son muy buenas enseñanzas las cuales muchos mecánicos no lo practicamos y pocos lo hacemos y estamos tratando de hacer cambios de carburadores por no detectar sus fallas, gracias profe por hacernos aprender mas cada dia.
Hola profesor heres jenial grasias x ser una persona muy humilde he aprendido muchísimo de ti grasias x tus valisisimas enseñanzas sos un profesor muy profesional recibas un fuerte abrazo desde Costa rica soy un fiel suscritor dio t vendiga
Odilon buenas tardes, el nadie explica que al poner contacto y arrancar el scooter el ahogados sin funcionamiento ahoga el motor para que sea más fácil arrancarlo, cuando después de un tiempo de llegarle corriente alterna del estator o sea antes del regulador de voltaje, se expande el termostato, empuja al cilindro con la aguja y automáticamente este cebador eléctrico deja de cebar el motor para su normal funcionamiento. Luego al apagar el motor y no llegarle carga eléctrica al ahogados vuelve a su posición original cebando nuevamente al scooter. O sea cada vez que el motor del scooter está parado sin funcionamiento, este se encuentra cebado y al arrancar después de un tiempo al bajar la aguja deja de cebar. Simplificando, sin corriente esta cebado y con corriente sin cebador.
gracias profe, si me sirvio su video del ahogador puesto que ya le hacia falta a mi motoneta pero no sabía exactamente qué falla era,buena tarde y al pendiente, gracias.
Muchas gracias Profe, me sirvió mucho, tengo una scooter y siempre quise saber como trabaja, creo que que cerrando el conducto porque cuando lo arranco tengo que calentarlo un buen rato porque osino se para el motor, desde ya agradecido y gracias por los videos., saludos desde Paraguay
Conpita buenas noches desde Colombia tengo una escooter y la moto iba normal de pronto se a pago y no dio mas arranque revise el carburador y no tenia llena la tasa sera problema del aogador eléctrico volví y lo arme y no llega combustible gracias por su ayuda desde Medellín Luis Fernando
buenas noches antes que nada felicidades por su canal está genial no me pierdo ninguno .tengo un problema con una motoneta el problema es este . tengo combustible ,tengo chispa ,mi bujía nueva ,CDI nuevo y el problema es que no enciende ya calibre mis punterías pero aún así no arranca ...me ayudaría mucho su consejo .gracias .
Edwin Ramirez trata de arrancarla, unas 2 o 3 veces, no más de 5 seg. saca la bujía, y fíjate si está húmeda, por la gasolina. esto es para que verifiquen si es que está llegando combustible
Hola profesor!! Gracias oor sus enseñanzas. Tengo el ahogador desconectado, el stator es trifasico y no sé dónde conectar el negativo y positivo del ahogador. Agradeceria su ayuda
@Profesor Odilon Ramirez excelente vídeo como los demás de su canal. Es muy claro. Le quería hacer una consulta respecto de un cevador electrónico de una scooter Suzuki an 125, revise xq en frio cuando doy el primer arranque del día y dónde debería funcionar el cebador el motor se apaga xq no esta funcionando evidentemente el cebador, dado que ni bien toma temperatura el motor queda regulando en ralentí perfecto. obviamente tengo que tenerla acelerada con la mano hasta que tome temperatura. En fin, saque el cebador para hacer ls prueba como la hace en el vídeo y noté que toma temperatura, es decir recibe corriente pero el émbolo noté cuando lo saque que ya está todo para afuera digamos y no hace nada al dejarlo conectado, lo movi con la mano y solo pude meterlo un poco pero por un resorte que tiene vuelve a salir y ahí queda, nunca se mete. definitivamente recibe corriente pero el émbolo algo le pasa, lo raro es que solo tiene unos 4 mil kms de uso. saludos
Buenas tardes, Maestro Odilon. Tengo una motoneta DS 150 de Italika y al revoluciones altas funciona bien. Pero al dejar de acelerar unos segundos andando. Siento que se ahoga o se quiere apagar , y tengo que volver a acelerar alto nuevamente, y Cómo checar con voltímetro los cables del ahogador. Eléctrico y cuál sería su mayor y menor medida en el voltímetro,. Espero su consejo y muchas gracias..... Excelente día 👍👍👍
Buenas noche profesor..e aprendido mucho de usted lo preciamos mucho aquí en mi casa se le agradece,el ahogador va conectado y como se apaga automático o que saludos
En una ocasión me llegó un cliente que su moto ws 150 echaba demasiado humano negro muchísimo en la revisión la falla fue el ahogador electrico que estaba roto de la base dónde están los tornillos se cambió el ahogador y se corrigió la falla .. a hora siempre tenemos que ver el origen de las fallas y el motivo de ella y el por qué pasó eso , el fallo principal fue que el cliente cambio de posición el amortiguador por qué raspava mucho con los topes altos la moto de la parte de abajo , al cambiar de posición el amortiguador el motor se alza más y si queda más alta pero el motor cambia su ángulo y el ahogador pega con el soporte del motor y al hacer el muelleo el ahogador se rompe , el punto es que si la moto echa mucho humo o se ahoga tu falla puede ser el ahogador electrico y revisa si la posición del motor es la correcta ! De lo contrario se seguirán rompiendo los ahogadores que le pongas y tú falla seguirá para siempre . siempre ve a los orígenes de las fallas lo mismo con carburador si tienes sucio tu carburador y falla tu moto y lo lavas 100 veces y tú falla sigue es por qué no lavas el tanque de gas .
