Yo tengo el suzuki spresso amt desde el 8 de septiembre y el autito cumple super bien en ciudad pisando mucho me da 15km por litro, manejando tranquilo da los 18.5 km por litro en carretera normalmente me da 22km por litro pero manejando tranquilo me ha llegado a dar 25.7 km por litro. Velocidad ideal para comodidad máximo 110km/h pero donde mejor rinde es hasta los 100km/h. Es realmente muy espacioso de echo sorprendente para el tamaño exterior. Manejando normal es paso de cambios es suave pero pisando fuerte es paso de marchas es lento pero el auto se siente ágil y rápido además se puede pasar manualmente y responde mejor de echo en cuestas difíciles muy rotas nieve barro etc es mejor pasar los cambios de manera manual. He ido a la cordillera a caminos intransitables muy roto nieve tormenta etc.. en un mes he andado 4700km y contento con el pero cualquier sedan tendrá un andar mejor en carretera. Yo lo recomiendo mucho por precio y economía de combustible ⛽ ojo la pantalla es muy buena, suena muy bien (la aislación no ayuda a altas velocidades) y da información importante del vehículo. El aire acondicionado no quita fuerza al auto y funciona muy bien. Estacionarse es ultra fácil. Si tuviera que elegir de nuevo compraría el Toyota agya pero no llega a chile (no es el mismo que el aygo)
Este man pasa casi todo el vídeo desprestigiando el carro., No se para que hace el Review si "no le gusta a el" Es un buen carro y está mejorado, hay que ubicarse para el segmento de personas que lo utilizan .
6 місяців тому+7
Lo importante aquí es la marca, me cuesta encontrar comentarios negativos de los vehículos Suzuki, he tenido un Alto 800 por casi 10 años y no me puedo quejar. Este auto es un poco mejor que el Alto y estoy casi seguro de que es un vehículo confiable. No lo comparemos con vehiculos más caros porque seria injusto, es para las personas que tenemos pocos recursos económicos pero queremos tener un vehiculo y resuelve muy bien.
Suzuki es una marca honesta, hace vehículos pequeños, de motor pequeño, sin pretensiones de ser algo que no es (al contrario de muchas marcas que buscan aparentar ser más caras o lujosas sin serlo).
Desde santiago, nos fuimos a chiloe y recorrí muchas partes del sur, Coñaripe, Liquiñe, Puerto Fuy, Pirihueico, Panguipulli, Mafil, Valdivia, Punucapa, etcétera, auto lleno hasta no poder. 🎉
De test drive no puedo decir que el video cumpla, debido a que debiese dar a conocer lo que menciona en el video que es hablar sobre que es y como funciona una la caja AMT (transmisión manual robotizada) y mostrarla, como utilizarla de forma correcta . decir que es económico de precio tampoco, no todo el mundo puede acceder a un auto nuevo. -Ojo el maletero se abre desde el interior y también con la llave, me atrevo a decir que la tapa "tipo cholguán" que usted nombra, la he visto en la misma calidad en otros vehículos incluso con mayor precio. -No tiene tacómetro pero los cambios se realizan solos no veo el problema, si lo seria en un manual. -No tiene apoya cabezas en el centro porque es para 4 pasajeros por su tamaño. -No conozco a ningún dueño de "Suzuki spresso" que hable mal de el y creo que ese es el mejor fundamento para decidir por el o no según las necesidad de cada persona, y los dueños viajan tramos largos, cómodos y felices por el ahorro de combustible. -Recién en el minuto 19:13 minutos recién el señor del video comenta algo sobre la caja AMT. -Los cambios los pasa sin problemas y si quieres salir en un semáforo le sacas el Star stop y solucionado. -Minuto 22:09 haces un excelente comentario (tienes el dinero justo y quieres una caja automática) es la mejor opción en Chile. -Lamento que usted mencioné tan poco sobre la caja AMT, priorizando más las opiniones personales como lo bonito o feo del vehículo, que en mi humilde opinión no es relevante, si lo son sus características y la caja AMT. -Lo que si le critico ha este modelo es que no tenga mas airbag, lo demás en seguridad lo tiene por ley, los vidrios traseros que no son eléctricos, y por ultimo la cámara de retroceso que no trae esta versión (pero se puede instalar). Y por ultimo seria bueno señor que usted lo llame por el nombre del modelo que es SUSUKI SPRESSO le quita seriedad a lo que usted hace y es molesto que se exprese tan mal.
