@@RobertMalec-1974 Łożysko podczas pracy się nagrzewa i po to są momenty dokręcania by dać możliwość odprężenia wewnętrznej bieżni w nakrętkę. Jak dowalisz na maxa to albo bieżnia odpręży się do wewnątrz zaciskając na kulkach albo zwyczajnie pęknie. Ktoś na tym myślał i projektował.
Gdzieś to wyczytał, mylisz łożysko stożkowe z płaskim. Coraz bardziej zaskakują mnie wasze teorie. Dwie wew. bierznie się spotykają ze sobą i są takiej samej grubości co czop, płaski notabene zwrotnicy. Ta siła z jaką dokręcasz nakrętkę jest podana w katalogu po to by się nie odkręciła lub gwint nie puścił. Bo wtedy koło cię wyprzedzi ze wszystkim. Weź w swoim aucie dokręć 1.5m rurą ile masz sił w łapkach zobaczymy czy spowodujesz zablokowanie łożyska by nie móc nim ruszyć. Zakładam się o twoje auto jeśli go wogóle posiadasz że ci się nie uda.
@@RobertMalec-1974 Stożkowe to całkiem inna sprawa :) Zrób sobie doświadczenie jak nie wierzysz w naukę. Weź auti z minimalnym luzem na łożysku (ledwo wyczuwalnym). Zrób nim 20km na ostro i... Sprawdź luz na gorącym łożysku. Właściwa siła dokręcania tworzy naprężenie by się nie odkręciło i by jednocześnie poddało się odprężeniu łożyska. No tak to działa z dużych maszynach i mniejszych autkach.
kup sobie po 4 miseczki magnetyczne na każdy podnośnik i tam odkładaj śruby od kół, bo z tych łap podnośnika to może często spadać, masz nawet numer katalogowy YT-0830
ja tylko zobaczyłem wstęp filmu i wszedłem spojżeć na komentarze czy coś o młodym pisze (widzę jak stoi oparty o podnośnik co świadczy o średnim morale pracy 😂)
Tez mam takie odczucia ale mysle moze sie wstydzi na kamerze ze ktos mu takie podstawy gada 🤔😃(mialem tak z ojcem jak mi rozne ogolniki tlumaczyl-choc fakt czesto mial jednak racje)
DOBRZE ZE NIE DUBLOWALEM TEJ WIADOMOSCI. on jest na paktykach czy pracuje bo jak na praktykach to powinien byc przynies wynies pozamiataj, a on stoi i glupie teksty gada ja bym juz jemu po glowie bym dal zeby tak sie nie odnosil do pracodawcy
Ten film jest tak śmieszny że aż tragiczy. Najgorsze że jeden uczy drugiego jak sam nie potrafi, bo jeśli ten pierwszy nie wie w którą stronę się odkręca to jest trochę słabe. Ten drugi co mnie rozbawił do łez, pieprzy coś o S klasie bo coś zobaczył na Yt, a potem nie potrafi założyć koła. Takiego sposobu jeszcze nie widziałem, jakimś cudem nacelował na szpilki i by tak trzymał to koło do jutra jakby reszty fachowców nie było obok. Czy ktoś zajrzał pod gumki w cylinderkach, czy nie zaczynają ciec, czy wogóle pracują? Czy ktoś upewnił się że linki odbijają jak nie ma szczęk? Czy ktoś doregulował szczękę do bębna by były blisko bo samoregulatorom nie wiara, później regulujemy reczny. Dlatego wrócił bo nie ma takiej możliwości by linka spadła z dźwigni, zapomniało się chłopakom bo według ich systemu ręczny ma łapać pod brodą. Organizacja pracy jak roboty drogowe, jeden kopie, pięciu się patrzy.
Panowie a dokręcanie nakrętki piasty to kluczem udarowym czy jakimś momentem ? Kiedyś w Fabii 1.0TSI (ten sam układ hamulcowy co tutaj) odkręcić nie mogłem a potem przy dokręcaniu piasty z nowym łożyskiem pamiętam, że było kluczem dynamometrycznym dokręcone.
17:22 Kiepsko? Najlepiej wysunąć kilka i niech wózek się przewróci na stopę. Radek to dla bezpieczeństwa. Ja raz w pracy wózek przewróciłem. To był ostatni raz.
