Punaise ! Merci!!!! Apres des cebtaines d'heures de jeu je n'arrivais pas a comprendre certains ecart monstrueux entre performances theoriques/reels de certains avion. Tu viens de m'expliquer comment enfin utiliser à plein potentiel certains avions comme le spit qui surchauffe meme sans wep. Un grand merci !
Un petit comm pour tes stats et te remercier pour ces contrôles manuels, super utiles entre autre pour le BF 109 F4 et Trop qui ont tendance à vite surchauffer durant la montée.
@@SuperCaillou bah j'ai testé, en automatique les températures passes en jaune dès 500m d'altitude en climat tempéré et ça passe en rouge à 1200m, en manuel on tient jusqu'à 850m et ça reste juste orange le reste de la montée... par contre le pas d'hélice, effectivement ça fait un bruit bizarre quand on le passe à 100% 😂
j'ai mis tes controles mais a chaque fois que je veux augmenter leur valeur par exemple pour le radiateur ca me le remet automatiquement a 50% meme en controle manuel j'appui si je reste appuyer ca reste a 100% mais si je relache la touche ca redescend immediatement a 50% je sais pas pourquoi si quelqu'un a une idée je suis preneur
merci pour cette video faut que je me fasse la mains sur les nouveaux contrôle mais la je viens de faire 2 game et mm moi qui est pas un niveau fou sur les avions mon niveau c'est nettement améliorer, franchement merci
salut ,j'ai un conseil à te donner pour le curseur : ne le mets surtout pas en rouge ,car en arcade ,lorsque tu arrives à portée de tir ,ton curseur devient rouge ,sauf que si ton curseur est déjà rouge ,tu ne vois pas la différence ,c'est un détail assez utile
WOW je suis choqué. Jutilise tes touches depuis un moment et elles sont tjr aussi bien (selon moi) Est ce que tu pourrai faire une autre video de tes settings avec les missiles, radar IRST etc...
Salut ! Un grand merci pour toutes tes videos, super interessantes et ça permet de se remotiver a jouer ou découvrir de nouveaux avions. Est ce que tu streames de temps en temps ou on ne peut te suivre que sur ta chaine YT ? :)
Merci ! c'est super intéressant, et ça rend le pilotage un peu plus attractif ! En tout cas plus trop de souci de chauffe... Bon j'ai fais la bêtise de faire joujou avec le pas de l'hélice en BF110, j'ai vite compris mon erreur :D, par contre en Yak, pas de soucis... Bref, il va falloir beaucoup s'entrainer...
En Yak je pense que c'est le freinage le plus violent avec le 109K4. Le K4 tu a l'impression de passer la marche arrière, mais par contre tu peux tuer ton moteur aussi
Excellent vidéo🔥, cependant je ne peux pas bénéficié de tes paramètres clavier souris, du coup aurais tu quelque conseils pour les joueur console? (Ps4)
@@SuperCaillou j’en ai un c’est pas trop le problème mais c’est juste quand je vise vers le haut et le bas avec mon avion (axe y) bah j’ai une sensi graaaaaaave haute et ça devient incontrôlable comparé à l’axe des abscisses
@@SuperCaillou de toute façon jouer avec une manette c’est relou donc je pense que ça va partir sur le clavier/souris 🤣🤣 merci pour ta vidéo elle va m’aider à débuter au cs
Alors jai mis exactement tes regalge mais le seul pb cest que la vitesse ne veut pas changer avec la molette et la wep ne ce bloque pas,du coup c'est 47% tout le tps si je ne coupe pas ou si pas de wep....
Slt, merci des conseils. J ai une petite question pour le ju 288-c il ne faut pas toucher le pas des hélices par contre c'est une bonne chose les radiateurs ?
Salut merci beaucoup pour tes tuto! Connais tu des pilotes performants au joystic et manette des gaz? Le contrôle clavier souris est le meilleur ? Merci encore
Bonsoir Super Caillou, la vidéo est super, cependant j'ai un problème avec les contrôles manuels du moteur car lorsque j'augmente mon pas d'hélice ou mon radiateur il ne monte que de 50% en 50% et ne se maintient pas, je suis obligés de rester appuyés sur les touches sinon il redescend de lui même à 50%, je voulais savoir si tu avais la solution à mon problèmes pour qque je puisse l'augmenter et le diminués à ma guise sans qu'il ne se bloque à 50% quand je relâche la touche, merci d'avance ! PS: Je viens de trouver la solution, il faut activer le contrôle relatif dans la petite fenêtre qui s'ouvre lorsque vous sélectionner vos touches
Je suis tout nouveau au jeu je l ai intallé avant hier mais je ne peux plus m' arreter de jouer :) , j ai juste une petite question, pour les gazs, quand j appuie sur MAJ et CTRL, ca ne me permet pas de choisir la puissance du moteur mais juste de me le mettre soit a 100 soit a 0, et la souris ne change pas la valeur( quand je n appuie sur rien et je bouge la molette, la puissance reste a 47%) c est juste une petite question comme ca mais merci beaucoup pour les touches :)
quand tu vas dans tes paramètres, et que tu clique sur "axe de la commande des gaz", en bas à droite pour assigner les contrôle il y a "modifier l'axe", quand tu clique dessus tu as une fenètre qui s'ouvre où tu peux assigner tes commandes, dans la liste tu as "contrôle relatif", met le sur oui et tu pourras constater que les noms "valeur maximale" et "valeur minimale" deviennent "augmentation de la valeur" et "diminution de la valeur" voilà, j'espère que ça va t'aider, je suis plus un joueur tank qu'avion mais je suis bien obligé de les montés pour suivre mes tanks"
Bonjour, j'aime beaucoup tes vidéos utiles et sympas. Par contre je m'essaye au contrôle manuel du moteur après avoir vu nombre de vidéo, de joueurs anglophones qui utilisent beaucoup le pas d'hélice avec les bf109 ! Souske thème prop pitch, pitch control...ou autre.
salut super caillou pour le contrôle manuel du moteur j'ai un petit problème c'est que j'ai fait comme toi mais je sais pas pourquoi quand j'augment ou que je diminue le refroidissement ou le pas d'hélice sa passe de 50% a 100% / 50% a 0% mais dès que je lâche le bouton sa revient a 50% systématiquement . du coup je veut bien de l'aide svp merci d'avance
Hello , à 4:43 pour le tangage tu peux mettre Z et S, sauf que moi , pour une raison que j'ignore, je n'arrive pas à enlever la souris ! J'ai peur cliquer sur le bouton qui réinitialise les touche pour cette ligne , le symbole de la souris avec une flèche en haut en bas ne disparait pas. J'ai loupé quelque chose ou c'est fait exprès ? Car du coup je peux toujours plonger avec ma souris même avec Z et S
Salut ! Petit soucis et peut être que tu as la solution. Je ne peux pas mettre les binds pour le mélange, le pas d'hélice, radiateur. Impossible d'ouvrir la modification des touches, quand je force le jeu crash, une idée. Merci beaucoup pour ton aide
bonjour SuperCaillou, j'ai bien mis toutes les commandes comme tu l'a dit mais j'ai quand meme un soucis , pour les valeurs du radiateur, ou du Pas de l'helice, je suis obliger de maintenir les touches pour garder les valeurs a 100% ou 0% t'aurais une solution stp ?? thks ! (j'adore tes videos, tes batailles explicatives sont super)
S'est normal que quand je m'approche trop du sol en avion j'ai comme une espèce d'assistance et ca m'enpêche de m'aneuvrer comme je veut s'est possible de la désactivé ?
