@@오이오이-i5q 어짜피 인간형 로봇 대량생산은 다 처음입니다 현대차는 패스트 팔로워가 될수있으니 충분히 어깨를 나란히 할 가능성이 크다고 봅니다 문제는 하드웨어와 소프트웨어를 통합한 제품의 성능일테고 성능과 경제성만 구비된다면 현대의 생산능력과 경험 ,이 두 분야는 테슬라를 앞선다 봅니다
보스톤 다이나믹스는 구글이 가지고 있을 때에도 어떻게든 상업화 시키려 했었지만 실퍠했던 회사입니다. CEO가 연구개발에만 목적을 가지고 상업화 요구는 철저히 무시했던 행보를 했었는데, 지금은 현대를 만나 지원을 받으면서 이제는 그 고집을 버릴지, 상업화는 할 수 있을지 아니면 또 고집을 부릴지는 알 수가 없죠. 암튼 돌고 돌아 현대 품에 안겼는데 지금이 아마 제일 좋은 환경이지 않을가 싶네요 좋은 결과 기대하고 있으며 로봇시장이 엄청나게 확대되고 실생활에 가까워지길 매우매우 고대합니다.
그게 아니고 핵심기술이 상용화할 만큼 쓸모없어서 그래요. 잘뛰어다니고 힘쎈데 손을 못써? 당신같으면 쓰겠어요?? 대당 수억원짜리를?? 나같으면 그돈으로 차를 사서 씀. 그만큼 로봇은 손기술이 되어야 완성인데. 이 기술이 없어서 그래요. 얘네들 올리는 영상보면 손쓰는게 하나도 안나옴. 물론 뛰어다니는거 잘 활용하면 제한적으로 쓸데는 있겠지만 그정도로는 수익성을 기대하기 힘들어요. 그냥 자연도태되어 현대한테 팔린거 너무 의미부여하지 마세요.
보스턴의 팬이구 , 구독중이라 오밤중에 구형 아틀라스를 접는다는 동영상이 올라왔을 때, 마케팅이라는걸 바로 느낄 수 있었죠. 그리고 신형 동영상이 뜨기를 기다렸더니 정말 떴습니다. 그리고 오싹한 느낌 , 그리고 터져나오는 웃음. 다른 로봇들을 보시면 방향을 바꿀 때, 특히 180도 몸을 돌려야하는걸 보면 대신 해주고 싶을 정도로 답답하게 턴 합니다. 다른 회사들은 이제 다 걸음마, 균형 잡기에 노력중인데, 보스턴은 그건 이미 인간을 뛰어넘었으니 그 이상을 할 수 있던거지요. 그들만의 여유가 보이는 아이디어입니다. 다양한 경험과 기술력에서 나올 수 있는 아이디어구요. 일론이 아틀라스의 두유러브미를 보고 "이건 cg가 아닙니다"라고 트윗했던 일이 있었죠. 일론은 아틀라스의 운동 능력을 단기간에 따라잡기 힘들다고 느꼈을겁니다. 그래서 그것보다는 손가락에 집중했을 수도 있습니다. 압력을 감지해서 정교하게 뭔가를 할 수는 있을 것 같은데, 그런 정교한 일을 사람이 십년 안에 로봇에게 시킬까요? 그것보단 무겁거나 사람이 진짜 도움을 필요로하는 일에 먼저 쓰일겁니다. 옵티머스는 그면에서 완전히 방향을 잘못잡았습니다. 옵티머스, 아직 계단을 오르지도 못해요, 이족 보행의 꽃은 균형입니다.
목표 자체가 다른데요;; 옵티머스는 가정에서 집안일 등을 도와주는일에 초점을 맞춘 일상생활에서도 사용할 수 있는 로봇이 목표입니다. 아틀라스는 옵티머스같은 진정한 ai와는 거리가 멀어서 일부 공장에서의 단순 노동은 별 문제없이 가능할지 몰라도 섬세한 작업은 멀었죠. 진짜 큰 시장은 옵티머스가 다 가져갈겁니다. 사람이 직접 프로그래밍해서 움직이게 하는 로봇은 결국 한계가 있어요. 나무를 보지 말고 산을 보세요. 그리고 옵티머스가 쉽게 못따라할거라는 것도 웃음벨입니다. 이제 프로젝트 시작한지 2년도 안됐는데 당연히 지금은 그렇죠;; 근데 따라잡는건 시간문제일 겁니다. 기술력으로 규모자체가 달라요.
@@powerupkwhable ai는 테슬라만 하고 있소? 요즘 개나소나 다하는 ai, 이미 마크레이버트는 CEO에서 물러나 AI하고 있는데 아직까지 AI타령이오. 미국은 말이오, 발로 치이는게 AI 개발자요. 그리고 가정에서 잡일도우려고 수천만원짜리 휴머노이드를? 부자들이가정부 대신 구입한다구요? 상업성이 있을거라 생각하오? 늑대한마리가 깝친다고 놀아나지 마시오, 사자가 웃고 있소. 계단도 못오르는 이족 보행 로봇주제에 섬세한 손가락 만들어서 일런 ddr이나 치라고 하시오. 그리고 보스턴 뒤에서는 세계 자동차 3위 회사 현대차그룹이 있소이다. 테슬라가 계단 오를때쯤 아틀라스는 전동 액츄에이터로 묘기를 부리고 있을거요.
궁금해서 그런데 이번 보스턴 영상은 그냥 일어나고 180도 회전하는 게 끝인 40초 짜리 영상이 전부 아닌가요? 제가 모르는 뭔가 더 공개되었나? 본 것만으론 신기한 로봇일 뿐이던데요... 테슬라는 ai 학습이 메인이라 손으로 압력을 학습시킨다는 게 핵심이고요. 이족보행 계단을 못 오른다는 것도 아직까진 그냥 추측 아닌가요? 나마스떼 하는 밸런스가 가능하던데. 계단을 못 오르는 영상이 공개된 것도 아니고... 제가 모르는 영상이 있다면 링크나 키워드 알려주심 찾아보겠습니다,
원래 기업 경영이라는 부분은 수익성을 갖춰야 된다는 점이 중요하죠. 그 수익을 기반으로 기본 비용 외에도 연구비 등 다양하게 활용할 수 있으니까요. 무엇보다 이전의 방식은 마치 연구소에서 개발하는 방식이었다면 이제는 타겟층을 정하고 모델을 만드는 것은 늦었지만 연구소 기업 혹은 기업의 역할을 올바르게 하고 있지 않나 생각이 드네요. 스타트업 기획으로만 이직을 하다보니 큰 그림이라는 것도 다 돈이다보니 확실히 경영학에서 배운 내용이 알게모르게 잘 녹여져 있다는 것을 느끼게 되네요❤ 좋은 내용 오늘도 감사합니다❤
일론이 옵티머스 로봇한다고 했을 때 많은 사람들이 비웃었죠. 근데 알고보니 명확한 시장성과 가능성을 확신하고 있었고 그렇게 가고 있음. 하지만 보다는 10년이 넘도록 시장성도 없는 걸 만들고 있었고 그들에게 깨달음을 준 것이 일론이라는 생각이 드네요. 신형에도 사물인식 AI가 들어가 있을 거라고는 하는데 테슬라의 FSD가 타의 추종을 불허하는 가능성을 보여주는이유는 챗GPT처럼 엄청난 양의 데이터를 학습할 수 있었기 때문인데 과연 현대가 그런 데이터를 얻을 수는 있을 것인지와 그 과정에서 들어갈 수십조의 투자를 단기간에 할 수 있을까가 의문이네요
목표 없이 만든것 같다는거 진짜 공감.. 그냥 조낸 균형 잘 잡는 데만 몇십년을 보낸듯.. 그걸로 뭘 할지 생각도 안하던 회사 같음 ㅋㅋ 지금 현대가 인수 한게 오히려 잘된거다 싶음.. 유압 로봇으로 택배상하차 로봇 만들면 수요가 있을것 같았는데... 상품 모양 무게 등 학습 시키면 가능 하지 않을까... 매일 일하시는 분들이 계시니 데이터도 충분 할테고; 먼가 구글 이나, 테슬라에서 먼저 할듯..
