Hallo Björn, es ist immer wieder schön Deine Anlage in Betrieb zu sehen. Auf den langen Paradestrecken und Kurven mit großem Radius ist es einfach ein Genuß die schönen Züge zu verfolgen.
Moin Björn, sehr schönes Video, deine Anlage und das Rollmaterial dazu sind einfach klasse. Immer wieder schön es betrachten zu dürfen. Liebe Grüße aus Kiel
Hallo Björn , ein großartiges Fahrvideo muss ich sagen zum Vatertag . Tolle Züge und schöne Kamera Perspektiven von deiner Anlage . LG Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen Dank für Deinen wie immer so positiven Kommentar. Ich freue mich, wenn ich Dir den Vatertag verschönern konnte. Viele Grüße zurück, Björn
Hi Björn ! Das war ja wieder ein klasse Video von Dir, mit der Weile bekomme ich ja schon Entzugserscheinungen 😉😎 , klar geht da der Daumen steil nach. Schön Gruß an Euch beide. Thomas
Mein lieber Thomas, ich danke Dir mal wieder für Deinen Kommentar und den Daumen und hoffe, auch wir fahren demnächst wieder gemeinsam. Viele Grüße nach Berlin, Björn
Hallo Björn, Eric und Arne! Das ist ja ein super tolles Dampflok-Spektakel. Ich betrachte das ja fast als Fortsetzung meine Dampfvideos. Habt Ihr die gesehen? Jetzt bin ich ja wieder in die Gegenwart zurückgekehrt. Aber nach Eurem Video bin ich am überlegen wieder in die Zeitmaschine zusteigen, um weiter zu dampfen. Viele Grüße aus Engelhop Ralph
Hallo Ralph, vielen Dank. Deine Filme hatte ich auch gesehen und Dir beim letzten ja auch geschrieben. Dann bin ich gespannt auf Deinen nächsten Film als Ergebnis Deiner Überlegungen😉 Viele Grüße, Björn
Vielen Dank. Der Gleisabstand auf den Parallelstrecken ist der gleiche wie im Bahnhofsbereich, ca. 57 mm, wie von Märklin für die schlanken K-Weichen vorgegeben.
Eine sehr schöne große Anlage und tolle Zusammenstellung der Züge, nur der Titel hat mich nach herein doch enttäuscht. "Viel Dampf" wird hier in der Überschrift geschrieben aber nicht eine Lok hat da gedampft, Schade. Gruß Hans-Werner
Hallo Hans-Werner, ich gebe Dir Recht. Der Titel paßt nicht so ganz. Den Gedanken hatte ich auch schon. Wir haben tatsächlich nur eine Lok, die das kann. Leider sind die Dampferzeuger aber auch immer so schnell leer, daß das ständige Nachfüllen den Fahrbetrieb stören würde. Etwas Dampf könnte es aber schon sein, das sehe ich auch so. Gruß Björn
@@bjorns.2707 Hallo Björn ich bin Dampflok-Liebhaber, darum meine Endtäuschung aber nur was die Überschrift angeht. Eure Anlage ist wirklich Klasse, da gibt es nichts dran zu rütteln. Ich betreibe seit über 45 Jahren die Spur N und selbst hier reicht der Platz nicht aus. Zurück zu den Dampfloks, wenn Du magst hier meine Antwort zum Thema "Viel Dampf". ua-cam.com/video/BilVxk5w6lw/v-deo.html Gruß Hans-Werner
@@bjorns.2707 ok thanks. I wasn't sure. Having problems with 2 x 2260's on my layout and thought that might be a solution (worst case scenario). Fantastic layout you have, I can imagine how much work it has taken. Bravo !
warum soll keine Damplok unter Draht fahren? Geht ja heute in Natur auch oft nicht anders. Schlimmer sind da die gebogenen Fahrdrähte der Oberleitung in den Kurven. Da sollten sicher die Masten gespart werden.
Must say I just love that kind of layout with those loooong sweeping curves. Keep the videos coming! Greetings from Stockholm, Sweden 🇸🇪
Thank you for your nice comment. Many greetings back to Sweden
Hallo Björn, es ist immer wieder schön Deine Anlage in Betrieb zu sehen. Auf den langen Paradestrecken und Kurven mit großem Radius ist es einfach ein Genuß die schönen Züge zu verfolgen.
Ich danke Dir, Jürgen, das freut mich.
Super Schöne Anlage! Das Anlagenkonzept , die Aufteilung... einfach genial! Voll nach meinem Geschmack. Daumen hoch!
