Würde auf ventildeckeldichtung tippen da bleibst Öl stehen unten in der Kante und läuft dann „durch“ die Dichtung...mach Dichtung neu und dann passt das
Keine Panik, wenn der Krümmer voller Öl ist kann es NICHT die kopfdichtung sein da der Krümmer oberhalb der Kopfdichtung ist. Kauf für 20€ ne neue Ventildeckeldichtung und fertig 👍🏻
Was Dich wirklich sympathisch und authentisch macht sind solche Momente, wie da, als Du beim Abschied des blauen Golf II Tränen in den Augen hattest. Ich fahre seit 33 Jahren Auto und habe das noch immer bei jedem einzelen Wagen oder jedem Motorrad, das meine Garage für immer verlässt.
Hey Marv, Finde es echt klasse was du aus den Autos machst und welch abwechslungsreichen Content du deinen Fans bietest. Aber Bitte kümmere dich mal um den Kern von LB Garage, den Käfer. Der Käfer ist das Gesicht dieses ganzen Channels. Er hat es verdient endlich die gerechte Behandlung zu bekommen. Schade dass der Golf und der BMW mehr Aufmerksamkeit bekommen als der, der eigentlich nötig und verdient hätte. Lass es dir mal durch den Kopf gehen. Grüße gehen raus!
Dieser Moment wenn ein neues Video von LB Garage online ist und man erst 10 min warten muss, damit das Ben&Jerry´s perfekt angetaut ist um es beim Video zu genießen XD
@@brombeere7257 Da muss ich dir zustimmen 😁, bevor das Video bei mir läuft ist der Weg zum Kühlschrank oder Süßkramschrank Pflicht 😜😎! Dann das Video in vollen Zügen genießen, und wenn es mehr zu schauen gibt von dem was mich interessiert, dann schau ich LB Garage zum Schluss! Denn, das "Beste" kommt immer am Ende 💪🏻👍🏻! Vielen Dank Marvin, ihr versetzt mich in meine Jugend zurück mit Vento, 35i und 2er Golf! Macht weiter so, Gruß
@@jovcfdg6655 macht halt kein Sinn was du sagst. Da der Krümmer voller Öl ist. Und der Krümmer liegt bekanntlich oberhalb vom Zylinderkopf?! Es wird vom Ventildeckel runtertropfen.
@@aGNeon Der Krümmer liegt nicht über dem Zylinderkopf, sondern daneben, aber über der Kopfdichtung :) Aber ich denke das ist genau das was du sagen wolltest :D
@E36 2JZ Clubsport Ist ja witzig dich hier in den Kommentaren zu finden, verfolge Deinen Coupé Umbau schon lange, schickes Zugfahrzeug der E38 übrigens 👍🏼👍🏼
Typische Kundenbeanstandungen von BMW-Fahrern : Im Innenraum riechts komisch = Ventildeckeldichtung ; der raucht vorne unter der Motorhaube raus = Ventildeckeldichtung ; der verliert Öl, ich muss manchmal nachkippen = Ventildeckeldichtung ; der hinterlässt Ölflecken wenn ich fahre = Ventildeckeldichtung ; meine Karre brennt gerade lichterloh = Ventildeckeldichtung, also no joke, das ist echt so, ich kann dir nur zustimmen.
Aufgrund des alters hat das echt fast jeder und veraltete Zylinderkopfdichtungen werden das nächste übel sein in 3-4 Jahren, die schauen auch immer verrottet aus.
Family hat 4 e46, 3 davon hatten beim Kauf ne Inkontinente VDD ... Beim 4. Meinem eigenen hab ich die präventiv getauscht, war auf dem besten Weg plastik zu werden;) Wobei man der Fairness halber sahen muss ein Vorbesitzer war einfach zu dumm die zu tauschen und hat die verdreht, und zusätzlich die Zündkerzen nicht angezogen...