세상은 AI가 등장하기 전과 등장한 후로 나뉘어질겁니다. 아틀라스는 AI가 등장하기 전에 연구하던 프로젝트였으니 목표를 찾기 어려울수 있을 것입니다. 하지만 AI 등장 이후로 휴머노이드를 잘 활용할 수 있는 환경이 구축됐던 것이죠.. 혼다의 아시모를 모시면 알겁니다. AI 등장으로 이제 로봇이 사람말을 알아 듣고 행동할수 있게 되었습니다.
현대가 대단한게 세계 수위권의 자동차 기업을 가지고 있으면서 제철업, 금융업을 같이 하고 있습니다. 뭐 우리나라에서야 흉기 소리 듣지마는.. 테슬라가 치고 나가는 걸 보고 보스턴 다이나믹스 같은 테크 기업을 가지고 있으면서 언제 시너지가 나려나 했는데 슬슬 저쪽도 하나씩 터뜨리려는 모양이군요
테슬라가 대량 생산에서 따라잡기 어려운 이유가 명확함. 현기차는 지금도 세계적으로 가장 많은 부품을 계열사를 통해서 직접 조달함 위아 트렌스 모비스등등.. 여기서 오는 원가절감도 있을거고 현대차랑 보스턴이랑 얼마나 협력해서 대량생산을 진행할지는 모르지만 같이 한다면 시너지는 진짜 로봇회사중에는 대량 생산에 누구도 따라오지 못하는 속도는 가능할듯
@@파마니-t7n 본인 ㅋㅋ 국뽕 겁나 싫어함 현차가 그냥 제조업중 부품이 가장 많이들어가는 자동차에서 자기들 차량에 들어가는 부품들 가장 많이 내재화 해서 수급하는게 gm,폭바,테슬라 등등 다 재끼고 원탑이라 말한거임. 다시 말하지만 k어쩌고 국뽕, 현차도 안좋아함. 그냥 사실근거로 생각해본거
목표시장 없이, 시장성 고려 없이 오랫동안 그저 연구만 했다는 것은, 반대로 말하면 사업 관심 없이 그냥 연구를 좋아하는 과학자들처럼 '시장판매 관심 없고 그냥 로봇공학을 사랑하는 세계최고 전문가들'이 돈 걱정 없이 하고 싶은 걸 다 했다는 거고, 위에서 이거 만들어라 저거 만들어라 지시에 따르는 게 아니라 본인들이 만들고 싶은 걸 만든 거니 이제까지 발전의 정도와 그들의 동기는 더욱 강력할 텐데, 그들이 이제 시장성을 고려하기 시작했으니 조만간 엄청난 도약을 보여줄 지도 모르겠네요. 더군다나 보스턴 다이나믹스는 굉장히 폐쇄적이라 유튜브 채널 시연 외에는 논문도 쓰지 않는 등 거의 기술공개를 하지 않는데, 그러면서도 기존 로봇 업계 탑으로 꼽히던 이들이라 숨기던 기술이 더 많으리라 기대중입니다.
고급 로봇은 톱니바퀴 하나도 티타늄으로 가공 소재로 하고 튼튼하게 만들면 좋을듯 문제는 쿨링 시스템이 보이던데 그것도 중요할듯 경찰로봇으로 활용할려면 저곳에 모래만 뿌려도 ㅋㅋ 올뉴아틀라스는 네이밍만봐도 현대입김이 많이 작용한듯 연구개발 방향에서도 한국의 전자실력이 같이 투입된듯
그전 인수자들은 목적의식이없었지.... 현대가 인수하고 나서 아틀라스가 자동차 제조에 씌일수있게 만들어봐..... 이러니깐 바로 저런형태가 나오네... AI만 제대로 붙이면 현재 저 로봇을 이길 로봇은 없슴. 관절자체가 완전히 다름. 다른건 자빠지면 일어나지도 못하는데.. 보스톤 다이나믹 짬밥이 무섭긴 무섭네.... 정의선이 똑똑한게 아틀라스에 AI 붙일려고 저 대표란 사람하고 같이 AI연구소를 만들어버림...
기존 로봇들은 한두가지의 단순 작업만 가능했지만 휴머노이드는 사람이 할수있는 모든 일을 할수 있게 하는게 목표지. 즉 인간 노동자를 대체해서 강성노조를 집으로 보내는거나 환자를 돌보는 간병인을 대체하거나 사람들이 힘들어하고 기피하는 업무를 로봇에게 맡기는게 목적이지. 한두가지 작업이 아니라 복합적이고 다양한 작업을 로봇 하나가 할수 있도록 해서 인간을 완전히 대체하는게 휴머노이드를 만드는 목적임.
보스턴이 양산품을 빠르게 만들어서 판매 하고 성공하길. 뭔가 자꾸 다른기업에 선수를 빼앗기는 느낌? 원래 드론도 미국대학에서 먼저 나왔죠. 저 옛날에 그거 본 기억 나거든요. 미국 대학생들이 처음으로 드론 만들어서 출품 하고 인터뷰였나? 그런 영상 봤던 기억이 나는데 나중에 중국이 그 상업시장을 꿀꺽 하더군요. 스팟도 양산 되긴 했으나 어쨌거나 중국기업쪽에서 컨셉 그대로 카피 해서 양산품 내놓고
15년동안 쇼잉 로봇 만들며 여기 저기 팔려다니다, 이제서야 24년전 개발된 아시모 같은 로봇을 만들겠다고 뛰어들었는데 어디서 희망을 봐야 할 지 모르겠습니다. 그렇다고 명확한 비전이나 목표가 있는 것도 아니네요. 옵티머스, 피겨원, 심지어 네이버랩스의 앰비덱스보다 기술적으로 나은 점이 뭔지 모르겠고 중국 로봇들과 먼저 경쟁을 해야 겠어요.
댓글들을 보면.. 보스턴 다이내믹스가 어떤 회사인지도 전혀 모르고 현대차 무슨 로봇 부서인줄 아는 넘들이 태반.. 그렇게 아는게 없으니 보이는 것도 없지. 보스턴이 테슬라 따라쟁이 혹은 패스트팔로워 라는 어처구니 없는 댓글들도 많음. 보스턴 다이내믹스를 조금이라도 알던 사람이 보면 헛웃음 밖에 안나오겠다.
로봇이 손을 못쓰면 아무리 잘뛰어다녀도 쓸데가 없음.미래 로봇에서 손쓰는게 핵심이고 제일 어려운 기술인데 이게 안나오는거는 그냥 눈요기용 밖에 안됨. 하다못해 중국로봇도 조금이나마 보여주는거를 얘네들은 절대로 안보여줌. 이래서 보스톤 다이나믹스를 낮게 보는거. 보스톤 다이나믹스가 그렇게 핵심기업이었으면 왜 현대한테 팔렸겠나??
The insight that the CEO mentioned is something that Elon Musk talked about years ago, and Tesla has already demonstrated that a single electric actuator in the Tesla Bot has enough power to lift a grand piano, which was demonstrated years ago. This is a video that's disappointing in terms of authenticity because it seems like Unreal Engineer is overly friendly and positive, unlike usual.
