Pentru băieții fani dedicați termice. Fiecare cu alegerile sale. Personal am decis să nu mai pompez bănuți în băieții din Austria, Rusia etc. Mai bine plătesc 130 lei/luna la Hidro și încarc odată pe săptămână mașinuța în parcarea de la bloc unde am montat o stație monofazată de 7kw/h și care pt mine este mai mult decât suficient. Am avut Touareg din 2019, cumpărat nou de la reprezentanta. Am model y din iunie anul trecut. Am ținut ambele mașini până în ianuarie. Am vândut Touaregul deși era o mașină superbă, fiabilă cu perne etc, pt mine, Tesla a fost cea mai potrivită. Prea multe avantaje raportat la dezavantaje. Menționez ca deja am 20.000 km făcuți cu Electrica. Drumuri lungi inclusiv Elveția, retur. Impecabilă.
am modelul highland din noiembrie, e superba masina. ador sa merg cu ea! oriunde. in oras, asa cum zice si Luci "nu apuca ailalti sa bage in viteza si tu esti departe" si totul se inampla atat de natural si usor(nu zgomot, nu turatii la maxim, nici macar pedala la podea :))) parca plutesti pe un covor magic.. m-am dus pana la viena si inapoi just for fun! mai detin un golf 8 2.0tdi dar pur si simplu imbatraneste in parcare.
@@adrianhrusca4067 niciodata. fa-ti un cadou si du-te si fa un drive-test si ai sa intelegi despre ce vorbesc. cand ma urc in golf parca ma intorc in timp. sa-ti mai spun ca golful a fost mai scump decat tesla si nu am dotarile ei?!
Sunt super multumit de ea. O singura problema. Din cand in cand scartaie scaunul soferului si am fost o data cu ea la DAB. Tot mai scartaie din cand in cand. Insa este o masina incredibila.
Superbă mașina, îmi plac mai ales farurile, am făcut un drive test cu ea și e merge foarte bine. Nu mi-a plăcut faptul că nu mai are manetă de semnalizare dar m-am obișnuit și cu asta. Un alt neajuns e că nu pot avea Android Auto dar au softul lor foarte bun oricum deci se poate trăi și fără Android Auto. Mi-ar plăcea un video cu mai multe informații legate de tehnologia bateriilor, retenția energiei, cât rămâne dacă nu o încărci o perioadă etc. Ar fi util să știm, sunt puține videouri pe tema asta.
La fostul e-up al sotiei se pierdea 4% din baterie la 3 saptamani cat am fost in vacanta iar anul urmator au facut update si a pierdut 2% in 3 saptamani. Cred ca uneori incarca bateria de 12v de se pierde dar nu mi se pare mult. La tesla stiam ca pierdea in jur de 1% la 30 de zile. Asa mi-a zis un coleg de munca. Daca minte el, te mint si eu involuntar.
@@loredanilinca5383 ok, utilă informația, mulțumesc. 👍 Cred că variază și în funcție de tipul bateriei, știu că cele LPF au retenția de energie mai mare față de NMC.
Salut. La 3:35, de unde vin scaderile de 1000 si 500 ? Pretul acum este 40.990 si rabla plus este 5110 euro. La 5:27, farul clipea asa si in realitate sau e problema de frame-rate?
Cateva motive cat de cat logice pentru care oamenii aleg model Y fata de model 3 chiar daca are autonomie mai mica si consum mai mare: - hayon - poti baga chestii in portbagaj cu dimensiune mai mare care nu incap prin gura portbagajului la un sedan - garda la sol ceva mai mare - cu model 3 mai poti atinge cu burta prin parcari / unde sunt cocoase - avand in vedere ca acolo ai baterie, sisteme de management termic samd trebuie sa fii destul de grijuliu. Faptul ca model 3 e model nou, e totusi un plus important, cel putin pana primeste si model Y refresh
Am vazut un test efectuat in Statele Unite cu aceasta versiune, exclusiv pe highway, in urma caruia a rezultat o autonomie reala de 590 km. 204 Wh per mila la o viteza constanta de 70 mile/h, pe o distanta luata de 220 mile. Practic versiunea aceasta e un adevarat cruiser in lumea electricelor.
Imi spune ca nu pot accesa documentul cu testul cu decibeli pentru ca incalc termenii google drive. Cred ca nimeni nu poate accesa. Imi poate spune cineva cat a scos pe decibelmetru?
Super. Cu 35$ am facut cu 2022 Toyota Camry hybrid 1019 km. Cumparata de nou 33.000$ acum am 139.000 mile (223.698 Km) inafara de ulei, o pereche de cauciucuri si fluidele nu am schimbat nimic. Placutele de frana mai au 20%. De departe ii mult mai avantajos sa ai o hybrida (una buna) decat o electrica. Vad youruberi din Romania care spun: domnule Toyota nu ii masina, VW is the best, dar îți spun draga "romanule" youtuber orice VW la 250.000 de km deja schimbi jumate din mașina.
O prezentare completa. Cred ca se exagereaza cu amplasarea multor comenzi alaturi de setari in tableta aceea gigant. Eu as prefera setarile dispuse pe o minitableta dedicata, comanda AC fizica si navigatia separat. Poate sunt de moda veche, dar cred ca si la ultima generatie de avioane de vanatoare exista si comenzi fizice.
Masina are comenzi vocale si A/C automat. Nu ai nevoie sa schimbi temperatura sau viteza ventilatoarelor. Masina asta e mult mai automatizata decat altele, asa ca nu are nevoie de butoane.
@@nicolaetusinean4541 Și automatizarea asta unde va duce altundeva decât la vehiculul autonom care te va transforma in OBSOLETE?, vei fi eliminat pentru că nu gândești și pentru că pui botul la tehnologii meschine menite să îți limiteze deplasarea și să devii sclavul orașelor de 15v minute.
@brukanbrugner6978 E atât de ușor să nu gândești. 1. Butoanele PALPABILE se accesează cu simțul tactil dat de Dumnezeu FARA SA ÎȚI IEI OCHII DE LA DRUM, se numește SIGURANTA Mătăluță ești bombiță pe sosea toată ziulica cu ochii în ecranul afla de atâta "progres". 2. De cate ori muti ochii de la drum și-i focusezi la tableta aia (care pe deasupra este pe centru și în partea de jos a așa-zisului bord) și apoi din nou la drum pierzi contactul cu realitatea 1,5 secunde la fiecare mutare de privire printr-un fenomen ce se numește reFOCUSARE, baiete "natural" care habar nu ai despre ce vorbesti. Valabil și pentru omologul tau in neștiință ce a conta comentat deasupra ta.
