Grazie molte per i complimenti, spesso organizziamo anche Motogiri di gruppo con l'associazione di Mototurismo FaEmy On Bike. Dovesse interessarti non esitare a scriverci per qualche info in più 😊😉✌️🏍️ Buona strada!
Grazie mille! Si, è sempre affascinante il Colle Fauniera. Poi dalla vetta si può anche scendere in Valle Maira dal Colle di Esischie (attaccato al Colle Fauniera), oltre che in Val Grana come fatto in questo giro. Tutti sempre bei posti, non si sbaglia mai sulle Alpi ;-)
Senza dubbio uno dei miei passi preferiti!! E poi il rifugio fauniera detiene il primato per il miglior cappuccino e colazione! Cappuccino e torta ai mirtilli STRACONSGIGLIATA! Parola di moglie! Non oso immaginare un pranzo o una cena con pernotto! Questa stagione la organizzo!
Bravissimi! Gran bel giro in moto! Godetevi questo periodo facendo tanti giri in moto! Perché purtroppo non sarà sempre così....ogni stagione hai i suoi frutti..!! Saluti!
@@tommyfoto scriveteci una mail o un msg su facebook, a breve daremo le nuove info per la stagione 2022 dell'associazione di Mototurismo FaEmy on Bike, con tesseramento e calendario eventi. Così potrete sbirciare un po' di info ed unirvi eventualmente alla banda 😊😉✌️🏍️
Bellissimi i vostri video... però non capisco nonostante ho da sempre attivato la campanella per tutte le notifiche a voi vi devo cercare mentre tutti gli altri ogni giorno la campanella è rossa e mi guardo i nuovi video che hanno caricato 🤔🤔
Grazie mille! Ci spiace per il problema delle notifiche 😢🤔 Non sapremmo cosa consigliarti se non il verificarne tutte le autorizzazioni ed attivazioni dall'app, anche se da quanto scrivi il problema sembra essere solo per il nostro canale 🤔🤷 Mistero! 😅
Ciao ragazzi, bentornati a voi e i vostri video.A giugno andrò a Capo Nord con mio figlio,2 moto,e oltre ad aver preso spunti e appunti dal vostro viaggio ,volevo chiederti come ti trovi, visto che puoi parlarne per presa diretta, del sistema di lubrificazione scottoiler.Grazie e buona strada
Ciao Giancarlo! Grazie e complimenti per il viaggio in programma! Premetto che per più di 20 anni ed oltre 300mila km ho utilizzato il classico grasso lubrificante in bombolette spray, sia per l'uso in strada che ovviamente per l'uso agonistico al tempo dei miei anni di gare velocità. L'esigenza dell'oliatore automatico nasce proprio per i viaggi a medio/lungo raggio, per evitare ogni circa 500 km l'ingrassaggio della catena, oltretutto quasi sempre senza la possibilità di lavare la catena stessa per eliminare il tantissimo sporco e sabbiolina trattenuta dal grasso, che, se non eliminato regolarmente, riduce di molto la vita della trasmissione finale. Sono circa 45mila km ora che per strada usiamo l'oliatore e ne sono pienamente soddisfatto. L'uso dell'oliatore di certo non elimina l'impegno della cura e pulizia della trasmissione finale, ma facilita di molto le cose, rendendo a mio avviso più comoda la gestione in viaggi lunghi. L'olio infatti non trattiene così tanto sporco come il grasso che è aggrappante e pertanto consente di ridurre durante i lunghi viaggi la manutenzione e pulizia della catena stessa che in parte perde lo sporco anche in caso di pioggia. L'olio è decisamente migliore come lubrificante ed allunga la vita della catena (soprattutto in quanto non collante per lo sporco che funge da abrasivo) e la catena resta costantemente lubrificata. Uniche accortezze sono quelle di regolare il flusso d'olio in base alle necessità della catena, aumentandolo se troppo secca o in caso di pioggia. Resta importante una regolare pulizia della trasmissione finale, ma nel trascurarla durante viaggi lunghi ho potuto apprezzarne l'assenza di problemi. Problemi che invece ebbi in occasione di un viaggio di anni fa quando terminata la bomboletta di grasso spray che mi ero portato dietro, non ne trovai in commercio nel paese in cui mi trovavo per giorni, ritrovandomi con la catena che iniziò a dare forti cenni di cedimento e ruggine, allungandosi notevolmente e rischiando di doverla sostituire. Per carità, un caso sfortunato e raro, che però sicuramente non mi lasciò tranquillo nella parte finale del viaggio. Soddisfattissimo al momento dell'oliatore automatico! ✌️💪🏍️
Di nulla, ci mancherebbe. 😉✌️ Io monto il V-System della Scottoiler, quello più economico. Al momento continuo ad usare il loro olio. Vi sono due viscosità per diversi range di temperature di utilizzo. Olio blu per temperature ambiente tra 0 e 20 gradi. Olio rosso per temperature ambiente dai 20 ai 40 gradi. Io nelle stagioni intermedie li mischio per avere densità media. Se può tornarti utile come info, ho anche installato sotto sella il serbatoio supplementare per maggiore autonomia di viaggio. Per i 10mila km del viaggio nel nord Europa non dovetti fare rabbocchi al sistema 😉
Ciao! Vi seguo con piacere anche perché, come voi, possessore di una una bella Trk! Posso chiedervi il chilometraggio totale? Grazie e ancora complimenti!