@@user-ge9yb2qt1w 우리 방구석 ㅈ문가께서 까대는 그 소유주 특 : 권위있는 올해의 차 국제시상을 3년연속 휩쓰는 글로벌 탑3 자동차 업체 ㅋ 세계 영업이익 1위에 빛나고 있지 ^0^ 오~ 나는 너무 기대가 되는데 ? 너같은 억까 루저들 말고는 전세계가 다 기대를 하고 있는데?ㅋㅋㅋ
파워와 대동작이 가능한 분야가 일단 쓰임세가 많을 것 같은데... 나중에는 물류창고나 공장에서도 컨베이너 밸트가 사라질 수 있지 않을까 싶네요... 그럼 공장 내부 공간활용도 진짜 좋아질것 같고 지금 옆에 창고 하나 짓고 있는데 무거운건 대형크레인이 와서 들고 세밀한 부분은 사람이 조절하고 있는데 이 무게만 로봇이 줄여줄 수 있다면 쓰임세가 많을것 같음... 세밀화 할수록 비용이 오르는 폭도 어마어마 할텐데 투자비용 대비 효율 생각하면 일단은 보스턴다이나믹스 방향이 맞다고 생각됨
한마디로 대중에게 필요한 것은 로봇'광대'가 아니라 로봇'머슴' 이라는 것이 핵심. 단순 눈요깃거리로 어릿광대쑈를 보자고 로봇을 집안에 비싼 돈 주고 들일 사람들은 부자들 뿐. 집에서 청소,설거지,음식조리 등 실제 필요한 노동을 할 수 있을 때 대중들은 비로소 지갑을 만지작 거리기 시작한다는 것이 핵심.
공학자들의 순수한 즐거움 : 일단 만들고 나면 어디에 쓸 데가 있지 않을까? ㅎㅎ 공학자들의 깨우침 테크트리 : 뭔가 구체적인 제품을 목표로 만들어야 되겠구나, 인류의 일상을 바꿔놓을 혁신적인 제품으로 상용화해보자 공학자들의 흑화 테크트리 : 야-팔 이래도 안 팔려? 돈 많이 주는 군대에다가 쌈@뽕한 거 납품해서 다 뚝배기 깨버릴 테다
"더 뉴" 라는 말을 쓴거보니 현기 회사가 확실하네..
다음은 디올뉴 아틀라스 ㅋㅋㅋㅋ
더 뉴 아반테봇
다른 로봇은 넘어지면 못 일어난다는데 보스턴 다이나믹스는 360도 관절이 돌아가서 일어나고 대단하네요 ㄷㄷ 산업용으로는 보스턴 다이나믹스가 가장 먼저 상용화 할 거 같습니다
BD와 현대차가 자체 AI SW를 고집하지않고 피규어처럼 AI SW를 빅테크에게 맡기면 장기적으로 가능성은 있을듯해요.. 안드로이드폰의 삼성전자와 같은 위치가 가능할수도
상용화 대량생상은 쉬운일이 아닙니다..
자동차와 부품을 공유하는 옵티머스가 혁신적인 가격으로 나오면 다른 회사들은 무너질거같습니다..
@@오이오이-i5q 현차가 있으니 비숫한 전략을 쓰지 않을까요? 15년 로봇 짬밥으로 포텐 터트렸으면 합니다.
@@오이오이-i5q
어짜피 인간형 로봇 대량생산은 다 처음입니다
현대차는 패스트 팔로워가 될수있으니
충분히 어깨를 나란히 할 가능성이 크다고 봅니다
문제는 하드웨어와 소프트웨어를 통합한
제품의 성능일테고 성능과 경제성만 구비된다면
현대의 생산능력과 경험 ,이 두 분야는
테슬라를 앞선다 봅니다
관절이 360 움직여서 일어나고 이런 부분은 시간이 지나가고 계속 학습을 하면 되는 부분이라 별로 어려움은 없어요. 그런데 다만 저렇게 연구를 계속 지속해서 할 수 있도록 지원하는게 더 어렵죠.
저거 보스턴 다이나믹스 채널 들어가 보면 댓글 되게 웃김 ㅋㅋㅋㅋ 3일 전 유압식 아틀라스 보내주는 영상에서는 10년 넘게 덕분에 즐거웠다, 좋았다 훈훈한데 바로 다음 전기식 더 뉴 아틀라스 영상에서는 다들 당황하고 무서워하고 있음
더 뉴 아틀라스 댓글 중에 "이제 빨간불 켜질 일만 남았습니다"😂
@@peu815 터미네이터? ㅋㅋ
@@jisungpark8952 여러모로요 ㅋㅋ 터미네이터, HAL9000, 아이로봇
@@peu815 2001스페이스 오디세이에서 HAL9000이 인류를 속이고 반기들때 켜지는 빨간불을 말하는듯
일어선다음에 걷는게 다른 경쟁 로보트들에 비해서 엄청 빠르고 자연스럽습니다. 그것만 해도 레벨이 한단계 이상임. 이제 등짝에 의자놓고..
아틀라스야 날 데리고 어디로 가는게냐 홀홀홀
@@b_freq 아무로 이끼마스!
보스톤 다이나믹스는 구글이 가지고 있을 때에도 어떻게든 상업화 시키려 했었지만 실퍠했던 회사입니다.
CEO가 연구개발에만 목적을 가지고 상업화 요구는 철저히 무시했던 행보를 했었는데,
지금은 현대를 만나 지원을 받으면서 이제는 그 고집을 버릴지, 상업화는 할 수 있을지 아니면 또 고집을 부릴지는 알 수가 없죠.
암튼 돌고 돌아 현대 품에 안겼는데 지금이 아마 제일 좋은 환경이지 않을가 싶네요
좋은 결과 기대하고 있으며 로봇시장이 엄청나게 확대되고 실생활에 가까워지길 매우매우 고대합니다.
그게 아니고 핵심기술이 상용화할 만큼 쓸모없어서 그래요. 잘뛰어다니고 힘쎈데 손을 못써? 당신같으면 쓰겠어요?? 대당 수억원짜리를?? 나같으면 그돈으로 차를 사서 씀. 그만큼 로봇은 손기술이 되어야 완성인데. 이 기술이 없어서 그래요. 얘네들 올리는 영상보면 손쓰는게 하나도 안나옴. 물론 뛰어다니는거 잘 활용하면 제한적으로 쓸데는 있겠지만 그정도로는 수익성을 기대하기 힘들어요. 그냥 자연도태되어 현대한테 팔린거 너무 의미부여하지 마세요.
@@Raccoons_GeneralStore 3손가락으로 물건집고 하는데 뭔소리 ㅋㅋ섬세한작업은아니어도 내구성과 힘은 이쪽이 훨씬우월함
@@sdldsmfilem875애초에 소뱅이 보스턴 다이나믹스 샀다가 돈만먹는 하마여서 호구 한마리만 걸려라 하고 낚시 시작하다가 호구같이 걸린게 현대고 1조라는 거금을 들여 덤터기 쓰고 사온게 보스턴 다이나믹스의 실체임
@@sdldsmfilem875설사 보스턴 다이나믹스가 기술개발 했다 치더라도 미국이 판매 금지 및 금수조치 내려서 기술 관련 얻어올거는 1도 없을 예정
(실제 소뱅 매각 이유중 하나였음)
@@sdldsmfilem875그동안 상용화 할 만큼 좋지 못했다 이 말이겠죠 영상 내용에도 나오잖아요 유압을 이길만한 소형 전기 모터가 없었다
현대차에서 대량생산하게 되면 별다른 문제없이 진행될듯 합니다. 물론 자동차 제조에도 쓰고 다른 용접이나 사람이 하기 힘든 고난도 작업에도 응용가능할듯.
