An alle Einsteiger: Bei Fragen oder benötigter Hilfe…. Besucht mal die Vereine in eurer Nähe…! Kann nur für mich selbst sprechen, die Leute sind alle eigentlich immer sehr hilfsbereit. Auch wenn der eine oder andere anfangs evtl etwas kühl wirkt… Jeder hilft gerne. Hab selbst vor 1,5 Jahren angefangen, wurde super aufgenommen… Nun kann ich selbst schon ordentlich Hilfestellung bieten…Wir teilen uns doch alle das selbe, wundervolle Hobby! Grüße aus Stuttgart
Mit dem SNRC wirst du viel Spaß haben. Bin jetzt von Serpent Medius x20 21 auf SNRC R3-Pro umgestiegen. Die Autos sind für den Preis mehr als genial. Und die Ersatzteile sind auch erschwinglich so tut ein Einschlag nicht ganz so weh
Nachlauf: distanz zwischen dem punkt an dem die lenkachse den boden schneidet und dem aufstandspunkt der reifen in laengsrichtung gesehen, nur von bedeutung an gelenkten raedern/achsen also im falle der einfachen autos vorne. Vorspur=winkel der raeder einer achse zueinander. TT-03 hat die 3 grad vorspur bloecke, snrc vorspur einstellmoeglichkeit hinten.
Hi,erstmal vielen Dank für deine Tollen Videos! Ist der snrc auch was für den Parkplatz? Oder ist das mit Zahnriemen eher nicht so gut? Oder lieber doch den Carten? Vg Felix
Der SNRC ist echt gut, aber da die Zahnräder offen liegen kann Schmutz und kleine Steine sehr schnell ins Getriebe kommen und die Zähne zerstören. Ich würde dir ein geschlossenes System für den Parkplatz empfehlen Tamiya, Carten, team Associated haben da Modelle im Sortiment.
Hi, sagmal passen beim SNRC die Tamiya Karos vom TT-02? Überlege ob ich mir ein SNRC hole statt einen TT-02 + Pflicht Tuning (Kugellager, Öldruckdämpfer, Spurstangen) den ich will mir den Tamiya Mitsubishi Lancer EVO 5 besonders hübsch machen😊
Du erklärst das ja ganz gut, kann man nichts gegen sagen. Gibt es dann auch in Köln einen Rc Verein , für Leute wie mich hab so garkeine Ahnung von dem Kram. Bin ehrlich mehr so der Schulhof gelegenheits Fahrer, oder mit den Buggys so durch den Park düsser. Ich glaube das ich wohl richtig Probleme bekomme in einer vorgegebenen Bahn zu fahren. Wer weiß vielleicht find ich in Köln ja was wo ich mal testen kann ob das was für mich ist. Du scheinst ja schon Feuer und Flame dafür zu sein, ich glaube das du ansteckend bist lol.😂 .Um so mehr ich hier bei dir sehe um so mehr Lust bekomme ich dazu es auch zu testen.😂😂😂
Ich fahre den selben Akku Aufbau in meinem TT-02R, beim TT-01 muss man etwas das Akkufach bearbeiten um die Eckigen Akkus gut zu verstauen. Aber nach etwas gedremel passen sie auch da gut rein.
Sehr interessant und sehr gut, werde3 mich 2024 mit einem der beiden XPress Chassis für Einsteiger auseinandersetzen. Für dieses Jahr hab ich da schon genug 😂
Wenn ihr Euch ein Servo für einen Tourenwagen kauft, achtet nicht so sehr auf die Geschwindigkeit, je nach Fahrstil regeln manche gute Fahrer sogar die Geschwindigkeit runter. Viel wichtiger ist der Nullpunkt des Servos. Viele günstige Servos erreichen beim Gebrauch nicht immer den gleichen neutralen Punkt, euer Auto fährt also nicht geradeaus und wird damit im Rennbetrieb unfahrbar. Die Stellgenauigkeit ist das Wichtigste überhaupt. Je nachdem welches Chassis ihr habt, benötigt ihr eventuell keine normale Baugröße sondern ein Low Profil Servo. Lieber Kress, bevor Du hier Anfängertipps gibst, erkundige Dich bitte vorher über die richtigen Fachbegriffe, Bsp. Verbindungskabel zum Motor, Du meintest sicher das Sensorkabel, Nachlauf und Nachspur wurde hier ja schon richtig gestellt. Wenn ein Anfänger anfängt Tipps zu geben, halte ich das für wenig sinnvoll. Wenn ihr Rc Cars im Wettbewerb fahren wollt, ist das Thema sehr komplex, aber kein Grund sich nicht ran zutrauen. Im Motodrom Bernau machen wir am 1. Mai einen Tag der offenen Tür für jedermann, da kommt man mit erfahrenen Fahrern schnell ins Gespräch. Sucht euch in eurer Nähe einen Rc Verein, dann vermeidet ihr kostenintensive Fehlkäufe.
