So schnell eskalieren die Preise bei Porsche!
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2024
- Neuwagen finden mit Carwow: bit.ly/3yxpAXj
Wir haben uns daran gewöhnt, dass ein Porsche teuer ist. Aber warum eigentlich? Aus was besteht er? Goldbesetztes Platin? Und welche Teile sind beim Porsche 911 Turbo S verbaut, die einen Preis von rund 250.000 Euro rechtfertigen? In diesem Video zeigt Daniel Hohmeyer, was in diesem Auto steckt: Vom günstigsten bis zum teuersten Bauteil!
#porsche #porsche911 #supercars
Den Testbericht findet ihr unter: www.carwow.de/porsche/911-tur...
Wenn ihr die besten Angebote für Neuwagen vergleichen wollt, besucht unsere Website: www.carwow.de/
Carwow auf Social Media
Instagram: / carwow_de
TikTok: / carwow.de - Авто та транспорт
Bei Dacia bekommst du für den Preis ein ganzes Auto. (Also für die 2,12€)
Dummes Kommentar
@@rush30111981 Ich habe den Dacia Fahrer gefunden
Leider nicht mehr . Werden auch immer teurer
@@rush30111981 Ich habe den Dacia Fahrer gefunden.
@@rush30111981 Guter Deutsch du haben
119€ für nen 710er Deckel ist ganz schön teuer..
Für dich vielleicht. Das Auto ist eh nicht in deiner finanziellen Preisklasse
@@-hamma875 Da hat jemand wohl eine Anspielung nicht verstanden..
Die Leute die so ein Auto kaufen juckt es nicht wie viel ein Deckel kostet den sie eh nie anfassen, bzw. sehen werden 😂
@@-hamma875 you must be fun at partys...
Kauf einfach dem von nem Golf oder Octavia, passt genauso
Ich liebe diese ungewöhnlichen „Testvideos“
Interessant wäre mal was es kostet, wenn ich mir den 911 Turbo als Bausatz an der Teile und Zubehör-Theke zusammenkaufe.
Leider teurer - deshalb werden sie ja so gerne geklaut.
@@marcopolo87948 Ja deutlich teurer auf jeden Fall.
Aber um welchen Faktor.
So ein Bausatz wird extra als Bausatz hergestellt für Bausatz-DAUs, die einfach nur alles zusammenstecken wollen.
Die Einzelteile hier dagegen kriegste nicht so einfach zusammenmontiert. Zumindest nicht ohne Spezialwerkzeug, Roboter-Bühnen um die Kiste komplett rotieren zu können und eine 2583-seitige Montageanleitung. Nächstes Problem wäre dann die TÜV-Abnahme und eine nicht vorhandene Garantie (außer die auf die Teile natürlich).
@@NaturalBornCatNorrisMein Urenkel hat den letzte Woche gebaut in der Scheune vom Nachbarbauer
@@lulwhat Ja, das Modell von Lego - kenne ich. Meine Nichte 5. Grade hat das vor 3 Jahren zu Ostern von mir geschenkt bekommen.
200 Euro für einen billo Getränkehalter aus einer Komponente und ohne kinekmatik ? Alles klar. Bin in der Zuliefererindustrie und machen viel Interieur- Teile für die Automobil- Industrie und werden von den big Playern geknebelt und in den Preisen gedrückt ohne Ende. Wir würden bzw müssten min 200-400 Teile spritzen und würden von Porsche und Co dafür diese 200 Euro bekommen! Lächerlich....
Und am Endkunden werden sich die Taschen voll gemacht für solche Cent Artikel.... 2 Euro für eine Ventil Kappe 😂😂😂... 50 Cent pro 100 Stück in der Herstellung!
sprichst mir aus der seele. selber werkzmech. und grade bei den werkzeugen dafür wird der preis soo krass gedrückt, dass man schon fast minus macht.
@@IlIIlIllllIII fast ist gut. Gefühlt wird nur noch minus gemacht!