우리가 원하는건 인간흉내내는 인형이 아니라 보다 높은 생산성을 가진 활용가능한 로봇을 원하는거죠. 로봇이 우선 적용 될만한곳은 가정이 아니라 제한된 산업시설일겁니다.
그런 의미에서 저는 보스턴다이나믹의 로봇이 더 나아보입니다.
1빠로 자동차 공장에 투입 될거라고 봄
노조 쳐내기 위한 현기의 큰 그림
자동차 가격 반값 시대가 올듯
노조만 없어도 개이득이죠^^
전세계 지잡이하 출신들 다 쓸어내면 지구 온난화도 사라짐
일은 로봇이 하고 🤣
인정?
리얼 금속노조 나오는거 아닙니까
@@pkim7452 베터리 봅아야죠.
보스턴의 팬이구 , 구독중이라 오밤중에 구형 아틀라스를 접는다는 동영상이 올라왔을 때, 마케팅이라는걸 바로 느낄 수 있었죠. 그리고 신형 동영상이 뜨기를 기다렸더니 정말 떴습니다. 그리고 오싹한 느낌 , 그리고 터져나오는 웃음. 다른 로봇들을 보시면 방향을 바꿀 때, 특히 180도 몸을 돌려야하는걸 보면 대신 해주고 싶을 정도로 답답하게 턴 합니다. 다른 회사들은 이제 다 걸음마, 균형 잡기에 노력중인데, 보스턴은 그건 이미 인간을 뛰어넘었으니 그 이상을 할 수 있던거지요. 그들만의 여유가 보이는 아이디어입니다. 다양한 경험과 기술력에서 나올 수 있는 아이디어구요. 일론이 아틀라스의 두유러브미를 보고 "이건 cg가 아닙니다"라고 트윗했던 일이 있었죠. 일론은 아틀라스의 운동 능력을 단기간에 따라잡기 힘들다고 느꼈을겁니다. 그래서 그것보다는 손가락에 집중했을 수도 있습니다. 압력을 감지해서 정교하게 뭔가를 할 수는 있을 것 같은데, 그런 정교한 일을 사람이 십년 안에 로봇에게 시킬까요? 그것보단 무겁거나 사람이 진짜 도움을 필요로하는 일에 먼저 쓰일겁니다. 옵티머스는 그면에서 완전히 방향을 잘못잡았습니다. 옵티머스, 아직 계단을 오르지도 못해요, 이족 보행의 꽃은 균형입니다.
목표 자체가 다른데요;; 옵티머스는 가정에서 집안일 등을 도와주는일에 초점을 맞춘 일상생활에서도 사용할 수 있는 로봇이 목표입니다. 아틀라스는 옵티머스같은 진정한 ai와는 거리가 멀어서 일부 공장에서의 단순 노동은 별 문제없이 가능할지 몰라도 섬세한 작업은 멀었죠. 진짜 큰 시장은 옵티머스가 다 가져갈겁니다. 사람이 직접 프로그래밍해서 움직이게 하는 로봇은 결국 한계가 있어요. 나무를 보지 말고 산을 보세요. 그리고 옵티머스가 쉽게 못따라할거라는 것도 웃음벨입니다. 이제 프로젝트 시작한지 2년도 안됐는데 당연히 지금은 그렇죠;; 근데 따라잡는건 시간문제일 겁니다. 기술력으로 규모자체가 달라요.
아직 AI는 거품이라고 봅니다. 요즘 자율주행 소리도 쏙 들어갔죠
@@powerupkwhable ai는 테슬라만 하고 있소? 요즘 개나소나 다하는 ai, 이미 마크레이버트는 CEO에서 물러나 AI하고 있는데 아직까지 AI타령이오. 미국은 말이오, 발로 치이는게 AI 개발자요. 그리고 가정에서 잡일도우려고 수천만원짜리 휴머노이드를? 부자들이가정부 대신 구입한다구요? 상업성이 있을거라 생각하오? 늑대한마리가 깝친다고 놀아나지 마시오, 사자가 웃고 있소. 계단도 못오르는 이족 보행 로봇주제에 섬세한 손가락 만들어서 일런 ddr이나 치라고 하시오. 그리고 보스턴 뒤에서는 세계 자동차 3위 회사 현대차그룹이 있소이다. 테슬라가 계단 오를때쯤 아틀라스는 전동 액츄에이터로 묘기를 부리고 있을거요.
@@SSul_talk 머스크가 곧이라고 했는데요..? 머가 쏙 들어갔다는 건지..
궁금해서 그런데 이번 보스턴 영상은 그냥 일어나고 180도 회전하는 게 끝인 40초 짜리 영상이 전부 아닌가요? 제가 모르는 뭔가 더 공개되었나? 본 것만으론 신기한 로봇일 뿐이던데요... 테슬라는 ai 학습이 메인이라 손으로 압력을 학습시킨다는 게 핵심이고요. 이족보행 계단을 못 오른다는 것도 아직까진 그냥 추측 아닌가요? 나마스떼 하는 밸런스가 가능하던데. 계단을 못 오르는 영상이 공개된 것도 아니고... 제가 모르는 영상이 있다면 링크나 키워드 알려주심 찾아보겠습니다,
로봇이 발전하기 위한 핵심은 구동 원리와 범위도 중요하지만 밧데리가 새로 개발이 되어야 겠지요. 하여간 공학 하시는 분들 존경합니다.
소형 밧데리 같은 원자 에너지가 개발다고 하니 장착하면 ...
원래 기업 경영이라는 부분은 수익성을 갖춰야 된다는 점이 중요하죠. 그 수익을 기반으로 기본 비용 외에도 연구비 등 다양하게 활용할 수 있으니까요. 무엇보다 이전의 방식은 마치 연구소에서 개발하는 방식이었다면 이제는 타겟층을 정하고 모델을 만드는 것은 늦었지만 연구소 기업 혹은 기업의 역할을 올바르게 하고 있지 않나 생각이 드네요. 스타트업 기획으로만 이직을 하다보니 큰 그림이라는 것도 다 돈이다보니 확실히 경영학에서 배운 내용이 알게모르게 잘 녹여져 있다는 것을 느끼게 되네요❤ 좋은 내용 오늘도 감사합니다❤
로봇이 많이 발전돼서 건설 현장에 투입되는 것도 좋을 것 같아요.
곰방에 가장 필요한게 로봇
저는 이걸보면서 공장이나 건설 현장 뿐만 아니라 농촌에 보급이 된다면 좋을 것 같아요. 요즘 사람 구하기도 힘들고 어르신들 나이도 드시고 구입 할수 있다면 당장이라도 사고 싶네요
보스턴 로봇은 군용으로 개발하면 적을 공포로 몰아넣을것 같음. 전투용으로 저렇게 일어나는 로봇병사를 보면 그자리에서 지릴걸.
총알이나 폭탄 수류탄에 방탄이 되면 모를까 아니면 EMP쏘면 고철덩어리됨
너무나갓네;;;;
@@LifeHistory287드론은 방탄, emp면역이어서 전쟁에 쓰이냐?