Ist definitiv nur die Ventildeckel Dichtung. War bei meiner E36 320i Limousine gleich nach dem Kauf auch genau so. Einmal neu und die nächsten Jahre wieder Ruhe
Moin Marvin, ärgere dich nicht über den Ölverlust am E36.... Ich hab das schon so oft erlebt - Autos die jahrelang im Einsatz und dicht waren wurden weggestellt und nach zwei-drei Monaten tropft das Öl raus...scheint normal zu sein... Kopf hoch, ist bestimmt nur die VDD! Ich drück auf jeden Fall die Daumen!! Gruß, Micha. P.S.: Wenn ich diesen Federspanner und seine Betätigung per Schlagschrauber sehe, gucke ich immer weg.... ;))
Bekanntes Problem am M52/M54 Motor ist die Ölfiltergehäusedichtung! Kein großes Ding, nur aufpassen, die Schrauben vom Gehäuse sind unterschiedlich lang. Deshalb lieber ein Stück Pappe nehmen und quasi als Schablone nutzen, wo welche Schraube war! ;)
Ich finde auf älteren Showcars neue Felgen von Autoherstellern immer geil, z.B. von einem aktuelleren M3 oder auch etwas exotischer von einem modernen Mercedes, Alfa Romeo, Golf GTI, Lexus... Wichtig ist es aber andere Reifen auf die Felgen zu machen Und Felgen von einem anderem Autofabrikat wirken gegen Markenhass ;)
Mein Vorschlag für Felgen beim Rentner Golf, da er ja oldschool wirken soll, ein älteres Design: OZ Turbo (sind eher selten) , BBS RS (sehr teuer), BMW E30 Kreuzspeiche 7x15. Andernfalls wenn es 16 oder 17 Zoll sein sollen dann Lenso BSX oder BBS LeMans. Dabei würde ich aber bei einem silbernen bzw hellen Felgenstern bleiben, da sonst der Felgenstern nicht mehr zur Geltung kommt und nicht auffällt. Ich habe selbst BBS RS mit schwarzem Stern und mich stört es :-/
Der Ölverlust ist ein Klassiker. Die Ventildeckeldichtung härtet aus und dichtet irgendwann einfach nicht mehr ab. Das ist bei dir auch passiert. Einmal einen Dichtsatz bestellen und gut ist. Wichtig ist das die kleinen Gummiring für die Schrauben dabei sind, sonst stimmt der Anpressdruck nicht und es wird nicht dicht. Zu den Felgen für den E36 würde ich sagen am besten würden ihm RH ZW1 stehen.
Ich will ja hier nicht schlechte Laune verbreiten, und die schauen schon ganz gut aus, aber habt ihr die Felgen vom A6 gesehen? Ich glaube, dass er doch etwas exklusiveres verbauen wird.
Ich denke dem BMW oder auch dem Golf würden Keskin KT22 oder Ultra ua3 stehen 😁 die sind bezahlbar und sehen ganz geil aus Weiß nur nicht ob es die für den Golf gibt 😅
Ich würde als felgen klassisch rc 090 oder borbet b nehmen. Passen mMn am besten. Werden leider so oft benutzt aber vllt schwarz mit beige schrauben oder so macht die wieder besonders? Ansonsten Styling 21 mit ner coolen Farbkombi wär auch nice. Ich hoffe nur die Scheinwerfer werden nicht zu stark 3rd party. Ist eine der Sachen die beim e36 Original bleiben sollte... oder zumindest close, wenn da Scheinwerfer und Blinker in einem sind sieht das einfach nicht aus.
Denke das beim Bimmer die Ventildeckeldichtung kaputt ist, passiert oft bei den Motoren. Meiner hatte auch da geölt und auch nur als ich ihn ein paar Monate stehen lassen musste. Als ich ihn wieder täglich bewegt hatte, war er komischerweise wieder dicht🤷🏻♂️
Richtig oldschool der Marvin alleine in der Halle 😍 seit unter 3000 Abos dabei und echt krass was du und dein Kanal für eine positive Wendung erlebt haben😍 du wirst noch richtig groß rauskommen!!!
Wie schon geschrieben wurde, Ventildeckeldichtung neu und gut. Wo der m50/m52 noch gern undicht wird ist am Hauptstromölfilter, sieht zwar nicht so aus, als wäre es bei dir der Fall, ich persönlich würde es aber gleich mitmachen, sind nur paar Euros mehr😉
Geht auch ohne extra Werkzeug um das Loch zu weiten, du hast ne normale Bit Aufnahme an dem Bohrer. Gibt Verlängerungen für bits in solchen Längen✌🏼 dann normaler Akku schrauber und Abfahrt
Schau erst mal nach dem Ventildeckel bzw dessen Dichtung. Ist unlogisch daß die Zylinderkopf-Dichtung durch 3 Monate stillstehen kaputt gehen sollte. Bei der VDD wäre das schon möglich. Viel Glück 😉👍
Hey. Hau doch mal Mutlu an von Levela und Reifenprofi an. Der macht doch selber Felgen. Der hat bestimmt was schönes. Ihr zwei als UA-cam Stars könnt da bestimmt was gemeinsam finden 😉😜🤪
Lb ist halt null bar😍😍😍hmmm vielleicht ein Satz M Felgen unter dem schönen Kombi 😉😉😉ich freu mich auf das nächste Video von euch✌ Schöne Grüße aus Hamburg und bleibt alle gesund 👍👌✌
Besorg dir für das hintere Loch am Lift Balg nen Bosch professionell GSR 18V-60FC der hat einen Winkel mit Bit Aufnahme dann kannst du das Loch aufweiten.
