연간 주행거리 짧으면 쏘렌토 하이브리드 대신 가솔린 2.5 선택해야 될까? 계산해 봤습니다.
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- Опубліковано 3 лют 2022
- 쏘렌토 하이브리드를 구입하고자 하는 분들 중에는 아마 "난 연간 주행거리가 짧은데, 이 비싼 차를 구입하는게 맞는건가?" 라는 고민을 하시는 분들이 분명 계실 것이라 생각합니다.
그래서 관리적으로도 좀 더 편하고 차 값도 싼 가솔린 2.5 차량을 선택할까 라는 고민을 하게 될 것 같은데요.
제가 그랬거든요. 쏘렌토MQ4 하브 전에 타전 차를 1년에 5천km도 타지 않았었습니다.
만약 고민의 이유가 짧은 연간 주행거리, 초기 차량 구입 비용의 차이 때문이라면 이 영상 속 자료를 보시고 그건 의사결정의 기준에서 제외해 보시는 것이 좋지 않을까 싶습니다.
중요한건 내가 선호하고, 잘 맞는 파워트레인을 선택하는 것이라 생각합니다. - Авто та транспорт
안고장나는차가없듯이 언젠가 고장날탠대
하브 수리비가 후덜덜..
만일고장나면 그동안 기름값이득본거 한방에 수리비생각하면 가솔린을 사는게
결론 부분 동감합니다 신중히 가격을 비교하고 미래지향적으로 계산을 해본다면 연비고려는 큰 문제가 안되고 본인성향에 맞게 파워트레인을 고르는게 맞다고 생각해요 이건 본인이 결정해야 할 문제이고.
쏘렌토 프레스티지 필수옵넣고 3650에삼
낮은등급 쓰는거생각하면 출퇴근도 가깝다면 가솔린도 ㄱㅊ은거같은디
저도 페리 쏘렌토 프레 하위 트림으로 필수옵만 넣고 삼 3850줌
하이브리드 혜택을 점점줄인다고 하던데..
그냥 가솔린 타다가 전기로 가렵니다
주문들어간지 한달이네요...
1.6 하이브리드 엔진오일 증가 결함 있음 기아측에서 소프트웨어 업데이트 했는데 업데이트 해도 다시 증가 하는 경우도 있음 무상보증 끝난 중고차 구입시 잘생각 해보고 구입 해야됨
가솔린이 출력이 더 좋아서 그것도 고려해야겟네요
하브 6단 미션이 좋은건 아니나 가솔린은 dct 미션문제가 많은거같아요
저도 고민인데 미션은 무조건 토크컨버터식 자동미션이 가장 좋다고하니 가솔린 살까하다 미션때문에 못사겠더라고요
하이브리드는 미션에 토크컨버터가 없어요. 건식dct와 같은 구조입니다~~~~
2.5타는데 하브 옆차선에 서면 ㅋ ㅋ ㅋ
거지냐? 그러고 쳐다봄
나중에 수리비 생각하면 가솔린이 더 낫지 않을까요??
차알못 쏘렌토 가솔린 뽑은지 3개월 됬습니다.
시내주행 많으면 그냥 하브뽑으세요.
처음 시내 주행 연비보고 내가 그지? 같이 밟고있나 생각합니다. 저는 연비 어느정도 생각하고 블랙휠 하나보고 가솔린 골랐는데 아직도 출근할때마다 주차되있는 쏘렌토 보고 만족 만족입니다. 저도 차 받기전에 엄청 고민했는데 유튭후기 참고할만큼만 보시고 맘에 드는거 뽑으세요. 가솔린이나 하브나 결국 내차가 최고입니다.
옵션은 썬룹, 4륜 빼고 다했는데 좋습니다.
SUV는 큰휠에 덩치큰게 젤 이쁘다고 생각합니다.
경제적인거 제외 하면 가솔린이 주행 스트레스 안받고 좋음.
하브는 진짜 연비 하나 보고 가야 하는..