@@LifeHistory287 초딩 특: 전쟁나도 핵쏘면 다 이기는줄 앎 ㅋㅋㅋㅋ
@@LifeHistory287 로봇보다 emp가 더 공상과학이다ㅋㅋㅋ
@@LifeHistory287 emp는 금속 외피에 막힘. 간단한 호일만으로도 막을 수 있음. Emp 주용도는 금속차폐 없이 외부노출된 전선과 무선통신망 무력화.
즉 로봇 껍데기 금속으로 씌워서 전선 감추고 ai탑재시켜 알아서 가동되도록 하면 emp로 막을 수 없음.
섬세한 힘 강한힘 둘다 중요하죠. 둘다 갖춰야됨
사람이 반복적으로 강한 힘이 필요한 작업은 이미 다른 기구 ,장비, 또는 다축 로봇으로 이미 대체 되었어요
운동성 구동은 GOAT!!! 😊😊 활용성이 크게 기대는 되는데 하나 영상으로는 상용화에 물음표 !!!!! 다음 영상을 봐야..😊😊😊😊😊(일론의 대량 생산은 지옥이 떠오름 ㅋ)
옵티머스 - 여친로봇으로 진화가능성 충분히 높음.
아틸라스 - 인류 척살 호러 로봇으로 진화 가능성 충분히 높음.
뭐 다들 aiaiaiaiai 하는데 피규어ai도 오픈ai랑 협력하면서 빠른속도로 올라오는 것처럼 보스턴도 ai기술 없으면 기존 회사랑 협업하면 그만임..
그리고 아직 영상으로 안나왔지만 ai도 구축했다고 함.
통합제어로 ota업데이트도 가능하다고 하고..
근데 공장 생산에 투입한다면 공구를 손으로 드는 것보다는 전용 엔드이펙터를 스스로 갈아끼우고 걍 손목 냅다 회전시켜버리는게 나을 거 같아서 현재까지는 공장용으로 가장 적절해 보이는건 atlas 같네요.
테슬라는 왠지 요리랑 자율주행에서 전성기를 맞을거 같음
ㄹㅇ 잡는 손이랑 공구손으로 회전해가며 환장하면 엄청 효율적일듯
사람 대신에 협소한 공간에 용접이 가능해지는 정도의 단계까지 간다면 노동시장이 크게 변할 거 같은데 언제쯤이 될지...
제조업에서 용접 등 사람이 해야하는 분야를 대신할 수준까지는 한참 걸릴것 같네요. 초저출생국인 한국에 가장 필요한데...
@@jtghfghusce그것도 사실 뉴럴링크가 실현화된다면 그것 또한 로봇으로 작업할 거 같습니다 물론 AI 완전 자동화가 아니고 기본적인 작업은 로봇이 수행하고 디테일한 판단, 작업은 인간이 원격으로 작업하겠죠
@@peu815 그러네요. 일정부분은 인간이 직접 개입할 수도 있겠죠.
일론이 옵티머스 로봇한다고 했을 때 많은 사람들이 비웃었죠. 근데 알고보니 명확한 시장성과 가능성을 확신하고 있었고 그렇게 가고 있음. 하지만 보다는 10년이 넘도록 시장성도 없는 걸 만들고 있었고 그들에게 깨달음을 준 것이 일론이라는 생각이 드네요. 신형에도 사물인식 AI가 들어가 있을 거라고는 하는데 테슬라의 FSD가 타의 추종을 불허하는 가능성을 보여주는이유는 챗GPT처럼 엄청난 양의 데이터를 학습할 수 있었기 때문인데 과연 현대가 그런 데이터를 얻을 수는 있을 것인지와 그 과정에서 들어갈 수십조의 투자를 단기간에 할 수 있을까가 의문이네요
아니 지금 현대를 걱정하는 거임.도대체 당신은 뭐 하는 사람인데 현대를 걱정.사옥 짓는데 땅값만 수십조를 지불한 기업을..
작년 순이익이 23조원인 회사를.KGM 구 쌍용 50억도 아니고..
@@donbu-ahn 누군지도 모르면서 쓰는 댓글이 버릇이 없네. 돈이 없어서 걱정이 아니라 그렇게 투자할만한 판단력이 있을까 하는거야. 전기차도 비비다가 안될것 같으니 하이브리드로 가겠다는 애들인데 ㅉㅉㅉ
별로 자국기업이지만 현기차는 응원하기 싫어요 자동차디자인만 앞세워서 품질은 그냥 뭐든 만들기만 하면된다는 것같았습니다 워낙 지금타고있는 그랜저 찐으로 불량잦고 애증이다
@@myadhvan먼 개소리임 테슬라보다 전기차하드웨어 더 좋고 새계탑급인데?
3년연속 올해의 전기차 상받앗고
지금세계적의로 자동차 회사중에 내연,하이브리드,일렉트릭,수소 다 만들고 탑을 짝는곳이 현기차임
진짜 웃읍게보네 현대를
지금 현기차 하이브리드 도요타 보다 좋고 유럽놈들이 탈탄소 어쩌구 하면서 전기차로 환경규제 할려다
도길애들이 전기차 중공보다 못만드니 유로6란이름의로 내연차로 완화하갯다 하니 하이브리드 준비하는거야
니들이 현대차 없엇의면 대만 싱가폴 애들처럼 뚜벅이야
감사한줄알아라 자국에 세계적인 자동처회사 잇어서 개나소나 취업하면 처뽑어서 끌고 다니는걸
공부좀 허고 세계돌아가는 와신도 보면서 꺼그라 아그야
알겟습니까?
뉴 아틀라스 배댓 보면 ㅋㅋㅋ 저 동그란 얼굴에 빨간 불이 들어오면 무서울거라고 하던데
Activate instant kill mode!
목표 없이 만든것 같다는거 진짜 공감.. 그냥 조낸 균형 잘 잡는 데만 몇십년을 보낸듯.. 그걸로 뭘 할지 생각도 안하던 회사 같음 ㅋㅋ
지금 현대가 인수 한게 오히려 잘된거다 싶음..
유압 로봇으로 택배상하차 로봇 만들면 수요가 있을것 같았는데... 상품 모양 무게 등 학습 시키면 가능 하지 않을까...
매일 일하시는 분들이 계시니 데이터도 충분 할테고;
먼가 구글 이나, 테슬라에서 먼저 할듯..
죄송한데 보스턴다이나믹스는 AI기술이 아닌 인간 조종형 로봇이에요.. 우리나라는 AI기술은 아예 없습니다.
@@얌얌쩝쩝-z6z 보스턴다이나믹스는 미국기업이고 미국기업을 인수한겁니다. ai기술을 접목하겠다고 했고요.
@@얌얌쩝쩝-z6z 죄송 할것 까진 없구여.. 지금까진 그런 로봇이었는데 지금 AI연구 많이 하고 있더군요.
세상은 AI가 등장하기 전과 등장한 후로 나뉘어질겁니다. 아틀라스는 AI가 등장하기 전에 연구하던 프로젝트였으니 목표를 찾기 어려울수 있을 것입니다. 하지만 AI 등장 이후로 휴머노이드를 잘 활용할 수 있는 환경이 구축됐던 것이죠.. 혼다의 아시모를 모시면 알겁니다. AI 등장으로 이제 로봇이 사람말을 알아 듣고 행동할수 있게 되었습니다.
무슨회사가 시장 도때기장사하나?
어디에 쓸줄몰라서 다준비햇어 이건가?
현대 기획팀들이 머리좀 잘 굴려봐라
와 대~~~박이긴 하다.. 유일 한 문제는 연구진을 어떻게 구워 삶냐가 문제일 것
로알못이나 보스턴 까는것 현재 기술력만으로 판단하면 굉장히 앞선 탑티어임.
다만 테슬라의 개발 속도가 놀랍긴 함.