Das wird deine Ventildeckeldichtung sein such bei Facebook nach der V-Schmiede oder nach Christoph Preß das ist dein Mann für den Fall der hat eratausstatter Qualität und im Zuge würde ich auch direkt die Vanos erneuern und auch da ist Preß dein Mann 👌
Hallo, die Undichtigkeit könnte viele Ursachen haben. Ich tippe auf Steuerkettengehäuse, Reparatur etwas aufwendig aber machbar. Lass den Kopf nicht hängen, nur durch solche Reparaturen sammelst du Erfahrungen
Mh, viele Ursachen nicht wirklich, eigentlich kanns rein optisch nur Ventildeckeldichtung oder die Wellendichtringe der Nockenwellen hinten sein, weils so weit oben ist, vermutlich isses sogar nur die Ventildeckeldichtung, is n typisches BMW-Ding, fürs Steuerkettengehäuse scheint das Öl zu weit oben und zu weit hinten.
@@mikihd2606 100% und ein Sprung zu einem kleinerem Motor würde sich nicht lohnen Ich denke er soll kein Ballermann werden sondern genau so wie alle anderen Autos von LB eher geil aussehen und der E36 sogar eher ein Showcar.
@@Simon-rs4rl naja auf übermaß bohren würde vielleicht noch eine option sein. Auch wenns ein showcar ist. Beim audi hat der motorumbau auch sinn gemacht. Irgendwie gehört ein ordentliches aggregat ja schon zu nem showcar. Mit dem 320er zieht man halt auch keinen hering vom teller😌
Ölfiltergehäusedichtung samt Rückschlagventil und Ventildeckeldichtung neu machen. Grad die Ölfiltergehäusedichtung macht solche Probleme gern. Kopfdichtung niemals.
Ich finde deine Videos echt klasse! Mach weiter so, aber gönn dir mal ne Mütze schlaf... du siehst echt fertig aus.🥴 Zu den Felgen... ich würde Ronal Turbo oder Schmidt TH Line gut finden. Wäre nen bisschen Oldschool (aus meiner Zeit)😉 Schöne Grüße Enno
Auf dem e36 BBS RT 107 fahr ich auch auf der limo sieht einfach bei anständig tief mega aus 😁 freue mich schon so auf den touring das Projekt wird einfach zu wild
Zur Felgen Diskussion: Ich finde die RH Technic felge klasse. Old-school aus den 90ern und in 17 Zoll bieten sie viel Platz, durch den großen Platz zwischen den speichen, um das air lift Fahrwerk zu bestaunen.
Auf den Golf 2 würd ich polierte Gullis drauf machen oder die vom Fire & Ice und polieren. Oldschool halt und passend zum Chrom Rahmen an den Fenstern und Stoßstangen.
Auf den E36 hoffentlich was schniekes mit Tiefbett oder bisschen konkav, gibt ja viele hübsche „originale“ 18zöler, und auf den Golf lenso bsx wie bereits in den Kommentaren erwähnt 👍🏼
Die Ölinkontinenz vom E36 kann auch eine verhaltensbedingte Trotzreaktion sein. Ich nehme an, er ist eifersüchtig auf den polarsilbenen 2er Golf und verlangt so mehr Deiner Aufmerksamkeit. Man sieht, es hat geklappt ;-)
Der "Rentner-Golf" wird sein Daily. Also wird er den logischerweise auch im Winter und bei Minusgraden fahren. Ich hätte da keine Lust, ständig die Heckscheibe enteisen zu wollen. In der Zeit,. wo man alle anderen Scheiben vom Eis befreit, kann die Heckscheibe mit Heizung dann antauen und den Rest erledigt der Heckwischer.
@@tobi-ju9ns Man merkt echt, das Einige nie richtig hinhören. Der Golf 4 ist ein Übergangs-Daily, bis der "Rentner-Golf" fertig ist. Den 4er hat er als Ersatz für den blauen 2er gekauft, weil dieser sich so schlecht fahren lässt, auf Grund Motorenprobleme.