Masz rację,za dużo gada za mało robi filozofuje on powinien zapierdalać kręcić sruby co on nie potrafi ściągnąć zacisków chamulcowych tarczy itp. RADEK ZLE ROBI TO JA JESTRM AMATOR mechanik i pr,y swoim Merc 190 chamulce umiem zrobić wymienić tarcze tez zdemontować rozrusznik nik alternator tez bendix wymieniłem chamulec ręczny tez kiedyś cały wymieniłem i cały działa sprawnie rurę wydechową tez wymieniłem 2 części trzeciej przy kolektorach to mechanik zrobił reflektory umiem zdemontować wymienić lampy itd chłodnice sam wymieniłem gdybym miał garaż z kanalem to bym się pokusił o inne rzeczy i
Sluchaj oni tak pracują a Marcin tez czesto robi sam za mało ich filmów widziałeś a ten chłopak sam robi ale jeszcze się uczy ten Kuba nie jest takim na 100% samodzielnym mechanikiem
Ja cie krece co to za warsztat. Jeden robi drugi podaje klucze a trzeci patrzy na to wszystko. Chciałbym u was robic. Ja bym był czwartym co wahluje tego co stoi i się patrzy. Napewno poci sie od patrzenia.
Panie Radku niech ten mlody cos robi a nie stoi i swoje madrosci opowiada nawet jakies proste rzeczy ktore wy nie musicie robic bo strata czasu a pozniej wy podchodzicie pokazujecie mu co ma dalej robic i chlopak jedzie dalej naprzod
Tak tylko słowo komentarza... jak już hamulce bębnowe wymagają naprawy, to bez sensu jest zostawienie czegoś poza tarczą kotwiczną, no może linkami. Wjechały nowe szczęki, bębny, sprężynki, a wygląda, że zostały stare rozpieraki, samoregulatory( kliny) i co najleprze cylinderki... Życie nauczyło mnie i znajomych mechaników, że zostawiony stary cylinderek tylko czeka aby zalać nowiutkie szczęki 3 miesiące po wymianie... Jeśli już tak idzie, że grzebie się w tylnych hamulcach to auto ma pewnie nalatanie 150-200 tysięcy i najlepiej założyć komplet szczęk z nowymi regulatorami i cylinderkami + nowe bębny i z bani na lata, ba jeszcze przy okazji nowy płyn. Jak patrzę na tą regulację ręcznego..- ktoś już tu chyba napisał- ustawiamy szczęki na samoregulatorach jak najbliżej bębnów na zluzowanych linkach ręcznego, składamy wsio do kupy, robimy jazdę testową by się jeszcze samoregulator ułożył i dopiero ustawiamy luz na lince... w pozycji spoczynkowej dźwignie linek przy szczękach mają być całkowicie wycofane... Sprawdzałem to wielokrotnie w rolkach, ba poprawialiśmy też po innych, bo młodzi nie znają zależności jakie tam występują między samoregulatorami, a dźwigniami na szczękach.... i ze słowa wyszedł elaborat...
Radziu,młody jest...nauczy się.daj mu przeczytać ten komentarz.sluchaj Radka bo doświadczenie większe i się nauczysz,więcej pokory to będziesz bardzo dobrym mechanikiem.Pozdrawiam was wszystkich serdecznie.
Witam wszystkich mam takie małe zapytanie odnoście do filmu wymiany układu hamulcowego przy tej skodzie mnie uczono i pokazywano że oczyszcza sie piaste od rdzy , jarzmo , prowadniczki, itd tak jak na filmie ale zauważylem że chłopaki nie dają smaru pod tą gumkę od tłoczka nie wiem czy w każdym przypadku sie daje taki smar ale mi tak bynajmiej pokazywano pozdro
Jeżeli tłoczek się cofa lekko to nie trzeba ale zaglądając pod gumkę widzisz w jakiej kondycji jest tłoczek i można ewentualnie z jakieś syfu wyczyścić. Niektórzy smarują smarem silikonowym inny smarem typowym do prowadniczek który nie reaguje z gumą. Wydaje mi się że jak bierze się już za układ hamulcowy to lepiej przesmarowac.