확실히 연비나 다른 비용들을 생각했을거면 당연히 하브를 샀겠지만 2.5를 구입하는 사람들도 당연히 많은 생각을 하고 샀겠지용 그래서 전 2.5 타고 다닙니다 하하ㅏㅎㅎ요즘 기름값 하.. 힘들어요... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 하브 엔진오일 문제가 너무 많이 발생해서 그냥 다행이라고 생각하고 탑니당
진짜 세금이 무섭네요.😃
진짜 동감합니다. 쏘렌토 싼타페는 유지비 측면에서 하브 가는게 답이죠. 하지만 출고기간 거의 두배..... 쏘렌토 하브 기다리는 중인데 너무 힘들어요 ㅠ
그냥 신경쓰기 싫은분들은 무조건 가솔린으로 가면 됍니다.자동차세금은 1년치를 6개월에 두번에 걸쳐서 내는거고 시내주행,고속도로 반반이면 시원하게 2.5가솔린이 답인것 같습니다.연비나 자동차세금이 부담된다면 더 낮은 등급인 스포티지나 셀토스로 가야죠..
하브도 출력 부족함 없으나
무엇보다 가솔린터보는 오로라블랙펄과 잘 어울리는 블랙휠이 선택 가능하기때문에
올블랙으로 가솔린터보 1년동안 재밌게 타고 다니고 있습니다!
블랙휠이 흔치 않아서 좋구요
여쭈어 보겠습니다. 년 1만이하를 타고 면세를 받을수 있어서 자동차세금은 안내는데요 그러면 하브를 사야 될까요? 가솔린을 사야 될까요? 조언을 부탁드립니다
저라면 무조건 가솔린갑니다~
다자녀혜택이라면 가솔린7인승이 제일이득입니다
오.. 이런 비교 좋아요 잘보았습니다
감사합니다. 혹시 같은 고민을 하시는 분들이 계실 수도 있을 것 같아 만들어 봤네요 ^^
@@pptbizcam 정~~~말 잘밨어요 제가원했던영상 👍
21년7월식 2.5 가솔 선룹뺀 풀옵 오로라블랙펄 차주입니다
난 무조건 당장 뒤져도 연비가 최우선이야! 라고 하시면 그냥 다른거 보지마시고 하브가심되고
그외엔 2.5가솔 가시면 됩니다. 즉, 연비빼곤 2.5가솔이 성능이며 외관와꾸며 모든면에서 하브보다 좋습니다.
간혹 2.5가솔이랑 하브랑 가속력이 하브가 배터리 충분하면 별차이 안난다는 개소리를 하시는분이 계시던데
그딴소리는 무시하시면 됩니다 ㅋㅋㅋ
그정도 차량 가격이면 사고싶은거사면된다고 생각됩니다. 가성비로 쭉 길게 오래탄다면 깡통이답이죠. 근데 타다보면 불편함. 후회.. 결국 돈을더쓸꺼냐 불편할꺼냐의 창
1년 1만키로 타서 고민이 컸네요..
근데 보험료,세금,기름값 하면 1년에 못해도 50만원 이상은 차이 날 것 같더라구요.
5년이면 250돈 이상 차이라 그냥 하이브리드로 갔습니다
세금개편하면 천지개벽합니다
자동차 세금이 진짜 크네요..
10년탈시 하이브리드 수리비용이
내연차에비해 많이 들지않나요?
10년 전에 교체할 확률이 90퍼입니다
중고가는 하브가 방어 더 잘되요
왜 가장 중요한 출고기간은 고려하지 않죠 하브는1년 가솔린은3개월 입니다.중고차가 비싼 이유이기도 하죠
중고 즉 잔고가치 가 어느차종이 많느냐가 쟁점.
2.5 가솔린 내가돈많아도 연비8. 나옴 그냥 스트레스받음
혹시 제가쏘렌토살건아니고 스포티지 하브시그니처풀옵이랑 스포티지가솔린시그니처풀옵 둘다사륜인데 1년주행거리 평균15000 ~17000쯤되는데 하브가맞을까요? 장기렌트5년계약해서 탈생각입니다
참고로 지역은 서울마포구입니다 자동차전용도로 고속도로70 일반시내도로30인데 차가막혀서 하이브리드를가는게맞는지 가솔린가는게맞는지 잘모르겟어요 주로 자유로 강변북로 올림픽대로 평소출퇴근이구 주말엔 장거리도 가끔다닙니다
향후 하이브리드 밧데리 수리비 들어가면 어떻게 될까요?