![LB GARAGE [Marvin Hörner]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_n7Sy4mxb4eEhy8cc7BG5JDhBbmdOnS1vRYQA2nHNhdyw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Marvin Hörner Starterpack:
Daily wird zum Projekt
Alle Autos auf Luft oder Gewinde komplett unten
Sympathischer Typ einfach.
😁❤️❤️
Marvin mit 70 bei der Rentenversicherung:
Versicherer: Haben sie den irgendwelche Rücklagen ?
Marvin: Nein aber 12 Dailys und 4 Showcars.
Well done :D
Mit 70 hat er bestimmt nur noch 1 Daily und 70 Showcars ^^
Würde auf ventildeckeldichtung tippen da bleibst Öl stehen unten in der Kante und läuft dann „durch“ die Dichtung...mach Dichtung neu und dann passt das
Keine Panik, wenn der Krümmer voller Öl ist kann es NICHT die kopfdichtung sein da der Krümmer oberhalb der Kopfdichtung ist. Kauf für 20€ ne neue Ventildeckeldichtung und fertig 👍🏻
Genau, denn das Gummi wird hart durch nicht Gebrauch und dann pisst das dort stehende Öl raus. Also keine Angst nur eine. ,, Kleinigkeit "
Genau er muss eigendlich nur Ventildeckeldichtung machen und sicherheitshalber Ölfiltergehäusedichtung die kostet auch nur 2 €
Stimmt!
Ventildeckeldichtung, oder der Einfülldeckel selber zu alt.
Und kauf eine originale Ventildeckeldichtung. Die Dichtungen ausm Zubehör taugen bei BMW nicht
@@beniniasbestos isso die taugen null kannst gleich dichtmasse mit drauf schmieren weil die nur für paar monate dicht halten
Liebe LB-Garage
Ihr müsst natürlich den BO-Kraftkreis beachten ;)
Nicht mehr lange dann wird die Zahl 6stellig
Was Dich wirklich sympathisch und authentisch macht sind solche Momente, wie da, als Du beim Abschied des blauen Golf II Tränen in den Augen hattest. Ich fahre seit 33 Jahren Auto und habe das noch immer bei jedem einzelen Wagen oder jedem Motorrad, das meine Garage für immer verlässt.
@12:22 Lösung gegen den Motorölverlust? = Motorswap
Niemand:
Wirklich niemand:
Marvin bei dem der daily zum Projekt wird und jedes Auto auf Luft oder gewinde komplett runter kommt
bestimmt die VDD knochenhart ...
die Ölfiltergehäusedichtung ist auch ein Kandidat die mal gern total hart ist, die ist aber auf der Linken Seite.....
Hey Marv,
Finde es echt klasse was du aus den Autos machst und welch abwechslungsreichen Content du deinen Fans bietest.
Aber Bitte kümmere dich mal um den Kern von LB Garage, den Käfer.
Der Käfer ist das Gesicht dieses ganzen Channels.
Er hat es verdient endlich die gerechte Behandlung zu bekommen.
Schade dass der Golf und der BMW mehr Aufmerksamkeit bekommen als der, der eigentlich nötig und verdient hätte.
Lass es dir mal durch den Kopf gehen.
Grüße gehen raus!
Dieser Moment wenn ein neues Video von LB Garage online ist und man erst 10 min warten muss, damit das Ben&Jerry´s perfekt angetaut ist um es beim Video zu genießen XD
Jeder kennt dieses Problem 😅
@@LBGARAGE.MARVIN Naja, ein LB-Garage Video ist immer besser wenn man dabei was leckeres isst, da man schon Appetit bekommt bei den nicen Projekten :D
@@brombeere7257 Da muss ich dir zustimmen 😁, bevor das Video bei mir läuft ist der Weg zum Kühlschrank oder Süßkramschrank Pflicht 😜😎! Dann das Video in vollen Zügen genießen, und wenn es mehr zu schauen gibt von dem was mich interessiert, dann schau ich LB Garage zum Schluss! Denn, das "Beste" kommt immer am Ende 💪🏻👍🏻!
Vielen Dank Marvin, ihr versetzt mich in meine Jugend zurück mit Vento, 35i und 2er Golf!
Macht weiter so, Gruß
hä das doch nur die Ventildeckeldichtung.... mach das öl weg und die dichtung neu, kost 20€ und sind 30min arbeit
@@jovcfdg6655 macht halt kein Sinn was du sagst. Da der Krümmer voller Öl ist. Und der Krümmer liegt bekanntlich oberhalb vom Zylinderkopf?! Es wird vom Ventildeckel runtertropfen.
