Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
這跟車輛沒關係 跟車主有關係 任何車款都會有些問題 但是儀表板如果出現水溫過高 亮紅燈 機油不足等情況下 本來就要停放在路邊 請修車廠來幫忙 如果在荒郊野外 就要等溫度下降後 在行駛等溫度上升在停放路邊等降溫 開一段路 在休息一段時間 本人就是遇到過水管破裂 還在荒郊野外地區 只能用這樣方式 花時間來慢慢開有修車廠地方 換材料花幾千元 引擎等都沒傷到 無論如何 只要水溫過高 絕對不能繼續行駛 不然引擎就掛掉 就要花大錢了 這位車主看來是經驗不足阿
現代新款車無論有沒有水溫錶,最妥當的做法就是要外接一個OBD2多功顯示器,且將水溫警告設定在98度(歐系車可能要設定的更高些),如此只要聽到蜂鳴警告聲二話不說馬上停路邊熄火找拖車,至少引擎上半部損壞的風險可以降到最低,相對荷包就省了一筆!
98度爬山不過用之前去武陵飆到106度
引擎縮缸是沒有水或是散熱系統異常造成的 大部份的引擎溫度太高都縮活塞 沒有機油才會造成大小波司異常磨損
前兩年我就經歷過一場惡夢,因為是近20年老車又有水箱問題,所以習慣每天檢查水箱水量某天早上上班例行檢查水箱,發現居然沒水,還好有帶水壺的習慣,拿水壺1.5L倒竟然倒不完,心想完了,還是硬著頭皮開去公司,一路上一直注意水溫,超過正常溫度就靠路邊熄火降溫,等5分鐘繼續開,最驚險的是途中一條四線道大路要左轉,車多紅燈又超久,就在等紅燈時乾脆熄火,引擎蓋都冒煙了,一直撐到加油站拿水壺加水灌水箱,發現有漏水,但還是邊開邊注意水溫,終於讓我撐到公司,平常40分鐘的路程開了一個多小時,是我有生以來開車最膽戰心驚的一次,之後師傅說有傷到引擎,雖然還能再開一陣子,但當下決定換車
前車之鑑:所有車子都一樣,爆水管就不能繼續開,否則後果奇慘無比!
厲害!大工程,救回一台車...感謝分享!
不管開什麼車,一定要有水溫警報系統,沒有的車,外接obd溫度表,一二千元而已
0-100 14秒77你跟我說滿正常的...官網數據9秒多,125匹馬0-100跑14秒快15秒你跟我說正常...不過車行也滿佛心的,沒有隱瞞 不然一般消費者試車很難注意這個!!
曾經租過1.0的Fiesta,加速感覺滿輕快的,感覺有9秒多的實力,不知道為什麼這台測出來這麼久
14秒比我150機車還慢😂
都說是2000轉,不是油門全開,引擎剛大修完沒有人測試大腳踩吧!
這台要用特工,只用立克白,正時全部跑掉了,沒炸引擎是萬幸,所以是施工不當造成,小弟之前也開fiesta 1.0,常常在高速電國產1.8日系車,所以這絕對是正時沒對好
@@暄暄-x2c 所以台灣沒人要修過的車,根本一堆土師仔
我十幾年前就是遇到這樣的問題,導致97年進口版的mondeo引擎燒掉,送原廠修了十萬塊也沒完全修好,開車時汽門會發出異音,後來很便宜賣掉,不到2萬元。當時還不太懂車,直接丟給車險業務員處理,也不知道這樣的價錢其實可以直接賣殺肉店可以收更多錢
我個人的實際經歷,開車到一半,車頭冒白煙, 水溫表沒過半,趕快停路邊,請拖車帶回保養廠,萬幸沒有出事做大維修,僅更換冷卻水箱.