Buen vídeo, hace 2 días mq atreví a desarmar un carburador y es igual q este, pude encontrar el tornillo de relenti, el de aire y no sabía q eso era ahogador ni se para q sirve, ahí q lo rompí con el alicate haber q tenía, tarde mee di cuenta q era con rosca , y lo rompí igual y había resorte, aguja y metal Pero pude hallar las espreas, flotadores y lo volvi armar, satisfecho para mi primera vez, espero desarmar hasta el motor para ver cómo es, No entendí nada, mucho cable en el ahogador
buen día amigo espero tu pronta repuesta mi moto cuando esta fría le cuesta ´prender tengo que soplar la manguera de la gasolina y prende que puede ser el problema es nada mas cuando esta fría del resto prende bien
hola buenas tardes agradecerle por la explicación quisiera saber cuando es que esta activado el shocck eléctrico si cuando el envolo esta arriba o cuando baja
Muchas gracias desde Venezuela prof. Odilon por su enseñanza, mi pregunta las ligas (3 pegadas)del ahogador automático de scooter, que función cumplen.(no las venden con el kit)
Profesor buenas tardes si estuve viendo el desplazamiento del ahogador del carburador mi pregunta la aguja debe d tapar los dos agujeros donde el se desplaza veo d que no baja todo el émbolo hasta tapar totalmente los dos agujeritos o llega. Hasta allí nomás desde Honduras comayagua bendisiones
Hola!! Excelente video explicativo. Una consulta le hago, ¿qué otro problema, además del arranque, puede ocasionar si el cebador no está funcionando correctamente? Me refiero al andar del scooter una vez puesto en marcha. Gracias!
Buenas, mira tengo un ahogador igual, pero funciona de forma inversa. Ya que el resorte dentro del ahogador lo tiende a mantener obstruido. N se si me explico, la posicion normal (sin energia) es normal cerrado. Completamente al revez del que muetras, no se si esta malo, no se si me explico.
Buen día profesor... A mi me sucedió que se detenía la motoneta en marcha o cuando me paraba en un semáforo y en ocasiones, daba marcha pero no encendía en motor. Le hice de todo: lavar carburador, cambio de filtros, selenoide, etc, hasta que sustituí el ahogador, se corrigió el problema. Un mecánico me sugirió comprar otro carburador, ¡imagínese!Por eso, agradezco que comparta sus conocimientos pues aprendemos nosotros mismos a reparar los problemas.
Connor Brittman ami me pasa lo mismo con mi motoneta komo ke kuando se calienta o nose se baja las revoluciones a 1000o un poko menos.y se apagaa puede que sea esto???????
es uno igualito al que sale en el video ips no nose lo eh cambiado pero la moto en alta y todo esta bn se me apaga y prende ala primera pero esta ese detalle ke kuando me paro en un alto se pone en 1000 y sas se apaga boy a intentarle kambiando le el aogador
Si se disminuye a 1000 rpm, debes de abrir la espera para enriquecer la mezcla y abrir el papalote, así no se detiene en los semáforos. Por otro lado, me sucedió una vez que el interruptor de la llave estaba haciendo corto un cable, se estaba descargando la batería y se me apagaba la moto. Al principio encendía de inmediato, hasta que un día, ya no encendió y de pura suerte dieron con la falla después de dos meses en el taller. Es por eso que, desde entonces, yo le doy servicio y reparo mis propias motos...
