Super Anleitung ! Vielen Dank ! Was du noch erwähnen solltest ist beim Anbau die Spannschraube erst nach dem einfedern mit gezogener Handbremse festzuziehen.
Coole Anleitung! Danke dafür. Ich stehe jetzt auch vor der Revision meiner Telegabel an einer ETZ 150. TÜV hat mich nicht durchgewunken. Jetzt bin ich schlauer und traue mich da mal dran😃
Als wichtiger Tipp (!) Bei der 35er MZ Gabel immer (!) 20% MoS2 Zusatz mit rein zb. von LiquiMoly als Verschleissschutz. Sie hält dann deutlich länger wegen der hochbeanspruchten Materialpaarung Alu/Hartchrom
Also ich versuche immer so objektiv und geradlinig wie möglich zu sein. Wenn es Sachen gibt die ich für euch mal probieren soll kann ich das eine oder andere gerne mal machen.
Habe ein komplettes Reparaturset bedtellt. Die Vorspannung macht Sinn. Der TÜV hat eine zu weiche Federung festegestellt. Recht hat er ja. Kaum bremst man etwas kräftiger, schlägt sie schon durch. Öl war auch keins mehr drin. Es wird Zeit... Drei Wochen Zeit hab ich noch
Super Video! Da sind meine Fahrrad Gabeln ja wesentlich komplexer und fummeliger aufgebaut als die schöne alte MZ Gabel. Da freue ich mich schon den Service zu machen. Danke!
Wie ich schon sagte alles kein Hexenwerk. Ich denke mal das jeder der Schrauber-Erfahrung hat, mit etwas Ruhe ,Zeit und dem richtigen Werkzeug ,das hinbekommt. Dann wünsche ich weiterhin viel Freude an der MZ:
Hallo Sebastian, ich glaube du meinst den Runddrahtsprengring ( im Video Minute 5,58 ).Wie ich schon sagte war es nicht ganz einfach, mit einem kleinen Schraubendreher , Geduld und 3 - 4 Versuche hat es dann geklappt. Gruß Gerd
@@GK-gx3hf Hey Gerd, vielen Dank für deine Rückmeldung. Ich habe nach 2,5 Stunden aufgegeben und einem Bekannten gegeben, der hat für zwei 5 Minuten gebraucht. Die sitzen aber auch stramm drin. Schönes Wochenende.
Danke, Hab nur im Video ganz kurz etwas gesehen, dazu hab ich eine Frage: Als du beim Zusammenbau die Feder reingesteckt hast, wie weit ungefähr steht die Feder unter der Oberkante? Meine ist gefühlt einen halben Meter drin🤔. Die Verschlußschraube erreich die Feder knapp nicht. Und am unteren Ende, war keine Feder bei mir. (Diese soll sicherlich den Dichtring andrücken)
Super Anleitung ! Vielen Dank ! Was du noch erwähnen solltest ist beim Anbau die Spannschraube erst nach dem einfedern mit gezogener Handbremse festzuziehen.
Super Anleitung. Meine TS 150 Baujahr 1977 ist undicht. Bis auf die Scheibenbremse sollte die Telegabel gleich sein.
Moin. Ja das ist eins zu eins der gleiche Ablauf. Dann gutes gelingen und immer eine gute Fahrt 👊
Coole Anleitung! Danke dafür. Ich stehe jetzt auch vor der Revision meiner Telegabel an einer ETZ 150. TÜV hat mich nicht durchgewunken.
Jetzt bin ich schlauer und traue mich da mal dran😃
Bitteschön
Ist alles kein Hexenwerk, einfach eins nach dem anderen
Dann gutes Gelingen und viel Spaß beim schrauben
Als wichtiger Tipp (!)
Bei der 35er MZ Gabel immer (!) 20% MoS2 Zusatz mit rein zb. von LiquiMoly als Verschleissschutz.
Sie hält dann deutlich länger wegen der hochbeanspruchten Materialpaarung Alu/Hartchrom
Danke für die sehr anschauliche Anleitung
Moin, es freut mich wenn die Anleitung hilfreich war
Ich habe eine TS 150 Bj 1985 bei der müßte die Gabel genauso aufgebaut sein. Du hast es sehr gut Erklärt.