Zgadza się, w jednego to można zrobić, wystarczy odpowiednio się do tego zabrać, sam robiłem to w Renault, bez żadnego wielkiego mocowania się ze sprężynami a nie jestem mechanikiem.
Tak z ciekawości bo oglądam Was od niedawna. Takie prostrze naprawy jak wymiana tarczy klocków to Marcel sam też ogarnia ? Czy Tylko Ty Radku jesteś mechanikiem? Mimo wszystko w warsztacie gdzie pracuje też robi 2 pomocników mechanika ale prostrze rzeczy typu klocki tarcze robią sami tego się wymaga to już praktykacji po pewnym czasie robią pod naszym okiem.
Tak czytam te komentarze i tylu co tu jest znawców że jak by wszyscy otworzyli mechanikę to co drugi dom to warsztat by był.Radka kanał jego warsztat więc robi jak chcę,jeśli spala się łożyska w ciągu 500km.to on będzie stratny nie wy,tak samo jak z waszej kieszeni nie płaci młodemu,ale może faktycznie by się nadawał do reklamowania tych prezerwatyw😁Radek udarem dokręca łożyska a ja smaruję gumki w systemach ATE bo według mnie tak jest lepiej
Młody niby wszystko wiedzacy , a tak na prawde nic nie potrafi. Przytakuje na kazde twoje pytanie. Taka prosts robote jak klocki tarcze w takim vw up już sam powinnien ogarnac. Mam nadzieje ze to jakies praktyki a nie twoj pracownik. Miłego dnia 😊
Witam .mam pytanie kto z widzów ma renault Espace 2000 rok . Ponieważ dziwny przypadek ktoś z dalszej rodziny kupił takie auto z automatem . Wtrakcie jazdy skrzynia zgubiła olej
@@piotrzielinski55 noooo to jakiej porady szukasz ? 🤣🤣 Sam z siebie nie wyleciał, albo nie było. Wejdź pod ciotki samochód, obejrzyj od dołu okolice skrzyni, półosi, od góry itp..
Witam Ty masz krytykę gdzieś, ja nie krytykuje, oglądam. Jaka musi być roboczogodzina z UA-cam, gdzie lepiej nagrywać w 2,3,4 osoby przy jednym aucie, niż naprawić auta, ( ponoć cały plac) .Pozdrawiam.
Typowe Mirki xD ale tak szczerze to w porównaniu do innych youtuberow w zakresie mechaniki to naprawdę wam dużo brakuje wiedzy. Obejrzyjcie profesora crisa
25:55 naoglądałeś się głupot na tiktokach i innych badziewiach i teraz powielasz. Wstyd. Jedź gdzieś gdzie znajdziesz nowego waga i zobacz czy blaszkę ma zaciągniętą. Nie ośmieszaj się. Dbaj o swój wizerunek.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Pokaż jakieś papiery serwisowe, które o tym mówią. Tak lubisz AUTODOC to sobie zobacz film "Jak wymienić klocki hamulcowe golf5 " nikt tam tych blaszek nie zaciąga.
Raduś szkoda takich ludzi jak TY, który z całego serca chcesz czegoś nauczyć młodego, już widziałem komentarze na ten temat, ale i ja muszę coś dopisać... Widzę, to tak: młody wykazuje jakiś dziwny, niezrozumiały opór przed wszelkimi naukami i uwagami, które mu przekazujesz. A normalni ludzie, wprost "zabijają" się o taką wiedzę. Rzucanie "pereł" pod świński ryj nie pomoże. Poczekaj jeszcze trochę i obserwuj, jak nadal nie wykaże chęci, to na siłę nic nie zrobisz, stracisz tylko nerwy i zdrowie... A jak mówisz do niego, żeby nie dźwigał koła, to on upiera się, że dał radę nie pojmuje, że nie w tym rzecz. On ma wykonywać twoje polecenia bez dyskusji, a nie wstawiać swoje "mądrości" i podnosić Tobie ciśnienie! Ja kazałbym mu zdjąć to koło i zakładać jeszcze raz, tak jak należy. Wchodzą ci na głowę, nie pozwalaj na to!