en 8 mois il semblerait que l'interface et le nom de certains paramètres aient changés. Je trouve pas du tout ce qui correspond à l'assignation du C dans la video. A l'endroit où ce parametre se trouve dans la video, il y a maintenant la vue cockpit. C'est peut être la même chose ceci dit. Mais j'ose pas y toucher tant que j'en suis pas sûr. Je vais essayer de trouver un truc récent à recopier. Pour tt le reste c'est parfait. Merci pour cette video
salut j'ai assigné mes touche comme toi mais je ne parvient pas avoir accès au commande moteur... le jeu veux pas il y a une subtilité que j'ai pas saisi? quand j'appuis sur ² le message en bas de l'ecran me disant que je suis en manuel ne s'affiche pas... j'ai repris le jeu avec tes videos, ton contenue est incroyable ;)
salut a toi de 1 merci pour ce tuto je joue a warthunder depuis des années j'ai toujours été un b.... en aviation mais j'ai un souci je viens de mettre tes touches mais je reste bloqué a 47 % de puissance moteur je n'arrive pas a géré ma puissance avec maj est controle rien en ce passe ??? comment réglé cela merci bien
ok c'est bon j'ai réussis par contre je n'arrive pas a enlévé l'instructeur dans visée par souris de base donc je n'arrive pas a modifié les radiateurs etc et
j'ai vu que tu répondait a tous les com j'espère en faire partie , je ne comprend pas pourquoi quand je monte le radiateur , ça le monte a 100% et dès que je lâche ça redescend a 50% , aide moi stp
Alors en gros, en arcade et réaliste la souris est largement à privilégier. En simu plutôt Joystick. Certains joueurs très très bon connectent un Joystick quelques secondes en batailles réaliste pour réaliser des figures impossible à la souris.
J'ai oublié de te dire merci pour tes conseils et ta vidéo...les réglages sont fait et je m'entraîne actuellement... espérant être plus efficace ( mourir Moins vite j'espère 😅) encore merci
Salut j'ai une petite question, alors la vidéo date mais si tu vois ce commentaire tu serais me dire comment tu affiche les stat du, ias, clmb, pwr, trst, web en bas a gauche de ton écran
Salut, Un grand merci pour tes vidéos. Quelle touche faut-il utiliser pour désigner une cible au sol et surtout chercher une autre cible. Exemple : je suis en avion armé en mitrailleuse 12.7, le ciblage me désigne une casemate impossible à détruire, je veux en changer. Avec mes réglages, je reste bloqué sur la casemate. Comment en sélectionner une autre ? Merci
@@SuperCaillou Mouai..... entre une casemate et un anti aérien, c'est quand même mieux de savoir sur quoi tu tires et de rester bloqué dessus. Surtout avec un PC pas foufou, on n'y voit que dalle à la visée.
@@SuperCaillou Félicitations pour ta 2k mais tout le monde ne joue pas avec une machine de guerre (certainement une petite minorité). A part ça, dans le menu des contrôles, ça pourrait se situer où ? Merci
fini de télécharger le jeu. je teste. premières différences, moi j'ai pour habitude de ne pas utiliser zqsd pour les déplacements de base mais esdf habitude prise en MMO où en plus de pouvoir strafer à droite ou à gauche on peut aussi faire pivoter le personnage et où décaler d'un cran sur la droite permet d'avoir plus de touches à portée de main. donc pour war thunder il me parait naturel d'utiliser s et f pour le roulis et q et g pour la dérive. j'étais en vol de teste pour configurer tout ça, je sais pas ce que j'ai fait mais maintenant au lancement de l'appareil il se met direct à tourner à fond à gauche et corriger ça à la dérive est une vrai horreur. Bref plus moyen de décoller. Enfin pas en restant sur la piste. on peut le laisser faire son virage à gauche puis ça file tout droit dans la pampa. [edit]problème résolu je crois. j'ai débranché la manette. mieux. mais j'ai du configurer de nouveau toutes les touches. De plus le fait qu'on se dirige passivement à la souris est pénible puisque ça contrarie les ordres que je donne au clavier. se diriger au clavier tout en maintenant V actionné pour passer en caméra libre ( V et non C parce que décalage) c'est laborieux. je voudrais plutôt avoir la commande pour passer en caméra libre sur le bouton 4 de ma souris puisque mon pouce droit est plus facile à utiliser pour des boutons d'usages fréquents. problème le jeu ne reconnait pas mes boutons latéraux 4 et 5 de ma souris Logitech. C'est souvent le cas dans les jeux, ils ne reconnaissent pas ces touches. le bonheur quand elles sont reconnus. je ne sais pas comment faire pour que war thunder reconnaisse ces touches. Je voudrais non seulement avoir accès à mes touches latérales et y mettre la commande pour changer de mode de vue libre/pas libre mais que ce soit libre par défaut. pour tester si c'est mieux. [edit] je pense que je vais utiliser la touche espace à la place de C comme proposé par superCaillou. autant que mon pouce serve pour une touche dont on a tout le temps besoin. et mon index n'a pas une grande souplesse pour aller chercher la touche C ou V et le faire ne me permet pas d'utiliser la dérive ou le roulis vers la droite en même temps donc gain de manœuvrabilité comme ça. V me servira à lâcher des bombes, on est moins dans le stress pour ça et c'est un poil moins fréquent. Aller chercher la touche Ctrl dans le stress c'est trop compliqué donc je voudrais mettre l'augmentation du moteur sur bouton 5 souris et la diminution en shift + bouton 5. mais bon, pas de bouton 5 pour l'instant. je vais tester d'autres configurations. Autre soucis le réglage de l'intensité du régime moteur s'est calé par défaut à 47% et si j'appuie sur diminuer ça passe à 0 tant que je maintiens la touche. et si j'appuie pour augmenter ça passe en WEP tant que je maintiens. puis ça reviens à 47%. j'avais pas compris que ça marchais comme ça. De plus la molette marchait pour régler l'intensité par petites touches mais du coup que j'ai supprimé l'entrée pour les touches et mis y et h à la place pour min et max, pour tester, la molette ne fait plus rien. misère. [edit] j'ai coché contrôle relatif dans le paramètre Axe de commande des gaz. du coup j'ai pu régler que les touches pour augmenter et baisser les gaz le fasse de 15% en 15% et ça reste quand je relâche, ça enchaine quand je maintiens. pas sur que 15% soit l'idéal, à tester. Et du coup le contrôle par la molette est revenu. va comprendre. Pareillement pour le réglage fin du radiateur j'ai du mettre le mode contrôle relatif pour pouvoir régler le niveau et que ça reste. par contre pour le radiateur huile j'ai pas de contrôle. je suppose que c'est lié au biplan moisi que j'utilise qui n'a pas ces contrôles là. Ah et j'ai exécuté WTRTI y a une mini fenêtre ouverte hors du jeu mais en jeu y a rien de neuf. si je comprends bien il faut ajouter des options avec la touche + de la mini fenêtre. lesquelles? j'ai essayé de copier la vidéo avec ias km/h, climb m/s, power hp, thrust kgf, wep remain pas sur pour le wep si c'est remain ou l'autre bref y spasse rien en jeu
@@SuperCaillou Effectivement Merci En sus de cela il faut paramétrer le positionnement sur l'écran. donc dans settings de MTRTI c'est l'onglet Group. à position j'ai mi 50 et 400 pour me retrouver à peu près comme SuperCaillou. à savoir à gauche quoi En gros
@@SuperCaillou Maintenant je teste la fonction regarder UA-cam tout en volant jusque là en mode vol de test je n'ai pas encore eut la surprise de me retrouver zigouillé au retour dans le jeu.