De unde ai scos ca performance are 623 cai putere? Ca pe siteul tesla are 460 (si e cea mai puternica M3 creeata vreodata) deci nici asta de o testezi nu are cum sa aiba 498 ... mai mult de 340 nu are....
Cupra e a cumnatului meu si are tot ce trebuie acasa. O incarca de la panouri de 15kwh fara stres si repede. Are mai multe masini premium electrice cat si pe combustie. Mihai nu are retea acasa pt ca nu a avut electrica, clar ca se incarca greu de la priza de 8A.
@@constantinrazvan9094 cumnatul meu i-a dat cupra sa vada cum e viata cu o electrica. Sunt prieteni si filmeaza uneori impreuna. Actiunea cumnatului este una foarte buna, lumea trebuie sa stie cu adevarat la ce se "înhamă" cumparand o electrica. Masinile electrice sunt foarte bune dar in anumite conditii....nu sunt pentru toata lumea plus ca Mihai a zis o treaba buna, infrastructura din Romania e jalnica pe partea de imcarcari. Eu locuiesc in Germania si nu am nevoie de incarcare acasa, pe o raza de 500m, am 4 statii de incarcare a cate 2 locuri iar la 1,5km avem 12 statii de mare viteza de la Enbw si la 4km distanta avem 8 statii Tesla. Oriunde as circula in Europa de west, e plin de incarcatoare....Romania mai are mult de lucru.
Salut. Poti sa deschizi porbagajul prin siri de la apple watch daca ii spui open trunk, in cazul in care ai mainile ocupate cu plase sau alte lucruri. Mai mult ca sigur merge si Android.
@@masiniculucipopa Este un clip pe youtube care iti explica cum sa configurezi siri, nu stiu daca pot sa pun linkul aici, dar clipul este facut de Mark Brown iar numele clipului se numeste: Tesla App Update - Apple Siri Shortcuts (HOW TO USE THEM).
Compartimentul care nu face nimic ( minutul 35:13 ) defapt este cititorul de cartela. În caz de dai mașina cuiva și mașina nu vede cartela trebuie pusă pe acel compartiment și o poți porni .
Luci care mie frate? ca am sunat acum la ei ,de la 1 mai 500 e link-ul nu mai este valabil ,1000 de unde ? 5000 ecoticket = 36000. Chiar vreau sa cumpar cu 34000 ,de unde?
Ai pus panze ca la corabie?Toti dau peste cap autonomia pe care nici Tesla nu o declara .Acum va vinzarile sunt in picaj sever...pe cine convingeti ca mergeti cu 130 cand voi nu depasiti 80 km/ora sa va iasa autonomia
@@adrianhrusca4067 nu am depășit 95 kmh pe Autostradă. Am făcut drumul din Vestul Italiei pana în Estul ei Aosta - Padova. Pe 6 februarie. Mașina abia era luata și am vrut sa știu pe ce autonomie ma pot baza. De atunci merg normal și fac lejer 450 km de la 100% la 20% (niciodată nu ajung la zero% pt ca nu are sens sa fac asta)
Salut! Ai spus ca pretul unei Tesla Model 3 noua e 41000€ - 5000€ - 1000€ - 500€. 5000 am inteles ca sunt de la rabla, dar cei 1000 si 500 de euro de unde i-ai scos? Multumesc!
Eu nu înțeleg de ce vrei să semnalizezi într-un giratoriu? În giratoriu intri cu 10-15 km/h ca să se poată aplica regula fermoarului din conducerea defensivă, să nu se blocheze traficul în coloane, nu ai nevoie de semnalizare. Oare când vom învăța să circulăm în giratorii?
Semnalizezi ca să îți arăți intenția. Dacă, spre exemplu, semnalizezi stanga de pe banda 2, cel care vrea să intre pe B1 știe că poate să se bage. Dacă semnalizezi drepta, atunci acela știe să nu se bage. Eu semnalizez că rău nu fac.
Dacă o cumperi strict pentru accelerare , putere , baterie , faruri , calitate plastic interior e alegerea perfectă la bani ei și cheală dacă o cumperi , parcă tot stă mai bine față de alte mașini . Ce nu îmi place la e că nu are senzori parcare , maneta semnalizare , ne iluminarea butoanelor înainte, înapoi, lipsa kilometrajului în spatele volanului dar se poate rezolva after market . Știu că nu e cea mai corectă comparație dar parcă e mai bună că Volvo ex30 .
@@pickassoo majoritatea oamenilor care au electrica o folosesc sa isi duca odraslele de acasa la scoala din oras, aia unde si-au facut mutatie ca deh ...la sat mai rar cu gradinita/scoala/liceu.
Cred ca gresesti putin. La modelul vechi (2022) am pana la 7 sau 8 masini care le pot pune ca distanta se regleaza din rotita dreapta stanga dreapta. Iar la pilotul simplu care il am apas odata maneta dreapta si nu tine banda apas de 2 ori tine banda, o fac din mers nu trebuie sa opresc masina
Am descoperit si eu intre timp chestia cu distanța, problema e că sunt intr-un Y cu FSD activat, iar M3 HL era cu Autopilot simplu și trebuie să testez pe HL din nou. Iarăși trebuie să verific faza cu pilotul cu mentinere de bandă pentru că M3 Highland nu are manetă și trebuie să apăs pe buton de 2x. Din ce am vazut eu, la MY cu manetă merge ceea ce spui tu, dar la HL îmi scria clar pe ecran că trebuie să fiu oprit. Trebuie să mai pun mâna pe încă un HL să văd.
Fsd e mult mai aproape decat crezi tu, mult, dar poate legislatia o sa fie de durata, dar technogic sunt foarte foarte aproape. Anul viitor aproape 100% o sa mearga in China, daxa nu deja anul asts
@@lol55_dr de fiecare data cand ce? Are aprox 500km autonomie aproape in orice conditii. Apoi cu o pauza de 15-20 de minute la supercharger mai adaugati aproximativ 250- 300km autonomie. La drum de 700-800km nu faceti nicio pauza?
@@mariusdragan4640 Stiu, deasta si subliniam vitezele. Eu am descarcat de la 90% la ~20% un model 3 2019 de la buc la ploiesti si inapoi ( vreo 160km parcursi)…. Primavara Spor
Probabil mai mult ai coborât cu ea pe drumuri naționale de asta și consumul așa mic.... La utilizare normala toată lumea are cam in jur de 16-17 cu ea consumul
Pai nu am coborât din moment ce am facut un drum dus-intors. Deci daca am coborât, am și urcat. Sau invers. Ma rog, se vede totul în clip. Dacă doar coboram scoteam lejer 800 km.
