Le jour où les entreprises et administrations recommenceront à placer des ingénieurs et techniciens aux postes de décision au lieu de bureaucrates élevés en batterie, le monde changera très très vite.
Les directeurs des achats ont remplacé les techniciens, bien aidés en cela par les snipers des RH. Ainsi va la loi du marché et son obsession pour le profit. En France, je crois qu'il faut remonter à Venturi & MVS pour retrouver une belle aventure automobile.
Reste à savoir si le monde va changer en bien ou en mal . Tu connaîs la formule consacrée , "Tout doit changer pour que rien ne change ". On est pas sortie de l'auberge !
J'en ai plus rien à foutre de l'automobile. J'étais passionné jusqu'à il y'a quelques années. La je n'ai même plus envie d'acquérir un nouveau véhicule. Il y'a que de la merde en ce moment...
Pareil ! Je possède une escort Cosworth et je comptais la vendre pour me faire plaisir avec une alpine a110s mais je crois que je vais garder ma mamie et mon argent !
@@Eckirl Salut l'ami , félicitation pour les informations de qualités concernant les véhicules et en particulier des VE . Merci de n'être pas dans le parti pris des véhicules éléctriques . Mais plutôt de dire la vérité sur ce marché en sursis . C'est très appréciable , faut dire que Y T n'aime pas la réalité directe .
@@ahmedbetidji7588 de qualité ??? Pas de partie pris ?? Demande lui si il n est pas partie pris ... Il est honnête au moins la dessus, il ne dira pas du bien des électriques, il est très CLAIREMENT anti électrique et il ne s en cache pas. Et pour la qualité des informations... On repassera... Ici on peut noté qu il n a pas cherché les rejets de CO2 de l hydrogène gris et la consommation des voitures a hydrogène... Parce que ca rejet au moins autant de CO2 pour une voiture a PAC et deux fois plus pour une hydrogène thermique comparé a une essence ou diesel Dans ube autres vidéos il dit qu un des défauts de l électrique c est qu on ne peut pas faire l' entretien soit même ... Ce qui est totalement faux, tu peux changer les freins ou les pneus toi même et les moteurs électriques ne demande aucun entretien .... Et j en passe ... Il faut revoir le niveau de qualité des informations. C est important de ne pas cacher les défauts des VE, tous comme il ne faut pas cacher les défauts des moteurs thermiques non plus ... Et comprendre les enjeux. Ca demande un peu de boulot pour avoir des info fiables ..
Le parc des véhicules de l'Etat est-il soumis aux mêmes règles ? En tout cas , à part lever des impôts et s'en mettre plein les poches , que savent faire d'autres nos politiques ?
Et pour fabriquer les batteries des bouzes électriques... on en parle?! Et le recyclage de ces batteries... on en parle?! Merci pour tes vidéo, bonne continuation 😊
@@Julien-wc5ld on en parle de la fabrication des piles a combustible ? Et pour le recyclage, on peut en parler oui, d une part, une batterie sortie d une voiture n est pas morte, elle est encore Utile en tant que stockage fixe, et techniquement c est tout à fait faisable, c est juste pas encore rentable parce qu il n y a pas assez de batterie a recycler pour l instant... Mais ca va venir si c'est ça qui t'inquiète
J'espère que ça ne viendra pas! Vu la manière d'extraction des terres rares et autres! Piles à combustible... restons dans le domaine automobile svp. Bien entendu, le problème n'est pas là. Le CO2 n'est qu'un prétexte pour lever plus d'impots, de taxes et autre. Vous faites parti de ceux qui pensent que ces taxes CO2 vont sauver la planète?! 😅😅😅
Manifestement, on n'a pas du leur graisser la patte pour l'hydrogène... Remarque, c'est déjà assez le bordel comme ça avec toutes les motorisations qui existent maintenant avec leurs lubies.