Das freut mich, Frank.
Vielen Dank auch für den Daumen und beste Grüße, Björn
Moin Björn, sehr schönes Video, deine Anlage und das Rollmaterial dazu sind einfach klasse. Immer wieder schön es betrachten zu dürfen. Liebe Grüße aus Kiel
Hallo Björn, ich freue mich, dass Dir mein Video gefallen hat.
Vielen Dank und beste Grüße nach Kiel, Björn
Hallo Björn , ein großartiges Fahrvideo muss ich sagen zum Vatertag .
Tolle Züge und schöne Kamera Perspektiven von deiner Anlage .
LG Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen Dank für Deinen wie immer so positiven Kommentar. Ich freue mich, wenn ich Dir den Vatertag verschönern konnte.
Viele Grüße zurück, Björn
Super Anlage,schön anzuschauen!!!
Vielen Dank! Das freut mich zu lesen
Superb! Very very very good video and sound ! Great!
Greetings from Zagreb / Croatia
Thank you so much for your positive feedback. This was nice to read.
Best regards, Bjoern
Schöne Züge, tolle Szenen und eine betriebslustige Anlage!
Vielen Dank! Das freut mich zu lesen.
Hi Björn !
Das war ja wieder ein klasse Video von Dir, mit der Weile bekomme ich ja schon Entzugserscheinungen 😉😎 , klar geht da der Daumen steil nach.
Schön Gruß an Euch beide.
Thomas
Mein lieber Thomas, ich danke Dir mal wieder für Deinen Kommentar und den Daumen und hoffe, auch wir fahren demnächst wieder gemeinsam.
Viele Grüße nach Berlin, Björn
Hallo
Super Anlage die Ihr da gebaut habt . Macht echt Spaß dabei zuzusehen.
Gruß Roland
Danke Dir, Roland. Das liest man gerne. Viele Grüße, Björn
Well done. Really nice scenery and rolling stock.
Many thanks!
Superbe réseau !!! Magnifique merci pour la vidéo
Merci pour votre commentaire🙂
Klasse Anlage 👍🏻🚂❤️
Vielen Dank🙂
Super Anlage und ein tolles Video !
LG Gert
So einen Kommentar liest man gerne. Besten Dank und Gruß, Björn
sehr schöne Anlage, vor allem keine rasenden Züge,
Danke Dir. Ja, realistische Geschwindigkeiten finden wir auch wichtig.
Wow, tolle Anlage! In unserer Schule bauen wir als Schülergruppe auch eine. 😃👍
Vielen Dank. Und ich wünsche Euch auch viel Spaß bei diesem tollen Hobby.
Gruß, Björn
@@bjorns.2707 vielen Dank 😀👍👍
Sehr schön !
Vielen Dank!
Wahnsinns Anlage! Grüsse!
Vielen Dank und Grüße zurück, Björn
Sehr schöne große Anlage
Vielen Dank!
Schöne Anlage - lasse direkt mal ein Abo da. Danke fürs Video
Kollegiale YTer & Moba Grüße
Vielen Dank, auch für das Abo.
Beste Grüße zurück, Björn
Tolles Video
Vielen Dank🙂
Hallo Björn, Eric und Arne!
Das ist ja ein super tolles Dampflok-Spektakel. Ich betrachte das ja fast als Fortsetzung meine Dampfvideos. Habt Ihr die gesehen? Jetzt bin ich ja wieder in die Gegenwart zurückgekehrt. Aber nach Eurem Video bin ich am überlegen wieder in die Zeitmaschine zusteigen, um weiter zu dampfen.
Viele Grüße aus Engelhop
Ralph
Hallo Ralph, vielen Dank. Deine Filme hatte ich auch gesehen und Dir beim letzten ja auch geschrieben. Dann bin ich gespannt auf Deinen nächsten Film als Ergebnis Deiner Überlegungen😉
Viele Grüße, Björn
Bin zwar überzeugter N-Bahner, aber manchmal kann ich sogar der Spur H0 noch etwas abgewinnen. Echt klasse Anlage. Gruß Marcel. :-)
Das freut mich zu lesen:-) Danke und Gruß, Björn
Sehr schöne Anlage und tolle Züge, welche Funkhandregler verwendet ihr? ESU? Ihr könntet eure Technik noch anhängen :)
Vielen Dank, gerade erst Deinen Kommentar gelesen. ESU, ja, Daisy II. In der Kanalinfo steht es mittlerweile.
