Jestem wlasnie po 2 tygodniach ogarniania od podstaw 1.9tdi, rozrzad, uszczelki, szpilki, kolektory pompy, czyszczenie wszystkiego, malowanie itp. dokładnie jak ty swoje m57, tyle że moje montowane do samuraia 😀 w chuj doceniam jak ktos sam rzeźbi takie roboty, powodzenia!
Muszę myśleć nad swapem 6hp do Range Rovera z M57 bo seryjne 5hp z GM czuje że już długo nie pożyje na razie jest tylko 240ps i 700 Nm a ma być 350ps i 900Nm . Po wsadzeniu 33" jedzie jak seria . Jutro 1 rajd rodzinny przetestujemy czy się nie podda. Jeśli nie już końcem czerwca namiot na dach i jedziemy całą rodziną na wyprawe bo po oglądnięciu Waszych filmów nabraliśmy ochoty na podróżowanie .
Dobra robota i fajna ekipa. 👍👌🤌👏💪 Jeszcze raz dzięki za filmik o zarabianiu przewodów hamulcowych. Bałem się tej roboty a okazała się całkiem przyjemna. Zaoszczędziłem dzięki Tobie trochę kasy więc wpadł dla Ciebie donejt 😉 Co do autodoc to znam ich od lat i niestety nie mam najlepszych doświadczeń. Pomylili tarczobębeny, chciałem jakiegoś tam producenta a dali mi jakiś niemiecki brand, w pierwszej chwili pomyślałem spoko bo był o 1/4 droższy a okazały się że są jajowate. Zamiast gumowej uszczelki pokrywy zaworów do Toyoty dali mi uszczelkę kolektora wydechowego do Opla. Niestety ale reklamacje trwają dużo dłużej niż ewentualne zakupy. Ja jestem nieco zdegustowany. Na szczęście w międzyczasie niedaleko pojawił się stacjonarny sklep który ma jeszcze lepsze ceny i najważniejsze że towar jest na dziś, albo jutro. Pozdrawiam serdecznie i dzięki za filmy które robisz ‼️‼️‼️
Kolejne duże postępy . Miło się to ogląda. Jeszcze parę takich swapów i to Kamil będzie dzwonił po radę do Ciebie 😁. Gratuluję wytrwałości w dążeniu do celu przy tak wymagającym i pracochłonnym projekcie👊.
Mam pytanko :) Pozzukuje ogloszenia juz nie aktualnego Bmw e46 Compact m57 , z miejscowosci Szczawin Kolonia . Wlasciciel w ogloszeniu napisal ze jezeli sie nie sprzeda , to wklada do patrola . Czy to nie jest przypadkiem wlasnie ten silnik ? Jezeli tak to zaprzestane poszukiwan juz tej aukcji ;)
Zanim podjęliśmy współprac rok temu kupiłem u nich sprzęgło do mimisia (frota 3.2 v6) mieli lepszą cenę z wysyłką z niemiec niz jakąkolwiek hurtownia w Polsce. Trzeba sprawdzać
@@LubieMojeZycie U nich ceny wahają się ostro, kupowałem pompę oleju do Toyoty dałem 280, po moim zakupie cena podskoczyła do 500zł by potem spaść do 300 następnie znów poszybować do aż 700zł
@@LubieMojeZycie Rozumiem, ale ja śledziłem te zmiany w okresie raptem miesiąca. Na rynku finansowych się nie znam, tak po prostu wydało mi się to nieco dziwne, ponieważ ceny innych dóbr tak nie szalały.
Ja planuje zarejestrować swój jako specjalny kempingowy plus założyć katalizator, poza tym można patrola wciągnąć do prywatnej kolekcji wtedy strefy cie nie dotyczą
Trzeba by przeprowadzić badania homologacyjne raczej nie przejdzie Ci temat SWAP = przeskok na EURO 3 lub max EURO 4 mam fabryczne M57 z katalizatorem w Range Rover i tam masz euro 3 2004 rok
We’ve tried reaching out via email but haven't heard back regarding the coffee machine collab. Could you please check your inbox and get back to Maggie? Thanks!