bonsoir, j'ai une question, j'ai mis les contrôle pour le contôle manuel du moteur mais celui-ci ne s'active pas quand j'appuis dessus et je ne sais pas comment régler le problème, serait-il possible de m'éclairer sur ce sujet ?
@@SuperCaillou OK, je recontrolerais chaque paramètre un par un s'il le faut Merci pour la réponse rapide et concernant le contrôle relatif c'est déjà fait
hello après qques mois de ARB sans utiliser le MEC, je me dis qu’il est temps de tester. Grace à ta vidéo je suis prêt à tout configurer mais je bug sur ce que tu as écris à propos de l’instructeur automatique. peux tu m’expliquer la manip ?
merci pour ta réponse rapide malgré une vidéo qui date un peu :) okay je viens de le trouver, c’est l’instructeur virtuel c’est ça ? dans l’onglet « commandes complètes de l’appareil » il est désactivé. En revanche dans l’onglet « visée par la souris » il est activé. Je le désactive aussi pour la visée par la souris ?
*update : tout à l’air de fonctionner à merveille. j’ai tester les radiateurs avec le 109 F4 américain, je monte jusqu’à 5500m en orange sans surchauffe. trop bien. pour le pas de l’hélice, je pense simplement jouer avec ce paramètre si mon moteur est mort ou si j’ai besoin de freiner pour l’atterrissage. encore merci pour cette vidéo et tes conseils
@@SuperCaillououais ça me paraît pas trop mal pour commencer haha. avec le temps je ferais plus attention aux modifs pour chaque types d’avions en particulier. mais la simplement pouvoir gérer la surchauffe avant 3000m c’est génial. merci bcp et j’attends la prochaine vidéo avec impatience. il faudrait que je pense à faire une suggestion pour un avion/type de vidéo (dogfight : defensive flight par exemple)
Salut ! Je ne sais pas si tu répondras, mais lorsque je mets les contrôles manuels, sur le D520, c'est vrai que je ne surchauffe pas du tout, cependant l'avion perd énormément en puissance, j'ai donc essayer de modifier les paramètres de turbocompresseur, mais apparement il n'y en a pas... je n'arrive pas à trouver ce qui fait que le moteur automatique pour faire gagner tant de puissance (en gros à 20 degrés en auto je gagne de la vitesse, et en manuel j'en perds) aurais tu une idée ?
@@SuperCaillou 100% ? Merci beaucoup ! J’ai essayé 0 mais comme un débile pas 100… je pensais que le pas d’hélice c’était juste pour freiner et que ça ne servait pas sur l’accélération… merci !
Super conseil, ils vont me servir. Moi perso quand je règle mon pas de l’hélice ça me mets 0 ou 100% tout de suite, comment tu fais pour le mettre à 60 ou 74% par exemple ? Et pareil pour le radiateur et le radiateur d’huile ?
@jibedis5960 XD tkt j'ai regardé plusieurs vidéos sur le contrôle manuel du moteur et j'ai un peu trifouiller les paramètres pour trouver :) PS je reviens vraiment sur une vidéo que j'ai commenté il y a 4 mois pour te répondre mdr
D'un vieux joueur (2013 ? Jsais plus depuis le temps et m'en fiche), sympa les vidéos cela m'a rappelé wooptiedoo... si cela parle c'est ici *mine d'or pour un joueur + tank rb* ua-cam.com/video/CMI1EkpJSkU/v-deo.htmlsi=_7VwzUGWA89Gs3LD Bonne game 😊
salut j'ai une question quand je vais assigner mes touches pour le tangage lacet et roulis ca ne marche pas example je mets ctrl ca rajoute un plus derriere et ca ne s'associe pas
Bonne question, d'après les stats UA-cam, elle a marché autant que mes autres vidéos pendant 2j. Après elle touche de moins en moins de monde, je suis le premier surpris :(
salut j'ai modifié mes contrôles pour essayer de faire comme toi mes quand je pars en bataille, le thr reste à 47%. Est-ce que tu saurais d'où vient le problème s'il-te-plaît ?
@@SuperCaillou j'ai remis les paramètres par défaut, ça a résolu les problème de thr, par contre maintenant c'est les commandes manuel du moteur qui ne se modifie que quand on maintient la touche 4 ou 9 pour le radiateur . Contrôle relatif j'ai désactivé l'instructeur
@@SuperCaillou moi sa affiche en querty alors que j’ai un azerty je suis paumé et d’ailleurs je t’ai vue sur le discorde wt je savais pas t’avais une chaîne ytb
Salut, concernant le contrôle manuel du moteur il ne s active pas j'ai bien mis le contrôle relatif mais rien ne ce passe. Pour l activé c'est bien la touche carré ?
bonjour la vidéo et bien m'est j'ai un petit problème avec le radiateur qu'en je le modifie il se m'ai a 50 automatiquement est qu'en je veux le modifier il se mai a 100 automatiquement et qu'en je relâche la touche et se re mais a 50 il y a une personne pour m'aide
en gros pour bénéficier de ma full puissance moteur le plus longtemps possible vaut mieux tout mettre à 50 et plus... et augmenter le pas d'élice pour bénéficier d'une résistance à l'air afin de ralentir efficacement sans avoir à modifier sa trajectoire... ok... 🧐
@@SuperCaillou bin j'ai eu le temps de testé ça. On départ c'est un peu galère après on s'y fait. Tout à 50% au début. Moi histoire de pas être emmerdé je laisse les radiateurs à 50, je me let l'huile à 60%, et le pas d'élice pour bénéficier du meilleur effet du WEP sans trop risqué d'emballer le moteur je met à 70%. Pareil pour descendre sollicitant moins le moteur, tout en étant freiné je met le faut descendre le régime moteur à 30 voir 0% et je met 100% de pas d'élice. Grosse résistance à l'aire mais régime faible par rapport à ma vitesse initial forcément je ralenti même en descente. C'est génial ! Merci je regarde pas tes vidéo pour rien ! Et sinon raconte en détail comment tu je dois réguler tout ça stp 🧐
@@iactonqruz803 Moi je laisse en auto avec les avions qui chauffe pas trop. Et quand ils passent en jaune, je passe en manuel et j'augmente les radiateurs. Pour ceux qui chauffent beaucoup, je mets 50% de radiateurs huile et eau dès le décollage
Pas trouvé de liens pour télécharger le WTRTI, ça fait une heure que je cherche, ça me gave déjà donc je vais continuer en auto, faut être ingénieur rien que pour trouver le lien...