Ciao Tommy, hai ragione, grazie per la segnalazione. Ha funzionato fino a poco fa, non sappiamo cosa possa essere, se non qualche problema di YT. Proviamo a segnalarlo, grazie mille! ;-)
Come mi rilassano i vostri video.Bravi 🏍️
Complimenti bei giri , tra l'altro sono di Grugliasco e li replicheremo perché sono proprio perfetti
Grazie molte per i complimenti, spesso organizziamo anche Motogiri di gruppo con l'associazione di Mototurismo FaEmy On Bike.
Dovesse interessarti non esitare a scriverci per qualche info in più 😊😉✌️🏍️
Buona strada!
Sempre un piacere seguirvi.
Grazie di cuore!
Sempre belli e piacevoli i vostri video, bravi! Questo è interessante ... se vengo dalle vostre parti!
Grazie mille! Si, è sempre affascinante il Colle Fauniera. Poi dalla vetta si può anche scendere in Valle Maira dal Colle di Esischie (attaccato al Colle Fauniera), oltre che in Val Grana come fatto in questo giro. Tutti sempre bei posti, non si sbaglia mai sulle Alpi ;-)
Senza dubbio uno dei miei passi preferiti!! E poi il rifugio fauniera detiene il primato per il miglior cappuccino e colazione! Cappuccino e torta ai mirtilli STRACONSGIGLIATA! Parola di moglie!
Non oso immaginare un pranzo o una cena con pernotto! Questa stagione la organizzo!
Si mangia divinamente! Hanno un cuoco strepitoso al Rifugio Fauniera! ;-)
Ciao ragazzi,finalmente sono ritornati i vostri video racconti,posti veramente stupendi,un abbraccio a entrambi
Si, è bello il Colle Fauniera, ci piace particolarmente. Ricambiamo l'abbraccio ;-)
Bravissimi! Gran bel giro in moto! Godetevi questo periodo facendo tanti giri in moto! Perché purtroppo non sarà sempre così....ogni stagione hai i suoi frutti..!! Saluti!
Grazie mille! ✌️😉
Era ora di vedervi in sella 😊
Complimenti sempre solo complimenti.. Siete passati a Pralormo dove abito . Grandi
Grazie mille! 😊✌️
Eh sì, ci passiamo spesso da lì, è una delle comode vie per il cuneese.
Se passate da me vi faccio assaggiare le mie specialità di torte ..sotto il passa San Marco .. Bergamo 👏👏.grandi...e grande TRK
Grazie! Non mancheremo! ;-)
Bravi, bel giro! Anche per me Colle Fauniera è tappa fissa annuale (con deviazione sterrata della Gardetta) da Genova. 👍👍✌✌
Sempre un piacere far questo giretto! ;-)
Prima o poi verrò a fare un giro con voi 😃 quel giorno, metterò in conto la pioggia… di sicuro 😅
Unisciti alla bella banda di matti che siamo! Ci si diverte solamente! ;-) E ci si lava qualche volta! Ah ah ah!
@@FaEmyOnBike quando farà un pò più caldo verremo anche noi..
@@tommyfoto scriveteci una mail o un msg su facebook, a breve daremo le nuove info per la stagione 2022 dell'associazione di Mototurismo FaEmy on Bike, con tesseramento e calendario eventi. Così potrete sbirciare un po' di info ed unirvi eventualmente alla banda 😊😉✌️🏍️
Vi aspetto in Langa
Bellissimi i vostri video... però non capisco nonostante ho da sempre attivato la campanella per tutte le notifiche a voi vi devo cercare mentre tutti gli altri ogni giorno la campanella è rossa e mi guardo i nuovi video che hanno caricato 🤔🤔
Grazie mille!
