Привет всем! Вот еще фильмы-обзоры о данном производителе. В горах Башкирии на квадроциклах Атлет. День 1. Прошли 100 км. и порвали колесо. Ночевка парк Зелим. ua-cam.com/video/awS2EqNWrmU/v-deo.html В горах Башкирии на квадроциклах "АТЛЕТ" День 2. Гора Мамбет собирает друзей. Ночевка на реке Зелим. ua-cam.com/video/qcc74QUg9kM/v-deo.html Квадроциклы гиганты Атлет из Уфы. Все о компании RB Motors. Обзор производства, выезд в лес и заплыв. ua-cam.com/video/fXJvMIsdasg/v-deo.html
Александр здравствуйте, подписан на вас давно и с удовольствием наблюдаю вашу жизнь, вы снимаете очень интересную тему, но позвольте попросить Вас приобрести хороший микрофон, даже на простых покатушках отлично слышно шум моторов, а вот голоса смазываются, и на таких больших мероприятиях слышно основной фон, а в голоса надо очень сильно вслушиваться, думаю что качество ваших видео с хорошим звуком вырастет в разы.
Здравствуйте. Качество звука, это вечная проблема подобных выставочных мероприятий. Здесь со всех сторон шумовой фон зашкаливает. И ничего с этим не поделаешь. Формат мероприятий таков. Во время выезда на вездеходе, работающий на оборотах двигатель также зачастую входит в резонанс с радиомикрофоном и деформирует голос. Если у вас есть решение как это вылечить, подскажите. У меня его пока нет.
РБ Моторс. Не слушай ты этих хейтеров. И раму и крышу не делай. Это спецтехника, это новый класс техники. А крыша у тракторов и джипов есть, и они тоже тонут, переворачиваются и улетают. Квадрик с крышей это хрень полная, это уже трактор или багги.
Дуга безопасности над головой, чтобы не сломать шею, должна быть обязательно, да и тросовые веткоотбойники тоже очень желательны, чтобы не получить веткой по глазам. Тут, уважаемый Гарагашьян абсолютно прав, ведь это не маленький квадрик. Попробуй спрыгни с такого большого и не умудрись ничего не поломать это же большая проблема.
Не надо покупать квадрики, мотоциклы и прочую спецтехнику если боитесь чего то. Главное пьяным и тупым на такой технике не ездить. Она провоцирует на "подвиги" и это надо понимать , прежде чем брать технику для экстрима.
Есть производители квадро вездеходов которые и с рулевым надежным(они первые с таким типом рулевого были) и каркасом съёмным и ремнями если надо. И они были на выставке, поищите
Не будем показывать пальцем)! Я за честную конкуренцию. Если вы таким способом хотите себя возвысить, расскажите про своё рулевое управление, оно совсем не такое как у нас. А с автомобильным сидением и мотоциклетным рулем возникает большой вопрос о том, на основании каких ГОСТов и в какой лаборатории эти производители получали свой сертификат?!
Гарагашьян дак напоминает магистра Йоду в параллельной вселенной "вездеходных войн",стоит щурится и посмеивается тихонько в усики над молодыми падаванами.))
Изготовили свои сошки, потом вернули родное. Придумали поставить рейку, потом вернули систему ГОРУ. Сделай "плохо", верни потом "нормально" и получай за это деньги.
Сколько видел видео на тему рулевое на Квадроцикл и постоянно говорят ГОРУ, когда у них обычный ГУР, в гидроусилитель руля (ГУР) энергия напора жидкости используется только для усиления механического управления, если жидкости не будет, управление сохранится, хоть и станет физически тяжелее. В гидрообъемном (ГОРУ) механизме управление осуществляется через напор жидкости. Если жидкость вытечет, управление станет невозможным.
Пусть и у такой техники будуть свои покупатели,но всё же мото2х2 лучше- дешевле,легче,перевозить проще и т.д. А, финансовая составляющая, при почти тех же возможностях, играет огромную роль в выборе транспортного средства.
@user-fy9mm8ej6u я бы понял наш спор в котором оспаривалось преимушество СВП над этой техникой и наоборот. Но мы рассмотрели такой квадрик и мото. Преимущество только в бОльшем кол-ве перевозимого груза...
@user-fy9mm8ej6u у нас диалог как у богатого с бедным.. один может поклажу пешего туриста до точки привезти,другой в 2-3 раза больше . Но, первоначально, денег второму понадобится в 10 раз больше... Вы леса наши видели?( сплошь заросли..) Если только по дорогам ездить,на таком то монстре..