Si c'était le communisme, Stellantis serait entreprise d'état pour redresser cette 💩 et on aurait exproprié les ptits coquins des usines majeures de France.. Et on aurait eu une production de voiture en France, pas sous traitée en Chine 🟥⚒️
Avec de l hydrogène gris, sur des voitures a piles a combustible, (donc voiture électrique avec a peux près autant de défauts) le bilan CO2 est très proche de celui du diesel ou de l essence. Et pour ce qui est des thermique hydrogène, le rendement est deux fois moins bon que les PAC, donc environ deux fois plus de CO2/km. Et l électrique c est plus de deux fois moins que l essence/diesel, en France (en Pologne aucun intérêt a la voiture électrique aujourd'hui) Donc c est assez logique.
Les entreprises trouveront un moyen de contourner cette amendement débile, le salarié l'achètera en son nom et l'entreprise donnera une indemnité en conséquence
Les entreprises vont etre obligés d'acheter des voitures électriques quitte a les laisser sur le parking et qu'elles ne roulent jamais ,prenons l'exemple de ceux qui travaillent dans le batiment qui voudra prendre l'utilitaire électrique et transporter des charges lourdes? Personne. Ils me font rire ceux qui disent que c'est genial l'électrique ,ils ne se rendent meme pas compte a quel point on nous contraint et on nous taxe et que malgrés ça ,elles ne se vendent pas.... Les gouvernements continuent de foncer droit dans le mur et de couler toutes nos entreprises ,bientot le but sera atteint 00 carbone tout le monde restera a la maison a encaisser le RSA
A un moment ils faut que les français se posent les bonnes questions et réfléchir a qui ils conflit le pouvoir,au lieu de se plaindre de toute cette politique de débile
Cette generation de la Supra 5 etait moche et sans interet.....loin de Fast and furious ....l'hydrogene bof, on s'en fout une technologie etait un non sens....Les SUV Electrique qui arrivent peuvent crever, jamais j'acheterais ces merdes de propagande....
Oups mais alors l’extraction des terres rares servant à fabriquer les batteries de nos voitures propres électrique émet du CO 2 aussi. Je ne vais pas en dormir. Je vais penser à l’ours blanc sur son glaçon ! Vite Ursula tout le monde en vélo en bambou !
6:20 et tu saisis bien par contre que 100% du sans plomb 98 , diesel, plastiques du monde entier est fait à partir de pétrole, l'un des trucs les plus polluants au monde, rien que ça.
@@Eckirl et le consensus scientifique confirme que les thermiques polluent bien plus que les VE, à véhicule équivalent. Alors oui au delà de 70 000km, mais il est bon de rappeler les faits.
L hydrogène gris émet moins de CO2 ? Tu es sur de ce que tu avances la ? Des informations que je trouve c est 11 kg de CO2 par kilo de hydrogène gris, soit 100km pour une voiture a pile a combustible Pour le diesel c est 2.6 l par litres soit 13-14 kg de co2 pour 100km. On est dans me même ordre d idée, pour des voitures électriques avec a la place des batteries, de l hydrogène qui est dangereux en cas de Crash, sui demande des métaux extrêmement rare, le platine. Et vue que le rendement de l hydrogène en combustion interne est environ deux fois moins bon que les PAC, on est donc a environ 22kg de CO2 pour 100km ... Donc moins bon que l essence ou le diesel... Bref ... Renseigne toi un peu plus sur les informations que tu donnes...
ça devrait être plus simple les entreprises devraient faire ce qui est bon pour leur portefeuille rien que de savoir que ça va dépendre d'une commission, qui va appliquer une vignette selon le modèle c'est déja une grosse connerie y'a un moment faut arrêter les conneries, l'UE sombre et la france en particulier et c'est totalement à cause de ce genre de conneries
@Eckirl l UE sombre parce qu'il faut appliquer un simple facteur a sa voiture quand on est une entreprise ? ... D ailleurs quand tu dis "l Europe sombre" tu te base sur les mêmes données qui disent que l hydrogène produit moins de co2 ?