Erst einmal danke, und du hast vollkommen recht ,der Aufbau ist gleich.
Aber ich denke mal ohne Scheibenbremse,das macht es dann sogar etwas leichter.
Sehr gut und ausführlich erklärt. Vielen Dank!
Danke
Es freut mich wenn mein Video hilfreich ist.
Ich wünsche weiterhin viel Freude und Spaß beim schrauben .
Wirklich super erklärt und sehr verständlich, weiter so👍👍
Also ich versuche immer so objektiv
und geradlinig wie möglich
zu sein. Wenn es Sachen gibt die ich für euch mal probieren soll
kann ich das eine oder andere gerne mal machen.
👍 super rüber gebracht weiter so!
Vielen Dank für deine super Erklärung. Weiter so, grüße aus Sachsen.👍
Klasse super Video. Wird mir bei der Restaurierung meiner ETZ sehr hilfreich sein . Danke !
Das freut mich 👍
und viel Spaß beim schrauben
"Echte Kerle riechen nach Öl und Benzin"
Habe ein komplettes Reparaturset bedtellt. Die Vorspannung macht Sinn. Der TÜV hat eine zu weiche Federung festegestellt. Recht hat er ja. Kaum bremst man etwas kräftiger, schlägt sie schon durch. Öl war auch keins mehr drin. Es wird Zeit... Drei Wochen Zeit hab ich noch
super Anleitung, vielen Dank, Grüße
Super Video!
Da sind meine Fahrrad Gabeln ja wesentlich komplexer und fummeliger aufgebaut als die schöne alte MZ Gabel.
Da freue ich mich schon den Service zu machen. Danke!
Wie ich schon sagte alles kein Hexenwerk.
Ich denke mal das jeder der Schrauber-Erfahrung hat, mit etwas Ruhe ,Zeit und dem richtigen Werkzeug ,das hinbekommt.
Dann wünsche ich weiterhin viel Freude an der MZ:
Danke tolles Video
👍😀 Super lehrreich Danke dafür gerne mehr ✌️😊
Grüße aus dem Elbe Elster Land von Monika und Jürgen
Danke.
Sehr gerne 👍
Super erklärt, vielen Dank
Vielen Dank
Vă urmăresc cu mare plăcere. ❤❤👍👍👍
Danke für das Video. Aber wie hast du den Sprengring raus bekommen?
Hallo Sebastian, ich glaube du meinst den Runddrahtsprengring ( im Video Minute 5,58 ).Wie ich schon sagte war es nicht
ganz einfach, mit einem kleinen Schraubendreher , Geduld und 3 - 4 Versuche hat es dann geklappt.
Gruß Gerd
@@GK-gx3hf Hey Gerd, vielen Dank für deine Rückmeldung. Ich habe nach 2,5 Stunden aufgegeben und einem Bekannten gegeben, der hat für zwei 5 Minuten gebraucht. Die sitzen aber auch stramm drin. Schönes Wochenende.
Danke, Hab nur im Video ganz kurz etwas gesehen, dazu hab ich eine Frage:
Als du beim Zusammenbau die Feder reingesteckt hast, wie weit ungefähr steht die Feder unter der Oberkante? Meine ist gefühlt einen halben Meter drin🤔. Die Verschlußschraube erreich die Feder knapp nicht. Und am unteren Ende, war keine Feder bei mir. (Diese soll sicherlich den Dichtring andrücken)
Moin, ca 1,5 cm , habe es aber nicht gemessen.
Durch eindrehen der Telegabelverschraubung sollte es schon eine gewisse Vorspannung geben!
Great video.I wish I spoke some German but the video is self explanatory.250 ml of oil at the end if I got it right...
hello, please fill up only 230 ml oil greeting Gerd
Vielen lieben dank für die Anleitung . Daumen und Abo lasse ich da. MfG.
danke für‘s zeigen 😊
Wie lange hat denn die Reparatur gedauert?
Moin, ich habe das nun ja auch zum ersten mal gemacht, mit entsprechender Sorgfalt und Ruhe, habe ich 3 Stunden gebraucht.
Gruß Gerd
Super Anleitung 👍 Ich will meine jetzt auch überholen 😊
Danke
Wie schon gesagt das ist alles kein Hexenwerk,
dann gutes gelingen und immer eine gute fahrt.