Ruszać wszystkie korbowody, na panewki i żeby nie wypchnąć tłoków? Profilaktycznie czy któryś pierscien nie stoi zapieczony nagarem w rowku?; 🤦 Wogole wyczyscic gniazda pierścieni w tłokach, kupic honiwnice na wiertarkę, polizac nia wszystkie tuleje i wsadzić nowe pierscienie, niech sie ukladsją... Odjebales lipe w tej kwesti, bo miałeś wszystko niemal na wierzchu! A jak któryś pierscien lub kulka stoi dembowo w tłoku to oliwa będzie żerta oporowe... Pomijam juz pecha i opcje przedmuchu kompresji do skrzyni korbowej.... Albo obrzyga sie odmą, albo wysra nowy zimmering 🤦 Najwazniejszy temat odnosnie kompresji i sprawności słupka olany i nie zweryfikowany.... Zwłaszcza majac szczeliną czapke... Teraz jak bedzie lipa, to juz zaworem nie. Pusci. Pierdolnie odrazu pierscieniami w skrzynię korbową.... Nie blysleś tym razem 🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Wszystko super tylko nie wiem czy badziewie chinskie z autodoc czy z bluprint to zda egzamin na dłużej....kiedyś wspomniałem już o Waszych oponach,ktore przerobilem w różnych autach i to najgorsze opony na rynku....ale Twoja pani,gwiazda internetowa miala przeciwne zdanie...jeżeli chodzi o cześci to polecam tylko oryginały i raczej to sie opłaca bo w jednym ze swoich land cruiserów na silniku 1hdt mam 1,3 mln.km. i pewnie zrobi jeszcze śmialo 0,5 mln.
Co to jest badziewie chińskie z autodoc? Użyte w silniku i skrzyni są marki: kolbenschmidt , valeo , Victor rainz, corteco , ZF , ina, hepu , beru , erling. Większość z tych marek można znaleźć w opakowaniu części z aso.
@@LubieMojeZycie No tak,wszystko to raczej badziewie,wiekszosc z Chin, na rynku jest jedno wielkie oszustwo i to tak jak z łożyskami,idziesz do sklepu i masz piekne nazwy,koyo,nachi,timken,itp a to gowno chinskie nie ma nic wspolnego z oryginalem,nawet Toyota wycofala sie z Timken bo to byly wieczne łozyska w ktorych po milionie zmienialo sie tylko szalki i chodziły w 800 st.ale cena oryginału w US to 600 baksow,szalki 150$ wiec przeszli na koyo ale w kontrolą jakosc ,jakaś tam...a do osobowych toyot skrzynie sklada sie w Walbrzychu na polskich łożyskach a wiec ogolnie wielkie g. ,corteco robi teraz prawie wszystko ale w simeringach nie umieja osiagnać tej miekkosci gumy co oryginał i tak z resztą jest podobnie dlatego obecnie robione złomy tak sie psuja,poza tym wszystkie firmy,bmw,mercedes i inne juz lata temu zrezygnowaly z kontroli jakosci i te czesci z aso niestety to też badziewie,wiekszosci firm ,ktore są teraz i niektore podajesz 20 lat temu nie bylo bo robiono rzeczywiscie porzadne oryginały a teraz sa piekne nazwy ale cześci nic nie warte,na świecie nie ma żadnego producenta krzyżakow do wału ,robią je jedynie Chiny a firmy to firmują...uznaje tylko oryginały i dzieki temu nie mam napraw w drodze ale jak popatrzysz w int. to świetnych mechanikow i znawcow nie brakuje tylko ,ze wiekszosc powinna naprawiać taczki😂
Jestem wlasnie po 2 tygodniach ogarniania od podstaw 1.9tdi, rozrzad, uszczelki, szpilki, kolektory pompy, czyszczenie wszystkiego, malowanie itp. dokładnie jak ty swoje m57, tyle że moje montowane do samuraia 😀 w chuj doceniam jak ktos sam rzeźbi takie roboty, powodzenia!
Fchuj masz rację
Sprawdź krzywiznę bloku i stan pompy olejowej od razu po odpaleniu ciśnienie oleju i wtedy sprężanie tak dla bezpieczeństwa
No to po robocie,kawka wlatuje i ogladamy
Antek kolejny fajny filmik instruktażowy. Dzięki.😊
Muszę myśleć nad swapem 6hp do Range Rovera z M57 bo seryjne 5hp z GM czuje że już długo nie pożyje na razie jest tylko 240ps i 700 Nm a ma być 350ps i 900Nm . Po wsadzeniu 33" jedzie jak seria . Jutro 1 rajd rodzinny przetestujemy czy się nie podda. Jeśli nie już końcem czerwca namiot na dach i jedziemy całą rodziną na wyprawe bo po oglądnięciu Waszych filmów nabraliśmy ochoty na podróżowanie .
Sebastian Szymański z labcaru powinien mieć sterownik który umożliwi połączenie
Jaki peciok?
myjesz rozpuszczalniki olej w glebę za chwile przyjadą po próbki gleby i dowalą kare 30tys
Dobra robota i fajna ekipa.