1) Es económico de precio, fin. Lo económico de algo se hace en términos comparativos, $5.000 pesos por un kilo de pan es caro, y eso no significa que 5.000 sea mucho dinero. En este caso el S-Presso se ubica en lo más bajo del mercado de autos nuevos, o sea, es económico. 2) La ausencia de tacómetro es un punto negativo, el que desprecies su ausencia indica falta de conocimiento mecánico y de conducción. 3) Es un pésimo vehículo para viajar, cualquier city car lo es, por algo en algunos países se prohibe el ingreso de esa categorías a ciertas rutas, porque genera un riesgo (tiempos excesivamente largos de recuperación, baja velocidad, baja aceleración, baja seguridad). 4) La transmisión es mala hablando de conducción (lenta, la computadora no interpreta bien la intención del conductor, etc) 5) La poca crítica de los usuarios es porque es un vehículo sencillo con una fórmula probada: mecánica sencilla, liviano, bajo precio, económico de mantener. Es funcional, pero no por eso es un vehículo destacable.
Yo tengo un Cerato 1.6 y en mis viajes a Santiago me sorprende ver S-pressos y Celerios en la ruta a 120 o más. Así es que no veo que tengan tanto problema en carretera. Tampoco he visto alguno chocado, creo que el que compra este auto sabe perfectamente lo que puede hacer o no. Pienso que este es una excelente alternativa, más gente se mata conduciendo autos de mayor cilindrada y camionetas a 150 o más por las autopistas.
Las cajas AMT son muy particulares. Cada vez que el auto hace un cambio hay que soltar el acelerador y luego volver a presionarlo, de esta forma el cambio casi no se siente. Cuando llego a una interseccion lo paso a manual y salgo en primera hasta tenerlo bien revolucionado y luego cambio a D. Si voy en carretera y necesito rebasar a un coche me pasó a manual dependiendo de la velocidad bajo una marcha y rebaso sin ningun problema, luego vuelvo a D. No veo ningun drama en eso. A mi la caja AMT me parece muy divertida, nos permite hacer muchas cosas. Saludos.
Muchas gracias por ese comentario es lo que necesitaba saber quiero cambiar de un auto con caja manual a automática pero quiero poder tomar el control para hacer un rebasé y este Spresso con AMT me para ideal y con el plus de que descanse mi rodilla izquierda
Un cumplidor !! Para lo que fue pensado , solo lamentable que el asiento conductor no es regulable en altura . Siendo un defecto la postura elevada de el asiento . Un LOW COST exitoso , lo dicen sus ventas . Buen utilitario . Ahora que su Suzuki lo saque urgente en su sitio como SUV . Es un city car !
Este video era lo que andaba buscando hace tiempo. Casi compro un Ñuñuki, pero por lo que explicas, cambié de opinión. Sobre todo por el tipo de caja automática, no sabía eso, muy importante. Muchas gracias. ¡Pura Vida!
La caja augomatica AMT que utilizan muchos Suzuki's es una maravilla, paso a explicar. Al principio son medio extraños para conducir pero en Internet hay videos donde explican como se debe de hacer. La ventaja de este tipo de cajas es que en realidad es una manual a la que le instalan un actuador electro-hidraulico. En mi país la Concesionaria vende el sistema de control a Us$4000 dólares lo cual es una locura, pero yo compré todas las partes por poco más de Us$500 dólares, reparar el sistema es realmente simple. Así que en el caso de in problema la reparación seria muy barata. Además gustos son gustos, a mi me parece un auto muy bonito. Saludos.
amigo no se deje llevar por videos qls de weones q ni siquiera tienen el auto , mi hermano se lo compro y es una maravilla , aun q no lo creas es espacioso, económico a cagar, piezas y repuestos baratos y es suzuki es la mejor garantía
Para que se enteren, hay un video antiguo ya sobre un suzuki alto con la misma caja, me parece que es de autoria uruguaya, el hombre enseña muy bien a manejar la caja es mas simple que las convencionales, pero en otro video me parece que de un español no lo recuerdo porque los vi ya creo que hace 4 años me parece habla de este tipo de cajas y ahi dice que es una caja simple normal, pero el problema esta en el robot que comanda los movimientos de los diferentes cervomotores y que con la calibración que tiene se come muy rapido el embrague y lo mas malo que la reparación salia en ese tiempo al rededor de 1000 dls y una durabilidad de 10 mil kilómetros si o si, no da más, no se si esta caja vendrá mejor calibrada osea los controladores osea el comando electrónico que genera tremendo gasto tan luego, pero es mi intención solo informar.
Creo que es un buen auto, no tengo aún un auto pero lo veo como una buena opción, con los tacos de Santiago, más las distancias recorridas y el precio de la bencina, me parece que es una excelente opción. Y la seguridad es mejor.
Hermosa cosita fea.. dice Patricio estrella ⭐😂.... Pero en serio genial el auto, pequeño lo estacionas y lo dejáis donde quieres, caja automática robotizada, en tráfico no se te cansa el pie 😃, genial para ir a dejar los niños al colegio o a la universidad, supermercado, ferias también para el trabajo, he visto que le cambian las cuatro ruedas a uno más preparada para todo terreno. Como segundo auto lo veo genial
Me alegra saber que existe periodismo automotriz parcial en chile beher,baeza y palominos aun lo son, los demas como que andan detras del canape o del viaje pagado del lanzamiento de los autos, no quedan mal con nadie nunca.
