Разбился самолет с экспертами мотоблогерами: все пришли к райским вратам. Однако святой Петр прогнал их: - В раю нет места мотоблогерам. Отправляйтесь в ад. Мотоциклисты грустно побрели вниз. Вдруг святой Петр окликнул их: - Николай Рукавков тут? - Я здесь, отец! - ответил Рукавков. - Ты можешь зайти, сынок. - Петр ласково погладил его по голове - Я видел твои последние видео про TL500 - Ты не эксперт мотоблогер...
@@ДаниилТерешко-г4л Миллионы людей, миллионы мнений ... Николай и не говорил что он эксперт мотоблогер... Человек занимается тем что ему по душе , Николай делает отличные видео для своих подписчиков ( в коем являюсь и я) и с удовольствием их жду.Это вам не позер как Матвеев который в постах ВК чуть ли не Н...уй посылает подписчиков или Назаров который двух слов связать не может...
Николай Рукавков очень хороший человек,и то что он едет аккуратно и не лезет в междурядья с вторым номером,говорит о том что он думает не только о себе... Поэтому здесь Илья не прав,молодость играет...но это пройдёт...
Большинство за безопасное вождение, на скорости 150 что либо на дороге при перекладке скутера может стать последним что ты увидишь, поэтому как везде нужна мера.
Я бы так не сказал. Впервые вижу здесь, что человек «едет впереди мотоцикла», анализируя и прогнозируя ситуацию. Некоторая рисковость ощущается эмоционально, но объективно придраться не к чему: всё просчитано.
@@_Karat Так всегда говорят если повезло и не размазало по асфальту. Но наш мудрый народ придумал поговорки и пословицы на все случаи жизни. И тут уместно - сколько верёвочка не вейся, а конец будет. Кого это чепушило хочет удивить на дороге ? Кому что доказывает ?
@@_Karat нельзя все просчитать - дорога не шахматы. Я не понаслышке теперь знаю, чуть зевнул или неучтённый фактор = и тебе конец. Или в хлам разберешься. Столько таких опытных ездунов уже в могила, к сожалению искреннему. Болтяра, Диабло... - продолжать можно долго. Они тоже видимо дошли до "одной рукой книгу читаю", и дорога не простила пох...изм. Меня тоже размотало хорошо так в падении со 165 кмч, ногу второй год лечу. Отрыв стопы, 10 переломов, хромота. Что то уже навсегда. И считаю повезло очень, народ вот до сотки в усмерть убирается легко.
А Сафронович и Рукавков - две полярности, один тошнит, другой наоборот гоняет. Обоих посмотреть стоит, Рукавков вообще-то на дальники тошнит, это тоже не малого стоит. Ну а среднее между ними - это тест-драйвы Владимира с Кооператива Солнышко, по моему самые сбалансированные.))
Что у Рукавкова интересного??? Постоянно едет и все у него гуд, выкладывает только все хорошее, интереснее смотреть реальные путешествия, со своими удачами и неудачами. А у этого всегда все хорошо, ничего не ломается, не случается.
Iam Igmoi Человек хотел купить у меня ТМакса , рукавков его загрузил на сим 400 который купил за 190 к а ему втулил за 270 к Я у него спрашиваю ты зачем так сделал поступил , говорит такого не было , у покупателя спрашиваю ты купил да я у него купил , вот такой честный перекуп которого ещё умудряются называть мастером с опытом , барыга перепутавший UA-cam и авито. Хотя Рукавков знал что он хотел купить именно мой ТМакс зная меня так мне поднасрал
Собсна, что мы усвоили из увиденного... "посоны, смотри как я могу!" "посоны, смотри кругом козлы", "посоны, там что-то кидает...". У Рукавкова кстати была насыщенная полезная детализированная информация
странно читать упрёки в адрес Рукавкова - и барыга он и клиента у кого-то увёл. Друзья, что плохого в том что человек зарабатывает тем в чём разбирается??? барыга тот кто продаёт чужое чужим не отрывая жопу дальше 3 км от дома (привет перекупщикам с минского авторынка с ртами аблепленными семками в три слоя). А метнуться за 100...1.500 км, пригнать мапет, разобрать его, доработать и перепродать - это не барыга, а Мастер-Трудяга. Касательно что он у кого-то клиента увёл (т-макс) и впарил сима задорого, так честь ему и хвала ибо: а)достойная Т-Муха за адекватные деньги продаётся настолько быстро и легко что все Рукавковы вместе взятые не в силах этому помешать. бэ)продать б/у сима задорого в России надо иметь талант и трудолюбие коим обладают мягко говоря не все )) зы не поклонник Рукавкова ))
Именно так! Да и вообще меня поражают ваши российские мотоблогеры. Привязывать курс рубля к цене байка))) это не байк подорожал а мозг отсох у тех кто так считает. А Бэха 650 огонь!
@@RIDEFUSIONSPB В ПДД написано чёрным по белому... каждый участник движения, вправе рассчитывать что каждый участник движения соблюдает правила!! Нарушая скоростной режим ты однозначно рискуешь здоровьем раз и в случае аварии не можешь рассчитывать на получение страховки на транспортное средство и здоровье.
@@RIDEFUSIONSPB не знаю как у вас в России, у нас в загнивающем западе именно так! ))) Это же просто бизнес, хочешь гонять да пожалуйста но рассчитывай что то то там будет о тебе заботится. В больнице тебя конечно"соберут" но счёт такой выставят что хату свою продашь и жену на панель выставишь и всё равно не хватит. А страховки не действуют при таких нарушениях! И второй момент, странно почему у вас не банят такой контент и водятлов не штрафуют! Они же доказательную базу сами выкладывают!
Судя по езде в потоке и игре в шашки, мы его возможно скоро можем и не увидеть как и Болта!!! Слишком самоуверенный. Ну а так то, молодец, хорошо ездит.
