La unica recomendacion seria que subas el contenido mas actualizado, onda ya paso otro trackday y todavia no sabiamos mucho de este exepto lo que se filtra en paginas de instagram, y como que le saca emocion, fuera de eso... muy buen contenido
LOCOOOOOO LES RECOMIENDO revisar de pies a cabeza el sistema de frenos y agregar refuerzos estructurales, empezando por agregar la barra de torsión tanto adelante como atras. Es posible que las vibraciones no estén relacionadas a ésto que mencioné, por lo que puede ser problemas de tren delantero, hay que recordar que se han colocado separadores, lo cual produce efectos negativos en confort y rendimiento. Que las ruedas estén más alejadas del centro del auto (por lo tanto, más alejado del centro de masa) no significa que va a ser mejor, es una boludes decir eso sin una explicación técnica que avale ese hecho. ES POSIBLE QUE SE NECESITE RENOVAR EL TREN DELANTERO EN CASI SU TOTALIDAD. Lo de la temperatura no lo quiero tocar, no se que puede ser jajaj pero sí sé que NECESITA UN RADIADOR DE ACEITE. Estaría muy bueno que se dé la oportunidad de que hables con ingeniero/s de algún equipo oficial de una categoría de automovilismo nacional como puede ser el STC2000, seguro te quitan muchas dudas!
Todo se le aviso cuando empezó pero no lee ningún comentario o pasa de hacer un buen trabajo porque piensa que es muy bueno y suficiente cuando rompan el cambio por reducir asi de bien se acordara de algunos comentarios y de las clases de pilotaje últimamente solo le interesa vender productos y buscar patrocinio per para todo eso debes tener primero un vehículo debidamente preparado
"Se perdió el material del Gol" A mi no me engañas maldita Laura lo tiraste al rió para que el tuyo tenga vídeo propio :3 La rompio el video!, casi tanto como la trompa del Gol jaja :D
Qué buen track, me alegro que no pasó Casiii nada a los autos, (nada grave que impida que sigan andando) y mi teoría de la vibración del Vectra Es que si vibra cuando solamente lo frenas es por qué los discos por la alta temperatura corren el riesgo de deformación, y si vibra todo el tiempo también puede ser algo flojo en la suspensión o un buje gastado, pero yo creería que los discos delanteros son los que te joden (pero igual es una teoría mía) Son unos capos y Laura cada vez está siendo una piloto más experta Felicidades a los 2 y sigan así cracks Saludos
@@MartinGallego Buenas Martín, si realmente solo vibra en las frenadas, sin duda son los discos, los cuales tanto por el uso (desgaste) como por el uso que les hacéis (track days), se deben haber alabeado, es decir, ya no son planos por la pérdida de material de los mismos y la alta temperatura, literalmente pierden su planeidad y claro, cada vez que se frena la dirección vibra una barbaridad. También no vendría mal hacer un repaso de silent-blocks de motor, caja de cambios, trapecios, etc y por último revisar bujes y las homocinéticas de las ruedas delanteras para corroborar que no tengan un juego excesivo que ocasionen vibraciones. Saludos.
Buenos días Laurita querida. Llevalo a un lugar que te lo balanceen con la rueda puesta a ver que sucede, eso sería lo primero que deberías hacer... Y bueno, es así de a poco, los ingenieros cuando fabrican un auto tienen todos esos mismos problemas y de a poco van solucionando (hay muchas cosas que son prueba error), es así y en ese transcurso van a aprender una banda de cosas mientras disfrutan de lo que les gusta.... Sigan adelante con fuerza que son grosos! Un abrazo a todos.
