Choć premiera tego modelu odbyła się zaledwie dwa dni temu, Wy już przygotowaliście dla swoich widzów odcinek 💪 Jak zawsze, omówiliście najważniejsze aspekty nowej generacji i zestawiliście ją z poprzednikiem. Wasza wiedza i umiejętności nie ograniczają się do ustawienia tapety z logiem M na ekranie zablokowanym telefonu 💪Montażysta i tym razem nie zawiódł 🤩 Tak trzymać!
Fajna prezentacja. Auto bardzo ladne. Muszę umówić sie na jazdę. Dziwne że nie dali pokrętła. Dla mnie jest to genialne rozwiązanie i można było to zostawić.
Fajne auto aczkolwiek brak pokrętła idrive to strzał w kolano dla bmw… mam nadzieje ze w nowej x5 jednak się on znajdzie bo inaczej będzie trzeba rozglądać się za konkurencją..
Sam samochód fajny. Wyglada zdecydowanie lepiej. Ale tego parcia na dotykowe ekrany nie zrozumiem.. 🤷♂️ iDrive miał rewelacyjny interfejs, rezygnacja na rzecz dotyku to moim zdaniem krok wstecz.
Panie Jakubie, cieszymy się, że samochód się podoba i dziękujemy za podzielenie się swoją opinią. To jest podobna zmiana jak ta którą obserwowaliśmy jakiś czas temu w telefonach gdy z takich z przyciskami przesiedliśmy się na dotykowe smartfony 😊
Pięknie zaprojektowany samochód, także wewnątrz. Jeden duzy minus to brak pokrętła idrive. Mam nadzieję, że bmw nie zrezygnuje z tego w kolejnych nowych modelach. Pomimo że to mini van to pozycja za kierownicą i klimat jak w prawdziwym bmw. Nowe fotele są nawet lepsze jak we wszystkich bmw poniżej serii 5. Do tego sporo miejsca z tyłu. Ogólnie auto niesamowicie mi się podoba A nigdy wcześniej nawet nie zwróciłem uwagi na ten segment.
To już wiem, gdzie BMW pakuje podgrzewane kierownice. Dealer zadzwonił w piątek, że moje nowe, właśnie produkowane X1 nie dostanie grzania rąk, bo są restrykcje na te części.
Ogolnie sadze ze powinno byc pokretlo idrive ja tez mam duzy dotykowy display i go nie mam ochoty brudzic palcami to uzywam idrive !! Mega duzy minus dla BMW
Ładny jak na 2 która mnie wizualnie zawsze odstraszała. Szkoda ze bmw zrezygnowało z fizycznych przycisków do klimy i dlaczego nie przenieśli „lewarka” koło kierownicy jak w e65 tylko to dziwne „coś”. Szkoda tez ze chyba już w każdym nowym modelu bmw tak będzie
Panie Janie, cieszymy się, że nowy model się Panu podoba i dziękujemy za opinię. Czy takie rozwiązanie będziemy mieli już w każdym nowym modelu tego nie wiemy.
Nice presentation, even if I sadly don't understand a single word in Polish. ;-) Just bought the new 230 hybrid for delivery next february (long wait, but I'll have to live with that, the situation in the world being what it is). This car is simply brilliant and from what I see on the Internet, the 230 is like a missile on wheels (today, I drive an Alfa Romeo Giulia petrol with 280 hp, splendid, fast and totally reliable car by the way, but needed a more practical and compact car without sacrificing the fun driving, well, I certainly found it with the new Active Tourer 230)! Can't wait! 🙂
Druga generacja Gran Tourer ma się nie pojawić, ale pamiętajmy, że tak samo mówiono o drugiej generacji Active Tourer. Czekam więc na Gran Tourera. Jeśli nie pojawi się w ciągu roku lub dwóch to kupuję coś od konkurencji.