Off cate neconcordante...cica daca nu ai aplicatia tre sa descizi cu mana...pai pana scoti tu telefonu, pana iti bagi codu sa iti deblochezi ecranu, pana intri in aplicatia tesla...pana dai open boot, eu deschid cu mana vreo 15 portbagaje.... Si apropos esti putin in urma la ultimul update de soft (lansat deja in Australia) merge sa deschizi cu piciorul portbagajul, si FSD nu mai e in beta este assisted
Astăzi am condus full self driving și scrie mare BETA. Am zis eu că nu poți să deschizi portbagajul cu mâna de la buton? Ba chiar îmi aduc aminte că am apăsat pe butonul de deschidere, dacă a fost tăiată la montaj partea aceea sincer nu știu, eu filmez mult mai mult brut decât se vede pe produsul final.
@@masiniculucipopa ai zis ca nu poti din aplicatie si ca trebuie de la buton...ca si cum tu preferi aplicatia...,iar eu ti-am explicat de ce prefer butonul la portbagaj (si am zis si ca deja se deschide cu piciorul) iar in alte parti FSD nu mai e beta (da un google)....ca ai zis ca o sa mai fie asa inca 10 ani....
daca vreti standard maxim in domeniul auto pui mana pe o masina de raliu profesionala apoi compari 😂 sau una de armata In domeniile alea nu au cum sa faca manareli Ce ne vand noua sunt jucarii din plastic Inginerii de la ei stiu exact si cand o sa cada piesele si cat tine tot de pe ea
2,20 lei / kwh ... am facut un calcul....pai masina asta electrica care ar trebui sa te scuteasca de niste bani de fapt nu te ajuta cu nimic. Cel putin in cazul meu in care am un Sandero Stepway 3 2021 cu GPL, am consum mediu 7-8L/100 km...adica fix consumul masinii electrice :/ Mi se pare super dubios ca au ajuns sa coste atat incarcarile pentru masinile electrice
Ai spus doar jumate de adevar...masina alba cu interior alb are cea mai mare autonomie vara.....dar primavara ,toamna si iarna, ma gandesc ca neagra cu interior negru e cea mai eficienta pt ca pripeste putin soarele si el intra natural mai bine in masina si hopa...nu mai folosesti (asa mult) inclazirea.....hopaa Acum sa vedem..in cate zile din an bagi Ac si in cate zile din an Heat... ca sa vedem cum economisim mai bine..... P.s eu mi-am luat-o alba cu interior negru (sunt comsi comsa)
Testat la ioniq unde ai buton de ac si de heat (daca nu e niciunu apasat baga doar ventilatie, nu ca la tesla iti baga cumva caldura la japca si daca nu vrei (cand tii pe 20 grade sa zicem), asa testat la ioniq si la heat si la ac imi scadea rangeul cu tot atatia km, nu era nicio diferenta
@@masiniculucipopa Știu Luci de ID7... eu mă refer exclusiv Passat fara tdi și fără tsi...să fie doar model electric de sine stătător, atunci va fi un megaboom în toată industria auto mondială. Deocamdată atât timp cât există convenționalul Passat b9 alaturi de Superb in variante, tdi, tsi și hybrid plug in, nu putem vorbi de acea revoluție în adevăratul sens al cuvântului...ID7 prinde dar doar la un public țintit nișă, nu se erijează cu mașina poporului încă, așa cum e deviza Volkswagen. Mult succes la prezentări pe mai departe!
Mi se pare ciudat că poți face o greșeală atât de gravă încât să confunzi acel ornament textil cu Soundbar-ul ca jurnalist auto. Soundbarul este în dreptul parbrizului. Cum dracu să crezi că acel ornament gri este Soundbar?? Ca posesor de tesla Model trei Highland sunt de acord cu tine în majoritatea cazurilor, mai puțin cu ergonomia volanului care mie mi se pare excepțională. La scaune într-adevăr mai am mult de lucrat. Sunt pasionat de mașini și am avut în jur de 15 până acum (Mercedes, Audi, BMW si Alfa Romeo). Sunt la a doua tesla… O altă greșeală este mențiunea legată de agilitatea direcției - cum că ar fi mai bună ca la modelul anterior. Din contră, este mai puțin responsiva - fapt recunoscut de inginerii de la tesla. Au spus că era prea sport și au vrut să fie my family friendly…
1. Da, am greșit-o cu soundbar-ul, uitandu-ma la ce am zis mi-am dat seama ca ce am vrut să scot pe gură nu a ieșit. 2. La partea cu direcția nu mă interesează ce au zis cei de la Tesla, mă interesează ce simt eu. Mai bună nu înseamnă mai rapidă sau mai responsivă, înseamnă că se simte mai natural și asistarea este progresivă pe tot parcursul virajului. Volanul, prost cum e, tot e mai bun decât la prefacelift. Asta + recalibrarea asistării și responsivitatea diminuată fac o direcție per total mai bună. Părerea mea.
@@ericandeva Uitați va direct la tesla pe site asa scrie.Sunt mai multe posibilități. Ori aia din carte e strict puterea motoarelor pentru ca acum ele cam sunt limitate de baterie cel puțin in cazul M3P. Ori e puterea maxima nu cea nominală.Ori e o confuzie ca la Mazda rx8 când unii proprietari aveau in carte motor de 1.3 altii de 2.6
Și eu cu Peugeot 3008 model 2024, in plus design-ul și finisajele sunt superioare, am vândut Tesla Model Y și am cumpărat 3008-ul, trei clase peste Tesla
@@masiniculucipopa vezi să nu ai bifată opțiunea de a activa autopilot cu un singur click. În cazul ăsta nu știu cum se mai poate porni tempomatul simplu
@@ConstantinDeliuda daca ai optiunea bifata cu 1 click intra direct pilotu cu banda si aia e. Eu tin pe 2 click-uri ca cate odata e mai bun simplu cate odata e mai bun celalat imi aleg eu
Nu reducerea finanțării pt rabla în Europa a dus la scăderea vânzărilor de electrice, prețul curentului a facut-o.in Germania e 79 de cenți kw/h la tesla supercharger .la o socoteala simpla ies ceva mai ieftin la consum cu golful meu 8 .sa nu mai vorbim de cauciucuri pe care le găsesc cu 100 de euro all season .la electrice nu poți vorbi de asa ceva ..tre sa umble la prețul curentului electric europa dacă vrea mobilitate eletrica pt ca altfel castigă putin,mai la rece analizat 😁
2⃣0⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
Pentru băieții fani dedicați termice. Fiecare cu alegerile sale. Personal am decis să nu mai pompez bănuți în băieții din Austria, Rusia etc. Mai bine plătesc 130 lei/luna la Hidro și încarc odată pe săptămână mașinuța în parcarea de la bloc unde am montat o stație monofazată de 7kw/h și care pt mine este mai mult decât suficient. Am avut Touareg din 2019, cumpărat nou de la reprezentanta. Am model y din iunie anul trecut. Am ținut ambele mașini până în ianuarie. Am vândut Touaregul deși era o mașină superbă, fiabilă cu perne etc, pt mine, Tesla a fost cea mai potrivită. Prea multe avantaje raportat la dezavantaje. Menționez ca deja am 20.000 km făcuți cu Electrica. Drumuri lungi inclusiv Elveția, retur. Impecabilă.
buna, cat consuma un model y?l-ai schimba pe un 3 highland ca in acest video?
cum ai montat statia?
salut! si eu vreau sa stiu cum ai montat statia, te rog!