Nakrętkę od Piasty z tyłu w Skodzie dokręca się 70 NM + 30 stopni , a nie dopierdziela pneumatem
Co będzie jak dokręcisz mocniej, łożysko stanie???
@@RobertMalec-1974 Łożysko podczas pracy się nagrzewa i po to są momenty dokręcania by dać możliwość odprężenia wewnętrznej bieżni w nakrętkę. Jak dowalisz na maxa to albo bieżnia odpręży się do wewnątrz zaciskając na kulkach albo zwyczajnie pęknie. Ktoś na tym myślał i projektował.
Gdzieś to wyczytał, mylisz łożysko stożkowe z płaskim.
Coraz bardziej zaskakują mnie wasze teorie.
Dwie wew. bierznie się spotykają ze sobą i są takiej samej grubości co czop, płaski notabene zwrotnicy. Ta siła z jaką dokręcasz nakrętkę jest podana w katalogu po to by się nie odkręciła lub gwint nie puścił. Bo wtedy koło cię wyprzedzi ze wszystkim.
Weź w swoim aucie dokręć 1.5m rurą ile masz sił w łapkach zobaczymy czy spowodujesz zablokowanie łożyska by nie móc nim ruszyć.
Zakładam się o twoje auto jeśli go wogóle posiadasz że ci się nie uda.
@@RobertMalec-1974 Stożkowe to całkiem inna sprawa :) Zrób sobie doświadczenie jak nie wierzysz w naukę. Weź auti z minimalnym luzem na łożysku (ledwo wyczuwalnym). Zrób nim 20km na ostro i... Sprawdź luz na gorącym łożysku. Właściwa siła dokręcania tworzy naprężenie by się nie odkręciło i by jednocześnie poddało się odprężeniu łożyska. No tak to działa z dużych maszynach i mniejszych autkach.
@@RobertMalec-1974to niejest lozysko płaski tylko kulkowe.
kup sobie po 4 miseczki magnetyczne na każdy podnośnik i tam odkładaj śruby od kół, bo z tych łap podnośnika to może często spadać, masz nawet numer katalogowy YT-0830
Ten młody to cieżki typ, ja bym nie wyrobił z nim długo. Pozdro Radek, zdrowia! ;)
no i ja nie moge go sluchac
I ja pozdro 😊
Gonić tego gadacza do roboty, kawał lesera.
ja tylko zobaczyłem wstęp filmu i wszedłem spojżeć na komentarze czy coś o młodym pisze (widzę jak stoi oparty o podnośnik co świadczy o średnim morale pracy 😂)
wszedłem na komentarze tylko dla tego żeby zobaczyć ,czy ten gość mnie tylko irytuje czy kogoś jeszcze😂
Ale mnie denerwuje ten młody takim gadaniem z filmu idzie odczuć że wszystko wie i ciągle ten tekst no dobrze okej dramat
Stary...to samo miałem napisać 😂 strasznie przemądrzały jest, a tak naprawdę chyba gucio wie...ale o skrzyniach automatycznych wie bardzo dużo 😂😂😂
Tez mam takie odczucia ale mysle moze sie wstydzi na kamerze ze ktos mu takie podstawy gada 🤔😃(mialem tak z ojcem jak mi rozne ogolniki tlumaczyl-choc fakt czesto mial jednak racje)
Mnie on też denerwuje niby coś wie a i tak Radek robi za niego
Ciekawe czy on ma tylko praktyki szkolne czy coś czy pracuje z chłopakami tam?
DOBRZE ZE NIE DUBLOWALEM TEJ WIADOMOSCI. on jest na paktykach czy pracuje bo jak na praktykach to powinien byc przynies wynies pozamiataj, a on stoi i glupie teksty gada ja bym juz jemu po glowie bym dal zeby tak sie nie odnosil do pracodawcy
Ten film jest tak śmieszny że aż tragiczy.
Najgorsze że jeden uczy drugiego jak sam nie potrafi, bo jeśli ten pierwszy nie wie w którą stronę się odkręca to jest trochę słabe.
Ten drugi co mnie rozbawił do łez, pieprzy coś o S klasie bo coś zobaczył na Yt, a potem nie potrafi założyć koła. Takiego sposobu jeszcze nie widziałem, jakimś cudem nacelował na szpilki i by tak trzymał to koło do jutra jakby reszty fachowców nie było obok.
