Terima kasih Uda Tutorialnya sangat sangat membantu.Captiva NFL saya sehat kembali.berkat bimbingan Uda dan fast Respons jika diminta petunjuknya. Via WA Semoga ilmu yg diberikan Uda menjadi amal ibadah Amiin.salam dari Gun Tangerang
Ciri ciri fuelpum bermasalah Kondisi pagi hari susah starter Kondisi panas mobil bisa mati sendiri Tenaga berat Bunyi lebih keras Tekanan solar lemah ( lepas selang solar menuju comonrail, tutup sama ujung jari, on kontak, kalau jari si om bisa menahan semburan solarnya berarti udah mulai lemah
@@Handi2290 kalau tiba tiba motornya mati ada 2 kemungkinan om. 1. Arus tidak masuk ke fuelpump 2. Motor fuelpump rusak Pertama cek dulu arus yg ada di soket fuelpum di atas tangki apakah ada arusnya, kalau ada berarti motornya yg maslah. Lepas motornya dan coba colokan lansung ke batre (terbalikpun kabelnya gak papa) kalau motornya bunyi berarti masalah dengan soket motor yg di bawah cover fuelpum, kalau misal gak bunyi di colok ke batre, positif ganti motor fuelpumpnya. Jadi urut dulu dari soketnya baru ke motornya om
@@garasesarabi Om, terima kasih banyaaaak.. Berkat om, saya ga jadi ganti fuel pump dan bisa bongkar pasang sendiri. Ternyata benar, socket yang bermasalah, ada kerak gitu.. setelah saya bersihkan, hidup normal lagi om.. syukron barakallah 🙏🏼
Bisa dicoba ini caranya, ok sambil ngopi2....❤😊 1. Bensin sama saja kan ya? 2. Kalau saat idle ada bunyi desing di area pompa apa harus diganti, atau cukup dibersihkan ya Om?
Assalamu alaikum, salam sehat dan bahagia selalu buat om dan keluarga, om mau tanya apakah pompa fuelnya itu bekerja terus menerus atau nyala beberapa saat trus mati lagi saat kontak di on dalam arti jika tekanannya sdh cukup pompanya akan mati? 🙏
@@AhsanShaleh waalaikum salam.. utk FL diesel di saat kontak on pompa akan nyala sebentar dan kemudian mati, saat mesin nyala maka pompa akan nyala kembali.
Iya om, bagusnya bersihkan tangki saat solar tinggal sedikit, nanti keluarkan solarnya semua, dan lap dalaman tangkinya pakai kain kalau saya finishing lap pakai tisu, tangki kiri dari lobang kiri, tangki kanan dari lobang kanan, pengerjaanya sama
Bng,.. klo yg bensin sama atau beda ? kbtulan sdikit ada mslah jadi plampung spertinya ga mau balik turun, nyangkut ditengah krna kmren isi full, alhasil mbil mgok krena abis bnsin,. krena di speedo sya pkir masih ada krena masih ditengah. mohon saran nya bng . Terima Kasih
Kalau udah nonton vidio ini dan udah di aplikasikan, utk kuras cuma tinggal masukin tangan aja ke dalam.tangminya om, jadi captiva utk kuras tangki gak usah turun tangki, dari dalam pun juga bisa lebih mudah dan gak makan waktu
@@HartantoHadinoto pompa mati di saat panas. Selang jalur solar bisa di tahan sama jari saat on kontak. Starter kadang 2x nyala dan pasti keluar dtc p228c
Bisa om, ganti motor saja, yg penting jangan pakai persamaan, pakaikan part motor yg memang untk fl diesel. Salah dalam pemasangan motor maka nanti efeknya ke pressure
@@garasesarabi lebih rekomen mana bang ganti rotax saja atau 1 set? Klo rotax aja merk apa bang (buat. FL series) ? Mohon di jawab bang.... trima kasih
@@garasesarabiBang, ijin tanya. Saya baru ganti motor fuel pump untuk diesel nfl. Tapi setelah diganti malah keluar DTC fuel pressure regulator 1. Padahal pemasangan udah bener sesuai dengan sebelum saya lepas motor fuel pump. Apakah ada yg perlu diubah ya ketika pasang motor fuel pump baru?