Panie Karolu, pierwsza generacja Active Tourera cieszyła się dużą popularnością np. w Niemczech czy Wielkiej Brytanii i sprzedał się na świecie w ponad 400.000 egzemplarzy, więc jej kontynuacja była konsekwencją dobrego wyniku. Gran Tourer aż tak popularny nie był, więc zapewne stąd decyzja o tym żeby tej wersji nie kontynuować.
@@BawariaMotorsTV To prawda, ale Gran Tourer osiągnął wynik 200.000 egzemplarzy. Pozbawiając się tej wersji straci właśnie tylu klientów, bo Active Tourer nie jest w stanie go zastąpić (wielkość bagażnika, 7 osób). BMW działając w ten sposób będzie miał sporą lukę w ofercie, bo większe rodziny jak moja (2+3) chcąca mieć duże rodzinne auto pozostanie przed wyborem któregoś z X, a to już zupełnie inna półka cenowa, więc naturalnie zwrócimy się w kierunku konkurencji.
Panie Karolu, ma Pan oczywiście rację, że nowa seria 2 Active Tourer ze względu na mniejsze rozmiary nie zastąpi serii 2 Gran Tourer ale myślę, że cześć z tych osób mimo wszystko przesiądzie się do nowej serii 2 AT która jest teraz większa, a część tak jak Pan wspomniał przeniesie się do serii X. Nie każdy wybierał też opcjonalną wersję 7-mio osobową. Niemniej przykro nam, że nie będzie już modelu, który odpowiadałby Pana potrzebom.
Pokrętła nie biedzimy mieli tylko w "małych" modelach BMW. Tam gdzie możliwość sterowania dotykowo ekranem ze względu na jego bliskość jest łatwiejsza :)
Panie Krzysztofie ile się teraz czeka na taką 2? Ja np czekam na g22 430i xdrive już pół roku i zapowiada się, że transakcja zamknie się może w okrągły rok…
Ten samochod jest przeznaczony dla ludzi starszych i mlodych rodzin ktorych nie stac a koniecznie chcialyby znaczek na masce. Teraz mysle ze starsi uzytkownicy pojda szukac innych alternatyw. I drive po prostu dal sie uzywac.
Poprzednia generacja faktycznie trochę odróżniała się od innych modeli BMW jeśli o to Panu chodzi ale nie można tego już powiedzieć o nowej generacji. Samochód bardzo dobrze się prowadzi jak przystało na BMW, a we wnętrzu mamy te same rozwiązania co we flagowym BMW iX. Czy widział Pan już auto na żywo?
Choć premiera tego modelu odbyła się zaledwie dwa dni temu, Wy już przygotowaliście dla swoich widzów odcinek 💪 Jak zawsze, omówiliście najważniejsze aspekty nowej generacji i zestawiliście ją z poprzednikiem. Wasza wiedza i umiejętności nie ograniczają się do ustawienia tapety z logiem M na ekranie zablokowanym telefonu 💪Montażysta i tym razem nie zawiódł 🤩 Tak trzymać!
Dziękujemy za komentarz i miłe słowa. Staramy się 😊
🎥🙌🏻💪🏻
Fajny wygląd. Szkoda tylko ze idrive umarł. Wole standardowa obsługę niż wiecznie ubrudzony palcami ekran.
Dziękujemy za komentarz
10:25 brakować mi będzie pokrętła - uwielbiam Go i średnio sobie wyobrażam inna obsługę .
Dziękujemy za komentarz
Fajna prezentacja. Auto bardzo ladne. Muszę umówić sie na jazdę. Dziwne że nie dali pokrętła. Dla mnie jest to genialne rozwiązanie i można było to zostawić.
Dziękujemy. Cieszymy się, że zarówno auto jak i prezentacja się Panu podobają :)
Fajne auto aczkolwiek brak pokrętła idrive to strzał w kolano dla bmw… mam nadzieje ze w nowej x5 jednak się on znajdzie bo inaczej będzie trzeba rozglądać się za konkurencją..