Как не крути, а это сокол. Никто ничего нового не придумал. Все просто копируют. Проблему с рулевой соколовцы решили уже давно, кстати. А длинный шлицевой кардан решение спорное...
Походу производитель попросту воспользовался лазейкой в законе. Спрыгни))), попробуй Спрыгни с такого бегемота, такие трагедии на слуху-Сергея Супонева обычным снегоходом накрыло, а пилота,, КаМАЗ - Мастер,, обычным квадриком, и что то никто не спрыгнул. Увы... Так что минимальная, но мощная дуга безопасности, да спасёт от гибели, хотя бы будет какая то надежда. Можно применить конструкцию, как у минитракторов, погрузчиков, а в области сидушки, или выше сделать шарнирный разъём, для складывания назад, ну для удобства въезда в гараж и тд. Поверьте, клиенты вас только отблагодарят. Безопасность превыше всего. Удачи!
...Да , ужж - в открытом пространстве,,каиф,, - особенно зимой в лесу по первоснежку ,когда снег до трусов пробирается...Крыша простецкая хотя бы нужна,а летом в лесу после дождя...?! А так молодцы !
Привет всем! Вот еще фильмы-обзоры о данном производителе.
В горах Башкирии на квадроциклах Атлет. День 1. Прошли 100 км. и порвали колесо. Ночевка парк Зелим. ua-cam.com/video/awS2EqNWrmU/v-deo.html
В горах Башкирии на квадроциклах "АТЛЕТ" День 2. Гора Мамбет собирает друзей. Ночевка на реке Зелим. ua-cam.com/video/qcc74QUg9kM/v-deo.html
Квадроциклы гиганты Атлет из Уфы. Все о компании RB Motors. Обзор производства, выезд в лес и заплыв. ua-cam.com/video/fXJvMIsdasg/v-deo.html
Вот такую технику, да заточить под зимнюю рыбалку, взамен снегохода 👍👍👍👍👍
Во я первый. Я рад,что у нас развивается вездеходная тематика. На любой вкус,на любой кошелек есть. Всех с наступающим Новым годом.
Маратыч красава,все четко обосновал)
Александр здравствуйте, подписан на вас давно и с удовольствием наблюдаю вашу жизнь, вы снимаете очень интересную тему, но позвольте попросить Вас приобрести хороший микрофон, даже на простых покатушках отлично слышно шум моторов, а вот голоса смазываются, и на таких больших мероприятиях слышно основной фон, а в голоса надо очень сильно вслушиваться, думаю что качество ваших видео с хорошим звуком вырастет в разы.
Здравствуйте. Качество звука, это вечная проблема подобных выставочных мероприятий. Здесь со всех сторон шумовой фон зашкаливает. И ничего с этим не поделаешь. Формат мероприятий таков. Во время выезда на вездеходе, работающий на оборотах двигатель также зачастую входит в резонанс с радиомикрофоном и деформирует голос. Если у вас есть решение как это вылечить, подскажите. У меня его пока нет.
@@all-terrainvehiclesofRussia Можно весить каждому интервьюеру петличный беспроводной микрофон с шумоподавлением.))
Гарагашьян прав! Хорошо ехать до первого дождя или снега. Луч в скромной коробочке и в тепле.
РБ Моторс. Не слушай ты этих хейтеров. И раму и крышу не делай. Это спецтехника, это новый класс техники. А крыша у тракторов и джипов есть, и они тоже тонут, переворачиваются и улетают. Квадрик с крышей это хрень полная, это уже трактор или багги.
Дуга безопасности над головой, чтобы не сломать шею, должна быть обязательно, да и тросовые веткоотбойники тоже очень желательны, чтобы не получить веткой по глазам. Тут, уважаемый Гарагашьян абсолютно прав, ведь это не маленький квадрик. Попробуй спрыгни с такого большого и не умудрись ничего не поломать это же большая проблема.
Ремни еще предложите,ну чтоб надежней придавило🙂 от веток спасает шлем.
Не надо покупать квадрики, мотоциклы и прочую спецтехнику если боитесь чего то. Главное пьяным и тупым на такой технике не ездить. Она провоцирует на "подвиги" и это надо понимать , прежде чем брать технику для экстрима.