Ci spiace per il problema delle notifiche 😢🤔
Non sapremmo cosa consigliarti se non il verificarne tutte le autorizzazioni ed attivazioni dall'app, anche se da quanto scrivi il problema sembra essere solo per il nostro canale 🤔🤷
Mistero! 😅
Ciao ragazzi, bentornati a voi e i vostri video.A giugno andrò a Capo Nord con mio figlio,2 moto,e oltre ad aver preso spunti e appunti dal vostro viaggio ,volevo chiederti come ti trovi, visto che puoi parlarne per presa diretta, del sistema di lubrificazione scottoiler.Grazie e buona strada
Ciao Giancarlo! Grazie e complimenti per il viaggio in programma!
Premetto che per più di 20 anni ed oltre 300mila km ho utilizzato il classico grasso lubrificante in bombolette spray, sia per l'uso in strada che ovviamente per l'uso agonistico al tempo dei miei anni di gare velocità.
L'esigenza dell'oliatore automatico nasce proprio per i viaggi a medio/lungo raggio, per evitare ogni circa 500 km l'ingrassaggio della catena, oltretutto quasi sempre senza la possibilità di lavare la catena stessa per eliminare il tantissimo sporco e sabbiolina trattenuta dal grasso, che, se non eliminato regolarmente, riduce di molto la vita della trasmissione finale.
Sono circa 45mila km ora che per strada usiamo l'oliatore e ne sono pienamente soddisfatto.
L'uso dell'oliatore di certo non elimina l'impegno della cura e pulizia della trasmissione finale, ma facilita di molto le cose, rendendo a mio avviso più comoda la gestione in viaggi lunghi.
L'olio infatti non trattiene così tanto sporco come il grasso che è aggrappante e pertanto consente di ridurre durante i lunghi viaggi la manutenzione e pulizia della catena stessa che in parte perde lo sporco anche in caso di pioggia.
L'olio è decisamente migliore come lubrificante ed allunga la vita della catena (soprattutto in quanto non collante per lo sporco che funge da abrasivo) e la catena resta costantemente lubrificata.
Uniche accortezze sono quelle di regolare il flusso d'olio in base alle necessità della catena, aumentandolo se troppo secca o in caso di pioggia.
Resta importante una regolare pulizia della trasmissione finale, ma nel trascurarla durante viaggi lunghi ho potuto apprezzarne l'assenza di problemi.
Problemi che invece ebbi in occasione di un viaggio di anni fa quando terminata la bomboletta di grasso spray che mi ero portato dietro, non ne trovai in commercio nel paese in cui mi trovavo per giorni, ritrovandomi con la catena che iniziò a dare forti cenni di cedimento e ruggine, allungandosi notevolmente e rischiando di doverla sostituire.
Per carità, un caso sfortunato e raro, che però sicuramente non mi lasciò tranquillo nella parte finale del viaggio.
Soddisfattissimo al momento dell'oliatore automatico! ✌️💪🏍️
@@FaEmyOnBike Grazie mille,ci tenevo al parere si un utilizzatore,ancora auguri per tutto
Scusa il modello che utilizzi è lo Scottoiler?se si,quale modello.Per l’olio sai darmi un consiglio?thanks
Di nulla, ci mancherebbe. 😉✌️
Io monto il V-System della Scottoiler, quello più economico.
Al momento continuo ad usare il loro olio. Vi sono due viscosità per diversi range di temperature di utilizzo. Olio blu per temperature ambiente tra 0 e 20 gradi. Olio rosso per temperature ambiente dai 20 ai 40 gradi.
Io nelle stagioni intermedie li mischio per avere densità media.
Se può tornarti utile come info, ho anche installato sotto sella il serbatoio supplementare per maggiore autonomia di viaggio.
Per i 10mila km del viaggio nel nord Europa non dovetti fare rabbocchi al sistema 😉
@@FaEmyOnBike Okay,grazie ancora
Ciao! Vi seguo con piacere anche perché, come voi, possessore di una una bella Trk! Posso chiedervi il chilometraggio totale? Grazie e ancora complimenti!
Grazie mille per i complimenti!
Al momento siamo a circa 55mila km. 😉🏍️
@@FaEmyOnBike ciao! No, intendevo il chilometraggio totale del giro su Colle Fauniera😊😉
🤣🤣🤣Scusa! Non avevo capito 🤣🤣
Circa 350 km partendo da Collegno 😉
@@FaEmyOnBike grazie mille, buona strada!
Bello ma il video si ferma da 10.04...audio continua.
Ciao Tommy, hai ragione, grazie per la segnalazione.
Ha funzionato fino a poco fa, non sappiamo cosa possa essere, se non qualche problema di YT.
Proviamo a segnalarlo, grazie mille! ;-)
@@FaEmyOnBike ok,adesso ho visto la fine👍