@@SuperCaillou je sais pas trop, après c'est peut être sur les dernières version, mais j'ai tout configurer comme tu le précise, mais dès que je part en vol test, aucune touche de Méca pour les radiateurs et le compresseur ne fonctionne. Pour le reste aucun problm ça marche impeccable 👍
Punaise ! Merci!!!! Apres des cebtaines d'heures de jeu je n'arrivais pas a comprendre certains ecart monstrueux entre performances theoriques/reels de certains avion.
Tu viens de m'expliquer comment enfin utiliser à plein potentiel certains avions comme le spit qui surchauffe meme sans wep.
Un grand merci !
Bah sa va pas changer ta perf en soit, juste le refroidissement
Tu es bcp trop sous côté, en espérant que tu continues cette aventure youtube parce que il y a vraiment quelque chose.
Merci c'est super gentils de ta part, je compte pas du tout arrêter, je vise le partenariat Gaijin ;)
moi la touche la plus utile la J ÉJECTION Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !! 😭
Ah haha sa arrive 😅
Un petit comm pour tes stats et te remercier pour ces contrôles manuels, super utiles entre autre pour le BF 109 F4 et Trop qui ont tendance à vite surchauffer durant la montée.
Ah bah là c'est clair que pour eux c'est génial
@@SuperCaillou bah j'ai testé, en automatique les températures passes en jaune dès 500m d'altitude en climat tempéré et ça passe en rouge à 1200m, en manuel on tient jusqu'à 850m et ça reste juste orange le reste de la montée...
par contre le pas d'hélice, effectivement ça fait un bruit bizarre quand on le passe à 100% 😂
@@romainpibs7128 Oui 😅 un genre de craaaccc bleelebdiskavfislzbevdudlsnebfismq'db
Puis l'avion se transforme en planeur
Clair, cours, précise une vidéo comme j’aime 👍🏻
J'ai essayé de faire assez concis oui ;)
@@SuperCaillou commençant bientôt les jets je vais attendre la suite de cette vidéo car l’utilisation missiles/radar ça doit être complexe
@@ST4everGaming Non rien de compliqué du tout
j'ai mis tes controles mais a chaque fois que je veux augmenter leur valeur par exemple pour le radiateur ca me le remet automatiquement a 50% meme en controle manuel j'appui si je reste appuyer ca reste a 100% mais si je relache la touche ca redescend immediatement a 50% je sais pas pourquoi si quelqu'un a une idée je suis preneur
c'est ok pour moi il faut juste activé le controle relatif dans la fenetre ou l'on rentre les touches pour les valeurs + ou -
@@passicka2500 Oh merci mec, je comprenais pas, ça fait 4 jours que je cherchais sur internet et dans les options du jeu 😂
Ah bah enfin je trouve cette video, je pense un des tutos le plus utiles pour se trouvé sa propre config
Allez c’est parti je me tape ta playlist tuto pour comprendre un peu mieux tes parties et le vocabulaire :]
merci pour cette video faut que je me fasse la mains sur les nouveaux contrôle mais la je viens de faire 2 game et mm moi qui est pas un niveau fou sur les avions mon niveau c'est nettement améliorer, franchement merci
Merci à toi 👍
salut ,j'ai un conseil à te donner pour le curseur :
ne le mets surtout pas en rouge ,car en arcade ,lorsque tu arrives à portée de tir ,ton curseur devient rouge ,sauf que si ton curseur est déjà rouge ,tu ne vois pas la différence ,c'est un détail assez utile
Je joue pas en arcade 😅 problème réglé héhé
@@SuperCaillou pas faux
mais au moins tu sais
WOW je suis choqué. Jutilise tes touches depuis un moment et elles sont tjr aussi bien (selon moi)
Est ce que tu pourrai faire une autre video de tes settings avec les missiles, radar IRST etc...
Je joue pas à ces BR ça va plus vite 😂
super cool merci !!!
Merci
Salut !
Un grand merci pour toutes tes videos, super interessantes et ça permet de se remotiver a jouer ou découvrir de nouveaux avions.
Est ce que tu streames de temps en temps ou on ne peut te suivre que sur ta chaine YT ? :)
Je ne stream pas pour l'instant, car j'ai une vieille CG, la nouvelle arrive bientôt.
Et je n'ai que 1 seul écran :(
J'ai un soucis le commande des gaz avec ctrl ou shift je dois rester appuyé sur les boutons pour maintenir la poussée a 100% une idée?
Je crois que c'est le contrôle relatif ou un truc du genre, j'ai oublié de le mentionner mais c'est marqué sur mon écran
tu pourrais faire aussi sur les missile contre mesure ect ect stp merci davance jadore ce que tu fait continue
Comme j'ai dis, je n'ai pas assez d'expérience pour parler de tout les missiles.
Je joue très peu à ces BR
Merci ! c'est super intéressant, et ça rend le pilotage un peu plus attractif ! En tout cas plus trop de souci de chauffe...
Bon j'ai fais la bêtise de faire joujou avec le pas de l'hélice en BF110, j'ai vite compris mon erreur :D, par contre en Yak, pas de soucis...
Bref, il va falloir beaucoup s'entrainer...
En Yak je pense que c'est le freinage le plus violent avec le 109K4.
Le K4 tu a l'impression de passer la marche arrière, mais par contre tu peux tuer ton moteur aussi
super cool
Merci 😄
Je viens de te découvrir et tu es génial +1 ps je suis un gars je dis ça parce que mon pseudo dit le contraire
Haha, super mdr
Bienvenue à toi sa fait plaisir !
Super Merci !
Excellent vidéo🔥, cependant je ne peux pas bénéficié de tes paramètres clavier souris, du coup aurais tu quelque conseils pour les joueur console? (Ps4)
D'acheter un clavier/souris ? 😅
@@SuperCaillou j’en ai un c’est pas trop le problème mais c’est juste quand je vise vers le haut et le bas avec mon avion (axe y) bah j’ai une sensi graaaaaaave haute et ça devient incontrôlable comparé à l’axe des abscisses
@@gab3844 Bah tu peux le régler tout ça
@@SuperCaillou de toute façon jouer avec une manette c’est relou donc je pense que ça va partir sur le clavier/souris 🤣🤣 merci pour ta vidéo elle va m’aider à débuter au cs
@@gab3844 De rien !
Alors jai mis exactement tes regalge mais le seul pb cest que la vitesse ne veut pas changer avec la molette et la wep ne ce bloque pas,du coup c'est 47% tout le tps si je ne coupe pas ou si pas de wep....
Bah il faut que tu laisse la molette, j'ajoute un contrôle j'ai pas supprimé l'ancien 😅
Il faut activer: "Contrôle Relatif"
Merci, très instructif.