@@aGNeon Der Krümmer liegt nicht über dem Zylinderkopf, sondern daneben, aber über der Kopfdichtung :) Aber ich denke das ist genau das was du sagen wolltest :D
@E36 2JZ Clubsport
Ist ja witzig dich hier in den Kommentaren zu finden, verfolge Deinen Coupé Umbau schon lange, schickes Zugfahrzeug der E38 übrigens 👍🏼👍🏼
Mach auf den Rentner-Golf BBS RS Felgen darauf
Noch nie ein lb garage video gesehen??????..... LOW BUDGET !!!!!
Lenso BSX 9x16" wäre da die Alternative
Fahren aber auch wieder Zuviele :/
Na und? sehen auch stimmig aus wenn sie jeder fährt😂
BBS Felgen sind am besten finde ich 👍
Ventildeckeldichtung - ist Standard beim M52 :D
Typische Kundenbeanstandungen von BMW-Fahrern : Im Innenraum riechts komisch = Ventildeckeldichtung ; der raucht vorne unter der Motorhaube raus = Ventildeckeldichtung ; der verliert Öl, ich muss manchmal nachkippen = Ventildeckeldichtung ; der hinterlässt Ölflecken wenn ich fahre = Ventildeckeldichtung ; meine Karre brennt gerade lichterloh = Ventildeckeldichtung, also no joke, das ist echt so, ich kann dir nur zustimmen.
Aufgrund des alters hat das echt fast jeder und veraltete Zylinderkopfdichtungen werden das nächste übel sein in 3-4 Jahren, die schauen auch immer verrottet aus.
stimmt 😂 und günstig und schnell gewechselt
Family hat 4 e46, 3 davon hatten beim Kauf ne Inkontinente VDD ...
Beim 4. Meinem eigenen hab ich die präventiv getauscht, war auf dem besten Weg plastik zu werden;)
Wobei man der Fairness halber sahen muss ein Vorbesitzer war einfach zu dumm die zu tauschen und hat die verdreht, und zusätzlich die Zündkerzen nicht angezogen...
Ist definitiv nur die Ventildeckel Dichtung. War bei meiner E36 320i Limousine gleich nach dem Kauf auch genau so. Einmal neu und die nächsten Jahre wieder Ruhe
Das Geräusch vom Schlagschrauber ist einfach ein Traum
Die bohrmasse für die einzugsniete sind 6,8 für m4, 7,5 für m5, 10,1 für m6 und 13,5 für m8, m10
Ähre 🌾
Das kann er bestimmt auch selber messen 🤣🤣🤣
Moin Marvin, ärgere dich nicht über den Ölverlust am E36.... Ich hab das schon so oft erlebt - Autos die jahrelang im Einsatz und dicht waren wurden weggestellt und nach zwei-drei Monaten tropft das Öl raus...scheint normal zu sein... Kopf hoch, ist bestimmt nur die VDD! Ich drück auf jeden Fall die Daumen!! Gruß, Micha. P.S.: Wenn ich diesen Federspanner und seine Betätigung per Schlagschrauber sehe, gucke ich immer weg.... ;))
Ronal Turbo Felgen würde ich zum Beispiel auf dem Rentner Golf sehen. Sind schon was schönes 👀
Lenso BSX wäre nen guter Kompromiss, zwischen günstig und sieht geil aus.
Mach am E36 OZ Futura drauf✌️ sieht sicher geil mit dem Lack aus😍
Könnte echt geil aussehen, oder vielleicht ein Satz BBS RS Felgen :D
da war ich wohl nicht der einzige mit der idee :D
2022 Chris & Marvin sind selbstständig mit LB Garage. 😃
Ohhhhh, ein Airride! Wer hätte denn damit gerechnet?😅👌🏼
Bbs rc 090 oder BMW styling 32 in 18zoll wäre echt Geil 😅
Uh Luftfahrwerk welches meiner Autos hat noch keins😂 einfach nur geiler Typ
Immer wieder super deine Videos. Mach weiter so !
Dem Golf 2 würden Lenso Eagle in 17 Zoll stehen :)
Bekanntes Problem am M52/M54 Motor ist die Ölfiltergehäusedichtung!
Kein großes Ding, nur aufpassen, die Schrauben vom Gehäuse sind unterschiedlich lang.
Deshalb lieber ein Stück Pappe nehmen und quasi als Schablone nutzen, wo welche Schraube war! ;)
Bald hast du die 100.000 Abos.... Es sei dir gegönnt.
