Фото внутри Башен Близнецов - 130 фото. Photos inside Twin Towers - 130 photos. World Trade Center.
Вставка
- Опубліковано 18 лис 2022
- Всеми́рный торго́вый центр (сокр. ВТЦ, корректный, но исторически не прижившийся перевод - Центр международной торговли[1], англ. World Trade Center) - комплекс из семи зданий в Финансовом квартале Манхэттена в Нью-Йорке (США), спроектированный Минору Ямасаки и официально открытый 4 апреля 1973 года. Архитектурной доминантой комплекса были две башни, каждая по 110 этажей - Северная (высотой 417 м, а с учётом установленной на крыше антенны - 526,3 м) и Южная (высотой 415 м). 11 сентября 2001 года комплекс башен близнецов ВТЦ был разрушен в результате террористической атаки. Некоторое время после окончания строительства башни были высочайшими небоскрёбами в мире (до этого высочайшим зданием было здание Эмпайр-стейт-билдинг, которое после разрушения ВТЦ вновь стало самым высоким зданием Нью-Йорка[2] и считалось таковым до открытия Всемирного торгового центра 1 (Башня Свободы) в ноябре 2014 года).
Всемирный торговый центр
Комплекс в сентябре 2013 года
Комплекс в сентябре 2013 года
построены ВТЦ-1, ВТЦ-3, ВТЦ-4 и ВТЦ-7, ВТЦ-2 и ВТЦ-5 на ранней стадии строительства.
Старый комплекс, в марте 2001 года
Старый комплекс, разрушенный в результате террористических атак 11 сентября 2001 года
40°42′42″ с. ш. 74°00′45″ з. д.HGЯO
Местонахождение
Нью-Йорк, США
Строительство
Старый комплекс:
5 августа 1966 - 4 апреля 1973
Новый комплекс:
2002-2021
Использование
Старый комплекс:
1973-2001
Новый комплекс:
2006 - н. в.
Технические параметры
Количество этажей
110
Площадь внутри здания
800 000 м²
Количество лифтов
198
Архитектор
Старый комплекс:
Минору Ямасаки
Эмери Рот и сыновья
Новый комплекс:
David Childs (1 ВТЦ)
Lord Norman Foster (2 ВТЦ)
Rogers Stirk Harbour
Partners (3 ВТЦ)
Владелец
Старый комплекс:
Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси
Новый комплекс:
World Trade Center Properties, LLC (2, 3 ВТЦ)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Оригинальный комплекс
Править
Вид на окно одной из Башен-близнецов. Видно, что конструкция фасада состоит из огромных стальных колонн
На разрушенных наружных колоннах хорошо видна их облицовка
История и строительство
Править
Весь комплекс включал 7 зданий
Идея создания Всемирного торгового центра в Нью-Йорке впервые была предложена в 1943 году. Законодательное собрание штата Нью-Йорк приняло законопроект, позволяющий губернатору Нью-Йорка Томасу Дьюи начать планирование строительства, но разработки были приостановлены в 1949 году. В конце 1940-х и начале 1950-х годов экономический рост в Нью-Йорке был сосредоточен в центре Манхэттена. Чтобы стимулировать реконструкцию других районов Манхэттена, Дэвид Рокфеллер предложил Портовому управлению построить торговый центр в Нижнем Манхэттене.
Первоначальные планы, обнародованные в 1961 году, предлагали использовать побережье Ист-Ривер для строительства Всемирного торгового центра. Будучи агентством, представляющим два штата, Портовое управление должно было получить одобрение новых проектов от двух губернаторов: Нью-Йорка и Нью-Джерси. Губернатор Нью-Джерси Роберт Б. Мейнер возражал против строительства проекта стоимостью 335 млн долларов в Нью-Йорке. Ближе к концу 1961 года переговоры с губернатором Нью-Джерси Мейнером зашли в тупик, после чего ушёл с должности в начале 1962 года.
