В данной схеме полевик работает в ключевом режиме и радиатор не нужен большой в своих самоделках на блоках на которых есть активное охлаждение полевики ставляю прямо на корпус через изолирующую прокладку.
@@alex_8471 Спасибо.И последний вопрос,эта схема регулирует только ограничение тока,или и напряжение тоже?Дело в том что во всех роликах почему то говорят что при вращении резистора происходит регулировка напряжения.Мне нужно чтобы схема регулировала ограничение тока,а напряжение всегда было 14.2
@@sergeylukyanov6315 Напряжение выставляем подбором резистора в обратной связи в данной самоделке я выставил 14.9(0.4вольта падение на полевике) а дальше уже ток регулирую ШИМ(регулятором) при этом напряжение меняется но не в широких пределах большое меняется ток заряда.Один ньюанс
@@sergeylukyanov6315 что когда аккум уже заряжен как бы мы не меняли положение резистора ток уже не подымается поскольку напряжения на аккуме и зарядном уравниваются.
@@alex_8471 спасибо большое за развернутый ответ.Ечли это так,то меня это вполне устраивает.Я спросил,потому что раньше я заряжал так 6 вольтовые аккумы от мотоцикла,зарядка была на 8вольт и регулятор тока от 0 до 1.5а.Напряжение было стабильным и не меняллсь,а ток я ставил при 8 вольтах какой хотел.
Нагрузите ваш блок без регулятора если пищания нету тогда причина вероятней всего в регуляторе и нужно будет изменить частоту шим. Если же писк в самом блоке питания то может быть несколько причин( конденсаторы в обвязке шима или импульсный трансформатор. А какая схема именно нужна блока для лент или регулятора?
Разная схемотехника но суть следующая что если один оптрон то отслеживается только выходное напряжение, если 2 то отслеживается не только напряжение на выходе но и контроль силы тока через падение напряжения на шунте (от перегруза), относительно 3 оптопар то такие блоки работают в режиме повышения-понижения напряжения когда на потребителя нужно стабильно держать указанное напряжение.
Якщо вмикати напряму і аккум розряджений то виникає струм більший ніж може видати блок і він просто йде в захист. А шим виконує функцію регулятора сам же польовик це підсилення таймера бо він через себе великий струм не пропустить
Если вы назвали это блок ЗАРЯДНОЕ ,то подключите аккумулятор любой ,можно литий ионный но не лампочку УДАЧИ Мне зарядка нужна для аккумуляторов 8А --4.2вольт
На примере лампочки я показываю что можно плавно регулировать зарядный ток в данном случае блок переделан на 12 В автомобильную батарею видео не снимал но фотоотчет могу предоставить. Для вашей задачи больше подойдет 5 В блок поскольку ниже 8 В данный блок уйдет в защиту а переделывать на то напряжение которое нужно для лития то придется перематывать транс что можно в принципе сделать но оно того не стоит.
Добрый вечер,какой нужен радиатор для полевика?Хочу сделать эту схему к блоку питания 12в 20а,переделанного на 14.2в для зарядного
В данной схеме полевик работает в ключевом режиме и радиатор не нужен большой в своих самоделках на блоках на которых есть активное охлаждение полевики ставляю прямо на корпус через изолирующую прокладку.
@@alex_8471 Спасибо.И последний вопрос,эта схема регулирует только ограничение тока,или и напряжение тоже?Дело в том что во всех роликах почему то говорят что при вращении резистора происходит регулировка напряжения.Мне нужно чтобы схема регулировала ограничение тока,а напряжение всегда было 14.2
@@sergeylukyanov6315 Напряжение выставляем подбором резистора в обратной связи в данной самоделке я выставил 14.9(0.4вольта падение на полевике) а дальше уже ток регулирую ШИМ(регулятором) при этом напряжение меняется но не в широких пределах большое меняется ток заряда.Один ньюанс
@@sergeylukyanov6315 что когда аккум уже заряжен как бы мы не меняли положение резистора ток уже не подымается поскольку напряжения на аккуме и зарядном уравниваются.
@@alex_8471 спасибо большое за развернутый ответ.Ечли это так,то меня это вполне устраивает.Я спросил,потому что раньше я заряжал так 6 вольтовые аккумы от мотоцикла,зарядка была на 8вольт и регулятор тока от 0 до 1.5а.Напряжение было стабильным и не меняллсь,а ток я ставил при 8 вольтах какой хотел.
Здравствуйте. Слышен писк...это плохо , схему где можно глянуть?
Нагрузите ваш блок без регулятора если пищания нету тогда причина вероятней всего в регуляторе и нужно будет изменить частоту шим. Если же писк в самом блоке питания то может быть несколько причин( конденсаторы в обвязке шима или импульсный трансформатор. А какая схема именно нужна блока для лент или регулятора?
Схема подкреплена в описании под видео: ua-cam.com/video/x0ZZ70480Aw/v-deo.html
Здравствуйте ! А можно этот блок использовать для автомагнитолы?
Это универсальный блок можно и магнитолу только по амперажу нужно смотреть
Спасибо Вам!
Радио шумит и качество звука не очень, пробовал не один блок, а вот компьютерный блок отлично подходит
@@ibotashev1764 спасибо понятно
Почему бывает не один, а два или три оптроны ?
Разная схемотехника но суть следующая что если один оптрон то отслеживается только выходное напряжение, если 2 то отслеживается не только напряжение на выходе но и контроль силы тока через падение напряжения на шунте (от перегруза), относительно 3 оптопар то такие блоки работают в режиме повышения-понижения напряжения когда на потребителя нужно стабильно держать указанное напряжение.
то лед драйвер може витримувати 200 ват то тоді для чого ще шим з польовиком
Якщо вмикати напряму і аккум розряджений то виникає струм більший ніж може видати блок і він просто йде в захист. А шим виконує функцію регулятора сам же польовик це підсилення таймера бо він через себе великий струм не пропустить
@@alex_8471 шим з польовиком я кілька разів робив я вас зрозумів то як доповнення силової частини
@@ВоваКонопля-о2ъ Так
Если вы назвали это блок ЗАРЯДНОЕ ,то подключите аккумулятор любой ,можно литий ионный но не лампочку УДАЧИ Мне зарядка нужна для аккумуляторов 8А --4.2вольт
На примере лампочки я показываю что можно плавно регулировать зарядный ток в данном случае блок переделан на 12 В автомобильную батарею видео не снимал но фотоотчет могу предоставить. Для вашей задачи больше подойдет 5 В блок поскольку ниже 8 В данный блок уйдет в защиту а переделывать на то напряжение которое нужно для лития то придется перематывать транс что можно в принципе сделать но оно того не стоит.