@@kryzpo2310 si es verdad finalmente la gran mayoría de las revisiones de autos da la impresión que buscan venderte el auto en lugar de informar sobre el sin miedo a que la marca no me pase mas autos o no me invite al lanzamiento para comer y tomar gratis.
para que haces review del auto y mas en sima diciendo que preferirias comprarte uno usado antes que este .....hay gente que se esforzo para tenerlo y usted hablando de un auto muy bueno ,,, penkita su video amigo .
En mi país venden el S-Presso con ventanas y espejos eléctricos con caja automatica AMT, control de tracción y algunas cosas más. No se que sucede en Sur América.
Creo que era mejor ponerle la antigua caja del baleno de 4 marchas, su costo de producción debe estar mas que amortizada con lo antigua que es, no es un mal auto pero creo que haria el esfuerzo por un i10 o bien un usado del segmento b o c.
Para Don Jorge, usted es profesional? me refiero un ingeniero mecánico, diseñador de General Motors, o crítico de autos, usted se equivoca en muchos aspectos, puesto que el desarrollo de Suzuki para esta Unidad fue para gente de bajos recursos económicos, por lo tanto, sus características son absolutamente sofisticadas, con el fin de adquirir este vehículo para lo que fue diseñado.
que miedo cuando moviste el manubrio rapido pénse que te volcarias jajaja dejando lo feo no del auto que es un tema subjetivo, lo que es preocupante de este modelo es su nula seguridad en un impacto si tienes mucha suerte saldras vivo
Caja robotizada!!! Como dice popin!! Pennmcaaaa!!. Ojo con las mantenciones, al ser una caja normal hay cambio de embrague, rodamientos etc etc etc. Ni hablar si falla el robot. Resumiendo: un cachoooo
Yo compré un Suzuki Celerio GLX el mio viene con caja manual automatizada. El mio nunca a fallado de nada, aún así compré el kit de clutch para tenerlo cuando se llegue a ocupar, wl kit me costo poco más de 100 dólares. Además compré todas las partes del sistema AMT/AGS, el famoso robot por si llegase a ocupar algo, todo mes costo poco más de Us$500 dólares. Por lo menos en el Celerio el robot se desmonta completamente quitando 3 tuercas únicamente. Compre un scanner con la opción para reprogramar todo el sistema. El asunto es que gaste alrededor de Us$1000 dolares en todo. El robot del mio lo desmonte para ver si podía volver a ponerlo en su sitio y reprogramarlo y lo pude hacer sin ningún problema en lo absoluto. No existe otro auto automático en el que se pueda hacer algo semejante. El sistema no es muy inteligente tengo que reconocerlo pero ya lo conozco así que en ciertas condiciones simplemente lo paso a manual y así lo manejo. Para mi es una maravilla porqué no dependo de nadie para hacer una reparación.
Porque tan mala vibra con el Suzuki. ??? Hay gente que ahorramos mucho para comprar ese auto y usted con esos comentarios y comparaciones tan mala leche.
Muy malo el "test-drive", sólo opiniones superficiales y cero aporte respecto de funcionamiento, cuidado y operación de la caja robotizada. No hay referencia clara al modo manual ni cómo se debe utilizar. Deberían usar gente más preparada.
Yo tengo un Celerio GLX AMT y anda muy bien. Para mi el S-Presso es muy bonito, no lo encuentro para nada feo. En mi país andan muchos, ya se puede comprar la versión automática. En el momento que cambie el Celerio voy a ir por un S-Presso. Saludos.
Spresso, el auto Skittle, como le pusieron mis hijos. Un auto por el que Derco debería pagarle una comisión (como la ONU) a la Presidente Bachelet, no esta vez vez por cada migrante que entró a Chile, sino por cada unidad vendida, en agradecimiento por haber implementado el Transantiago. Sin este, venderían mucho menos.
fea la wea de auto xd por 1 palo y medio más te compras una changan cs15 de generación anterior que es mucho mejor auto. Más grande, más potente y más lindo. Hasta el Renault Kwid es mejor opción.
Puede que ese changan este lleno de botones, lucesitas y demas estupideces ( tecnologia pa que no te ofendai) pero ese chino en un par de años mas se va a sentir mas viejo de lo que es. El ñuñuki no necesita tanta estupidez, con lo que tiene le basta y sobra para defenderse
@@marioreyes162 veamos como salen parados del ñuñuki en un choque a 70 por hora. Un vehículo que se dobla como acordeón y que es pura lata. Nadie cuestiona lo económico que es este auto en bencina, mantenciones y repuestos pero es un fiasco en todo lo demás. Los autos chinos cada vez se van superando más. Cuando llegaron las marcas coreanas como Hyundai, Kia o Ssangyong, decían lo mismo, que eran malos, de mala calidad, que a los años iban a estar horribles, que no se podían comparar a marcas como Chevrolet o Ford y bla bla bla. El tiempo les demostró lo equivocados que estaban.