Его наверно многие помнят он по моему ещё себя называл Скутерным киборгом 😂но про tl 500 Рассказал грамотно молодец сразу видно что не купленый и не продажный а имеет свое личное мнение И главное рассказал те вещи которые действительно интересуют людей , ну а Рукавкова он чего вспомнил , он же не блогер не обозреватель , конечно повторяю чьи-то слова , он просто интернет таргаш 😂👍 ну а Скутерец тоже объективный блогер 🤔👍 ну и да с меня лайк и советы посмотреть 👍
В Европе многие ездят на скутере по некоторым простым причинам: дорогой бензин, очень дорогой бензин, поэтому литровый мотоцикл это очень сложно для многих, дорогая Страховка, чем больше кубов тем дороже само собой, плюс тоже большие пробки и не сильно большие и широкие улицы, и постоянно на мотыке ездите ещё и сцепление выжимать постоянно многих накаляет. В Афинах опять же как делают, либо на скутере катают, либо если есть деньги то днем ездят на скутере 150-300 кубов, а ночью или на дальняк выезжают на байках чтобы именно валить на них.
Кооператив -Солнышко на мой взгляд это идеальный вариант! Ибо мотоцикла прям на все случаи жизни нет, и скутера тоже, так же как и видео камеры, там тоже как не срачка то болячка, всегда чего-то не хватает. Я и сам начал подумывать что-то подобное сделать, на самом деле интересный вариант очень.
20...30 лет назад высказался-бы иначе, но сча старый уже, поэтому: 1. езда тестёра ужасна. 2. заявления "у него в голове и заднице куча датчиков и сенсоров...", "ездит опасно только на первый взгляд...", "120 - это не 200..." - все эти заявления глубоко (очень глубоко) ошибочны. Что-либо объяснять смысла ноль целых ноль десятых, скажу лишь: крайне печально слышать подобные заявления от уважаемого Солнышка. Юные горячие головы, не ведитесь на подобную гнилую и безответственную пургу (прошу простить но это так), дольше проживёте. по сабжу. крайне интересный мапет. но цена... покупать его новым за ТАКИЕ деньги есть смысл только если денег ну действительно очень много. Правда, в таком случае на кой чёрт этот сим вообще упал?)) Из личного опыта: покупал в Мск максим 400 с абс за 25% стоимости нового с ориг.пробегом 14т, с идеальнейшим мотором, и полным отсутствием типичных максимовских болячек, косяк один - коцки по низу пластика. Всё. Поездил 2 сезона, из вложений - масло и задние колодки. По итогу удалось продать местному белорусу почти на 50% дороже чем купил. Ни разу не хвастаюсь, просто скромно обосновываю что СИМ покупать новым наверное не всегда целесообразно. Касательно TL первый владелец (кроме позитива само собой))) обязательно узнает 2 вещи: а) каково это выложить из кармана за китайский мапет заоблачную сумму, бэ) каково это при последующей продаже получить настолько заоблачные денежные потери ......... зы и тоже интересно - тестёр говорит подвеска зажата, Рукавков - наоборот - отлично глотает неровности. отпишитесь кто ездил
По каждому слову в комментарии можно привести тысячи возражений. То что Илюха единственный, кто может учавствовать гонках острова мэн, это так. И он сказал, что скутер рулится, это точка. Все остальные, плетутся в хвосте, на разных расстояниях. Разбится и сдохнуть можно на любой скорости и в любом возрасте . Нельзя тестить мото на нищенских скоростях и говорить что едет и рулится.
@@cooperativesun , нельзя (ну нельзя) тестировать мототехнику лавируя в потоке на скорости 150...200 в сантиметрах от железных коробак. Ни у кого на этой планете НЕТ и быть НЕ может датчика который идентифицирует что вот тот салярис сча вильнёт на 43 см в право потому что баба за рулём поднимает упавшую помаду, а вон та газель сча показав правый поворот уйдёт влево потому что у Равшана в ауле все так делают и т.д. Извиняюсь, но для тестов есть специальные трассы а не мкад и есть экипировка, а не труселя для прогулок вдоль москва-реки. Вообще, конечно, каждый волен ездить как и в чём хочет, но одно дело когда это некий ни кому не знакомый гражданин, у которого и которому всё до фанаря, и другое дело когда подобные дела демонстрирует уважаемый интернет-ресурс с массой поклонников и подражателей. Когда мне было 17 лет - гонять на 638й яве на максимальной скорости по ночной деревне по виляющей между бетонными столбами дороге (без шлема само собой) - это даже удалью не было, это было рутиной. до 20 лет дожили не все, но никого от гоночек это не останавливало. И вот сейчас мысленно возвращаясь в 80-е думаю, что если-бы какой авторитетный моточеловек сказал: не делай так, то некоторые, возможно, прожили-бы дольше
Илья правильно сказал, всё то, что смущает меня купить его. Привлекает меня его мотор, развесовка и управляемость. Но за такие деньги мне хочется чтобы с моими 190см я удобно сидел. А сиденье отличается от SYM 400 и 600, это видно сразу. Так же мне хочется чтобы ноги нормально умещались на рестпэгах а не половина ступни торчал наружу. Довод который придумали в кооперативе "Солнышко", о том, что это потому, что якобы скутер построен для жарких стран, считаю ИДИОТ КИМ. Ибо во-первых: нигде официально такой информации не заявлено. Во-вторых: тогда получается, что остальные скутеры построены для северных стран. 🤣 Даже на новом SYM 400 места для ступни больше, хотя сам скутер меньше. Считаю данный момент просто конструкторской ошибкой, которую нужно исправить. Ветровое стекло... Да хрен с ним, меня бы и такое устроило, можно поставить спойлер или поискать на Алибабе более удачный вариант. Хотя опять же, за такую цену, а это уже почти 700 тыров на сегодняшний день, не хочется кмпромиссных решений. Хочется купить то, чтобы тебя устраивало хотя бы на 90%. И в этом случае, я бы купил Honda nc 750, или BMW C650 GT, как говорит Илья. Но из-за некоторых мудаков, мы имеем сейчас то, что имеем. И вынуждены довольствоваться китаепромом, заодно поднимая их экономику.