👍👌🤌👏💪
Jeszcze raz dzięki za filmik o zarabianiu przewodów hamulcowych. Bałem się tej roboty a okazała się całkiem przyjemna. Zaoszczędziłem dzięki Tobie trochę kasy więc wpadł dla Ciebie donejt 😉
Co do autodoc to znam ich od lat i niestety nie mam najlepszych doświadczeń. Pomylili tarczobębeny, chciałem jakiegoś tam producenta a dali mi jakiś niemiecki brand, w pierwszej chwili pomyślałem spoko bo był o 1/4 droższy a okazały się że są jajowate. Zamiast gumowej uszczelki pokrywy zaworów do Toyoty dali mi uszczelkę kolektora wydechowego do Opla.
Niestety ale reklamacje trwają dużo dłużej niż ewentualne zakupy. Ja jestem nieco zdegustowany.
Na szczęście w międzyczasie niedaleko pojawił się stacjonarny sklep który ma jeszcze lepsze ceny i najważniejsze że towar jest na dziś, albo jutro.
Pozdrawiam serdecznie i dzięki za filmy które robisz ‼️‼️‼️
Kolejne duże postępy . Miło się to ogląda. Jeszcze parę takich swapów i to Kamil będzie dzwonił po radę do Ciebie 😁. Gratuluję wytrwałości w dążeniu do celu przy tak wymagającym i pracochłonnym projekcie👊.
Antek kawał dobrej roboty 😊
Super robota 👍👍👍👍
👍
A czemu nie chciałeś dać ramę do proszku
Nie da się wlac proszku w zakamarki i zakładki poza tym do proszku trzeba usunąć cały stary lakier a jest to niemożliwe w środku ramy
Dalej dalej . Ja dzisiaj ODPALILEM swojego 😎
Trzeba było tloki wyciagnac i pierscienie poprzegladac jak ma byc perełka, ja ma 500000 przelatane to moga byc do wymiany
Sprawdzone.
Mam pytanko :)
Pozzukuje ogloszenia juz nie aktualnego Bmw e46 Compact m57 , z miejscowosci Szczawin Kolonia .
Wlasciciel w ogloszeniu napisal ze jezeli sie nie sprzeda , to wklada do patrola . Czy to nie jest przypadkiem wlasnie ten silnik ? Jezeli tak to zaprzestane poszukiwan juz tej aukcji ;)
oj nie
A kiedy jaka wyprawa bo bym sie przejechał😂😂
Ile teraz tak realnie 6hp może kosztować sama skrzynia ewetualnie z wprawieniem tego w ruch w innej budzie?
Super 👌 good job 👏 👍
AUTODOC to najdroższa hurtownia z częściami.. nawet sprawdzając ich aplikację. Nie polecam
Zanim podjęliśmy współprac rok temu kupiłem u nich sprzęgło do mimisia (frota 3.2 v6) mieli lepszą cenę z wysyłką z niemiec niz jakąkolwiek hurtownia w Polsce. Trzeba sprawdzać
@@LubieMojeZycie U nich ceny wahają się ostro, kupowałem pompę oleju do Toyoty dałem 280, po moim zakupie cena podskoczyła do 500zł by potem spaść do 300 następnie znów poszybować do aż 700zł
@@despotakrawiec9527 weź pod uwagę ze ceny u nich zależą od kursu euro
@@LubieMojeZycie Rozumiem, ale ja śledziłem te zmiany w okresie raptem miesiąca. Na rynku finansowych się nie znam, tak po prostu wydało mi się to nieco dziwne, ponieważ ceny innych dóbr tak nie szalały.
Ja straciłem 1000 zł ponad na głupich silniczkach wycieraczek przez doc
Takie pytanie na czasie. Jak takie patrole po SWAP są traktowane w strefach czystego transportu? Da się załatwić wjazd? Bo silnik współczesny?
Jak silnik wbijasz w dowód to pewnie tak
Ja planuje zarejestrować swój jako specjalny kempingowy plus założyć katalizator, poza tym można patrola wciągnąć do prywatnej kolekcji wtedy strefy cie nie dotyczą
@@LubieMojeZycie jeśli bedzie to masowy proceder bardzo szybko zareagują na te luke w przepisach i cały misterny plan w pizdu ....
@@Szybki2 polacy to sprytny naród, każde prawo obejdą 😉
Trzeba by przeprowadzić badania homologacyjne raczej nie przejdzie Ci temat SWAP = przeskok na EURO 3 lub max EURO 4 mam fabryczne M57 z katalizatorem w Range Rover i tam masz euro 3 2004 rok
Skąd bierzesz info o momencie i kątach dokręcania?