Selbst beim Rückbau vom Golf hast du Spaß.
Extrem sympathisch ✌️
Ich finde auf älteren Showcars neue Felgen von Autoherstellern immer geil, z.B. von einem aktuelleren M3 oder auch etwas exotischer von einem modernen Mercedes, Alfa Romeo, Golf GTI, Lexus... Wichtig ist es aber andere Reifen auf die Felgen zu machen
Und Felgen von einem anderem Autofabrikat wirken gegen Markenhass ;)
Mein Vorschlag für Felgen beim Rentner Golf, da er ja oldschool wirken soll, ein älteres Design: OZ Turbo (sind eher selten) , BBS RS (sehr teuer), BMW E30 Kreuzspeiche 7x15. Andernfalls wenn es 16 oder 17 Zoll sein sollen dann Lenso BSX oder BBS LeMans. Dabei würde ich aber bei einem silbernen bzw hellen Felgenstern bleiben, da sonst der Felgenstern nicht mehr zur Geltung kommt und nicht auffällt. Ich habe selbst BBS RS mit schwarzem Stern und mich stört es :-/
Du rettest meinen Tag! Danke!
Noch ein schönes leben Blauer Golf 2!
Also das Luftfahrwerk im E36 kam ja überraschend 😆
😁🤷♂️🤷♂️
Gab es da nicht mal einen Werbespruch? Alltag raus - Luft rein... 😉
Der Ölverlust ist ein Klassiker.
Die Ventildeckeldichtung härtet aus und dichtet irgendwann einfach nicht mehr ab. Das ist bei dir auch passiert.
Einmal einen Dichtsatz bestellen und gut ist. Wichtig ist das die kleinen Gummiring für die Schrauben dabei sind, sonst stimmt der Anpressdruck nicht und es wird nicht dicht.
Zu den Felgen für den E36 würde ich sagen am besten würden ihm RH ZW1 stehen.
Sieht stark nach ventieldeckeldichtung aus
Und nach paar jahren wird hart sein und nicht mehr abdichten
Ist eig bei jeden bmw:)
OZ Breyton aufm Touring hat bestimmt was und gibt sicherlich nicht viele die diese Felgen auf einem Touring fahren :D
Endlich einer der Geschmack hat. Lese nur Styling 32 18 Zoll und das gibts bei jedem und sieht mittlerweile scheisse aus
Ich will ja hier nicht schlechte Laune verbreiten, und die schauen schon ganz gut aus, aber habt ihr die Felgen vom A6 gesehen? Ich glaube, dass er doch etwas exklusiveres verbauen wird.
@@horstjubigti7884 ja darauf hoffe ich 🙂. Aber ist einfach Geschmacksache. Nicht jedem muss es gefallen 🤓
Oh Breyton in 3 Teilig wäre absolut Hammer
Mega. Danke für die nette Abendgestaltung. Top
breite Futuras mit ordentlich stretch auf den BMW
Ich denke dem BMW oder auch dem Golf würden Keskin KT22 oder Ultra ua3 stehen 😁 die sind bezahlbar und sehen ganz geil aus
Weiß nur nicht ob es die für den Golf gibt 😅
Ich würde als felgen klassisch rc 090 oder borbet b nehmen. Passen mMn am besten. Werden leider so oft benutzt aber vllt schwarz mit beige schrauben oder so macht die wieder besonders? Ansonsten Styling 21 mit ner coolen Farbkombi wär auch nice.
Ich hoffe nur die Scheinwerfer werden nicht zu stark 3rd party. Ist eine der Sachen die beim e36 Original bleiben sollte... oder zumindest close, wenn da Scheinwerfer und Blinker in einem sind sieht das einfach nicht aus.
Danke für das Video. Ist wie ein kleines verspätetes Weihnachtsgeschenk.
Denke das beim Bimmer die Ventildeckeldichtung kaputt ist, passiert oft bei den Motoren. Meiner hatte auch da geölt und auch nur als ich ihn ein paar Monate stehen lassen musste. Als ich ihn wieder täglich bewegt hatte, war er komischerweise wieder dicht🤷🏻♂️
Richtig oldschool der Marvin alleine in der Halle 😍 seit unter 3000 Abos dabei und echt krass was du und dein Kanal für eine positive Wendung erlebt haben😍 du wirst noch richtig groß rauskommen!!!
Wie schon geschrieben wurde, Ventildeckeldichtung neu und gut.