Untuk nfl sangat perlu cleaning fuelpumpnya, cek vidio yg cleaning nfl bensin, disitu ada di simulasikan cara bersihkan fuelpumpnya. Karena banyak kotoran di fuelpumpnya Utk fl bensin cukup ganti filter bensinnya saja
Iya betul om, utk du bensin tidak ada jalur baliknya, tekanan kebutuhan bahan bakar diatur ole kontrol unitnya sehingga tidak ada bensin yg sisa untuk balikan ke tangki. Kalau yg diesel baru ada jalur returnya
Selagi peruntukan captiva boleh aja, yg penting sesuai presure masing masin, punya bensin jangan di pake di diesel atau persamaan mobil lain, usahakan tetap pakai sesuai kebutuhan mobilnya. Ada merek pasti ada harga, bagus atau atau tidaknya biasa nanti ke masa pakai dan ketahanan. Yg penting pakai part sesuai kebutuhan mobilnya itu udah cukup bagus
Terima kasih om.. soalnya rencana mau buat kuras solar tiap hari.. untuk usaha om solarnya.. gak papa kan om.. saya ada usaha selep dan sangat kesusahan cari solar om.. rencana mau buat beli solar tiap hari badak saya
@@tmbroiler69 gak papa om.., cuma nanti kesulitannya kalau om kuras lewat lobang pompa kiri, solarnya gak bisa terkuras semua karena ada solar yang tinggal di tangki kanan nya, jadi om harus lepas kedua cober tangkinya dari atas. Caranya sama tinggal lepas bracket pengunci angkat pompanya (gak usahbkeluarkan, sekedar bisa lewat selang aja) kemudian kuras solarnya di tangki kiri dan tangki kanan
@@garasesarabi dalam seharinya mungkin butuh sekitar 30 literan saya om.. buat mesin diesel untuk usaha om.. tapi tiap hari dibuka gak papa tah om.. apa mungkin ada cara yang lebih gampang untuk pengambilan solar di captiva yang sifatnya setiap hari boss🙏🙏🙏
@@tmbroiler69 gak papa om, aman kok, lagian cuma lepas braket pengunci aja, kemudian masukan selangnya, soket sama selang fuelpumpnya gak usah di lepas masi bada space utk masukin selang. Cara paling cepat dan paling aman cuma kuras manual seperti ini om
Utk mastikannya, coba lansung sambungkan pompa ke batre dulu, kalau semburannya gak bisa di tahan sama jari berarti normal, kalau bisa di tahan berarti pompa lemah, jangan fonis rusak dulu, terkadang di soket juga sering ada masalah
Sama om.., ini kan yg di vidio fuelpump FL Diesel Semuanya sama om Fl diesel bensin Nfl diesel bensin Cara lepas nya sama saja yang bedakan posisi sepang dan soket saja
Kalau panas gak bisa starter bisa dari fuelpum dan bisa dari koil (utk bensin) Lepas selang ke pipa fuelrail, tutup sama jari tangan ujung selangnya, star mobilnya, kalau om bisa tahan, itu salah satu tanda fuelpum mulai lemah. Dan terkadang star pagi susah atau panjang, atau kadang lagi pelan mobil mati sendiri, tenaga mobil berat pastinya
@@garasesarabi betul om. kalau pagi agak susah nyalanya. memang dari 2015 belum ganti fuelpump. mungkin dari pemakaian dan umur. siap om. amakasih sdh di reply dan videonya sangat membantu. ditunggu channel lainnya yg bermanfaat.
@@vinalengganis3473 cek ke fuelpump dulu, colok motornya ke batre, kalau tidak nyala berarti motornya yg masalah, kalau misal nyala baru urut ke soket 1 siket 2 bawah dan relay fusebox
@@arjobardian udah bisa, tapi plastiknya saya bor... Biar masuk obeng buat jungkit tuasnya. Kawat selingnya udah nggak berfungsi, jd di bor aja plastik cover bawahnya. ua-cam.com/video/uYuur9QoIVY/v-deo.htmlsi=FP2Of8RGsBhKvI5Y
@@greco94forever89 kalau mesin mati udah pasti rem dan stirnya keras. Utk mesin pincang indikasinya ke part yg berhubungan dengan jalur bahan bakar, bisa dari injektor. Coba scaner dulu biar bisa tau DTC nya agar lebih mudah utk menganalisanya om
Lepas cover jok bagian belakang, coba ambil sling nya dari central paralel yg ada di belakang sandaran dulu, tarik sama tang sling nya. Kalau gak mau berarti masalah di tuas kiri kanan jok nya, lepas cover bahan plastik kiri kanan biar obeng minus bisa masuk, congkel manual dulu dengan obeng, karena yg masalah sling yg ada di bawah jok nya..