Все плюсы обзора этого Пожилого сразу перечеркнул один огромный минус - его манера езды по ДОПам. Такого человека надо держать от мототехники на расстоянии, я считаю. А ведь люди смотрят как он ездит, как он хвастается собой и пытаются повторить на дорогах то же самое, вот главная беда.
На счёт цепи плюс . Не люблю цепь цена дикая неадекватно завышена бесстрашный райдер респект рассказ четкий по делу и без воды а хозяин знает что делать его скут? Лучший вариант скутера это гл 1500 а Владимир всегда дело говорит для меня лично его мнение по мото технике это аксиома нвичек себе такой себе не позволит никогда лучше БМВ взять я с илюхой согласен обзор хороший красавчик вещает классно я со всеми его словами согласен и поддерживаю его.и ветрозащита в нашем регионе я считаю главное и очень важное дело Илья ты котяра в хорошем смысле слова. это как говорит Владимир моторашка гт 650 +
За год цена не особо изменилась (можно было найти за 600 тыс из салона новый), а вот живые C650GT bnw стали от 900-1000 тыс. И ситуация в РФ изменилась - не факт что будут на немца доступны запчасти. Они и ранее по цене были самые дорогие, а сейчас купить за млн+\- бу и думать что у тебя там и насколько может отломаться (и где брать это) - совсем не хочетя. p.s. Купил на днях такой TL500i. Посмотрим, как покажет.
@@li9027 А так пока проехал первую тыщу. Впечатления хорошие, аппарат нравится. Он конечно не сравним с рядным 4Ц мотоциклом, динамика скромнее. Но зато плавность без дёрганий, в городе юркий, на трассе в принципе хватает. Крейсер 120-130 нормально
@@КириллСеменов-о5з А вот стало интересно - динамика у 600\650 бнв с их 60 сильными движками заметно поживее будет чем на симе (40 ЛС), или за свет большего веса примерно то на то... Все же иногда поглядываю на bmw максискутер )
Это не гонки и парень не отмороженный... Это такой стиль езды, это не каждому дано... И он едет на 120 процентов правильно, только вы, кто пишет комментарии, этого не видите и не понимаете......
скажите а рукавков недавно приобрел этот скутер для своей жены причем жена была недовольна что у нее быстро устают руки ранее на тестовом скуте что нет хорошего поясничного подпора но потом она типо захотела его внезапно и они ездили в велоситик за его покупкой вопрос рукавков всем говорит что его купил за 600000 могла ли компания сим и велоситик подарить ему этот скут или продать с охренненной скидкой так как он прям про симы говорит как шедевры скутеров
ни один датчик не спасёт от внезапного перестроения соседнего авто. а ещё это неуважение к участникам ДД. Хриплым голосом "а теперь Тони, расскажи мне, что такое дистанция торможения, зачем не стоит соваться в неё"
Молодец какой сравнил с c650gt а про обслуживание сказал? А то что расходники на этот долбанный C650GT будут стоить как космическая программа илона маска. Симы это далеко не предел мечтаний, НО стоимость расходников и запчастей у них как минимум вдвое ниже любого максискутера другой марки. Лично я готов один раз хорошо вложиться в обладание скутером, но потом что бы не ходить на ТО с ощущением что тебя цыгане обманули на деньги и то что ездить и обладать им реально дорого. Их потому то и продают в состоянии нового с пробегом 5 тыс километров, просто наконец осознав что кроме того что их расчехлили при покупке, еще и будут расчехлять на бабки на каждом ТО или ремонте
У меня сильвер 600. Цена расходников такая же как на сим гтс 300. ( до этого этим симом владел). Эти тайванцы в обслуге очень дорогие. Не удивлюсь если цена на расходники будет плюс/минус одинаковая.
@@road9432 точняк яж забыл в 2014 году как раз покупал его за 6 тыс или даже 5, когда доллар по 35 был, а потом Володя решил что валютная выручка олигархам важнее чем нам простым людям и обесценил наши деньги, деревянные рубли - фантики вдвое :(
Обзор хороший, Илья первый кто реально рассказал правду. Если бы я раньше увидел данное видео , то никогда бы не купил это гов.. под названием максискутер. У меня был sw600. Илья спасибо за правдивый обзор.
Софа только слез со скута и сел на мот и видимо сразу понял ,,Смысл в жизни'' 😆 Теперь если скутер так это по умолчанию дрочево , а вот гонять в городе на моте как ужаленому ....... короче я не понял это чо и был обзор??? 🤔
Вот это я понимаю, тест-драйв что надо. Рукавков только на свободной трассе максималку нащупал, а этот на ней летает в междурядье. Всё правильно сказал и про Николая и про скутер и про цену. Кстати Рукавков так и купил себе этот агрегат. На чем он бабки делает? Ремонтов очень мало, по крайней мере в видео. Перепродажей скутеров наверное. Ну не перегонами же.
Нормально так Сафронович поджог пердаки 🤣 , а мопед и правда не понятно зачем нужен в России, с нашей погодой будешь весь в говне как на мотоцикле, так тогда уж лучше nc 700 сразу брать.🛵🏍
Кооператив -Солнышко тем, что за ту же цену вы получаете больше мощности, больше клиренс и коробку автомат, которая пожалуй даже лучше вариатора. А бонусом ещё и отличную ликвидность на вторичном рынке, я думаю хонду продать труда не составит без сильных финансовых потерь, а вот sym Tl500 на вторичке я думаю неслабо потеряет в цене. Я не против мопеда, у самого симы три штуки, но вот зачем конкретно этот за такие деньги, я придумать не могу.
