¡Estaciones ABANDONADAS del subte EN BUENOS AIRES! | Mati en la Ciudad
Вставка
- Опубліковано 27 жов 2019
- En este video vamos a la línea E y la línea A del subte de Buenos Aires en busca de estaciones abandonadas. Existen tres estaciones abandonadas en Buenos Aires. Si bien la estación Constitución de la línea E también fue abandonada, como se sigue usando para la línea C, no la incluí en esta lista de estaciones que recorrimos. Es el mismo caso de la estación Plaza Miserere, que si bien cuenta con andenes abandonados, la estación se encuentra operativa.
-- Mis otras redes sociales --
TWITTER: / matienlaciudad
INSTAGRAM: / matienlaciudad
#CurioSubte ¿Sabían que consideraron usar San José vieja para este otro proyecto? 🤔🤔
👉👉ua-cam.com/video/nX0KsALYm_c/v-deo.html
Será que la estación San José combinará en un futuro con la línea F?
@@maquinasargentinas404 El plan de hoy sí, es que haya una estación San José (F), pero en un momento se debatió usar la misma San José vieja para la nueva línea
@@matienlaciudad Osea reformarla para que esté en condiciones y usarla
@@matienlaciudad En un principio sbase analizo construirlo ahi despues lo cambiaron para que vaya por Juan De Garay
@@maticpk Sí, teniendo que construir una estación completamente nueva para la línea F
Hola, Mati. Yo también soy súper fan de los subtes y ferrocarriles argentinos. Al ser mayor de edad que vos, ya he me tomado mis momentos para ir a apreciar (Y fotografiar) en persona esa gran cantidad de detalles, que muchos de los pasajeros del día a día, simplemente desconocen. Esto no quita que me encante volver a revivir todo aquello mirando por ejemplo tus videos. (Apropósito: ¡¡¡Muy buen trabajo, compañero!!!). Te dejo un guiño para buscar (en UA-cam) y estoy muy seguro que te va a encantar. Existe una película argentina en blanco y negro de 1955 llamada "Mercado de Abasto". En ella se puede apreciar la vida rutinaria de los porteños de aquellos días dentro del edificio que hoy es un shopping. Se observan partes mobiliarias que ya no existen. Y lo mejor... En los últimos 10 minutos del film, la peli fue rodada en los subsuelos donde se desarrolla un tiroteo. Exactamente en el anden (que ya no existe) de la línea B. Incluso en una toma específica, se alcanza a ver pasar una formación con dirección a estación Medrano. Bueno, espero te agrade la data!!! Desde ya, gracias por tus videos. Abrazos grandes!
Hola! Que bueno que te guste el contenido! No conocía la película, voy a buscarla! Gracias por la data! 👀😄 Saludos!
Siiii por fin! Mí tema preferido, estaciones fantasmas (si que somos gente especial los fans del subte)
Jajajaja Estamos todos locos, me encanta! 😁😁
Siii
@@matienlaciudad Hace unos años (mas de 10), la gente de Metrovias hizo unos carteles con personajes paleontologicos, que segun ellos "aparecieron" en las obras de excavacion de tuneles para el subte...recuerdo uno de esos curiosos nombres: "PALEO"...
Y otro dato mas: en la pelicula "HIGHLANDER" (parte 1) hay una parte que se filmó en la linea "E"...en la pelicula se ve perfecto...
Gracias por tan linda iniciativa, saludos de otro fanatico del subte!!¡
bueno yo no se como llegue acá pero me gusto el video, así que ahora tengo la info
6:42 Una vez estaba con un amigo en la estación de Plaza Miserere (subte A) con una camara. Miré para el fin del anden, se veía el túnel oscuro y largo. Me pareció una foto excelente, se veía como doblaba el túnel y algunos pilares con colores rojos y blancos, le saque 3 o 4 fotos. A los 2 minutos vienen 3 tipos gordos de seguridad y me dicen que me vieron por las cámaras de seguridad sacando fotos a los túneles, que no se podía. Me dieron tres opciones; O borraba las fotos en frente de ellos y estaba todo bien, o secuestraban la cámara y me investigaban para ver si era grafitero y sacaba fotos para armar planos e ir de noche para pintar, o llamar a la policía y quedar a disposición de ellos.
Obviamente elegí la primera jajaja borré las fotos y me fui tranquilo, pero me querían llevar a una oficina a hablar con un gerente de seguridad o algo asi. Re picado el subte amigo, flashearon que era grafitero JAJAJA
Sí, lo re cuidan 😅
Por razones de seguridad no se puede sacar fotos a los túneles en prácticamente ningún subterráneo del mundo. Eso es algo que aprendieron de los atentados terroristas al metro de Tokio, y los del WTC de 1993 y 2001
Hoy yo anduve por CABA y saqué fotos en las estaciones Perú de la línea A y Once de la H, nadie me dijo nada jajajajaja
1:02 Una escena muy interesante que recuerdo de la película Moebius ❤️🚋
Yo la vi por primera vez este fin de semana y me pareció excelente! Y reconocer las escenas de los murales fue genial jajaja
Se me llenan los ojos de lágrimas al pensar en esa película...🖤
@@BaccharisCoridifolia "vivimos en un mundo donde la gente no escucha." literal es la mejor frase de la película. Predijo a los progres, a las feminazis y a los socialistas.
