Отдельный респект оператору и монтажеру + классная звуковая дорожка. Лучший репортаж, который видел с автосалона за последнее время. p.s. Подснимите Z20 Link, если есть там ... должна быть бюджетная электричка неплохая.
К сожалению, Leo 8 будет дороже L9 у нас в Беларуси. Из-за того, что ДВС имеет связь с колёсами и растаможка 48% от стоимости. А на L9 у нас 0% растаможки и нет НДСа. Т е цена в Минске это цена Китае+доставка
Было бы круто увидеть внутренности Deepal s07 и др моделей этого суббренда Changan, в разрезе со всеми системами которые не видно если смотреть на машину снизу.
C cамолета сразу на выставку, респект 🤙буду оч благодарен, если получится затестить Dongfeng EP 008 и Wey blue mountain. В Гж кст рекомендую посетить Ossota(NanMei), после активного дня там норм можно почилить)
Будет ли трип из Китая в Россию на авто? Очень интересно было бы посмотреть, можно ли таким образом самому авто пригнать. И да, хотелось бы еще роликов про Лео 5 и 8 =)
Denza- действительно приятный бизнес бусик с мягкой ходовкой и хорошим салон, отделка намного приятнее , чем в японцах и корейцах. А вот такие марки как lantu, roewe, maxus лучше обходить стороной - сараи на колесах. Много по работе ездил на такси в Китае, лучше denza и Buick там ничего нет.
По Yangwang U7 - пока рано говорить об адекватности стоимости. Ходят слухи, что на U7 будет представлена революционная по плавности хода подвеска. Есть видео примеров работы этой подвески
Leopard 8 не заменит конечно крузак в силу его полной массы, для РФ уже будет категория С, со всеми вытекающими проблемами, а не по причине того что он хуже. Но есть и спорные решения - взять хотя бы наличие 3го ряда, мало кому необходимого. К тому же есть особая категория граждан, готовая переплачивать за шильдик "надежности", даже больше чем за немцев не получая ничего взамен. Но это особый диагноз, флаг им в руки, пусть дальше ездят на этом. Пробежались по выставке - молодцом, продолжайте снимать в том же духе, один из немногих информативных каналов. Единственная просьба - перестать неверно ставить ударение в названии бренда Xiaomi, очень режет слух.
леопард 8 классно замечательно, и как будто не хуже и не дороже ли Л9. но это в Китае, сколько на него растаможка будет? при том что он последовательно параллельный гибрид
Добрый день, парни! Немного не в тему. Сегодня 23.11. на канале РенТВ вышел очередной выпуск Минтранса, где их престарелый «тестировщик-испытатель» провел тест-драйв Лисян Л7. Вам это нужно обязательно посмотреть! Такой злобы по обливанию грязью современного (хорошего даже по европейско-американско-японским меркам) китайского автомобиля давно не встречал. И это слышишь от чебурашки который тестирует всякие Логаны и Весты и прямо восторгается ими. Предполагаю, что после теста Ли, машина его так впечатлила, что он попросил ее себе в подарок. И, судя по всему, получил отказ (зачем, машина и так сама себя продает). В ответ умудрился докопаться до подушечек на подголовниках (сначала правильно установил бы сам подголовник), двух экранов (не нравится - выключи), маленькой батареи (42-52 кВт для гибрида мало?), не премиальная конструкция (в чем именно не премиальность и почему он хочет такую не пояснил), при нажатии газа не сразу тянет в отличии от бензиновых авто (идиот!!!) и т.д. Шедевр - стирающиеся за 5 тыс.км пробега в муку (муку Карл!!!) шаровые. 9 из 10 его утверждений разносятся ы пух и прах без особых умственных напряжений. Думаю, что за такое свинство надо наказывать и в грубой форме))) И кому как ни Вам это сделать. Удачи в бизнесе. P.s. Отправил еще парочке блогеров-автообзорщиков.
