Tomaini: How Osella's legend was born - Interview by Davide Cironi (SUBS)
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Abarth sells to Fiat, which is not interested in the Sport Prototipo cars. These racing masterpieces are likely to be wasted. Enzo Osella, at that time in Abarth to perfect his technical skills, decided to take over the whole Squadra Corse. With the boxes and the cars, the talented Tomaini is taken away too, making the newborn Osella immediately victorious, modifying the basic Abarth Sports to make them ungraspable with Merzario behind the wheel.
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#History #Osella #Racing
A uomini come Tomaini e Materazzi dovrebbero fare dei monumenti che tutti dovrebbero vedere. Ma anche a uomini come te Davide che ci fornisci stupendi documenti e arricchisci la cultura motoristica. E cosa più importante lo fai con passione, e si vede.
mi sento nostalgico per un'epoca che non ho mai vissuto...
19 anni e sono nella stessa vostra situazione.
@@MatteoToffanin siete giovanissimi. Io ho vissuto l'ultima fase dell'epoca dei motori a carburatori e dei motori a due tempi, anni in cui non c'erano preoccupazioni per l'inquinamento, l'epoca in cui non esisteva la benzina "verde", ma c'erano la "super" e la "normale". L'iniezione elettronica non si vedeva ancora in giro, se non in pochi casi. E l'Alfa Romeo era veramente Alfa Romeo.
siamo in due
Ho 28 anni e mi rifiuto di comprare auto prodotte dopo il 2005, con due soldi e poca manutenzione ho fatto centinaia di migliaia di km, una lavatrice tri o peggio bicilindrica turbo 300CC non la comprerò mai e poi mai! W le vere auto! Fatte per poter essere riparate! E per durare
Bravo Davide, stai diventando il Piero Angela dei motori!
Guarda che Piero Angela ha detto una montagna di inesattezze, vedi Pearl Arbur
@@cesaresebastianopieraccini9637 ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
Complimenti davvero...sentir parlare quest'uomo mi mette in pace col mondo!
😢😢che bello sentire queste storie che solo a sentirle ti fanno commuovere senza invidia ma molta ammirazione e stima😢😢GRAZIE 💙🇮🇹😎
Davide adoro queste interviste, danno i dettagli alla mia cultura a riguardo, facendole abbandonare la superficialità e le lacune dovute all'età che avanza, ma la cosa più importante è, che stai tramandando ai posteri e, rendendo fruibile a tutti, il patrimonio tecnico/automobilistico italiano con tutta l'umanità che c'è dietro.
Grazie.
Stasera avevo programmato una birra in compagnia degli amici.
Credo che, a questo punto, li raggiungerò più tardi.
La cultura prima di tutto.
nicolò gerbino idem hahaha
E bellissimo ascoltare in silenzio e sentire ciò che avevano nel cuore. un meccanico preparatore passione assoluta.
'espressione di Davide a 1':26" esprime il disappunto di TUTTI gli appassionati di automobili nel nostro martoriato paese....
Signor Cironi La ringrazio per le sue interviste ai grandi protagonisti dell'automobilismo, Stanzani, Materazzi, Tomaini, Limone, Forghieri, Bicocchi e tutti gli altri che senza le sue interviste sarebbero rimasti sconosciuti ai più. Grazie da un giovanissimo sessantenne....
Bellissima intervista, emozionante come sempre. La FIAT ha tarpato le ali a quelle che erano i nostri orgogli in campo motoristico e che hanno fatto la storia, che nervoso....
Vero ma alla fine la FIAT e stata ripagata della sua stessa moneta
Col senno di poi, la Fiat si è proposta l' obiettivo di distruggere l' industria automobilistica italiana. Non ci sono altre spiegazioni possibili, a meno di ammettere livelli di ottusità tali da non esistere in natura.
Leggendaria Osella. Io le Osella le ho viste in azione molti anni fa nei rally allo Stelvio, erano le PA6. E le 500 Giannini. In realtà non erano rally tecnicamente, ma gare di corsa in salita su asfalto, li chiamavamo rally per semplicità.
Tu riesci a creare con queste "pillole", perché lasciano ancora una gran fame, non per sminuire il tuo lavoro, un momento di relax, scoperta ed intrattenimento quasi mistici...
Davide Cironi hai avuto la possibilità di conoscere gente di spessore nel campo automobilistico Italiano😢😢😢👏👏👏🇮🇹💙🇮🇹💙🇮🇹
Un uomo straordinario, con storie straordinarie, davanti a un giovane straordinario. ....
ma, racconti splendidi a parte, di chi è quel garage delle meraviglie?
