[@osamushiina]

JR東日本の労相資料では、今年度に全般検査を受ける予定になっていましたね。

[@user-gl7te7jm1q]

パンタは消耗品としての交換か、はたまたこれまでの試験でのデータを反映させた改良品か。

[@user-dq2zf6gu7x]

このところ静かだなと思ったら、こういうことだったのか。
なにか検証をしていると思われます。

[@user-mp7vb4uu3f]

全般検査を受けるついでに新型パンタグラフに交換、という事かな

[@stuartshallproductions7409]

Nice catch!!

[@newanko]

お疲れさま、映像が綺麗で編集やサムネも落ち着いているので気に入ってます。
かっこいいのでALFA-XのNゲージ出て欲しいですねえ。

[@user-xs5hi9kw3z]

同感です。試験車両ってプラレールはでてもなぜかNゲージはでないんですよね。

[@user-lp1dy8ri5f]

全般検査が完了したらぜひとも東京駅や上野駅にも来てほしいですね。今はゆっくり休んでくださいねアルファエックス。

[@SpecialRapidExpress]

E6系ももう廃車が出てるんですね、、！

[@genheywoodkirk]

交換かな。パンタって結構な消耗品ですからね。

[@bcbc120]

E5系とE6系、E8系は同じモーターを使用してる。意外と性能面では個性がない。
だから大出力モーターのALFA-Xには期待。

[@user-xs5hi9kw3z]

E6系『あら、ALFA-X君じゃないの。お疲れ様。ここで一緒にゆっくりしましょ』