BUENAS TARDES PROFESOR.. UNA PREGUNTA . CUANDO SE DEJA FIJO Y EL PISTONSITO SIEMPRE ESTA TAPADO EL ORIFICIO. SE CALIENTA DEMASIADO ASTA QUEMARCE O SOLO SE MANTIENE EL CALOR?? AFECTA EN ALGO ??
Maestro una pregunta : el ahogador funciona cuando el motor esta helado y por tanto necesita una mezcla rica de combustibe. Bien, pero después en el sistema. Quien y como determina que la moto ya no necesita el ahogador y por tanto desconecte la electricidad para que empiece a comprimirce y así dejar pasar mas aire que gasolina. Me explica por favor.
@Martin Ruiz hermosa respuesta ahora consulta esa señal viene del magneto volante o generador de electrcidad o como le llamen en su pais... no es una tension directa de bateria c.continua
Hola a todos buenísima la explicación Yo viajo con un carrito bicicleta tiene un motor con ese carburador Nuevo donde conectaría a 12v directamente Mientras que este funcionando? O va conectado al cdi o otro Muchas gracias 😘 de antemano
Hola profesor Odilon, tengo una motoneta Italika DS150 cuando esta en el parador central si prende (solo prende con el cran pero con mucho trabajo), pero cuando la bajo se apaga inmediatamente, que será?
Una pregunta makina , tengo 2 carburadores dellorto 17,5 uno con estartes electrico y otro con un cable para el aire cual va mejor en la moto ? Gracias
Profesor Odilon usted hace la prueba con una bateria de 12v del ahogador electrico y el voltage q llega del estator por el cable amarillo y cable blanco de cuanto es, y cuando se da arranque en ese momento llega el voltage o como llega me puede explicar gracias
Como puedo sacar esa pieza de mi moto para poder hacer ese tutorial porfavor, Saludos profesor y gracias por el video que me da una idea como repararlo mi ahogador de mi moto !
Grasiasx el video cual es la diferencia entre aogador electrico y electronico y como saber cual es el k trae la moto con solo verla o es hasta sacarlo grasias
buenos dias profesor soy de venezuela gracias por sus videos ... tengo una moto automatica 150cc y cada ves q la uso y la dejo mas de una hora apagada y luego q voy a encender no me prende de imadiato tarda mucho para encender el cabulador debe de tener algo me puede ayudar
profesor, a mi me pasa lo mismo que el amigo connor mi moto se apaga en cunto le dejo de dar gas y ya se lo lleve a muchos mecanicos y no lo arreglan. pro con este dato creo que lo resuelvo gracias y suerte
Estimado mis saludos desde Santiago de Chile,Bueno mi pregunta es la siguiente el ahogador se puede regular ya que use la prueba que usted indica en el vídeo y no sierra completamente que unos pocos milímetros abierto. Le agradezco si pudiera darme el tiempo para responder o hacer un vídeo explicativo al respecto
buenas noche profesor soy un fiel segidor de sus videos y le escribo pok mi moto enciende perfecta mente y al acelerarla se ahoga y lanza como disparo y piede velocida y fueza solo cuando la azelero mucho me gustaria saber que opina usted
Hola Le hablo desde Barcelona 🇪🇸 Tengo una gilera dna 50. Con carburador del otro 17,5 y estarte eléctrico , refrigerada por agua,lleva un grifo de vacío y una mini bomba también de vacío para subir el combustible , ya que el depósito se encuentra por debajo del nivel del carburador , cuando la arranco deja de subir gasolina al carburador se acelera y se para , he cambiado grifo y bomba , limpiado carburador , y sigue igual , la moto tiene 6000km está nueva …. Muy poco uso , puede ser del starter eléctrico? Un saludo y muchas gracias
Buenas una pregunta esta pieza se compra aparte o tengo que comprar el carburador completo?? Ya que note que en mi moto aun estando apagada me sigo consumiendo la batería
hola muy buen video, saben tengo una duda poseo una moto scooter kenos 150cc y tengo el problema del ahogador hasta ahora e logrado testear que solo llegan 6v o menos hasta el ..la pregunta seria este aparato debería funcionar con 12v o puede funcionar con menos, se agradece alguna respuesta.
Hola,tengo una scooter ,y le cuesta mucho arrancar. Tengo que levantar manualmente la aguja del díafracma y acelerandola,sino no arranca. Puede ser que sea el cebador automático que no arranque? Sin el cebador automático debería arrancar? O tengo otro problema?