Wo der m50/m52 noch gern undicht wird ist am Hauptstromölfilter, sieht zwar nicht so aus, als wäre es bei dir der Fall, ich persönlich würde es aber gleich mitmachen, sind nur paar Euros mehr😉
Geht auch ohne extra Werkzeug um das Loch zu weiten, du hast ne normale Bit Aufnahme an dem Bohrer. Gibt Verlängerungen für bits in solchen Längen✌🏼 dann normaler Akku schrauber und Abfahrt
Mach auf den e36 die Felgen vom e34 m5 und lackiere den inneren Stern in Wagenfarbe sieht mega geil aus
Hi ich wollte einfach mal danke sagen ich feier deine videos und warte immer bist ein neues komm bleibt so wie ihr seit ihr seit der hammer
Schau erst mal nach dem Ventildeckel bzw dessen Dichtung. Ist unlogisch daß die Zylinderkopf-Dichtung durch 3 Monate stillstehen kaputt gehen sollte. Bei der VDD wäre das schon möglich.
Viel Glück 😉👍
Nimm die styling 32 in 18 zoll finde persöhnlich original felgen am geilsten bei BMW
Ich fände Ronal Turbo Felgen top für den Golf...
Niem doch für bmw e36 hinten zum lochbohren eine bit Verlängerung von unten nach oben zwischen achsschenkel
Warum keinen Winkelschrauber????
Danke für ein schönes Montagsvideo!
Ats cup? Oder ronal turbo, beides klassisch zu der Zeit....👍🤟👍
Hey.
Hau doch mal Mutlu an von Levela und Reifenprofi an. Der macht doch selber Felgen. Der hat bestimmt was schönes. Ihr zwei als UA-cam Stars könnt da bestimmt was gemeinsam finden 😉😜🤪
Lb ist halt null bar😍😍😍hmmm vielleicht ein Satz M Felgen unter dem schönen Kombi 😉😉😉ich freu mich auf das nächste Video von euch✌
Schöne Grüße aus Hamburg und bleibt alle gesund 👍👌✌
ATS Classic oder ATS Cup schauen gut aus auf GOLF 2
Oder BBS Jubi Edition
Besorg dir für das hintere Loch am Lift Balg nen Bosch professionell GSR 18V-60FC der hat einen Winkel mit Bit Aufnahme dann kannst du das Loch aufweiten.
moin da kannste aber auch lange Bitverlängerung nehmen dann kommst du durch die untere Federaufnahme durch zum Bohren
Montag ist nur halb so schlimm wenn man Urlaub hat 😅
Nice Airlift Bro!
Das wird deine Ventildeckeldichtung sein such bei Facebook nach der V-Schmiede oder nach Christoph Preß das ist dein Mann für den Fall der hat eratausstatter Qualität und im Zuge würde ich auch direkt die Vanos erneuern und auch da ist Preß dein Mann 👌
Mach auf den rentnergolf die lenso im bbs Design mit schwarzem stern in Kombination mit dem Lack 👌
Hallo, die Undichtigkeit könnte viele Ursachen haben. Ich tippe auf Steuerkettengehäuse, Reparatur etwas aufwendig aber machbar. Lass den Kopf nicht hängen, nur durch solche Reparaturen sammelst du Erfahrungen
Mh, viele Ursachen nicht wirklich, eigentlich kanns rein optisch nur Ventildeckeldichtung oder die Wellendichtringe der Nockenwellen hinten sein, weils so weit oben ist, vermutlich isses sogar nur die Ventildeckeldichtung, is n typisches BMW-Ding, fürs Steuerkettengehäuse scheint das Öl zu weit oben und zu weit hinten.
Das Verschönert mir den Abend geiles Video danke
Engine Swap zum V8, würd ich miees feiern
Wäre glaube ich zu aufwendig mit getriebe Verstärkung usw
@@mikihd2606 100% und ein Sprung zu einem kleinerem Motor würde sich nicht lohnen
Ich denke er soll kein Ballermann werden sondern genau so wie alle anderen Autos von LB eher geil aussehen und der E36 sogar eher ein Showcar.
@@Simon-rs4rl naja auf übermaß bohren würde vielleicht noch eine option sein. Auch wenns ein showcar ist. Beim audi hat der motorumbau auch sinn gemacht. Irgendwie gehört ein ordentliches aggregat ja schon zu nem showcar. Mit dem 320er zieht man halt auch keinen hering vom teller😌
Hoffe, dass es Ironie ist
Wer tauscht denn bitte nen R6 gegen einen V6?😂
Mein Bruder sagte bei 11:28 "ah Krümmerdichtung" ich konnte nicht mehr😂😂😂😂😂
Marvin nicht ärgern freu dich auf den E36 fertig ist. Feier dich.