Che personaggio Tomaini. Pacatissimo ma determinato. Un comportamento da signore per davvero! Ormai gente così non c'è né più, o sbruffoni o incapaci.
esatto
Grazie mille Davide..
bravo davide un altro personaggio del nostro automobilismo,complimenti
Che macchine e che uomini straordinari, che menti abbiamo avuto nell'automobilismo... Peccato tutto questo sia relegato alla nostalgia di un passato che non potrà più tornare... Che tristezza.
.Ci tocca vedere scempi come Bastianich e Meda che fanno Top Gear Italia mentre tu Davide, hai creato il miglior canale youtube per chi ama l'automobilismo . Boh Io non capirò mai perché le varie mediaset, rai, sky non ti affidano un programma sui motori...continua così e grazie
Libor Kozak all'inizio lo speravo anch'io, ma ora ho capito che è meglio così, qua è più libero di far quel che vuole. Il grande vantaggio sarebbe un grande capitale disponibile
Il libro di Antonio Tomaini "Non ti guiderò mai" è ora disponibile sul nostro sito. Si può acquistare da qui: www.driveexperience.it/categoria-prodotto/libri/
Ciao Davide...la tua faccia al minuto 1.27 è la faccia di tutti noi che nello stesso momento abbiamo sentito Tomaini proferire quelle parole... Complimenti come sempre per i tuoi video.
Ciao Davide, hai intervistato gli ingegneri Materazzi, Stanzani e Tomaini. Progetti futuri per una intervista anche a Mauro Forghieri? Sarebbe molto interessante ascoltare quello che potrebbe raccontare.
P.S. L'intervista a Tomaini comprende anche il racconto del periodo in Ferrari?
Grazie ciao e Buon Anno
Ciao Davide una domanda...posso ricevere il libro in USA? Mi piacerebbe riceverlo qua' .....un abbraccio e Grazie di tutto
Non esiste favola della buonanotte migliore... ❤️
davvero bello sentire raccontare queste persone.bravissimo,Davide,un lavoro prezioso ed importante.
Complimenti Davide...sono un ragazzo di 30 anni come te che sta sviluppando anche grazie a te la passione per un epoca motoristica che non ho vissuto in prima persona!!!sei un grande continua così!!!p.s. mi/ci faresti un grande regalo di natale se ci fosse una nuova puntata della countach!!oramai ho consumato le vecchie!!!
Davide stai svolgendo un gran lavoro... Ti seguo quasi dai tuoi inizi e posso essere testimone dei progressi che tu ed il tuo team state continuamente effettuando.. Oramai meriti palcoscenici ancora più importanti! Mi aspetto di vederti in tv entro un annetto o due! Sono sicuro che beccherò il pronostico! Continuate così! Un grosso e sincero in bocca al lupo da un tuo fedele "discepolo" di lungo corso ;-)
Davide you are the most respectful youtube cars lover in the world!! Thanks a lot!!!
non capisco proprio i dislike... capre bimbim....
Gran bel video come sempre. Sto cercando di vedermi tutti quelli di Tomaini in un colpo solo. Mi sembra che ci sia un ordine ma faccio un po' fatica a capirlo. Penso che se li numerassi sarebbe più semplice ordinarli e sicuramente ancora più interessanti da seguire
Una lacrima strappa storie
Grazie Davide, parli di uno dei miei miti, Enzo OSELLA, un grandissimo costruttore che ha rivoluzionato il mondo Delle cronoscalate in montagna
come investire bene 12 minuti di una serata.....
isidoro mrc92 sì ma io vorrei investirne anche 120😂
Caro Davide complimenti ancora, sei uno che fai venire il magone ai '' vecchiotti '' che intervisti e a noi giovincelli offri un viaggio nel passato come i racconti dei nostri nonni, bello bello bello, ciao e grazie.
12 minuti di cultura in prima persona 😀
Bel video grande Davide! Ce ne vorrebbero altri di video sulle Sport Prototipo anni 70 80, ad esempio sulle Lancia LC2, sarebbe fantastico 😉
Magari facendo un qualche giro di prova..
Yuri Bruschi l'hanno inquadrata talmente tante volte questa osella blu che secondo me qualcosa lascia intendere....mi sa che qualche giro di prova salterà fuori!