@@matigamer329 SALUD, AMIGAZO 🥂ELOCUENCIA 100%
Excelente video, bien documentado. Tantos años viajando en subte y recién me entero de todo esto...
El subte está lleno de historias y curiosidades 👀
No vivo en Bsas pero voy seguido y el subte es mi medio d transporte favorito me encanta saber sus secretos y de sus líneas. Buenos videos
Me alegro que te guste el contenido 😄
Tenía once o doce años cuando viajé por primera vez en subterráneo (Línea C, de punta a punta): no tengo palabras para describir lo que sentí en ese momento.
Gracias por compartir esto, loco. ¡Y QUE VIVA EL TREN!
Me alegro que te haya gustado el video!! :D
Sentiste olor a queso?
Te felicito, Matía!! Estás avanzando y haciendo ciencia humanística, como un genio. Saludos!!
Gracias!! 😁😁
Otro buen video Mati! Seguí así :)
Dato: ese andén de Plaza Miserere no está abandonado del todo, todavía lo usan cada vez que se limita el servicio entre Miserere y San Pedrito; un día de agosto yo tenía que hacer ese recorrido y se había limitado el servicio, así que pude ver que los andenes típicos de la estación estaban cerrados y la gente se bajaba y subía del subte por ese andén.
Interesante 🤔 Habrá que limitar el servicio e ir a mirar 👀😂
@@matienlaciudad Jajaja es verdad. Ojalá algún día puedas grabar esa situación :D
@@betelgeuse7322 Sale acampar en plena avenida Rivadavia
muchachito, muy lindos tus videos e interesantes porque por fin se hacen documentales con nuestras historias
Muchas gracias! 😄
Es el primer vídeo tuyo que veo, me parece súper interesante! Pero vengo a decir acá que la musiquita de Digimon de fondo se ganó mi corazón. Jajaja.
Digimon está lleno de temazos
Me encanta viajar en subte y me encanta saber de estas cosas interrsantes para estar mas atenta la proxima vez que viaje, muy buen video!! 💖💖💖💖💖
Entonces seguro te va a encantar mi serie actual sobre Secretos de las líneas. Llevo subidos los videos hasta la C y la semana que viene toca Secretos de la línea D!
@@matienlaciudad buenisimo!!!
Que buen video mati, y q bien explicado.. un abrazo
Muchas gracias!!
Grande loco! Este tipo de contenido es genial. Dale para adelante. Abrazo grande viajero.
Muchisimas gracias!! Y gracias por unirte al canal también!
Recuerdo cuando era chico, pasar por Alberti norte sino mal recuerdo, y se podía ver todo, simplemente estaba ahí parada en el tiempo oscura, lastima que hoy en día esta tapiada, pero puedo recordar muy bien como era antes
Si, Alberti Norte antes tenia como un mini msueo, con manequines vestidos de epoca. Ahora es una subestacion electrica
Me encanta el Subte de Buenos Aires, tiene tantos secretos, no hay tema que me fascine más que las estaciones abandonadas y las estaciones fantasma, aquí en Santiago de Chile si bien no tenemos estaciones abandonadas, si tenemos un par de casos de estaciones fantasma como lo son Estación Yungay/Libertad en Línea 5 cuya obra gruesa está terminada, pero jamás fue abierta al publico por su proximidad con las estaciones vecinas y la densidad de población del sector y también en la Línea 4A tenemos el caso de Estación Echeverría la cual solo están los andenes, pero el resto de la obra gruesa de la estación jamás fue construía y la pasarela de acceso quedó como una pasarela para cruzar la autopista, también tenemos el caso de la Estación Cal y Canto debajo de la cual estaría la combinación con la Línea 3 original, pero debido a la cancelación del proyecto por el terremoto de 1985 la obra gruesa quedó abandonada para ser después ser usada como bodega y la combinación de la actual Línea 3 quedó en otro lado
Si te gustan los secretos y curiosidades del subte, tengo muchos videos más con eso 👀
Ahora quiero ir a Chile a conocer las estaciones fantasma 👀
@@matienlaciudad Te encantará, hay un montón de anécdotas que contar :D
Crack, genio. Desde que veo tus videos viajo mas atento en subte. Espero poder cruzarte algun día. AbrazoT!