Есть производители квадро вездеходов которые и с рулевым надежным(они первые с таким типом рулевого были) и каркасом съёмным и ремнями если надо. И они были на выставке, поищите
Не будем показывать пальцем)! Я за честную конкуренцию. Если вы таким способом хотите себя возвысить, расскажите про своё рулевое управление, оно совсем не такое как у нас. А с автомобильным сидением и мотоциклетным рулем возникает большой вопрос о том, на основании каких ГОСТов и в какой лаборатории эти производители получали свой сертификат?!
😀😀
Александр привет!
Расскажите про вездеходы красноярской фирмы Sever Track пожалуйста!!!
Здраствуйте,Интересует цена ?
Интересно было бы атлета поставить рядом с секачом
Цена квадроцикла?
Гарагашьян дак напоминает магистра Йоду в параллельной вселенной "вездеходных войн",стоит щурится и посмеивается тихонько в усики над молодыми падаванами.))
👍
Изготовили свои сошки, потом вернули родное. Придумали поставить рейку, потом вернули систему ГОРУ. Сделай "плохо", верни потом "нормально" и получай за это деньги.
Сколько видел видео на тему рулевое на Квадроцикл и постоянно говорят ГОРУ, когда у них обычный ГУР, в гидроусилитель руля (ГУР) энергия напора жидкости используется только для усиления механического управления, если жидкости не будет, управление сохранится, хоть и станет физически тяжелее. В гидрообъемном (ГОРУ) механизме управление осуществляется через напор жидкости. Если жидкость вытечет, управление станет невозможным.
Добрый день. Ещё бы уйти от контрактных двигателей, слышал о том, что Рыбинский завод делает движки для кадров.
Разница в цене до 10 раз, бу и квадродвигатель достаточной мощности. И надежность бу авто японца скорее всего выше.
Конечно сомнительное решение, с едой без света, но с ночным видинием. Одно дело в танке ехать по боевому так и совсем другое на скамеечке самоходной.
Пригласите Алексея на тестдрайв. 🤝👍
Пусть и у такой техники будуть свои покупатели,но всё же мото2х2 лучше- дешевле,легче,перевозить проще и т.д. А, финансовая составляющая, при почти тех же возможностях, играет огромную роль в выборе транспортного средства.
@user-fy9mm8ej6u КОМПРОМИСС( слово, смысл этого слова) - в данном тексте не подходит.
@user-fy9mm8ej6u денежный вопрос он главный.. за одну такую технику можно купить 5-10 другой
@user-fy9mm8ej6u я бы понял наш спор в котором оспаривалось преимушество СВП над этой техникой и наоборот. Но мы рассмотрели такой квадрик и мото. Преимущество только в бОльшем кол-ве перевозимого груза...
@user-fy9mm8ej6u у нас диалог как у богатого с бедным.. один может поклажу пешего туриста до точки привезти,другой в 2-3 раза больше . Но, первоначально, денег второму понадобится в 10 раз больше... Вы леса наши видели?( сплошь заросли..) Если только по дорогам ездить,на таком то монстре..
Как не крути, а это сокол. Никто ничего нового не придумал. Все просто копируют. Проблему с рулевой соколовцы решили уже давно, кстати. А длинный шлицевой кардан решение спорное...
@Дмитрий Литвиненко они изобрели концепцию вездехода. Раму, подвеску, технические решения. А все это копируют.
Всё уже давно изобретено. И даже электроавтомобили лет 100 назад изобрели. Остальное доработки.
我想购买联系我·
Походу производитель попросту воспользовался лазейкой в законе. Спрыгни))), попробуй Спрыгни с такого бегемота, такие трагедии на слуху-Сергея Супонева обычным снегоходом накрыло, а пилота,, КаМАЗ - Мастер,, обычным квадриком, и что то никто не спрыгнул. Увы... Так что минимальная, но мощная дуга безопасности, да спасёт от гибели, хотя бы будет какая то надежда. Можно применить конструкцию, как у минитракторов, погрузчиков, а в области сидушки, или выше сделать шарнирный разъём, для складывания назад, ну для удобства въезда в гараж и тд. Поверьте, клиенты вас только отблагодарят. Безопасность превыше всего. Удачи!
Спасибо за мнение, подумаем
...Да , ужж - в открытом пространстве,,каиф,, - особенно зимой в лесу по первоснежку ,когда снег до трусов пробирается...Крыша простецкая хотя бы нужна,а летом в лесу после дождя...?! А так молодцы !
А на мопеде тоже с крышей?
Это же совсем другая техника!
Добрый день. Ещё бы уйти от контрактных двигателей, слышал о том, что Рыбинский завод делает движки для кадров.