슈퍼카 타고 다니는사람이 연비 걱정하나요?
연비빼고 모든면에서 가솔린 압승이쥬
주제 파악을 제대로 못짚으신듯...슈퍼카 타는 사람들은 이 영상 자체 관심도 없는데
본 영상은 쏘렌토 인기 두 모델중 어떤걸 사야하나 고민하는걸 다룬거죠...그리고 저역시도 가솔린이냐 하브냐 고민중이기도 하구요
요즘같이 고유가 시대에...그리고 한번 차를 타면 몇년...아니면 10년가까이 타야하는 경제적 이동수단을 결정하는건데 중요한 부분이지요
저는 연간 8500km 정도 타는데도 불구하고 하브로 샀습니다.만족합니다
저도 그정도 되는 거 같은데 하브 계약했어요 근데 제가 계약했을 때 까지만 해도 친환경세금감면이 많이 있었는데 지금 많이 사라졌더라고여
1만도 안되는데 하브 뽑는거 보면 ㅋㅋㅋ 흑우들
얼마안됫는데 엔진오일 증가아직도된다해서 가솔린계약햇엇는데 하브할걸그랫나보네요
저도 쏘렌토 구매하려고 하는데, 같은 고민을 하고 있었는데 영상 잘 봤습니다. 그런데 하이브리드가 엔진오일 증가 이슈가 있네요. 구매하려고 했다가 다시 보류중입니다 ㅠㅠ
일단 지금 예약이 맞아요.. 지금 계약해도 16개월이상 걸려요.. 그동안에 해결 됩니다..
그리고 아니다 싶으면 해약해도 계약비 다받아요 ...
저는 출고 기간이 6개월남았는데 그안에 답이 나오겠죠 .... 일단 지금 예약이 먼저 입니다
엔진오일 증가이슈 언제해결될까요?
하브 오너입니다 전차도 니로 초기형 5년탔습니다
가솔린 하브 고민되시는분들 하브만 6년이상 탄 사람으로서 말씀드립니다
난 가끔 낭낭한 힘으로 쫙 가속하는 그런 뽕맛을 즐기고 싶다
무조건 가솔린 가세요
살짝 후회됩니다. 니로보다는 확실히 엔진개입이 자주되어서 그런가 니로만큼의 극적인 공인연비 1.5배수준의 실연비를 뽑아내는 쾌감도 없고
밟아보니 겨울이긴 해도 연비 10이하로 떨어지는데 뭐지? 니로보다 100마력 높고 토크도 20%이상 높은데 차부피와 무게때문에 그런지 극적으로 빠르게 치고나가는 느낌도 없고
진짜 아이들 있고 얌전히 운전하시는분은 하브 절대 강추지만 조금이라도 달리고 싶다 하시면 가솔린 무조건 가세요 에휴
가솔린 2륜 20인치 5개월 운행중입니다. 엔진오일증가이슈, 추후 수리비 등 변수 제외하고 따지자면 요즘 같은 고유가시대에는 정말 1년 반이면 하이브리드 본전 뽑는다고 생각합니다. 청주(인구80만)에서 주로 운행하며 주행비율은 시내6.5 그외(*정체별로없는 곳)3.5 정도 입니다. 오토스탑도쓰고 스스로는 적당히 연비운전한다고 생각하는데 60리터정도 주유하면 유류비가 11만7천원정도 되고 보통 500킬로정도 탑니다. 저의 주행환경으로 실연비는 8.5~9정도 나옵니다. 누적연비 8.8이고 7000킬로 정도 탔습니다. 네이버카페가서 하이브리드 차주분들 누적연비보면 대략 제 1.7~2배는 되더라고요. 그럼 대략 연비 두배차이난다고 하고, 500킬로에 대략 유류비가 11만7천원정도입니다.(휘발유1950원기준). 그럼 가솔린 기준 1만킬로에 유류비 234만원입니다. 하이브리드는 연비가 두배정도 잘 나오니까 유류비가 절반이라고 치면 연 1만키로만 해도 유류비가 117만원 세이브됩니다. 