Ojalá nos crucemos! 😁😁
Muy buen canal mati, genial idea! La musica de digimon pura nostalgia!
Muchas gracias!! 😄😄😄
Gracias mann! Buen material.
Gracias! Que bueno que te haya gustado 😁
Que héroe Mati. Seguir investigando la E. Mi hijo y yo cada dia te admiramos más.
💜💜💜
Muy buen video, seguiré viendo tus aportessugeridos. Saludos desde Lanús.
Muchas gracias! Espero que los disfrutes!
Muy buen video Mati!! Cuando termines de encontrar la info de las estaciones menos usadas, subilo! No te estoy apurando jaja.
Sí, estoy en eso 😅😅😅
Te recomiendo quedarte cuando cierra el subte y caminar por las vías del subte, es una experiencia única
Lamentablemente eso no está permitido 😅
Hola,que bien explicas con detalle,felicitaciones.
Hola, muchas gracias!
hola, es el primer video tuyo que veo, muy interesante. en algunos puntos de la ciudad hay también unas entradas similares a las del subte, que están cerradas pero no tapiadas, pensé que eran estaciones en desuso pero luego vi un documental (no recuerdo cuál) donde explicaba que eran oficinas de correo, hasta los años 50 hubo un sistema de correo por tubos neumáticos que enviaba documentos entre distintas oficinas postales y del gobierno. saludos
Correcto, antes se enviaba el correo entre distintas oficinas usando ese sistema. Saludos!
La pared de Alberti Norte que separa ambas vías cubre la cola de maniobras de Plaza Miserere que se usaba antiguamente para el Ferrocarril Sarmiento. Luego de la llegada de los coches Toshiba esta quedó inutilizada y abandonada.
Muy buen video,sabías que en los años70 y80
Cuando pasaba el subte por las estaciones dónde no paraba osea Alberti, habían muñecos. colocados simulando ser personas.
Sí, sabía que había una exposición
Que buen contenido Muy lindo el mural de las Cataratas del Iguazú que tenia San José vieja, una pena.
¡Entretenido!
¡Muchas gracias, Hernán! 😁
Hola Mati !
Fabuloso tu canal. Llevo casi 1 hora mirando sin parar.
Tmb soy un gran aficionado a todo lo relacionado con el transporte, en especial de subtes y trenes así q me suscribo con mucho placer a tu canal.
Te comento que tengo el dato de que Alberti norte fue clausurada por una cuestión de que la estación estaba muy cerca de la bóveda del banco cuidad y temían que fuera usada como entrada para realizar un robo millonario, entonces decidieron cerrarla.
Por otro lado vi q sos coleccionista de Pokémon tcg 🤭 y tmb llegué a ver un digivice !!! Bien ahí.
Un saludo grande Mati .
Hola!! Lo de la bóveda es medio una leyenda urbana, pero sí es cierto que estaba ahí... Sólo sabe la verdad Subterráneos de Buenos Aires de 1953 😔
4:18 interesante! Yo cuando veo asi rejas o chapas en el piso me da miedito pisar.. paso por los costados. Interesante video! Algo ya sabia de las viejas estaciones.
Agrego algo de San Jose Vieja
Yo trabaje unos meses en el subte y pude entrar ahi, el anden descendente (osea el norte, el que iba a Constitucion)fue convertido en almacenes de materiales y en una sala de reunion, mientras que el anden ascendente (a Virreyes) fue reducido a una cornisa.
Y en Alberdi norte instalaron una subestacion electrica
Si, sabia que habian modificado San Jose Vieja. Tenia entendido que un anden directamente desaparecio
Buena información que no conocía.👍👏👏
Gracias! 😊
Me emcantan los subtes y sus historias..soy de mar del pllata u cada ves que voy a baires es mi transporte preferido
Entonces seguro vas a disfrutar la serie que estoy haciendo ahora sobre los secretos de los subtes. 😄 Feliz cumpleaños 148 a tu ciudad!
saludos muy buen video muy interesante aqui en mexico ay barias estaciones con tramos de 180 y 250 metro entre una y otra estacion y nuca se an cerrado
Supongo que el tráfico que generan no hace posible cerrarlas. Saludos!
me suscribo por qué me gustó tu canal y tu vídeo👍
Bienvenido al canal! \o/
Jaja que capo hace unos dias empecé a ver tus videoss. Por cierto como se llama la canción que pones mientras explicas? Esa relajante jaka
Bienvenido al canal!! 😁😁 El nombre de la canción te lo debo, el archivo se llama "bg_relajante" pero se lo puse yo ese nombre 😅😂 Debo volver a buscarla para conseguir el nombre 😅
Quelindo video. Todo este lore de mi ciudad me encanta.