@@toriqazizkurniawan513 di chanel baru kita ini gak ada om, udah kena bann vidionya, dulu kita pernah bikinkan. Besok deh om kalau ada saya bikinkan vidio barunya
Cara pelepasan dan pemasangannya sama semua captiva baik bensin maupun diesel. Nfl, fl1 fl2 fl3. Yg membedakan cuma jenis soket dan ukuran selang saja. Utk nfl bensin cuma ada 1 selang yg di lepas dan utk diesel ada 2 selang yg di lepas
Terima kasih Uda Tutorialnya sangat sangat membantu.Captiva NFL saya sehat kembali.berkat bimbingan Uda dan fast Respons jika diminta petunjuknya. Via WA Semoga ilmu yg diberikan Uda menjadi amal ibadah Amiin.salam dari Gun Tangerang
Sama sama om.. alhamdulillah doa yg sama untuk keluarga disana dan semoga badaknya sehat terus..
#mudahnyamerawatcaptiva
Kan mudah merawat badak . salam dari surabaya .
Salam sehat selalu dan di berikan rezeki yg luar biasa. Aamiin
Amiin doa yg sama untuk keluarga di surabaya om..
#mudahnyamerawatcaptiva
mantap udo...jelas sekali penjelasan nya. success..udo.👍
☕️☕️ #mudahnyamerawatcaptiva
Hari ini coba bongkar pompa bensin, dan benar saja, filternya kotor banget. Makasih banyak ilmunya Om. Sehat selalu untuk keluarga.
Lanjutkan om...
Doa yg sama buat semua keluarga disana..
Z jg mau bongkar om tapi jokx g bisa ke angkat
Sangat bermanfaat, trimakadih ilmunya om
Siaap.. semoga bermamfaat ☕️☕️
Waalaikusalam wrwb, salam sehat dan sukses sllu dri negeri Muncie angin bang, aamiin YRA 🤲
☕️☕️ tetap semangat dan sehat selalu di negeri orang om..
Mantap bang.terimakasih informasinya
Semoga bermamfaat om..
Makasih ilmunya...mantaaappp jiwa
☕️☕️🥳🥳
Om...tutorialnya dong utk jok tengah yg gak bisa dilipat atau gak bisa jungkit....makasih banyak...
Terimakasih om videonya. Captiva saya sepertinya ada gangguan di fuel pump karena bunyi dan telat suplai bbm ke common rail 👍
Ciri ciri fuelpum bermasalah
Kondisi pagi hari susah starter
Kondisi panas mobil bisa mati sendiri
Tenaga berat
Bunyi lebih keras
Tekanan solar lemah ( lepas selang solar menuju comonrail, tutup sama ujung jari, on kontak, kalau jari si om bisa menahan semburan solarnya berarti udah mulai lemah
@@garasesarabi kalau tiba-tiba mati ga bekerja fuel pump nya gimana om?
@@Handi2290 kalau tiba tiba motornya mati ada 2 kemungkinan om.
1. Arus tidak masuk ke fuelpump
2. Motor fuelpump rusak
Pertama cek dulu arus yg ada di soket fuelpum di atas tangki apakah ada arusnya, kalau ada berarti motornya yg maslah.
Lepas motornya dan coba colokan lansung ke batre (terbalikpun kabelnya gak papa) kalau motornya bunyi berarti masalah dengan soket motor yg di bawah cover fuelpum, kalau misal gak bunyi di colok ke batre, positif ganti motor fuelpumpnya.
Jadi urut dulu dari soketnya baru ke motornya om
@@garasesarabi Om, terima kasih banyaaaak..
Berkat om, saya ga jadi ganti fuel pump dan bisa bongkar pasang sendiri.
Ternyata benar, socket yang bermasalah, ada kerak gitu.. setelah saya bersihkan, hidup normal lagi om.. syukron barakallah 🙏🏼
@@Handi2290 👍👍problem solved
#mudahnyamerawatcaptiva
Trimksh Omku
Mantap
Semoga bermamfaat om..