Al fin te dignaste a subir el video del track , para cuando lo subiste ya se me fue la manija de verlo. antes de la fecha de los track Day en todos los videos haces tu propaganda , q las entradas anticipadas, etc pero despues tardas mil años en subir el video que tanto hiciste propaganda pidiendo q compren entradas y todo eso. Creo yo me parece a mi que deberías subirlo lo mas antes posible estos videos del track , por que como te digo le haces tanta propaganda a este video estamos todos manija esperando a verlo y vos te tardas semanas. No es de hater es una critica constructiva
Martin con el tema de la vibracion fijate la alineación de las ruedas pero principalmente el AVANCE porque mayormente le regulan la comba y convergencia y se pasan por alto el avance y puede ser eso el problema del auto, un saludo a los 2
Buenas Martín, ante de nada darte enhorabuena por lo que haces en el canal y el buen royo que tienes. Lo que te quiero decir, que yo tengo un Seat León fr mk1 2005, 150cv y también me vibra el volante a ciertas velocidades. Pues me di cuenta que tenía partido los rodamiento de las copelas de amortiguador y aparte las suspensión las tengo ida, y eso influye. Mira tambien todo los silenblock asta los de atrás y barras estabilizadora. Bueno no se si te servirá de algo. Un abrazo
Yo compre un mustang nuevo y con los rines originales una ceda, luego instale unos rines más estéticos y agresivos con unos pequeños espaciadores y le paso lo mismo que a Laura el problema es que los espaciadores terminan planos y devén de tener ese borde que entra dentro del Rin como 0,5 mm eso tiene que quedar perfecto para que no allá vibraciones, has la prueba instala las dos ruedas originales adelante del auto y te darás cuenta que san se acabo!!! Saludos loco desde Canadá 🇨🇦
yo para hacer efecto separador hice unas llantas a medida con la ET modificada y evitas el añadido, en mi caso tenian ET 35 y pasé a ET 15 detrás y ET 23 delante, eso es efecto separador 20mm detras y 12mm delante. Con las pedazo llantas que tenéis con modificar el núcleo valdría la gente le pone hasta ET negativa
La música a todo volumen cuando salían los autos acelerando jajjaja, suerte chicos, va muy lindo el auto! la próxima saquen la música en esa parte nomas
Estan muy buenos los track day , algo que no me gusta es que los pilotos van sin nada de protección excepto y obvio el casco ...pero pantalón corto ...no daaaa !!!!
Buenas si las vibraciones las hace siempre os aconsejo mirar los silentblocks, brazos , manguetas y rotulas prestando atención a elementos desgastados o doblados. Espero se solucione. Muchas gracias por vuestros vídeos. Saludos desde España a todos nuestros hermanos de latinoamerica.
Martín espero lo leas. Un amigo de la familia tenía un problema similar, Cuando el vehículo pasaba los 80kph comenzaba a vibrar. El problema era por las copas de los tripoides que van en la caja (por fuera) donde entra la triceta.
Hola chivos un saludo desde palma de mallorca los sigo hace una banda desde el principio casi y es un honor para mi que allan llegado tan lejos saludossss
Agregenle unas barras de torcion a la suspensión delantera y la trasera... eso ayuda bastante a el trazado en curvas, la estabilización del vehículo y minimiza las vibraciones producidas por la velocidad en la que se lleva el vehículo. SALUDOS DESDE COLOMBIA 🤙
Tremendo Tincho!! Mira dónde estás y penas que te sigo desde que presentaste el dibujo del gol diciendo que era algo tranqui jajajaja y mira ahora. Un saludado desde Córdoba
Martín compra una cámara 360° y hacele una adaptación para colocarla en la parte de atrás del auto y te va a dar un efecto como si lo estuviera filmando un dron al auto, Si lo haces los videos van a quedar a otro nivel. Jaja es una boludes pero este truco lo hacen varios canales relacionados con autos, motocross y montanbike los resultados están buenísimos. Saludos Martín😃
Creo que el Vectra necesita exigencia de pista en los track day. Va siempre relajado... Acelera frena dobla nunca de costado nunca un entro pasada nunca una bloqueada un subvirage casi ni se escucha el turbo de lo relax qu lo lleva laurita
@@pololotdi mas alla de ser de calidad o no ,son demasiado grandes los separadores y ese auto no esta pensado para poner separadores,va ninguna y poniendo semejantes separadores creo q pueder eso
Revisen que las llantas no esten deformadas, y el estado de centradores y separadores (los de plastico no van para ese castigo) Son dos genios chicos!!!!
Martin, lleva el Vectra a alguna balanceadora, pero las qie utilizan la motoneta para balancear, así te dicen dónde está el problema devido a que balancean rueda, masa, disco y todo! Vamos loco quee va a andar
Pide butaca de competición para el acompañante ese vectraaaaa y Laurita, cada ves estas más linda y hermosa 😍😍😍 saludito para el Team gallego desde salta cap!!!