Gracias por verlo! 😄
Muy buen informe. Fijate en la próxima, de las otras estaciones fantasmas.... Tramos que no se usan mas y de conexiones. 👍
Muchas gracias! Estaciones fantasma en el subte no hay más, pero sí hay apeaderos que desaparecieron cuando se terminaron sus estaciones. En cuanto a túneles de conexión, ya hice un video dedicado. Saludos!
Muy bueno el video !
Muchas gracias! Me alegro que te haya gustado! 😁
Una aclaración: La Estación Constitución (Linea E) no es la misma que conocemos para la línea C, sino que estos trenes estacionaban en otro anden que ahora es utilizado como taller o garage para las líneas C y E (ahora cerrada al acceso y a vista del público). Hay fotos que dan testimonio con letreros que indicaban Trenes a Retiro o Trenes a Boedo.
6:44 esa pared es porque ahí se encuentran las vías de maniobras del FCDFS, ya que antiguamente él llegaba a un andén, bajaban los pasajeros, cambiaba de vías y en el otro andén volvían ascendían los pasajeros. Si bien usé muy poco ese servicio (Sarmiento desde Plaza Miserere), por ahí me viene a la memoria en 1979 (tenía 5 años y fue la primera vez que usé ese servicio) que en ese momento se descendía y ascendía en el mismo andén, el tren entraba al túnel con los pasajeros, cambiaba de vías y retornaba sin detenerse en la estación para salir a la superficie (son recuerdos muy lejanos de mi niñez). De paso comento que cuando se hicieron el recambio de vías en la línea A, esa pared estuvo abierta, viéndose el reflejo de la estación Plaza Miserere desde Estación Alberdi, ya que se habían "bictrochado" esas vías provisoriamente para así poder bajar los materiales de obras para el recambio de vías de esta línea.
Si, Constitucion (E) esta detras de lo que hoy es la pared de la estacion Constitucion (C), antes era una sola gran estacion como bien indicas
Hola, pensar que te comenté el video que subiste yendo a Mar del Plata un día de lluvia 👋👋
seria muy padre si harias una exploracion urbana en cada una de las estaciones abandonadas
Podría ver de conseguir autorización para entrar... No me voy a mandar así nomás por vías electrificadas jajaja
@@matienlaciudad jajaja logico! ojala puedas Mati! Serias el primero en la historia que hagas una exploracion urbana en los subtes de BS AS jeje
@@1918miki La gente de la Universidad del Cine me ganaron y publicaron la genialidad de Moebius 😂😂
@@1918miki de hecho hay uno que fue a la estación
@@1918miki El primero? Decenas de personas lo han hecho en estas décadas y varios vídeos están en UA-cam
buen video bro saludos...!!!
Muchas gracias!
En Alberti norte se sitúa la SER Alberti. Una de las 4 subestaciones que alimentan a la línea A.
Correcto, pero es relativamente nueva la subestación
Mati es el mejor que sabe de todo hasta el metrorrey!
Lo conozco al Metrorrey, de ahí a _saber_ creo que hay una diferencia 😂
@@matienlaciudad entonces haz un vídeo hablando sobre eso
tremendo vídeo amigo
Muchas gracias!! 💜💙
1:46 para mi la curiosidad de las puertas son las mejores mati😎
La buena Plaza Miserere 😎
desde ser ingeniero en sistemas, a ser investigador de subtes abandonados... bienvenido a mati en la ciudad.
En realidad esto es lo que hacía antes de que mia videos de Ingeniería despegaran 😅😂
Hola! Muy buenos tus videos! Pregunta, se te ocurre hacer algun dia un video sobre la linea de subway de New York? Es fantastica y laberintica! Saludos!
Hola! Ya voy a tener la oportunidad de ir 👀
@@matienlaciudad No te lo pierdas!!!! Es muy lindo!!!!
4:43 Ojo Mati q no c t caiga el celu jaja! Muy buen video crack!
Si notás a la derecha, está mi dedo porque justamente lo estaba agarrando con de todo! 🤣🤣
@@matienlaciudad jaja me imagino!
@@zackarg3085 Andá a pedirle a alguien que te abra el acceso a _Pasco Sur_ jajaja
@@matienlaciudad Y mira por ahí le pago 100 pe para que me lo abra a un empleado de metrovías jaja
@@zackarg3085 Ah, no es mala 🤔😂😂
Estamos viendo tus videos con mi nene de 5 años, Amaru, que ama los trenes y subtes. Muchas gracias por contarnos parte de la historia de la red de subtes. La película Moebius abre un montón de interrogantes y genera curiosidad sobre las estaciones que ya no están en servicio de la red de subtes. Pregunta al margen ¿Saben si la película Moebius, más allá de ser una ciencia ficción, se inspira en alguna noticia verídica? Gracias!