引擎汽缸塘缸過後與活塞緊密度跟新車一樣不能高轉速運轉,需要低轉速磨合一兩千公里並更換幾次機油才能高轉速運轉。聽這版主的提問就是個非汽車專業人士。
仔細看汽缸壁舊痕還在,連拋光都沒,汽缸表面....這引擎組好堪慮,吃機油機率很高,這種中古車看起來表面修好,但後續殘障
我以為我看錯 ,沒想到你也看到了。😁
因為鋁合金只要溫度一高幾乎都會變型,所以建議汽缸蓋不要研磨,因為研磨後汽缸蓋會變薄會讓汽車壓縮比變高,產生爆震
這台Fiesta的三缸引擎汽缸體是鑄鐵不是鋁合金....
@@axela4884 説的是汽缸蓋,我沒有說汽缸體喔!
原廠報價應該是含缸體跟活塞甚至曲軸零件, 才會這麼貴
師傅手法很俐落喔!給個讚
爆水管水箱沒水時,引擎聲音就會跟平常不一樣了,前陣子發生過,當時馬上注意水溫表,一看它溫度一高,馬上停路邊熄火。
不太可能沒有鎖緊,應該是高溫造成汽缸蓋變形
修車師傅的資訊有點過時了:2010年3月28日,浙江吉利控股集團有限公司(簡稱吉利集團)在瑞典哥德堡與"福特汽車"簽署最終股權收購協議,"吉利汽車"獲得富豪轎車公司100%的股權和其相關資產,涉及金額18億美元,於2010年第三季度完成交割。
想請問如果是缸壓不足要如何處理
0~100是不是有點慢?全原廠最慢也10~11秒還是安全狀態下?
許願看修ford變速箱~最近好像變速箱的問題讓很多人頭痛
下座都拆卸下來了...沒做清洗跟清潔真的很可惜
你好 想請問這台車的噴油嘴需要哪種特工拆裝 可以傳購買特工連結給我嗎? 謝謝 還是有拆噴油嘴的影片可以提供 在麻煩了 謝謝
19:36那兩道三個汽缸之間的細水道是麻煩的根源,買所有FORD的車都要避開這設計。
恩?fiesta的引擎也有嗎?? 我還以為focus以上的才曾經有
拉溫度的車,上蓋,活塞,內套,螺阿,沒換新,問題一大推。還是少碰。
想知道影片中的修理廠在哪?我的13年kuga2.0也想去取經修修
認真的二手車商給推
很好 高水溫 繼續開
才剛整修 這樣操車好嗎?
這台真的小鋼砲,加速會貼背,讚
北美地区的fiesta st是用1.6 turbo。那个会比较猛。1.0。。。。老实说这边没人买
我4.5秒都不敢說貼背...
KUGA MK2,2.5 引擎也會吃水,水道設計問題
沒塘缸喔!缸壁都縮過了會變形耶!都一次做了,三缸而已,怎麼不塘缸
前天水箱爆水管,水溫燈沒亮,叫拖車到車行問師傅,回我說:水管爆沒回路怎會有溫度過到顯現。到底….
優質廠商!!!
說明很詳細,讚 !
我自己開大車的..我不太懂為什麼小車沒有像大車有警報聲..大部分你開車通常看前面,真的很難注意到水溫部分..不過還是要看你使用年限,一台大車隨便都破百公里,只能說年限該換就換省不得
它會亮燈啦
引擎室好擁擠,大小管子也琳瑯滿目的,這妥善率會好嗎。
原廠都在無塵室組裝, 修車廠 零件隨便丟在地上 高速運轉時會不會問題一堆 只是短時間沒問題而已
沒有這種事,你可以YT找關鍵字engine assembly factory變速箱才有些是在無塵室,引擎通常是沒有也沒必要的
不得不說福特總是在水的部分常常出問題,第二就是原廠發現漏油硬掰說這是油氣滲出
我記得新車零百加速好像10秒左右
爆水管還繼續開是...........???????這常識???
總結還是自然進氣車最讚 養護成本不高 加速很線性 渦輪車還是少碰為妙 開越久問題越多
不輪NA還是渦輪,要會顧就可以用的長久
這爆水管跟渦輪或NA又沒有絕對的關係,看事情前因後果還是要確認清楚。
講的好像NA不會爆管 車主夠寶 給坦克也一樣爆炸
這觀念不太正確....