Flavio Biscaldi anche su quelle F1 "dimenticate" ci starebbe tantissimo. Per esempio la Life che corse il campionato 1990, pur senza partecipare a delle gare
bella idea quella della Lc2,oenserei ad un paio di video sull'epopea Lancia nel Mondiale Endourance,partendo dalla Montecarlo.parlando di Life:aveva uno dei piu' strani motori mai visti nelle corse(un 12 a W o,se preferite,a ventaglio,in pratica tre bancate di 4 cilindri di cui una verticale centrale e le altre a V)
carletto caroni si era un W12, tra l'altro imbarazzantissimo: per noie elettriche del motore non parteciparono a diverse qualificazioni, e comunque era carente di potenza in modo assurdo (credo faticasse a raggiungere i 240 se non erro) tanto che ad un certo punto lo cambiarono con un V8 Judd se non erro. Tra l'altro il primo dei piloti che "corse" per la scuderia, prima di andarsene perché riteneva che la vettura non fosse "performante", fu mi sembra il figlio di Jack Brabbham. Chissà che fine ha fatto quell' unico esemplare che avevano costruito prima di ritirare la scuderia
Dovrei mettere a letto i miei figli. ..
Ma chi caxxo è che mette pollice in giù a storie del genere? Provo pena per voi..
LUCA LANTIERI me lo sono sempre chiesto anch'io probabilmente non sanno manco di che parla il video...
Sono quelli di Casa Fiat, non ci far caso!
Chiunque sia, non ha rispetto della memoria storica che queste persone rappresentano...oltre a quello per Davide, ce ne vorrebbero cento “appassionati” come lui!
FORZA DAVIDE!
Grazie per aver apprezzato il commento che ho lasciato, è una forma di rivalsa verso questi idioti!
Ma non sanno manco come se chiamano...figurati se quei due neuroni che si prendono a pugni tra loro riescono ad apprezzare un'intervista del genere.
"Si può chiedere ad un giocatore di una squadra di provincia di non andare in Nazionale?
Credo proprio di no, ecco perchè non potevo rinunciare ad andare in Ferrari.
Non si può rinunciare alla Ferrari"
Sommo poeta
Dove sono stati girati questi splendidi documentari?
Ho vissuto quegli anni e queste interviste mi aprono il cuore oltre che a produrre qualche piacevole lacrimuccia! Grazie Davide Cironi!
quanto gli appassionati di macchine facevano le macchine. scusate la ripetizione.
Buone feste Davide!!
Semplicemente grazie ....
La macchina blu alle spalle di tomaini che modello è??
La pacatezza di qeust'Uomo...è struggente !!!!
@DavideCironi dove è stata effettuata l'intervista? Dal materiale che si vede deve essere l'anticamera del paradiso...
Davide, grazie mille per il tuo lavoro. Puoi svelarci il tema del Osella - Alfa Romeo progetto? Ci sono molte teorie e cospirazioni sul motivo per cui questo progetto è fallito. Si dice che la Fiat non avesse bisogno della costosa e interna concorrenza con la Scuderia nel Gran Premio. Così hanno tagliato i fondi per il programma dei motori di Autodelta F1. Pertanto, Enzo Osella è stato costretto a utilizzare sviluppi vecchi e inaffidabili. Non può essere che l'Autodelta, che ha creato alcuni dei migliori motori per F3, F2, prototipi e touring, abbia improvvisamente dimenticato come produrre motori normali. Hanno fatto lavori abbastanza buoni per l'Euroracing, come 890 T. Sia Bruno Giacomelli che Andrea De Cesaris si sono comportati bene su questi motori. Espandi questo argomento per favore. E ancora, grazie mille per il tuo lavoro
La tua smorfia di reazione alla frase “a Fiat non interessavano le corse” vale più di mille parole...
Ma questi geni di quegli anni come mai nn vengono chiamati da ferrari ad esempio visto che fanno cagare da anni per fare i consulenti ?nn mi pare che quelli che ci sono in questo ultimo decennio vadano tanto bene!
La Ferrari oggi è fiat. Figuri, gli uomini sono altro, scelti con la stessa capacità e lungimiranza di una ameba
Altro video spettacolo.. mitico l'Ing. Tomaini!
Weird to have a Fiat ad through this very interesting interview!
In my native language You say; “Als je het over de duivel hebt” = “If Youre referring to the Devil”....( When somebody You speak of shows up)
sei un grande davide!
Dove sono i giovani che prenderanno il posto di questi Signori? Dove sono le aziende che permetteranno a questi giovani di farlo? Quanta tristezza...ps grazie Davide
Chissà se un giorno parlerai della Life F1 del 1990!! Era un auto orrenda ma fa parte della storia ormai!