Hola! Que bueno que disfruten juntos de los videos! 😁😁 Y si bien la película Moebius no está inspirada en ningún suceso verídico, sí está inspirada en un libro que si no me equivoco se llama "Un tranvía llamado Moebius". Saludos!
me encanta la música de Digimon! Y muy curioso e interesante el contenido :D
Gracias! 😄
Me encantan los subtes! En Wattpad leí un libro de una escritora argentina, dónde incluía los subtes y era fantástico! Me encantó! Incluso hablaba sobre un pasaje subterráneo dónde venden cosas. Eso existe? Es fascinante!
Puede ser que esté hablando de la galería debajo del Obelisco 🤔
@@matienlaciudad la verdad me encantó ese libro! Muy buena narrativa y los lugares que menciono de Buenos Aires me encantaron! Me obsesione con la provincia!
Buen tema , gracias ... Fijate si podes investigar el subsuelo , a donde llevan los montagargas de retiro , no recuerdo que ningun explorador urbano lo haya hecho , saludos !
Si no me equivoco eso lleva a zonas de descanso para los empleados 🤔 Debería investigar bien
che excelente informes sobre subtes
Gracias!!
Justo ahora estoy viendo en mi casa a 2800 mts de altura en el Callejón de Huaylas en el Perú, un plano de los subtes de Buenos Aires donde se señalan las líneas de A hasta D, la nueva línea todavía no había sido iniciada y la línea D llegaba a la Estación Congreso de Tucumán!! Qué recuerdos tengo!
Si la D llegaba a Congreso, estaría faltando la E ahí 😂
@@matienlaciudad cierto! Me olvidé de ponerla
Linea A
trenes de Pza. De Mayo, a la entrada a Pasco Sur hacian un rebaje de velocidad para una vez franqueda la plataforma volver a ascelerar.
Como Primera Junta era estacion cabecera, a la entrada habia una señal indicadora de plataforma. Podia ser la actual o por cruzada ir a otra.
De regreso hacia Pza. Mayo en Plaza Miserere se utilizaba el anden central, pues era la combinacion para quienes bajaban del tren Sarmiento.
[Los trenes del FFCC D.F.Sarmiento entraban a Plaza Miserere, todos los pasajeros bajaban del equipo, y luego éste (vacio) proseguia unos metros en una via denominada cola de maniobras. El motorman volvia por dentro del tren hasta la otra cabina y conducia entrando a la otra via. TBA anuló el movimiento en la cola de maniobras entrando los equipos desde superficie por la via de salida.]
Volviendo al subte, a la salida de Plaza Miserere tiene una breve curva y pendiente ascendente pronunciada, a los 200 mts Alberti norte. Parar ahí implicaba parar en pendiente hacia arriba; 100 mts más adelante Alberti sur y luego Pasco norte están a nivel.
Con los coches centenarios yo era de viajar en 1ra fila hacia adelante con ventanillas bajas difrutando.
Me quedé pensando .... ¿no habia alguna via / conexiones al antiguo Mercado de Abasto con Medrano en line B?
¡mil gracias por tu video!!!!!!
Saludos
Es correcto todo lo que decís. Y sí, había una vía que llevaba de la B al Abasto, pero estaba entre las estaciones Carlos Gardel y Pueyrredón. ¡Me alegro que hayas disfrutado del video!
Ni sabia que tenias este canal, te recuerdo del canal de bakugan xd, me alegra que te vaya tan bien con este canal
_Me han descubierto_ (?)
Que va a tener seguridad biometrica la puerta esa Matii jajajajajajajajjaajaj
Tiene lector de huella dactilar. Eso es seguridad biométrica.
La pared que haces referencia al final del video son columnas por el ensanchamiento del tunel ya que ahi llega el tunel del tren Sarmiento conocido como cochera de limpieza, ya que antiguamente el tren no solo camviaba de anden sino que entraba en la cochera para su limpieza, por eso que cuando el subte sale de Alberti baja y gira levemente hacia la izquierda donde empiesan las paredes de la cochera del tren Sarmiento y cuando llegas a Miserere la combinacion del mismo era instantanea. Te recomiendo que hagas un video de la estacion Miserere y los tuneles del Sarmiento.
Ya tengo uno hecho 😄
Muy buena la onda de hacer estos temas me encanta! Lo que me intriga es personal, ¿tu acento?
Gracias! Hace exactamente 3 días subí un video sobre mi acento 😂😂 ua-cam.com/video/6YBnkYR7X_0/v-deo.html
Excelente!!!
Gracias!
Estaría buenísimo que esas estaciones las hicieran de museo, como en Madrid
Mati, sabes que hay en la linea E, entre las estaciones Jujuy y Pichincha a la altura de saavedra?. En la calle saavedra al 1100 de la vereda izquierda hay un acceso. Yendo con el subte hacia retiro puede verse un acceso a las vias...