Content que sa t'es aidé 😀
Slt, merci des conseils.
J ai une petite question pour le ju 288-c il ne faut pas toucher le pas des hélices par contre c'est une bonne chose les radiateurs ?
Oui carrément
Salut merci beaucoup pour tes tuto! Connais tu des pilotes performants au joystic et manette des gaz? Le contrôle clavier souris est le meilleur ? Merci encore
Contrôle clavier souris bien meilleur oui
Bonsoir Super Caillou, la vidéo est super, cependant j'ai un problème avec les contrôles manuels du moteur car lorsque j'augmente mon pas d'hélice ou mon radiateur il ne monte que de 50% en 50% et ne se maintient pas, je suis obligés de rester appuyés sur les touches sinon il redescend de lui même à 50%, je voulais savoir si tu avais la solution à mon problèmes pour qque je puisse l'augmenter et le diminués à ma guise sans qu'il ne se bloque à 50% quand je relâche la touche, merci d'avance !
PS: Je viens de trouver la solution, il faut activer le contrôle relatif dans la petite fenêtre qui s'ouvre lorsque vous sélectionner vos touches
C'est ça
Personne au joystick parmis tes amis de haut niveau, je trouve ça étonnant 😮
non non
Ah ben çà, alors c''est super-sympa !!!! On va t'appeler "super-pavé" ; par contre, t'aurais pas les réglages tanks à que, s'il te plaît ?
Nope je joue pas beaucoup tank
Je suis tout nouveau au jeu je l ai intallé avant hier mais je ne peux plus m' arreter de jouer :) , j ai juste une petite question, pour les gazs, quand j appuie sur MAJ et CTRL, ca ne me permet pas de choisir la puissance du moteur mais juste de me le mettre soit a 100 soit a 0, et la souris ne change pas la valeur( quand je n appuie sur rien et je bouge la molette, la puissance reste a 47%) c est juste une petite question comme ca mais merci beaucoup pour les touches :)
Bah faut paramétrer tes touches quoi 😅
quand tu vas dans tes paramètres, et que tu clique sur "axe de la commande des gaz", en bas à droite pour assigner les contrôle il y a "modifier l'axe", quand tu clique dessus tu as une fenètre qui s'ouvre où tu peux assigner tes commandes, dans la liste tu as "contrôle relatif", met le sur oui et tu pourras constater que les noms "valeur maximale" et "valeur minimale" deviennent "augmentation de la valeur" et "diminution de la valeur"
voilà, j'espère que ça va t'aider, je suis plus un joueur tank qu'avion mais je suis bien obligé de les montés pour suivre mes tanks"
@@sniptwins Merci beaucoup !!!
Salut je n'arrive pas a faire fonctionner la molette de la souris pour augmenter diminuer les gaz, sinon les restes des contrôles est top
Bonjour, j'aime beaucoup tes vidéos utiles et sympas. Par contre je m'essaye au contrôle manuel du moteur après avoir vu nombre de vidéo, de joueurs anglophones qui utilisent beaucoup le pas d'hélice avec les bf109 !
Souske thème prop pitch, pitch control...ou autre.
En 109 sa m'étonnerait car il varie tout le temps, et sa fait gagner 3 fois rien
merci pour le vidéo , cela ma bcq aidée
Merci à toi ! Tu a le pseudo d'une légende du jeu haha
salut super caillou pour le contrôle manuel du moteur j'ai un petit problème c'est que j'ai fait comme toi mais je sais pas pourquoi quand j'augment ou que je diminue le refroidissement ou le pas d'hélice sa passe de 50% a 100% / 50% a 0% mais dès que je lâche le bouton sa revient a 50% systématiquement . du coup je veut bien de l'aide svp merci d'avance
Tu a pas coché le contrôle relatif comme sur mon écran 👍
Hello ,
à 4:43 pour le tangage tu peux mettre Z et S, sauf que moi , pour une raison que j'ignore, je n'arrive pas à enlever la souris !
J'ai peur cliquer sur le bouton qui réinitialise les touche pour cette ligne , le symbole de la souris avec une flèche en haut en bas ne disparait pas. J'ai loupé quelque chose ou c'est fait exprès ?
Car du coup je peux toujours plonger avec ma souris même avec Z et S
Bah le but c'est d'avoir les 2 😅
@@SuperCaillou oui c’est ce que je me disais quand j’ai joué plus longtemps désolé pour la question stupide 🤣
Salut ! Petit soucis et peut être que tu as la solution. Je ne peux pas mettre les binds pour le mélange, le pas d'hélice, radiateur. Impossible d'ouvrir la modification des touches, quand je force le jeu crash, une idée.
Merci beaucoup pour ton aide
Nope désolé
bonjour SuperCaillou,
j'ai bien mis toutes les commandes comme tu l'a dit mais j'ai quand meme un soucis , pour les valeurs du radiateur, ou du Pas de l'helice, je suis obliger de maintenir les touches pour garder les valeurs a 100% ou 0%
t'aurais une solution stp ?? thks !
(j'adore tes videos, tes batailles explicatives sont super)
Active le contrôle relatif 😅
S'est normal que quand je m'approche trop du sol en avion j'ai comme une espèce d'assistance et ca m'enpêche de m'aneuvrer comme je veut s'est possible de la désactivé ?
Oui c'est l'instructeur, tu peux l'enlever
en 8 mois il semblerait que l'interface et le nom de certains paramètres aient changés. Je trouve pas du tout ce qui correspond à l'assignation du C dans la video. A l'endroit où ce parametre se trouve dans la video, il y a maintenant la vue cockpit. C'est peut être la même chose ceci dit. Mais j'ose pas y toucher tant que j'en suis pas sûr. Je vais essayer de trouver un truc récent à recopier. Pour tt le reste c'est parfait. Merci pour cette video
Merci 👌
salut j'ai assigné mes touche comme toi mais je ne parvient pas avoir accès au commande moteur... le jeu veux pas il y a une subtilité que j'ai pas saisi? quand j'appuis sur ² le message en bas de l'ecran me disant que je suis en manuel ne s'affiche pas...
j'ai repris le jeu avec tes videos, ton contenue est incroyable ;)
Bah tu a du rater un truc 😅
finalement j'ai reussis je suis un idiot
@@smaxmario575 😂
Merci pour la vidéo mais je ne comprend pas comment ont fait pour avoir le bas et haut derrière les commandes de gaz (maj g et ctrl)
Bah change tes touches xD
@supercaillou comment tu fais pour afficher la résistance de l'hélice ? tu t'ens sers à 13:45
Écoute la vidéo
Est ce possible de jouer avec mannette ?
Oui bien-sûr, c'est possible mais difficile
salut a toi de 1 merci pour ce tuto je joue a warthunder depuis des années j'ai toujours été un b.... en aviation mais j'ai un souci je viens de mettre tes touches mais je reste bloqué a 47 % de puissance moteur je n'arrive pas a géré ma puissance avec maj est controle rien en ce passe ??? comment réglé cela merci bien
ok c'est bon j'ai réussis par contre je n'arrive pas a enlévé l'instructeur dans visée par souris de base donc je n'arrive pas a modifié les radiateurs etc et
Faut juste le décocher
Salut tu peux faire un tuto sur comment gérer le radar et les missiles sparrow pour les avions top tier 11.7?