你沒錢買渦輪車就實說,不會笑你🤫
直接換引擎會比較便宜嗎?
看前面兩分半之後我怎覺得主持人的專業程度不夠啊!😅另外雖說Volvo被中國吉利買走,但是福特有些車款的零件還是可以跟Volvo一些車款共用!就跟馬自達的情形差不多有些零件是可以共用的。
終於可以遇到跑比我還慢的Fiesta 1.0T了14.77秒誰買到誰吃虧了這比原廠跑出來10秒的成績慢了很多相信油耗也好不了哪去了
原廠是9.多啦 14.77畢竟是剛修的車
可以請問一下,新車測試9秒多是有經過訓車期機油換過一兩次後嗎?超過14秒因該還有問題沒處理好吧!
@@許富德-y3l 絕對馬力上可能剩不到8OP
很實用的內容
您 我開的Tucson 2005年老車 最近常發生行駛時 車內音響&或手套箱處 會偶爾傳出噠噠噠噠噠7,8聲.又..噠噠噠噠噠噠..不是很大聲但很明顯聽得到那位置傳來的,冷氣關掉 也會發生,最常10幾分鐘聽不到,這是冷氣壓縮機壞掉嗎?還是冷凍油/控制閥...壞了,不立即修 會燒起來嗎? 冷氣不是很冷 出風又正常...唉 達達聲困擾我一個月了 您知道問題在哪嗎? 謝謝您!
歡迎私訊粉專喔~
等到發現溫度表一拜就來不及了
溫度抓高還開 真服了車主 有一次我皮帶斷了溫度抓高就趕快停路邊叫拖吊車😂😂😂😂
引擎幾乎等同報銷,這收購價未免太高…
所以ㄧ辦汽車水溫不超過能幾度
請問原本引擎就有大修過嗎@@?
汽缸墊片本身也是耗材 汽缸頭最好不要車.. 原廠厚度才是正確的 現在的引擎公差都非常細膩 都是鋁合金... 不再像早期鑄鐵引擎那樣.......不能用車銷平面的工法來處理這時代的內燃機 早期鑄鐵引擎強度非常高 能容許公差的誤差值 換一個殺肉品沒車過的來整理才是正確工法
整沒放引擎整修架,放地上不專業零件碰到塵土
要加強專業
好奇的是,沖缸,原廠報2X萬維修費,15萬的收車價也太佛心了
應該是有跟合作保養廠詢價過了才會買15萬吧
風險很高! 沒有全拆不知道還有什麼要換...成本不好抓不小心就會賠錢。中古車商碰這種車只能說藝高人膽大
這修理費有含工資嗎?還是材料費而已
現在有銅噴劑更好用,
哥是指銅800吧?
感謝分享
活的精彩,修個痛快
22:20燒波斯和縮缸是兩個不同部位的事吧?專做中古車生意的人還會問這問題?!
这位小哥的口条明显没有老板好啦~理解
主持人專業還要加強一下
我也爆過一台,那時候是冷氣怎麼吹都不冷。
推.... 用心
靠...車修哪裡都要十萬...一台車80萬...前後三個部分;上下兩部分;室內一部分;引擎變速箱各一部分,感覺用組一台比較快😂😂😂
沃爾沃跟福特分家都這麼久了
我的Fiesta 2016 加速大概9秒多參考一下
不夠細膩不行,變速箱跟引擎分離撞了一下,變速箱也被拖了一段,看地板那個刮痕,渦輪拆卸也沒有封進排端,堪憂
暴水管要再什麼情況下??
很難講,畢竟是橡膠的東西。引擎室高溫,橡膠老化狀況不一,時間到了就會爆。發現汽車溫度不正常上升,儘快停在路邊熄火就對了。
活的精彩 修個痛快
我還蠻喜歡看你們這類的節目,但是這個主持人不行、主持前完全都沒有做功課,沒專業知識就算了,一樣的問題一直問、一直問,解說沒邏輯,看得很累,然後為什麼開車不用繫安全帶?為什麼可以雙手放開開車?這不是一個專業車商做節目該有的行為。
說真的⋯問的東西真的很沒有一個汽車頻道應該要問的問題!不需要問的多專業但至少基本一些東西要懂。
爆水管還敢開 也是 利害……
29:21確定這台車是1.2T三缸車嗎?