Entre Jujuy y Pichincha... 🤔 No sabría decirte 🤔 No hay nada ahí que yo sepa 🤔
Me re gusta tu canal 🤩
Me alegro 😄
Muy interesante el vídeo. No te conocia pero si haces videos como éste te seguiré.
Quizá puedas resolverme unas dudas respecto al subte, mas por curiosidad que otra cosa.
¿Hay alguna estación de la Linea A en Villa Luro, pasando San Pedrito. Se que por Rivadavia, no me acuerdo la altura, hay accesos cerrados. ¿O es un taller?
Y otra ¿Se llegó a construir alguna estación de las lineas F y G?
Hola! No hay nada de la línea A en Villa Luro y la próxima línea que debería construirse, la F, el gobierno de la ciudad ya declaró su desinterés en el proyecto
@@matienlaciudad Muchas gracias!
Hermoso video como siempre!pero mati espera,fantasmas en la linea b!!!
Sí, queda en la lista de pendientes :D
@@matienlaciudad ase 2 mezez
Que tal Mati, muy interesante video. Yo hice mi propia búsqueda sobre las estaciones Pasco y Alberti, y terminé encontrando la historia de la Casa del Pueblo, así como también las antiguas entradas. Este video me trajo recuerdos.
Recomiendo mucho a los interesados el libro: "Historia de los subtes de Buenos Aires" de Patricio Julio Hunt. Es de 1998, pero creo que es el único libro en su clase que se dedica a reveer la historia de las líneas.
Aún tengo la grandísima curiosidad sobre cómo se verán aquellas estaciones de cerca (de la línea A). Dan ganas de ir con una palanca y romper la protección de las escaleras, pero el costo sería un buen tiempo detras de otras rejas :P Ojalá pudieras filmarlas algún día, con el debido permiso.
Muy buen canal. También sería interesante ver el túnel que sale a la superficie en Primera Junta y el Taller el Polvorín, ya que mucha gente desconoce la existencia de ésta salida a la superficie, donde suelen verse subtes en el medio de la avenida Rivadavia o maniobrando por las calles a la madrugada.
Saludos!
Bueno, si te interesa el taller Polvorín, siempre está abierto y con eventos para la Noche de los Museos, la cual casualmente es este sábado. 👀
No conocía el libro, tendré que buscarlo, gracias por el dato. 😁
Espero que lo consigas, hay mucha información que podrías ayudar a difundir en tus videos!
Sé que hay ejemplares en
la
Asociación Amigos del Tranvía
y Biblioteca Popular Federico Lacroze, que está ahí nomás del taller (yo busque tener el mío propio porque me interesa bastante).
Trataré de darme una vuelta el sábado.
@@PichiWinner ¡Genial! Yo seguro esté el sábado también. 😁😁
Me encantó tu canal! Soy del interior pero me encanta el subte por razones obvias jajaja. Pregunta: No sé si lo soñé o fue así, pero, de casualidad en algún momento probaron formaciones de "doble piso" en el Subte de Buenos Aires? Las formaciones tienen una zona, por donde se entra, y después suben por una escalerita o bajan también con una escalerita. Era bastante gracioso de ver, pero no recuerdo si lo vi en una película o documental y posteriormente lo soñé o efectivamente probaron esa clase de formaciones en Argentina.
Hola! No, nunca se usaron formaciones de doble piso en el subte. El ferrocarril Sarmiento sí las usó.
Quizá viste una formación doble piso del Sarmiento en la estación Miserere subterránea y de ahí la confusión....
excelente trabajo. suscrito
Gracias!!
esa enorme chapa de rivadavia antes de llegar a larrea era la entrada a la estacion Alberti norte!! con razon!! y Pasco sur estaba al lado de donde esta ahora el baldio que antes estaba la casa del pueblo y en algunos mapas antiguos decia el pasaje huergo.
en una epoca se veia la entrada del taller de la vieja san jose en el entrepiso, el acceso estaba abierto,pero nunca me anime a entrar y curiosear.
estaria bueno ver el interior, el de la estacion constitucion linea e y el taller Rancagua
Puedo ofrecerte por ahora otro video en el que me invitaron a grabar el Taller Polvorín 😂
Lo de la portada no se refiere que esos bloques son el metro sino que el metro esta debajo
Amm... Claro... La portada señala el lugar de la antigua escalera al andén abandonado
Fua no sabía esos secretos gracias Mati en la ciudad cuando valla en un subte en las estaciones voy a ver xd gracias Mati:)
El canal está lleno de secretos para disfrutar más del subte 👀
@@matienlaciudad gracias Mati en la ciudad:)
Pasco se uso como taller y depósito, Alberti se usa como estación transformadora de electricidad, por eso la entrada por la vereda tiene chapones, por ahí metieron los transformadores.