Minus ist das neue Plus@@walkingdad7973
jep, nie mehr automobilbranche FU IATF
Spritzt ihr nur oder baut ihr auch das Werkzeug? Das dürfte bei der Bauteilgröße aber auch schon über 10.000 Euro liegen.
Die Lackierung für 80K ist echt geil...... Dazu dann noch die Steinschlag-Schutzfolie......
Letztes ist wohl eher das, was du dir leisten könntest
@@-hamma875Mensch, mach dich doch nicht lächerlich und lass die Leute in Ruhe🤣
@@-hamma875 Lappen, hoffentlich werden reiche leute nicht so wie du sonst ist es dass geld nicht wert
Sven
Geil, aber wer lackiert die nach einem Schaden?
Da bleibse ruhig einige Monate pappen.
Ich wollt schon "Das sind ja Pizzagroße Bremsscheiben"
schreiben, hab zur Sicherheit noch kurz recherchiert, wie groß so eine Pizza denn ist...Tja, es sind Größeralseinepizza Bremsscheiben 🙈😅
Und wenn man dann noch bedenkt, dass eine "30 cm Pizza" oft nur 28 cm groß ist... oder noch kleiner...
Und hier sind 3 Farben, die man alternativ nutzen könnte: schwarz, Grau & für die, die es gern ausgefallen mögen… Blau.
Der ultimative Spartipp für alle Porschefahrer: Ventilkappen gibts beim Stammreifenfuzzi für lau. Da hat man im besten Fall 4x2,12=8,48€ gespart ;-)
Ich mag die carwow-Videos, vor allem den Moderator :-) Mega interessant gestaltet, sehr gut rübergebracht und immer sehr unterhaltsam! ❤
Mit Daniel haben sich Carwow germany einen riesen gefallen getan.
Ist nur doof jetzt für Motor1😂
Nicht zu vergessen das obligatorische kennzeichnen mit 911er zahlemkombi.
So einfallsreich 😂
Das unter Porsche Scheinwerfern gezüchtete Gras, knallt aber auch viel besser ❕👌🏼
Ich rauche nix anderes mehr 😅
Ist das dann auch Cannabis Turbo ?
@@manueltorrez5729 "Turbo S" denk ich Mal 😜❕
Eine spannende und interessante Herangehensweise für eine Autoanalyse!
Sehr genial! Danke!
😃👍🏼
Der Porsche ist nur so teuer, weil der Kunde bereit ist, das zu bezahlen!
Naja machen wir uns nix vor. Wir wollen alle nicht, dass Porsche das Image von AMG und BMW M mit dem Klientel bekommt 😂
Produkte sind nur so teuer, weil Konsumenten bereit sind das zu bezahlen.
@@LakeLars teuer ist relativ. Wenn man es genau nimmt ist ein Porsche günstiger als ein Golf 🤷🏼♂️
@@martinvonbremen7949was ist den teuer oder günstig?
@@LakeLars Es geht immer nur im Wertverlust. Turbo S kann man fast kostenlos fahren. Man hat nur die laufenden Kosten.
Cooles Videothema. Sehr schön dass carwow DE so guten Content macht👍🏼👍🏼 weiter so
Starkes Video, der Turbo S wurde (ZURECHT) auf jedem Autokanal ausführlich beschrieben.
Hier werden mal ein paar andere Inhalte geliefert.
👍🏽
aktives Getriebelager beim 718
Kostet bei Porsche über 2.000€ Das Ding is so stabil wie ein Butterkeks und Porsche kommt vor Lachen nicht mehr in den Schlaf. (Herstellkosten geschätzte 100€)
Ich spreche aus leidvoller Erfahrung.
Ich hab einen 981 Cayman und muss alle 60tkm die Klimakondesatoren in der Bugstossstange tauschen. Steinschlag überall
@@peterheinemann5309
Das kenne ich von meinem Boxster 986 und vom 996
gibts da kein schutzgitter ?