新車有的是水溫燈,亮了就來不急了
想問怎麼不讓引擎像這樣拆阿? 家裡也有一台福特 看了驚驚
有回覆嗎?
其實也不難換機油一定要注意有沒有少,混到水,鐵屑狀況沒事看一下水箱有沒有水,尤其是副水箱...機油品質買好一點的,發車起腳慢慢踩別一次大油門
就是那個白癡水道設計。focus mk3.5和kuga mk2都是一樣問題。2020kuga mk2.5已經有新的缸體,少了2個水道才能一勞永逸!
請問維修的這一位師傅是姓劉嗎?謝謝。
這個口條,還有問問題的內容,讓我只能不停的快轉,你嘛幫幫忙,讓專業的來好嗎@@
Volvo 現在是中國的集團持有
整個都鏽水沒顏色,水箱精比例異常造成的,證明前車主去的保養廠有問題有兩光技能
我也是嘉年華已經十年,到現在水道內都是金屬色,就是會有一堆車主認為可以加自來水,生鏽後散熱差,才會導致路上一堆破車拋錨
@@JK-pz1ld 其實很多都是保養廠搞的,客人花錢換水香精,結果給客人搞比例不足,或用爛牌子,導致很多車幾年後報廢
@@linjhang381 外廠洗水箱很多是拿水管灌自來水再加兩瓶濃縮的,那水箱不用一年就會堵
如果螺絲早就鬆了,換機油應該早就會發現巧克力牛奶吧。
說的對,早期工廠評管早做了。都是個人使用不當。渦輪還分單渦輪雙渦輪,真正壓跟副正壓。才能找到問題點
賣家對車引擎真不熟?還是做笑果?
厲害
應該是1.0t不是1.2t
25:20 好像在塗烤肉醬
那是泥斯水
買車很簡單只要看高速公路上的拖車拖的是哪幾款車那幾款車就不要碰雙福不要朋友雙B 不要碰只有雙田妥善率比較高
我也常高速公路看到拖車載雙田的車
雙田上拖車,多半是老車
也有5年上下的車,我工作是跑業務,看多了
@@aceddar 新車應該很少故障,發生事故車禍另外算
認同!!
看妥善率跟折舊就知道要買什麼車了
看安全性跟剛性就知道要買什麼車了
這就呈現兩客群的不同特性 你如果能了解的話
三缸又渦輪,耐用度很差
直接吊 k20 或者 2zz下去 不用麻煩
庫拉細殺
爛車一台引變速箱渦輪都會出狀況,坑人專用,二手價慘慘慘
副水箱殘色就知這車主沒什在保養.流出也是鏽水鋁製本體鏽斑都特別明顯.福特車...
最好的解決辦法,就是不買 "福祿壽" 的車。
謝謝您的支持~
奉勸台灣民眾真的別再相信外國汽車有多麼比國產來的好錯誤觀念,尤其是美國製造和任何來至美國車廠如福特,通用,克萊斯特,牠們製造和設計出來的車款,全都是一個字就能說明一切,那就是「爛」「超級的爛」超超超超超級的「垃圾」。聰明人是不會花大冤頭去買任何美製產品,來給自己找麻煩的,除非你有錢沒地方花或放。
福特原廠維修超級爛!技師水平不高
@@nothbear 哈哈!我可以想像你心中那種如此想拿起榔頭,狠狠地把美製車子給砸的稀巴爛感覺!