Poti sa imi spui si mie te rog cum ai montat statia sau un contact pentru cine a montato.
Merci
@@gabrielceausescu este de la Lektrico. Am luat-o la reducere de pe Altex. De montat, a montat-o un prieten electrician.
am modelul highland din noiembrie, e superba masina. ador sa merg cu ea! oriunde. in oras, asa cum zice si Luci "nu apuca ailalti sa bage in viteza si tu esti departe" si totul se inampla atat de natural si usor(nu zgomot, nu turatii la maxim, nici macar pedala la podea :))) parca plutesti pe un covor magic.. m-am dus pana la viena si inapoi just for fun! mai detin un golf 8 2.0tdi dar pur si simplu imbatraneste in parcare.
Tineti Golful, ala se poate repara la nevoie...
@@adrianhrusca4067 Ala e stricat din fabrica, de la 0km.. ca orice teapa nemteasca..
@@adrianhrusca4067 niciodata. fa-ti un cadou si du-te si fa un drive-test si ai sa intelegi despre ce vorbesc. cand ma urc in golf parca ma intorc in timp. sa-ti mai spun ca golful a fost mai scump decat tesla si nu am dotarile ei?!
@@edw_criss978 Asa este...
Salutări, Luci, m3 martie 2021 fabricată în sua ce putere are? 325 sau 283 ?
Sunt super multumit de ea. O singura problema. Din cand in cand scartaie scaunul soferului si am fost o data cu ea la DAB. Tot mai scartaie din cand in cand. Insa este o masina incredibila.
Asemenea si la mine. Oferta vreo solutie la scartait?
@@brukanbrugner6978 merge pt moment dupa ce o face. Vine din diferentele de temperatura. Nu prea ai ce sa-i faci…
Se poate incarca la o priza normala sau trebuie sa fie un cablu mai gros?
Salutare Luci, legat de pret, si eu sunt curios de unde ai scazut inca 1500 de euro pe langa cei 5100 de la stat. Mersi!
Superbă mașina, îmi plac mai ales farurile, am făcut un drive test cu ea și e merge foarte bine. Nu mi-a plăcut faptul că nu mai are manetă de semnalizare dar m-am obișnuit și cu asta. Un alt neajuns e că nu pot avea Android Auto dar au softul lor foarte bun oricum deci se poate trăi și fără Android Auto.
Mi-ar plăcea un video cu mai multe informații legate de tehnologia bateriilor, retenția energiei, cât rămâne dacă nu o încărci o perioadă etc. Ar fi util să știm, sunt puține videouri pe tema asta.
La fostul e-up al sotiei se pierdea 4% din baterie la 3 saptamani cat am fost in vacanta iar anul urmator au facut update si a pierdut 2% in 3 saptamani. Cred ca uneori incarca bateria de 12v de se pierde dar nu mi se pare mult. La tesla stiam ca pierdea in jur de 1% la 30 de zile. Asa mi-a zis un coleg de munca. Daca minte el, te mint si eu involuntar.
@@loredanilinca5383 ok, utilă informația, mulțumesc. 👍
Cred că variază și în funcție de tipul bateriei, știu că cele LPF au retenția de energie mai mare față de NMC.
Salut. La 3:35, de unde vin scaderile de 1000 si 500 ? Pretul acum este 40.990 si rabla plus este 5110 euro. La 5:27, farul clipea asa si in realitate sau e problema de frame-rate?
Orice led pe cameră pare ca “licare”. În realitate nu e așa.
Și eu sunt curios de unde sunt reducerile acelea. 1500 în plus, sau de fapt în minus nu e ceva.
Cateva motive cat de cat logice pentru care oamenii aleg model Y fata de model 3 chiar daca are autonomie mai mica si consum mai mare:
- hayon - poti baga chestii in portbagaj cu dimensiune mai mare care nu incap prin gura portbagajului la un sedan
- garda la sol ceva mai mare - cu model 3 mai poti atinge cu burta prin parcari / unde sunt cocoase - avand in vedere ca acolo ai baterie, sisteme de management termic samd trebuie sa fii destul de grijuliu.
Faptul ca model 3 e model nou, e totusi un plus important, cel putin pana primeste si model Y refresh
daca intrebi un personaj de pe ytb-ul romanesc generos in kilograme iti spune ca inclusiv vw e-up este mult peste Tesla :))))))))
Grasu' de la CraCraiova, ala de e obsedat de Volkswagen Pasat? 🤔
😂😂
bă😂
😂😂😂
@@63JaxTuareg*
Am vazut un test efectuat in Statele Unite cu aceasta versiune, exclusiv pe highway, in urma caruia a rezultat o autonomie reala de 590 km. 204 Wh per mila la o viteza constanta de 70 mile/h, pe o distanta luata de 220 mile. Practic versiunea aceasta e un adevarat cruiser in lumea electricelor.
Câți km pot face cu un Tesla model 3 standard range în București vs Kona electric model Long range?
Ce aplicații și cum plătești în România? Poate să-mi spună cineva? Please 🙏🏻
Imi spune ca nu pot accesa documentul cu testul cu decibeli pentru ca incalc termenii google drive. Cred ca nimeni nu poate accesa. Imi poate spune cineva cat a scos pe decibelmetru?
BRAVO Luci bun consum
Drăguță prietena ta, ca și tine
da, vrem sa testezi si performance-ul!
Și eu!
Eu am deja 18.000 km cu Highland LR. In medie la 17.8kwh/100km considerand ca am facut toata iarna cu ea si merg undeva la 70% autostrada.
In oras exclusiv ce consum are?
In oras exclusiv undeva la 12kwh/100 km. Adica o autonomie reala pe la 600 km.