Znalazłem jakąś ruską stronę, sporo tego w necie
@@LubieMojeZycie ok, dzięki ;) super materiał! Zawsze lepiej się ogląda jak ktoś się babra w smarach i mu wychodzi niż samemu i sie wkurzasz :D
Pan Kamil Czapla to on ma jakiś blok ?
Tyle pracy a i tak ruda będzie się po czasie pałętać
?
TAK TO JEST JAK SIE SPROWADZA JAKIES BITE PAZDZIERZE ZZA GRANICY!!!111
Pozdrawiamy😊
Git
Gut
We’ve tried reaching out via email but haven't heard back regarding the coffee machine collab.
Could you please check your inbox and get back to Maggie? Thanks!
Muzyka z 4:41 poda ktoś? 4:42
Dziękujemy.
Dojebana miska ze śrubami 😍
Zmienisz napis na tyle samochodu na "PATROL M57"???
Nie
😜
👍🛠️🛻🔥🔥🔥🤝
Ruszać wszystkie korbowody, na panewki i żeby nie wypchnąć tłoków?
Profilaktycznie czy któryś pierscien nie stoi zapieczony nagarem w rowku?; 🤦
Wogole wyczyscic gniazda pierścieni w tłokach, kupic honiwnice na wiertarkę, polizac nia wszystkie tuleje i wsadzić nowe pierscienie, niech sie ukladsją...
Odjebales lipe w tej kwesti, bo miałeś wszystko niemal na wierzchu!
A jak któryś pierscien lub kulka stoi dembowo w tłoku to oliwa będzie żerta oporowe...
Pomijam juz pecha i opcje przedmuchu kompresji do skrzyni korbowej....
Albo obrzyga sie odmą, albo wysra nowy zimmering 🤦
Najwazniejszy temat odnosnie kompresji i sprawności słupka olany i nie zweryfikowany....
Zwłaszcza majac szczeliną czapke...
Teraz jak bedzie lipa, to juz zaworem nie. Pusci.
Pierdolnie odrazu pierscieniami w skrzynię korbową....
Nie blysleś tym razem 🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Były sprawdzone😀 nie wszystko musi byc na filmie
Wszystko super tylko nie wiem czy badziewie chinskie z autodoc czy z bluprint to zda egzamin na dłużej....kiedyś wspomniałem już o Waszych oponach,ktore przerobilem w różnych autach i to najgorsze opony na rynku....ale Twoja pani,gwiazda internetowa miala przeciwne zdanie...jeżeli chodzi o cześci to polecam tylko oryginały i raczej to sie opłaca bo w jednym ze swoich land cruiserów na silniku 1hdt mam 1,3 mln.km. i pewnie zrobi jeszcze śmialo 0,5 mln.
Co to jest badziewie chińskie z autodoc? Użyte w silniku i skrzyni są marki: kolbenschmidt , valeo , Victor rainz, corteco , ZF , ina, hepu , beru , erling. Większość z tych marek można znaleźć w opakowaniu części z aso.
@@LubieMojeZycie No tak,wszystko to raczej badziewie,wiekszosc z Chin, na rynku jest jedno wielkie oszustwo i to tak jak z łożyskami,idziesz do sklepu i masz piekne nazwy,koyo,nachi,timken,itp a to gowno chinskie nie ma nic wspolnego z oryginalem,nawet Toyota wycofala sie z Timken bo to byly wieczne łozyska w ktorych po milionie zmienialo sie tylko szalki i chodziły w 800 st.ale cena oryginału w US to 600 baksow,szalki 150$ wiec przeszli na koyo ale w kontrolą jakosc ,jakaś tam...a do osobowych toyot skrzynie sklada sie w Walbrzychu na polskich łożyskach a wiec ogolnie wielkie g. ,corteco robi teraz prawie wszystko ale w simeringach nie umieja osiagnać tej miekkosci gumy co oryginał i tak z resztą jest podobnie dlatego obecnie robione złomy tak sie psuja,poza tym wszystkie firmy,bmw,mercedes i inne juz lata temu zrezygnowaly z kontroli jakosci i te czesci z aso niestety to też badziewie,wiekszosci firm ,ktore są teraz i niektore podajesz 20 lat temu nie bylo bo robiono rzeczywiscie porzadne oryginały a teraz sa piekne nazwy ale cześci nic nie warte,na świecie nie ma żadnego producenta krzyżakow do wału ,robią je jedynie Chiny a firmy to firmują...uznaje tylko oryginały i dzieki temu nie mam napraw w drodze ale jak popatrzysz w int. to świetnych mechanikow i znawcow nie brakuje tylko ,ze wiekszosc powinna naprawiać taczki😂