Locoo que paso con el golcito,te recomiendo subir contenido un poco mas constante y actualizado(MAS CORTES Y MANIJA)jajajaj,muy bueno tus laburos saludos desde Mendoza.
la vibracion cuando lo hace?? lo hace siempre o solo al acelerar?? si es siempre pueden ser los separadores,por mucho centrador que tengan y perfectametne equilibrado,es dificil que no vibren nada y si solo pasa al acelerar puede ser de la transmision que van a alas ruedas,puede ser un rodamiento de la caja en donde entra la transmision. si teneis las ruedas de serie provad a ponerselas sin sepaadores a ver si sigue pasando,es lo mas barato y facil de empezar a probar
Martín no probaron con balancear las ruedas puestas? Es decir no sacarlas como hace la mayoría de las gomerias para balancear, está el otro sistema que para mí es mejor por qué te puede llegar a sacar cualquier mínima vibración en el tren delantero
Martinn proba con levantar el capot para el proximo track day ya se q qda hoorrible pero fijate si un mejor fujo de aire soluciona el problema del sobre calentamiento Es facil hacerlo Y para la cañeria del aceite del turbo usa caño de cobre un tramito asi disipas el calor como los de la wasgate Saludos espero q veas este msj
El auto vibra por la razón que tienen pastillas de competición el cual son muy duras y al frenar demasiado levantan demasiada temperatura lo que hace que el disco se doble y al doblarse trasmite mucha vibración y empieza ah afectar el tren delantero , pero las llantas no tienen nada que ver estando balanceadas y derechas no tendrían que emitir ninguna vibración prueben con pastillas blandas y ven si hace lo mismo saludos desde Chile
La tiene atada el del Sandero!! Es el mismo del porsche de anterior track day no? Un genio!! Increible lo que andan los autos!
Iba a comentar lo mismo, lo lleva atado al sandero!!
Estaba por poner lo mismo, sabe los limites de la pista y del auto
La unica recomendacion seria que subas el contenido mas actualizado, onda ya paso otro trackday y todavia no sabiamos mucho de este exepto lo que se filtra en paginas de instagram, y como que le saca emocion, fuera de eso... muy buen contenido
peor, los locos estan en mexico jajajaajajaja
Minuto 14:09 el que dijo "bueno, vamos a comprar alambre ahora" fui yo jajajaja buenísimo el vídeo los autos se la re bancaron
LOCOOOOOO
LES RECOMIENDO revisar de pies a cabeza el sistema de frenos y agregar refuerzos estructurales, empezando por agregar la barra de torsión tanto adelante como atras. Es posible que las vibraciones no estén relacionadas a ésto que mencioné, por lo que puede ser problemas de tren delantero, hay que recordar que se han colocado separadores, lo cual produce efectos negativos en confort y rendimiento. Que las ruedas estén más alejadas del centro del auto (por lo tanto, más alejado del centro de masa) no significa que va a ser mejor, es una boludes decir eso sin una explicación técnica que avale ese hecho.
ES POSIBLE QUE SE NECESITE RENOVAR EL TREN DELANTERO EN CASI SU TOTALIDAD.
Lo de la temperatura no lo quiero tocar, no se que puede ser jajaj pero sí sé que NECESITA UN RADIADOR DE ACEITE.
Estaría muy bueno que se dé la oportunidad de que hables con ingeniero/s de algún equipo oficial de una categoría de automovilismo nacional como puede ser el STC2000, seguro te quitan muchas dudas!