這台0-100 跑14.77基本上若不是輪胎太差引擎基本上已經廢了原廠數據是9秒左右慢了快5秒
換一顆翻修引擎50000台幣
黑豆裂開
謝謝您的支持
又是開放式水道
好加在沒去原廠越修越壞,直接報廢比較好。
👍👍👍
Volvo早就被大陸吉利控股買走了,哪還是福特的⋯
這跟車輛沒關係 跟車主有關係 任何車款都會有些問題 但是儀表板如果出現水溫過高 亮紅燈 機油不足等情況下 本來就要停放在路邊 請修車廠來幫忙 如果在荒郊野外 就要等溫度下降後 在行駛等溫度上升在停放路邊等降溫 開一段路 在休息一段時間 本人就是遇到過水管破裂 還在荒郊野外地區 只能用這樣方式 花時間來慢慢開有修車廠地方 換材料花幾千元 引擎等都沒傷到 無論如何 只要水溫過高 絕對不能繼續行駛 不然引擎就掛掉 就要花大錢了 這位車主看來是經驗不足阿
現代新款車無論有沒有水溫錶,最妥當的做法就是要外接一個OBD2多功顯示器,且將水溫警告設定在98度(歐系車可能要設定的更高些),如此只要聽到蜂鳴警告聲二話不說馬上停路邊熄火找拖車,至少引擎上半部損壞的風險可以降到最低,相對荷包就省了一筆!
98度
爬山不過用
之前去武陵飆到106度
引擎縮缸是沒有水或是散熱系統異常造成的 大部份的引擎溫度太高都縮活塞 沒有機油才會造成大小波司異常磨損
前兩年我就經歷過一場惡夢,因為是近20年老車又有水箱問題,所以習慣每天檢查水箱水量
某天早上上班例行檢查水箱,發現居然沒水,還好有帶水壺的習慣,拿水壺1.5L倒竟然倒不完,心想完了,還是硬著頭皮開去公司,一路上一直注意水溫,超過正常溫度就靠路邊熄火降溫,等5分鐘繼續開,最驚險的是途中一條四線道大路要左轉,車多紅燈又超久,就在等紅燈時乾脆熄火,引擎蓋都冒煙了,一直撐到加油站拿水壺加水灌水箱,發現有漏水,但還是邊開邊注意水溫,終於讓我撐到公司,平常40分鐘的路程開了一個多小時,是我有生以來開車最膽戰心驚的一次,之後師傅說有傷到引擎,雖然還能再開一陣子,但當下決定換車
前車之鑑:所有車子都一樣,爆水管就不能繼續開,否則後果奇慘無比!
厲害!大工程,救回一台車...感謝分享!
不管開什麼車,一定要有水溫警報系統,沒有的車,外接obd溫度表,一二千元而已
0-100 14秒77你跟我說滿正常的...
官網數據9秒多,125匹馬0-100跑14秒快15秒你跟我說正常...
不過車行也滿佛心的,沒有隱瞞
不然一般消費者試車很難注意這個!!
曾經租過1.0的Fiesta,加速感覺滿輕快的,感覺有9秒多的實力,不知道為什麼這台測出來這麼久
14秒比我150機車還慢😂
都說是2000轉,不是油門全開,引擎剛大修完沒有人測試大腳踩吧!
這台要用特工,只用立克白,正時全部跑掉了,沒炸引擎是萬幸,所以是施工不當造成,小弟之前也開fiesta 1.0,常常在高速電國產1.8日系車,所以這絕對是正時沒對好
@@暄暄-x2c 所以台灣沒人要修過的車,根本一堆土師仔
我十幾年前就是遇到這樣的問題,導致97年進口版的mondeo引擎燒掉,送原廠修了十萬塊也沒完全修好,開車時汽門會發出異音,後來很便宜賣掉,不到2萬元。當時還不太懂車,直接丟給車險業務員處理,也不知道這樣的價錢其實可以直接賣殺肉店可以收更多錢
我個人的實際經歷,開車到一半,車頭冒白煙, 水溫表沒過半,趕快停路邊,請拖車帶回保養廠,萬幸沒有出事做大維修,僅更換冷卻水箱.