En cualquier auto de ese tamaño o un poco maa grande a esa velocidad quedas como acordeon, ahi tenis el spark, atos, i10, sail, morning, kwid, podria seguir pero pa que, puede que algunas marcas chinas mejores con eñ tiempo otras se van a quedar en el camino, pero no te podis creer la ultima chupa del mate porque tenis un chino lleno de botones y demas estupideces, cuando van a pasar AÑOS para que demuestren lo que valen y salgan del estigma de autos 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@@marioreyes162 nadie se cree la raja por tener un auto chino xd yo ando piola por la vida con mi tiggo 8, solo dije que hay autos que son mucho mejores opciones por un poco más de plata. De última, gasto unas chauchas más y compren un celerio; es más bonito, grande y un poco más seguro. En resumen, no hay como defender al ñuñuki.
No saco comentar con un gallo tan mala leche que ni siquiera tiene conciencia en estos autos que son mejores que esos chinos yo me quedo con suzuki.asi que cayate cayate,cayate,nadien ha dado tu opinion
justamente mejor, fiabilidad de la marca los demás traen tecnología y estéticamente aparentar maquinon pero hablando de mecánica pura y funcionalidad es mejor Suzuki por lejos...
Yo tengo el suzuki spresso amt desde el 8 de septiembre y el autito cumple super bien en ciudad pisando mucho me da 15km por litro, manejando tranquilo da los 18.5 km por litro en carretera normalmente me da 22km por litro pero manejando tranquilo me ha llegado a dar 25.7 km por litro. Velocidad ideal para comodidad máximo 110km/h pero donde mejor rinde es hasta los 100km/h. Es realmente muy espacioso de echo sorprendente para el tamaño exterior. Manejando normal es paso de cambios es suave pero pisando fuerte es paso de marchas es lento pero el auto se siente ágil y rápido además se puede pasar manualmente y responde mejor de echo en cuestas difíciles muy rotas nieve barro etc es mejor pasar los cambios de manera manual. He ido a la cordillera a caminos intransitables muy roto nieve tormenta etc.. en un mes he andado 4700km y contento con el pero cualquier sedan tendrá un andar mejor en carretera. Yo lo recomiendo mucho por precio y economía de combustible ⛽ ojo la pantalla es muy buena, suena muy bien (la aislación no ayuda a altas velocidades) y da información importante del vehículo. El aire acondicionado no quita fuerza al auto y funciona muy bien. Estacionarse es ultra fácil. Si tuviera que elegir de nuevo compraría el Toyota agya pero no llega a chile (no es el mismo que el aygo)
Es un exelente auto , no lo traten de desprestigiar , el que lo tiene está feliz.
A todos los que he visto con S-Pressos les he preguntado y todos me han dicho lo mismo.
Están super contentos con el.
fea la wea xd
@@mr.starscreames un fierrazo mejor que Volkswagen up
Así como el Renault Kwid con éste son de los mejores 😂
Este man pasa casi todo el vídeo desprestigiando el carro.,
No se para que hace el Review si "no le gusta a el"
Es un buen carro y está mejorado, hay que ubicarse para el segmento de personas que lo utilizan .
Lo importante aquí es la marca, me cuesta encontrar comentarios negativos de los vehículos Suzuki, he tenido un Alto 800 por casi 10 años y no me puedo quejar. Este auto es un poco mejor que el Alto y estoy casi seguro de que es un vehículo confiable. No lo comparemos con vehiculos más caros porque seria injusto, es para las personas que tenemos pocos recursos económicos pero queremos tener un vehiculo y resuelve muy bien.
Suzuki es una marca honesta, hace vehículos pequeños, de motor pequeño, sin pretensiones de ser algo que no es (al contrario de muchas marcas que buscan aparentar ser más caras o lujosas sin serlo).
Desde santiago, nos fuimos a chiloe y recorrí muchas partes del sur, Coñaripe, Liquiñe, Puerto Fuy, Pirihueico, Panguipulli, Mafil, Valdivia, Punucapa, etcétera, auto lleno hasta no poder. 🎉
como te rindio el estanque?
Pierde la fuerza al subir ?
No es muy potente
Es un exelente vehículo , este compadre no tiene idea.
Tu no sabes lo dices. Lo de la caja AMT es un hecho, su respuesta es muy lenta
@@mauricioromero9944lo tienes? Lo as manejado a diario?
@@mauriciovalladares18 si amigo .lo digo en buena onda...Suzuki dzire 2024 , una lágrima el andar del auto...sorry
Don Jorge tratando de guardar las composturas para presentar el auto y ya van 9 veces que dice ñuñuki
Yo le avisé a la marca que podía ocurrir...
@@elbeher es el drinking game de este video. A la tercera mención me curé
Jakajakanaka 😭
😂
un auto barato honesto, mejor que el kwid
Por el precio , no hay nada mejor , es un auto muy durable , Suzuki , es garantia de un buen producto y buena reventa.