@@KooperativSolnishko Извините, что вмешиваюсь, но при чём здесь «зашло» или «не зашло»? И NC, и TL- мототехника для эксплуатации в городе. В динамике TL сливает, в расходе сливает (по трассе так вообще в хлам), в надёжности сливает, в стоимости эксплуатации сливает. Унитаз и на NC есть, грязезащита так себе на обоих. И не надо говорить, что TL новый: эта новизна актуальна для одного города. Вот наступает гарантийный случай, и что, тащить его обратно к продавану? Да нафиг надо. Все максимы требуют «напилинга» из коробки- зато, блин, новый. С запчастями вообще швах. Собственно, в первой части «обзора» уже смешно слушать пространные рассуждения о том, что и это не недостаток, и вот то, а так-то вообще погода виновата, тут вам не Европы. В бы, блин, еще снегоходы в Африке прорекламировали. А что, Yamaha вообще вещь. Просто в Африке снега нет, ну так снежик не для Африки сделан...
@@_Karat Начнём с динамики. У вас я так понял хонда NC? Давайте устроим заезд, посмотрим , кто кому сливает и на сколько.. Про надёжность вы тоже в лужу пукнули. Где статистика по тл500? Пока , судя по конструкции , придраться не к чему. Про запчасти.......что есть в наличии на хонду, кроме расходников?
Илья спасибо что подтвердил мой профессионализм, мне не надо было на нем быстро ехать чтобы понять что он рулится лучше всех. 😊
Разбился самолет с экспертами мотоблогерами: все пришли к райским вратам.
Однако святой Петр прогнал их:
- В раю нет места мотоблогерам. Отправляйтесь в ад.
Мотоциклисты грустно побрели вниз. Вдруг святой Петр окликнул их:
- Николай Рукавков тут?
- Я здесь, отец! - ответил Рукавков.
- Ты можешь зайти, сынок. - Петр ласково погладил его по голове - Я видел твои последние видео про TL500 - Ты не эксперт мотоблогер...
@@ДаниилТерешко-г4л Миллионы людей, миллионы мнений ... Николай и не говорил что он эксперт мотоблогер... Человек занимается тем что ему по душе , Николай делает отличные видео для своих подписчиков ( в коем являюсь и я) и с удовольствием их жду.Это вам не позер как Матвеев который в постах ВК чуть ли не Н...уй посылает подписчиков или Назаров который двух слов связать не может...
nikola loh poslednii
Николай
Хороший ответ
Принцу
@@МотоПыжик
Максим Назаров который разбился или про брата его ?
Николай Рукавков очень хороший человек,и то что он едет аккуратно и не лезет в междурядья с вторым номером,говорит о том что он думает не только о себе... Поэтому здесь Илья не прав,молодость играет...но это пройдёт...
Тут важно дожить до возраста, когда это поймёшь!
Большинство за безопасное вождение, на скорости 150 что либо на дороге при перекладке скутера может стать последним что ты увидишь, поэтому как везде нужна мера.
Лайк конечно. Но чувак на всю голову отмороженный. Такие гонки, рано или поздно плохо заканчиваются.....
Золотые слова
...они не нужны такие гонки в потоке по городу....дело случая и все в хлам.....
Я бы так не сказал. Впервые вижу здесь, что человек «едет впереди мотоцикла», анализируя и прогнозируя ситуацию. Некоторая рисковость ощущается эмоционально, но объективно придраться не к чему: всё просчитано.
@@_Karat Так всегда говорят если повезло и не размазало по асфальту. Но наш мудрый народ придумал поговорки и пословицы на все случаи жизни. И тут уместно - сколько верёвочка не вейся, а конец будет. Кого это чепушило хочет удивить на дороге ? Кому что доказывает ?
@@_Karat нельзя все просчитать - дорога не шахматы. Я не понаслышке теперь знаю, чуть зевнул или неучтённый фактор = и тебе конец. Или в хлам разберешься. Столько таких опытных ездунов уже в могила, к сожалению искреннему. Болтяра, Диабло... - продолжать можно долго. Они тоже видимо дошли до "одной рукой книгу читаю", и дорога не простила пох...изм. Меня тоже размотало хорошо так в падении со 165 кмч, ногу второй год лечу. Отрыв стопы, 10 переломов, хромота. Что то уже навсегда. И считаю повезло очень, народ вот до сотки в усмерть убирается легко.
Ахиренный мотожурналист. Долгих лет жизни ему.
Этого парю помню. Выключил сразу ! Лайк просто в поддержку канала.
А Сафронович и Рукавков - две полярности, один тошнит, другой наоборот гоняет. Обоих посмотреть стоит, Рукавков вообще-то на дальники тошнит, это тоже не малого стоит. Ну а среднее между ними - это тест-драйвы Владимира с Кооператива Солнышко, по моему самые сбалансированные.))
Да, вы совершенно правы,. Солнышко это наше все! Лучше нет и очень жаль, что таких мало..
Что у Рукавкова интересного??? Постоянно едет и все у него гуд, выкладывает только все хорошее, интереснее смотреть реальные путешествия, со своими удачами и неудачами. А у этого всегда все хорошо, ничего не ломается, не случается.
Рукавков тошнит?) Да они шпарят за 150 постоянно по трассе) наоборот быстро гоняют, на скутере круто по сторонам смотреть, и наслаждаться.
@@easyrider8787160 он идёт на 600ке, поэтому дрынчик ТЛ продал, что не справляется, повышенные обороты у него
Очередной вывалившийся из статистики!Много было таких ассов...Только где они сейчас?..Береги свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения!
Николай Рукавков - крассавчик! Он еще мастер по скутерам с большим опытом работы, сам собирает их и дорабатывает, а ты?
Он просто интернет торгаш. Побольше лапши на уши, типа доработал)),шумку сделал и жену на жопу посадил на седло.
Iam Igmoi Человек хотел купить у меня ТМакса , рукавков его загрузил на сим 400 который купил за 190 к а ему втулил за 270 к Я у него спрашиваю ты зачем так сделал поступил , говорит такого не было , у покупателя спрашиваю ты купил да я у него купил , вот такой честный перекуп которого ещё умудряются называть мастером с опытом , барыга перепутавший UA-cam и авито. Хотя Рукавков знал что он хотел купить именно мой ТМакс зная меня так мне поднасрал
Это тест скутера или Сафроновича?