引擎汽缸塘缸過後與活塞緊密度跟新車一樣不能高轉速運轉,需要低轉速磨合一兩千公里並更換幾次機油才能高轉速運轉。
聽這版主的提問就是個非汽車專業人士。
仔細看汽缸壁舊痕還在,連拋光都沒,汽缸表面....這引擎組好堪慮,吃機油機率很高,這種中古車看起來表面修好,但後續殘障
我以為我看錯 ,沒想到你也看到了。😁
因為鋁合金只要溫度一高
幾乎都會變型,所以建議汽缸蓋不要研磨,因為研磨後汽缸蓋會變薄
會讓汽車壓縮比變高,產生爆震
這台Fiesta的三缸引擎汽缸體是鑄鐵不是鋁合金....
@@axela4884 説的是汽缸蓋,我沒有說汽缸體喔!
原廠報價應該是含缸體跟活塞甚至曲軸零件, 才會這麼貴
師傅手法很俐落喔!給個讚
爆水管水箱沒水時,引擎聲音就會跟平常不一樣了,前陣子發生過,當時馬上注意水溫表,一看它溫度一高,馬上停路邊熄火。
不太可能沒有鎖緊,應該是高溫造成汽缸蓋變形
修車師傅的資訊有點過時了:
2010年3月28日,浙江吉利控股集團有限公司(簡稱吉利集團)在瑞典哥德堡與"福特汽車"簽署最終股權收購協議,"吉利汽車"獲得富豪轎車公司100%的股權和其相關資產,涉及金額18億美元,於2010年第三季度完成交割。
想請問如果是缸壓不足要如何處理
0~100是不是有點慢?
全原廠最慢也10~11秒
還是安全狀態下?
許願看修ford變速箱~最近好像變速箱的問題讓很多人頭痛
下座都拆卸下來了...沒做清洗跟清潔真的很可惜
你好 想請問這台車的噴油嘴需要哪種特工拆裝 可以傳購買特工連結給我嗎? 謝謝 還是有拆噴油嘴的影片可以提供 在麻煩了 謝謝
19:36那兩道三個汽缸之間的細水道是麻煩的根源,買所有FORD的車都要避開這設計。
恩?fiesta的引擎也有嗎??
我還以為focus以上的才曾經有
拉溫度的車,上蓋,活塞,內套,螺阿,沒換新,問題一大推。還是少碰。
想知道影片中的修理廠在哪?我的13年kuga2.0也想去取經修修
認真的二手車商給推
很好 高水溫 繼續開
才剛整修 這樣操車好嗎?
這台真的小鋼砲,加速會貼背,讚
北美地区的fiesta st是用1.6 turbo。那个会比较猛。1.0。。。。老实说这边没人买
我4.5秒都不敢說貼背...
KUGA MK2,2.5 引擎也會吃水,水道設計問題
沒塘缸喔!缸壁都縮過了會變形耶!
都一次做了,三缸而已,怎麼不塘缸
前天水箱爆水管,水溫燈沒亮,叫拖車到車行問師傅,回我說:水管爆沒回路怎會有溫度過到顯現。到底….
優質廠商!!!
說明很詳細,讚 !
我自己開大車的..我不太懂為什麼小車沒有像大車有警報聲..大部分你開車通常看前面,真的很難注意到水溫部分..不過還是要看你使用年限,一台大車隨便都破百公里,只能說年限該換就換省不得
它會亮燈啦
引擎室好擁擠,大小管子也琳瑯滿目的,這妥善率會好嗎。
原廠都在無塵室組裝, 修車廠 零件隨便丟在地上 高速運轉時會不會問題一堆 只是短時間沒問題而已
沒有這種事,你可以YT找關鍵字engine assembly factory
變速箱才有些是在無塵室,引擎通常是沒有也沒必要的
不得不說福特總是在水的部分常常出問題,第二就是原廠發現漏油硬掰說這是油氣滲出
我記得新車零百加速好像10秒左右
爆水管還繼續開是...........???????這常識???
總結還是自然進氣車最讚 養護成本不高 加速很線性 渦輪車還是少碰為妙 開越久問題越多
不輪NA還是渦輪,要會顧就可以用的長久
這爆水管跟渦輪或NA又沒有絕對的關係,看事情前因後果還是要確認清楚。
講的好像NA不會爆管 車主夠寶 給坦克也一樣爆炸
這觀念不太正確....