Todo se le aviso cuando empezó pero no lee ningún comentario o pasa de hacer un buen trabajo porque piensa que es muy bueno y suficiente cuando rompan el cambio por reducir asi de bien se acordara de algunos comentarios y de las clases de pilotaje últimamente solo le interesa vender productos y buscar patrocinio per para todo eso debes tener primero un vehículo debidamente preparado
Gracias por la vueltita team gallego ♥ La próxima en mi gol powaar💪
Grande Joel abrazo enorme
Joel cuando salga el gol sale picada con Martín o Laurita 💗
"Se perdió el material del Gol"
A mi no me engañas maldita Laura lo tiraste al rió para que el tuyo tenga vídeo propio :3
La rompio el video!, casi tanto como la trompa del Gol jaja :D
jajajajaja me quieren serruchar el pisoo
@@MartinGallego a ella la vamos a serruchar
@@MartinGallego tranca martin, ya mas Adelante MEga Widebody para el Gol y ruedas de +400mm de Anchura, y con eso no te vas mas afuera, joke
@@MartinGallego tranca martin, ya mas Adelante MEga Widebody para el Gol y ruedas de +400mm de Anchura, y con eso no te vas mas afuera, joke
DIBUJE MAESTRO 5:37 como agarra las curvas este chabon
Casi que iba con una mano en el volante y con la otra rascandose la bija jsjajaja re atada la tiene
@@renzomagnoni4434 para manejar hay q ser suave firme pero suave en el manejo deportivo. muy bueno el muchacho
8:12 laura pisa mas q martin de aca a tierra del fuego ida y vuelta de rodillas
Un fran ruiz en el 147 papá 😎
Qué buen track, me alegro que no pasó Casiii nada a los autos, (nada grave que impida que sigan andando) y mi teoría de la vibración del Vectra
Es que si vibra cuando solamente lo frenas es por qué los discos por la alta temperatura corren el riesgo de deformación, y si vibra todo el tiempo también puede ser algo flojo en la suspensión o un buje gastado, pero yo creería que los discos delanteros son los que te joden (pero igual es una teoría mía)
Son unos capos y Laura cada vez está siendo una piloto más experta
Felicidades a los 2 y sigan así cracks
Saludos
Gracias por el consejo, defintivamente vamos a cambiar los discos y pastillas a ver si se soluciona. Saludo
@@MartinGallego Buenas Martín, si realmente solo vibra en las frenadas, sin duda son los discos, los cuales tanto por el uso (desgaste) como por el uso que les hacéis (track days), se deben haber alabeado, es decir, ya no son planos por la pérdida de material de los mismos y la alta temperatura, literalmente pierden su planeidad y claro, cada vez que se frena la dirección vibra una barbaridad.
También no vendría mal hacer un repaso de silent-blocks de motor, caja de cambios, trapecios, etc y por último revisar bujes y las homocinéticas de las ruedas delanteras para corroborar que no tengan un juego excesivo que ocasionen vibraciones.
Saludos.
@@MartinGallego cambiale las masas y conseguite algo más seguro sin los separadores, ahí notarás el cambio seguro Martín
Buenos días Laurita querida. Llevalo a un lugar que te lo balanceen con la rueda puesta a ver que sucede, eso sería lo primero que deberías hacer... Y bueno, es así de a poco, los ingenieros cuando fabrican un auto tienen todos esos mismos problemas y de a poco van solucionando (hay muchas cosas que son prueba error), es así y en ese transcurso van a aprender una banda de cosas mientras disfrutan de lo que les gusta.... Sigan adelante con fuerza que son grosos! Un abrazo a todos.
Pero me dejas re manija de ver y escuchar el gol. Eso no vale loco más de dos semanas esperando y ahora más manija todavía !!!!!!!!!! Genios los dos
Joya💎 nunca🙅♀️ taxi🚖 15:27
y yo vine para ver que le paso al Gol y no hay :(
Ya de por sí son aburridos los vídeos de los track, y que no esté lo que pasó con el gol 😒👎
@@precisionautoshop2380 SOS un boludo que no hace mas que romperlas pelotas !!
Esas vibraciones casi seguro que provienen del tren trasero. Están haciendo un magnífico trabajo. Un abrazo desde Cádiz, España.
8:20 alto casco para tenerlo desatado, es tu seguridad papá
Y vos cuando usaste casco pelado boton vivis chocando
@@Romau23 tengo cabeza dura
@@dom1nictoretto JAJAJSAJJAJAJA
@@dom1nictoretto jajajajajajajja
vamos a comprar alambre... Ese pibe entendio todo lo que esta bien
Jaja postaa
El del Renault un mostroo . enseñando encima un crack 💪🏻
5:18 Bien loco bien!!! Al fin, muy linda toma! A seguir asi aumentando la calidad, buen video!
queeeeee amigo.. lo lleva en el aire al SANDERO! una locuraaaa lo que maneja ese loco. Muy bueno! Lindo video chicos! ;)
Tendrían q probar de balancear las llantas puestas!!! Ya que cuando usas separadores no sirve con solo balancearlas sueltas..