@@rcmnet , overall te poti baza pe 500 km.
Super. Cu 35$ am facut cu 2022 Toyota Camry hybrid 1019 km. Cumparata de nou 33.000$ acum am 139.000 mile (223.698 Km) inafara de ulei, o pereche de cauciucuri si fluidele nu am schimbat nimic. Placutele de frana mai au 20%. De departe ii mult mai avantajos sa ai o hybrida (una buna) decat o electrica. Vad youruberi din Romania care spun: domnule Toyota nu ii masina, VW is the best, dar îți spun draga "romanule" youtuber orice VW la 250.000 de km deja schimbi jumate din mașina.
@@newyorktimelapsechannel5299eu am 2021 66k si nuvam schimbat nimic, pe langa filtre si ulei am schimbat uleiul din cutie.
Cât consumă la 120km/h cu a/c ul pornit?
O prezentare completa. Cred ca se exagereaza cu amplasarea multor comenzi alaturi de setari in tableta aceea gigant. Eu as prefera setarile dispuse pe o minitableta dedicata, comanda AC fizica si navigatia separat. Poate sunt de moda veche, dar cred ca si la ultima generatie de avioane de vanatoare exista si comenzi fizice.
A fi cu capul pe umeri și a gândi rațional in ceea ce privește ergonomia NU te face "de moda veche".
Masina are comenzi vocale si A/C automat. Nu ai nevoie sa schimbi temperatura sau viteza ventilatoarelor. Masina asta e mult mai automatizata decat altele, asa ca nu are nevoie de butoane.
@@nicolaetusinean4541
Și automatizarea asta unde va duce altundeva decât la vehiculul autonom care te va transforma in OBSOLETE?, vei fi eliminat pentru că nu gândești și pentru că pui botul la tehnologii meschine menite să îți limiteze deplasarea și să devii sclavul orașelor de 15v minute.
E atat de usor de folosit tableta si pt AC. No worries. In cateva ore te simti natural
@brukanbrugner6978
E atât de ușor să nu gândești.
1. Butoanele PALPABILE se accesează cu simțul tactil dat de Dumnezeu FARA SA ÎȚI IEI OCHII DE LA DRUM, se numește SIGURANTA Mătăluță ești bombiță pe sosea toată ziulica cu ochii în ecranul afla de atâta "progres".
2. De cate ori muti ochii de la drum și-i focusezi la tableta aia (care pe deasupra este pe centru și în partea de jos a așa-zisului bord) și apoi din nou la drum pierzi contactul cu realitatea 1,5 secunde la fiecare mutare de privire printr-un fenomen ce se numește reFOCUSARE, baiete "natural" care habar nu ai despre ce vorbesti.
Valabil și pentru omologul tau in neștiință ce a conta comentat deasupra ta.
Luci cat ai plătit pentru o încărcare full la
Supercharger ?
Nu am încărcat-o full. Un full ar fi 165 Lei.
De unde ai scos ca performance are 623 cai putere? Ca pe siteul tesla are 460 (si e cea mai puternica M3 creeata vreodata) deci nici asta de o testezi nu are cum sa aiba 498 ... mai mult de 340 nu are....
O asemenea statie ii trebuia lui domn mihai Popescu la cupra born 👍
Cupra e a cumnatului meu si are tot ce trebuie acasa. O incarca de la panouri de 15kwh fara stres si repede. Are mai multe masini premium electrice cat si pe combustie. Mihai nu are retea acasa pt ca nu a avut electrica, clar ca se incarca greu de la priza de 8A.
@@loredanilinca5383de ce i-ați dat mașina, dacă el urăște mașinile electrice și Dacia?
@@constantinrazvan9094 cumnatul meu i-a dat cupra sa vada cum e viata cu o electrica. Sunt prieteni si filmeaza uneori impreuna. Actiunea cumnatului este una foarte buna, lumea trebuie sa stie cu adevarat la ce se "înhamă" cumparand o electrica. Masinile electrice sunt foarte bune dar in anumite conditii....nu sunt pentru toata lumea plus ca Mihai a zis o treaba buna, infrastructura din Romania e jalnica pe partea de imcarcari. Eu locuiesc in Germania si nu am nevoie de incarcare acasa, pe o raza de 500m, am 4 statii de incarcare a cate 2 locuri iar la 1,5km avem 12 statii de mare viteza de la Enbw si la 4km distanta avem 8 statii Tesla. Oriunde as circula in Europa de west, e plin de incarcatoare....Romania mai are mult de lucru.
Ce anume ți se pare contraintuitiv să glisezi în față pentru a merge înainte și în spate pentru a merge înapoi? 😀
Pai la schimbătoarele clasice e invers.
@@masiniculucipopa și ce dacă? Mai degrabă e greșit la cele clasice…
Salut. Poti sa deschizi porbagajul prin siri de la apple watch daca ii spui open trunk, in cazul in care ai mainile ocupate cu plase sau alte lucruri. Mai mult ca sigur merge si Android.
Cat de tare. O sa verific asta.
@@masiniculucipopa Este un clip pe youtube care iti explica cum sa configurezi siri, nu stiu daca pot sa pun linkul aici, dar clipul este facut de
Mark Brown iar numele clipului se numeste: Tesla App Update - Apple Siri Shortcuts (HOW TO USE THEM).
Luci, de unde ai scos valorile astea de putere pentru Model 3 LR și Performance?
ev-database.org/car/2188/Tesla-Model-3-Performance
www.km77.com/coches/tesla/model-3/2024/estandar/listado-completo
Salut, Luci!
Cu Skoda scala 2024 când faci review ? Mi-am comandat deja mașina, dar mi-ar placea sa văd un review pana ajunge.
curând
Prezentare la Model 3 Performance 2024? Mi-ar plăcea foarte mult să văd de ce e în stare.
O să vedem și asta.
Ce ai spus la minutul 25:20? Pai ar veni invers. Presiune mai mare sub mașina împinge mașina în sus. Sau?!?
Da, am zis-o invers!
Compartimentul care nu face nimic ( minutul 35:13 ) defapt este cititorul de cartela. În caz de dai mașina cuiva și mașina nu vede cartela trebuie pusă pe acel compartiment și o poți porni .
Așa e
Luci, unde în zona monteoru ai fost ca sunt din bz și as vrea sa vad unde te ai dus ca n am mai fost în zona aceea 😅
Nu știu să zic, du-te la sarata monteoru, mergi drept si la pod faci dreapta si tii drumul, intrebi unde e drumul spre padure daca nu gasesti.