@@christoph6905 Schutzgitter wegen Steinschlag von Porsche? Warum denn, man verdient an der Karre! Wer zahlt eigentlich die ganzen Porsche die nur in der Ecke stehen und nie gefahren werden? Wär ich so blöd mir einen 20 Jahre alten 911-Porsche zu einem weit-übertriebenen Preis zu kaufen, ohne Garantie und mit Standschäden, weil der nur in der Garage stand? Nicht mit den Motoren!
@@KreidlerRsfan79 Hallo hier, Leidensgenosse beim 987 Cayman
0:47 Der 710er Deckel 😂😂😂😂😂
Die Preise im Video sind aber die, die der Endkunde zahlen muss, wenn er ein Teil ersetzen will - und dieser Preis wird ja mehr oder weniger willkürlich von Porsche festgesetzt und hat nichts mit den tatsächlich entstandenen Kosten zu tun. Ich kann bei Porsche auch ein USB-Kabel für 35 Euro kaufen. Oder das gleiche Kabel bei Amazon für einen Euro. Die Frage, warum der Turbo S so teuer ist, müsste man also eigentlich so beantworten: Weil Porsche sich überlegt hat, dass er so viel kosten soll - so wie sie das auch beim Becherhalter, der Radkappe oder dem USB-Kabel getan haben.
Das ist ja eine Wahnsinns Erkenntnis. Und ich habe immer gedacht, die Hersteller verlangen nur das, was die Herstellung tatsächlich gekostet hat.
Sollte man meinen, aber die Kernaussage des Videos ist halt: "Dieses Auto ist so teuer, weil es aus so vielen teuren Teilen besteht. Zum Beispiel kostet der Becherhalter X Euro".
09:28 die seitentasten an der tür sehen aus wie in unseren firmen caddy 🙂
um die Frage des Videos zu beantworten: weil es genug Leute gibt, die das Geld haben, sich dieses Auto leisten zu können..
"Das Pedal fühlt sich ein wenig an wie Moos" ist eine sehr schöne Formulierung für den Wet-Mode! 🙂 Wie immer Top!
Gute videoreihe. Sehr interessant zu wissen was der ganze Spaß im einzelnen kostet
die aufpreisliste sind abartig - und das bsp. ventilkappe zeigt ja wie da aufgeschlagen wird für den preis gibts bei temu 4 richtig geile alu dinger, der becherhalter ist der hammer auch
Geiles Video Idee. Ist mal was anderes als die ganzen klassischen Auto Reviews.
Unterm Öleinfülldeckel ist kein "System", das "unter Druck" wäre.
Das gleiche wollte ich auch sagen, dann müsste ein Motor theoretisch ja auch abwürgen, wenn man den Öleinfülldeckel öffnet, wenn der "Druck" entweichen würde.
@@bwotech Im Kurbelgehäuse herrscht leichter Unterdruck. Wenn der Deckel offen ist entweichen sonst beispielsweise Öldampf oder ungereinigtes Abgas. Den Motor interessiert das nicht, den TÜV wahrscheinlich schon.
@@kaidanalenko9010 Du meinst Überdruck
@@doemaeries Ich meine tatsächlich Unterdruck. Der Motor zieht immer ein wenig 'Luft' mit aus dem Kurbelgehäuse mit durch und verbrennt sie.
'Luft' in Anführungszeichen, weil sich dort haupsächlich Abgas sammelt.
@@kaidanalenko9010 Bezweifel ich. Der Überdruck durch den Blowby dürfte deutlich stärker sein, als der Unterdruck beim Ansaugen
Super sympathisch, wie immer
Ein porsche 911 scheinwerfer kostet 3700€?! Ich war mit meinem Audi S4 B9 bj17 bei audi und die riefen für meinen neuen matrix scheinwerfer 5500Fr. auf!! Porsche ist also ein schnäppchen
(Hab mir dann natürlich einen gebrauchten gekauft für immernoch 1400Fr.)
Die Preise sind etwas gesunken seit dem es nur noch LED gibt. Aber ja der Preis kam mir auch etwas gering vor. Vlt. fehlt noch die Märchensteuer😅
Mein Opel Zafira tourer hat 6 Flaschen/Getränkehalter serienmäßig...ohne Aufpreis...und hat Platz für 7... übrigens ist die Sitzkonfiguration mit Porsche zusammen entwickelt worden....fahre also nen halben Porsche ❤😂😊
Ich habe mal gelesen das Porsche die Marke ist die am meisten Gewinn pro Auto macht. Also der Käufer wird gemolken bis auf die Knochen.