Para los que estén interesados en ver el estado actual de Pasco acá lo pueden ver ua-cam.com/video/G8bsQ2MHclc/v-deo.html
Gracias por el video!
otimo video saludos desde Brasil
Obrigado :)
Buen video... 👌
Gracias!
Debajo de esas "chapas" que estan en la vereda sobre Alberti norte hay una nueva sub estacion transformadora.
Correcto, reconvirtieron la estación vieja en una transformadora
saludos puedes hablar del tunel de once donde llegaba y daba una vuelta del sarmiento? gracias
Cuál de los dos? El túnel que lleva al Sarmiento a Miserere o el túnel 1912 que lleva a Puerto Madero?
Estaría bueno un video hablando de los accesos abandonados que están en los propios andenes de retiro (ramal hacia barrio chino) de que eran.
Llevaban a un depósito si no me equivoco
Alberti Norte me recuerda a San José con un lado con pared y el otro también
Claro, parece que tiene un sólo andén, pero en realidad no
Bueno el video. Sabes algo de los subtes de Palermo? Hay entradas tapadas también
El único subte que hay en Palermo es la línea D que no tiene estaciones abandonadas 😅
@@matienlaciudad estaciones no pero hay un túnel abandonado, una vía de enlace con la línea C con historias muy tenebrosas y el nuevo taller de congreso de tucuman en construcción (obra parada hace bastante) que parece abandonado es muy interesante verlo en ese estado a medio terminar..
Faaa loco... Nunca preste atención a esos detalles locos. Tendría que viajar a esos lugarcitos a echarle un vistazo por mi cuenta jaja
Vaya nomás 👀 A cazar estaciones abandonadas 👀
No sé si es cierto lo que decís sobre que existía una lanzadera de la E en 1966 que iba a Constitución... he chequeado otra fuente y dice que inmediatamente inagurada la extensión a Bolívar, se clausuró el túnel a la terminal de la C y del Roca.
Lo saqué de "La historia de un proyecto en busca de su justificación. El caso de la línea E"
Existió durante un año, hasta que cerraron definitivamente el servicio a Constitución
Cuando vi las 2 estaciones de linea A alberti norte y pasco sur clausuradas me dio mucha pena
Sí, pero tiene sentido que las hayan clausurado...
3:40 La estación Pasco Sur estaba siendo construida y se dice que se clausuró porque durante la construcción unas vigas tel techo se cayeron y dos obreros italianos murieron. Se dice que en el último servicio del día al pasar por ahí, las luces del vagón titilan y se ven sentadas las siluetas de los trabajadores, sentados en un banquito.
No se clausuró por eso, pero la historia de sus fantasmas sí es conocida. En mi primer video hablo sobre ella
@@matienlaciudad Si, ese ya lo vi. La historia no se si es real o no, pero yo la conocía así. PD; Tus videos están buenísimos! ¿Podrías hacer uno hablando de la Línea B y la peor inversión en la historia del Subte argentino? Saludos!
@@Elysian174 Tengo varios de la línea B 👀 El recorrido completo, sus secretos, su estación menos usada... Creo que en todos me quejo de los CAF 6000 😂😂
@@matienlaciudad Jajajaja, bueno, ya los veo!
Que buenos, temas esto de los subtes, llego a casa y miro más.
PD.: Sos hermano de gaspi? Te pareces un montón!
No sé quién es 😂
@@matienlaciudad bueno entonces no sos, es ese que dice bueeeeeeenassss. Pero no viene al caso. Muy lindo canal, como dije anteriormente, cuando llego a casa voy a seguir mirando tranquilo. Gracias!
@@astrocapuchino Espero que lo disfrutes!
Pasco sur y alberti norte inauguradas en 1913 clausuradas en 1953
Así es
Nunca entendí por qué hay un montón de andenes en Plaza Miserere. Además hay rejas que separan el andén "central" que va a Plaza de Mayo y el que va a San Pedrito con andenes de otras vías en medio de toda la estación.
Hablando de esos andenes, cuando viví en Buenos Aires hice varios paseos en subte. En uno de esos me fui con la A hasta Primera Junta (antigua terminal) y volví. Tanto a la ida como a la vuelta, vi en esas vías que dije más arriba un tren repleto de gente. Y desde entonces, hasta hoy, me agarra curiosidad ese sector de Plaza Miserere. No sé qué es porque no encuentro información.
Ahí paraban los trenes del ferrocarril Sarmiento cuando había un servicio diferencial que bajaba a Miserere. Hace años se suspendió eso y ahora sólo terminan en Once
@@matienlaciudad como esos que iban a Puerto Madero?