Oulà non je suis éclaté à ce BR
j'ai vu que tu répondait a tous les com j'espère en faire partie , je ne comprend pas pourquoi quand je monte le radiateur , ça le monte a 100% et dès que je lâche ça redescend a 50% , aide moi stp
Contrôle relatif bin diou !
@@SuperCaillou merci bin , je me suis remis au avion avec tes conseils
Bonjour merci pour la vidéo, je me demande si la 🐭 et une meilleure option que le joystick pour les bataille aerien dans tout les cas de figures?
Alors en gros, en arcade et réaliste la souris est largement à privilégier.
En simu plutôt Joystick.
Certains joueurs très très bon connectent un Joystick quelques secondes en batailles réaliste pour réaliser des figures impossible à la souris.
J'ai oublié de te dire merci pour tes conseils et ta vidéo...les réglages sont fait et je m'entraîne actuellement... espérant être plus efficace ( mourir Moins vite j'espère 😅) encore merci
Salut j'ai une petite question, alors la vidéo date mais si tu vois ce commentaire tu serais me dire comment tu affiche les stat du, ias, clmb, pwr, trst, web en bas a gauche de ton écran
REGARDE LA VIDÉO BORDEL !
@@SuperCaillou mdr
Salut,
Un grand merci pour tes vidéos. Quelle touche faut-il utiliser pour désigner une cible au sol et surtout chercher une autre cible. Exemple : je suis en avion armé en mitrailleuse 12.7, le ciblage me désigne une casemate impossible à détruire, je veux en changer. Avec mes réglages, je reste bloqué sur la casemate. Comment en sélectionner une autre ? Merci
Bah tu n'as pas besoin de sélectionner 😅
@@SuperCaillou Mouai..... entre une casemate et un anti aérien, c'est quand même mieux de savoir sur quoi tu tires et de rester bloqué dessus. Surtout avec un PC pas foufou, on n'y voit que dalle à la visée.
@@nopasaran2696 A l'écran sa se vois bien quand même xD Après je joue en 2K donc c'est surement plus net
@@SuperCaillou Félicitations pour ta 2k mais tout le monde ne joue pas avec une machine de guerre (certainement une petite minorité). A part ça, dans le menu des contrôles, ça pourrait se situer où ? Merci
@@nopasaran2696 Dans contrôle avion je dirais.
La 2K demande pas temps que ça, j'ai joué pendant 5 ans avec une 1660 super
fini de télécharger le jeu. je teste.
premières différences, moi j'ai pour habitude de ne pas utiliser zqsd pour les déplacements de base mais esdf
habitude prise en MMO où en plus de pouvoir strafer à droite ou à gauche on peut aussi faire pivoter le personnage et où décaler d'un cran sur la droite permet d'avoir plus de touches à portée de main. donc pour war thunder il me parait naturel d'utiliser s et f pour le roulis et q et g pour la dérive.
j'étais en vol de teste pour configurer tout ça, je sais pas ce que j'ai fait mais maintenant au lancement de l'appareil il se met direct à tourner à fond à gauche et corriger ça à la dérive est une vrai horreur. Bref plus moyen de décoller. Enfin pas en restant sur la piste. on peut le laisser faire son virage à gauche puis ça file tout droit dans la pampa.
[edit]problème résolu je crois. j'ai débranché la manette. mieux. mais j'ai du configurer de nouveau toutes les touches.
De plus le fait qu'on se dirige passivement à la souris est pénible puisque ça contrarie les ordres que je donne au clavier. se diriger au clavier tout en maintenant V actionné pour passer en caméra libre ( V et non C parce que décalage) c'est laborieux. je voudrais plutôt avoir la commande pour passer en caméra libre sur le bouton 4 de ma souris puisque mon pouce droit est plus facile à utiliser pour des boutons d'usages fréquents. problème le jeu ne reconnait pas mes boutons latéraux 4 et 5 de ma souris Logitech.
C'est souvent le cas dans les jeux, ils ne reconnaissent pas ces touches. le bonheur quand elles sont reconnus. je ne sais pas comment faire pour que war thunder reconnaisse ces touches.
Je voudrais non seulement avoir accès à mes touches latérales et y mettre la commande pour changer de mode de vue libre/pas libre mais que ce soit libre par défaut. pour tester si c'est mieux.
[edit] je pense que je vais utiliser la touche espace à la place de C comme proposé par superCaillou. autant que mon pouce serve pour une touche dont on a tout le temps besoin. et mon index n'a pas une grande souplesse pour aller chercher la touche C ou V et le faire ne me permet pas d'utiliser la dérive ou le roulis vers la droite en même temps donc gain de manœuvrabilité comme ça. V me servira à lâcher des bombes, on est moins dans le stress pour ça et c'est un poil moins fréquent.
Aller chercher la touche Ctrl dans le stress c'est trop compliqué donc je voudrais mettre l'augmentation du moteur sur bouton 5 souris et la diminution en shift + bouton 5. mais bon, pas de bouton 5 pour l'instant. je vais tester d'autres configurations.
Autre soucis le réglage de l'intensité du régime moteur s'est calé par défaut à 47% et si j'appuie sur diminuer ça passe à 0 tant que je maintiens la touche. et si j'appuie pour augmenter ça passe en WEP tant que je maintiens. puis ça reviens à 47%. j'avais pas compris que ça marchais comme ça. De plus la molette marchait pour régler l'intensité par petites touches mais du coup que j'ai supprimé l'entrée pour les touches et mis y et h à la place pour min et max, pour tester, la molette ne fait plus rien. misère. [edit] j'ai coché contrôle relatif dans le paramètre Axe de commande des gaz. du coup j'ai pu régler que les touches pour augmenter et baisser les gaz le fasse de 15% en 15% et ça reste quand je relâche, ça enchaine quand je maintiens. pas sur que 15% soit l'idéal, à tester. Et du coup le contrôle par la molette est revenu. va comprendre.
Pareillement pour le réglage fin du radiateur j'ai du mettre le mode contrôle relatif pour pouvoir régler le niveau et que ça reste. par contre pour le radiateur huile j'ai pas de contrôle. je suppose que c'est lié au biplan moisi que j'utilise qui n'a pas ces contrôles là.
Ah et j'ai exécuté WTRTI y a une mini fenêtre ouverte hors du jeu mais en jeu y a rien de neuf. si je comprends bien il faut ajouter des options avec la touche + de la mini fenêtre. lesquelles? j'ai essayé de copier la vidéo avec ias km/h, climb m/s, power hp, thrust kgf, wep remain
pas sur pour le wep si c'est remain ou l'autre
bref y spasse rien en jeu
PARCE QUE FAUT METTRE LE JEU EN FENETRÉ PLEIN ECRAN !
@@SuperCaillou Effectivement
Merci
En sus de cela il faut paramétrer le positionnement sur l'écran. donc dans settings de MTRTI c'est l'onglet Group.
