Приятно смотреть....
Шедевр 🔥😎👍
Красивая машина слов нет молодцы
Отличная работа! Шикарная машина!Приёместый, мягко работающий двигатель и фешенебельный салон! В девяностых, я рассекал на точно такой же. Это было очень круто! Правда форкамерный двигатель доставлял мне не мало хлопот и в целом дорогие запчасти, отсутствие должного сервиса, качественного топлива давали о себе знать. Сам её капиталил пол года, кроме ЛКП, всё своими руками. Конечно вышло не так качественно как у вас, но всё равно всё было оригинальное и тачка получилась - огонь! Прям ностальгия. Спасибо, вспомнил свою любимую красавицу!
Базара нет. Классная тачка. Сказать нечего. Сам хочу взять такую
Красивая
Салон просто праздник!
Машина большой страны... Вот на чем ездили представители власти 30 лет назад, а теперь все чиновники прыгнули в иномарки тех стран, которые они называют "загнивающими" и "отсталыми". Такой вот патриотизм. Потому что ни жить в России, ни вкладываться в отечественный автопром они не будут.
Они живя в России наваривают миллиарды кеша., который затем оседает в швейцарских банках, и недвижимость в Италии, Испании на Лазурном берегу и т.д. ну и конечно яхты самолёты. Ихние дети и любовницы уже не живут в России. Как-то так так что кто их снова выбирает, крадёт своё будущее у себя. А Волга эту уже лишь маленький осколок великой страны!
Совершенно верно,они будут вкладываться в себя любимых и в свои семьи.
Ну они и час ездят председатели в сёлах и директоры заводов итд ,ну и конечно же мы любители Волги !
Сегодня познакомился с Алексеем . Есть такая Волга , буду просить реставрации . 🤝👍💪
Был рад с вами познакомиться!
@@AlexTukh_67как зделать сидения газ 2410 в газ 3102
Привіт!
Дякую!
Прекрасна машина і надзвичайне відео!
Іще раз дякую!
Данный автомобиль сам украсит собой практически любой вид, но все же природа на фоне этой Волги выглядит лучше, чем мрачные здания КГБ, или сталинки.
Да, я бы ходил, натирал... Эта машина - это простой рай перфекциониста, который любит волги.. )
Привет Алексей! Если эту ласточку реставрировал ты со своей командой то она достойна большего уважение и любви. Потому что все проекты которые вы делайте я с восторгом
Смотрю и восхищаюсь. Кто купит автомобиль сделано
Вашими руками тот самый
Счастливый владелец этого
Приобретения потому что
Такие машины даже на делают на заводе Бэнтли
Удачи вам дорогие мои и
Успехов в работе и жизни.
Спасибо большое, Артур!
@@AlexTukh_67 Всегда пожалуйста! Привет Лолите.
Не дай Бог снять ее возле КГБ они отнимут черти и домой пойдете пешком 😂😂😂😂😂
@@AlexTukh_67здравствуйте вы продаёте запчасти 3102 нужны бампера и молдинги и салон
Самое интересное не под капотом (там форкамерный ЗМЗ 402, это все итак знают). А вот крышка бензобака сверху - это аутентичный показатель самых первых серий.
Здравствуйте, у нас точно такая же черная Волга 3102 1995 года выпуска и точно с такими же колпаками колес .о такой Волге я с детства мечтал и в 2014 году моя мечта осуществилась у меня появилась черная Волга 3102. Все началось ещё 1984 году мы купили Волгу 21 черную 1970 г.в. а книг инструкций по ее ремонту не было и пришлось покупать книги похожие от разных волг, чтоб хоть какая то информация по ремонту была и купили мы с папой книгу инструкцию по эксплуатации Волги 3102 ! Я ее все от корки до корки просмотрел там были картинки и чертеж фаз профиль и размеры самой Волги. И как то Волга мне запала в мозги , а потом мы с мамой поехали в гости в Красноярск к моей сестре и гуляя по Красноярску в парке отдыха , он расположен около администрации красноярского края , в то время это был крайком партии КПСС .около крайкома партии я увидел настоящую черную Волгу 3102 с хромированными блестящими колпаками на колесах. Эти колпаки как и на вашей Волге назвали у нас в городе райкомовские колпаки .вот я увидел эту Волгу и влюбился в этот автомобиль и подумал когда нибудь у меня будет именно такая Волга .тогда мне было 8 лет в 1985 году , а через 29 лет 9 мая 2014 года у меня появилась черная Волга 3102. Моя детская мечта осуществилась ! Мы из города Ужур Красноярского Края.!
