จัดสเปกมาให้คนไป EL เพราะของที่สำคัญกว่าเช่น เซนเซอร์/กล้องรอบคัน กั๊กไว้ EL แต่ของที่’ถ้ามีก็ดี‘เช่น ลำโพง bose, wireless charge ใส่ไว้ E เพื่อไม่ให้คนด่าได้เต็มปากว่ากั๊ก สองอย่างนี้มันควรจะสลับกับ เซนเซอร์/กล้องรอบคัน ใส่ตั้งแต่ E ลำโพง bose/wireless charge ต้องไป EL
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
ไอเดียคลิบแบบนี้ดีมากๆครับ คือแบบใช้งานจริงไม่ได้เอาไปวิ่งนอกเมืองกัน
1.ตอนนี้ใช้ civic fb อยู่คาดว่าสินปีในตัวเลือกตอนนี้เหลืออยู่ที่ crv/es , civic/el+&rs รบกวนเอาสองคันนี้มาทำแบบนี้จักขอบคุณยิ่งครับ
2 ไปต่อจบที่เมกา ดีแล้วครับ เพราะที่ติดจะติดในเมือง แต่พอผ่านมาแล้วก็จะวิ่งได้เรื่อย เส้นทางบ้านผมก็ต้องผ่านสยามเหมือนกันครับ
3 เอาใจช่วยครับ ขยันดีครับ
ชอบมากแนวนี้ เหมือนวิ่งใช้จริงในประจำวัน
ขับจริงๆแบบนี้ดีครับแบบรถติดๆจะได้เห็นภาพอัตราสิ้นเปลืองจริงๆว่าเป็นไร 𝐴𝑙𝑙 𝑁𝑒𝑤 𝐻𝑜𝑛𝑑𝑎 𝐴𝑐𝑐𝑜𝑟𝑑 𝑒:𝐻𝐸𝑉 𝐸 2024 (𝐺𝑒𝑛11) งานออกแบบชอบนะครับสวยแบบเรียบๆ ไม่หวือหวาอะไรมองนานๆไม่เบื่อ แต่เรื่องออฟชั่นยังขาดๆไปหลายอย่างจริงๆควรให้มาได้แล้วนะครับ ขึ้นชื่อว่า 𝐴𝑐𝑐𝑜𝑟𝑑 ราคาก็ไม่ได้ถูกน่าจะให้มาครบๆครับ
รีวิวดีครับ เห็นด้วยกับการวัด 2 จุด เซ็นบางนาจุดแรก แล้วก็เมกะบางนา
ไหลๆนอกเมืองก่อนจบก็ดีนะ บ้านผมไม่ได้ติดขนาดสุขุมวิท เพราะอยู่โซนราชพฤกษ์-เพชรเกษม จะได้รู้ว่าถ้าการจราจรคล่องตัวจะกี่โลลิตร
ตลกดีรถระดับ Accord ควรมีกล้องรอบคันทุกรุ่นได้แล้วนะครับ โคตรกั๊ก
สเปค เจแปนไม่กั๊ก แต่เข้าไทยกั๊ก อยู่ที่ฮอนด้าไทยนี่แหละที่ไม่หาของดีไม่ให้เอาแต่กำไร
bmw benz ยังไม่มีเลยครับ ใจเยน
ยาริสครอส แปดแสนกว่ายังมีกล้องรอบคัน 😢
@@NicsNattapol อันนี้ไม่ได้อวย Honda นะครับ แต่ถ้าพี่บอกว่า Benz bmw ยังไม่มีเลย ( รุ่นที่ราคาไกล้เคียง accord มากที่สุด ) ในมุมของผม ในการทำธุรกิจ จะต้องแสวงหาผลกำไร + ลดต้นทุน ดังนั้นถ้าคู่แข่งในตลาด ยังไม่มีกล้องรอบคันเลย ก็ยังไม่จำเป็นที่จะใส่เข้ามา เพราะ accord ก็มีจุดขายอยู่แล้ว คือเรื่องราคา ที่ถูกกว่า Benz bmw อย่างมาก แต่ขนาดของรถใหญ่เท่ากัน เพลอๆ accord จะใหญ่กว่าด้วยซ้ำ อันนี้นี้ความเห็นส่วนตัวนะครับ
ชอบการรีวิวของช่องนี้ครับ ส่วนตัวมองว่าจบที่ Mega Bangna กำลังดีครับ มันผสมๆ ระหว่างรถแน่นกับรถไหลสบายๆ
วางเครื่ิง 1.9 ดันราง ดีกว่สเดิมมาก
ทำคลิปได้สนุกดีครับ ดูเพลินดี
สวยแบบโบราณวินเทจดี
โครตชอบเลยครับสุขุมวิทชาเลนจ์ ไม่ใช่วิ่งทางด่วนแล้วบอกประหยัดแบบช่องอื่น5555 ทุ่มเทมากครับพี่เคน👍🏻
ทำคลิกได้โคตรดีเลยครับ ได้เจอปัญหารถติดจิงๆ
จัดสเปกมาให้คนไป EL เพราะของที่สำคัญกว่าเช่น เซนเซอร์/กล้องรอบคัน กั๊กไว้ EL แต่ของที่’ถ้ามีก็ดี‘เช่น ลำโพง bose, wireless charge ใส่ไว้ E เพื่อไม่ให้คนด่าได้เต็มปากว่ากั๊ก
สองอย่างนี้มันควรจะสลับกับ เซนเซอร์/กล้องรอบคัน ใส่ตั้งแต่ E
ลำโพง bose/wireless charge ต้องไป EL
ใช่ปะะะ
ไม่ให้เซนเซอร์ในรุ่นเริ่มต้น ขี้เหล่มากๆ(เสียงน้าเต้ย) 😆
คุณเคน เอาTank300มาทำให้ดูหน่อยครับ
ไม่ได้อยากรู้ว่าประหยัดแค่ไหน แต่อยากรู้ว่ากินแค่ไหน 😂😂😂
อยากให้สรุปทั้งที่เซนทรัลบางนาและเมกาบางนาครับ
พี่เคนหล่อ
อยากให้ลอง สุขุมวิทชาเล้นจ์ กับอีก 4 รุ่นครับ คือ Civic eHEV, HR-V eHEV กับ อีกสองค่าย คือ ยาริสครอส และ Xpander Cross ครับ ขอบคุณครับ แต่ค่อย ๆ ทำออกมาก็ได้นะครับ จะได้ไม่เสียสุขภาพจิตในสภาวะรถติดเยอะ
มีแพลนอยู่ครับ ช่วงนี้ยังไงจะเน้นไฮบริดก่อนครับ จัดให้ครบๆ แน่นอน ช่วงนี้ยืมมาทำติดๆ กันเสียสมองมากกกครับ 😂😂😂
@@GEARUP-TH รอดูครับ
สรุป ในเวลา 3 ชม. ขับในเมือง ระยะทางราว 40 km
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 16 km/ชม.
สิ่งเล็กๆ ที่เรียกว่ากั๊ก
ตอนนี้ เทรนไป SUV คุ้มค่ากว่า
ล้อแม็คไม่สวยเลย
ไม่สนใจการกินน้ำมันอย่างที่รีวิว รวยแบบนั้นขับบีเอมดีกว่า