Eu as fi tare curios sa testezi noul for mustang 5.0
Și eu
Luci care mie frate? ca am sunat acum la ei ,de la 1 mai 500 e link-ul nu mai este valabil ,1000 de unde ? 5000 ecoticket = 36000.
Chiar vreau sa cumpar cu 34000 ,de unde?
Unde sa ma mut cu chirie? Bucuresti sau Brasov?
Am scos eu REAL 598km de la 97% la 7%. Urmează 700+ km reali cu o încărcare.
Ai pus panze ca la corabie?Toti dau peste cap autonomia pe care nici Tesla nu o declara .Acum va vinzarile sunt in picaj sever...pe cine convingeti ca mergeti cu 130 cand voi nu depasiti 80 km/ora sa va iasa autonomia
Cam.cu ce viteza medie?
@@adrianhrusca4067 nu am depășit 95 kmh pe Autostradă. Am făcut drumul din Vestul Italiei pana în Estul ei Aosta - Padova. Pe 6 februarie. Mașina abia era luata și am vrut sa știu pe ce autonomie ma pot baza. De atunci merg normal și fac lejer 450 km de la 100% la 20% (niciodată nu ajung la zero% pt ca nu are sens sa fac asta)
e uin model Long Range?
Super! Sunt interesat de model 3 Performance, dar nu am reușit sa fac test drive.
De cand asteptam sa apara video ul! Ai facut un om fericit!😍
Are pana la urma Ardealul? sau nu are autonomie?
“Ne ia dracu’ pe toți…”, finalul e demențial!
Salut! Ai spus ca pretul unei Tesla Model 3 noua e 41000€ - 5000€ - 1000€ - 500€. 5000 am inteles ca sunt de la rabla, dar cei 1000 si 500 de euro de unde i-ai scos? Multumesc!
Cum adică?
1500 Rabla Clasic + 5000 Rabla Plus.
Cele 2 se cumulează.
@@masiniculucipopa Aa mersi, nu stiam. Credeam ca sunt categorii separate. Multumesc!
@@masiniculucipopanu se cumuleaza anul acesta.
Salutari.Sunteti convinși ca se cumulează cele 2 programe?În ce condiții?
Rabla clasic nu mai are fonduri disponibile
As fi foarte fericit sa testezi si Model 3 Performance 🤗
35k o masina electrica nou nouța cu 250cp, in garantie, impozit si asigurare mica, care mai are si 700km autonomie. E take my money
250 de cai pe electrica sunt cam 180 pe o mașină termica din cauza la mase foarte diferite
sunt cam 400-500 pe termica.. esti intr o eroare
Asigurare mica???😂😂😂nu prea cred..
Poate in alta țară
Rca mic....
@@silviumaftei1533
Hai cu performance 👏👏👏
Luci, ai verificat distanta si in maps? Stiu ca tesla cam mințea cu autonomia in trecut..
Da, distanta aia era.
Eu nu înțeleg de ce vrei să semnalizezi într-un giratoriu? În giratoriu intri cu 10-15 km/h ca să se poată aplica regula fermoarului din conducerea defensivă, să nu se blocheze traficul în coloane, nu ai nevoie de semnalizare. Oare când vom învăța să circulăm în giratorii?
Semnalizezi ca să îți arăți intenția. Dacă, spre exemplu, semnalizezi stanga de pe banda 2, cel care vrea să intre pe B1 știe că poate să se bage. Dacă semnalizezi drepta, atunci acela știe să nu se bage. Eu semnalizez că rău nu fac.
de ce -6500? nu era 5100 rabla plus?
Să fi sănătos !!!
De unde cei 1500 euro peste cei 5000 de la Rabla Plus?
Si eu sunt curios…
44:56 asa se face cand te intorci din strainatate la bloc 😅
Wow ,bv Luci.
Stai să vezi când o să se înmulțească mașinile electrice cât o să coste stațiile de încărcare 🤭
De unde Inca 1500 reducere pe langa cei 5100 de la rabla?
Am gresit acolo
Fara moderator video-ul acesta ar fi chiar vizionabil
Adevărat
in Pitesti este o statie de incarcare rapida cu un leu pe kwh
Dacă o cumperi strict pentru accelerare , putere , baterie , faruri , calitate plastic interior e alegerea perfectă la bani ei și cheală dacă o cumperi , parcă tot stă mai bine față de alte mașini .
Ce nu îmi place la e că nu are senzori parcare , maneta semnalizare , ne iluminarea butoanelor înainte, înapoi, lipsa kilometrajului în spatele volanului dar se poate rezolva after market .
Știu că nu e cea mai corectă comparație dar parcă e mai bună că Volvo ex30 .
Chilometraj?
3 lei deja, inseamna ca la supercharger iesi mai scump ca la diesel si benzina
Asta era si ideea initiala...xine e crezut ca electricitatea e gratis...
@@adrianhrusca4067 majoritatea oamenilor care au electrica o incarca acasa. Nu va mai faceti voi griji de banii altora
@@pickassoo majoritatea oamenilor care au electrica o folosesc sa isi duca odraslele de acasa la scoala din oras, aia unde si-au facut mutatie ca deh ...la sat mai rar cu gradinita/scoala/liceu.
@@SinsTrader si ce are ? cat timp respiri aer curat , si e liniste in jurul tau ? nu merita chestia aia toti banii ? sanatatea ta si a copiilor tai ?
1,9 lei tesla supercharger
Luci jur ca fix ieri ma gandeam cand scoti un video de genul cu modelul Highland. Gand la gand trage :))
Telepatie
@@masiniculucipopa cum se numeste aparatul acela cu care masori grosimea vopselei si unde se gaseste de cumparat
Bravo luciiiiii vrem model 3 performance și să ne arăți cum te distrezi cu track mode
Cred ca gresesti putin. La modelul vechi (2022) am pana la 7 sau 8 masini care le pot pune ca distanta se regleaza din rotita dreapta stanga dreapta. Iar la pilotul simplu care il am apas odata maneta dreapta si nu tine banda apas de 2 ori tine banda, o fac din mers nu trebuie sa opresc masina
Am descoperit si eu intre timp chestia cu distanța, problema e că sunt intr-un Y cu FSD activat, iar M3 HL era cu Autopilot simplu și trebuie să testez pe HL din nou.
Iarăși trebuie să verific faza cu pilotul cu mentinere de bandă pentru că M3 Highland nu are manetă și trebuie să apăs pe buton de 2x. Din ce am vazut eu, la MY cu manetă merge ceea ce spui tu, dar la HL îmi scria clar pe ecran că trebuie să fiu oprit. Trebuie să mai pun mâna pe încă un HL să văd.