你沒錢買渦輪車就實說,不會笑你🤫
直接換引擎會比較便宜嗎?
看前面兩分半之後我怎覺得主持人的專業程度不夠啊!😅
另外雖說Volvo被中國吉利買走,但是福特有些車款的零件還是可以跟Volvo一些車款共用!就跟馬自達的情形差不多有些零件是可以共用的。
終於可以遇到跑比我還慢的Fiesta 1.0T了
14.77秒誰買到誰吃虧了
這比原廠跑出來10秒的成績慢了很多
相信油耗也好不了哪去了
原廠是9.多啦 14.77畢竟是剛修的車
可以請問一下,新車測試9秒多是有經過訓車期機油換過一兩次後嗎?超過14秒因該還有問題沒處理好吧!
@@許富德-y3l 絕對馬力上可能剩不到8OP
很實用的內容
您 我開的Tucson 2005年老車 最近常發生行駛時 車內音響&或手套箱處 會偶爾傳出噠噠噠噠噠7,8聲.又..噠噠噠噠噠噠..不是很大聲但很明顯聽得到那位置傳來的,冷氣關掉 也會發生,最常10幾分鐘聽不到,這是冷氣壓縮機壞掉嗎?還是冷凍油/控制閥...壞了,不立即修 會燒起來嗎? 冷氣不是很冷 出風又正常...唉 達達聲困擾我一個月了 您知道問題在哪嗎? 謝謝您!
歡迎私訊粉專喔~
等到發現溫度表一拜就來不及了
溫度抓高還開 真服了車主 有一次我皮帶斷了溫度抓高就趕快停路邊叫拖吊車😂😂😂😂
引擎幾乎等同報銷,這收購價未免太高…
所以ㄧ辦汽車水溫不超過能幾度
請問原本引擎就有大修過嗎@@?
汽缸墊片本身也是耗材 汽缸頭最好不要車.. 原廠厚度才是正確的 現在的引擎公差都非常細膩 都是鋁合金... 不再像早期鑄鐵引擎那樣.......不能用車銷平面的工法來處理這時代的內燃機 早期鑄鐵引擎強度非常高 能容許公差的誤差值
換一個殺肉品沒車過的來整理才是正確工法
整沒放引擎整修架,放地上不專業零件碰到塵土
要加強專業
好奇的是,沖缸,原廠報2X萬維修費,15萬的收車價也太佛心了
應該是有跟合作保養廠詢價過了才會買15萬吧
風險很高! 沒有全拆不知道還有什麼要換...成本不好抓不小心就會賠錢。中古車商碰這種車只能說藝高人膽大
這修理費有含工資嗎?還是材料費而已
現在有銅噴劑更好用,
哥是指銅800吧?
感謝分享
活的精彩,修個痛快
22:20燒波斯和縮缸是兩個不同部位的事吧?專做中古車生意的人還會問這問題?!
这位小哥的口条明显没有老板好啦~理解
主持人專業還要加強一下
我也爆過一台,那時候是冷氣怎麼吹都不冷。
推.... 用心
靠...車修哪裡都要十萬...一台車80萬...前後三個部分;上下兩部分;室內一部分;引擎變速箱各一部分,感覺用組一台比較快😂😂😂
沃爾沃跟福特分家都這麼久了
我的Fiesta 2016 加速大概9秒多參考一下
不夠細膩不行,變速箱跟引擎分離撞了一下,變速箱也被拖了一段,看地板那個刮痕,渦輪拆卸也沒有封進排端,堪憂
暴水管要再什麼情況下??
很難講,畢竟是橡膠的東西。引擎室高溫,橡膠老化狀況不一,時間到了就會爆。發現汽車溫度不正常上升,儘快停在路邊熄火就對了。
活的精彩 修個痛快
我還蠻喜歡看你們這類的節目,但是這個主持人不行、主持前完全都沒有做功課,沒專業知識就算了,一樣的問題一直問、一直問,解說沒邏輯,看得很累,然後為什麼開車不用繫安全帶?為什麼可以雙手放開開車?這不是一個專業車商做節目該有的行為。
說真的⋯問的東西真的很沒有一個汽車頻道應該要問的問題!