Лучше то лучше, спору нет. В плане внешности, наполнения и фишек. Только даже в этом ценовом диапазоне китайцы все еще ненадежны. Это авто в наших условиях сгниет за 3 года, а запчастей на них тупо нет, даже в Китае с этим проблемы, а для нас и подавно, т.к. у них выходит по несколько моделей в год, если не больше. Т.е. брать китайскую машину как игрушку, при наличии уже как минимум парочки более надежных машин в семье, поиграться с ней год и выкинуть на продажу за 30% от покупной стоимости (особенно с категорией С) - вай нот, хороший вариант. А вот как основную машину брать, все еще, к сожалению, полнейшая глупость. Хоть, повторюсь, по начинке они уже лучше немцев/японцев.
@@BrainFlowLP Хосподя... Да у нас в РФ на нашей дороге, без нормального антикора все сгниет за три года! Т.к. цинк не всегда вас сможет защитить, т.к. зимняя гравийная посыпка кое-где, просто отпескоструит со временем ваш цинк и все... Все гниют, и немцы, и японцы...
Насколько знаю есть гибридная версия лендкрузеров, а в общем крузеры надёжные с малым количеством электроники. Из всего на выставке только джипарики заинтересовали типа бронко
В целом всегда не плохие обзоры. Но , к сожалению, в премиальном и лакшери сегменте обзор от технаря, всё равно , что рассуждения придворного садовник о том "как им там во дворцах хорошо живётся", а репортёры усугубят, назвав репортаж "из первых уст")))
@@Electro_nomad Ну почему? Проблема же не только в снеге. Если захочется поехать не только по асфальтированной дороге, то полный привод будет полезен очень, а без него наоборот печально. Да и разгон у него крайне унылый, по сравнению с полным приводом. Но тут да. Смотря как вы его использовать планируете.
Не нравятся угловатые формы новых авто, трансформеры сплошные, только шильдики разные, уазовская красота, даже напоминает Кировец 700/ это супер, но как трактор/.
Да, можно восхищаться BYD , и дочками типа Yang Wang, одновременно и техническим технологическим серийным совершенством и ущербность. Ну кому в голову могло прийти, в премиальном классе, заморочиться углепластиком на уровне суперкаров, и одновременно укомплектовать электромобиль нищебродской железофосфатной батареей , которая на 80% тяжелее литий-ионной. Эти батареи целесообразны только для гибридов , и электричек начального уровня. Гений и имбицил с олигофреном в голове, создали блеск и нищету в одном флаконе.
В целом всегда не плохие обзоры. Но , к сожалению, в премиальном и лакшери сегменте обзор от технаря, всё равно , что рассуждения придворного садовника о том "как им там во дворцах хорошо живётся", а репортёры усугубят, назвав репортаж "из первых уст")))
Да, можно восхищаться BYD , и дочками типа Yang Wang, одновременно и техническим технологическим серийным совершенством и их ущербностью. Ну кому в голову могло прийти, в премиальном классе, заморочиться углепластиком на уровне суперкаров, и одновременно укомплектовать электромобиль нищебродской железофосфатной батареей , которая на 80% тяжелее литий-ионной. Эти батареи целесообразны только для гибридов , и электричек начального уровня. Гений и имбицил с олигофреном в голове, создали блеск и нищету в одном флаконе.
Отдельный респект оператору и монтажеру + классная звуковая дорожка.
Лучший репортаж, который видел с автосалона за последнее время.
p.s. Подснимите Z20 Link, если есть там ... должна быть бюджетная электричка неплохая.
Респекотооператору)))
Который ходил и чупачупс сосал китайский 😂
Хороший обзор! Наконец обзор и технических новшеств и достижений на автовыставке!
Denza N9 не показал( а это пушка прост! И мерседес больше не имеет отношения к denza, они продали свои акции, и теперь это 100% BYD
Yangwang u7 ещё круче
@Unicvr неее....
@@Uservip77 что не? 😁😁🤦♂️
@@Uservip77
仰望U7的技术水准是最高的。。实车非常漂亮
Машини строят не бумажки, а инженеры. Инженеры Мерседес с их технологиями остались в BYD
Спасибо Дружище , с большим удовольствием смотрю вас !!!
Как только появился Leopard 5 и 8, на других внедорожников не могу просто смотреть😅😊
Гавна смотрители😂
К сожалению, Leo 8 будет дороже L9 у нас в Беларуси.
Из-за того, что ДВС имеет связь с колёсами и растаможка 48% от стоимости.