여기다가 연 자동차세가 30만원정도 차이나고 취득세도 30만원가량 저렴하다고 하네요 동영상 내용보니까. 그렇다면 1만키로탄다고하면 연 1년만 해도 벌써 177만원 세이브됩니다. 차값이 동일트림이면 대략 200만원차이니까 1년만 타도 차값차이 없애는 데까지 30만원 밖에 안남네요. 저도 처음에 구매할때 5년간 뭐 1만5천타고 그래야 본전 뽑는다, 하이브리드는 수리비비싸다 뭐 그런말도 보고 휘발유값도 떨어질것이다 이런거 고려해서 샀는데 요즘 같은 고유가시대에는 결함이슈 이런거 있긴 해도 하이브리드가 많이 아른거립니다 ㅠㅠ
형님 청주 사시는군요
답글 저한테는 도움 많이 되였습니다
저는 가솔린 블랙휠에 꽂혀가지고 계약했다가 향후 10년끌 생각에 휠은 도색이나 인치업 하면 되니 하브로 계약을 바꿨습니다
기름값도 요새 좀 떨어지구 해서 좀 나아졌고 하이브리드 결함문제가 하도 터지다 보니 잘 고려해서 좋은 결정 내리시길 바라요~
사실 연비는 고려대상이 아니었고 차량관리는 가솔린이더 편하다고 판단했고 정숙성도 중요하다고 생각해서 2.5터보 가솔린으로 구매했어요 이틀있다 차량 받기로 했는데 설레이네요
대기기간이 얼마나 걸리셨나요?
@@smhpshpsa 저는 전시차 업어와서 대기 얼마안했어요 한달반정도 옵션은 드와 네비 스타일 hud 파썬까지 등급은 노블이었네요 혼자 차박다니려고 해서 5인승차량으로 받았습니다
연비어떤가요?
@@diaboric4 가솔린 만족조는 어떤가요?
저는 연간 1만km 이하고, 하이브리드는 출고기간이 너무 길어서 가솔린 예약했거든요
200만원 차이면 전 하이브리드 세금이랑 건보료차이 무시 못하겠더라고요 ㄷㄷ
오프로드를 많이하는데 하이브리드 괜찮을까요?
하이브리드2주정도세워놓으면밧데리방전안되나요?
가솔린도 2주정도 운행안해도 배터리에 안좋습니다.
출고 최소 1년봐야하는 차종인데 문제는 내년부터 하이브리드 세금감면이 줄거나 없어질수도 있다고 합니다. 이부분도 감안하셔야할듯요
네, 맞습니다. 영상에서도 언급했지만 세금 감면 혜택이 사라지거나 축소될 경우 초기 차량 구입비가 상승하는 변수가 생기겠지요.
그 경우 연 1만km를 5년 정도 타면 가솔린 2.5터보와의 총 구입, 유지비용이 비슷해질 것 같습니다.
하브는 다 좋은데 마력수가 딸림. 출력 부족함이 없다고는 하지만 기왕이면 출력 높고 마력 높은 차가 더 좋음. 그 정도 마력의 힘을 얻는대가로 수백만원 더 투자한다고 보면 손해볼 것도 없음. 내 기준에 차는 오로지 엔진마력. 280마력 중 실제 사용 마력이 150마력 밖에 안되도 그래도 마력. 300마력 넘는 차 나오면 다시 300마력 짜리 차를 구입할 생각임. 오로지 마력과 힘.
그냥 단순히 저건 2륜 기준이고, 4륜으로 따지면 현 페리 모델은 가솔린이랑 하브는 620만원차이 입니다(시그니처 기준)
하지만 저같이 눈많이 오는 강원도에는 4륜이 반강제적인데 2륜기준에서야;;;친환경 세제혜택 때문에 별차이 안나지만;;
4륜이면 620만원 차이에;; 하브는 힘도 딸리고 수리비, 엔진오일 이슈 이런거에서 오는 불안감 있습니다.