Que buen track day loco que flash fue ver a grecco y zaher en él.video otros genios mas los felicito. Gallegos
El llaverito del turbo, que piola!
Al fin te dignaste a subir el video del track , para cuando lo subiste ya se me fue la manija de verlo. antes de la fecha de los track Day en todos los videos haces tu propaganda , q las entradas anticipadas, etc pero despues tardas mil años en subir el video que tanto hiciste propaganda pidiendo q compren entradas y todo eso.
Creo yo me parece a mi que deberías subirlo lo mas antes posible estos videos del track , por que como te digo le haces tanta propaganda a este video estamos todos manija esperando a verlo y vos te tardas semanas.
No es de hater es una critica constructiva
@@victorbarriga9526 forro. Ver anticipado con un par de dia suficiente.
@Carlos Gramajo
ustedes a lo suyo si lo hace de esa manera tendrá sus razones
Editar los vídeos no es fácil, me imagino que debe ser por eso que tarda en subir los vídeos.
Carlos Gramajo
Quién lo dice?
Tú?
Boludo editar lleva tiempo
POR FIN VIDEO LOCO
Al fin video dios mío! Nunca en mi vida voy a poder vivir sin videos del team gallego, eso ya lo descubrí.
Martin con el tema de la vibracion fijate la alineación de las ruedas pero principalmente el AVANCE porque mayormente le regulan la comba y convergencia y se pasan por alto el avance y puede ser eso el problema del auto, un saludo a los 2
Buenas Martín, ante de nada darte enhorabuena por lo que haces en el canal y el buen royo que tienes. Lo que te quiero decir, que yo tengo un Seat León fr mk1 2005, 150cv y también me vibra el volante a ciertas velocidades. Pues me di cuenta que tenía partido los rodamiento de las copelas de amortiguador y aparte las suspensión las tengo ida, y eso influye. Mira tambien todo los silenblock asta los de atrás y barras estabilizadora. Bueno no se si te servirá de algo. Un abrazo
Estaria bueno ver una carrera de martin vs lau en un 1/4 de milla , muy buen video saludos
Seguro dentro de poco volveran a las picadas y ya con el vectra!!
Buenisimo tincho que aguante tenes chabon para laburar en todo, edición los autos te admiro loco vale la pena la espera suerte
Yo compre un mustang nuevo y con los rines originales una ceda, luego instale unos rines más estéticos y agresivos con unos pequeños espaciadores y le paso lo mismo que a Laura el problema es que los espaciadores terminan planos y devén de tener ese borde que entra dentro del Rin como 0,5 mm eso tiene que quedar perfecto para que no allá vibraciones, has la prueba instala las dos ruedas originales adelante del auto y te darás cuenta que san se acabo!!! Saludos loco desde Canadá 🇨🇦
yo para hacer efecto separador hice unas llantas a medida con la ET modificada y evitas el añadido, en mi caso tenian ET 35 y pasé a ET 15 detrás y ET 23 delante, eso es efecto separador 20mm detras y 12mm delante. Con las pedazo llantas que tenéis con modificar el núcleo valdría la gente le pone hasta ET negativa
La música a todo volumen cuando salían los autos acelerando jajjaja, suerte chicos, va muy lindo el auto! la próxima saquen la música en esa parte nomas
Estan muy buenos los track day , algo que no me gusta es que los pilotos van sin nada de protección excepto y obvio el casco ...pero pantalón corto ...no daaaa !!!!
Buenas si las vibraciones las hace siempre os aconsejo mirar los silentblocks, brazos , manguetas y rotulas prestando atención a elementos desgastados o doblados. Espero se solucione. Muchas gracias por vuestros vídeos. Saludos desde España a todos nuestros hermanos de latinoamerica.
Como lo domina laurita 😍
Buena lau cada ves estas mejorando los tiempos, es increíble como piloteas el vectra!!!