А на L9 у нас 0% растаможки и нет НДСа. Т е цена в Минске это цена Китае+доставка
Ждем Denza n9. Очень интересный автомобиль.
Лео 8 будут мало брать, категория с, а так машина бомба, мне что бы ее купить на категорию здавать надо, целая история
оперативно!
Спасибо за видос!Вы ребята молодцы!чаще снимайте вместе с оператором!удачи и продвижению вашему каналу!🔥🔥👍🔥🔥✌️
Больше смотреть нечего?))
Спасибо за такой приятный и информативный обзор..
Просим такой же не менее скучный обзор по Leopard 8
Спасибо.
Хорошая работа.
ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ
ЖЕСТКИЙ И ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР НА
LEOPARD 8.
Ждал с обеда ролик 👌
Ждун 😂
крутой обзор ! модель по мотивам ауди кватро, срочно в серию ! огнище !!!
Было бы круто увидеть внутренности Deepal s07 и др моделей этого суббренда Changan, в разрезе со всеми системами которые не видно если смотреть на машину снизу.
Сделайте обзор BAW212 t01. На мой взгляд, очень интересный аппарат для охоты и бездорожья
К сожалению для Лео 8 нужна категория " С"
видосы вышли на новый уровень 👍👍👍
чумовой выпуск, ждем дальнейших отчетов
Тоооппп))) ждём путешествий)))
Ждём обзор denza d9. Хочу купить такой. С Чебоксар )
Спасибо за обзор,показали автосалон с другой стороны 👍🏻
C cамолета сразу на выставку, респект 🤙буду оч благодарен, если получится затестить Dongfeng EP 008 и Wey blue mountain. В Гж кст рекомендую посетить Ossota(NanMei), после активного дня там норм можно почилить)
Какие китайские кроссоверы и минивены есть с фаркопом ? Снимите пожалуйста обзор.
Tank 300/500. Фаркоп отдельно покупается недорого (где-то пару тысяч рублей), крепление и розетка под него с завода есть на авто.
Самое классное видео с выставки
Вот Линкольн мне понравился, плохо что всего пару тройку секунд показали его 😢😊😢😊😢😊😢😊😢ещё классные и красивые кроссоверы 🇨🇳 Китайские V23🌞🌞🌞💯💯💯
10:06 так это параллельный гибрид сколько лс 350-400 будет в доках?
Будет ли трип из Китая в Россию на авто? Очень интересно было бы посмотреть, можно ли таким образом самому авто пригнать. И да, хотелось бы еще роликов про Лео 5 и 8 =)
Фигасе, я первый кто поставил лайк.
Респект за вести с полей, но с микрофоном надо что-то обязательно придумать, шумодав настроить или хз что еще, пишет просто все звуки вокруг.
Супер Артём!! Спасибо!!!
У U7 подвеска уникальная и на 20 градусов поворачиваются задние колеса
Denza- действительно приятный бизнес бусик с мягкой ходовкой и хорошим салон, отделка намного приятнее , чем в японцах и корейцах. А вот такие марки как lantu, roewe, maxus лучше обходить стороной - сараи на колесах. Много по работе ездил на такси в Китае, лучше denza и Buick там ничего нет.
По Yangwang U7 - пока рано говорить об адекватности стоимости.
Ходят слухи, что на U7 будет представлена революционная по плавности хода подвеска.
Есть видео примеров работы этой подвески
Leopard 8 не заменит конечно крузак в силу его полной массы, для РФ уже будет категория С, со всеми вытекающими проблемами, а не по причине того что он хуже. Но есть и спорные решения - взять хотя бы наличие 3го ряда, мало кому необходимого. К тому же есть особая категория граждан, готовая переплачивать за шильдик "надежности", даже больше чем за немцев не получая ничего взамен. Но это особый диагноз, флаг им в руки, пусть дальше ездят на этом. Пробежались по выставке - молодцом, продолжайте снимать в том же духе, один из немногих информативных каналов. Единственная просьба - перестать неверно ставить ударение в названии бренда Xiaomi, очень режет слух.
London Electrical Vehicle Compny
Делают так скажем электрокэбы. Была прикуплена соответствующим производителем.