В то время пассажиропоток по Гудзон-Манхэттенской железной дороге (H&M Railroads), принадлежащей Нью-Джерси, существенно снизился, с 113 млн пассажиров в 1927 году до 26 миллионов в 1958 году, после того, как открыли новые автомобильные туннели и мосты через реку Гудзон. В декабре 1961 года, на встрече директора Портового управления Остина Дж. Тобина и вновь избранного губернатора Нью-Джерси Ричарда Дж. Хьюза, было предложено построить через Гудзон транспортный хаб Port Authority Transit Hub (PATH) и выкупить H&M Railroads у Нью-Джерси. Управление портов также решило перенести проект Всемирного торгового центра на строительную площадку Хадсон Терминал на западной стороне Нижнего Манхэттена, более удобную для пассажиров Нью-Джерси, прибывающих через PATH. В связи с новым расположением и приобретением Н & М Railroads Портовым управлением, Нью-Джерси согласился поддержать проект Всемирного торгового центра.
Также было необходимо одобрение мэра Нью-Йорка Джона Линдсея и Нью-Йоркского городского совета. Разногласия с городом касались, в основном, налоговых вопросов. 3 августа 1966 года была достигнута договорённость о том, что Портовое управление будет делать ежегодные платежи городу, взамен налогов за использование площадей Всемирного торгового центра частными арендаторами. В последующие годы, эти выплаты выросли, как и ставка налога на недвижимость.
Архитектурный дизайн
Править
opигинальный музейный макет комплекса (без WTC-7), представленный на выставке - Фільми й анімація
Вау, жалко не успел посетить ВТЦ
Страшно понимать, что этих зданий больше нее существует...
Да 🥺
Мне всегда нравился такой дизайн. С одной стороны, чисто утилитарный, ничего лишнего, только функционал. Но с другой стороны, жутко современный, светлый, всё смотрится очень приятно. Это не тот минимализм, который сейчас в моде - мёртвые комнаты с мрачными линиями и цветами. Здесь буквально кипела жизнь, во всех смыслах. По рассказам работавших там людей, на верхних этажах, было очень тихо и спокойно, что несвойственно всему Манхэттену, шумный город был где-то далеко внизу, и много-много солнца и неба вокруг.
Его специально придумали так, чтобы не было внутри никаких колонн и перегородок, только центральная жила здания
К сожалению, это, можно сказать, его и погубило
@@aianamirai я не про колонны, а про интерьеры внутри помещений, про двери, про другие элементы.
@@superideachannel помещения потому и такие светлые, что ничего не мешает свету проходить. Комплекс таким и задумывался.
@@aianamirai при чём здесь свет)) Речь о ДИЗАЙНЕ ИНТЕРЬЕРОВ
@@superideachannel свет играет НЕПОСРЕДСТВЕННУЮ роль В ДИЗАЙНЕ ИНТЕРЬЕРОВ
Модно ,стильно , современно
Жалко тех кто там погиб и здания красивые 😢
нифига не стильно, дрист какой то
Я даже походить там больше не смогу, а там так красиво
Кухни ресторанов выглядят так себе (далеко до стерильности). Хотя сами рестораны врят-ли были дешёвыми.
Достаточно редкие фото. Спасибо!
Чего только в этих зданиях не было...
Понравилось фото серверной. А этажи с разбросанными бумагами, откуда съехали арендосъёмщики - ну прямо точь в точь как в любом другом здании.
Не верится что этого больше не существует.😢
2:18 флаг Северной Кореи
Там так круто внутри было
Стильно и современно
Жаль что такая жестокая судьба вышла😢
Угу
Я до сих пор в шоке, люди с самых высоких точках прыгали от туда😢
да, это ужасно
Почему нельзя построить точную копию башен близнецов как например хотят сделать Титаник 2
Потому что память
3:19 это марриот)
Знаю, просто чтобы не писать много назвал весь комплекс башнями
@@south_oceanic Привет ты можешь делать катастофу в Ростове на Дону или катастофу в Перми
@@south_oceanic Я думаю ты меня не знаешь
А там для самолетов был мак.авто?
Чел, не смешно, там люди погибли а ты шутки пишешь
Низкие, давящие потолки
С этих окон летали люди, или прыгали😢
Да, ужасно
Мне одному интересно осозновать, что самое большое, крассивое и дорогое рано или поздно уничтожаеться и гибнут люди... Как например было с Титаником 😢
Действительно
Более ужасно осознавать, что башни были убыточными для своего владельца, они устарели по мнению очень богатых людей, их перепродали, застраховали и очень тщательно спланировали снос под прикрытием терракта. Люди в этих башнях просто оказались заложниками больших денег и не входили в планы толстосумов.
Где ты это вычитал? @@artemzm9780