A mi me gustaría saber tengo un pequeño problema que el carburador se llena de gasolina y se apaga ya lo lleve 2 veces con el mecánico y no queda quisiera saber un consejo de que podría ser
Hola gracias por la informacion. Te hago una pregunta. Tengo un amigo con un scuter 125 que tiene el ahogador este y en el eje de mariposa un sensor. Arranca de 1ra un poco acelerado y cuando va calentando baja las recoluciones, pero a la hora de quedar regulando cuando ya esta caliente tiene mucha variacion de rpm, que puede ser???? Algo electrico o el carburador sucio????
Buenas!! Tengo una pgo big max 50cc, y la compre con 3años parada. Le limpie el carburador, le cambie la bujia y la bateria, y al darle contacto no arranca, ni con el boton ni con la pata, hace el intnto pero en eso se keda. Mire la gasolina y le llega abri el motor y no esta gripada!! Ya nuse k mas hacerle nuse si es problema electrico o nuse pero no arranca... Cuales su opinion?!
Hola profe mi motoneta de repente se asonsa o pierde potencia de echo me lo hace más en los baches todos me comentan que reemplazar el carburador cree que podría ser está pieza que usted está menciona
Admiro la manera tan sencilla de explicar detalle a detalle. Gracias.
son muy buenas enseñanzas las cuales muchos mecánicos no lo practicamos y pocos lo hacemos y estamos tratando de hacer cambios de carburadores por no detectar sus fallas, gracias profe por hacernos aprender mas cada dia.
Hola profesor heres jenial grasias x ser una persona muy humilde he aprendido muchísimo de ti grasias x tus valisisimas enseñanzas sos un profesor muy profesional recibas un fuerte abrazo desde Costa rica soy un fiel suscritor dio t vendiga
Gracias profesor Odilon ..saludos desde Bogota colombia.. Lo vemos desde mecánicos tv....gran labor y no corto los comerciales ..jiji
Odilon buenas tardes, el nadie explica que al poner contacto y arrancar el scooter el ahogados sin funcionamiento ahoga el motor para que sea más fácil arrancarlo, cuando después de un tiempo de llegarle corriente alterna del estator o sea antes del regulador de voltaje, se expande el termostato, empuja al cilindro con la aguja y automáticamente este cebador eléctrico deja de cebar el motor para su normal funcionamiento. Luego al apagar el motor y no llegarle carga eléctrica al ahogados vuelve a su posición original cebando nuevamente al scooter. O sea cada vez que el motor del scooter está parado sin funcionamiento, este se encuentra cebado y al arrancar después de un tiempo al bajar la aguja deja de cebar. Simplificando, sin corriente esta cebado y con corriente sin cebador.
Excelente explicacion
Buenas tardes. Una pregunta si el dispositivose Mantiene cerrado impide el encendido de la Moto?
Al ahogados de mi scooter no le llega corriente .será por eso que gasta bastante combustible
Hay motos que se aceleran como si fuera la valvula iac
Profe. Desde Morales Cauca Colombia. muy buenas enseñanzas. usted da en tus vídeos . agradezco he despejado muchas dudas.
Excelente video, como me encantan quedar satisfecho con las dudas resueltas.....
Que bueno me sirvió de mucho lo hice en la mañana y me prendió de toquecito gracias
11:55 Excelente explicación profesor Ramírez
gracias profe, si me sirvio su video del ahogador puesto que ya le hacia falta a mi motoneta pero no sabía exactamente qué falla era,buena tarde y al pendiente, gracias.
Muchas gracias Profe, me sirvió mucho, tengo una scooter y siempre quise saber como trabaja, creo que que cerrando el conducto porque cuando lo arranco tengo que calentarlo un buen rato porque osino se para el motor, desde ya agradecido y gracias por los videos., saludos desde Paraguay
hola profesor te saludo cordialmente a ti y tu equipo. gracias por tomarte un tiempo para compartir con nosotros tus conocimientos
Hola profesor odilón buena tarde gracias por sus consejos son muy buenos muchas felicidades por sus videos lo saludo desde perote Veracruz
excelente vídeo profesor muy interesante y de gran ayuda Dios lo bendiga por compartir sus conocimientos
ESTOY VIENDO EL VIDEO CON LOS AURICULARES y cada vez que entra un subtitulo y entra esa melodia , casi me mata del susto.
escuchando con los auriculares
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Excelente explicación. Felicidades
Conpita buenas noches desde Colombia tengo una escooter y la moto iba normal de pronto se a pago y no dio mas arranque revise el carburador y no tenia llena la tasa sera problema del aogador eléctrico volví y lo arme y no llega combustible gracias por su ayuda desde Medellín Luis Fernando
Gracias por sus tips, ingeniero!! Tan provechosos como siempre
Excelente video profesor, muchas gracias, no sabía cómo comprobar el estado del ahogador eléctrico. Muchas gracias, saludos.!