У нас допустим продаются официально Ауди БМВ Фольцваген, Тойота и другие прекрасные мировые бренды 😅
Китае эксперты епта которые до сегодняшнего дня не любили населения с узкими глазами 😂
Казахи, а вы сами хоть что-нибудь производите?
СТОПЭ! Как это U9 не показала ничего? Ее разогнали на треке до 391 км/ч., у неё подвеска, которая позволяет ехать без одного колеса и много еще чего!
Разве Leopard 8 будет таможится по бензиновому мотору?🤔 в Leo 5 же суммируют силы и получается больше 400 л.с у нас(((
А так машина супер 👍🏻
Если не изменяет память , то таможится по 200+ лошадей . Но надо проверять . Блогеры пишут , что до 250 л.с.
@ а я где то видел что 400+ 🤔 если 200+ то это пушка 👍🏻
понравился BYD Leo 8, цена, как дом, но на колёсах тесно)) когда эта "потребномика" остановится?
Капец как интересен changan hunter reev ( гибридный пикап)
леопард 8 классно замечательно, и как будто не хуже и не дороже ли Л9. но это в Китае, сколько на него растаможка будет? при том что он последовательно параллельный гибрид
Протестируйте пожалуйста денза z9gt. Интересная модель.
Здравствуйте, а что слышно про Leopard 3 , вроде он должен был дебютировать вместе с Leopard 8?
Denza D9 🔥
Lynk&co 09 был? Какое-то обновление будет.?Интересует
За минус кизару в начале
лайк железно
Прошу сделать тест Yangwang U7, когда доступен он будет
Добрый день, парни! Немного не в тему. Сегодня 23.11. на канале РенТВ вышел очередной выпуск Минтранса, где их престарелый «тестировщик-испытатель» провел тест-драйв Лисян Л7. Вам это нужно обязательно посмотреть! Такой злобы по обливанию грязью современного (хорошего даже по европейско-американско-японским меркам) китайского автомобиля давно не встречал. И это слышишь от чебурашки который тестирует всякие Логаны и Весты и прямо восторгается ими. Предполагаю, что после теста Ли, машина его так впечатлила, что он попросил ее себе в подарок. И, судя по всему, получил отказ (зачем, машина и так сама себя продает). В ответ умудрился докопаться до подушечек на подголовниках (сначала правильно установил бы сам подголовник), двух экранов (не нравится - выключи), маленькой батареи (42-52 кВт для гибрида мало?), не премиальная конструкция (в чем именно не премиальность и почему он хочет такую не пояснил), при нажатии газа не сразу тянет в отличии от бензиновых авто (идиот!!!) и т.д. Шедевр - стирающиеся за 5 тыс.км пробега в муку (муку Карл!!!) шаровые. 9 из 10 его утверждений разносятся ы пух и прах без особых умственных напряжений. Думаю, что за такое свинство надо наказывать и в грубой форме))) И кому как ни Вам это сделать. Удачи в бизнесе.
P.s. Отправил еще парочке блогеров-автообзорщиков.
Согласен, ведущий Минтранса меня давно бесит. Из-за этого не смотрю эту передачу.
Ребята, привет!Это же начало новой серии- "сами едем домой", интрига 1- на чем? 2, электричка(для крези)?, не думаю:будет гибрид 100%
На чем обратно поедете ???
👍👍
Жду комментарий по ЛЕО 8, спасибо..
Заказал Leo 8
@@worthyperson2234Есть категория С?
Интересно что теперь скажут хейтеры китайского автопрома? Леопард 8 чем хуже крузака?)
Лучше то лучше, спору нет. В плане внешности, наполнения и фишек. Только даже в этом ценовом диапазоне китайцы все еще ненадежны. Это авто в наших условиях сгниет за 3 года, а запчастей на них тупо нет, даже в Китае с этим проблемы, а для нас и подавно, т.к. у них выходит по несколько моделей в год, если не больше.
Т.е. брать китайскую машину как игрушку, при наличии уже как минимум парочки более надежных машин в семье, поиграться с ней год и выкинуть на продажу за 30% от покупной стоимости (особенно с категорией С) - вай нот, хороший вариант. А вот как основную машину брать, все еще, к сожалению, полнейшая глупость.