Czy ktoś zajrzał pod gumki w cylinderkach, czy nie zaczynają ciec, czy wogóle pracują?
Czy ktoś upewnił się że linki odbijają jak nie ma szczęk?
Czy ktoś doregulował szczękę do bębna by były blisko bo samoregulatorom nie wiara, później regulujemy reczny.
Dlatego wrócił bo nie ma takiej możliwości by linka spadła z dźwigni, zapomniało się chłopakom bo według ich systemu ręczny ma łapać pod brodą.
Organizacja pracy jak roboty drogowe, jeden kopie, pięciu się patrzy.
6 czy 8 stanowisk trzech ludzi a jeden robi , Radek musisz to lepiej ogarnąć !
Wyglada jak zaklad pracy chronionej😅
Jeden pracuje reszta się patrzy i pierdoli głupoty
Panowie a dokręcanie nakrętki piasty to kluczem udarowym czy jakimś momentem ? Kiedyś w Fabii 1.0TSI (ten sam układ hamulcowy co tutaj) odkręcić nie mogłem a potem przy dokręcaniu piasty z nowym łożyskiem pamiętam, że było kluczem dynamometrycznym dokręcone.
Każda śruba i nakrętka w samochodzie ma swój określony moment dokręcania. Najlepiej poszukaj sobie w necie serwisówek do swojego modelu
@@klaudixb9330 Ja o tym wiem :) Pytanie czy majster z filmu wie ? ;) Takim udarem pocisnął, że hoho :)
Do młodzieży świat należy - Radziu robi młody leży 😂
uczcie mlodego to prawda mamy tylko jeden kregosłup jak juz raz strzeli cos to bedzie sie nawrac i za kazdym razem coraz gorzej.
17:22 Kiepsko? Najlepiej wysunąć kilka i niech wózek się przewróci na stopę. Radek to dla bezpieczeństwa. Ja raz w pracy wózek przewróciłem. To był ostatni raz.
Ten pan Kuba to wszystko wie tylko dziwny człowiek , zamiast chłonąć wiedzę od fachowca to „wszystko wiem” . Szacun za cierpliwość 👏👏👏👏👍
Masz rację,za dużo gada za mało robi filozofuje on powinien zapierdalać kręcić sruby co on nie potrafi ściągnąć zacisków chamulcowych tarczy itp. RADEK ZLE ROBI TO JA JESTRM AMATOR mechanik i pr,y swoim Merc 190 chamulce umiem zrobić wymienić tarcze tez zdemontować rozrusznik nik alternator tez bendix wymieniłem chamulec ręczny tez kiedyś cały wymieniłem i cały działa sprawnie rurę wydechową tez wymieniłem 2 części trzeciej przy kolektorach to mechanik zrobił reflektory umiem zdemontować wymienić lampy itd chłodnice sam wymieniłem gdybym miał garaż z kanalem to bym się pokusił o inne rzeczy i
,,Fachowców''😂
Pany tam kazdy z was powinien robic jedno auto na podnosniku jednoczesnie. Strata czasu i pieniedzy.
Sluchaj oni tak pracują a Marcin tez czesto robi sam za mało ich filmów widziałeś a ten chłopak sam robi ale jeszcze się uczy ten Kuba nie jest takim na 100% samodzielnym mechanikiem
Młody to dobry agent widać że jest teorytykiem
Ja cie krece co to za warsztat. Jeden robi drugi podaje klucze a trzeci patrzy na to wszystko. Chciałbym u was robic. Ja bym był czwartym co wahluje tego co stoi i się patrzy. Napewno poci sie od patrzenia.
nie moga robic wszyscy bo jest tylko jedna kamerka, duzy plus ze twoj samochod moze byc na yutubach
Ja panie kiedyś widział jak mechanik jeden robił a drugi se trzepał kapucyna w biurze
Jak byś otworzył dwie, trzy szuflady to ciężar mógłby przeważyć i wywrócić szafkę . Pozdrawiam .
