Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ CB750K（1978年）
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
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発進時の音を聴いた瞬間・試験場が頭に浮かんできた
この頃は「F」より「K」のほうが好きでしたね。
４本マフラーとマンガの影響です。
その後、あのマンガの影響で心は「赤いF」へ笑
その途中はヤマハのXJ４００の４本マフラーに惹かれた原付小僧。毎日バイク屋に通ってたら、中古は跨るだけならフリーパスにしてくれました（流石に新車は一言確認してましたけど）。
三ナイというくだらない風潮の中、好きにさせてくれた親、担任、バイク屋さんには感謝してます。工業高校生という事もユルい要因だったと思います。
Bought one last year. No remorse or regrets so far
I owned a brand new 1979 U.K. spec bike, lower handle bars and twin front discs, sadly it suffered some major catastrophic failures. Main shaft seal blew, baffles corroded inside the exhaust system, and the cam chain failed at high RPM. All faults repaired under warranty by Honda and all occurred within the first 18 months of ownership.
This was the dream bike of my youth. And i still love it👍🏍🥰
新設計の空冷DOHC、ドリームCB750から続く4本マフラーのスタイル、1980年代に向けた750の先駆けであったCB750Kはもっと評価されて良い
限定解除して初めて乗ったバイクです😁懐かしい
Nice bikes. Owned one at 19y/o and just bought a couple to tidy up. Anyone know where to find the 4;4 exhausts? Any help much appreciated.
懐かしいです(*´ω｀*) 一時乗ってました♥️
これが後に750 CUSTOM EXCLUSIVEに発展するわけだ…
限定解除の試験車でした(*’ω’*)
従兄弟の兄さんが乗ってて憧れてました(^-^)
これの後期型(フロントWディスク)で限定解除試験受けました
8回乗りましたけどね
しもにーの愛車
記念すべき最初のＤＯＨＣのＣＢ７５０ですよね。＾＾
限定解除の試験車。フレンドリーなバイク。
自分の時は事前審査の8の字取り回し＆センタースタンド掛け専用車で、重くて緊張しました。
一方、試験車はホライゾンでした。
HM300マフラーを付けたらどんな排気音になるんだろ
👍🏆
ホーク７５０って感じ
後のCB750（RC42）のベース車両となったナイトホーク750と何となくイメージが被るような…。
初代ターミネーターでT-800が乗ってたやつだ
殿様乗り！
これが出た時は衝撃でしたよ、カッコ悪い、しかも65psか！。
この後のCB650はカッコよかったが、、、53ps( ´△｀)
Honda's customer service is a nightmare. I have a very simple problem with my car's audio system and nobody takes it seriously. They don't answer emails. I don't recommend this brand.Honda's customer service is a nightmare. I have a very simple problem with my car's audio system and nobody takes it seriously. They don't answer emails. I don't recommend this brand.
Why'd you type the same thing twice?