De test drive no puedo decir que el video cumpla, debido a que debiese dar a conocer lo que menciona en el video que es hablar sobre que es y como funciona una la caja AMT (transmisión manual robotizada) y mostrarla, como utilizarla de forma correcta . decir que es económico de precio tampoco, no todo el mundo puede acceder a un auto nuevo.
-Ojo el maletero se abre desde el interior y también con la llave, me atrevo a decir que la tapa "tipo cholguán" que usted nombra, la he visto en la misma calidad en otros vehículos incluso con mayor precio.
-No tiene tacómetro pero los cambios se realizan solos no veo el problema, si lo seria en un manual.
-No tiene apoya cabezas en el centro porque es para 4 pasajeros por su tamaño.
-No conozco a ningún dueño de "Suzuki spresso" que hable mal de el y creo que ese es el mejor fundamento para decidir por el o no según las necesidad de cada persona, y los dueños viajan tramos largos, cómodos y felices por el ahorro de combustible.
-Recién en el minuto 19:13 minutos recién el señor del video comenta algo sobre la caja AMT.
-Los cambios los pasa sin problemas y si quieres salir en un semáforo le sacas el Star stop y solucionado.
-Minuto 22:09 haces un excelente comentario (tienes el dinero justo y quieres una caja automática) es la mejor opción en Chile.
-Lamento que usted mencioné tan poco sobre la caja AMT, priorizando más las opiniones personales como lo bonito o feo del vehículo, que en mi humilde opinión no es relevante, si lo son sus características y la caja AMT.
-Lo que si le critico ha este modelo es que no tenga mas airbag, lo demás en seguridad lo tiene por ley, los vidrios traseros que no son eléctricos, y por ultimo la cámara de retroceso que no trae esta versión (pero se puede instalar).
Y por ultimo seria bueno señor que usted lo llame por el nombre del modelo que es SUSUKI SPRESSO
le quita seriedad a lo que usted hace y es molesto que se exprese tan mal.
Woow!! Era responderle no humillarlo 😮
1) Es económico de precio, fin. Lo económico de algo se hace en términos comparativos, $5.000 pesos por un kilo de pan es caro, y eso no significa que 5.000 sea mucho dinero. En este caso el S-Presso se ubica en lo más bajo del mercado de autos nuevos, o sea, es económico.
2) La ausencia de tacómetro es un punto negativo, el que desprecies su ausencia indica falta de conocimiento mecánico y de conducción.
3) Es un pésimo vehículo para viajar, cualquier city car lo es, por algo en algunos países se prohibe el ingreso de esa categorías a ciertas rutas, porque genera un riesgo (tiempos excesivamente largos de recuperación, baja velocidad, baja aceleración, baja seguridad).
4) La transmisión es mala hablando de conducción (lenta, la computadora no interpreta bien la intención del conductor, etc)
5) La poca crítica de los usuarios es porque es un vehículo sencillo con una fórmula probada: mecánica sencilla, liviano, bajo precio, económico de mantener. Es funcional, pero no por eso es un vehículo destacable.
Yo tengo un Cerato 1.6 y en mis viajes a Santiago me sorprende ver S-pressos y Celerios en la ruta a 120 o más. Así es que no veo que tengan tanto problema en carretera. Tampoco he visto alguno chocado, creo que el que compra este auto sabe perfectamente lo que puede hacer o no. Pienso que este es una excelente alternativa, más gente se mata conduciendo autos de mayor cilindrada y camionetas a 150 o más por las autopistas.
Muy cierto
Don Jorge es tan comprometido, que se viste con camuflaje automovilístico para que no sepan quién es al transitar por las calles
Jajajajajajajajajajajajajajaja! 🤫
Ni en qué talla va....jaja
Las cajas AMT son muy particulares.
Cada vez que el auto hace un cambio hay que soltar el acelerador y luego volver a presionarlo, de esta forma el cambio casi no se siente.
Cuando llego a una interseccion lo paso a manual y salgo en primera hasta tenerlo bien revolucionado y luego cambio a D.
Si voy en carretera y necesito rebasar a un coche me pasó a manual dependiendo de la velocidad bajo una marcha y rebaso sin ningun problema, luego vuelvo a D.
No veo ningun drama en eso.
A mi la caja AMT me parece muy divertida, nos permite hacer muchas cosas.
Saludos.
en ese caso mejor manual, y ganas en fiabilidad
Muchas gracias por ese comentario es lo que necesitaba saber quiero cambiar de un auto con caja manual a automática pero quiero poder tomar el control para hacer un rebasé y este Spresso con AMT me para ideal y con el plus de que descanse mi rodilla izquierda
en semáforos como haces , o al partir siempre tienes que pisar el freno y soltar de a pocos o como se hace?
@@CarlosAlberto-zl6gl En un semáforo solo presiono el freno y luego suelto y aceleró
@@treadmillrepair754 no lo colocas en neutro y luego en D ?