Muy buena visión felicidades
profesor le mandó saludos y mis mejores deseos gracias lo he seguido en sus vídeos y gracias por esos consejos que nos ha compartido
Profe para que sirve el sensor qud est el 150 invicta en el carburador
buenas noches antes que nada felicidades por su canal está genial no me pierdo ninguno .tengo un problema con una motoneta el problema es este . tengo combustible ,tengo chispa ,mi bujía nueva ,CDI nuevo y el problema es que no enciende ya calibre mis punterías pero aún así no arranca ...me ayudaría mucho su consejo .gracias .
Edwin Ramirez trata de arrancarla, unas 2 o 3 veces, no más de 5 seg. saca la bujía, y fíjate si está húmeda, por la gasolina. esto es para que verifiquen si es que está llegando combustible
Me sirbio de mucha ayuda, gracias 👍
profesor Odilon gracias buen Material....
Profe muchas gracias por sus enseñanzas ,
Gracias profesor me servido mucho su enseñanza
Muchas gracias profesor!!! Me solucionó mi problema de carburación. Suscrito!!
Gracias profe muy buenos sus videos y bien esplicados muy interesantes para aprender gracias
Hola profesor!! Gracias oor sus enseñanzas. Tengo el ahogador desconectado, el stator es trifasico y no sé dónde conectar el negativo y positivo del ahogador. Agradeceria su ayuda
La corriente alterna no tiene polaridad
muy buen vídeo profesor como siempre! gracias
Y la corriente siempre se queda directa?
Gracias por la clase quiero saber que pasa si no conecto el abogados sera que consume más o menos gasolina
@Profesor Odilon Ramirez excelente vídeo como los demás de su canal. Es muy claro.
Le quería hacer una consulta respecto de un cevador electrónico de una scooter Suzuki an 125, revise xq en frio cuando doy el primer arranque del día y dónde debería funcionar el cebador el motor se apaga xq no esta funcionando evidentemente el cebador, dado que ni bien toma temperatura el motor queda regulando en ralentí perfecto. obviamente tengo que tenerla acelerada con la mano hasta que tome temperatura. En fin, saque el cebador para hacer ls prueba como la hace en el vídeo y noté que toma temperatura, es decir recibe corriente pero el émbolo noté cuando lo saque que ya está todo para afuera digamos y no hace nada al dejarlo conectado, lo movi con la mano y solo pude meterlo un poco pero por un resorte que tiene vuelve a salir y ahí queda, nunca se mete. definitivamente recibe corriente pero el émbolo algo le pasa, lo raro es que solo tiene unos 4 mil kms de uso. saludos
Buenas tardes, Maestro Odilon. Tengo una motoneta DS 150 de Italika y al revoluciones altas funciona bien. Pero al dejar de acelerar unos segundos andando. Siento que se ahoga o se quiere apagar , y tengo que volver a acelerar alto nuevamente, y Cómo checar con voltímetro los cables del ahogador. Eléctrico y cuál sería su mayor y menor medida en el voltímetro,. Espero su consejo y muchas gracias..... Excelente día 👍👍👍
Buenas noche profesor..e aprendido mucho de usted lo preciamos mucho aquí en mi casa se le agradece,el ahogador va conectado y como se apaga automático o que saludos
Perfecto a mi me paso como mecánico es fundamental el aogador eléctrico ..jenio
Excelente video solo que con audífonos..por poco me da un paro cardíaco.. jajaja
muy buenos tips de mecanica maestro saludos desde ecatepec
En una ocasión me llegó un cliente que su moto ws 150 echaba demasiado humano negro muchísimo en la revisión la falla fue el ahogador electrico que estaba roto de la base dónde están los tornillos se cambió el ahogador y se corrigió la falla .. a hora siempre tenemos que ver el origen de las fallas y el motivo de ella y el por qué pasó eso , el fallo principal fue que el cliente cambio de posición el amortiguador por qué raspava mucho con los topes altos la moto de la parte de abajo , al cambiar de posición el amortiguador el motor se alza más y si queda más alta pero el motor cambia su ángulo y el ahogador pega con el soporte del motor y al hacer el muelleo el ahogador se rompe , el punto es que si la moto echa mucho humo o se ahoga tu falla puede ser el ahogador electrico y revisa si la posición del motor es la correcta ! De lo contrario se seguirán rompiendo los ahogadores que le pongas y tú falla seguirá para siempre . siempre ve a los orígenes de las fallas lo mismo con carburador si tienes sucio tu carburador y falla tu moto y lo lavas 100 veces y tú falla sigue es por qué no lavas el tanque de gas .
