Вот я когда вижу все эти подсветки , фары мощные , итд ? И вот гоаорят , когда идешь по фарватеру ночью такая красота 😊. Ребята , вы ходили ночью по фарватеру ? Вы наверно и представление не имеете как это делается? Ночью нужно разобраться где какой буй стоит и как он горит , зеленым или красным , т.есть правобережным или левобережным , еще нужно огни створа увидеть в темноте . И вот тут конечно мода на всякие огоньки для красоты . Да , я не спорю , это красиво .но вы не в Голливуде находитесь а на реке . Так что ве это просто баловство , все это можно делать при условии что лодка никогда не будет ходить по фарватеру . Ну а так вы молодцы конечно 👍
По фарватеру мы часто ходим ночами, прекрасно знаем что и как,а раз у вас такой большой опыт, то подскажу, что для обозначения фарватера используют "Бакен", а не " Буй".И вообще ,в ночное время маломеркам нечего делать на фарватере. Нам дали заказ на подсветку, мы сделали. Как и где её будут использовать, далеко не наши проблемы.
@@SERVICE_RUMREL спасибо что даже ответили . Благодаря вам даже полез посмотреть чтт сейчас и как говорят и какая терминология . Выяснилось что и бакену и бую имеется место . Только вот одно но ? Когда меня учили судовождению то препод всегда говорил ориентируемся на буй , слово бакен не применялось. И у речников как правило в обиходе - это буй . Бакены как бы совсем раньше были . Учился в 80 году по внутренним путям . И мне как говорится тоже без разницы как вы ходите по бакенам или буям ориентируясь лишь бы безаварийно 😊👋
Шпангоуты, дополнительные ставили(между каютой и кормой), каютную переборку по дну лодки усиливали? Если нет, то плохо, дно из двойки, слабое, может начать рвать, беда это у данной модели....
@@SERVICE_RUMREL У меня, тоже, було рваное по килю, проварил, шпангоуты, дополнительные поставил, каютную переборку уголком усилил, транец, усилил с упорами в набор, и 90 тик, уже наверное, 8 сезон и все норм, а так можно днище из тройки сделать, но геморой...
Катер хорош.у меня такой же.много вещей я бы переделал.ну к примеру лобавуху.цельное стекло как изначально предусмотрено заводом не правильно.при открытие на ходу с размаху бьёт по стеклу.врезультате лоб под замену.нужно делить по полам при открытии люка он бьёт по перемычке.стекло остаётся целым.дуги слегка не правильного расположения.неудобен сход в кокпит с борта при заходе с носа.будеш спотыкаясь об них.ну и многое другое по мелочам.а так катер хорош.можно бесконечно выкидывать гаджики.поставил сухой фен (огонь), лучше чем вентиляторы.вопрос с телеком? как подключен?приобразователь или 12вольт.? думаю замутить эту тему.незнаю как лучше!
Спасибо🤝транцевая доска изготовлена толщиной 54мм ,усилена уголком 100×50×5,так же 2 распорки между кормой и рецессом,изготовлины 2 кницы из уголка по всей длине рецесса,внутреняя площадь рецесса усилена морской фанерой 18 мм.
Подскажите , как ведет себя лодка после установки такого тяжелого мотора ?? не заливается ли вода в реццес , на сколько уходит корма под воду ? какова скорость ?
Лодка ведёт себя отлично, корма не затапливается, пятно контакта минимальное, скорость порядка 65-70, этот мотор не тяжёлый для такой мощности, вес около 150кг, до этого стоял df70t, кг на 20 тяжелее, тоже всё было нормально.
Никого не хочу обидеть, но все эти "Виктории", "Анны" и аналогичные надписи - лютый колхоз! Сколько раз видел на воде такое, всегда ржали с мужиками. Как правило, на палубе красуется сама "Анжелика", весом под 200 кг и бутылкой пива в руках))
Подскажите пожалуйста, какой дифферент на корму, и чем руководствовались размещать основные тяжести на заднюю часть? Тоже просто М2 в процессе доработки...