Exelente los test que hacen. Felicitaciones
Un cumplidor !! Para lo que fue pensado , solo lamentable que el asiento conductor no es regulable en altura . Siendo un defecto la postura elevada de el asiento .
Un LOW COST exitoso , lo dicen sus ventas . Buen utilitario .
Ahora que su Suzuki lo saque urgente en su sitio como SUV . Es un city car !
Sirve para carretera destapada?
Apenas lo vi me encantó
Lo que estamos esperando en Colombia Suzuki automático
Jorge bonito modelo d chile sudamerica spresso Suzuki ñuñuki super super súper economico desde el norte chico atacama excelente modelo
Aun recuerdo cuando fabricaban autos honestos y legendarios como el Daewoo Tico
Muchas gracias Jorge por la revisión, es precisamente lo que estaba esperando...aguante el ñuñuki amt...
Este video era lo que andaba buscando hace tiempo. Casi compro un Ñuñuki, pero por lo que explicas, cambié de opinión. Sobre todo por el tipo de caja automática, no sabía eso, muy importante. Muchas gracias. ¡Pura Vida!
La caja augomatica AMT que utilizan muchos Suzuki's es una maravilla, paso a explicar.
Al principio son medio extraños para conducir pero en Internet hay videos donde explican como se debe de hacer.
La ventaja de este tipo de cajas es que en realidad es una manual a la que le instalan un actuador electro-hidraulico.
En mi país la Concesionaria vende el sistema de control a Us$4000 dólares lo cual es una locura, pero yo compré todas las partes por poco más de Us$500 dólares, reparar el sistema es realmente simple.
Así que en el caso de in problema la reparación seria muy barata.
Además gustos son gustos, a mi me parece un auto muy bonito.
Saludos.
amigo no se deje llevar por videos qls de weones q ni siquiera tienen el auto , mi hermano se lo compro y es una maravilla , aun q no lo creas es espacioso, económico a cagar, piezas y repuestos baratos y es suzuki es la mejor garantía
Buenísimo el ñuñukl, exelente auto.
Yo tengo uno y no lo cambio por nada. Saludos desde Colombia.
Competirá en el próximo rally ? Ñuñuki GR
Para que se enteren, hay un video antiguo ya sobre un suzuki alto con la misma caja, me parece que es de autoria uruguaya, el hombre enseña muy bien a manejar la caja es mas simple que las convencionales, pero en otro video me parece que de un español no lo recuerdo porque los vi ya creo que hace 4 años me parece habla de este tipo de cajas y ahi dice que es una caja simple normal, pero el problema esta en el robot que comanda los movimientos de los diferentes cervomotores y que con la calibración que tiene se come muy rapido el embrague y lo mas malo que la reparación salia en ese tiempo al rededor de 1000 dls y una durabilidad de 10 mil kilómetros si o si, no da más, no se si esta caja vendrá mejor calibrada osea los controladores osea el comando electrónico que genera tremendo gasto tan luego, pero es mi intención solo informar.
Creo que es un buen auto, no tengo aún un auto pero lo veo como una buena opción, con los tacos de Santiago, más las distancias recorridas y el precio de la bencina, me parece que es una excelente opción. Y la seguridad es mejor.
Hermosa cosita fea.. dice Patricio estrella ⭐😂.... Pero en serio genial el auto, pequeño lo estacionas y lo dejáis donde quieres, caja automática robotizada, en tráfico no se te cansa el pie 😃, genial para ir a dejar los niños al colegio o a la universidad, supermercado, ferias también para el trabajo, he visto que le cambian las cuatro ruedas a uno más preparada para todo terreno. Como segundo auto lo veo genial
Por lo que ví es un carro para andar en ciudad y carreteras donde no hay mucho tránsito, debido a que no es nada seguro en caso de algún accidente.
Y tiene start stop! Jaja maravilloso 😅
Consulta para orientarme... Ñuñuqui Amt o Celerio Amt ???
Quizás la geometría de la suspensión delantera hace que tenga poco caster y por eso le cuesta volver a centrarse el volante
Puede ser, puede ser
@@elbeher 2fdder2ee1ae
CUANTO mides de estatura, ves bien o tienes q agacharte para manejar?
Me alegra saber que existe periodismo automotriz parcial en chile beher,baeza y palominos aun lo son, los demas como que andan detras del canape o del viaje pagado del lanzamiento de los autos, no quedan mal con nadie nunca.
baeza no tanto, pero igual son buenos sus reviews
@@kryzpo2310 si es verdad finalmente la gran mayoría de las revisiones de autos da la impresión que buscan venderte el auto en lugar de informar sobre el sin miedo a que la marca no me pase mas autos o no me invite al lanzamiento para comer y tomar gratis.
prefiero las review del gabo baeza 😊❤
Siendo el mismo auto que el anterior, por alguna extraña razón es menos feo que el anterior. Hasta lo encuentro medio taquilla! jeje
Me gustaría que biniera 4x4
amigo y para estar con la polola adentro lo recomiendas ?