@@Eckirl tu as 20 000 personnes qui te suivent, je vais reprendre tes mots, mais a un moment il faut arrêter les conneries... Tu ne peux pas dire des contres vérité a tous Va comme ça. Le problème des flottes de voiture ca ne va impacter que des entreprises qui ont au moins 10 voitures et encore... Ça veut dire des entreprises qui ont au moins 500 000€ de CA ... Normalement ils ont un ordinateur avec libre Office qui est capable de mettre un facteur sur leur voiture...
C'est pas possible cette mentalité. Ton bourreau t'a tellement traumatisé que tu ne demandes pas qu'il arrête mais plutôt qu'il fasse aussi aux autres.
Le jour où les entreprises et administrations recommenceront à placer des ingénieurs et techniciens aux postes de décision au lieu de bureaucrates élevés en batterie, le monde changera très très vite.
Les directeurs des achats ont remplacé les techniciens, bien aidés en cela par les snipers des RH. Ainsi va la loi du marché et son obsession pour le profit.
En France, je crois qu'il faut remonter à Venturi & MVS pour retrouver une belle aventure automobile.
en batterie .... jeux de mots ... lol
Reste à savoir si le monde va changer en bien ou en mal .
Tu connaîs la formule consacrée ,
"Tout doit changer pour que rien ne change ".
On est pas sortie de l'auberge !
J'en ai plus rien à foutre de l'automobile. J'étais passionné jusqu'à il y'a quelques années. La je n'ai même plus envie d'acquérir un nouveau véhicule. Il y'a que de la merde en ce moment...
Il nous reste a regarder avzc Nostalgie les vieux épisodes de Top Gear, pour montrer a nos enfants comment l automobile c etait bien avant !
Pareil ! Je possède une escort Cosworth et je comptais la vendre pour me faire plaisir avec une alpine a110s mais je crois que je vais garder ma mamie et mon argent !
@tontontoutain9455 Une Cosworth ?! Mais t'es fou c'est incontemporel, une merveille cette voiture... Prends en soin plutôt, gardes la.
@@tontontoutain9455 Ne fait surtout pas cette erreur !! Ta Cosworth faudra beaucoup plus cher que l'Alpine a moteur de la Mégane RS IV !
EUUHhh il est ou mon épisode stellentis je me sent mal quand j'ai pas ma série
bientot tkt
Mdrrr😂
😂😂😂
@@Eckirl
Salut l'ami , félicitation pour les informations de qualités concernant les véhicules et en particulier des VE .
Merci de n'être pas dans le parti pris des véhicules éléctriques .
Mais plutôt de dire la vérité sur ce marché en sursis .
C'est très appréciable , faut dire que Y T n'aime pas la réalité directe .
@@ahmedbetidji7588 de qualité ??? Pas de partie pris ??
Demande lui si il n est pas partie pris ... Il est honnête au moins la dessus, il ne dira pas du bien des électriques, il est très CLAIREMENT anti électrique et il ne s en cache pas.
Et pour la qualité des informations... On repassera... Ici on peut noté qu il n a pas cherché les rejets de CO2 de l hydrogène gris et la consommation des voitures a hydrogène... Parce que ca rejet au moins autant de CO2 pour une voiture a PAC et deux fois plus pour une hydrogène thermique comparé a une essence ou diesel
Dans ube autres vidéos il dit qu un des défauts de l électrique c est qu on ne peut pas faire l' entretien soit même ... Ce qui est totalement faux, tu peux changer les freins ou les pneus toi même et les moteurs électriques ne demande aucun entretien .... Et j en passe ... Il faut revoir le niveau de qualité des informations.
C est important de ne pas cacher les défauts des VE, tous comme il ne faut pas cacher les défauts des moteurs thermiques non plus ... Et comprendre les enjeux. Ca demande un peu de boulot pour avoir des info fiables ..
Le parc des véhicules de l'Etat est-il soumis aux mêmes règles ?