à position j'ai mi 50 et 400 pour me retrouver à peu près comme SuperCaillou.
à savoir à gauche quoi
En gros
@@SuperCaillou Maintenant je teste la fonction regarder UA-cam tout en volant
jusque là en mode vol de test je n'ai pas encore eut la surprise de me retrouver zigouillé au retour dans le jeu.
il te faut combien d'abonner pour avoir un partenariat gaijine
Bah je suis déjà en partenariat avec eux 😅
bonsoir, j'ai une question, j'ai mis les contrôle pour le contôle manuel du moteur mais celui-ci ne s'active pas quand j'appuis dessus et je ne sais pas comment régler le problème, serait-il possible de m'éclairer sur ce sujet ?
Une touche que tu a du mal paramétré.
Quelques abonnés l'ont fait et sa marche bien pour eux.
Pense à activer le contrôle relatif aussi
@@SuperCaillou OK, je recontrolerais chaque paramètre un par un s'il le faut
Merci pour la réponse rapide et concernant le contrôle relatif c'est déjà fait
hello
après qques mois de ARB sans utiliser le MEC, je me dis qu’il est temps de tester. Grace à ta vidéo je suis prêt à tout configurer mais je bug sur ce que tu as écris à propos de l’instructeur automatique. peux tu m’expliquer la manip ?
Bah il faut le désactiver c'est tout
merci pour ta réponse rapide malgré une vidéo qui date un peu :)
okay je viens de le trouver, c’est l’instructeur virtuel c’est ça ? dans l’onglet « commandes complètes de l’appareil » il est désactivé. En revanche dans l’onglet « visée par la souris » il est activé. Je le désactive aussi pour la visée par la souris ?
*update : tout à l’air de fonctionner à merveille. j’ai tester les radiateurs avec le 109 F4 américain, je monte jusqu’à 5500m en orange sans surchauffe. trop bien.
pour le pas de l’hélice, je pense simplement jouer avec ce paramètre si mon moteur est mort ou si j’ai besoin de freiner pour l’atterrissage.
encore merci pour cette vidéo et tes conseils
@@frenchguy_7380 Commence comme ça c'est parfait 👍
@@SuperCaillououais ça me paraît pas trop mal pour commencer haha. avec le temps je ferais plus attention aux modifs pour chaque types d’avions en particulier. mais la simplement pouvoir gérer la surchauffe avant 3000m c’est génial.
merci bcp et j’attends la prochaine vidéo avec impatience.
il faudrait que je pense à faire une suggestion pour un avion/type de vidéo (dogfight : defensive flight par exemple)
Salut !
Je ne sais pas si tu répondras, mais lorsque je mets les contrôles manuels, sur le D520, c'est vrai que je ne surchauffe pas du tout,
cependant l'avion perd énormément en puissance, j'ai donc essayer de modifier les paramètres de turbocompresseur, mais apparement il n'y en a pas... je n'arrive pas à trouver ce qui fait que le moteur automatique pour faire gagner tant de puissance
(en gros à 20 degrés en auto je gagne de la vitesse, et en manuel j'en perds) aurais tu une idée ?
Je réponds à tout le monde, il faut que tu mettes ton pas d'hélice à 100% pour avoir toute la puissance héhé !
@@SuperCaillou 100% ? Merci beaucoup !
J’ai essayé 0 mais comme un débile pas 100… je pensais que le pas d’hélice c’était juste pour freiner et que ça ne servait pas sur l’accélération… merci !
@@Pasdidee639 Non 0% c'est le moins de prise au vent justement (très utile quand tu n'as plus de carburant ou ton moteur mort)
Merci énormément grâce a toi j'ai put grind comme un fou vraiment merci
Oh merci sa fait plaisir !
Super conseil, ils vont me servir. Moi perso quand je règle mon pas de l’hélice ça me mets 0 ou 100% tout de suite, comment tu fais pour le mettre à 60 ou 74% par exemple ? Et pareil pour le radiateur et le radiateur d’huile ?
Bah c'est avec les touches du contrôles manuel que j'ai paramétré
active le contrôle relatif
@@sniptwinst’es un crack merci 🙏
@jibedis5960 XD tkt j'ai regardé plusieurs vidéos sur le contrôle manuel du moteur et j'ai un peu trifouiller les paramètres pour trouver :)
PS je reviens vraiment sur une vidéo que j'ai commenté il y a 4 mois pour te répondre mdr
D'un vieux joueur (2013 ? Jsais plus depuis le temps et m'en fiche), sympa les vidéos cela m'a rappelé wooptiedoo... si cela parle c'est ici *mine d'or pour un joueur + tank rb* ua-cam.com/video/CMI1EkpJSkU/v-deo.htmlsi=_7VwzUGWA89Gs3LD
Bonne game 😊
salut j'ai une question quand je vais assigner mes touches pour le tangage lacet et roulis ca ne marche pas example je mets ctrl ca rajoute un plus derriere et ca ne s'associe pas
Il faut supprimer ta touche déjà assigné
Oui c'est ce que j'ai fait a ce ne fonctionne toujours pas...
Moi avec mon clavier 65% c'est chaud
Beurk les TKL 🤮
et t'as moi qui joue ps4 :')
Quelle idée aussi 😅
Salut tu dis qu'il faut désactiver l'instructeur mais comment l'enlever et ou il est placé dans les paramètres s'il te plaît
Bah jsp regarde
Slt pour les radiateurs il faut rester appuyé ??
Du tout
J'ai le même problème, si je retire mon doigt du bouton, les radiateurs indiquent qu'ils tournent toujours à 50%
@@furiafrancesse3203 c’est pas pratique
@@furiafrancesse3203 Regarde si tu a les mêmes chose de coché que moi
J’ai trouvé, il faut mettre contrôle relatif😅
Pourquoi elle a pas encore 500vues 😭
Bonne question, d'après les stats UA-cam, elle a marché autant que mes autres vidéos pendant 2j.
Après elle touche de moins en moins de monde, je suis le premier surpris :(
J'ai tout fait comme toi mais je peut pas mettre le wep en même temps que je maintiens la touche de profondeur
Donc tu a pas tout fait comme moi xD
Les gens oublient le contrôle relatif
@@SuperCaillou ba si justement je l'ai belle et bien mis
Pendant que je maintiens l'élévateur je peux baiser mon WEP mais pas le monter
C'est bon c'est réglé c'était un vieux truc , merci et continue les vidéos mec tu déchire
salut j'ai modifié mes contrôles pour essayer de faire comme toi mes quand je pars en bataille, le thr reste à 47%. Est-ce que tu saurais d'où vient le problème s'il-te-plaît ?
Contrôle relatif sûrement, ou alors tu as mis une mauvaise touche
@@SuperCaillou c'est où les contrôles relatifs ?
@@SuperCaillou j'ai le même souci que lui, même commande que dans la vidéo pourtant :(
@@Pikki9740 Curieux car pleins de gens n'ont pas eu le soucis.
Tu a touché au contrôle relatif ?