Hola Exelente vídeo mi pregunta es como se conecta el ahogador compre una mito you y no se con instalárselo es nuevo el carburador gracias de antemano
Muy explicado y entendible may
Buen vídeo, hace 2 días mq atreví a desarmar un carburador y es igual q este, pude encontrar el tornillo de relenti, el de aire y no sabía q eso era ahogador ni se para q sirve, ahí q lo rompí con el alicate haber q tenía, tarde mee di cuenta q era con rosca , y lo rompí igual y había resorte, aguja y metal
Pero pude hallar las espreas, flotadores y lo volvi armar, satisfecho para mi primera vez, espero desarmar hasta el motor para ver cómo es,
No entendí nada, mucho cable en el ahogador
Solo son 2 cables del ahogador y te revolvistes
buen día amigo espero tu pronta repuesta mi moto cuando esta fría le cuesta ´prender tengo que soplar la manguera de la gasolina y prende que puede ser el problema es nada mas cuando esta fría del resto prende bien
Excelente demostración profe.
Gracias profe, son de mucha ayuda sus vídeos
como le llega la corrienet al ahogadior , ya en el contacto empieza el procesos? saludos
profe ...hay de corriente alterna ...si lo provamo con corriente continua lo podemos quemar .
hola buenas tardes agradecerle por la explicación quisiera saber cuando es que esta activado el shocck eléctrico si cuando el envolo esta arriba o cuando baja
Gracias me funciono bastante pude checar mi ahogador
Muchas gracias desde Venezuela prof. Odilon por su enseñanza, mi pregunta las ligas (3 pegadas)del ahogador automático de scooter, que función cumplen.(no las venden con el kit)
Sellan de polvo vacío y fugas, le puedes hacer uno de silicon con mucho cuidado de no tapar ductos
Profesor buenas tardes si estuve viendo el desplazamiento del ahogador del carburador mi pregunta la aguja debe d tapar los dos agujeros donde el se desplaza veo d que no baja todo el émbolo hasta tapar totalmente los dos agujeritos o llega. Hasta allí nomás desde Honduras comayagua bendisiones
Maestrazo por fin encontré sus videos' SUSCRITO desde ya'
Hola!! Excelente video explicativo. Una consulta le hago, ¿qué otro problema, además del arranque, puede ocasionar si el cebador no está funcionando correctamente? Me refiero al andar del scooter una vez puesto en marcha. Gracias!
Muy bueno su videos espero siga ilustrandonos
Buenas, mira tengo un ahogador igual, pero funciona de forma inversa. Ya que el resorte dentro del ahogador lo tiende a mantener obstruido. N se si me explico, la posicion normal (sin energia) es normal cerrado. Completamente al revez del que muetras, no se si esta malo, no se si me explico.
Buen día profesor... A mi me sucedió que se detenía la motoneta en marcha o cuando me paraba en un semáforo y en ocasiones, daba marcha pero no encendía en motor. Le hice de todo: lavar carburador, cambio de filtros, selenoide, etc, hasta que sustituí el ahogador, se corrigió el problema. Un mecánico me sugirió comprar otro carburador, ¡imagínese!Por eso, agradezco que comparta sus conocimientos pues aprendemos nosotros mismos a reparar los problemas.
Connor Brittman ami me pasa lo mismo con mi motoneta komo ke kuando se calienta o nose se baja las revoluciones a 1000o un poko menos.y se apagaa puede que sea esto???????