Panie Radku niech ten mlody cos robi a nie stoi i swoje madrosci opowiada nawet jakies proste rzeczy ktore wy nie musicie robic bo strata czasu a pozniej wy podchodzicie pokazujecie mu co ma dalej robic i chlopak jedzie dalej naprzod
Tak tylko słowo komentarza... jak już hamulce bębnowe wymagają naprawy, to bez sensu jest zostawienie czegoś poza tarczą kotwiczną, no może linkami. Wjechały nowe szczęki, bębny, sprężynki, a wygląda, że zostały stare rozpieraki, samoregulatory( kliny) i co najleprze cylinderki... Życie nauczyło mnie i znajomych mechaników, że zostawiony stary cylinderek tylko czeka aby zalać nowiutkie szczęki 3 miesiące po wymianie... Jeśli już tak idzie, że grzebie się w tylnych hamulcach to auto ma pewnie nalatanie 150-200 tysięcy i najlepiej założyć komplet szczęk z nowymi regulatorami i cylinderkami + nowe bębny i z bani na lata, ba jeszcze przy okazji nowy płyn. Jak patrzę na tą regulację ręcznego..- ktoś już tu chyba napisał- ustawiamy szczęki na samoregulatorach jak najbliżej bębnów na zluzowanych linkach ręcznego, składamy wsio do kupy, robimy jazdę testową by się jeszcze samoregulator ułożył i dopiero ustawiamy luz na lince... w pozycji spoczynkowej dźwignie linek przy szczękach mają być całkowicie wycofane... Sprawdzałem to wielokrotnie w rolkach, ba poprawialiśmy też po innych, bo młodzi nie znają zależności jakie tam występują między samoregulatorami, a dźwigniami na szczękach.... i ze słowa wyszedł elaborat...
Dobra robota pozdrawiam
Nie wiem na jakich zasadach tych dwóch pomagierów pracuje ale jede tej firmy długo nie pociągnie. Pozdrawiam 🫡
Radziu,młody jest...nauczy się.daj mu przeczytać ten komentarz.sluchaj Radka bo doświadczenie większe i się nauczysz,więcej pokory to będziesz bardzo dobrym mechanikiem.Pozdrawiam was wszystkich serdecznie.
Witam wszystkich mam takie małe zapytanie odnoście do filmu wymiany układu hamulcowego przy tej skodzie mnie uczono i pokazywano że oczyszcza sie piaste od rdzy , jarzmo , prowadniczki, itd tak jak na filmie ale zauważylem że chłopaki nie dają smaru pod tą gumkę od tłoczka nie wiem czy w każdym przypadku sie daje taki smar ale mi tak bynajmiej pokazywano pozdro
Radek mówi że się nie daje tam smaru
Jeżeli tłoczek się cofa lekko to nie trzeba ale zaglądając pod gumkę widzisz w jakiej kondycji jest tłoczek i można ewentualnie z jakieś syfu wyczyścić. Niektórzy smarują smarem silikonowym inny smarem typowym do prowadniczek który nie reaguje z gumą. Wydaje mi się że jak bierze się już za układ hamulcowy to lepiej przesmarowac.
Te sprężyny można założyć bez użycia narzedzi tylko trzeba wiedzieć w jakiej kolejności
Zgadza się, w jednego to można zrobić, wystarczy odpowiednio się do tego zabrać, sam robiłem to w Renault, bez żadnego wielkiego mocowania się ze sprężynami a nie jestem mechanikiem.
@@sawomirkosowski4602
Mylisz systemy hamulcowe vw to nie reno
@@RobertMalec-1974 masz rację inny system w VW jest dużo łatwiej
Pozdrawiam serdecznie 👍😆
Tak dla praktyki,aby nie szukać za każdym razem co gdzie jest w szafce z narzędziami, podpisałbym każdą szuflade markerem 😀
Radek zapierdala z Marcinem a młody o szafkę narzędziowa się opiera i dowcipkuje masakra. Pozdro
11:15 A pomiar bicia tarcz ? Może tu się nie da obrzucić tarczy bo widzę jedna śrubę blokującą ale wypadało by zmierzyć.
Młody widzę ciula wie jakie on ma doświadczenie jak za niego radek robi
przy takim dystansie nic dziwnego ze łożysko się skończyło.