Квинтет на стеле сильно мешает обзору. Вчера ездил на Москве с точно такими же уголками. Мешаются. Владелец лодки у вас срисовал идею тюнинга) Катался на Москве, ищу для покупки Ходовые огни стоят не правильно их на стену ставят. Угол обзора наушен.
1) Колхоз дело добровольное, что заказали, то и сделали. 2) Оператор да, извините, курсы операторов не проходил, снимал на телефон. 3) не нравится ,не смотрите.
Вот я когда вижу все эти подсветки , фары мощные , итд ? И вот гоаорят , когда идешь по фарватеру ночью такая красота 😊. Ребята , вы ходили ночью по фарватеру ? Вы наверно и представление не имеете как это делается? Ночью нужно разобраться где какой буй стоит и как он горит , зеленым или красным , т.есть правобережным или левобережным , еще нужно огни створа увидеть в темноте . И вот тут конечно мода на всякие огоньки для красоты . Да , я не спорю , это красиво .но вы не в Голливуде находитесь а на реке . Так что ве это просто баловство , все это можно делать при условии что лодка никогда не будет ходить по фарватеру . Ну а так вы молодцы конечно 👍
По фарватеру мы часто ходим ночами, прекрасно знаем что и как,а раз у вас такой большой опыт, то подскажу, что для обозначения фарватера используют "Бакен", а не " Буй".И вообще ,в ночное время маломеркам нечего делать на фарватере. Нам дали заказ на подсветку, мы сделали. Как и где её будут использовать, далеко не наши проблемы.
@@SERVICE_RUMREL спасибо что даже ответили . Благодаря вам даже полез посмотреть чтт сейчас и как говорят и какая терминология . Выяснилось что и бакену и бую имеется место . Только вот одно но ? Когда меня учили судовождению то препод всегда говорил ориентируемся на буй , слово бакен не применялось. И у речников как правило в обиходе - это буй . Бакены как бы совсем раньше были . Учился в 80 году по внутренним путям . И мне как говорится тоже без разницы как вы ходите по бакенам или буям ориентируясь лишь бы безаварийно 😊👋
@@SERVICE_RUMREL
Грубость - признак слабоумия.
@@бредлит а где вы увидели грубость?
Красавица, подсветка 🔥 огонь, моторчик что надо!
Подстветка 🔥🔥🔥 смотреться ночью на воде будет классно!!! Хороший советский рестайлинговый катер👍
Шпангоуты, дополнительные ставили(между каютой и кормой), каютную переборку по дну лодки усиливали?
Если нет, то плохо, дно из двойки, слабое, может начать рвать, беда это у данной модели....
Там уже поздно пить Боржоми😬днище уже всё рваное, перевареное, переклепаное.
@@SERVICE_RUMREL У меня, тоже, було рваное по килю, проварил, шпангоуты, дополнительные поставил, каютную переборку уголком усилил, транец, усилил с упорами в набор, и 90 тик, уже наверное, 8 сезон и все норм, а так можно днище из тройки сделать, но геморой...
я тоже такую себе куплю именно москва 2
Ещё поискать надо, чтоб целая была😬
так с девушкой можно кино смотреть в каюте с ночевкой)А потребление я так понимаю большое у тепловентиляторов ?
Да,потребление самое большое,но вентиляторы нужны скорее приготовиться ко сну,спать с включеными рисково.
Ребята респект вам где такие обогрева купить?
Спасибо🤝что купить)?
@@SERVICE_RUMREL обогрев в лодке в Москве 2
@@РоманЖданов-у4ц в автомагазинах поищите.