Евгений, спасибо за ваш рассказ! Мы желаем вам всего самого доброго! С Наступающим!
Ax krasota. Volga ero serdce rossiji. Kak v * USSR * prelestj, gordostj, prestiz. Eti xapadnyke neumekut ne kakoikrasoty, kak vw wagen golf. On kak zaz. ( Zaz eto zvezda avrory, za mir. Bez vachyzma bez urodstva
). Volga matj radnaja serdce rossijana. Vsem privet. Vilnius.
Была у нас пара знакомых, который в восьмидесятых ездили на таких машинах. Таким образом, и мне в юности удалось их изучить. Один был заместителем министра тяжелого и энергетического машиностроения в Москве. Второй в Ленинграде - руководитель Ленплодовоща. Это, кстати, странно - не Бог весь что за уровень, но тем не менее - значит, ему тоже было положено. Это при том, что Председатель Исполкома в Ленинграде тоже ездил на 3102. Обе машины, естественно, служебные, с соответствующими номерами и с водителями. Ну гаишники, понятно, их не трогали - очень выделялись в общем потоке, как символы высокого положения. Про капризы форкамерно- факельного зажигания тоже помню, эта технология также называлась принцип ЛАГ - лавинной активизации горения. Водители жаловались. Мало что давала, кстати, всего 10 лошадей прибавки к мощности - у 3102 она составляла 105 лс. Интересная машинка, забавно вспомнить юность. Ещё у одного знакомого была экспортная 24-ка 1978 г.в. Так вот на ней прямо с завода стояли инерционные ремни Клиппан спереди, черные тканевые ковры везде, включая багажник, лобовое стекло с зелёной полосой и заднее тонированное бронзового цвета. Красный тканевый салон, и рукоятки и переключатели на торпедо тоже не черные, а с красноватым отливом. Что-то вроде 51 комплектации, но с учётом того, что это обычная ГАЗ-24 довольно древнего года выпуска. Это был бензин, не дизель. Получал он ее по блату, прямо на заводе в Горьком. Больше я таких машин не видел, хотя был очень наблюдательным парнем в те времена.
Пишет Лолита. Спасибо вам за ваш рассказ!
Как я Вас понимаю на счет черного цвета. У меня первая машина бежевая ВАЗ-21061. Единственное место где видно пыль это сзади, и то, если по пыльной дороге проехать. А сейчас у меня машина черная. Только помыл, она уже грязная.
Да , в своё время это была классная машина .
Девушка 😂 не возможно сосредоточиться ))
А вы старайтесь)
Отличная машина для ценителей редкой класики!
Вид у нее грозный, машина зверь.
Конечно не для езды на каждый день - так как к форкамерным двигателям трудно найти запчасти.
Мне интересно пробовала ли Лолита управлять этой машиной с форкамерным двигателем?
Как то делали когда то настоящие автомобили, а не то что теперь...
Добрый день. Лолита у нас управляет не только машинами, но самое главное, всем процессом создания фильмов об этих машинах и о людях
@@AlexTukh_67 Лолита делает огромную работу - режисёр, продюсер, оператор и монтажист. Даже и хороший актёр. Редко кому под силу одновременно исполнять столько функций. Лолите можно пожелать творческих успехов и крепкого здоровья. Главное что Вы и Ваша Команда делате большую научную и просветительную работу. Люди смотрят и сами пробуют ремонтировать и востанавливать свои Волги.
Добрый вечер уважаемые друзья!
ГАЗ-3102 один из самых грациозных автомобилей советской эпохи и символ партноменклатуры. Недосягаемая мечта любого советского человека, который хоть как-то понимал в атомобилях. Сложно себе было представить эту машину в 80-х в свадебных церемониях или с частными госномерами. Этого не могло быть в принципе. Даже щедрые жители солнечных кавказских республик не могли приобрести себе эту машину.