Хоть, повторюсь, по начинке они уже лучше немцев/японцев.
@@BrainFlowLP Хосподя... Да у нас в РФ на нашей дороге, без нормального антикора все сгниет за три года! Т.к. цинк не всегда вас сможет защитить, т.к. зимняя гравийная посыпка кое-где, просто отпескоструит со временем ваш цинк и все... Все гниют, и немцы, и японцы...
Насколько знаю есть гибридная версия лендкрузеров, а в общем крузеры надёжные с малым количеством электроники. Из всего на выставке только джипарики заинтересовали типа бронко
Denza - это уже давно не BYD & Mercedes стыдно не знать специалисту в китайском автопроме
Ну вот хотел же закрывать Ютуб и спать идти.. спасибо
YANGWANG U7的技术水准最高。。而且是人类首次量产应用的技术。。
Если это джип , то его нужно протестировать по таёжным дорогам или в зоне сво .... Если год покатается и ничего не забрякает - значит достойный авто
Вы чё там, все головой ударились? Какая нах. замена крузаку, в виде леопард 8? Вы его полную массу, видели?
Да, это грузовик. И права нужны соответствующие.
Denza z9gt
В целом всегда не плохие обзоры. Но , к сожалению, в премиальном и лакшери сегменте обзор от технаря, всё равно , что рассуждения придворного садовник о том "как им там во дворцах хорошо живётся", а репортёры усугубят, назвав репортаж "из первых уст")))
айто конечно , и пояснительную бригаду по айто и айто серес 9который как бы официально в России..
Leopard 8
Обзор на Huawei Luxeed R7
сложные технологии идут... Долго еще простые машины (аля крузаки) будут актуальны
Интересует Audi e tron 6
Аватр 07 гибрид и аватр 12 гибрид посмотрите пожалуйста… и мнение свое озвучите
12 гибрид говно для нашей страны, т.к. привод не полный. Только у 07, если не ошибаюсь, полный привод на гибриде.
@ ну смотря для какой страны. В России может быть еще и нужен полный привод. У нас в Бишкеке не обязательно.
@@Electro_nomad Ну почему? Проблема же не только в снеге. Если захочется поехать не только по асфальтированной дороге, то полный привод будет полезен очень, а без него наоборот печально. Да и разгон у него крайне унылый, по сравнению с полным приводом.
Но тут да. Смотря как вы его использовать планируете.
Maza EZ-6
Не нравятся угловатые формы новых авто, трансформеры сплошные, только шильдики разные, уазовская красота, даже напоминает Кировец 700/ это супер, но как трактор/.
Крепостные опять в походах за бричкой мечты.
Да, можно восхищаться BYD , и дочками типа Yang Wang, одновременно и техническим технологическим серийным совершенством и ущербность. Ну кому в голову могло прийти, в премиальном классе, заморочиться углепластиком на уровне суперкаров, и одновременно укомплектовать электромобиль нищебродской железофосфатной батареей , которая на 80% тяжелее литий-ионной. Эти батареи целесообразны только для гибридов , и электричек начального уровня. Гений и имбицил с олигофреном в голове, создали блеск и нищету в одном флаконе.
Xpeng g9
Byd качество гавно. Byd han через 8000 км поломался. Лексус за 15 лет ничего не ломалось. Китайцы еще сырые. Красивая обертка с гавном внутри
Почему ж тогда они топ 1 по продажам? 😅
@ я тоже купил его думал надежный
В целом всегда не плохие обзоры. Но , к сожалению, в премиальном и лакшери сегменте обзор от технаря, всё равно , что рассуждения придворного садовника о том "как им там во дворцах хорошо живётся", а репортёры усугубят, назвав репортаж "из первых уст")))
Да, можно восхищаться BYD , и дочками типа Yang Wang, одновременно и техническим технологическим серийным совершенством и их ущербностью. Ну кому в голову могло прийти, в премиальном классе, заморочиться углепластиком на уровне суперкаров, и одновременно укомплектовать электромобиль нищебродской железофосфатной батареей , которая на 80% тяжелее литий-ионной. Эти батареи целесообразны только для гибридов , и электричек начального уровня. Гений и имбицил с олигофреном в голове, создали блеск и нищету в одном флаконе.