Bellissimo servizio come al solito, adoro ascoltare i racconti di questi artisti di un epoca ormai lontana, continua cosi Davide.
That was a very nice and honest interview.
Not possible to be the sort of guy that works through the night to get a car ready for a race, and then go to work for a major company like Fiat.
Questi racconti sono qualcosa di stupendo, ti tirano via il tempo e ti tengono incollato fino a quando poi non sbuca fuori la sigla che dichiara la fine del video.. E lì viene l'amaro in bocca perché resteresti altrettanto tempo, sono bellissimi.
Tomaini quando racconta a me sembra quasi come un nonno(passatemi il termine), che con tutta la sua calma e semplicità appassiona e trascina nei discorsi chiunque, anche con il pensiero.
A Davide e la troupe COMPLIMENTONI, meritate molto di più ed è pazzesca la qualità raggiunta e che aumenta notevolmente video dopo video.
Spero, anzi, devo esserci il prossimo 28.
Bellissimo video Davide! È un vero peccato che tutte quelle auto che ha non possano più correre...
Le auto che si vedono parcheggiate in quella rimessa sono tutte
attivissime, non sono di Tomaini anche se sono sue creature! Alcune
saranno con noi il 28 gennaio in autodromo a Modena per il nostro Track
Day e per la presentazione del libro di Tomaini... Trovate tutte le info
sia sull'acquisto del libro, sia sull'evento di Modena (al quale
parteciperanno anche Nicola Materazzi, Loris Bicocchi, Enzo Osella,
Nicola Larini, Sergio Limone e tanti altri) qui sul sito: www.driveexperience.it/shop/libri/libro-antonio-tomaini-non-ti-guidero-mai/
Davide Cironi sei semplicemente un grande, stessa cosa il sig.Tomaini..mi piacerebbe vedere un test su pista dove tu guidi e lui fa da passeggero..sarebbe fantastico...
Quello che i media non ti raccontano
Bellissima la storia dell'automobilismo italiano raccontata da Tomaini-che nonostante la voce sommessa deve avere avuto il suo caratterino per cambirare cosi' tanto e prendersi a cornate con Abarth, Osella, etc...
Ogni volta che finisce un video del genere, in cui parla uno dei grandi dell'automobilismo italiano, mi viene il magone xchè starei ad ascoltarlo ore e ore
Phantastic interview! Thanks for the subtitles!
Solo tu riesci a regalarci simili perle.... Grazie Davide...continua sempre così!!!!
Davide meriteresti 1M di iscritti. Questi video sono qualità pura
A noi interessa fare un buon lavoro e vale molto più un "bravo" da Tomaini, da Materazzi, da Stanzani o tanti altri, di un milione di iscritti (visto sopratutto quali sono le maniere per ottenere tutti quegli iscritti, che conosciamo bene e ci guardiamo altrettanto bene dal seguire). Grazie a nome di tutti comunque!
Davide Cironi e fate un ottimo lavoro dire. Noi, il pubblico, ringraziamo calorosamente.
Che geni che erano questi SIGNORI che forza sentire certe storie
Stare lì.. voi due, con quei prototipi tutti attorno. Si respira storia del motorsport. Fantastiche interviste.
scelte dure ma che allo stesso tempo andavano fatte perchè il MOMENTO era arrivato!
La smorfia con sorriso a 1:26 di davide non ha prezzo. La fiat e la lungimiranza, due rette parallele!
ApolloGTP e pensare che ha sempre avuto uno dei riparti ricerca e sviluppo più prolifici al mondo. Ma poi la dirigenza "il diesel non venderà mai, regaliamo il common rail alla bosh"
Quest'uomo o ha una matita soprannaturale o è uno degli uomini piu' fortunati del mondo....
la prima...
Grazie Davide ! Io uomini veri come TOMAINI e A anche MATERAZZI non esistono PIÙ anzi non nascono più ♥️♥️🇮🇹
Uomini con la U maiuscola
Bravissimo Davide un'intervista intelligente e fatta in punta di piedi, efficace e bella come sai fare. Bravo
Poi Antonio passo' alla Ferrari e trovo'gilles Villeneuve ejody scheckter
Ma il prototipo blu che modello è?
🔝
I dettagli di questo garage si trovano in altro video?
La bella Italia
Una descrizione utile, finalmente.