Наверное по уровню пафоса и презентабельности ГАЗ-3102 можно смело поставить в один ряд с ГАЗ-14. По крайней мере уровень государственных лиц пользующихся этой машиной был настолько высок, что можно смело проводить такую аналогию. Это конечно для тех людей, которые в теме советской партноменклатуры или хотя бы интересуются историе советского прошлого.
Прекрассная машина!
Реставраторам из команды Сделано в СССР отдельный почёт и респект!
Спасибо большое, Юрий! Мы старались!
Оооочень крутая я машина ) Кайф даже просто на неё смотреть ) а уж ездить за рулем )) Форкамерный мотор никогда в живую не видел, на моей 02й 2004 года стоит 406 двигатель, было бы очень интересно сравнить, как едет форкамерный.
Добрый день. Приезжайте, сравним!
@@AlexTukh_67 думаю 406-й, и резвее и экономичней
@@AlexTukh_67 Если серьезно, очень хочется приехать. Познакомиться с Вами и в живую увидеть мастерскую и машины. Сам я из Екатеринбурга.
@@ИльяВоротников-о4ъ я думаю, что мы будем в Екатеринбурге и можем встретиться на вашей земле. Мы сейчас делаем машину для музея угмк
@@AlexTukh_67 Отлично! С радостью встретимся!
под капотом не хватает шумки . и зеркал наружних чёрных. а так класс особенно салон понравился.
Бл@ Хамуха! Красавица. Смокинг с красным подкладом сидит как влитой. Очень красиво. Меня аж на диване, лёжа передёрнуло и дрожь пробежала.
Даже майфуна стоит родной - кассетный, страшненький, но родной.
Багажник 31 первого поколения - это эталон организации багажного отсека для всех волг. Нет продольного уродства как у 21 и поперечного безобразия как у 24 ки. От чего приходится городить полки за спинкой сиденья дабы увеличить пространство. Единственное "НО" в багажном отделении у 31 это пластиковый щиток который прикрывает бак. Он как и весь советский ширпотреб кривой бывает и паршивенького качества. А в остальном - просто куколЬка....👍😁😅
Поддон тоже должен быть алюминивый !!!
Корпус воздушного фильтра не от ее🤭
А так классная!
Можно ли зделать сиденья газ 2410 в газ 3102 что нужно для этого
Про уплотнение гильз резиновыми кольцами помнят думаю старые шофера.
Колпак гуляет.
Добрый вечер. Есть немного. Нужно усы поставить, но они царапают диск
Скажіть, а як у Вас зі старими машинами? Дороща страхівка на них і ТО набагато дороще? А то у нас хочуть ввести ТО так щоб усі їздили на нових автомобілях...
Добрый вечер. Страховка дорогая и не все страховые компании хотят страховать, плюс требования по экологии. Короче все не просто
Дякую Вам!
Алексей Вы так не ответили.Как поставить резину 205/70 на чистую 24 на передней подвески она трет за рычаги ?????
Добрый день. Вы сами уже ответили на свой вопрос
@@AlexTukh_67 Алексей по моему вы не поняли мой вопрос.Ну ладно в гугле спрошу у владельцев газ-24.00
Ставьте проставки выточенные из старых барабанов.
@@павелкит-м4ьпоставь стойки и верхние рычаги с29 йи все будет окей!!!😮😮😮
@@valerijmaslov4561 я уже поставил резину 205/70 на родные диски газ-24. Ну которые узкие с ушами под колпак. И всё отлично, ничего не трет, не задевает
Здравствуйте) очень интересный проект! Планируются ли еще 3102 первой серии? Крайне интересно наблюдать за реставрацией данных автомобилей)
Добрый день. У нас в работе есть 3102 1983гв. Имя Ольга.
Вы не оговорились 156 карб. Может 151?
Добрый вечер. Я не оговорился. На форкамерном двигателе стоит именно 156 карбюратор
Хорошая машина, но мастеров остались по форкамерным моторам и карбюраторщики единицы
Этот авто моя мечта.50000$ отдам за него
Алексей, а сколько кузовов 2410 всего выпущено, можете просветить?