Gewinnmarge Porsche 18%, Toyoya 11%. Ferrari 38%. Im Luxussegment sind die Margen natürlich immer am höchsten.
Also Leute die sich für 100-200K und mehr ein Auto kaufen denen ist das wohl ziemlich egal .....hätte ich das Geld dafür über wäre es mir auch völlig egal 😂🤷
Ist halt immer ein Spiel mit den Zahlen. Du musst mit weniger Masse mehr Gewinn pro Auto machen, um Forschung etc. auszugleichen.
@@thewhitepanda60naja die greifen auch mal auf vw teilen oder Audi und Porsche entwickeln gemeinsam , hier wird drauf geachtet ,das alles eingespart wird
Ferrari macht laut Bloomberg 80.000€ Gewinn pro Auto und liegt damit weit vor Porsche & Co. Man sagt nicht umsonst, dass GUCCI in erster Linie eine gute Marketing-Firma ist. Unter dem Label "Luxus" kannst du auch Mineralwasser für 1000€/Flasche verkaufen. Zum "Melkvorgang" gehören auch immer diejenigen, die sich melken lassen.
Auf welche Exceltabelle seid ihr denn da gestoßen?
Fazit: Wenn du RICHTIG VIEL GELD versenken möchtest, kauf dir dieses Auto :D
Stell dir vor du hast so eine 80k Lackierung und fährst immer in eine normale Waschstraße ^^
Wie wär’s mit eine Folge Porsche 911er mit den meisten km
Ich bin einmal einen 992 GT3 gefahren und habe die Front von dem gut aufgesetzt… (konnte auch kein Liftkit helfen, die Straße war so schrecklich gebaut).
Wo ich hier so die Kosten sehe, bin ich sehr glücklich, dass es den Besitzer null interessiert hat.
Ihn juckt der Wagen aber auch nicht wirklich, da er mich erst einen Tag kannte, als er mich fahren lassen hat und ich war zu dem Zeitpunkt erst 23.
Gibt zwei Art von Porsche Fahrer. Die einen würden gar niemanden ans Steuer lassen, die anderen jeden der nett frägt.
@@peterheinemann5309 Das lustige ist, dass ich zwar gefragt habe, ob wir mal eine Runde drehen können aber ich es mit der Intention getan habe einfacher Beifahrer zu sein.
10:18 diesen sogenannten flip flop lack gab es bei einer ganzen reihe nissan modelle in den 2000ern serienmässig ( Primera fällt mir da ein) etc. das muss also auch günstiger gehen als 80k,
P11 STW und auch im K11 (Micra Indian Summer) gab es den.
Jetzt dachte ich schon die 2,12€ wäre der Preis pro km. Wäre mal interessant den auszurechnen, der ist wahrscheinlich nochmal deutlich höher
Was glaubst du was du bei McLaren, Lambo oder Ferrari für teils wesentlich billigere Verarbeitung und Teile zahlst? Nämlich noch mehr hahah deshalb kosten die 400k plus. Porsche ist ja was man so mitbekommt wenigstens noch Qualität und funktioniert, ohne ständig in die Werkstatt zu müssen!
Der Sound ist herrlich. Werd ich mir leider nie leisten.
Da sind Clips, Stopfen und Schrauben verbaut, die sich preislich im einstelligen Centbereich bewegen. 2,12€ ist wahrscheinlich bei den teuersten 50% der Teile dabei.
Wer sich keinen Porsche leisten kann, sollte den Golf 4 v5 kaufen.
Nicht jeder, der sich einen Porsche kauft, kann ihn sich auch leisten.