不需要問的多專業但至少基本一些東西要懂。
爆水管
還敢開 也是 利害……
29:21確定這台車是1.2T三缸車嗎?
新車有的是水溫燈,亮了就來不急了
想問怎麼不讓引擎像這樣拆阿? 家裡也有一台福特 看了驚驚
有回覆嗎?
其實也不難
換機油一定要注意有沒有少,混到水,鐵屑狀況
沒事看一下水箱有沒有水,尤其是副水箱...
機油品質買好一點的,發車起腳慢慢踩別一次大油門
就是那個白癡水道設計。focus mk3.5和kuga mk2都是一樣問題。2020kuga mk2.5已經有新的缸體,少了2個水道才能一勞永逸!
請問維修的這一位師傅是姓劉嗎?謝謝。
這個口條,還有問問題的內容,讓我只能不停的快轉,你嘛幫幫忙,讓專業的來好嗎@@
Volvo 現在是中國的集團持有
整個都鏽水沒顏色,水箱精比例異常造成的,證明前車主去的保養廠有問題有兩光技能
我也是嘉年華已經十年,到現在水道內都是金屬色,就是會有一堆車主認為可以加自來水,生鏽後散熱差,才會導致路上一堆破車拋錨
@@JK-pz1ld 其實很多都是保養廠搞的,客人花錢換水香精,結果給客人搞比例不足,或用爛牌子,導致很多車幾年後報廢
@@linjhang381 外廠洗水箱很多是拿水管灌自來水再加兩瓶濃縮的,那水箱不用一年就會堵
如果螺絲早就鬆了,換機油應該早就會發現巧克力牛奶吧。
說的對,早期工廠評管早做了。都是個人使用不當。渦輪還分單渦輪雙渦輪,真正壓跟副正壓。才能找到問題點
賣家對車引擎真不熟?還是做笑果?
厲害
應該是1.0t
不是1.2t
25:20 好像在塗烤肉醬
那是泥斯水
買車很簡單
只要看高速公路上的拖車
拖的是哪幾款車
那幾款車就不要碰
雙福不要朋友
雙B 不要碰
只有雙田妥善率比較高
我也常高速公路看到拖車載雙田的車
雙田上拖車,多半是老車
也有5年上下的車,我工作是跑業務,看多了
@@aceddar 新車應該很少故障,發生事故車禍另外算
認同!!
看妥善率跟折舊
就知道要買什麼車了
看安全性跟剛性
就知道要買什麼車了
這就呈現兩客群的不同特性 你如果能了解的話
三缸又渦輪,耐用度很差
直接吊 k20 或者 2zz下去 不用麻煩
庫拉細殺
爛車一台引變速箱渦輪都會出狀況,坑人專用,二手價慘慘慘
副水箱殘色就知這車主沒什在保養.流出也是鏽水
鋁製本體鏽斑都特別明顯.福特車...
最好的解決辦法,就是不買 "福祿壽" 的車。
謝謝您的支持~
奉勸台灣民眾真的別再相信外國汽車有多麼比國產來的好錯誤觀念,尤其是美國製造和任何來至美國車廠如福特,通用,克萊斯特,牠們製造和設計出來的車款,全都是一個字就能說明一切,那就是「爛」「超級的爛」超超超超超級的「垃圾」。聰明人是不會花大冤頭去買任何美製產品,來給自己找麻煩的,除非你有錢沒地方花或放。
福特原廠維修超級爛!技師水平不高
@@nothbear 哈哈!我可以想像你心中那種如此想拿起榔頭,狠狠地把美製車子給砸的稀巴爛感覺!
這台0-100 跑14.77
基本上若不是輪胎太差
引擎基本上已經廢了
原廠數據是9秒左右
慢了快5秒
換一顆翻修引擎50000台幣
黑豆裂開
謝謝您的支持
又是開放式水道
好加在沒去原廠越修越壞,直接報廢比較好。
👍👍👍
Volvo早就被大陸吉利控股買走了,哪還是福特的⋯