Bisa dicoba ini caranya, ok sambil ngopi2....❤😊
1. Bensin sama saja kan ya?
2. Kalau saat idle ada bunyi desing di area pompa apa harus diganti, atau cukup dibersihkan ya Om?
@@bambangsn6255 cleaning dulu, bunyi pompa tiap mobil kadang bisa berbeda di pengaruhi oleh
Umur part
Filter yg kotor
Volume bbm di tankgi
Assalamu alaikum, salam sehat dan bahagia selalu buat om dan keluarga, om mau tanya apakah pompa fuelnya itu bekerja terus menerus atau nyala beberapa saat trus mati lagi saat kontak di on dalam arti jika tekanannya sdh cukup pompanya akan mati? 🙏
@@AhsanShaleh waalaikum salam..
utk FL diesel di saat kontak on pompa akan nyala sebentar dan kemudian mati, saat mesin nyala maka pompa akan nyala kembali.
@@garasesarabi siap om makasih penjelasannya🙏
Jadi cara bersihkan tangki nya gimana om, apa di keringkan minyaknya atau bagaimana om, info nex video bersihkan tangki nya om
Iya om, bagusnya bersihkan tangki saat solar tinggal sedikit, nanti keluarkan solarnya semua, dan lap dalaman tangkinya pakai kain kalau saya finishing lap pakai tisu, tangki kiri dari lobang kiri, tangki kanan dari lobang kanan, pengerjaanya sama
Bng,.. klo yg bensin sama atau beda ? kbtulan sdikit ada mslah jadi plampung spertinya ga mau balik turun, nyangkut ditengah krna kmren isi full, alhasil mbil mgok krena abis bnsin,. krena di speedo sya pkir masih ada krena masih ditengah. mohon saran nya bng . Terima Kasih
@@AdiSulistiyanto sama om
Bang kuras BBM solar fl dividio kn dong bang
Kalau udah nonton vidio ini dan udah di aplikasikan, utk kuras cuma tinggal masukin tangan aja ke dalam.tangminya om, jadi captiva utk kuras tangki gak usah turun tangki, dari dalam pun juga bisa lebih mudah dan gak makan waktu
Om. Kl indikasi Rotax SDH mau rusak apa ya ? Fuel pump saya berdenging kedengaran kalau saya berdiri dekat ban belakang kiri?
@@HartantoHadinoto pompa mati di saat panas.
Selang jalur solar bisa di tahan sama jari saat on kontak.
Starter kadang 2x nyala dan pasti keluar dtc p228c
Captiva diesel saya tegangan hilang dipumpa BBM, lampu utama & power window mohon saran nya
Apa dtc hasil scaner nya om?
Untuk penggantian rotax saja... yg rekomen merk apa bang (atau sebaiknya ganti 1 set) ?
Mohon di jawab bang 🙏
Bisa om, ganti motor saja, yg penting jangan pakai persamaan, pakaikan part motor yg memang untk fl diesel.
Salah dalam pemasangan motor maka nanti efeknya ke pressure
@@garasesarabi lebih rekomen mana bang ganti rotax saja atau 1 set? Klo rotax aja merk apa bang (buat. FL series) ?
Mohon di jawab bang.... trima kasih
@@garasesarabiBang, ijin tanya. Saya baru ganti motor fuel pump untuk diesel nfl. Tapi setelah diganti malah keluar DTC fuel pressure regulator 1. Padahal pemasangan udah bener sesuai dengan sebelum saya lepas motor fuel pump. Apakah ada yg perlu diubah ya ketika pasang motor fuel pump baru?
Cara membuka injektor chefrolet cup tifa 2010
Udah ada vidionya cari judul ini om, cara melepas injektor captiva NFL
Apakah perlu bang cleaning tangki captiva fl bensin 🙏🙏🙏
Untuk nfl sangat perlu cleaning fuelpumpnya, cek vidio yg cleaning nfl bensin, disitu ada di simulasikan cara bersihkan fuelpumpnya. Karena banyak kotoran di fuelpumpnya
Utk fl bensin cukup ganti filter bensinnya saja
Om captiva saya biasa pakai pertamax, saya coba pertalite ternyata ngelitik, enggine nyala, minta solusi donk om
Coba scaner dulu om dan nanti kita bantu analisa dari kode DTC nya om
@@garasesarabi muncul 3 kode om, p0014, p0016, p0017 mohon solusi om
Om di captiva bensin ada 2 jalur juga ,cm yg punya saya yg 1 terpasang yg 1 enggak itu memang begitu atau gmn
Iya betul om, utk du bensin tidak ada jalur baliknya, tekanan kebutuhan bahan bakar diatur ole kontrol unitnya sehingga tidak ada bensin yg sisa untuk balikan ke tangki.