Es geht noch teurerer. Ich fahr ein Phaeton. Treibt einen in den Ruin😢
Das ist doch bekannt, das der Phaeton Geld frisst. Für 5.000 Euro kaufen und 20.000 Euro für die Instandsetzung.🤣🤣
Dann schnell weg damit und die Kohle in einen schönen ETF investieren. Macht Freude wenn Geld für einen arbeitet.
Selbst schuld wenn man sich sowas kauft und eigentlich kein Geld dafür hat. Aber mit irgendwas muss man ja ein wenig angeben wenn man sonst nichts zu bieten hat, gelle.
@@FarrinahAngeben mit einem VW Phaeton? Welche Synapsen sind denn die durchgebrannt😂
@@Thebrickforcelp1 k.a., warum kauft man sich so ein Auto?
Ich finde der Ersatzteilmarkt bei Autos ist einfach Abzocke. Der Öldeckel kostet doch in der Produktion keinen Euro. Da wird das Monopol ganz schön ausgenutzt
Das Elektronenmikroskop in meinem ehemaligen Forschungsinstitut war kaum größer als eine Mikrowelle und hat 50% mehr gekostet als der präsentierte Porsche 911 Turbo S. Und das Ding war bei weitem nicht so schnell.
Hat es anti Stau Modus?
Mit Ersatzteilen und Wartung verdienen die Ihr Geld nicht mit Autos. Wenn man jedes Teil vom OEM kauft zahlt man deutlich weniger. Der Hersteller steht auf den Teilen drauf.
Und dann alles drinnen billiges Plastik
Voll mein Humor haha
Geiles Video, aber wo bekommt Daniel denn bitte einen neuen Hyundai i30N für 32 553,16€? Den würd ich direkt mal nehmen...
Gibt mir bisschen Mr. Wissen To Go Vibes
7:47 Motor weglassen und ZACK 70.000 Gespart😂 7:17 Wer braucht Bremsen? Und ZACK 30.000 Gespart😂😂 0:05 Und wenn man den ganzen Porsche weglassen würde, ZACK 246.848 Gespart😂😂😂
Wenn man die Herstellkosten kennt....😂😂
Mal ne Frage zu den Bremsscheiben: Ist das normal, das die so viele Risse in der Scheibe haben? O.o
In dem Auto sind Normteile wie Schrauben, Muttern oder irgendwelche Stecker verbaut, die kosten safe weniger als 2€.
Gemeint sind wahrscheinlich Porsche-spezifische Teile.
Turbo S ist ganz klar die Nummer 1…. Perfektion, Leistung, Understatement, Daily und trotzdem ein absoluter „Killer“ da kommt kein Ferrari und Lambo ran, selbst wenn Sie viel Emotionen bieten.
Das tut ja körperlich weh, wenn man das mal mit Iveco vergleicht (bin im Teiledienst) da kosten Teile im VK, selbst mit Marge deutlich weniger und sind zwingend notwendig für den Betrieb des Fahrzeugs. Was denkt sich Porsche dabei? Der Name allein rechtfertigt doch keine 200€ für nen Becherhalter🤔Auf jeden fall ein super Video und gerne mehr davon👍
Sind 2.12 € der Carwow-Preis? Ich finde das Teil unter 2.46 € nirgends?? Oder sind das die billigeren Ventilkappen von Mercedes?
Ich habe die letzte Woche im 100er-Pack für 179 Euro bekommen 😉
Beim Becherhalter wird klar, es ist einfach nur Abzocke... Damit reiht sich leider auch noch Porsche in Rubrik der Unsympathischen ein. Bisher fand ich Porsche sehr seriös aber wenn man schon bei einem, für jeden erkennbaren, Billigteil derartig zulangt, wieviel Verarsche findet sich dann in den hochtechnischen Teilen, die der Kunde gar nicht nachvollziehen kann.