보스톤다이나믹스의 5족보행로봇인 spot은 개발하자마자 각종 전시회에서 실제 시연을 하며 자랑을 뿜뿜했는데 왜 아틀라스는 영상으로만 볼수 있을까?
와...테슬라 로봇을 그냥 애들 장난감으로 만들어버리네..
누구 회사가 먼저 자동차를 생산 하는 로봇을 만들 것인가.
결국 로봇을 이용한 생산혁명시대가 곧 오겠네요 10년안에 현실화되겠어요
전기모터면 .. 원전내 투입에 더 유리하지 않을지?? 다른 부품 문제도 있겠지만..원전 투입로봇이라도 잘 개발되었으면
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무릎 유압식이라 터지는게 진짜 사람 같네요 ㅋㅋ
역시 로봇 산업은 보스턴이죠.
3:03 넘어지면서 순간적으로 짚는 동작이 사람같다
차 문짝 발로 찰 수준 정도만 되면 바로 라인 투입도 가능하겠네요
처음 로봇 일어날때 모습이 영화 프로메테우스 보는거 같아서 띠용~
보스턴 다이내믹스는 어떤 AI 모델을 활용하고 있는지도 궁금하네요. 그리고 향후 엔비디아의 GR00T이나 Jetson Thor와 관련된 내용이 있다면 업데이트 해 주시면 감사하겠습니다.
Orbit이요
제가 현대 인수되었을때도 찾아봤는데 그때마저도 eplicit progamming 이어서 결국 다른 ai 로보틱스의 수문장 역할하다가 끝날것이라고 생각했습니다
딥러닝 기반이 아닐거에요 애초에 그래서 별 미래없고..
@@changhoshin5891정답
네이버 랩스 로봇도 함 다뤄주시면 좋겠어용
공장에서 일하는 로봇을 만들거면 2족에 연연할게 아님. 4족 4손 같은 로봇도 고려해볼만함.
4손 참신하네요,
저는 마트 심부름 로봇 수준에서 수요가 폭발할거 같습니다,
군용은 논외로 하고요,
시비가 아니라 딘순 궁금해서 그런데요 저는 4족보단 2족이 더 좋을거 같아요.. 왜냐면요 2족이 4족보다 걸어다닐때 차지하는 공간이 상대적으로 작아서 2족이라 생각을 하거든요 혹시 어떤이유로 2족보다 4족이 좋다고 생각하시는지 알 수 있을까요...
공장에서는 바퀴달린게 더 좋죠.. ㅜ굳이2족 4족이 필요할까...평탄화되어있는데...
@@htis.1710w 저도 잘 모르지만 훨씬 안정적이지 않을까요?
공장에선 바퀴가 훨씬 안정적일 듯
현대가 대단한게 세계 수위권의 자동차 기업을 가지고 있으면서 제철업, 금융업을 같이 하고 있습니다. 뭐 우리나라에서야 흉기 소리 듣지마는..
테슬라가 치고 나가는 걸 보고 보스턴 다이나믹스 같은 테크 기업을 가지고 있으면서 언제 시너지가 나려나 했는데 슬슬 저쪽도 하나씩 터뜨리려는 모양이군요
중심이 잘 잡히고 유압식 로봇때 보다 걸을 때 흔들림이 상당히 적고 부드럽게 움직이는 모습이 과거 상상하던 영화에 나온 로봇이 현실화 되어가고 있다는 걸 볼 수 있다
한국에 양산력과 결합하면 대박날듯
테슬라가 대량 생산에서 따라잡기 어려운 이유가 명확함.
현기차는 지금도 세계적으로 가장 많은 부품을 계열사를 통해서 직접 조달함 위아 트렌스 모비스등등..
여기서 오는 원가절감도 있을거고 현대차랑 보스턴이랑 얼마나 협력해서 대량생산을 진행할지는 모르지만 같이 한다면 시너지는 진짜 로봇회사중에는 대량 생산에 누구도 따라오지 못하는 속도는 가능할듯
테슬라가 더 난거아닌가요??
테슬라 생산량에서 현대를 따라잡기 어렵다구요?
ㅋㅋㅋㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국뽕 적당히
잘못알고계시네요.
저런 휴머노이드 대량 투입은 노조가 있는 한 씨알도 안먹힐겁니다. 테슬라가 먼저 적용할듯.
@@파마니-t7n 본인 ㅋㅋ 국뽕 겁나 싫어함
현차가 그냥 제조업중 부품이 가장 많이들어가는 자동차에서 자기들 차량에 들어가는 부품들 가장 많이 내재화 해서 수급하는게 gm,폭바,테슬라 등등 다 재끼고 원탑이라 말한거임.
다시 말하지만 k어쩌고 국뽕, 현차도 안좋아함.
그냥 사실근거로 생각해본거
잘보고있습니다 감사합니다~
악성노조에 몇십년 시달려온 현대가 공장 로봇 자동화의 꿈을 위해 인수한 보스턴다이나믹스....얼마 안남은듯....
현대가 노조한테 시달리기는 엄청 시달렸나봄....... "어용 금속노조"를 만들어 버리네......
진정한 성골 금속 노조지요
지금껏 금속 노조는 유사 금속노조
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 뉴아틀라스 여러대 모이면 진성 강철대오다~~ ㅋㅋㅋㅋ
엔비디아 칩 달고 똑똑해지면 로봇노조 탄생함?
진짜 금속노조군요. ㅋㅋㅋㅋ
이제 울산에서 러다이트 운동 일어난다 ㄷㄷ
목표시장 없이, 시장성 고려 없이 오랫동안 그저 연구만 했다는 것은, 반대로 말하면 사업 관심 없이 그냥 연구를 좋아하는 과학자들처럼 '시장판매 관심 없고 그냥 로봇공학을 사랑하는 세계최고 전문가들'이 돈 걱정 없이 하고 싶은 걸 다 했다는 거고, 위에서 이거 만들어라 저거 만들어라 지시에 따르는 게 아니라 본인들이 만들고 싶은 걸 만든 거니 이제까지 발전의 정도와 그들의 동기는 더욱 강력할 텐데, 그들이 이제 시장성을 고려하기 시작했으니 조만간 엄청난 도약을 보여줄 지도 모르겠네요. 더군다나 보스턴 다이나믹스는 굉장히 폐쇄적이라 유튜브 채널 시연 외에는 논문도 쓰지 않는 등 거의 기술공개를 하지 않는데, 그러면서도 기존 로봇 업계 탑으로 꼽히던 이들이라 숨기던 기술이 더 많으리라 기대중입니다.
구굴이 인수하고 연구비만 받아쓰니 버린겁니다.
손정희는 주식할려고 들고잇고
현대는 아마 공장로봇을 생각해서 인수한듯
@@LifeHistory287구글 휘하 다른 로봇 기업들과 협력 안 하고 기술누출 계속 경계하고 상업성은 안 챙기고 그러니 돈만 드니까 구글이 버린 거 압니다. 그런데 최근 상업성을 전보단 조금 신경쓰는 듯하니 기대해볼 만하단 거죠.