Martín espero lo leas. Un amigo de la familia tenía un problema similar, Cuando el vehículo pasaba los 80kph comenzaba a vibrar. El problema era por las copas de los tripoides que van en la caja (por fuera) donde entra la triceta.
dobla en una baldosa la sandero un crack , lindo video matyn macfly. saludos
hu, esta joel, cuidado con la policia, jajaja
Jajajajaja
Los felicito loco !!!!! Q lindo!!se hizo bolsa el golcito
Que buena publicidad para Lucas y Motortale
Jajaja una semana y media esperando video y este este zarpado buena suerte en todo capo
Hola chivos un saludo desde palma de mallorca los sigo hace una banda desde el principio casi y es un honor para mi que allan llegado tan lejos saludossss
Agregenle unas barras de torcion a la suspensión delantera y la trasera... eso ayuda bastante a el trazado en curvas, la estabilización del vehículo y minimiza las vibraciones producidas por la velocidad en la que se lleva el vehículo. SALUDOS DESDE COLOMBIA 🤙
Tremendo Tincho!! Mira dónde estás y penas que te sigo desde que presentaste el dibujo del gol diciendo que era algo tranqui jajajaja y mira ahora. Un saludado desde Córdoba
como es Laura? de menos a más
Martín 5 segundos después, pisalo a fondo 😂😂😂😂
Es la edición no es que fueron 5 segundos !
Buenas Martin maquina, como se nota el estabilizador de la GO PRO dentro del coche,,hace magia, un saludo desde Canarias
Nacho se tiró como un condenado apenas llegó el auto, a revisar si estaba roto el motor
parecia del equipo de la formula 1 jejeje
Ese golcito bordó!!!? 💘 Y los dos 206 RC🙌
Las vibraciones son 1) patas de motor más dura 2) chasis de fábrica, hay que hacerlo de pista o mixto!
esta rabioso el vectra y el sonido del turbo y la valvula de alivio hermoso!
NUNCA SON LARGO LOS VIDEOS. ME GUSTA ME ENTRETENGO MAS... SIGAN ASI APRENDO SIEMPRE UN POCO MAS...🙋♂️
Un pinche cumbion bien loco
Los mejores 17 minutos de mi dia
Martín compra una cámara 360° y hacele una adaptación para colocarla en la parte de atrás del auto y te va a dar un efecto como si lo estuviera filmando un dron al auto, Si lo haces los videos van a quedar a otro nivel. Jaja es una boludes pero este truco lo hacen varios canales relacionados con autos, motocross y montanbike los resultados están buenísimos.
Saludos Martín😃
Estaría bueno consiguiera esa cámara, pero parece que el entiende que le queremos ver las caras cuando maneja, ni ahí.
Buen vídeo loco que grande laurita como le gusta pisarlo y la cara de Martín .
Te estas re quedando con los videos..
Ya hacia falta escuchar esos turbos sonar 😍
Oh volvió martín en forma de fichas ajajajja
Creo que el Vectra necesita exigencia de pista en los track day. Va siempre relajado... Acelera frena dobla nunca de costado nunca un entro pasada nunca una bloqueada un subvirage casi ni se escucha el turbo de lo relax qu lo lleva laurita
Lindo eh?!! Bien Laurita!!!! Hermosas transiciones!!!
Un espectaculo!!!! 👍
jajaja una genia Lau 💪 tremendo el vectra 2.4T 👍
2.2*
@@precisionautoshop2380 SOS un boludo que no hace mas que romperlas pelotas !!
Lindo video. Laura te amooooo. 😍
Prueben sacando las ruedas gigantes esas y los separadores gigantes esos y prueben si sigue vibrando
pense exactamente lo mismo, los separadores sino son de una calidad suprema pasa eso
@@pololotdi mas alla de ser de calidad o no ,son demasiado grandes los separadores y ese auto no esta pensado para poner separadores,va ninguna y poniendo semejantes separadores creo q pueder eso
Esta mejorando un monton, felictiaciones!! Que acelere a fondo de vez en cuando jeje
Muy bueno y todo pero queremos Picadas Martinnn !!!! 😈🔥
Que caño el sanderito, ni hablar el piloto!!
Que bonito intro Laurita soy tu fan!!!!
GRANDE LOCOOOO NO SABES COMO ESPERO TUS VIDEOOOOOOSS
Chapa pintura muy bien saludos Martin
AL FIINNN EL VIDEO DEL TRACK!!!!!