Schöne Tipps von dir Martin. Wir können uns gerne in Bernau mal zusammen setzen und du stellst mir ein Anfänger Set vor oder zeigst mir gerne mal deinen Wagen. Eventuell hast du ja sogar noch einen Wagen mit dem du angefangen hast, dann können wir beide miteinander vergleichen.
An alle Einsteiger: Bei Fragen oder benötigter Hilfe…. Besucht mal die Vereine in eurer Nähe…! Kann nur für mich selbst sprechen, die Leute sind alle eigentlich immer sehr hilfsbereit. Auch wenn der eine oder andere anfangs evtl etwas kühl wirkt… Jeder hilft gerne. Hab selbst vor 1,5 Jahren angefangen, wurde super aufgenommen… Nun kann ich selbst schon ordentlich Hilfestellung bieten…Wir teilen uns doch alle das selbe, wundervolle Hobby! Grüße aus Stuttgart
Cooles und sehr umfangreiches, informatives Video. Dazu noch sehr sympathisch rübergebracht 😊
Mit dem SNRC wirst du viel Spaß haben. Bin jetzt von Serpent Medius x20 21 auf SNRC R3-Pro umgestiegen. Die Autos sind für den Preis mehr als genial. Und die Ersatzteile sind auch erschwinglich so tut ein Einschlag nicht ganz so weh
Nachlauf: distanz zwischen dem punkt an dem die lenkachse den boden schneidet und dem aufstandspunkt der reifen in laengsrichtung gesehen, nur von bedeutung an gelenkten raedern/achsen also im falle der einfachen autos vorne. Vorspur=winkel der raeder einer achse zueinander. TT-03 hat die 3 grad vorspur bloecke, snrc vorspur einstellmoeglichkeit hinten.
Tolles Informatives Video Danke
Tolles Video😃😃
Informativ 😁👍
ich habe mir jetzt einen Blitzer gekauft und ein Abo dagelassen
Ein sehr cooles Modell, viel Spaß
Ist da wirklich alles dabei bei dem TT-02R Chassis Kit oder muß man noch Tuningteile dazukaufen?
Ich habe eine Flysky Nb4 die Pulsierendes Bremsen (ABS) erlaubt. Ist sowas auch gestattet?
Servus welche karo ist den die orangene ? Wie heißt die
Hi,erstmal vielen Dank für deine Tollen Videos!
Ist der snrc auch was für den Parkplatz? Oder ist das mit Zahnriemen eher nicht so gut? Oder lieber doch den Carten? Vg Felix
Der SNRC ist echt gut, aber da die Zahnräder offen liegen kann Schmutz und kleine Steine sehr schnell ins Getriebe kommen und die Zähne zerstören. Ich würde dir ein geschlossenes System für den Parkplatz empfehlen Tamiya, Carten, team Associated haben da Modelle im Sortiment.
@@KressGarage alles klar. Denke dann wird es doch wohl der carten . Einen tt02 hab ich auch schon.
Schönes informatives video. Nur der einstellung der hinterreifen ist nich nachlauf, sondern vorspur.
Ja du hast recht, ich meine Vorspur, leider verdrehe ich manche Worte manchmal. Ich denke immer weil es hinten ist, heißt es Nachlauf.
Wäre dan eher Hinterspur 😂.
Gibt auch zu viele Einstellungen.
Hi, sagmal passen beim SNRC die Tamiya Karos vom TT-02?