En tout cas , à part lever des impôts et s'en mettre plein les poches , que savent faire d'autres nos politiques ?
bonne question
Non ils préfèrent utiliser l’avion…
C'est dommage pour l'hydrogène...
Toujours pas de 2JZ pour la final édition ? 🥲
3:10 J'en veux une ! Bel hommage à cette formidable machine à plaisir. Merci aux ingénieurs et techniciens qui donné naissance à cette légende.
La celica et la mr2 arrive, il y aura bientôt la remplaçante de la LFA aussi.
Dommage que ce soit bientôt fini pour la Supra
Merci pour la vidéo.
OUI /:
Et pour fabriquer les batteries des bouzes électriques... on en parle?!
Et le recyclage de ces batteries... on en parle?!
Merci pour tes vidéo, bonne continuation 😊
@@Julien-wc5ld on en parle de la fabrication des piles a combustible ? Et pour le recyclage, on peut en parler oui, d une part, une batterie sortie d une voiture n est pas morte, elle est encore Utile en tant que stockage fixe, et techniquement c est tout à fait faisable, c est juste pas encore rentable parce qu il n y a pas assez de batterie a recycler pour l instant... Mais ca va venir si c'est ça qui t'inquiète
J'espère que ça ne viendra pas! Vu la manière d'extraction des terres rares et autres!
Piles à combustible... restons dans le domaine automobile svp.
Bien entendu, le problème n'est pas là. Le CO2 n'est qu'un prétexte pour lever plus d'impots, de taxes et autre.
Vous faites parti de ceux qui pensent que ces taxes CO2 vont sauver la planète?!
😅😅😅
Électricité aussi émet du CO2 lors de sa production. Malgré l’éolien (la blague internationale ce truc) et le solaire.
Oui d' ailleurs c'est calculé dans les chiffres officiels.
Manifestement, on n'a pas du leur graisser la patte pour l'hydrogène...
Remarque, c'est déjà assez le bordel comme ça avec toutes les motorisations qui existent maintenant avec leurs lubies.
« C’est comme ça cela s’appelle la France » on peut dire communisme aussi mdr
ouio
Si c'était le communisme, Stellantis serait entreprise d'état pour redresser cette 💩 et on aurait exproprié les ptits coquins des usines majeures de France.. Et on aurait eu une production de voiture en France, pas sous traitée en Chine 🟥⚒️
Tu trouves que le libéralisme économique ressemble au communisme 😂😂😂😂😂??? Mais quelle inculture. Dramatique.
@@cyrildieudonne6185 le problème c'est qu'en france on fait du libéralisme sélectif et qu'on se retrouve avec les même problème qu'un pays communiste
@@cyrildieudonne6185 on est plus taxé que l’urss
la cellica est belle je trouve
comme quoi le stigma "c'est juste une bmw avec un logo toyota" la suivi jusqu'a la fin. et EST la cause de sa fin.
oui
Tout est bon pour récupérer du fric quoiqu'il en coût....
Et pas dans l'intérêt du pays ou de ses citoyens.
Oui
Encore une légende 😢
A quand un malus au poids sur les députés ?
Dommage pour la fin de la BMW Supra
Je pense que Toyota va remplacer la Supra avec la nouvelle Celica.
Soit ils vont remettre en commun la Celica et la Supra.
@@itas3169T'es au courant qu'à la place là supra s'appelait celica supra ?Avec un L6 au lieu d'un L4
Ahhh l’abonnement shutterstock pas payé😂
L'abattement de poids des batteries est aussi valable pour les hybrides rechargeables comme pour les électriques ?
Salut. La blague pour le H2. Et l electricité elle est zero carbone? 😂 Je suis bien d accord
Avec de l hydrogène gris, sur des voitures a piles a combustible, (donc voiture électrique avec a peux près autant de défauts) le bilan CO2 est très proche de celui du diesel ou de l essence.
Et pour ce qui est des thermique hydrogène, le rendement est deux fois moins bon que les PAC, donc environ deux fois plus de CO2/km.