Правельно очень что участвуют другие эксперты это ещё больший интерес и эмоции спасибо
Настоящий демон скорости! Ни фига он не чувствует, даже датчиками задней скорости
Собсна, что мы усвоили из увиденного... "посоны, смотри как я могу!" "посоны, смотри кругом козлы", "посоны, там что-то кидает...". У Рукавкова кстати была насыщенная полезная детализированная информация
А корона у тебя слетит когда нибудь
странно читать упрёки в адрес Рукавкова - и барыга он и клиента у кого-то увёл. Друзья, что плохого в том что человек зарабатывает тем в чём разбирается??? барыга тот кто продаёт чужое чужим не отрывая жопу дальше 3 км от дома (привет перекупщикам с минского авторынка с ртами аблепленными семками в три слоя). А метнуться за 100...1.500 км, пригнать мапет, разобрать его, доработать и перепродать - это не барыга, а Мастер-Трудяга. Касательно что он у кого-то клиента увёл (т-макс) и впарил сима задорого, так честь ему и хвала ибо: а)достойная Т-Муха за адекватные деньги продаётся настолько быстро и легко что все Рукавковы вместе взятые не в силах этому помешать. бэ)продать б/у сима задорого в России надо иметь талант и трудолюбие коим обладают мягко говоря не все ))
зы не поклонник Рукавкова ))
Стоимость обслуживания на с650гт по карману тем, кто не будет кудахтать каждую минуту про 600к за скутер
Лайк)
Именно так! Да и вообще меня поражают ваши российские мотоблогеры. Привязывать курс рубля к цене байка))) это не байк подорожал а мозг отсох у тех кто так считает. А Бэха 650 огонь!
Все ради контента. Такая езда обычно не долго длится , каким бы ты себя асом не считал.
Любая езда, хоть тошнотная может до добра не довести.
@@cooperativesun Можно повышать свои шансы, а не снижать
@@RIDEFUSIONSPB В ПДД написано чёрным по белому... каждый участник движения, вправе рассчитывать что каждый участник движения соблюдает правила!! Нарушая скоростной режим ты однозначно рискуешь здоровьем раз и в случае аварии не можешь рассчитывать на получение страховки на транспортное средство и здоровье.
@@ferdinandstudio9751 и это правильно. Я считаю что при нарушении скоростного режима надо автоматически назначать виновным в ДТП. Как за пьянку.
@@RIDEFUSIONSPB не знаю как у вас в России, у нас в загнивающем западе именно так! ))) Это же просто бизнес, хочешь гонять да пожалуйста но рассчитывай что то то там будет о тебе заботится. В больнице тебя конечно"соберут" но счёт такой выставят что хату свою продашь и жену на панель выставишь и всё равно не хватит. А страховки не действуют при таких нарушениях! И второй момент, странно почему у вас не банят такой контент и водятлов не штрафуют! Они же доказательную базу сами выкладывают!
Судя по езде в потоке и игре в шашки, мы его возможно скоро можем и не увидеть как и Болта!!! Слишком самоуверенный. Ну а так то, молодец, хорошо ездит.
Понторез во всём, от того как держится до того как водит...
Ничего хорошего в его езде нет. Наваливает, это да. Но маневрирует отвратительно. Запаздывает и затягивает постоянно.
Скоро кто то дождётся новые органы для пересадки )))))))))))
Его наверно многие помнят он по моему ещё себя называл Скутерным киборгом 😂но про tl 500 Рассказал грамотно молодец сразу видно что не купленый и не продажный а имеет свое личное мнение И главное рассказал те вещи которые действительно интересуют людей , ну а Рукавкова он чего вспомнил , он же не блогер не обозреватель , конечно повторяю чьи-то слова , он просто интернет таргаш 😂👍 ну а Скутерец тоже объективный блогер 🤔👍 ну и да с меня лайк и советы посмотреть 👍
Отлично вводишь но иногда включай сама сохронение удачи в дороге
В Европе многие ездят на скутере по некоторым простым причинам: дорогой бензин, очень дорогой бензин, поэтому литровый мотоцикл это очень сложно для многих, дорогая Страховка, чем больше кубов тем дороже само собой, плюс тоже большие пробки и не сильно большие и широкие улицы, и постоянно на мотыке ездите ещё и сцепление выжимать постоянно многих накаляет. В Афинах опять же как делают, либо на скутере катают, либо если есть деньги то днем ездят на скутере 150-300 кубов, а ночью или на дальняк выезжают на байках чтобы именно валить на них.
У нас самые умные тоже так делают)
Кооператив -Солнышко на мой взгляд это идеальный вариант! Ибо мотоцикла прям на все случаи жизни нет, и скутера тоже, так же как и видео камеры, там тоже как не срачка то болячка, всегда чего-то не хватает. Я и сам начал подумывать что-то подобное сделать, на самом деле интересный вариант очень.
Отличный обзор! Илье - будь осторожен! Кстати,похож на Цискаридзе!))
Надеюсь во всём
Класс, мужики, как же талантливо снято, растете! Это 11 минут только посмотрел)
Исход твой один , судя по ненормальной езде.......долетаешся , дело времени!
Запасаемся попкорном и ждём)
В Москве что можно 130 по городу разсекать? :-)
вот Илюха пробки простреливает ))))
От щас срач начнется ... или не начнется ?
что будет если ты на скорости зацепиш машину,торчайшей ногой,или столб
Вот стимул чувствовать габариты, лучше, чем разбить)
Доброе времени суток!!! Вот такой ? диск скутера 3.50 - 13 max 1278n на нем написано на диске что это обозначает? Заранее за ответ СПС!!!
Хотел спросить у Ильи...имел он эндуро мотоцикл?
А я хотел спросить у эндуро мотоцикла ....🤗😂😂😂
Ребят, не надо больше этого обзорщика выкладывать у себя на канале. только из-за того что знаю вас не поставлю диз.
поддерживаю. обзор малоинформативен.
Обзор хороший, Илья первый кто реально рассказал правду.
20...30 лет назад высказался-бы иначе, но сча старый уже, поэтому:
1. езда тестёра ужасна.
