Ótimo trabalho, procedimento muito bem detalhado. Parabéns. Somente uma sugestão, é recomendado colocar uma trava química na rosca da bucha de aço, pois assim diminui consideravelmente a chance da bucha se soltar da carcaça.
Boa noite,antes de passar os machos e fazer rosca,eu passo uma broca mais grossa só no início,pra dar uma chanfrada e quando por a bucha,os chanfrados se encaixam. Eu ainda uso trava rosca e se necessário,lima. Parabéns por estar compartilhado conhecimento.
Muito bom compartilhar o conhecimento, uma dica passa o a broca 8ml 1ml só pra o ressalto encaixar dentro,E não esquecer do trava rosca, mas gostei do mandril, Boa dica, parabéns
Só a título de contribuição antes de iniciar a operação de perfuração na carcaça passar broca maior para construir o alojamento da bucha para ficar rente sem nessecidade de acabamento posterior. Demais operações perfeito. Quanto ao giro do macho, aprofundado e girando ao contrário se faz necessário para quebra do cavaco, se isso não ocorre temos dois problemas que pode ocorrer: 1° você vai trincar a carcaça ou quebrar, 2° vai quebrar o macho. Lembre se a operação é lenta e perfeita. Os macho possuem tres peças que são visíveis pela cabeça. O mais fino e de corte grosso "desbaste", o 2° de reparação dos filetes " ^^^^^^" de rosca e o terceiro acabamento. Espero que tenha ajudado em sua formação técnica bom trabalho a todos e parabéns pelo vídeo e canal. Torneiro e Ajustador Mécanico - Senai MG.
muito bom o seu serviço Mano ficou top da Hora , vou ter que fazer este mesmo serviço no coletor de admissão do cabeçote do meu carro espanou duas roscas dai o coletor ta sendo segurado apenas por 4 parafusos pequenos .
Boa tarde, eu estava precisando de ver um vídeo igual a esse. Minha twister espaanou um parafuso 🔩 do filtro de óleo. Agora ja sei como resolver. Obrigado pela dica.
Fala irmao ,fui trocar o oleo da fazer +filtro ,na hr do aperto da tampa do filtro a roscar no parafuso maior espanou ,nesse caso teria que abrir a tampa lateral para fazer a rosca por ser o parafuso maior e ele parecer ficsar no broco do motor
Eu não recomendo. A função dessa bordinha funciona como se fosse um prisioneiro travando a bucha contra a carcaça se ela entrar totalmente corre maior risco de soltar mesmo com trava rosca mas vc pode colocar a cola e tirar a borda dp. Faço dessa forma a mais de 15 nunca tive problemas. Obrigado pelo comentário estamos à disposição
Onde fica sua oficina e quanto fica para fazer esse serviço em cada rosca espanada? Tenho uma Kansas 150c, e têm 3 roscas espanadas no bloco da tampa do estator. Grato
Ficou bom, mas eu prefiro usar a broca 8 para fazer a sede da cabeça da bucha, assim a bucha casa certinho e nem preciso lixar.😉 Obs: eu trava química ou cola instantânea na bucha.
Onde eu compro essa rosca postiça 10mm externo e 6 interno aqui no RJ casa de parafusos não encontro achei em 1 lugar estava $20 reais a unidade esse macho $100 reaisa unidade mercado livre tem vários modelos de rosca postiça. Seria para cabeçote do Palio economyc
Amigo, qual é esse tipo de bucha? Não encontrei no mercado livre. Preciso fazer rosca na Carcaça Da rd135, para tampa da embreagem. Poderia me passar as medidas do macho, me indica qual ferramenta comprar? Obrigado
Ótimo trabalho, procedimento muito bem detalhado. Parabéns. Somente uma sugestão, é recomendado colocar uma trava química na rosca da bucha de aço, pois assim diminui consideravelmente a chance da bucha se soltar da carcaça.
Boa noite,antes de passar os machos e fazer rosca,eu passo uma broca mais grossa só no início,pra dar uma chanfrada e quando por a bucha,os chanfrados se encaixam. Eu ainda uso trava rosca e se necessário,lima. Parabéns por estar compartilhado conhecimento.
Essa dia é de milhões velho, muito sucesso em sua carreira
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom mano!! Obg!!🙏
Já vou copiar o esquema do mandril!! 😂
idéia massa de mais !!!👏👏👏
Estou prescisando urgente desse serviço,onde eu consigo aki no RJ mais prescisamente Tijuca.
Otimo video
Obrigado.
Ótimo video.
Muita objetividade.
Gesto grandioso de sua parte e de grande utilidade para muitas pessoas. 👍🙏
Meu amigo, que aula! Quanto conhecimento!