Dziękujemy za komentarz i cieszymy się, że samochód się podoba. Nie mamy informacji o tym żeby miało nie być pokrętła w BMW X5
Sam samochód fajny. Wyglada zdecydowanie lepiej. Ale tego parcia na dotykowe ekrany nie zrozumiem.. 🤷♂️ iDrive miał rewelacyjny interfejs, rezygnacja na rzecz dotyku to moim zdaniem krok wstecz.
Panie Jakubie, cieszymy się, że samochód się podoba i dziękujemy za podzielenie się swoją opinią. To jest podobna zmiana jak ta którą obserwowaliśmy jakiś czas temu w telefonach gdy z takich z przyciskami przesiedliśmy się na dotykowe smartfony 😊
Pięknie zaprojektowany samochód, także wewnątrz. Jeden duzy minus to brak pokrętła idrive. Mam nadzieję, że bmw nie zrezygnuje z tego w kolejnych nowych modelach. Pomimo że to mini van to pozycja za kierownicą i klimat jak w prawdziwym bmw. Nowe fotele są nawet lepsze jak we wszystkich bmw poniżej serii 5. Do tego sporo miejsca z tyłu. Ogólnie auto niesamowicie mi się podoba A nigdy wcześniej nawet nie zwróciłem uwagi na ten segment.
Dziękujemy za komentarz i podzielenie się opinią na temat auta :)
Świetny odcinek 👍.
Cieszymy się i dziękujemy 😊
Fajny pomysł na taką formę prezentacji 👍
Dziękujemy 😊
To już wiem, gdzie BMW pakuje podgrzewane kierownice.
Dealer zadzwonił w piątek, że moje nowe, właśnie produkowane X1 nie dostanie grzania rąk, bo są restrykcje na te części.
Panie Kamilu, też wolelibyśmy żeby restrykcji nie było i przykro nam, że dotknęły Pana auta ale nie mamy na to niestety wpływu :(
Piękne Autko moja już się produkuje :)
Super! Gratulujemy 😊
Dobrze, że przynajmniej BMW nie idzie w fejkowe wydechy... Jak nie ma, to nie ma i tyle a nie jakieś atrapy robić! ;)
Dziękujemy za komentarz. Też uważamy, że auto bez widocznych wydechów wygląda dobrze 😊
Ogolnie sadze ze powinno byc pokretlo idrive ja tez mam duzy dotykowy display i go nie mam ochoty brudzic palcami to uzywam idrive !! Mega duzy minus dla BMW
Dziękujemy za komentarz
Ładny jak na 2 która mnie wizualnie zawsze odstraszała. Szkoda ze bmw zrezygnowało z fizycznych przycisków do klimy i dlaczego nie przenieśli „lewarka” koło kierownicy jak w e65 tylko to dziwne „coś”. Szkoda tez ze chyba już w każdym nowym modelu bmw tak będzie
Panie Janie, cieszymy się, że nowy model się Panu podoba i dziękujemy za opinię. Czy takie rozwiązanie będziemy mieli już w każdym nowym modelu tego nie wiemy.
Nice presentation, even if I sadly don't understand a single word in Polish. ;-) Just bought the new 230 hybrid for delivery next february (long wait, but I'll have to live with that, the situation in the world being what it is). This car is simply brilliant and from what I see on the Internet, the 230 is like a missile on wheels (today, I drive an Alfa Romeo Giulia petrol with 280 hp, splendid, fast and totally reliable car by the way, but needed a more practical and compact car without sacrificing the fun driving, well, I certainly found it with the new Active Tourer 230)! Can't wait! 🙂
Thanks a lot 😊 You can use subtitles. We added them in polish but UA-cam can translate it into english
Ładna z zewnątrz ale wolę moją 218i choć ma sześć lat to nigdy mnie nie zawiodła super odcinek pozdrawiam.
