Boa noite. Que show que ficou parabéns gostaria de tirar uma dúvida como você ligou o conta giros. Pois estou instalando uma FT 300 so falta liga o conta giro original do painel
Olá boa tarde! Parabéns pelo projeto. Vou turbinar a minha suprema 1994 2.0 Alcool. Tenho algumas dúvidas. Vocês fizeram o Coletor ou compraram pronto? Qual o tamanho da turbina?
eita 0,6 veio 240cv , meu 2.0 montei intecooler e coletor de escap tubular dimencionado 1,2bar destracionava muito , baixei 0,8bar depois desse video vou baixar mais 0,6bar
Se o motorzinho tiver saudável e o acerto for bom fica brabo mesmo! Mas 0,8 é uma pressão show já, essa omega do vídeo subimos pra 0,8bar ficou bem legal só não aceleramos no dina de novo…
Estou querendo montar no meu ômega 2.2 0,5 de pressão da pra rodar tranquilo? Motor nao esta ruim está bem saldavel nao fuma e nao raja e ja tem muita força so uso gasolina adtividada nele.
Palio Fire flex bobina única cod. NGK SCT09 (pra bobina com pino) e Palio Fire duas bobinas cod. NGK SCT06 (pra bobina com furo) Se não me engano serve do fire evo também, mas sempre uso essas duas! Dependendo da distancia da bobina do motor precisa de dois jogos!
O coletor de escape é da spa turbo, próprio pra omega! Mas a turbina fica bem escondida e próxima da bomba do hidráulico, algumas pessoas preferem montar ela pra cima mas ai o coletor é tubular
Gostei do vídeo até porque tenho essa mesma injeção no meu omega também só q o meu e 6cc 4.1
Aí sim
Top
Top sleeper
Boa tarde, estou montando o meu 2.0 pistão gasolina turbo, qual limite de pressão tu acredita que biela aguente? 1,2 acha que seria muito arriscado?
inclusive, ganhou um inscrito kkk
Boa noite. Que show que ficou parabéns gostaria de tirar uma dúvida como você ligou o conta giros. Pois estou instalando uma FT 300 so falta liga o conta giro original do painel
A fueltech usa uma saída pra conta giros, assim como a Hardware, basta configurar e fazer a ligação!
Boa noite sim ela tem a saída mas eu gostaria de saber o do carro original qual o fio. A onde vc ligou
Olá boa tarde! Parabéns pelo projeto. Vou turbinar a minha suprema 1994 2.0 Alcool. Tenho algumas dúvidas. Vocês fizeram o Coletor ou compraram pronto? Qual o tamanho da turbina?
O coletor de escape é próprio pra suprema/omega hehe a SPA Turbo fabrica eles! A turbina desse carro é bem pequena é uma ZR4649!
@@sprmotorcompany6124 show obrigado! Vou acompanhando por aqui a evolução do projeto. Abs
eita 0,6 veio 240cv , meu 2.0 montei intecooler e coletor de escap tubular dimencionado 1,2bar destracionava muito , baixei 0,8bar depois desse video vou baixar mais 0,6bar
Se o motorzinho tiver saudável e o acerto for bom fica brabo mesmo! Mas 0,8 é uma pressão show já, essa omega do vídeo subimos pra 0,8bar ficou bem legal só não aceleramos no dina de novo…
Bom dia ! Parabéns pelo projeto... Qual valor em media pra fazer um projeto desse no meu omega 2.0 alcool?
Depende de alguns fatores, mas o gasto fica próximo de 10 mil reais entre peças, adaptação e mão de obra
fica de boa pegar estrada em uma viagem longa com um 2.0 turbo? tenho um omega 2.0 e estou estudando instalar um kit nele
Se bem acertado e bem feito, o kit turbo poderia até ajudar no consumo em viagens...
Qual injeção vc usaram pra tirar o fluxo de ar do 2.0
Usamos uma injeção programável, nesse caso foi Hardware mas pode ser de outras marcas fueltech injepro pandoo, megasquirt entre outras
Estou querendo montar no meu ômega 2.2 0,5 de pressão da pra rodar tranquilo? Motor nao esta ruim está bem saldavel nao fuma e nao raja e ja tem muita força so uso gasolina adtividada nele.
Até 0.9 a 1.2 da pra andar suave irmão
@@marculinopegaporco761obrigado pelo informe irmão.
tá usando bicos green 42 lbs?
Sim! Como ela é na gasolina os bicos green alimentam os 240hp tranquilo
Cabo de vela de qual palio?
Palio Fire flex bobina única cod. NGK SCT09 (pra bobina com pino) e Palio Fire duas bobinas cod. NGK SCT06 (pra bobina com furo)
Se não me engano serve do fire evo também, mas sempre uso essas duas! Dependendo da distancia da bobina do motor precisa de dois jogos!
Queria montar aspirado mesmo mais tirar o fluxo de ar
Só por fueltech igual fiz o meu
Qual foi mais ou menos os valor, pois penso am colocar no meu e quando o serviço?
Difícil dar valor à um projeto desses pois tem muitos poréns, mas um kit turbo hoje em dia não se gasta menos de R$6.000,00 pra começar a montar!
@@sprmotorcompany6124 top demais, muito obrigado. Todo dia pensa e turbina o meu, um kit simples mais para estrada 🤩
qual coletor de escape usou?
O coletor de escape é da spa turbo, próprio pra omega! Mas a turbina fica bem escondida e próxima da bomba do hidráulico, algumas pessoas preferem montar ela pra cima mas ai o coletor é tubular
Da pra tentar usar o coletor de escape pra chevette invertido, aí fica pra cima a turbina, mas não sei se não bateria na torre
Miolo Stock ou algo forjado?
miolo todo stock, revisado, apenas junta de aço e prisioneiros forjados diferente do original.
Ql correia do alternador usa sem a ventoinha
To com problema no meu fica arrebentando a minha
É uma 910 ou 905 não lembro certo, mas só medir com barbante o comprimento!
Usa sistema de injeção original to turbinando a minha 2.2 mais to com medo do sistema original
não, ela usa injeção programável! nao indico fazer com a injeção original
Está suprema não era 2.2 16v turbo
Esse vídeo é antigo, antes dele colocar cabeçote 16V, é 2.0 não 2.2
não, acredito que está confundindo com outro projeto!