Boa noite vc e um profissional de de verdade parabéns gastei
Muito bom compartilhar o conhecimento, uma dica passa o a broca 8ml 1ml só pra o ressalto encaixar dentro,E não esquecer do trava rosca, mas gostei do mandril, Boa dica, parabéns
Serviço de Profecional! Parabéns!
Só a título de contribuição antes de iniciar a operação de perfuração na carcaça passar broca maior para construir o alojamento da bucha para ficar rente sem nessecidade de acabamento posterior. Demais operações perfeito. Quanto ao giro do macho, aprofundado e girando ao contrário se faz necessário para quebra do cavaco, se isso não ocorre temos dois problemas que pode ocorrer: 1° você vai trincar a carcaça ou quebrar, 2° vai quebrar o macho. Lembre se a operação é lenta e perfeita. Os macho possuem tres peças que são visíveis pela cabeça. O mais fino e de corte grosso "desbaste", o 2° de reparação dos filetes " ^^^^^^" de rosca e o terceiro acabamento. Espero que tenha ajudado em sua formação técnica bom trabalho a todos e parabéns pelo vídeo e canal. Torneiro e Ajustador Mécanico - Senai MG.
os machos são a mesma medida ou muda alguma descrição no caso seu eu for comprar ,o segundo fiquei na duvida da descrição dele !
Vem o kit na caixa
muito bom o seu serviço Mano ficou top da Hora , vou ter que fazer este mesmo serviço no coletor de admissão do cabeçote do meu carro espanou duas roscas dai o coletor ta sendo segurado apenas por 4 parafusos pequenos .
Bom trabalho .... parabéns....me ajudou muito obrigado....,
Obrigado deus abençoe
Compartilhar o conhecimento. É garantia da evolução e sobrevivência da humanidade.
M.R.C.
Com certeza e isso mesmo meu amigo. Muito obrigado pelo comentário. Estamos a disposição
Falou tudo irmão parabéns
O cara é fera.
Parabéns! Aprendi muito com seu vídeo!👏👏👏
Idéia top de linha você é o cara.
Perfeito..
Se tiver o trava rosca. Use cola.. ou esmalte...
Parabéns meu irmão de Deus
Gostei de ver bom trabalho.
Com a humildade você entra em todos os corações arrogância afasta fica a dica
Ótimo trabalho parabéns
Parabéns pelo vídeo instrutivo, foi de grande valia para mim,
Obrigado e , exelente ano novo .....
Boa tarde, eu estava precisando de ver um vídeo igual a esse. Minha twister espaanou um parafuso 🔩 do filtro de óleo. Agora ja sei como resolver. Obrigado pela dica.
Você conseguiu amigo? O meu acabou de espanar do filtro do óleo da fazer kkkkkk
@@Andre-dz1uf bom dia, vc vai conseguir tem vários vídeos mostrando como resolver. 👍🙏
Consegui resolver sim 👍.
@@joaomoreiramoreira9921 Aí sim! Muito obrigado amigo, Deus abençoe
Belo serviço Parabéns !!
Bem espricador nota 10
👍👍👍👍parabens...Otimo trabalho!
Top da galáxia
Massa mano a aula tamo junto aqui é dois tempos mais uma que a prendi valeu
Gostei valeu pela dica um abraço
Gostei muito do seu vidio nota 10
Show de bola! Mas se colocar a broca pra facear antes de enroscar a bucha, ela iria entrar por completo.
Mas ficou show
Excelente! Preciso recuperar a tosca da balança de minha SRAD Para instalar os Sliders. Vou seguir sua dica abs.
gostei do esquema do mandril de furadeira show demais👍👍👍
Ótimo trabalho e bem explicado tá de parabéns mano. 👏
Muito. Bom. ..!!! Mais nesse caso. ..eu prefiro. Colocar elincois ..dá mais acabamento. ..e não fica rebarbar. ..
simplesmente perfeito!!!!
Gracias por compartir tus conocimientos saludos
Simples e eficiente, parabéns pelo vídeo.
Top demais professor 😃
excelente, parabéns
a melhor aula obrigado
Ótimo trabalho e explicação.
Parabéns pelo trabalho top
Show demais
Show de Bola!
Bom trabalhos gostei
Bom trabalho
Muito show
Top das galáxias
Gostei muito bom
Queria que os mecânicos de moto aqui da quebrada trabalhasse assim mas é osso 😠
Ter ferramentas e outro nivel
Muito bom
Parabéns
Muito interessante 🤗😊
parabens muito bom .!!!!!!!!
Muito bom. Gostei.
Valeu amigo 👍👍👍
Bom dia. Muito bem explicado.