Hola Jorge buena presentación como siempre ...quería pedirte si puedes evaluar el Volkswagen t cross 2023 saludos
Interesante en Costa Rica este vehiculo cuesta 16000 dolares, casi el doble que en Chile. En si cualquier modelo de suzuki cuesta la el doble.
Lo mismo pensé, es una exageración!!
Sirve para carretera destapada?
Si. Pero suave, no es 4x4.
El problema de la posición del volante eres tú que te falta hacer bastante dieta.
se agradece la honestidad
No entiendo la razón de que estos autos no lleguen a México, aquí el más barato es el Swift y el Ignis que cuestan casi lo mismo... 😐
noto lo amplio que se siente por dentro y eso que el señor esta con sobrepeso!!🤣
Tengo uno y solo decir, es ridiculamente economico y maniobrable
para que haces review del auto y mas en sima diciendo que preferirias comprarte uno usado antes que este .....hay gente que se esforzo para tenerlo y usted hablando de un auto muy bueno ,,, penkita su video amigo .
Que les cuesta poner el reposacabezas en el asiento de en medio.
Interesante
he conducido el Celerio con esa caja robotica y es desesperante, prefferi el modo manual, se comporto mas agil y mas rapido.
Osea insinuas q el auto como tal no vale la pena? Por q es uno de los más económicos?
el carro trae gata?? lo incluye?
no pruebas la caja pisando a fondo en modo secuencial mucha critica pero sin probarlo a fondo...
El otro señor es más profesional al dar toda la explicación del auto creo q este lo hace como burla pésimo video
es brutalmente honesto, lo que se agradece.
Vamos a ver los cambio nuevos …minutos después no ha cambiando en nada 😂😂😂 grande Jorge siempre poniendo el grado de simpatía a los videos
En mi país venden el S-Presso con ventanas y espejos eléctricos con caja automatica AMT, control de tracción y algunas cosas más.
No se que sucede en Sur América.
Si lo malo de estos periodistas es que solo le gusta manejar autos de 50 millones de pesos
Carro es carro, es más triste andar a pie
"" Se agradece las mejoras"" hablaste muy mal del vehículo todo el video
Se me hace que su cerebro pensó... La wea qué me mandaron a probar.
Jajjaja pal qué le gusta ahorrar es increíble
Hay dos gueaa fea en la vida, EL ÑUÑUKI Y MI HERMANA
Creo que era mejor ponerle la antigua caja del baleno de 4 marchas, su costo de producción debe estar mas que amortizada con lo antigua que es, no es un mal auto pero creo que haria el esfuerzo por un i10 o bien un usado del segmento b o c.
Subiría mucho en consumo de combustible y estos autos se venden por su bajo consumo
El tamaño es de un vocho, tanto largo como de ancho. Prácticamente es un vocho con puertas traseras un poco más alto . Nada más.
Para Don Jorge, usted es profesional? me refiero un ingeniero mecánico, diseñador de General Motors, o crítico de autos, usted se equivoca en muchos aspectos, puesto que el desarrollo de Suzuki para esta Unidad fue para gente de bajos recursos económicos, por lo tanto, sus características son absolutamente sofisticadas, con el fin de adquirir este vehículo para lo que fue diseñado.
justamente comparto su comentario
Cual ñuñuki, no ponga apodos a un automóvil, debes realizar, una revisión con más seriedad.
Muy poco profesiónal
mejora mejor
Criticaste mucho la caja, pero no lo probó
Es bien grande por dentro, tiene espacio de sobra hasta para que te puedas acamodar la guata 🤣🤣🤣
jjajaja
que miedo cuando moviste el manubrio rapido pénse que te volcarias jajaja dejando lo feo no del auto que es un tema subjetivo, lo que es preocupante de este modelo es su nula seguridad en un impacto si tienes mucha suerte saldras vivo
Caja robotizada!!! Como dice popin!! Pennmcaaaa!!. Ojo con las mantenciones, al ser una caja normal hay cambio de embrague, rodamientos etc etc etc. Ni hablar si falla el robot. Resumiendo: un cachoooo
Yo compré un Suzuki Celerio GLX el mio viene con caja manual automatizada.
El mio nunca a fallado de nada, aún así compré el kit de clutch para tenerlo cuando se llegue a ocupar, wl kit me costo poco más de 100 dólares.
Además compré todas las partes del sistema AMT/AGS, el famoso robot por si llegase a ocupar algo, todo mes costo poco más de Us$500 dólares.
Por lo menos en el Celerio el robot se desmonta completamente quitando 3 tuercas únicamente.
Compre un scanner con la opción para reprogramar todo el sistema.
El asunto es que gaste alrededor de Us$1000 dolares en todo.
El robot del mio lo desmonte para ver si podía volver a ponerlo en su sitio y reprogramarlo y lo pude hacer sin ningún problema en lo absoluto.