@@LifeHistory287구글이 밝힌 매각 이유는 살인로봇 실업자양산 이미지가 자기 브랜드에 씌일거같아서였음. 어떤 의미에선 이미 방산하고 노사갈등있는 현기차말고 사갈 기업이 없음ㅋㅋ
고급 로봇은 톱니바퀴 하나도 티타늄으로 가공 소재로 하고 튼튼하게 만들면 좋을듯 문제는 쿨링 시스템이 보이던데 그것도 중요할듯 경찰로봇으로 활용할려면 저곳에 모래만 뿌려도 ㅋㅋ 올뉴아틀라스는 네이밍만봐도 현대입김이 많이 작용한듯 연구개발 방향에서도 한국의 전자실력이 같이 투입된듯
부품 들어서 옮기다가 갑분 춤춰서 뿜음ㅋㅋ
사람보다 더 월등한 움직임도 중요하지만(산업용)
사람하고 흡사하게 만드는것도 매우 중요한거 같음(가정용)
그전 인수자들은 목적의식이없었지.... 현대가 인수하고 나서 아틀라스가 자동차 제조에 씌일수있게 만들어봐..... 이러니깐 바로 저런형태가 나오네... AI만 제대로 붙이면 현재 저 로봇을 이길 로봇은 없슴. 관절자체가 완전히 다름. 다른건 자빠지면 일어나지도 못하는데.. 보스톤 다이나믹 짬밥이 무섭긴 무섭네.... 정의선이 똑똑한게 아틀라스에 AI 붙일려고 저 대표란 사람하고 같이 AI연구소를 만들어버림...
제 궁금증은 산업용 로봇이 휴머노이드 형태일때 더 유리한점이 있는지가 좀 궁금하네요 4족보행이나 거미로봇 같은 형태가 안정성도 더 좋을거 같고 팔을 여러개를 다는방법이라던가 기타 많은 방법이 있을건데 휴머노이드 형태일때 장점이 뭔지 궁금하네요
없어요 산업용로봇은 20년전부터 용도에맞게 변형되어 지금 잘쓰고있습니다
아직도 차량생산시 사람이 하는부분이 많아요
저도 그부분이 의문 외 사람처럼 만들어서 2족보행해야 하나?
기존 로봇들은 한두가지의 단순 작업만 가능했지만 휴머노이드는 사람이 할수있는 모든 일을 할수 있게 하는게 목표지.
즉 인간 노동자를 대체해서 강성노조를 집으로 보내는거나 환자를 돌보는 간병인을 대체하거나 사람들이 힘들어하고 기피하는
업무를 로봇에게 맡기는게 목적이지. 한두가지 작업이 아니라 복합적이고 다양한 작업을 로봇 하나가 할수 있도록 해서
인간을 완전히 대체하는게 휴머노이드를 만드는 목적임.
현재 인간이 작업하는 인프라를 그대로 두고 로봇으로 대체한다는 이야기죠.
개인적으론 시가전 군사용 로봇을 개발해주길 희망합니다.
보스턴이 양산품을 빠르게 만들어서 판매 하고 성공하길. 뭔가 자꾸 다른기업에 선수를 빼앗기는 느낌? 원래 드론도 미국대학에서 먼저 나왔죠. 저 옛날에 그거 본 기억 나거든요. 미국 대학생들이 처음으로 드론 만들어서 출품 하고 인터뷰였나? 그런 영상 봤던 기억이 나는데 나중에 중국이 그 상업시장을 꿀꺽 하더군요. 스팟도 양산 되긴 했으나 어쨌거나 중국기업쪽에서 컨셉 그대로 카피 해서 양산품 내놓고
연구소에서 기업으로 진화하는건가...
결국에는 엑츄에이터 기술과 조인트의 신뢰성과 하중이 중요하지
감속기와 모터가 저 사이즈로는 큰 함을 못냅니다.
산업현장에서 사용할려면 모터와 감속기가 최소 저것보다 5배는 크야합니다.
제한된곳에서는 사용 가능하겠지만...
전기적인 문제 때문입니다
기존 휴머노이드들은 걷는게 죽을때 다 된 노인같이 걸었는데 아트라스2는 진짜 로봇처럼 걷네요
솔직히 저 올드 아틀라스는 참 인간적이었는데.
뛰다가 넘어지는건 너무 인간이 넘어지는것과 너무 비슷해서ㅋㅋㅋ
철컥철컥 거리던 유압 아틀라스가. 디자인도 그렇고 여러가지로 멋있고 좋았는데. 저렇게 슬림한 모습으로 오니. 조금도 아니고 그냥 아쉽네요. 하지만 발전이라면 거부할수 없습니다.
제조산업에 근무래보셨으면 아시겠지만 섬세요? 인간도 시켜보고 가리는 마당에 검증도 안된 로봇을 맞길 수가 없어요 검증도 필요하고 제일 일요한건 무거운거 먼거리 들어주고 내려주고 정리하고 청소하고
15년동안 쇼잉 로봇 만들며 여기 저기 팔려다니다, 이제서야 24년전 개발된 아시모 같은 로봇을 만들겠다고 뛰어들었는데 어디서 희망을 봐야 할 지 모르겠습니다. 그렇다고 명확한 비전이나 목표가 있는 것도 아니네요. 옵티머스, 피겨원, 심지어 네이버랩스의 앰비덱스보다 기술적으로 나은 점이 뭔지 모르겠고 중국 로봇들과 먼저 경쟁을 해야 겠어요.
경쟁할 기업이 있어야 영감을 얻을 수 있내요
비교 대상이 있어야 장단점을 명확하게 알 수 있다~
테슬라?
영상이나 제대로 봐요.
10여년 전부터 지금 컨셉을 테스트하고 잡아갔다고 하는데
모터 자석 소재의 한계가 있으니, 일반 서보모터 형태로는 안 썼을 거고, DD모터 형태로 썼을텐데. 저 정도로 힘에 자신이 있다면, 엄청나게 폴 수를 늘렸다고 해도 부피의 한계가 있을테니, 초소형의 기어도 설계해서 넣은 거일듯.
공장에서 일할 휴머노이드 공돌이라 봅니다.
그게 돈이 됩니까
보스턴 다이내믹스에서 메소드 로봇 좀 인수 해줬으면 좋겠다. 쓰레기로 버려지긴 너무 아까운 결과물인데.
양진호가 정말 잘 조직 된 현대의 무서움을 봐야 하는데...
데니스 홍 박사같은 연구자들은 이미 유압식 버리고 전기식으로 개발하고 있지요. 그런 연구데이터들이 상품화할 정도로 이제 많이 쌓인 것같습니다.
스팟 저거 배달 시장에 쓰면 좋을거 같은데
댓글들을 보면..
보스턴 다이내믹스가 어떤 회사인지도 전혀 모르고 현대차 무슨 로봇 부서인줄 아는 넘들이 태반..
그렇게 아는게 없으니 보이는 것도 없지. 보스턴이 테슬라 따라쟁이 혹은 패스트팔로워 라는 어처구니 없는 댓글들도 많음.
보스턴 다이내믹스를 조금이라도 알던 사람이 보면 헛웃음 밖에 안나오겠다.
로봇이 손을 못쓰면 아무리 잘뛰어다녀도 쓸데가 없음.미래 로봇에서 손쓰는게 핵심이고 제일 어려운 기술인데 이게 안나오는거는 그냥 눈요기용 밖에 안됨. 하다못해 중국로봇도 조금이나마 보여주는거를 얘네들은 절대로 안보여줌. 이래서 보스톤 다이나믹스를 낮게 보는거. 보스톤 다이나믹스가 그렇게 핵심기업이었으면 왜 현대한테 팔렸겠나??
대량생산이 가능한가?
아틀라스랑 옵티머스 합치면 엄청날듯
택배기사입니다. 엘베없는 5층빌라에 자꾸 쌀이랑 물을 시켜서 힘들어 뒤질거같아요. 로봇이 대신해주면 얼마나 좋을까 빌라 입구에 들어설때마다 생각나네요ㅜㅜ
"우리애가 로봇보고 너무 놀라서 울고 난리가 났어요! 우리 집은 로봇배송 금지!" 일단 맘카페에 올라올 내용 미리 보여드립니다.