Man darf nicht vergessen, welche Zielgruppe Porsche bedient. Wer eine Porsche (neu) kauft, dem sind die Kosten schlicht egal. Wer würde sonst ein Fahrzeug für über 250.000 € kaufen, welches drei Jahre später nur noch die Hälfte wert ist? Diese Leute wollen nur ihre Ruhe und von den Kosten nix hören. Man zahlt halt. Ich fahre einen 10 Jahre alten Porsche 970 und bekomme im Porschezentrum regelmäßig aufgezeigt, dass ich nicht in die Zielgruppe passe 😅
Erste Wartung nach dem Kauf: Kostenvoranschlag 4.800€ (sind dann zum Glück nur 3.000€ geworden, das digitale Wartungsheft war falsch geführt). Kurz darauf Folgearbeit Ölundichtigkeit an der Kurbelgehäuseentlüftung beheben, Naviantenne prüfen und Fensterhebertaster in der Fahrertüre ersetzen: 1.800€. Jetzt gerade ein Angebot für Bremse vorne und hinten ersetzen (Stahlscheiben): 5.100€. Und ich hab das Auto seit Februar diesen Jahres 😂
Aber bis auf die Preise (eine Arbeitsstunde kostet übrigens ca. 300€) zeigt mir keiner, dass ich nicht in die Zielgruppe gehöre. Das Personal ist sehr nett, man bekommt alles erklärt, der Serviceberater bemüht sich unnötige Arbeiten/Kosten zu vermeiden und macht einen ehrlichen Eindruck (da ich Fahrzeugtechnikingenieur bin, merke ich zumindest, wenn man mich auf technischer Ebene anlügen würde). Also für mich ist diese Marke trotzdem symphatisch. Das mit den Preisen ist eben der Zielgruppe geschuldet. Es sorgt auch für die Exklusivität. Und bei Ersatzteilen sind die Margen eh gigantisch. Das ist bei allen Marken so.
Die Radnabendeckel von meinem 968 kosten mit farbigen Porschewappen auch zusammen rund 200 EUR. Normal. Die Deckel mit schwarzen Wappen kosten deutlich weniger. Das Gaspedal hat ein Potentiometer drin. Und das Gaspedal ist bei Porsche in Relation nicht mal sooo viel teurer als für meinen Golf. Das hatte mich beim Golf auch knapp 200 EUR gekostet...
Was die Lackierung betrifft: Die gegnerische Versicherung wird bei einem Unfall über die Kosten fluchen. :D :D :D
Sei froh dass da nicht Lamborghini draufsteht.... Einfach Mondpreise!
Preis/Fläche bei den Porsche Bremsen schlägt ja sogar Wohnraum in München.
Mir fehlen im Moment 99 Cent zum Euro, sonst würde ich mir so einen Porsche kaufen 🤪
5:20 Die Komponenten müssen zusammenpassen um das Fahren zu ermöglichen, wer hätte das gedacht!
Passt, die Preise für alles sind so hoch, dass sie auch definitiv selten bleiben. Selbst der Gutverdiener im mittleren Segment wendet sich ab und kauft sich einen Audi oder Mercedes.
Ich hätte es noch gut gefunden wenn ihr erwähnt hättet, dass Keramikbremsen bei schlechtem Wetter absolut nicht zu empfehlen sind. Das würde für deutlich weniger Unfälle auf Deutschlands Straßen sorgen..
Die ganzen Casuals die in ihren AMG ne Keramikbremse verbauen und bei Regen nen Abflug machen ...
Weil die merken dass es die Leute zahlen.
Also das Gaspedal kann ich toppen. Bei Ford kostet die Pedalerie eines Ford Fiesta GFJ stolze 2,5k neu ab Werk ohne Einbaukosten…
Und da beschweren sich Leute über die teuren Grafikkarten
Das Video verliert sich thematisch in ein Test-Video. Das erwarte ich aber nicht, wenn ich mir das Intro und den Tiel anschaue.