Gratulacje w 47 minut cała robota co klient powie za drogo 😅😅😅
A dokrecenie nakretki do piasty Nie trzeba klucza dynamometrycznego???? tylko pneumatycznie do oporu????-wg.mnie Radku tragedia-Pozdro
Tak z ciekawości bo oglądam Was od niedawna. Takie prostrze naprawy jak wymiana tarczy klocków to Marcel sam też ogarnia ? Czy Tylko Ty Radku jesteś mechanikiem? Mimo wszystko w warsztacie gdzie pracuje też robi 2 pomocników mechanika ale prostrze rzeczy typu klocki tarcze robią sami tego się wymaga to już praktykacji po pewnym czasie robią pod naszym okiem.
Kuba widać że ma chęci do pracy
Przecież on już wszystko wie😂
Jak otworzysz kilka szuflad na raz to się cały wózek wywali. Potwierdzone info 😂
Trzeba to przeżyć, żeby zrozumieć.
A jak raz po zbierasz,to już zostaje w pamięci.😂
@@SuperPawel10 Ja zdążyłem złapać 😃
No widzisz radziu 🫡🤔 pozdro
Tak czytam te komentarze i tylu co tu jest znawców że jak by wszyscy otworzyli mechanikę to co drugi dom to warsztat by był.Radka kanał jego warsztat więc robi jak chcę,jeśli spala się łożyska w ciągu 500km.to on będzie stratny nie wy,tak samo jak z waszej kieszeni nie płaci młodemu,ale może faktycznie by się nadawał do reklamowania tych prezerwatyw😁Radek udarem dokręca łożyska a ja smaruję gumki w systemach ATE bo według mnie tak jest lepiej
Młody niby wszystko wiedzacy , a tak na prawde nic nie potrafi. Przytakuje na kazde twoje pytanie. Taka prosts robote jak klocki tarcze w takim vw up już sam powinnien ogarnac. Mam nadzieje ze to jakies praktyki a nie twoj pracownik. Miłego dnia 😊
To pracownik
Nadrabiam zaległości
Kup sobie grzechotkę akumulatorowa Milwaukee, jak już masz i nie gibaj tą ręczną bo to nie te czasy. A ten młody z tym kołem to umarłem. 😂
bron boze nie zapinaj tak klocka to sciema jakich malo klocek nie moze przywierac do tarczy musi sie cofac
Seifti Ferst :)
Komentarz jak to się mawia dla zasięgu:)
Zrobicie mi rozrzad kasetowy w n55 e92 335i? i ile by to kosztowało?
Jak by w 3ech pomyśleli to może i by zrobili 😊
co wy chcecie od chlopa robiacego za minimalna :D
wymieniacz do wymiany, a jest coś do naprawy ?
Dla zasięgu
Radek wez mnie do roboty
Witam .mam pytanie kto z widzów ma renault Espace 2000 rok . Ponieważ dziwny przypadek ktoś z dalszej rodziny kupił takie auto z automatem . Wtrakcie jazdy skrzynia zgubiła olej
To wejdź pod samochód i zobacz ! Skąd pewność, że w ogóle był? 😅
@@mowminikos868 moja ciotka mówiła że na obwodnicy ta skrzynia straciła olej dziwne
@@piotrzielinski55w jaki sposób to zauważyła? Nagle wszystko wyleciało ?
@@mowminikos868 To nie moje auto tylko ciotki ile mam tłumaczyć auto miesiąc temu kupione tak, w trakcie jazdy olej wyleciał na obwodnicy
@@piotrzielinski55 noooo to jakiej porady szukasz ? 🤣🤣
Sam z siebie nie wyleciał, albo nie było. Wejdź pod ciotki samochód, obejrzyj od dołu okolice skrzyni, półosi, od góry itp..
10:35 Buć zdarow - nie kaszlaj!!! 🤣🤣🤣
Witam
Ty masz krytykę gdzieś, ja nie krytykuje, oglądam.