@@SuperCaillou j'ai remis les paramètres par défaut, ça a résolu les problème de thr, par contre maintenant c'est les commandes manuel du moteur qui ne se modifie que quand on maintient la touche 4 ou 9 pour le radiateur .
Contrôle relatif j'ai désactivé l'instructeur
Chez moi ca ne marche pas , j'ai beau mettre les mêmes réglages , le contrôle manuel du moteur ne répond pas ..
Donc tu n'as pas mis les mêmes réglages ...
Je crois que si tu lance en arcade sa ne fonctionne pas faut lancer en réaliste ( je me trompe peux être mais c'est se que j'ai remarqué pour moi ...)
Pourquoi quand j'appuie sur l'augmentation de valeur des gaz , les gaz reste à 47%
@@AJUR07 parce que tu a mal fais un truc
@@AJUR07 le contrôle relatif sûrement
Ton jeux affiche les touche en azerty ou querty stp ?
AZERTY, on est pas des pouilleux
@@SuperCaillou moi sa affiche en querty alors que j’ai un azerty je suis paumé et d’ailleurs je t’ai vue sur le discorde wt je savais pas t’avais une chaîne ytb
@@zaroxzarox Et si héhé
Salut, concernant le contrôle manuel du moteur il ne s active pas j'ai bien mis le contrôle relatif mais rien ne ce passe. Pour l activé c'est bien la touche carré ?
Oui oui, regarde bien les contrôles tu a dû oublier un truc
@@SuperCaillouNn je n' ai rien oublié je suis presque sur😅
@@SuperCailloupuis je t'envoyer une photo de l écran ?
@@Timeo1904 Et bien quelque chose à di être zappé car y'a 5 ou 6 personnes qui ont essayé et sa marche nickel de mémoire
@@SuperCaillou ba jsp mdrr mais rien s active
petite question pas dite mais les warning de vol du style "pull up " ou les autres truc je sais plus ce que ça dit mais comment on les active?
L'instructeur tu veux dire ?
@@SuperCaillou oui l'instructeur
@@malho6963 Bah y'a une case activer désactiver
@@SuperCaillou sérieux ? jamais vu merci
Le problème c'est quand on est sur console à la manette.
Eh oui 😂
le moment le plus drôle...
J’ai un souci, quand j’utilise mets radiateur ils ce remettent automatiquement à 50%
Car tu n'as pas activé le contrôle relatif 😅
@@SuperCaillou tu gère
est ce que c'est possible que tu nous donne ta sauvegarde des commande comme ça on les import dans le jeux avec une save
Étant donné que c'est un fichier à télécharger c'est chaud.
Une personne mal intentionnée peut faire de la merde
bonjour la vidéo et bien m'est j'ai un petit problème avec le radiateur qu'en je le modifie il se m'ai a 50 automatiquement est qu'en je veux le modifier il se mai a 100 automatiquement et qu'en je relâche la touche et se re mais a 50
il y a une personne pour m'aide
contrôle relatif
@@SuperCaillou merci
Clavier AZERTY ou QWERTY ?
AZERTY je suis pas un pouilleux !
Le ratio du mec incroyable
En effet xD
en gros pour bénéficier de ma full puissance moteur le plus longtemps possible vaut mieux tout mettre à 50 et plus... et augmenter le pas d'élice pour bénéficier d'une résistance à l'air afin de ralentir efficacement sans avoir à modifier sa trajectoire... ok... 🧐
Grossièrement oui, c'est un peu plus complexe que ça
@@SuperCaillou bin j'ai eu le temps de testé ça. On départ c'est un peu galère après on s'y fait. Tout à 50% au début. Moi histoire de pas être emmerdé je laisse les radiateurs à 50, je me let l'huile à 60%, et le pas d'élice pour bénéficier du meilleur effet du WEP sans trop risqué d'emballer le moteur je met à 70%. Pareil pour descendre sollicitant moins le moteur, tout en étant freiné je met le faut descendre le régime moteur à 30 voir 0% et je met 100% de pas d'élice. Grosse résistance à l'aire mais régime faible par rapport à ma vitesse initial forcément je ralenti même en descente. C'est génial ! Merci je regarde pas tes vidéo pour rien ! Et sinon raconte en détail comment tu je dois réguler tout ça stp 🧐
@@iactonqruz803 Si tu met à 70% tu perd en perf avec 99% des avions.
Pas d'hélice à 100% !
Sauf les 109
@@SuperCaillou suivi ok... Et pour l'huile ??
@@iactonqruz803 Moi je laisse en auto avec les avions qui chauffe pas trop.
Et quand ils passent en jaune, je passe en manuel et j'augmente les radiateurs.
Pour ceux qui chauffent beaucoup, je mets 50% de radiateurs huile et eau dès le décollage
Ça marche pas et pourtant j'ai mis les mêmes contrôles que toi 😢
La preuve que non 😅
mec tu peux m'aider stp quand j'appuie sur z pour avancer mon avion pique et jsp c ou qu'on enleve
Bah dans tes contrôles
Moi c'est les contrôles que j'utilise que j'ai expliqué en vidéo
je sais mais je trouves pas genre en gros ma touche z elle me sert plus a avancer et jtrouve pas dans les paramètres
@@SuperCaillou
@@fixztion8111 Bah normal sur mes contrôles c'est shift pour accélérer
tu peux donner ton discord stp comme ça je te montre en stream@@SuperCaillou
J'ai un problème je ne comprends pas comment passer en mode "contrôle manuel du moteur quelqu'un peut m'aider svp merci
C'est dis 10 fois en vidéo mec ...
Et sinon, c'est quoi ton ATH?
...
@@SuperCaillou relaxe, c une blague
@@olivierhuc9129 Ah 😂 T'es le troisième mec à me demander de la journée (les autres rigolent pas) je t'avoue que je commençais à perdre patiente mdr
@@SuperCaillou ouch, bon courage, tiens bon!
@@olivierhuc9129 Je vais sortir le P59 ça va me calmer
Pas trouvé de liens pour télécharger le WTRTI, ça fait une heure que je cherche, ça me gave déjà donc je vais continuer en auto, faut être ingénieur rien que pour trouver le lien...
J'ai trouvé 3 liens en 2min ...
@@SuperCaillou je trouve les liens mais pas les boutons télécharger, en vrai hein, j'ai cherché
@@maximelebreton9630 Bah clique sur le premier liens y'a le bouton en milieu de page
@@SuperCaillou j'essaye demain en rentrant, cimer je te redis
Mais ducoup en somme le pas de l’élite sert à quoi
Écoute la vidéo
Y'a que moi ou ça fonctionne pas ?
Quelque uns ou sa fonctionne pas oui, en général c'est une touche oublié
@@SuperCaillou je sais pas trop, après c'est peut être sur les dernières version, mais j'ai tout configurer comme tu le précise, mais dès que je part en vol test, aucune touche de Méca pour les radiateurs et le compresseur ne fonctionne. Pour le reste aucun problm ça marche impeccable 👍
@@romaintrp2192 Tu appuie bien sur les bonnes touches ?
0 et 2 ?
@@SuperCaillou ouais... C'est pour ça que ça m'étonne
@@romaintrp2192 la touche carré avant ?