2. заявления "у него в голове и заднице куча датчиков и сенсоров...", "ездит опасно только на первый взгляд...", "120 - это не 200..." - все эти заявления глубоко (очень глубоко) ошибочны. Что-либо объяснять смысла ноль целых ноль десятых, скажу лишь: крайне печально слышать подобные заявления от уважаемого Солнышка. Юные горячие головы, не ведитесь на подобную гнилую и безответственную пургу (прошу простить но это так), дольше проживёте.
по сабжу. крайне интересный мапет. но цена... покупать его новым за ТАКИЕ деньги есть смысл только если денег ну действительно очень много. Правда, в таком случае на кой чёрт этот сим вообще упал?)) Из личного опыта: покупал в Мск максим 400 с абс за 25% стоимости нового с ориг.пробегом 14т, с идеальнейшим мотором, и полным отсутствием типичных максимовских болячек, косяк один - коцки по низу пластика. Всё. Поездил 2 сезона, из вложений - масло и задние колодки. По итогу удалось продать местному белорусу почти на 50% дороже чем купил. Ни разу не хвастаюсь, просто скромно обосновываю что СИМ покупать новым наверное не всегда целесообразно.
Касательно TL первый владелец (кроме позитива само собой))) обязательно узнает 2 вещи: а) каково это выложить из кармана за китайский мапет заоблачную сумму, бэ) каково это при последующей продаже получить настолько заоблачные денежные потери
.........
зы и тоже интересно - тестёр говорит подвеска зажата, Рукавков - наоборот - отлично глотает неровности. отпишитесь кто ездил
По каждому слову в комментарии можно привести тысячи возражений. То что Илюха единственный, кто может учавствовать гонках острова мэн, это так. И он сказал, что скутер рулится, это точка. Все остальные, плетутся в хвосте, на разных расстояниях. Разбится и сдохнуть можно на любой скорости и в любом возрасте . Нельзя тестить мото на нищенских скоростях и говорить что едет и рулится.
@@cooperativesun , нельзя (ну нельзя) тестировать мототехнику лавируя в потоке на скорости 150...200 в сантиметрах от железных коробак. Ни у кого на этой планете НЕТ и быть НЕ может датчика который идентифицирует что вот тот салярис сча вильнёт на 43 см в право потому что баба за рулём поднимает упавшую помаду, а вон та газель сча показав правый поворот уйдёт влево потому что у Равшана в ауле все так делают и т.д. Извиняюсь, но для тестов есть специальные трассы а не мкад и есть экипировка, а не труселя для прогулок вдоль москва-реки. Вообще, конечно, каждый волен ездить как и в чём хочет, но одно дело когда это некий ни кому не знакомый гражданин, у которого и которому всё до фанаря, и другое дело когда подобные дела демонстрирует уважаемый интернет-ресурс с массой поклонников и подражателей. Когда мне было 17 лет - гонять на 638й яве на максимальной скорости по ночной деревне по виляющей между бетонными столбами дороге (без шлема само собой) - это даже удалью не было, это было рутиной. до 20 лет дожили не все, но никого от гоночек это не останавливало. И вот сейчас мысленно возвращаясь в 80-е думаю, что если-бы какой авторитетный моточеловек сказал: не делай так, то некоторые, возможно, прожили-бы дольше
@@cooperativesun что значит единственный? Сам с собой там гоняет? С остальными не пускают? Единственный в каком плане?
@@leonkad4371 про образные выражения слышали? Не нужно принимать всё дословно.
Гонщегг острова мен😂😂😂
в первых обзорах плохо и хорошо всегда то, что никто не может дать нормального взвешенного мнения, а излагает только первые впечатления и эмоции
А что за мотоботы?)
Делай обзоры на девчуль, раз всё равно катаешься и по сторонам смотришь!
А если я куплю этот скутер , я буду ездить так же как на видео ? 😨😉
Ну а чё, почему бы и да.
Да, но только во сне😀
Метросексуалом станешь, будешь
@@KooperativSolnishko Герман , а как на нем фары светят? Говорят не очень ближний а дальний норм
А сколько ещё частей будет?)
2
@@cooperativesun всего 4 получается? Ну круто!
@@SergetsKudashov да
@@cooperativesun Герман поедет?
Илья правильно сказал, всё то, что смущает меня купить его.
Привлекает меня его мотор, развесовка и управляемость.
Но за такие деньги мне хочется чтобы с моими 190см я удобно сидел. А сиденье отличается от SYM 400 и 600, это видно сразу. Так же мне хочется чтобы ноги нормально умещались на рестпэгах а не половина ступни торчал наружу. Довод который придумали в кооперативе "Солнышко", о том, что это потому, что якобы скутер построен для жарких стран, считаю ИДИОТ КИМ. Ибо во-первых: нигде официально такой информации не заявлено. Во-вторых: тогда получается, что остальные скутеры построены для северных стран. 🤣
Даже на новом SYM 400 места для ступни больше, хотя сам скутер меньше. Считаю данный момент просто конструкторской ошибкой, которую нужно исправить. Ветровое стекло... Да хрен с ним, меня бы и такое устроило, можно поставить спойлер или поискать на Алибабе более удачный вариант. Хотя опять же, за такую цену, а это уже почти 700 тыров на сегодняшний день, не хочется кмпромиссных решений. Хочется купить то, чтобы тебя устраивало хотя бы на 90%.
И в этом случае, я бы купил Honda nc 750, или BMW C650 GT, как говорит Илья. Но из-за некоторых мудаков, мы имеем сейчас то, что имеем. И вынуждены довольствоваться китаепромом, заодно поднимая их экономику.
Ну читал в нете , что саудовской аравии делают авто без печки отопителя. ИДИОТ КОЕ решение?
Ммм китайско тайваньская Фуета. Мой 10тилетний тмакс натолкает ему ща обе щеки😂 только в путь
Все плюсы обзора этого Пожилого сразу перечеркнул один огромный минус - его манера езды по ДОПам. Такого человека надо держать от мототехники на расстоянии, я считаю. А ведь люди смотрят как он ездит, как он хвастается собой и пытаются повторить на дорогах то же самое, вот главная беда.