Puede ser que te suceda lo mismo. ¿Ya intentaste cambiar el ahogador electrónico?, bueno, no se que tipo de carburador tengas...
es uno igualito al que sale en el video ips no nose lo eh cambiado pero la moto en alta y todo esta bn se me apaga y prende ala primera pero esta ese detalle ke kuando me paro en un alto se pone en 1000 y sas se apaga boy a intentarle kambiando le el aogador
Si se disminuye a 1000 rpm, debes de abrir la espera para enriquecer la mezcla y abrir el papalote, así no se detiene en los semáforos. Por otro lado, me sucedió una vez que el interruptor de la llave estaba haciendo corto un cable, se estaba descargando la batería y se me apagaba la moto. Al principio encendía de inmediato, hasta que un día, ya no encendió y de pura suerte dieron con la falla después de dos meses en el taller. Es por eso que, desde entonces, yo le doy servicio y reparo mis propias motos...
Soy de Venezuela como hago para acceder a los cursos online
BUENAS TARDES PROFESOR.. UNA PREGUNTA . CUANDO SE DEJA FIJO Y EL PISTONSITO SIEMPRE ESTA TAPADO EL ORIFICIO. SE CALIENTA DEMASIADO ASTA QUEMARCE O SOLO SE MANTIENE EL CALOR?? AFECTA EN ALGO ??
Maestro una pregunta : el ahogador funciona cuando el motor esta helado y por tanto necesita una mezcla rica de combustibe. Bien, pero después en el sistema. Quien y como determina que la moto ya no necesita el ahogador y por tanto desconecte la electricidad para que empiece a comprimirce y así dejar pasar mas aire que gasolina. Me explica por favor.
?
@Martin Ruiz hermosa respuesta ahora consulta esa señal viene del magneto volante o generador de electrcidad o como le llamen en su pais... no es una tension directa de bateria c.continua
@Martin Ruiz gracias muy buena tu explicación !!!
@@ramiresdiego si amigo viene del volante-estator-alternadir y como lo llamen ....
Es normal que este aterrizado o es falla?
Profesor usted daba clases en cedva Tlanepantla ??
Hola a todos buenísima la explicación
Yo viajo con un carrito bicicleta tiene un motor con ese carburador
Nuevo donde conectaría a 12v directamente
Mientras que este funcionando?
O va conectado al cdi o otro
Muchas gracias 😘 de antemano
excelente demostración, por favor esplique la función exacta que sucede si no funciona
Lo que pasa es que al parecer se queda la moto como si estuviera el ahogador puesto se calentara la moto y no funciona bien
buen vídeo profe saludos desde Villahermosa Tabasco
Que voltaje tiene que yegar en la terminal en el haogador eléctrico positivo y negativo o sólo positivos
Necesito de sus consejos ya que mi motoneta cuando está fría no se mantiene encendida solo después de un rato ya se mantiene.
Muy buenas noches profesor odilon q fallas produce el aogador eléctrico si esta desconectado
Hola profesor Odilon, tengo una motoneta Italika DS150 cuando esta en el parador central si prende (solo prende con el cran pero con mucho trabajo), pero cuando la bajo se apaga inmediatamente, que será?
soy de argentina como m agregó al wasap lo felicito m encantan los vídeos gracias x todo
En el minuto 2:19 me asustó!! jajajaja pensé que había hecho un corto!!
buenas tardes una gran pregunta cómo saber en cual de los tres cables amarillo de mi estator trifásico puedo conectar el ahogador eléctrico
Hola.quiciera saber q si esta funcionando mal el cebador electrio.no arraca?Xq no arranca la moto y parece q fuera x falta de nafta!!
Una pregunta makina , tengo 2 carburadores dellorto 17,5 uno con estartes electrico y otro con un cable para el aire cual va mejor en la moto ? Gracias
Se puede desmontar el émbolo del ahogador para limpieza y engrase?
Profesor Odilon usted hace la prueba con una bateria de 12v del ahogador electrico y el voltage q llega del estator por el cable amarillo y cable blanco de cuanto es, y cuando se da arranque en ese momento llega el voltage o como llega me puede explicar gracias
Excelente su explicación!!!
Como puedo sacar esa pieza de mi moto para poder hacer ese tutorial porfavor, Saludos profesor y gracias por el video que me da una idea como repararlo mi ahogador de mi moto !
Grasiasx el video cual es la diferencia entre aogador electrico y electronico y como saber cual es el k trae la moto con solo verla o es hasta sacarlo grasias
Una pregunta como va conetada la llave de nafta honda 100nh 2001 es 2 tiempo
buenos dias profesor soy de venezuela gracias por sus videos ... tengo una moto automatica 150cc y cada ves q la uso y la dejo mas de una hora apagada y luego q voy a encender no me prende de imadiato tarda mucho para encender el cabulador debe de tener algo me puede ayudar
Profe muy interesante yo quiero a ser ese curso
profesor, a mi me pasa lo mismo que el amigo connor mi moto se apaga en cunto le dejo de dar gas y ya se lo lleve a muchos mecanicos y no lo arreglan. pro con este dato creo que lo resuelvo gracias y suerte
excelente gran maestro saludos gracias,por compartir su sabiduría con nosotros!!