Et l électrique c est plus de deux fois moins que l essence/diesel, en France (en Pologne aucun intérêt a la voiture électrique aujourd'hui)
Donc c est assez logique.
Retour de la celica est confirmé mais sera en électrique et ils parlent de mettre la gr86 en hybride pour éviter ce malus à la con
La celica aura un moteur 4 cylindres turbo hybride et la mr2 full électrique.
Bien le seum pour la supra, j’en ai vu une y a pas longtemps elle a vraiment une présence folle sur la route
Toyota n'avait-il pas annoncé un moteur hydrogène par crackage d'ammoniac??
👍
Merci
Peut etre que le modèle v8 qui roule actuellement camouflé inspiré par le concept gr gt3 va peut-être la remplacé.
C'est la remplaçante de la lfa
Et un Malus sur le Malus ?
La faillite approche mais ça fait partie du plan !
après nous passerons aux rajouts de rajouts de malus
Les entreprises trouveront un moyen de contourner cette amendement débile, le salarié l'achètera en son nom et l'entreprise donnera une indemnité en conséquence
Les entreprises vont etre obligés d'acheter des voitures électriques quitte a les laisser sur le parking et qu'elles ne roulent jamais ,prenons l'exemple de ceux qui travaillent dans le batiment qui voudra prendre l'utilitaire électrique et transporter des charges lourdes? Personne.
Ils me font rire ceux qui disent que c'est genial l'électrique ,ils ne se rendent meme pas compte a quel point on nous contraint et on nous taxe et que malgrés ça ,elles ne se vendent pas....
Les gouvernements continuent de foncer droit dans le mur et de couler toutes nos entreprises ,bientot le but sera atteint 00 carbone tout le monde restera a la maison a encaisser le RSA
Mais quel est le but de l'Europe je ne comprends pas
vous ne possèderez plus rien et vous serez heureux
Interdire aux geux la voiture. L'UE est mortifére, il faut en sortir.
Tenter de faire le minimum syndical pour essayer de sauver la terre... Mais c est loin d'être suffisant... Mais tous le monde s en fou einh ...
l'argent et le pouvoir
6:25 le lavage de cerveau faut pas donner une mauvaise image a la voiture a pile qui est selon l'UE "l'avenir"
A un moment ils faut que les français se posent les bonnes questions et réfléchir a qui ils conflit le pouvoir,au lieu de se plaindre de toute cette politique de débile
Ok pour le côté symbolique mais de toute manière presque tous ici ne pouvaient l'acheter donc est-ce qu'on s'en foutrait pas un peu ?
Le prix sera dans les 130000/150000 euro
Hors malus biensur
Cette generation de la Supra 5 etait moche et sans interet.....loin de Fast and furious ....l'hydrogene bof, on s'en fout une technologie etait un non sens....Les SUV Electrique qui arrivent peuvent crever, jamais j'acheterais ces merdes de propagande....
Elle va côté comme la r34 ou la mk4 mdrr
les enfants en bas âge en déprime
Oui
vive la MKIV
Oups mais alors l’extraction des terres rares servant à fabriquer les batteries de nos voitures propres électrique émet du CO 2 aussi.
Je ne vais pas en dormir.
Je vais penser à l’ours blanc sur son glaçon !
Vite Ursula tout le monde en vélo en bambou !
Et les péniches qui polluent dans les écluses ont fait quoi
Oh non la supra
6:20 et tu saisis bien par contre que 100% du sans plomb 98 , diesel, plastiques du monde entier est fait à partir de pétrole, l'un des trucs les plus polluants au monde, rien que ça.
Et ?
@@Eckirl et le consensus scientifique confirme que les thermiques polluent bien plus que les VE, à véhicule équivalent. Alors oui au delà de 70 000km, mais il est bon de rappeler les faits.
Soupra ciaooooo!
😢
La dernière SUPRA date de 2002…….
