Все сработало ) все катался все четко но греть нужно сильно) щас заменил радиатор на лузар прошло 2 года и лузар тоже самое щас случилось ))) он в 3х местах сразу видать реагенты его сожрали ) нужно менять радик буду )
Приветствую.Сделал так жи только основной радиатор.Воздух пускал не бурлит буду ставить...не проканала обычным оловом...буду искать для алюминия,и что плохо у меня рядом с бачком пласмасовым течь сильно не нагрееш...
@@Kent37rusWOT да ладно, не столь важно) Просто у меня на ивеко такая беда. Думаю посмотрю что народ делает, а тут бац, первый видос, смотрю и решётка такая же, и радиатор...
Купил я два прутка Castolin 192FBK,полдня убил,ни в аакаю не паяеться,припой не прилипает,то ли левый камтолин,то ли радиатор не прогреваеться до нужной температуры,по уму надо пистолетом специальным мониторить температуру и греть более мощной горелкой,на мой мерседес BEHR 7,500 а китай через один дырявые идут изначально а если целые то на год говорят
скорее всего пруток херня ))0 и его греть надо долго и сам радиатор надо нагреть )))попробуйте просто пруток нагреть сильно на чем нито на столе или на кирпиче просто расплавить его ))) так тостоит запаять радик 1000р ))) мне снова камнем пробило 1ну соту вот буду снова паять ))) нижнию соту ))
@@aleksandrer6444 за 3 рубля нету )потом надо все разбирать и было менять и при замене радика докупать резинки котооые еще 500р стоят )))у меня оадиатор валео он стоит 7800р )))мне проще было запаят ))вышло на 300р ))и все работает все отлично )))а радики котооые по 4000р бывает и год не ходят знаю по своей практике )))
Молодец, Максим!!! И хорошо, что не поленился запилить видос: кому-то это пригодится!
Самое главное нагреть хорошо) грел долго)
Греть надо хорошо - кстати, я вам скажу, вооот...
Молодец, классно всё получилось, - вооот...)))
Воооот...
Ну, то что чушь скорее всего пишут те, кто радиаторы ремонтирует😂 Сегодня буду пробовать
Все сработало ) все катался все четко но греть нужно сильно) щас заменил радиатор на лузар прошло 2 года и лузар тоже самое щас случилось ))) он в 3х местах сразу видать реагенты его сожрали ) нужно менять радик буду )
Приветствую.Сделал так жи только основной радиатор.Воздух пускал не бурлит буду ставить...не проканала обычным оловом...буду искать для алюминия,и что плохо у меня рядом с бачком пласмасовым течь сильно не нагрееш...
Где эта проволока продаётся? Как она называется. И обычно её в какое-то вещество обмакивают типа флюса перед пайкой
Привет купил на рынке южный порт в москве) просто сказал для пайки алюминия))) флюс там в нутри уже
Castolin 192FBK, скоро мне тоже предстоит изучить процесс.
@@aviator395 Изучил?Паял?
@@andrey9853 ещё нет, все руки не доходят. Уже даже радиатор в квартиру притащил:). Припой ещё не покупал.
@@aviator395 А это точно Castolin 192FBK или может что то другое?
Строительный фен вторая скорость 500 градусов
@@Odegda возможно ) была ток горелка под рукой )))
Ивеко?
Непонял
@@Kent37rusWOT да ладно, не столь важно)
Просто у меня на ивеко такая беда. Думаю посмотрю что народ делает, а тут бац, первый видос, смотрю и решётка такая же, и радиатор...
Как прутки называються подскажи плииз,кастолин или как,не помнишь?
не помню что за фигня просто для пайки алюминия с флюсом
Оловом варили?
это пруток такой по варке алюминия ))) специальный забыл как называется )))да вроде припой )))
@@Kent37rusWOT а оловом не возможно будет интересно?
@@МагомедалиГаджимагомедов-и9й наверное нет ))) может и можно я хз )))
Купил я два прутка Castolin 192FBK,полдня убил,ни в аакаю не паяеться,припой не прилипает,то ли левый камтолин,то ли радиатор не прогреваеться до нужной температуры,по уму надо пистолетом специальным мониторить температуру и греть более мощной горелкой,на мой мерседес BEHR 7,500 а китай через один дырявые идут изначально а если целые то на год говорят
скорее всего пруток херня ))0 и его греть надо долго и сам радиатор надо нагреть )))попробуйте просто пруток нагреть сильно на чем нито на столе или на кирпиче просто расплавить его ))) так тостоит запаять радик 1000р ))) мне снова камнем пробило 1ну соту вот буду снова паять ))) нижнию соту ))
@@Kent37rusWOT как найти соту если фреон вытек ?
@@сергейкон-д5й даже незнаю приехать к заправщикам они опресуют и увидите где течет
@@Kent37rusWOT ясно спасибо
Радик помыть бы ))
Помыл его потом )))
РАДИАТОР ПОЛЮБОМУ ПОД ЗАМЕНУ --- ламели все забиты и загнуты
будет не коректная работа сист.кондиционирования .
там радиатор большой )))все отлично работает все лето катался с кондеем все четко ))
а ламели эт керхером загнули на мойке и пробили его на мойке ))) лед пытались раздолбить керхером вот и результат ))
Этот радиатор не паять а менять надо!!!
Аргоном надо сварить
Аргонщики не всегда берутся, боятся спалить.
Не помогло
Вооот...
@Александр Панчурин , кстати...
бро купи новый, твоему уже совсем плохо.
И таким образом вы запаяете непонятно как или спалите машину и гараж...жадный и дурень платит всю жизнь.
Запаял все отлично не чего не спалил досих пор все работает )))если руки кривые и мозгов нету то конечно лучше не делать )))
Чушь
Полная Чушь))))
@@Kent37rusWOT что ты язвишь!? Я отвечаю что твоя работа чушь!
@@aleksandrer6444 то что я сделал работает и по сей день )))) а чушь это ваше воображение )))
@@Kent37rusWOT возможно. Я про то что надо новое покупать и не париться. Стоить он должен примерно рубля 3 а стоит ... Вот и занимаемся херней
@@aleksandrer6444 за 3 рубля нету )потом надо все разбирать и было менять и при замене радика докупать резинки котооые еще 500р стоят )))у меня оадиатор валео он стоит 7800р )))мне проще было запаят ))вышло на 300р ))и все работает все отлично )))а радики котооые по 4000р бывает и год не ходят знаю по своей практике )))