Esa descarga de las valvulas de aire como suenan 😍
Revisen que las llantas no esten deformadas, y el estado de centradores y separadores (los de plastico no van para ese castigo) Son dos genios chicos!!!!
Grande loco alfin subiste video , lastima que no hay nada del golcito quería escuchar el vr6 , saludos !
Hola! Visitando desde San Diego,CA por parte de Pedro Baltic Supra!
se nota mucho la vibracion en el vectra .. me gusto el renault
Que genios laura enseñandole a conducir a joel zaher
Fijate Martin en ponerlo en el rollo y fijate la vibracion.....puede ser un tuma de taco motor, palieres, y centro de rueda
Gran video ..... aqui en españa se os espera impacientes jaja
Tendrian que llevar el Vectra a un buen chasista para que le ponga a punto la suspensión como debe ser... Tiene suspensión original prácticamente
Martin, lleva el Vectra a alguna balanceadora, pero las qie utilizan la motoneta para balancear, así te dicen dónde está el problema devido a que balancean rueda, masa, disco y todo! Vamos loco quee va a andar
Que caño el sandy RS. Mas que comprobado que es lo mejor para track day.
Ese chasis Renault es otra cosa en curvas!!
Te cuento mi experiencia, vibraba al frenar por tener las Mazas deformadas. Se cambiarion las mazas y rodamientos y despues frenaba una seda. Saludos!
Aplaudo al vago de él megane RS un capo piloteando
Que nave el vectra lpm y suena re lindo!!
Pide butaca de competición para el acompañante ese vectraaaaa y Laurita, cada ves estas más linda y hermosa 😍😍😍 saludito para el Team gallego desde salta cap!!!
LOCOOOOOOO SALIÓ JOEL ZAHER QUE CAPOO
Locoo que paso con el golcito,te recomiendo subir contenido un poco mas constante y actualizado(MAS CORTES Y MANIJA)jajajaj,muy bueno tus laburos saludos desde Mendoza.
la vibracion cuando lo hace?? lo hace siempre o solo al acelerar?? si es siempre pueden ser los separadores,por mucho centrador que tengan y perfectametne equilibrado,es dificil que no vibren nada y si solo pasa al acelerar puede ser de la transmision que van a alas ruedas,puede ser un rodamiento de la caja en donde entra la transmision.
si teneis las ruedas de serie provad a ponerselas sin sepaadores a ver si sigue pasando,es lo mas barato y facil de empezar a probar
Quería un vídeo de la vuelta del golcito también 😢😢💔💔
Dió lastima el golcito.
Q grande laurita una Genia toda una fierrera
Vamos Joel!!!
Martín no probaron con balancear las ruedas puestas? Es decir no sacarlas como hace la mayoría de las gomerias para balancear, está el otro sistema que para mí es mejor por qué te puede llegar a sacar cualquier mínima vibración en el tren delantero
Que rico se escucha al meterle gas una melodía por completo 🎧
VAMAAAAAAA MARTIN DIOS AL FINNNNNNN SUBIS VIDEO
JAA UN GUACHO DICE VAMO A COMPRAR ALAMBRE AHORA
La solución universal de Argentina jajajaja
Autos pasión infinita grande martin 🖐👍
Martinn proba con levantar el capot para el proximo track day ya se q qda hoorrible pero fijate si un mejor fujo de aire soluciona el problema del sobre calentamiento Es facil hacerlo
Y para la cañeria del aceite del turbo usa caño de cobre un tramito asi disipas el calor como los de la wasgate
Saludos espero q veas este msj
Levantarlo de atras lado parabrisas
Mamadera ese RS y el piloto!!!
El pibe que dijo vamos a comprar alambre es una capo
Grande martinn, probe el golcito se la banco toda
El auto vibra por la razón que tienen pastillas de competición el cual son muy duras y al frenar demasiado levantan demasiada temperatura lo que hace que el disco se doble y al doblarse trasmite mucha vibración y empieza ah afectar el tren delantero , pero las llantas no tienen nada que ver estando balanceadas y derechas no tendrían que emitir ninguna vibración prueben con pastillas blandas y ven si hace lo mismo saludos desde Chile