Добрый день. Нужно посмотреть, сразу точно не отвечу.
Семь лет выпуска примерно по 60 тыс шт
Внешне ещё отсутствие повторителей поворотов на передних крыльях выдают советскую 3102
Добрый день. Вы правы конечно
Добрый вечер! И сколько же стоит эта 3102?
Добрый вечер. +79113609571, viber WhatsApp пишите, звоните обсудим
советский мерседес
Вот зачем я смотрю это перед сном, щас ведь она всю ночь являться будет…
Цена .
Год.
И полная характеристика
Цена
Где звук!?
Цена?
Добрый день. +79113609571 звоните обсудим
31 02 до 1981 2009
Балон росава да
Добрый день. Есть и родные ид 220
Зеркала не её а ГАЗ 24 ,ЕЁ должны быть чёрные матовые,и касаемо аккумулятора,нет его оригинальной карболитовой крышки,и её рамки крепежа.
Алексей , Лолита , прекратила снимать такие " вкусные " видео о своих " выпускница " - слюной удавитса можно ! ( щютка , да ) !!!
Пишет Лолита. Спасибо за комплимент, можно мы продолжим?))
На счёт красоты большой вопрос. Есть мнение,что в одну реку нельзя войти дважды.Новую модель надо делать с чистого листа,а не лепить крылья и капот на старый кузов.По этой причине это ужасная машина как иЖигули 05 и07 которые и Жигулями назвать трудно.Критика такого как я то же найти трудно-за то справедливый- согласитесь.
Ее можно,снимать даже возле резиденции.ПапыРимского.От этого она лучше не станет,!Если этот.авто прошел реставрацию,?Можно ее обеспечить кандеем,поставить на двери фиксаторы ,чтобы они не болтались ,как сопли?Закрыт передний капот внутри ,,рубероидом,, и заднюю крышку багажника?Убрать позор российский запаску.
Читаю ваши комментарии и понимаю, что вам точно резиденция папы римского не поможет, вы и около нее га..но напишите. Видимо что в голове, то и из под руки выходит
Мне ,лично ни оригинал,ни рестоврировангая ,ни с лаком ,ни спозолоченными амортизаторами Даром не нужна.У кого была ,,Вольга,,тот знает ,какой это геморрой.Стекла ,,текут,, ломается все по очереди,а шпрыцовать. !!!!???Одним словом РФ автопром.Ума не хватило довести до ума!!
Мы вас поняли.
Уважаемые супруги Тух! Грош цена Вашей работе и Вашему каналу! Данный автомобиль изначально проектировался форкамерным, это раз! Вы выставляете на обзор и на ПРОДАЖУ автомобиль, у которого при съёмке радиально бьют колпаки на колёсах... Устранить такую мелочь - дело 15 - ти минут! Фу - у... Стыдно!
Уважаемый Евгений, а с чего вы решили, что ваше "экспертное" мнение кому-то интересно? Мы показывае и рассказываем, а вы только писать научились? Не завидуйте, зависть плохое чувство, лучше займитесь чем нибудь полезным
Ничего против не имеею, но, оператор харю достал уже ближним планом брать... все видео один в один... 👎 нам машина интересна, а не физиономия...
Пишет Лолита. И кто только таких воспитывает....наверное такие, у которых "харя", а не лицо..
@@AlexTukh_67 вы уж простите пожалуйста, хотелось больше смотреть на авто, голос можно вторым планом. . .
@@Aleron420 пишет Лолита. Я вас понимаю и мне бы хотелось, чтобы помимо авто вы запомнили лица тех, кто стоит за этим очень тяжёлым трудом. Без людей нет этих автомобилей и нет нашей истории. Голоса за кадром не достаточно!!! Я в этом убеждена.
@@AlexTukh_67 спасибо за ответ, Вы правы))
Этот авто моя мечта.50000$ отдам за него
+79113609571 звоните договоримся
Живу в Dubai
Авто очень красивый. Подумаю расстояние далеки растоможка проче.Подумаю друг
@@muam9601 на самом деле он стоит дешевле и у нас есть опыт отправки даже в Америку