Caro Davide, volevo chiederti se tra le tue interviste hai avuto qualche personaggio che ti ha lasciato qualcosa dentro, cui pensi spesso.
Che carriera quest'uomo!!
La garessio San Bernardo che stava provando osella nel camion era una bellissima gara in salita vicino a casa mia, quanto era vicino il motorsport alla gente! Mille storie a riguardo di mio padre, grazie Davide per la bellissima intervista
un altro gioiellino....
Ciao Davide. Ottimo video come al solito. A questo punto ci scappa anche l'intervista all'ing.Enzo Osella ???? :-D
come si chiama la macchina blu del video?
Ginetta G4 Osella PA10
Sapete dirmi come si comporto'nel campionato imsa?
Osella uno dei più grandi costruttori italiani, un mito vivente che ha rivoluzionato il mondo delle cronoscalate vincendo per anni! E oggi è ancora li al primo posto! Con un grande pilota come merli! È affascinante vedere ciò che ha creato questo uomo! La F1 poi è ancora una storia mooolto più bella!! Comunque resta il fatto che tu sei un grande e appena puoi passa da nonno enzo come lo chiamo io e facci un video!
Davide, grazie! Da appassionato , apprezzo tantissimo quello che fai per il NOSTRO Motorsport. Spero in una tua intervista a Beppe Gabbiani, uno del gruppo dei piloti italiani lancia Martini lc2.
Racconto emozionante; la mia curiosità è: la musica finale è vostra originale? (ricercando ho trovato che Stefano Ianni è anche musicista e mi è venuto il dubbio)
queste interviste sono talmente belle e fatte bene che sarebbero da mettere in un raccoglitore... altro che archivi Rai. credo che non mi stancherò mai di farti i complimenti Davide.
Ottima la "piega" di tipo storico che trovo più unica che rara su YuTube, complimenti.
Potresti anche pensare a interviste tipo, Bruno Sacco, che ha fatto la storia della Mercedes, o anche a Giugiaro....di italiani che hanno fatto grandi opere nel settore automobilistico ce ne sono diversi.
Patrimonio dell'umanita! meritevolissima opera di raccolta delle testimonianze di questi miti dell'automobile, uomini d'altri tempi, modesti, competenti educati e simpatici! Cose che rimpiangiamo nel mesto panorama attuale! Sei un grande Davide!
Antonio, grandissima passione per l'automobile, raro esempio di correttezza, ottima memoria, ti seguo con enorme passione. Mi fai passare dei pomeriggi veramente sereni, grazie di cuore.
Davide grazie per questi splendidi video-documenti. Mi emozionano sempre e mi fanno capire perché sono appassionato di motori !!!!
Al minuto 3.18 il pilota Abarth ai box beve e sembra che beva una birra, possibile?
Questa è storia!!
Che persona fantastica!!
Bellissime interviste Davide!!! Una curiosità.. Che modello è quella sport blu chiusa nelle riprese insieme a Tomaini? E' bellissima e originale...penso anche rara!!
unica...
Trattasi di una vettura sport per partecipare al campionato Imsa classe GTP nel 1984. La mancanza di un team adeguato in loco ne decretò la fine dopo solo una stagione.Corse con i colori della bandiera americana bianco/rosso/blu.Sigla progetto FA2000 Imsa.Motore 4 cilindri BMW. Conclusa la carriera in pista finisce nelle mani di trafficanti di droga che la nascondono in un container e rimane nascosta per almeno un decennio semi completa.Venne ritrovata da un appassionato di corse che la sistemò, oggi si ritrova in Italia.(dal libro "Enzo Osella").
alessandro brina Certo che correre a Daytona con un prototipo Osella motore BMW a 4 cil.....che tempi pazzeschi! Credo che in Osella si bruciavano più soldi che benzina!
alessandro brina ha fatto un po' la fine della Life che "corse" il mondiale F1 1990. Sarebbe epica un intervista di questo tipo per parlarne
Bello proprio bello sto video.Complimenti per come vengono realizzati.Mi piace molto sentire la bella epoca dell'automobilismo sano e pionieristico. :)
Davide prova l'Opel Astra f gsi 2.0 16v
Hai sicuramente un pregio; sai trovare il modo di far raccontare ai nostri "nonni" le loro avventure. E questo è un gran valore!
Che uomini che ha conosciuto .......mi vien da piangere a vedere come l automobile di oggi è finita .......
Il mitico Tom ...è riuscito a brillare in un mondo di giganti,nel mio cuore sicuro