Extravaganz war noch nie Preiswert. Man muss aber zugeben, ich werde niemals zum Porsche Besitzer. Irgendwo gibt es Leute die haben das entsprechende Kleingeld und können damit nichts besseres anfangen.
kein Wunder, die fertigen die ganzen Teile für 1/10 des Preises + 1/10 Arbeitskosten. daher alles zusammen vmtl maximal 20% des Kaufpreises. Von den übrigen 8/10 bezahlt man 2 für Marketing, 2 für die Forschung, 2 für den Markenname und 2 für Gewinnmaximierung
Und jetzt mal den Preis bitte was die Kartoffel in der Produktion kostet. Da sind wir bestimmt weit weg vom Verkaufspreis! Mit Sicherheit! Handarbeit hin oder her !!
egal wie viel es kostet.. ist ein porsche 😍
Porsche? Jo babe!!!😊
Mir tun meine Eltern Leid , als die jung waren konnten sie sich nur ein billig Auto leisten . Das war ein Golf GTI für ca. 12800 DM und da war noch nicht mal ein Becherhalter drin . Ich kann mir nicht erklären wie das Auto die TÜV Prüfung die damals ca. 20 DM kostete ohne Becherhalter bestanden hat , wenn das wichtigste Teil fehlt . Zum Glück für die Rentner von heute hat Porsche das Problem 50 Jahre später endlich aus der Welt geschafft und das wichtigste Teil in die Serie eingebaut . Ich würde gerne sehen wie der Porsche Chef bei 330 km/h ein Schluck aus dem Becher nimmt und mit dem Video würde ich dann meine Eltern überraschen und ihnen zeigen das sie heute nicht mehr im Auto verdursten müssen . Mein Dank an Porsche für den Becher Halter und die anderen wichtigen Müll .
Bro hat persönliches Problem mit dem Porsche Becherhalter
Das ist ein Auto. 😁👍
Kreuzung aus Bloch und MrWissen2go
Also wenn man als Beispiel für das Verwenden der Zentralmutter im Motorsport nimmt, dann am besten nicht NASCAR als Einspieler nimmt wo 5 Radmuttern benutzt werden. 🤪
Qualität hat seinen Preis.Handarbeit aus Zuffenhausen 💪
der gute alte 710er Deckel für 37€
Ja, aber warum ist das Auto nun so teuer? Das war jetzt ne Aufzählung von Ersatzteilpreisen, die stellenweise einfach überzogen sind (Plastikbecher/ Becherhalter z.B)
Es ist auch das BESTE Auto! 😊🇩🇪👍 im Verhältnis ist er günstig 😊😉
Der Beste Sportwagen der Welt kostet Geld aber ist es auch wert im Vergleich zu den Italienern 👍
2,12 Euro für eine Ventilkappe ... läuft bei Porsche 🤣
Diese Krakelüre auf den Bremsscheiben wird wohl normal sein? Bei den 3rd Party Kohlefaserhauben sollte man auf eine Zulassung achten. IdR besitzen diese keine, damit erlischt dann die Betriebserlaubnis für das komplette Auto.
Es gab dir felgen auch aus carbon.
Wenn man einen Vergleich zieht zwischen einem rein von Hand gebautem Aston Martin, Bentley, Morgan und dagegen den vom Band laufenden Massenfahrzeug Porsche 911 dann haben die Preise von Porsche eher etwas mit Phantasie zu tun und nichts mit kaufmännischer Kalkulation.
Vom Preis liegen sie alle etwa gleich, von der Wertigkeit ist der 911er hier ganz weit hinten anzusiedeln.
Doch wie heißt es so nett, nicht der Anbieter ist der Depp, der Depp ist derjenige der auf solche Preise von Fließbandfahrzeugen nickt.
Kann man als Vor oder Nachteil sehen. Qualitativ sind die Autos trotz Band sehr gut. Wenn man bei McLaren beispielsweise schaut sind da schon einige Probleme aufgetreten bezüglich der Spaltmaße und die Qualität der Verarbeitung. Und von der Performance her spielt ein Turbo S in einer Liga mit einem 750S, 296 GTB oder einem Huracan Performante, die nochmal mehr kosten. Zudem muss man sagen, dass die Motoren von Aston Martin aus dem Hause AMG stammen und ein Bentley Continental auf der Porsche Panamera Plattform gebaut wird. Alle Hersteller setzen auf Bandarbeit (bei Morgan weiß ich das nicht) und da gehört Porsche halt zu den Besten. So wird der Preis auch gerechtfertigt, wenn man sich die direkte Konkurrenz anschaut. Wobei mehr als eine Viertel Millionen Euro für einen Sportwagen auszugeben jenseits von gut und böse ist….