@@rodrigovarela2697 Correcto
En Av. Rivadavia entre Acoyte y Primera Junta hay unas rejas como las que tapan la entrada de Pasco Sur, que se pueden ver las vias del subte de la linea A y podes ver pasar los subtes jajaja
Sí! Las mismas están también sobre Av de Mayo cerca del Cabildo, así que cuando hacen peatonal la calle para un evento, podés quedarte ahí a mirar :D
Ese anden central ahora se usa como cochera o anden de mañobra, antes era el anden normal y lo que hoy es el anden normal de miserere norte antes era el anden de mañobra, en el se situaban dos boleterias y su principal funcion era evacuar los pasajeros que llegaban en el tren sarmiento con destino a plaza miserere, cua do se inauguró la linea H por razones operativas ese tren dejó de funcionar y dado que los pasillos de combinacion daban muy proximos al anden decidieron utilizarlo como anden normal de servicio y dejar de utilizar el anden central.
Si, los trenes con destino Plaza de Mayo cambiaron de anden con la inauguracion de la H
Que buen video.misterios de la vida real!!🤷
Gracias! 😊
La parrd de Alberti se relaciona al empalme con el andén que usaba el Tren Sarmiento que bajaba hasta Miserere y se podía transbordar directamente
Correcto, era la cola de maniobras del Ferrocarril Oeste
Puff amigo Bart y Milhouse van a derribar la casa rosada si se encuentran uno de estos jajaja
Por que la derribarian? 😅
Hay una parte que dice "queire traer a los astromitilepisien" que no entiendo, ¿qué es? Gracias
"Alstom Metrópolis Serie 100"
Hola Mati, en algún video tuyo hablás de las dos escaleras hacia abajo que hay en la estación Independendia de la línea C y que están cerradas por una reja? Hace poco comencé a trabajar en Capital y al tener que hacer combinación para tomarme la línea E siempre veo a la mañana, al momento de bajar en la mano hacia Retiro en Independencia para ir a la homónima de la línea E, una escalera cerrada que queda enfrente de la escalera mecánica. En la salida que se encuentra enfrente en el otro andén también hay una escalera igual (ambas de azulejos amarronados y muy viejos). Ambas escaleras se ven desgastadas y peor iluminadas que el resto de la estación. Tienen algo que ver con el viejo ramal de la línea E? Estuve pensando esto pero luego me di cuenta de que la línea E en realidad siempre estuvo más elevada que la C, por lo que estas escaleras hacia abajo se me hacen un misterio. Si tienes más info te lo agradecería. Me encantan mucho tus videos amigo, sigue subiendo contenido así. Saludos!!
Hola Cristian! Lo que viste son las viejas escaleras de la combinación C - E. Fueron clausuradas porque la estación de servicio que está justo arriba de las estaciones tuvo un accidente en el que sus tanques de nafta se rajaron y hubo una pérdida importante. El pasillo, si bien no tuvo filtraciones, quedó con un olor insoportable, por lo que tuvieron que cerrarlo.
@@matienlaciudad Gran historia, gracias por contestar Mati. Saludos!
Nunca pude saber , creo que vos podes ayudarme a mi duda, no soy de caba. Son estaciones las bajadas que estan en Av libertador a la altura del monumento a los Españoles en Palermo?
No, no hay ninguna estacion de subte ahi
@@matienlaciudad hay unas escaleras que bajan a algún lado. No tienen tanta pinta de subte. Es por la entrada al zoo por libertador
@@agustinavilaquiroga3635 Es que no bajan a ningún lado. Son puramente estéticas
@@matienlaciudad ah mira. Que genialidad jaja graciassss
Faltaría hablar de los apeaderos Boedo y Carranza. Creo que todavía existen vestigios de lo que eran.
No estaba seguro de incluirlos porque los apeaderos los construyeron con la intención de cerrarlos
me encantó
Gracias!
Esa pared que se les ocurrió poner, es la cola de maniobras del ferrocarril Sarmiento. En estación independencia existe una conexión abandonada entre la C y la E, por debajo de ambas. Esta espectacular entrar, todavía están los carteles de publicidad de cuando se clausuro.
Suena interesante 👀 Por dónde es? Me gustaría ir a mirar
@@matienlaciudad Desde Independencia línea C, están los portones de las escaleras de bajada opuestos a las escaleras de subida al pasillo de combinación actual. En la estación de la línea E la bajada esta casi en el final del andén yendo hacia San José, actualmente lo cerraron con pared y hay una puerta de chapa, antes estaba con una baranda baja (que era la original) que se podía saltar y entrar, esta bueno, es un pasillo fino y largo con algunas escaleras y todas las publicidades originales.
Lo clausuraron debido a que por su profundidad se inunda con las napas y le entra combustible de pérdidas de los tanques de la estación de servicio que está arriba, en independencia E se instalo un sistema de bombas y ventilación forzada para sacar los gases.
@@santiagofourcaud2261 Mira vos las cosas que uno se entera...
Siempre me pareció curioso esos portones en Independencia