엘베없으니까 택배로 쌀이랑 믈을 시키죠 ㅋㅋ
근데 로봇이 대신 해주면 과연 엘베없는 곳들 일만 해줄까요?
제가 볼땐 택배일 자체를 뺏길거 같은데
@@ramremram 그건 불가능합니다. 한국 골목길 불법주차를 한번 격어보면 왜로봇이 골목길 달동네 운전을 못하는지 알게될겁니다. 아무리 똑똑한 로봇도 무거운거 들고 계단을 올라가서내려놓고 사진찍고 내려오는 그런 단순한것 맡길 정도죠
@@MilletGong공밀레 오 골목길 운전은 그럴듯 하네요
감사합니다
에고 수고가 많네요 ㅋ
전에 엘베없는 6층에 살았는데...
미안해서 현관 입구에 놔두라고 적고 그랬어요~ ㅋ
The insight that the CEO mentioned is something that Elon Musk talked about years ago, and Tesla has already demonstrated that a single electric actuator in the Tesla Bot has enough power to lift a grand piano, which was demonstrated years ago. This is a video that's disappointing in terms of authenticity because it seems like Unreal Engineer is overly friendly and positive, unlike usual.
사용처를 찾지 못했을 뿐 원래 여기가 로봇제작에 관한한 진짜 1티어지.
여태 삽질만 했다는거지. 비전 없는 회사의 특징
@@user-ge9yb2qt1w 전혀 군용회사 그다음엔 it기업 소유 ㅋ
그동안 기술축적 꾸준히 해왔고 이제야 그 기술을 써먹어줄 소유주를 찾은거임
@@lienhart5763 과연그럴까? 그리고 소유주가 현기차면 말 다했지ㅋㅋㅋ
@@user-ge9yb2qt1w그 어떤 기업보다도 노조에 시달려온 현대가 인간형 로봇 주력의 자세제어 전문 로봇회사를 그냥 아무생각도 없이 그 거액을 주고 인수했다고 생각함?
저놈들은 강철이긴 하지만 노조는 안만든다고. 강철노조보다 100배는 낫지
@@user-ge9yb2qt1w 우리 방구석 ㅈ문가께서 까대는 그 소유주 특 : 권위있는 올해의 차 국제시상을 3년연속 휩쓰는 글로벌 탑3 자동차 업체 ㅋ 세계 영업이익 1위에 빛나고 있지 ^0^ 오~ 나는 너무 기대가 되는데 ? 너같은 억까 루저들 말고는 전세계가 다 기대를 하고 있는데?ㅋㅋㅋ
곧 각 가정마다 한대씩 사겠네요
파워와 대동작이 가능한 분야가 일단 쓰임세가 많을 것 같은데...
나중에는 물류창고나 공장에서도 컨베이너 밸트가 사라질 수 있지 않을까 싶네요... 그럼 공장 내부 공간활용도 진짜 좋아질것 같고
지금 옆에 창고 하나 짓고 있는데 무거운건 대형크레인이 와서 들고 세밀한 부분은 사람이 조절하고 있는데
이 무게만 로봇이 줄여줄 수 있다면 쓰임세가 많을것 같음... 세밀화 할수록 비용이 오르는 폭도 어마어마 할텐데
투자비용 대비 효율 생각하면 일단은 보스턴다이나믹스 방향이 맞다고 생각됨
ㅋㅋㅋ 진짜 비지니스적으로는 너무 신생아인게 웃기다. 목표시장이 중요하단걸 드디어 깨닫냐고 ㅋㅋㅋㅋ
이 로봇에다 레이저를 달아 드론 요격용으로 사용하면 어떨까
현대 대박난거네
Miniaturize, please.
오늘 아웃트로 너무 평범했어요
항상 급발진 해주세요
진짜 로봇주는 현대차야..
근데 항상 궁금한 게 혼다는 왜 아시모 개발을 포기했을까? 상하체 모두 최상위로 앞서있었는데..
진짜 접은 게 맞나? 기술 유출을 꺼려 접은 척만 하고 지하에서 진행 중일 것 같기도 하고..
집에서 사용하려면 로봇에 쿠션 좀 있어야겠다는 생각부터 드네요. 무게와 재질을 생각하면 장판이고 도배고 다 찢어질 것 같아서... 길 가다 사람 부딪혀서 다치면 로봇 대신 감옥도 가야 할테고...
완전히 현대화 됐네요 단시간에 확실하게 베꼈네요 os가 관건인데 얼마나 완성했을지
회사 구조를 보니 보스턴 다이나믹스 AI Institute라는 부속 연구소가 있네요. 추후 AI와 연결도 궁금하네요
이번 뉴 아틀라스가 일어서는 방식이 기존의 알고리즘이 아닌 AI학습이에요.
현대가 다시 팔았었나요?
문제는 양산
양산 그놈이 문제긴 하지.
로봇에 Ai 결합되어야 진짜 로봇이 됩니다,,
우리나라 국방에 일부분 제한적으로 가능할것,,
현대의 아트라스와 테슬라의 휴보노이드가 합쳐 스카이넷의 t1이 탄생됩니다...ㅋㅋㅋㅋㅋ😂
누운 자세로 4바퀴 겸용이면 졸겠네요. 피곤할 때 타고 다니게..
현대공장 먼저일까 테슬라공장 먼저일까
옵티머스보단 더괜찮음 힘두있어보이구 내구력두좋아보임
이제 건담이 멀지 않았다!!!!
The new Original Robot Player Robert Playter.
뉴아틀라스는 산업에서 강점이 있는 로봇인건 확실함
한마디로 대중에게 필요한 것은 로봇'광대'가 아니라 로봇'머슴' 이라는 것이 핵심. 단순 눈요깃거리로 어릿광대쑈를 보자고 로봇을 집안에 비싼 돈 주고 들일 사람들은 부자들 뿐. 집에서 청소,설거지,음식조리 등 실제 필요한 노동을 할 수 있을 때 대중들은 비로소 지갑을 만지작 거리기 시작한다는 것이 핵심.
응?? 그러면 보스톤 로보틱스의 본래 목적 혹은 최종은 이 전기로 움직이는 관절이되는건데??
초기버젼이 엘리트운동선수보다 강하면 내가 늙어죽는다는가정하에 죽기전에 진짜 터미네이터 볼 수있는건가??
현대 정의선 강남빌딩안올리고 로봇에투잣한거 신의한수 겁나잘한거임
중공.일본 북이 우리나라전쟁시비걸면 스타민족답게 제들 보내면 대것네
현대가 보스톤 다이나믹스를 인수한지 3년이 넘어서야 이제 이런말이 나온다는게 늦은감이 있네요.
사람보다 강력한건 별 의미가 없고, 기존의 로봇보다 더 강력해야 쓸모가 있을거 같다.
공학자들의 순수한 즐거움 : 일단 만들고 나면 어디에 쓸 데가 있지 않을까? ㅎㅎ
공학자들의 깨우침 테크트리 : 뭔가 구체적인 제품을 목표로 만들어야 되겠구나, 인류의 일상을 바꿔놓을 혁신적인 제품으로 상용화해보자
공학자들의 흑화 테크트리 : 야-팔 이래도 안 팔려? 돈 많이 주는 군대에다가 쌈@뽕한 거 납품해서 다 뚝배기 깨버릴 테다
로봇 기술력은 최강이었겄지 못만든게 아니라 안만든것뿐ㅋ