Überlege ob ich mir ein SNRC hole statt einen TT-02 + Pflicht Tuning (Kugellager, Öldruckdämpfer, Spurstangen) den ich will mir den Tamiya Mitsubishi Lancer EVO 5 besonders hübsch machen😊
Grundsätzlich ja, es kann sein das die Löcher für die Karosserie Halterung an einer anderen Stelle gesetzt werden müssen.
@@KressGarage wenn es von den Massen her passt dann ist es super!!!Ja Löcher will ich vermeiden und werde Magnethalter Anbringen.
Du erklärst das ja ganz gut, kann man nichts gegen sagen. Gibt es dann auch in Köln einen Rc Verein , für Leute wie mich hab so garkeine Ahnung von dem Kram. Bin ehrlich mehr so der Schulhof gelegenheits Fahrer, oder mit den Buggys so durch den Park düsser. Ich glaube das ich wohl richtig Probleme bekomme in einer vorgegebenen Bahn zu fahren. Wer weiß vielleicht find ich in Köln ja was wo ich mal testen kann ob das was für mich ist. Du scheinst ja schon Feuer und Flame dafür zu sein, ich glaube das du ansteckend bist lol.😂 .Um so mehr ich hier bei dir sehe um so mehr Lust bekomme ich dazu es auch zu testen.😂😂😂
In dormagen gib’s ne Strecke
Die Zee - Akkus haben wirklich ein super Preis - Leistungsverhältnis!
Aber passen die auch in einen TT-02 rein?
Ich bin bis jetzt nur Sticks gefahren!
Ich fahre den selben Akku Aufbau in meinem TT-02R, beim TT-01 muss man etwas das Akkufach bearbeiten um die Eckigen Akkus gut zu verstauen. Aber nach etwas gedremel passen sie auch da gut rein.
Hallo Kress, was hältst du oder Community von dem XPress AT1S Chassis?
Sehr interessant und sehr gut, werde3 mich 2024 mit einem der beiden XPress Chassis für Einsteiger auseinandersetzen. Für dieses Jahr hab ich da schon genug 😂
Kannst du mal die Reifen vorstellen
Ja, ich werde mal ein Reifen Video machen. Gute Idee.
Yokomo würde ich für Deutschland nur bedingt empfehlen, da es keine Lieferanten für den 1/12-er gibt. Zumindest habe ich keine gefunden ... \_0_/
Im bochum gehst auf renen
Mit würde ich Mal gerne zusammen fahren gehen wenn du Mal Lust hast
Wenn ihr Euch ein Servo für einen Tourenwagen kauft, achtet nicht so sehr auf die Geschwindigkeit, je nach Fahrstil regeln manche gute Fahrer sogar die Geschwindigkeit runter. Viel wichtiger ist der Nullpunkt des Servos. Viele günstige Servos erreichen beim Gebrauch nicht immer den gleichen neutralen Punkt, euer Auto fährt also nicht geradeaus und wird damit im Rennbetrieb unfahrbar. Die Stellgenauigkeit ist das Wichtigste überhaupt. Je nachdem welches Chassis ihr habt, benötigt ihr eventuell keine normale Baugröße sondern ein Low Profil Servo. Lieber Kress, bevor Du hier Anfängertipps gibst, erkundige Dich bitte vorher über die richtigen Fachbegriffe, Bsp. Verbindungskabel zum Motor, Du meintest sicher das Sensorkabel, Nachlauf und Nachspur wurde hier ja schon richtig gestellt. Wenn ein Anfänger anfängt Tipps zu geben, halte ich das für wenig sinnvoll. Wenn ihr Rc Cars im Wettbewerb fahren wollt, ist das Thema sehr komplex, aber kein Grund sich nicht ran zutrauen. Im Motodrom Bernau machen wir am 1. Mai einen Tag der offenen Tür für jedermann, da kommt man mit erfahrenen Fahrern schnell ins Gespräch. Sucht euch in eurer Nähe einen Rc Verein, dann vermeidet ihr kostenintensive Fehlkäufe.
Schöne Tipps von dir Martin. Wir können uns gerne in Bernau mal zusammen setzen und du stellst mir ein Anfänger Set vor oder zeigst mir gerne mal deinen Wagen. Eventuell hast du ja sogar noch einen Wagen mit dem du angefangen hast, dann können wir beide miteinander vergleichen.