Kalau yg diesel baru ada jalur returnya
Bang pompa bensin nya pakai merk mando bagus tdk bang?
Selagi peruntukan captiva boleh aja, yg penting sesuai presure masing masin, punya bensin jangan di pake di diesel atau persamaan mobil lain, usahakan tetap pakai sesuai kebutuhan mobilnya.
Ada merek pasti ada harga, bagus atau atau tidaknya biasa nanti ke masa pakai dan ketahanan.
Yg penting pakai part sesuai kebutuhan mobilnya itu udah cukup bagus
Makasih bang..
Bagi wa bang. Konsultasi. Silaturami siapa tau lewat trs mampir bang
Boss.. lem slikon hitam yang di tutup yang dicongkel dengan obeng itu sekalipun tidak di lem lagi tidak apa2 tah boss..
Gak papa om, selagi masi ada lem nya itu udah cukup cover nya akan tetap nempel om..
Terima kasih om.. soalnya rencana mau buat kuras solar tiap hari.. untuk usaha om solarnya.. gak papa kan om.. saya ada usaha selep dan sangat kesusahan cari solar om.. rencana mau buat beli solar tiap hari badak saya
@@tmbroiler69 gak papa om.., cuma nanti kesulitannya kalau om kuras lewat lobang pompa kiri, solarnya gak bisa terkuras semua karena ada solar yang tinggal di tangki kanan nya, jadi om harus lepas kedua cober tangkinya dari atas.
Caranya sama tinggal lepas bracket pengunci angkat pompanya (gak usahbkeluarkan, sekedar bisa lewat selang aja) kemudian kuras solarnya di tangki kiri dan tangki kanan
@@garasesarabi dalam seharinya mungkin butuh sekitar 30 literan saya om.. buat mesin diesel untuk usaha om.. tapi tiap hari dibuka gak papa tah om.. apa mungkin ada cara yang lebih gampang untuk pengambilan solar di captiva yang sifatnya setiap hari boss🙏🙏🙏
@@tmbroiler69 gak papa om, aman kok, lagian cuma lepas braket pengunci aja, kemudian masukan selangnya, soket sama selang fuelpumpnya gak usah di lepas masi bada space utk masukin selang.
Cara paling cepat dan paling aman cuma kuras manual seperti ini om
Kalau kontak on gak nyemprot, apa pompa a lemah ya bang
Utk mastikannya, coba lansung sambungkan pompa ke batre dulu, kalau semburannya gak bisa di tahan sama jari berarti normal, kalau bisa di tahan berarti pompa lemah, jangan fonis rusak dulu, terkadang di soket juga sering ada masalah
Lem nya pake lem merk apa om.. Yg bagus
Utk lem apa om
Om yg fl sama saja ya?
Sama om.., ini kan yg di vidio fuelpump FL Diesel
Semuanya sama om
Fl diesel bensin
Nfl diesel bensin
Cara lepas nya sama saja yang bedakan posisi sepang dan soket saja
@@garasesarabi oke mantap lanjutkan
gejala fuel pump masalah gmn om? misal tekanan normal, tapi kondisi panas gak bs di starter. mohon infonya om. apakah umur pakai juga om?
Kalau panas gak bisa starter bisa dari fuelpum dan bisa dari koil (utk bensin)
Lepas selang ke pipa fuelrail, tutup sama jari tangan ujung selangnya, star mobilnya, kalau om bisa tahan, itu salah satu tanda fuelpum mulai lemah.
Dan terkadang star pagi susah atau panjang, atau kadang lagi pelan mobil mati sendiri, tenaga mobil berat pastinya
@@garasesarabi betul om. kalau pagi agak susah nyalanya. memang dari 2015 belum ganti fuelpump. mungkin dari pemakaian dan umur. siap om. amakasih sdh di reply dan videonya sangat membantu. ditunggu channel lainnya yg bermanfaat.