Noul performance are 510 și 450 (in China) hp dar are mult mai mult cuplu față de modelul anterior,
Fsd e mult mai aproape decat crezi tu, mult, dar poate legislatia o sa fie de durata, dar technogic sunt foarte foarte aproape. Anul viitor aproape 100% o sa mearga in China, daxa nu deja anul asts
Chiar astăzi am testat full self driving, mai au mult până departe, ce-i drept nici legislația nu permite uzul total la noi în țară.
Fsd ul la noi in tara nu e acelasi lucru ca FSD ul din USA
@@masiniculucipopa ce versiune? Ai 12+?
Probabil cea mai buna masina electrica (ca raport pret/beneficii) pe care o poti cumpara acum.
Sa stai 1 oră să o încarci de fiecare data? Clar merita luați cât mai puteți
@@lol55_dr Omul a zis dintre masinile electrice. Cine vrea. Greu cu analfabetismul functional.
@@turinturambar162fără să jignești nu poți?
@@jajalucian ai dreptate nu stai o ora, stai 59 de minute
@@lol55_dr de fiecare data cand ce? Are aprox 500km autonomie aproape in orice conditii. Apoi cu o pauza de 15-20 de minute la supercharger mai adaugati aproximativ 250- 300km autonomie. La drum de 700-800km nu faceti nicio pauza?
La ce viteza km aia ? 😉
10 peste legală ca medie așa.
@@masiniculucipopa adica 140 pe autostrada ? ? ?
Sau 60 prin sate si un maxim de 100 pe nationale ?
Spor
@@benzamg1982la 140km/h la temperaturi negative abia scoți 300km. Poate scoți 350km la temperatura optimă.
@@mariusdragan4640 Stiu, deasta si subliniam vitezele. Eu am descarcat de la 90% la ~20% un model 3 2019 de la buc la ploiesti si inapoi ( vreo 160km parcursi)…. Primavara
Spor
Acum vara sunt la 14-15kwh/100km
Probabil mai mult ai coborât cu ea pe drumuri naționale de asta și consumul așa mic.... La utilizare normala toată lumea are cam in jur de 16-17 cu ea consumul
Pai nu am coborât din moment ce am facut un drum dus-intors. Deci daca am coborât, am și urcat. Sau invers. Ma rog, se vede totul în clip. Dacă doar coboram scoteam lejer 800 km.
Off cate neconcordante...cica daca nu ai aplicatia tre sa descizi cu mana...pai pana scoti tu telefonu, pana iti bagi codu sa iti deblochezi ecranu, pana intri in aplicatia tesla...pana dai open boot, eu deschid cu mana vreo 15 portbagaje....
Si apropos esti putin in urma la ultimul update de soft (lansat deja in Australia) merge sa deschizi cu piciorul portbagajul, si FSD nu mai e in beta este assisted
Astăzi am condus full self driving și scrie mare BETA. Am zis eu că nu poți să deschizi portbagajul cu mâna de la buton? Ba chiar îmi aduc aminte că am apăsat pe butonul de deschidere, dacă a fost tăiată la montaj partea aceea sincer nu știu, eu filmez mult mai mult brut decât se vede pe produsul final.
@@masiniculucipopa ai zis ca nu poti din aplicatie si ca trebuie de la buton...ca si cum tu preferi aplicatia...,iar eu ti-am explicat de ce prefer butonul la portbagaj (si am zis si ca deja se deschide cu piciorul) iar in alte parti FSD nu mai e beta (da un google)....ca ai zis ca o sa mai fie asa inca 10 ani....
Inca nu m-am uitat la video dar pot sa zic sigur ca esti cantitate neglijabila :D Asta ajuta la consum
Am fost 2 cantități neglijabile în mașină.
😂😂😂😂😂@@masiniculucipopa
iti iese nasul din ecran. pai sa te sune de la Tesla sa le zici si lor cum ai depasit specificatiile lor :))).
daca vreti standard maxim in domeniul auto pui mana pe o masina de raliu profesionala apoi compari 😂 sau una de armata In domeniile alea nu au cum sa faca manareli Ce ne vand noua sunt jucarii din plastic Inginerii de la ei stiu exact si cand o sa cada piesele si cat tine tot de pe ea
Ce sa iau?😢 e46,e90 sau e39?😢
Sa testezi si Performance, dar sa vezi cat de repede se poate consuma bateria :))
Asta fac
Nu poti lua Rabla Clasic si Rabla Plus. Pretul pentru modelul de baza este 38.000 E.
Este 36.000, 41-5
Nu 36...?!
Pe cind 1000 km autonomie,sau poate se transforma in perpetum mobile.
2,20 lei / kwh ... am facut un calcul....pai masina asta electrica care ar trebui sa te scuteasca de niste bani de fapt nu te ajuta cu nimic. Cel putin in cazul meu in care am un Sandero Stepway 3 2021 cu GPL, am consum mediu 7-8L/100 km...adica fix consumul masinii electrice :/ Mi se pare super dubios ca au ajuns sa coste atat incarcarile pentru masinile electrice
Bati asa incet cu ciocanul ala , zici ca este a lu Thor :)
Ai spus doar jumate de adevar...masina alba cu interior alb are cea mai mare autonomie vara.....dar primavara ,toamna si iarna, ma gandesc ca neagra cu interior negru e cea mai eficienta pt ca pripeste putin soarele si el intra natural mai bine in masina si hopa...nu mai folosesti (asa mult) inclazirea.....hopaa
Acum sa vedem..in cate zile din an bagi Ac si in cate zile din an Heat... ca sa vedem cum economisim mai bine.....
P.s eu mi-am luat-o alba cu interior negru (sunt comsi comsa)
Am zis asa pentru ca cred ca bagi mai des rece decat cald și pentru că răcirea consumă mai mult decât căldura. Părerea mea.
Testat la ioniq unde ai buton de ac si de heat (daca nu e niciunu apasat baga doar ventilatie, nu ca la tesla iti baga cumva caldura la japca si daca nu vrei (cand tii pe 20 grade sa zicem), asa testat la ioniq si la heat si la ac imi scadea rangeul cu tot atatia km, nu era nicio diferenta
Statia din intro este de 180 kw!🚀🚀🚀
Trăiască Passatul! Restul sunt povești. Când o să apară Passat exclusiv electric atunci se va rescrie totul în materie de industrie auto mondială!