No existe otro auto automático en el que se pueda hacer algo semejante.
El sistema no es muy inteligente tengo que reconocerlo pero ya lo conozco así que en ciertas condiciones simplemente lo paso a manual y así lo manejo.
Para mi es una maravilla porqué no dependo de nadie para hacer una reparación.
Se nota mucho que no le gusta el auto....
Este es un burlon como que ñuñiki es el mejor carro económico
Por que usa ese tono de burla ?
El auto que jamas tendria, prefiero mil veces un tapa roja dueño fallecido solo Liqui moly
Sipo la gente tiene razon pohueon, este auto es mejor que tu caga de auto chinos que vale cayampa
Porque tan mala vibra con el Suzuki. ??? Hay gente que ahorramos mucho para comprar ese auto y usted con esos comentarios y comparaciones tan mala leche.
Era molesto ver el video y lo que menos hizo el señor es explicar al detalle la caja AMT
Pesado el CTM, la gente trabaja y ahorra por su auto nuevo y viene este wn a cagarnos la cabeza
Muy malo el "test-drive", sólo opiniones superficiales y cero aporte respecto de funcionamiento, cuidado y operación de la caja robotizada. No hay referencia clara al modo manual ni cómo se debe utilizar. Deberían usar gente más preparada.
prefiero un corsa
Burlon mírese primero amigo com esta vos parece mas ñuñu como lo dice
De suv, tiene el puro nombre y la altura
el unico auto en chile que es feo por fuera y por dentro jajajajaj
pd: El celerio le vuela la raja en todo xd
Yo tengo un Celerio GLX AMT y anda muy bien.
Para mi el S-Presso es muy bonito, no lo encuentro para nada feo.
En mi país andan muchos, ya se puede comprar la versión automática.
En el momento que cambie el Celerio voy a ir por un S-Presso.
Saludos.
El sacapuntas con ruedas
Spresso, el auto Skittle, como le pusieron mis hijos. Un auto por el que Derco debería pagarle una comisión (como la ONU) a la Presidente Bachelet, no esta vez vez por cada migrante que entró a Chile, sino por cada unidad vendida, en agradecimiento por haber implementado el Transantiago. Sin este, venderían mucho menos.
Malo el video parece muy negativo.
De todos los videos buenos que ví., este señor habla en forma personal, muy malo tu video.
Que antipático y despectivo el que hace el video.
fue molesto el video y no cumplió con el encabezado de lo que debía dar énfasis e informar del mayor cambio que es la caja AMT
fea la wea de auto xd por 1 palo y medio más te compras una changan cs15 de generación anterior que es mucho mejor auto. Más grande, más potente y más lindo. Hasta el Renault Kwid es mejor opción.
Comparar con un chino no va ,este super
Puede que ese changan este lleno de botones, lucesitas y demas estupideces ( tecnologia pa que no te ofendai) pero ese chino en un par de años mas se va a sentir mas viejo de lo que es. El ñuñuki no necesita tanta estupidez, con lo que tiene le basta y sobra para defenderse
@@marioreyes162 veamos como salen parados del ñuñuki en un choque a 70 por hora. Un vehículo que se dobla como acordeón y que es pura lata. Nadie cuestiona lo económico que es este auto en bencina, mantenciones y repuestos pero es un fiasco en todo lo demás. Los autos chinos cada vez se van superando más.
Cuando llegaron las marcas coreanas como Hyundai, Kia o Ssangyong, decían lo mismo, que eran malos, de mala calidad, que a los años iban a estar horribles, que no se podían comparar a marcas como Chevrolet o Ford y bla bla bla. El tiempo les demostró lo equivocados que estaban.
En cualquier auto de ese tamaño o un poco maa grande a esa velocidad quedas como acordeon, ahi tenis el spark, atos, i10, sail, morning, kwid, podria seguir pero pa que, puede que algunas marcas chinas mejores con eñ tiempo otras se van a quedar en el camino, pero no te podis creer la ultima chupa del mate porque tenis un chino lleno de botones y demas estupideces, cuando van a pasar AÑOS para que demuestren lo que valen y salgan del estigma de autos 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@@marioreyes162 nadie se cree la raja por tener un auto chino xd yo ando piola por la vida con mi tiggo 8, solo dije que hay autos que son mucho mejores opciones por un poco más de plata.
De última, gasto unas chauchas más y compren un celerio; es más bonito, grande y un poco más seguro. En resumen, no hay como defender al ñuñuki.
No saco comentar con un gallo tan mala leche que ni siquiera tiene conciencia en estos autos que son mejores que esos chinos yo me quedo con suzuki.asi que cayate cayate,cayate,nadien ha dado tu opinion
justamente mejor, fiabilidad de la marca los demás traen tecnología y estéticamente aparentar maquinon pero hablando de mecánica pura y funcionalidad es mejor Suzuki por lejos...
Es una lástima que en todo el video pasa burlándose del auto y por consecuencia de sus usuarios