Cuando la moto está trabajando la ahuja se queda abajo?
Buenas tardes profesor Odilón, gracias por su explicación; saludos desde Venezuela
Estimado mis saludos desde Santiago de Chile,Bueno mi pregunta es la siguiente el ahogador se puede regular ya que use la prueba que usted indica en el vídeo y no sierra completamente que unos pocos milímetros abierto. Le agradezco si pudiera darme el tiempo para responder o hacer un vídeo explicativo al respecto
buenas noche profesor soy un fiel segidor de sus videos y le escribo pok mi moto enciende perfecta mente y al acelerarla se ahoga y lanza como disparo y piede velocida y fueza solo cuando la azelero mucho me gustaria saber que opina usted
Hola
Le hablo desde Barcelona 🇪🇸
Tengo una gilera dna 50. Con carburador del otro 17,5 y estarte eléctrico , refrigerada por agua,lleva un grifo de vacío y una mini bomba también de vacío para subir el combustible , ya que el depósito se encuentra por debajo del nivel del carburador , cuando la arranco deja de subir gasolina al carburador se acelera y se para , he cambiado grifo y bomba , limpiado carburador , y sigue igual , la moto tiene 6000km está nueva …. Muy poco uso , puede ser del starter eléctrico?
Un saludo y muchas gracias
Hola
Era el grifo de vacío comunicado por dentro !!! El diafragma de vacío en mal estado por poco uso o reseco
Treguas
Buenas una pregunta esta pieza se compra aparte o tengo que comprar el carburador completo?? Ya que note que en mi moto aun estando apagada me sigo consumiendo la batería
Exelente video profe
hola muy buen video, saben tengo una duda poseo una moto scooter kenos 150cc y tengo el problema del ahogador hasta ahora e logrado testear que solo llegan 6v o menos hasta el ..la pregunta seria este aparato debería funcionar con 12v o puede funcionar con menos, se agradece alguna respuesta.
profe muy buen video que sucede en la moto si este ahogador eléctrico esta en mal estado
Dependera en que posicion haya quedado este dispositivo, si tapando el conducto, quedando abierto o entremedias, ya lo puedes imaginar.
Gracias me sirvio de mucho tu vídeo..
Bien dia maestro lo saludo y lo sigo desde guadalajara pregunta Cual es exactamente la funcion del ahogador electrico
Hola,tengo una scooter ,y le cuesta mucho arrancar. Tengo que levantar manualmente la aguja del díafracma y acelerandola,sino no arranca. Puede ser que sea el cebador automático que no arranque? Sin el cebador automático debería arrancar? O tengo otro problema?
Se puede hacer la prueba con el ahogador conectado en la moto?
A mi me gustaría saber tengo un pequeño problema que el carburador se llena de gasolina y se apaga ya lo lleve 2 veces con el mecánico y no queda quisiera saber un consejo de que podría ser
Hola gracias por la informacion. Te hago una pregunta. Tengo un amigo con un scuter 125 que tiene el ahogador este y en el eje de mariposa un sensor. Arranca de 1ra un poco acelerado y cuando va calentando baja las recoluciones, pero a la hora de quedar regulando cuando ya esta caliente tiene mucha variacion de rpm, que puede ser???? Algo electrico o el carburador sucio????
Disculpe afuerza se tiene k porgar el augador electrico cuendo es nuevo
Buenas!! Tengo una pgo big max 50cc, y la compre con 3años parada. Le limpie el carburador, le cambie la bujia y la bateria, y al darle contacto no arranca, ni con el boton ni con la pata, hace el intnto pero en eso se keda. Mire la gasolina y le llega abri el motor y no esta gripada!! Ya nuse k mas hacerle nuse si es problema electrico o nuse pero no arranca... Cuales su opinion?!
El cable color amarillo tiene que coincidir con el otro amarillo del estátor o no importa la polaridad
Hola profe mi motoneta de repente se asonsa o pierde potencia de echo me lo hace más en los baches todos me comentan que reemplazar el carburador cree que podría ser está pieza que usted está menciona