ID.7
@@masiniculucipopa Știu Luci de ID7... eu mă refer exclusiv Passat fara tdi și fără tsi...să fie doar model electric de sine stătător, atunci va fi un megaboom în toată industria auto mondială. Deocamdată atât timp cât există convenționalul Passat b9 alaturi de Superb in variante, tdi, tsi și hybrid plug in, nu putem vorbi de acea revoluție în adevăratul sens al cuvântului...ID7 prinde dar doar la un public țintit nișă, nu se erijează cu mașina poporului încă, așa cum e deviza Volkswagen. Mult succes la prezentări pe mai departe!
la 1500 de euro am luat o toyota avensis 1.6 are consum 5 l si spatiu imens cred ca a fost cea mai buna afacere posibila 😂😂😂
la 1500 de euro am luat o toyota avensis 1.6 are consum 5 l si spatiu imens cred ca a fost cea mai buna afacere posibila 😂😂😂
Mi se pare ciudat că poți face o greșeală atât de gravă încât să confunzi acel ornament textil cu Soundbar-ul ca jurnalist auto. Soundbarul este în dreptul parbrizului. Cum dracu să crezi că acel ornament gri este Soundbar??
Ca posesor de tesla Model trei Highland sunt de acord cu tine în majoritatea cazurilor, mai puțin cu ergonomia volanului care mie mi se pare excepțională. La scaune într-adevăr mai am mult de lucrat. Sunt pasionat de mașini și am avut în jur de 15 până acum (Mercedes, Audi, BMW si Alfa Romeo). Sunt la a doua tesla…
O altă greșeală este mențiunea legată de agilitatea direcției - cum că ar fi mai bună ca la modelul anterior. Din contră, este mai puțin responsiva - fapt recunoscut de inginerii de la tesla. Au spus că era prea sport și au vrut să fie my family friendly…
1. Da, am greșit-o cu soundbar-ul, uitandu-ma la ce am zis mi-am dat seama ca ce am vrut să scot pe gură nu a ieșit.
2. La partea cu direcția nu mă interesează ce au zis cei de la Tesla, mă interesează ce simt eu. Mai bună nu înseamnă mai rapidă sau mai responsivă, înseamnă că se simte mai natural și asistarea este progresivă pe tot parcursul virajului. Volanul, prost cum e, tot e mai bun decât la prefacelift. Asta + recalibrarea asistării și responsivitatea diminuată fac o direcție per total mai bună.
Părerea mea.
@@masiniculucipopa Mulțumesc pentru clarificări
Da si in ecran un ciocan sa vedem cum suna 😂
Tu ai fi de acord cu ideea de a avea DOAR o mașină electrică pentru orice tip de călătorie?
Nup
Performance ul are 460cp
Vechiul Performance are 460. Noul are 627
@@masiniculucipopanu. Are 460 modelul pe europa.
@@masiniculucipopa noul performance are 460 daca e facut in china, cel din america are 510. Apare chiar la ei pe site.
@@masiniculucipopa627 este autonomia declarata pt model 3 facelift (long range) 😂
Ma de unde scoateti cifrele astea la tesla pe site scrie clar model 3 performance 460 de cai...
Pai mie mi-a venit cartea la LR din 2022 si scrie clar 366kw , cred ca 491 cai. Performance cum sa aiba doar 460 cai?
@@ericandeva Uitați va direct la tesla pe site asa scrie.Sunt mai multe posibilități. Ori aia din carte e strict puterea motoarelor pentru ca acum ele cam sunt limitate de baterie cel puțin in cazul M3P. Ori e puterea maxima nu cea nominală.Ori e o confuzie ca la Mazda rx8 când unii proprietari aveau in carte motor de 1.3 altii de 2.6
Nu stiam ca la piciorul stang ii zice stanga. Cica poti sa franezi si cu stanga
Așa se zice la olteni
urata e la interior, puteau sa-i puna unminim de informatii pe un display in spatele volanului, nu are harti in memorie sa poti naviga offline?
Ea are ceva și în memorie dar nu cu view satelit cum avea Luci în clip. Ăla e doar online
Și eu cu Peugeot 3008 model 2024, in plus design-ul și finisajele sunt superioare, am vândut Tesla Model Y și am cumpărat 3008-ul, trei clase peste Tesla
😂😂😂😂 nu te crede nimeni
Dacă spuneai ca ai vândut Tesla sa iei un Bmw te credeam. Dar Peugeot 😂😂
@stevstoik6479 bravo, există viață și după Tesla. Trebuie doar să avem mintea deschisă
Ai timp să regreți
Stiam ca bateria e acum de 82 brut cu 79 util
Întrebare, raspuns în vlogul următor... Cine este Roxi ???
Viitoarea dnă Popa
Felicitări!!!
Hai și cu performance!
Mers legal inseamna 130 pe autostrada nu 90 ca sa scoti consum cu Tesla😂😂😂
nu e adevarat ca trebuie sa opresti masina, de unde ai scos-o pe aia cu pilotul cu mentinere banda sau fara? :)) pur si simplu dai un clik sau 2
O să testez chestia asta când am ocazia, dar am incercat și nu a mers.
@@masiniculucipopa vezi să nu ai bifată opțiunea de a activa autopilot cu un singur click. În cazul ăsta nu știu cum se mai poate porni tempomatul simplu
@@ConstantinDeliuda daca ai optiunea bifata cu 1 click intra direct pilotu cu banda si aia e. Eu tin pe 2 click-uri ca cate odata e mai bun simplu cate odata e mai bun celalat imi aleg eu
Primul!🎉 Bravo Luci!
❤❤❤
te am pierdut cand ai zis ca este in BETA si nu merita
La ce statie ai alimentat, ca nu toate au posibilitatea de care vorbesti ?
În atâția ani cât a stat pe lângă tine, grăsuțul de la Craiova nu a fost în stare să învețe ceva. Oare câți bani a băgat în școală pentru a termina?
Da ce mortii ma-tii suferi atat de tine!nu iti place,nu te uiti!
gg man !
Cât ai stat la încărcat cu ea?
Foarte puțin, 20-25 minute în total.
Statia este de 180 kw
de unde 6500 euro reducere si nu 5000???
Rabla normala 1500, și rabla plus 5000
n am vazut/auzit asa ceva :)... deci trebuiesc 2 masini casate... si ai 6500 reducere? ma indoiesc 🙈
Nu reducerea finanțării pt rabla în Europa a dus la scăderea vânzărilor de electrice, prețul curentului a facut-o.in Germania e 79 de cenți kw/h la tesla supercharger .la o socoteala simpla ies ceva mai ieftin la consum cu golful meu 8 .sa nu mai vorbim de cauciucuri pe care le găsesc cu 100 de euro all season .la electrice nu poți vorbi de asa ceva ..tre sa umble la prețul curentului electric europa dacă vrea mobilitate eletrica pt ca altfel castigă putin,mai la rece analizat 😁