Super Anlage....sauber gebaut
Platzmässig optimal
Vielen Dank:-)
Макет просто супер!!!
Wirklich überirdisch, tolle Anlage! Welchen Gleisabstand habt ihr auf den Parallelstrecken gewählt?
Vielen Dank. Der Gleisabstand auf den Parallelstrecken ist der gleiche wie im Bahnhofsbereich, ca. 57 mm, wie von Märklin für die schlanken K-Weichen vorgegeben.
Very good layout
Thank you🙂
👍👍👍LG Konrad
Vielen Dank, Konrad
super
Vielen Dank!
Gut 👍😉
Vielen Dank🙂
Schöne Anlage, schöne lange Züge. Wie lang ist die Anlage?
Ich danke Dir.
Die Anlage ist 8,70 lang, verlegt sind ca. 270 m Gleis
Schick.... "Ich schau den langen Zügen nach..." würde Lale Andersen jetzt singen...!
Danke. Nur die weißen Wolken fehlen bei mir noch an den Wänden...;-)
Eine sehr schöne große Anlage und tolle Zusammenstellung der Züge, nur der Titel hat mich nach herein doch enttäuscht. "Viel Dampf" wird hier in der Überschrift geschrieben aber nicht eine Lok hat da gedampft, Schade. Gruß Hans-Werner
Hallo Hans-Werner, ich gebe Dir Recht. Der Titel paßt nicht so ganz. Den Gedanken hatte ich auch schon. Wir haben tatsächlich nur eine Lok, die das kann. Leider sind die Dampferzeuger aber auch immer so schnell leer, daß das ständige Nachfüllen den Fahrbetrieb stören würde. Etwas Dampf könnte es aber schon sein, das sehe ich auch so.
Gruß Björn
Ich danke Dir noch für Deinen Kommentar, hatte ich vergessen zu schreiben🙂
@@bjorns.2707 Hallo Björn ich bin Dampflok-Liebhaber, darum meine Endtäuschung aber nur was die Überschrift angeht. Eure Anlage ist wirklich Klasse, da gibt es nichts dran zu rütteln. Ich betreibe seit über 45 Jahren die Spur N und selbst hier reicht der Platz nicht aus. Zurück zu den Dampfloks, wenn Du magst hier meine Antwort zum Thema "Viel Dampf". ua-cam.com/video/BilVxk5w6lw/v-deo.html Gruß Hans-Werner
@@bjorns.2707 Ja dann lege ich noch einen drauf, mit dem Schleuder-Programm. ua-cam.com/video/tqJzX5kQSfk/v-deo.html Gruß Hans-Werner
Hi Hans Werner !
Naja hier dampft es ua-cam.com/video/pDIvFA-oMHw/v-deo.html, 😉😂😎
Gruß vom anderen N - Bahner mit HO Anteil.
Thomas
Schöne Anlage mit tollen langen Zügen. Abprobo lang: wie lang ist die Anlage?
Abo u Glöckchen gedrückt.
Gruß Uwe
Hallo Uwe, danke Dir für Abo und Glöckchen für meine 8,65 m lange Anlage. Gruß Björn
Hello , it looks like you have used two point motors on the 2260 crossings ? Is this correct ?
Yes, correct, but the crossing number is 2275. For this, two drives are normal.
@@bjorns.2707 ok thanks. I wasn't sure. Having problems with 2 x 2260's on my layout and thought that might be a solution (worst case scenario). Fantastic layout you have, I can imagine how much work it has taken. Bravo !
@@herrkiwi3110 Thank you. Your comment is very nice to read.
Many greetings, Bjoern
@@bjorns.2707 No problem , hello from Dunedin , New Zealand :-)
Die Schwarze "dampf"lok fährt auf der oberleitungstrasse? Doppelt gemoppelt aber insgesamt sehr schön, 12:04 mit den beleuchteten Wagons
Ja ist ein Kompromiss aber ich möchte auch E-Loks fahren lassen und die brauchen die Oberleitung. Danke Dir für Deinen Kommentar
warum soll keine Damplok unter Draht fahren? Geht ja heute in Natur auch oft nicht anders. Schlimmer sind da die gebogenen Fahrdrähte der Oberleitung in den Kurven. Da sollten sicher die Masten gespart werden.
Model railroading is a true MGTOW hobby.
Unfortunately in most cases, this is correct
@@bjorns.2707 It's actually a good thing. Hahahaha!