@@РоманЖданов-у4ц отопитель салона на 12 вольт, их обычно берут лобовики оттаивать. Греют так себе, но гораздо лучше, чем ничего)
@@SERVICE_RUMREL ок понял спасибо
Катер хорош.у меня такой же.много вещей я бы переделал.ну к примеру лобавуху.цельное стекло как изначально предусмотрено заводом не правильно.при открытие на ходу с размаху бьёт по стеклу.врезультате лоб под замену.нужно делить по полам при открытии люка он бьёт по перемычке.стекло остаётся целым.дуги слегка не правильного расположения.неудобен сход в кокпит с борта при заходе с носа.будеш спотыкаясь об них.ну и многое другое по мелочам.а так катер хорош.можно бесконечно выкидывать гаджики.поставил сухой фен (огонь), лучше чем вентиляторы.вопрос с телеком? как подключен?приобразователь или 12вольт.? думаю замутить эту тему.незнаю как лучше!
На люке стоят 2 троса,так что лоб останется целым))телевизор на 12 вольт.
Активная антенна тоже 12 в,запитано через отдельную магистраль на акб.
@@SERVICE_RUMREL спасибо понял.не знаете как приём, хороший или где как?
Только летом узнаем)у нас бокс с толщиной стен 70 см)ни одна радиоволна не проходит)
Очень красиво получилось. Что вы делали с транцем для такого мотора ? Если не ошибаюсь он четырехтактный
Спасибо🤝транцевая доска изготовлена толщиной 54мм ,усилена уголком 100×50×5,так же 2 распорки между кормой и рецессом,изготовлины 2 кницы из уголка по всей длине рецесса,внутреняя площадь рецесса усилена морской фанерой 18 мм.
Подскажите , как ведет себя лодка после установки такого тяжелого мотора ?? не заливается ли вода в реццес , на сколько уходит корма под воду ? какова скорость ?
Лодка ведёт себя отлично, корма не затапливается, пятно контакта минимальное, скорость порядка 65-70, этот мотор не тяжёлый для такой мощности, вес около 150кг, до этого стоял df70t, кг на 20 тяжелее, тоже всё было нормально.
Никого не хочу обидеть, но все эти "Виктории", "Анны" и аналогичные надписи - лютый колхоз! Сколько раз видел на воде такое, всегда ржали с мужиками. Как правило, на палубе красуется сама "Анжелика", весом под 200 кг и бутылкой пива в руках))
Есть такой момент🤣
Подскажите пожалуйста, какой дифферент на корму, и чем руководствовались размещать основные тяжести на заднюю часть? Тоже просто М2 в процессе доработки...
Сори, подумал у вас бак под задним диваном...
Квинтет на стеле сильно мешает обзору. Вчера ездил на Москве с точно такими же уголками. Мешаются. Владелец лодки у вас срисовал идею тюнинга)
Катался на Москве, ищу для покупки
Ходовые огни стоят не правильно их на стену ставят. Угол обзора наушен.
@@KLOTIK52 храмому танцору, тоже много чего мешает🤣
@@SERVICE_RUMRELну тогда, следуя этой поговорке, квинтетом можно половину стекла залепить😅 Будет как в танке.
@@KLOTIK52 если очень захотеть, можно на квинтете в космос улететь🤣
Музыка хорошая , а вот тюнинг и оператор колхоз.Кто на рыбалке смотрит телевизор и слушает музыку с усилителем ?
1) Колхоз дело добровольное, что заказали, то и сделали.
2) Оператор да, извините, курсы операторов не проходил, снимал на телефон.
3) не нравится ,не смотрите.
На него сотку нельзя вешать, до 60 лошадей.
Мы в курсе,что на лодке 60лс это потолок.Клиент пожелал 100,наше дело маленькое,мы предупредили,что это перебор,установили и в добрый путь)
ДВИЖИТЕЛЬ? ты вообще разницу между двигателем и движителем знаешь?!
Комлектация лухари ? Автор ты в рот букв набрал и плюнул ?
Если у вас нет чувства юмора, то это не повод плескать свою желчь, на просторах ютуба.
Грубость признак слабоумия.