Dziękujemy :)
Druga generacja Gran Tourer ma się nie pojawić, ale pamiętajmy, że tak samo mówiono o drugiej generacji Active Tourer. Czekam więc na Gran Tourera. Jeśli nie pojawi się w ciągu roku lub dwóch to kupuję coś od konkurencji.
Panie Karolu, pierwsza generacja Active Tourera cieszyła się dużą popularnością np. w Niemczech czy Wielkiej Brytanii i sprzedał się na świecie w ponad 400.000 egzemplarzy, więc jej kontynuacja była konsekwencją dobrego wyniku. Gran Tourer aż tak popularny nie był, więc zapewne stąd decyzja o tym żeby tej wersji nie kontynuować.
@@BawariaMotorsTV To prawda, ale Gran Tourer osiągnął wynik 200.000 egzemplarzy. Pozbawiając się tej wersji straci właśnie tylu klientów, bo Active Tourer nie jest w stanie go zastąpić (wielkość bagażnika, 7 osób). BMW działając w ten sposób będzie miał sporą lukę w ofercie, bo większe rodziny jak moja (2+3) chcąca mieć duże rodzinne auto pozostanie przed wyborem któregoś z X, a to już zupełnie inna półka cenowa, więc naturalnie zwrócimy się w kierunku konkurencji.
Panie Karolu, ma Pan oczywiście rację, że nowa seria 2 Active Tourer ze względu na mniejsze rozmiary nie zastąpi serii 2 Gran Tourer ale myślę, że cześć z tych osób mimo wszystko przesiądzie się do nowej serii 2 AT która jest teraz większa, a część tak jak Pan wspomniał przeniesie się do serii X. Nie każdy wybierał też opcjonalną wersję 7-mio osobową. Niemniej przykro nam, że nie będzie już modelu, który odpowiadałby Pana potrzebom.
Już zamówiłem w salonie wersję M z silnikiem 223i
Super! Gratulujemy 😊
Ciekawy wyglad, ale prosze BMW nie odchodcie od pokretla iDrive
Pokrętła nie biedzimy mieli tylko w "małych" modelach BMW. Tam gdzie możliwość sterowania dotykowo ekranem ze względu na jego bliskość jest łatwiejsza :)
Czemu bagażnik w wersjach 220i i 223i jest mniejszy o 50 litrów? Ale trzeba przyznać samochodzik zgrabny.
Powodem jest to, że w tych wersjach mamy dodatkowy układ mild hybrid (miękką hybrydę)
Panie Krzysztofie ile się teraz czeka na taką 2? Ja np czekam na g22 430i xdrive już pół roku i zapowiada się, że transakcja zamknie się może w okrągły rok…
Panie Marcinie, jest to ok 6-8 miesięcy od chwili podpisania zamówienia
@@BawariaMotorsTV oby moja też się zamknęła w 8 msc max 😎
Tego życzymy! 😊
Ta moda obecna na te paskudne ekrany to nie prawdopodobny kicz !
Uważamy inaczej ale oczywiście dziękujemy za komentarz i podzielenie się swoją opinią
wielka szkoda ze bmw zrezygnowało z pokrętła iDrive 😕
Dziękujemy za podzielenie się swoją opinia
Ten samochod jest przeznaczony dla ludzi starszych i mlodych rodzin ktorych nie stac a koniecznie chcialyby znaczek na masce. Teraz mysle ze starsi uzytkownicy pojda szukac innych alternatyw. I drive po prostu dal sie uzywac.
Poprzednia generacja faktycznie trochę odróżniała się od innych modeli BMW jeśli o to Panu chodzi ale nie można tego już powiedzieć o nowej generacji. Samochód bardzo dobrze się prowadzi jak przystało na BMW, a we wnętrzu mamy te same rozwiązania co we flagowym BMW iX. Czy widział Pan już auto na żywo?