Solange es Leute gibt, die bereit sind das zu zahlen, kann man den auch so teuer verkaufen.
Genau. Das ist der wichtigste Punkt.
Die Preise sind nicht der Gegenwert der Entwicklung, Materialien und co.
Sondern der Preis ist so, weil die Kunden es bereit sind zu bezahlen.
@joachimsudergat3924 Sorry, aber man merkt das du zu diesem Thema nicht so wirklich Expertise besitzt. Aston Martin und Bentley laufen genauso vom Band wie ein Porsche. Und das ein Morgan von der Wertigkeit über einem 911 liegt, kann nur jemand sagen, der die Autos noch nie gesehen hat. Auch das es in Zuffenhausen keine kaufmännische Kalkulation gibt, halte ich für ausgeschlossen. Und ob Jemand der ein Auto mit einer soliden Wertstabilität kauft wirklich ein Depp ist sei mal dahingestellt.
Und ich fand die 2500€ für einen Scheinwerfer bei meinem 5er bmw schon happig.
Kein wunder das Porsche Absatzprobleme hat, für ~250k€ kaufe ich mir lieber etwas Sinnvolles und ein Auto 🤣
So einfach ist es dann doch nicht. Porsche hat in Deutschland 22% mehr Autos im Vergleich zum Vorjahr verkauft. Die 911er Baureihe sogar weltweit +8%. Was z. Zt nicht so läuft ist der Taycan und der chinesische Markt.
Liegt am Macan. Der ist ausgelaufen.
Absatzprobleme??? 😂
Ich habe mir den Öldeckel von Cartier mit Brillianten für 61456,78 € gegönnt😝
Wie er einfach noch schöne Tachonadeln hat.. und kein Volldisplay-Mist
Für die Zielgruppe sehe ich noch mindest 50% Spielraum nach oben! Die kann man ohne Skrupel noch mehr abzocken! Hm, es gibt aber auch Plattenspieler um diesen Preis …
Diese Preise sind einfach mal von einem anderen Stern... -_-
Die Keramikbremsscheiben sind aber bei audi r8 etc genauso teuer ...
200€ für einen Becherhalter? An der Stelle habe ich seelisch abgeschaltet. Dass Teile, die das Auto so gut machen, teuer sind, verstehe ich. Aber ein verdammter Becherhalter?? Naja, da es ein Porsche-Teil ist, trägt er sicherlich zum besseren Handling oder zu besseren Fahrwerkeigenschaften bei :P
exklusivität hat ihren preis, der 911er ist für viele ein sensuchtsfahrzeug und das lässt sich porsche gut bezahlen. zumindest bekommt man auch was für's geld, was man von etlichen anderen überteuerten markenartikel nicht behaupten kann.
Immer noch günstiger als jeder andere Supersportwagen gegen der Turbo S antritt! So ziemlich jeder Lamborghini, Ferrari oder McLaren kostet mehr.
Gegenüber diesen anderen ist der Porsche aber auch ein Massenprodukt.
0:53
"...und das System wär auch gar nicht unter Druck."
Habe ich keine Ahnung von Porschemotoren, oder ist die Aussage einfach falsch?
Völlig irre diese Preise, finde sogar die 2,12 für eine Ventilkappe viel. 50 Cent würd ich ehe verstehen. Aber solange es Leute gibt die über 200 Euro für ein Plastik-Becherhalter ausgeben, kann man es auch verlangen.
Ich wollte einmal an der Stelle erwähnen dass ich auch Porsche fahre. Nur dass ihr alle bescheid wisst
Sein Weed mit einem geklauten Porschescheinwerfer zu growen klingt für mich nach einem ziemlichen G-Move
Teurer Spaß. Aber als ob die Hanfbauern, einen Porsche aufschneiden würden, um an die Scheinwerfer zu kommen...ziemlich mutmaßlich.