Jaka musi być roboczogodzina z UA-cam, gdzie lepiej nagrywać w 2,3,4 osoby przy jednym aucie, niż naprawić auta, ( ponoć cały plac) .Pozdrawiam.
dobrze ze klient potwierdzil wymiane
👍
Typowe Mirki xD ale tak szczerze to w porównaniu do innych youtuberow w zakresie mechaniki to naprawdę wam dużo brakuje wiedzy. Obejrzyjcie profesora crisa
Ale dałeś porównanie
Ja bym powiedział że trochę inna tematyka prowadzenia kanału :)
@@prajewski5515 a ja bym powiedział że brak merytoryki wiesz
@@piotrzielinski55 ale to są warsztatowe historie sama nazwa mówi i czym jest kanał i tak faktycznie jest
@@prajewski5515 nie mówię o warsztatowych historiach . Proszę czytać ze zrozumieniem
Potem czekasz z tydzień albo lepiej
Musi na brać mocy urzędowej i hajs się zgadza
👌👍 🖐
Jeden robi dwóch się patrzy.Jak wy tam działacie w tym warsztacie?chyba ze macie tak mało roboty
Od patrzenia mlody sie nie nauczy
Dzien dobry Panie Radku czy ten chłopak to uczeń?Nie mi oceniać ludzi ale on taki nie robotny jest.Pozdrawiam
Kto ponosi koszt powtórnego badania na skp?
Kuba to czasami mina jak by myślał co ja tu robie😁ale myślę ze sie wyrobi🚗🦾
na prad nie zarobia jeden robi reszta stoi, z reklam przeciez kasa jest nie trzeba naprawiac
lepiej muzyki posłuchac he he
25:55 naoglądałeś się głupot na tiktokach i innych badziewiach i teraz powielasz. Wstyd.
Jedź gdzieś gdzie znajdziesz nowego waga i zobacz czy blaszkę ma zaciągniętą.
Nie ośmieszaj się. Dbaj o swój wizerunek.
Człowieku tak blaszka ma być zaczepiona
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Pokaż jakieś papiery serwisowe, które o tym mówią.
Tak lubisz AUTODOC to sobie zobacz film "Jak wymienić klocki hamulcowe golf5 "
nikt tam tych blaszek nie zaciąga.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Nie człowiekuj mi tylko sprawdź zanim podasz dalej.
@@marcint4521a Ty kiedyś wymieniałeś klocki tam gdzie jest taki zacisk ?
@@rudzki.damian a ty kiedyś wymieniłeś?
Ja swoje już przerobiłem.
Jak tak będziesz odkładał to twoje Miliłoki 😅 to kiedyś ino zrobi jebb i spadnie na ziemię no kładź go na płasko dłużej będzie ;) pozdro
A po co ma tak robić? Walnie następnego live-a i będzie żebrał o kasę na nowe Milwaukee.
29:30 co to za psikadełko?
Kuba😂
Raduś szkoda takich ludzi jak TY, który z całego serca chcesz czegoś nauczyć młodego, już widziałem komentarze na ten temat, ale i ja muszę coś dopisać... Widzę, to tak: młody wykazuje jakiś dziwny, niezrozumiały opór przed wszelkimi naukami i uwagami, które mu przekazujesz. A normalni ludzie, wprost "zabijają" się o taką wiedzę. Rzucanie "pereł" pod świński ryj nie pomoże. Poczekaj jeszcze trochę i obserwuj, jak nadal nie wykaże chęci, to na siłę nic nie zrobisz, stracisz tylko nerwy i zdrowie...
A jak mówisz do niego, żeby nie dźwigał koła, to on upiera się, że dał radę nie pojmuje, że nie w tym rzecz. On ma wykonywać twoje polecenia bez dyskusji, a nie wstawiać swoje "mądrości" i podnosić Tobie ciśnienie! Ja kazałbym mu zdjąć to koło i zakładać jeszcze raz, tak jak należy. Wchodzą ci na głowę, nie pozwalaj na to!
Witaj zdziwi się jak mu kręgosłup strzeli .I tutaj masz rację ,że podważa autorytetwiesz i smieszkowaty jest.😊
Pat i Mat w zakładzie pracy chronionej odcinek 383899293939
Ten mlody jakis zamulony jakby byl spizgany tematem .
Kim jest Radek wzioles go do przyuczenia czy jak
co to jest za środek co zmył tak pięknie ten syf?