Waktu kontak di on kan tapi ful pump nya Ndak nyembur solar itu masalahnya di mana nya om?, Di socket atau ful pump nya yg rusak?
@@vinalengganis3473 cek ke fuelpump dulu, colok motornya ke batre, kalau tidak nyala berarti motornya yg masalah, kalau misal nyala baru urut ke soket 1 siket 2 bawah dan relay fusebox
Om... Tips jok dijungkit kembali ada link nya? Susah cabut joknya om...
Ijin nyimak, jok tengah kiri saya juga ngk bisa d angkt... 🙏
@@arjobardian udah bisa, tapi plastiknya saya bor... Biar masuk obeng buat jungkit tuasnya. Kawat selingnya udah nggak berfungsi, jd di bor aja plastik cover bawahnya.
ua-cam.com/video/uYuur9QoIVY/v-deo.htmlsi=FP2Of8RGsBhKvI5Y
Om buka joknya bangaimana
Tarik tuas yg di samping jok nya om
KALO MESIN PINCANG PLUS RPM MATI,, REM JUGA IKUT KERAS,,, BISA JADI GAK BANG,,, KALO POMPA BENSIN NYA UDAH LEMAH??? UDAH di cek injektor normal
@@greco94forever89 kalau mesin mati udah pasti rem dan stirnya keras.
Utk mesin pincang indikasinya ke part yg berhubungan dengan jalur bahan bakar, bisa dari injektor.
Coba scaner dulu biar bisa tau DTC nya agar lebih mudah utk menganalisanya om
@@garasesarabi MAKSUDNYA MESIN NYALA TAPI RPM MATI,,REM KERAS OM,,, INJEKTOR NORMAL SALAH KETIK,,, MESIN PINCANG, KENAPA YA BANG??DTC P0651
@@greco94forever89 bensin ya om?
@@garasesarabi BETUL BANG? MOHON ARAHAN DAN BIMBINGAN NYA? PUSING AKU
@@garasesarabi iya bang kenapa ya?
Cara bongkar jok tengah yg macet gimana om? Soalnya saya dpt kasus yg sama nih.. Mohon di jawab mksh om
Lepas cover jok bagian belakang, coba ambil sling nya dari central paralel yg ada di belakang sandaran dulu, tarik sama tang sling nya.
Kalau gak mau berarti masalah di tuas kiri kanan jok nya, lepas cover bahan plastik kiri kanan biar obeng minus bisa masuk, congkel manual dulu dengan obeng, karena yg masalah sling yg ada di bawah jok nya..
@@garasesarabi ada video tutornya om? Soalnya saya panggil mekanikpun blm bisa ketemu solusinya
@@toriqazizkurniawan513 di chanel baru kita ini gak ada om, udah kena bann vidionya, dulu kita pernah bikinkan.
Besok deh om kalau ada saya bikinkan vidio barunya
@@garasesarabi iya om kasus nya sama dengan jok mobil saya ..di upload lg bang tutor vidio nya..
Om video tutornya boleh dong Om, punya case yg sama nih btw, thanks Om
Bang mau tanya . jog saya tdk bisa di buka. Cara nyopot manual bagaimana gan?
Kapan kapan kita bikinkan vidio sederhana nya om
Solar apa bensin om
Saya punya bensin
Solar bensin caranya sama om
Cara buka jok tengahnya gmn om
Macet ya tuas nya om?
@@garasesarabi tuas di sebelah mana ya om
Hidrolik nya macet ternyata om
@@adipratomo8550 samping kiri jok kiri om
Sudah ketemu masalahnya om ternyata dr kabel Sling dia gak mau narik tuas kuncian jok,
Bagi tipx om jok g bisa ke angkat
Tutor ini sama dgn bensin nfl ya om?
Cara pelepasan dan pemasangannya sama semua captiva baik bensin maupun diesel.
Nfl, fl1 fl2 fl3.
Yg membedakan cuma jenis soket dan ukuran selang saja.
Utk nfl bensin cuma ada 1 selang yg di lepas dan utk diesel ada 2 selang yg di lepas
@@garasesarabi yg dicopot kursi sebelah kiri saja ya om? Yg kanan cukup dilipat?
@@dije805 gak perlu di copot, cukup di jungkit aja om, gak pakai tool kecuali pahat dan martil utk bukak kuncian braket fuelpumpnya
Om boleh minta wa nya kah utk konsultasi
Boleh 081275318580