А че ссылка на его канал не работает?
Да, странно. Позже поправлю
Составит компанию Diablo.
В россии за летний месяц погибает около 100 мотоциклистов. Ты тоже можешь составить компанию диабло.
Спасибо за обзор. Опасно ездишь(.Отзыв не заинтересованного человека интересен. Мнение по поводу BMW C650GT полностью разделяю.
На счёт цепи плюс . Не люблю цепь цена дикая неадекватно завышена бесстрашный райдер респект рассказ четкий по делу и без воды а хозяин знает что делать его скут? Лучший вариант скутера это гл 1500 а Владимир всегда дело говорит для меня лично его мнение по мото технике это аксиома нвичек себе такой себе не позволит никогда лучше БМВ взять я с илюхой согласен обзор хороший красавчик вещает классно я со всеми его словами согласен и поддерживаю его.и ветрозащита в нашем регионе я считаю главное и очень важное дело Илья ты котяра в хорошем смысле слова. это как говорит Владимир моторашка гт 650 +
Ещё бы знаки препинания, нихрена не поймёшь, догадываться приходится.
@@SergetsKudashov сори Бро
Блин столько умников в интернете не знает что сказать начинает про знаки препинания Кабуто ты не отзыв пишешь а ЕГЭ сдаешь😂
Видно примерно одинаковый уровень развития
В 2024 он стоит 900.
Его езда абсолютно безопасна!
Она может и безопасна, но до того момента пока кто то непредсказуемо не совершит маневр или тормознёт неожиданно.
Хороший шикарный обзор.нравятся такие обзорщики молодец 👍.все очень четко
так кооператив таки купил tl500?
норм чел )
За год цена не особо изменилась (можно было найти за 600 тыс из салона новый), а вот живые C650GT bnw стали от 900-1000 тыс. И ситуация в РФ изменилась - не факт что будут на немца доступны запчасти. Они и ранее по цене были самые дорогие, а сейчас купить за млн+\- бу и думать что у тебя там и насколько может отломаться (и где брать это) - совсем не хочетя. p.s. Купил на днях такой TL500i. Посмотрим, как покажет.
Тоже думаю о нем, не могу никак решить. Поздравляю с обновкой.
Поделись впечатлениями? Тоже рассматриваю ТЛ и Сим 600
@@li9027 А так пока проехал первую тыщу. Впечатления хорошие, аппарат нравится. Он конечно не сравним с рядным 4Ц мотоциклом, динамика скромнее. Но зато плавность без дёрганий, в городе юркий, на трассе в принципе хватает. Крейсер 120-130 нормально
Там немцем и близко не пахнет. Только один шыльдик😂А так, это KIMCO Тайвань🤣
@@КириллСеменов-о5з А вот стало интересно - динамика у 600\650 бнв с их 60 сильными движками заметно поживее будет чем на симе (40 ЛС), или за свет большего веса примерно то на то... Все же иногда поглядываю на bmw максискутер )
Это не гонки и парень не отмороженный... Это такой стиль езды, это не каждому дано... И он едет на 120 процентов правильно, только вы, кто пишет комментарии, этого не видите и не понимаете......
Стиль😂😂😂
Разбалованый! 😅 Нормально он наваливает!
скажите а рукавков недавно приобрел этот скутер для своей жены причем жена была недовольна что у нее быстро устают руки ранее на тестовом скуте что нет хорошего поясничного подпора но потом она типо захотела его внезапно и они ездили в велоситик за его покупкой вопрос рукавков всем говорит что его купил за 600000 могла ли компания сим и велоситик подарить ему этот скут или продать с охренненной скидкой так как он прям про симы говорит как шедевры скутеров
Это навсегда останется тайной.
Не дружище ...... УВЕРЕННОСТЬ ТВОЯ ИЗ УШЕЙ УЖЕ ТРЕТЬИМ ГЛАЗОМ ПОДМИГИВАЕТ...
Опаньки, экспертное мнение подъехало
Кстати, Сафронович сравнивал только с Максимами, а про Джоймакс почему ничего не сказал, у него похоже просто Джоймакса не было.
Мля,в планах только покупка дивана или все-таки мот,,,,, ,но пару раз я сейчас отормаживался в пол .....
Человек не имеющий чувства страха на дороге - покойник.
Тьфу,тьфу,тьфу.
Как и всегда, и интересно, и хорошо... Спасибо.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ни один датчик не спасёт от внезапного перестроения соседнего авто. а ещё это неуважение к участникам ДД. Хриплым голосом "а теперь Тони, расскажи мне, что такое дистанция торможения, зачем не стоит соваться в неё"
Молодец какой сравнил с c650gt а про обслуживание сказал? А то что расходники на этот долбанный C650GT будут стоить как космическая программа илона маска. Симы это далеко не предел мечтаний, НО стоимость расходников и запчастей у них как минимум вдвое ниже любого максискутера другой марки. Лично я готов один раз хорошо вложиться в обладание скутером, но потом что бы не ходить на ТО с ощущением что тебя цыгане обманули на деньги и то что ездить и обладать им реально дорого. Их потому то и продают в состоянии нового с пробегом 5 тыс километров, просто наконец осознав что кроме того что их расчехлили при покупке, еще и будут расчехлять на бабки на каждом ТО или ремонте
У меня сильвер 600. Цена расходников такая же как на сим гтс 300. ( до этого этим симом владел). Эти тайванцы в обслуге очень дорогие. Не удивлюсь если цена на расходники будет плюс/минус одинаковая.
@@road9432 ремень вариатора на бмв стоит 20 тыс рублей на сим максим 400 стоит 6 тыс рублей. Ты о чем вообще??? Я на максиме с 12 года езжу
@@vladimiryakov9502 ты сравнивай бмв 650 с симом 600, ценп ремня на сим 600 те же 20к
@@vladimiryakov9502 а на 400 сим цена ремня 12000 руб. на велоситике. Оригинал.