Non
Il a raison,elle a été arrètée en 2002 et c'était un vrai moteur toyota
@@christopherossignol-x3z 😉👍🏻
@@EckirlIl fait référence à la mk4 avec le 2jz.
Et il a pas tort.
Désolé, je ne suis pas pour toutes les voitures Asiatiques !
Supra.... Cette dernière mouture n'aura pas fait long feu.... Perso c'est sans regret, un clone de BMW c'est pas une vraie Supra, point.
il lui reste 1 an environ
Z4 quoi…
Elle est pas à la hauteur de la légende, mais ça reste une super caisse.
Mais le 2jz nous manque.
6-7ans de commercialisation !?!?!
@@varlymkamisama6339 sauf quand elle tombe en panne
la supra fini putain non
À bas l’UE !
Vive la France libre !
FREXIT !
La Z4 vous voulez dire? C'est plutôt ça qui a tué cette pseudo supra morte née.
La supra est suppramée
Pourquoi tu dit député?
Dit plutot les chiens lol 😂😂
Les gamins de 12 ans en sueur
....
Mais pourquoi vous trollez comme ça 😂. J’aime la supra et je ne suis pas un supra kid pourtant ça va me complexer d’aimer la supra 💀
Encore un possesseur de puretech qui parle
@@Meliodas2713 je roule en BMW mon grand
@@marshallhiggins4194i3?
L hydrogène gris émet moins de CO2 ? Tu es sur de ce que tu avances la ?
Des informations que je trouve c est 11 kg de CO2 par kilo de hydrogène gris, soit 100km pour une voiture a pile a combustible
Pour le diesel c est 2.6 l par litres soit 13-14 kg de co2 pour 100km.
On est dans me même ordre d idée, pour des voitures électriques avec a la place des batteries, de l hydrogène qui est dangereux en cas de Crash, sui demande des métaux extrêmement rare, le platine.
Et vue que le rendement de l hydrogène en combustion interne est environ deux fois moins bon que les PAC, on est donc a environ 22kg de CO2 pour 100km ... Donc moins bon que l essence ou le diesel...
Bref ... Renseigne toi un peu plus sur les informations que tu donnes...
Et " un enfer administratif" sérieux ? Appliqué un coefficient sur un nombre de voitures ? Ta compta doit être difficile en fin d' année...
ça devrait être plus simple
les entreprises devraient faire ce qui est bon pour leur portefeuille
rien que de savoir que ça va dépendre d'une commission, qui va appliquer une vignette selon le modèle c'est déja une grosse connerie
y'a un moment faut arrêter les conneries, l'UE sombre et la france en particulier et c'est totalement à cause de ce genre de conneries
@Eckirl l UE sombre parce qu'il faut appliquer un simple facteur a sa voiture quand on est une entreprise ? ...
D ailleurs quand tu dis "l Europe sombre" tu te base sur les mêmes données qui disent que l hydrogène produit moins de co2 ?
@@Eckirl tu as 20 000 personnes qui te suivent, je vais reprendre tes mots, mais a un moment il faut arrêter les conneries... Tu ne peux pas dire des contres vérité a tous Va comme ça.
Le problème des flottes de voiture ca ne va impacter que des entreprises qui ont au moins 10 voitures et encore... Ça veut dire des entreprises qui ont au moins 500 000€ de CA ... Normalement ils ont un ordinateur avec libre Office qui est capable de mettre un facteur sur leur voiture...
En même temps elle était dégueulasse celle la
A quand une taxation sur les motos? C'est bien gentil de taper sur les automobilistes mais faut aussi penser aux motards hein!
C'est pas possible cette mentalité. Ton bourreau t'a tellement traumatisé que tu ne demandes pas qu'il arrête mais plutôt qu'il fasse aussi aux autres.
Tu as pas du comprendre le principe des taxes toi hein.
@@kyzer97320 sharing is caring
Yes enfin une bonne nouvelle !! Je déteste la supra
T'aime quoi ? Ta Dacia ? 😅
@ non audi