이 영상기준은 어디까지나 2륜기준으로만 봐야될것같고 4륜은 5년만 소유 할꺼라면 가솔린이 훨씬 이득으로 보이네요(년 1만 이하로 탄다고 할시)
10년 보유.일년 15000km 운행일땐 하브가 나은거져?
연 1.5만 정도, 영상 내 차량 트림, 옵션 기준으로 볼 때 2년 정도 타시면 가솔린과 비슷하고 그 이후 부터는 하브가 구입, 유지비용에서 저렴해 집니다.
@@pptbizcam 알려주셔서 감사합니다(__)b
둘 중에 하나를 사야하는 고민을 한다는 건 경제적으로 둘 다 살 수 있다는 말이지. 그런데 하이브리드가 살때는 200 더 드는데, 팔때는 400 더 많이 받는다는 사실을 좀 알면 좋을 듯 하다. 둘 다 몰아봤고, 둘 중 하나를 소유한 사람으로서 1초도 고민하지 말고 하이브리드로 가야한다.
쏘렌토 하이브리드 엔진오일 증가 이슈가 있네요. 아직 현기차의 기술력이 못따라 가는 느낌이라 하이브리드를 사도 될지 고민됩니다.
연 1만키로 미만이고, 가솔린 대비 하이브리드가 출고기간이 매우 많이 소요되는데 그건 어떤가요?
이런영상보면 자꾸 공인연비 기준으로 비교하는데 솔직히 실연비 2.5는 시내주행에서 7-8방어하기도 힘듦 유지비 엄청나게 벌어짐
오래탈시 정비비용 배터리교체 빠짐
연간 7천정도 타는데 첨에 하브 계약했다가 차후에 수리걱정으로 가솔린으로 바꿨어요ㅠ
잘 바꾸신거 같은데요. 하이브리드가 엔진오일 증가 이슈가 있네요
연7천이면 가솔린이 훨씬낫죠
가성비(사후관리)까지 따지면 의외로 가솔린이 하브 압살합니다 명장이 말하는 가성비 순위 가솔린 엘피지 디젤 하브 전기차 순이에요
하이브리드도 탐나는데 나중에 배터리갈때 그때 수리비용이 많이 나오지 않나요
하이브리드 부품들에 대한 보증이 10년 20만 km 입니다.
저는 차를 그 정도 까지는 타지 않아서 그 부분은 고민하지는 않았구요.
10년 후면 내연기관을 더 이상 생산하지 않을 때일 것 같고 전기차가 주를 이룰 시점이라 그 중간 단계로써 하이브리드를 택했답니다.
전기차도 고장부위에따라 무상as가 다릅니다
@@pptbizcam 하이브리드 부품 보증에는 HSG, IBAU등 주요부품이 포함되어있지 않습니다. 일반부품보증 3년 6만km에요. + 배터리성능 자연감소에 대해서도 보증안됨
4륜이면 400 정도 차이납니다.
실제로 타보면 가솔린은 연비가 더 나쁘고 하이브리드는 연비가 더좋음
당연한 말씀을...하브는 전기모터를 이용하여 에너지를 전달하는 충전 방식으로 연비에서는 가솔린보다 월등하죠
하이브리드는 일반차와 10프로이상 가격이차이나지 않으면 하브가갑~~
반대로 가격이 10프로이상 차이나면
가솔이 갑 대표적으로 스포티지가 글쵸
안사는게 답
디젤사세요
ㅋㅋ
공인연비 실차이도 굉장히 심한듯
시내주행 가솔린 연비 6-7키로/하브 11-12 나온다고함
그리고 배터리 보증 10년이라고 함
가솔린은 2.5터보로 잘나가지만, 쏘렌토가 브레이크가 밀리는 편이라 1.6 정도가 오히려 안정감있다고 함
감가도 넘사벽으로 하브가 잘 됨
결론 : 하이브리드 압승
고유가 시대에 현시점에서는 하브가 낫다고 생각합니다..쏘렌토 페리 2.5 가솔린 차주는 웁니다 ㅠㅠ
하이브리드 고장나면 차값나간다는 사실 퍼포먼스를 즐기시는 분은 가솔린으로 가세요.