Como é o nome dessa ferramenta que abre rosca??
Onde fica a sua mecânica? Preciso desse serviço em minha moto
Vídeo top
Faltou apenas colocar um trava rosca na bucha para não soltar com a trepidação e caloria. Parabéns pelo vídeo.
Muito bom o vídeo ,só faltou ter colocado trava química na bucha.
Pensei a mesma coisa! Mas o serviço ficou muito bom. 👍
@@valtersoares245aprendi obrigado
A trava química é muito importante pq com ela a bucha fica fixa.
Como chama esse negócio q fais as rosca
@@welligtonrn3774 macho. é a broca q faz rosca a q segura se chama vira macho .
Gostei do vira macho com mandril
Olá amigo
Existe essa bucha pra vela da Twister.
Grato Max.
Mais um escrito amigo
Fala irmao ,fui trocar o oleo da fazer +filtro ,na hr do aperto da tampa do filtro a roscar no parafuso maior espanou ,nesse caso teria que abrir a tampa lateral para fazer a rosca por ser o parafuso maior e ele parecer ficsar no broco do motor
Tem oficina no Rio?
Chick demais
show top
Parafuso despano passei veda rosca deu aperto fico bom
Ótimo! O senhor saberia dizer se as yamaha antigas, tipo Rd135 e DT 180 usam roscas de tampa com passo 1,25? Grato
Das tampas do motor embreagem e estator são passo 1 cabecote e cilindro 1,25
@@ALFAMOTOSobrigado!
o cahapeuzinho poderia ter passado a broca antes para que a bucha entra se totalmente e trava quimica para bucha nao correr risco de soltar
Eu não recomendo. A função dessa bordinha funciona como se fosse um prisioneiro travando a bucha contra a carcaça se ela entrar totalmente corre maior risco de soltar mesmo com trava rosca mas vc pode colocar a cola e tirar a borda dp. Faço dessa forma a mais de 15 nunca tive problemas. Obrigado pelo comentário estamos à disposição
Muito bom Sucesso!
Muito bom ,bem explicado! Qual passe da rosca
Obrigado pelo comentário. Interno 6x1 externo 8x1.25
Top.
Qual trava rosca correto para colocar na bucha que colocarei no carter da moto ?
Show de bola, mas, dá pra finalizar só com a lima. 🤝
Onde fica sua oficina e quanto fica para fazer esse serviço em cada rosca espanada? Tenho uma Kansas 150c, e têm 3 roscas espanadas no bloco da tampa do estator. Grato
A broca é de 6/5 qual a medida desse dois machos que vc usou?
2:35 como se chama esses parafusos ? 8mn
Macho e fêmea
Qual a sequência do uso das brocas qual delas devo usar primeiro pra abrir a rosca ?
Faz um video de como testa o cdi da 99 os simtomas q causa quando ele ta ruin obg
Amigão dessa forma que você fez para desbastar a cabeça da bucha não tem perigo da broca danificar a rosca interna da bucha ?
Qual fio de rosca do prisioneiro da Lander?
Top
Oi amigo boa noite estou com o mesmo problema na minha XLR 125 99, você pode me falar qual as medidas desse macho e da rosca postiça?
Ficou bom, mas eu prefiro usar a broca 8 para fazer a sede da cabeça da bucha, assim a bucha casa certinho e nem preciso lixar.😉
Obs: eu trava química ou cola instantânea na bucha.
da pra fazer isso no cabeçote aonde vai a vela?
Onde eu compro essa rosca postiça 10mm externo e 6 interno aqui no RJ casa de parafusos não encontro achei em 1 lugar estava $20 reais a unidade esse macho $100 reaisa unidade mercado livre tem vários modelos de rosca postiça. Seria para cabeçote do Palio economyc
Tem aquele helicoil, qual é mais vantajoso?
E quando for tipo do bujão de óleo da xr e da CRF q o bujão é com tampa e a rosca do bujão é grande de mais?? Existe macho do tamanho do bujão??
é preciso colocar cola na bucha e se a pessoa nao tiver furadeira
pro dreno de oleo, onde acho ?
Muy buena
Hey Man, ótima dica, poderia me dizer onde encontro essas buchas porque, aqui em Rondônia é meio complicado ! Abraço
Mais fácil no mercado livre ou em retificas
Sou de Rondônia tbm aqui é difícil achar as coisas SLK.
Amigo, qual é esse tipo de bucha? Não encontrei no mercado livre. Preciso fazer rosca na Carcaça
Da rd135, para tampa da embreagem. Poderia me passar as medidas do macho, me indica qual ferramenta comprar? Obrigado
Macho 8 mm rocast fio 1.25
Pra colocar a bucha com macho de quanto MM