@@road9432 точняк яж забыл в 2014 году как раз покупал его за 6 тыс или даже 5, когда доллар по 35 был, а потом Володя решил что валютная выручка олигархам важнее чем нам простым людям и обесценил наши деньги, деревянные рубли - фантики вдвое :(
Обзор хороший, Илья первый кто реально рассказал правду. Если бы я раньше увидел данное видео , то никогда бы не купил это гов.. под названием максискутер. У меня был sw600. Илья спасибо за правдивый обзор.
Как в обслуживании SW каталог запчастей есть на него? Где можно покупать?
Софа только слез со скута и сел на мот и видимо сразу понял ,,Смысл в жизни'' 😆 Теперь если скутер так это по умолчанию дрочево , а вот гонять в городе на моте как ужаленому ....... короче я не понял это чо и был обзор??? 🤔
Да хреново ему на байке в городе, хреново, у него есть видос: Пересаживаюсь обратно на максискутер.
Лайк ,но могли и сами протестить.
А первую часть не смотрели?
@@cooperativesun Смотрел,ваш лучше тест драйв !
Радуйтесь что соизволили смонтировать и выложить)))
А как этот скутер в плане секса, м ?
Огонь))
Хахах, тупо бог красоты
Много мата и не красивого обсуждения других коллег поцеху.
Не серьёзно. Мания величия.
Рукавков о кооперативе солнышко говорил совсем другое. Он называл вас коллегами.
Неприятно слушать, все дерьмо, никто ездить не умеет, только я профи.
Илюха не кооператив солнышко, отдельная личнось.
@@cooperativesun это было сказано на вашем канале. А так то мы все отдельные личности.
Ставрополь первый!!!!
🤣😅😂
Есть скутер KYMCO AK550, такой-же, но получше. Стекло, мощность, тормоза, ремень.
Непонятно куда смотрят дилеры?! 🤦♂️
В России их нет и не будет. Будь он в 100 раз лучше, это дело не поменяет.
Вот это я понимаю, тест-драйв что надо. Рукавков только на свободной трассе максималку нащупал, а этот на ней летает в междурядье. Всё правильно сказал и про Николая и про скутер и про цену. Кстати Рукавков так и купил себе этот агрегат. На чем он бабки делает? Ремонтов очень мало, по крайней мере в видео. Перепродажей скутеров наверное. Ну не перегонами же.
Почему вы считаете что езда между рядов на максималке это хорошо? Особенно между паралельно движущиеся машин?
За обзор лайк Молодец за езду дизлайк!
Не давно такой гонщик дьябло ушёл в мир иной.
Он был немного не в себе. А Илюха адекватный человек.
Кооператив Солнышко /cooperative sun по его езде в начале ролика видно какой он одекватный
@@Gera1274 диабло ездил больше 300, Илюха 120. Есть разница?))
@@cooperativesun на спидометре не как не 120 . А 200 км в потоке.посмотрите повнимательней.
@@cooperativesun он похоже всегда не в себе
Чувак дерзкий конечно
Зачем вы этого обиженного на канал притащили? В приличном обществе с такими не разговаривают даже.
Не
а жаргон знает потому что сиделец? какая статья?
Только как советском союзе, му*ело*ство
😂какая связь между ездой в междурядье и его рулежкой, а также между его динамикой и ездой до 100кмч? Балабол!
Нормально так Сафронович поджог пердаки 🤣 , а мопед и правда не понятно зачем нужен в России, с нашей погодой будешь весь в говне как на мотоцикле, так тогда уж лучше nc 700 сразу брать.🛵🏍
Чем лучше? Почему вы сравниваете мотоцикл на дсг и скутер на вариаторе?
Кооператив -Солнышко тем, что за ту же цену вы получаете больше мощности, больше клиренс и коробку автомат, которая пожалуй даже лучше вариатора. А бонусом ещё и отличную ликвидность на вторичном рынке, я думаю хонду продать труда не составит без сильных финансовых потерь, а вот sym Tl500 на вторичке я думаю неслабо потеряет в цене. Я не против мопеда, у самого симы три штуки, но вот зачем конкретно этот за такие деньги, я придумать не могу.
@@AndreyGamlet я принципиально выбрал вариатор. Не нравится автомат. На NC всех модификаций катался, не зашло.
@@KooperativSolnishko Извините, что вмешиваюсь, но при чём здесь «зашло» или «не зашло»? И NC, и TL- мототехника для эксплуатации в городе. В динамике TL сливает, в расходе сливает (по трассе так вообще в хлам), в надёжности сливает, в стоимости эксплуатации сливает. Унитаз и на NC есть, грязезащита так себе на обоих. И не надо говорить, что TL новый: эта новизна актуальна для одного города. Вот наступает гарантийный случай, и что, тащить его обратно к продавану? Да нафиг надо. Все максимы требуют «напилинга» из коробки- зато, блин, новый. С запчастями вообще швах.
Собственно, в первой части «обзора» уже смешно слушать пространные рассуждения о том, что и это не недостаток, и вот то, а так-то вообще погода виновата, тут вам не Европы. В бы, блин, еще снегоходы в Африке прорекламировали. А что, Yamaha вообще вещь. Просто в Африке снега нет, ну так снежик не для Африки сделан...
@@_Karat Начнём с динамики. У вас я так понял хонда NC? Давайте устроим заезд, посмотрим , кто кому сливает и на сколько.. Про надёжность вы тоже в лужу пукнули. Где статистика по тл500? Пока , судя по конструкции , придраться не к чему. Про запчасти.......что есть в наличии на хонду, кроме расходников?
Очень сложно о простом)) натянутый фанатизм. Позер обычный тупой позер короче)))
Дешёвый понтарез
Спасибо за предысторию, выключил. Даже смотреть не буду ибо мнение псевдогонщика мне не интересно...
Куя опытный байкер , не стыдно так ездить ?
Зачем столько мата?это тест или что ?
Сразу же сказали - в тЕсте замешано 6 человек.
Прислушался к совету и выключил. С меня хватило видео езды эХперда. по городу. Он банально ездить то не умеет.