E36 von unten sauber machen, laufen lassen und gucken wo es her kommt. Bestimmt nur die Ventildeckeldichtung.
Ölfiltergehäusedichtung samt Rückschlagventil und Ventildeckeldichtung neu machen. Grad die Ölfiltergehäusedichtung macht solche Probleme gern. Kopfdichtung niemals.
Man freut sich immer wieder wenn ein neues Video von die kommt
Bbs slantlips kommen geil auf dem e36, vorallem mit Luft. 👌🏻Gibt schöne nachbauten zu nem guten Preis
Felgen für den E36 : OZ Future
Rentner Golf : Ronal Turbo
Passt zu deinen Autos finde ich
Sry Futura
Ich finde deine Videos echt klasse!
Mach weiter so, aber gönn dir mal ne Mütze schlaf... du siehst echt fertig aus.🥴
Zu den Felgen... ich würde Ronal Turbo oder Schmidt TH Line gut finden. Wäre nen bisschen Oldschool (aus meiner Zeit)😉
Schöne Grüße
Enno
3 teilige Ac Schnitzer mit poliertem Bett!! Einfach die besten
freut mich, dass du den e36 mal wieder zeigst, weil ich mir demnächst ein e36 coupe kaufen will
Auf dem e36 BBS RT 107 fahr ich auch auf der limo sieht einfach bei anständig tief mega aus 😁 freue mich schon so auf den touring das Projekt wird einfach zu wild
Bin ich ja mal gespannt mit der Eintragung von Airlift ohne Gutachten
Die holzperlen müssen in den rentnergolf😄 und bitte die blende hinten wieder dran.
Hm wie wäre es mit nem satz Avus Snowflake oder Fire and ice Felgen sehen bestimmt auch gut aus
Zur Felgen Diskussion:
Ich finde die RH Technic felge klasse. Old-school aus den 90ern und in 17 Zoll bieten sie viel Platz, durch den großen Platz zwischen den speichen, um das air lift Fahrwerk zu bestaunen.
Nices Video. Hoffen das es nur der Ventildeckel is.
Airlift ist ziemlich gut 👍 würde ich am liebsten in meinem e30 325i haben 😉
Ich gönne dir ja die Cooperation mit eBay so hart man
Macht weiter und ladet schön fleißig Videos hoch 😅😉
Alles auf Luft 👍
Denke eine schicke alte BBS als drei teilige Felge (groß)
sollte dem Golf gut stehen.
Auf den Golf 2 würd ich polierte Gullis drauf machen oder die vom Fire & Ice und polieren. Oldschool halt und passend zum Chrom Rahmen an den Fenstern und Stoßstangen.
Auf den E36 hoffentlich was schniekes mit Tiefbett oder bisschen konkav, gibt ja viele hübsche „originale“ 18zöler, und auf den Golf lenso bsx wie bereits in den Kommentaren erwähnt 👍🏼
Hey hol dir zum bohren eine Verlängerung und steck sie durch des Loch unten dann kannst du von da bohren
Die Ölinkontinenz vom E36 kann auch eine verhaltensbedingte Trotzreaktion sein. Ich nehme an, er ist eifersüchtig auf den polarsilbenen 2er Golf und verlangt so mehr Deiner Aufmerksamkeit. Man sieht, es hat geklappt ;-)
LB =LuftfahrwerkseinBauer 😜🤣
Hätte für den Polarfuchs noch nen Satz Sparco Trofeo in 7x17 in Bronze da. 😬
Airlift nur zu empfehlen 👌🏼 habe im 350Z
BMW Styling 5 für den E36
wieder einmal sehr unterhaltsam. macht weiter so. klasse Projekte
Habe den ganzen Tag schon gewartet
Also beim Golf 2 Würde ich an Felgen vorschlagen: Kamera X1 Felgen, BBS RM012, BBS RS oder BBS LM Felgen schön in 7x15 oder 7x16 sehen mega aus 🙈
ich finde deine videos immer voll nice geil und so
ps deine video s sind gut
Felgen Vorschlag für den Rentner Golf:
Lenso Bsx in silber
Für den Golf 2 gibts Heckscheiben ohne heizdrähte , hatte ich auch schon und macht ne schön cleane Optik .
Auf den e36 Styling 5 in 18 Zoll
Der "Rentner-Golf" wird sein Daily. Also wird er den logischerweise auch im Winter und bei Minusgraden fahren. Ich hätte da keine Lust, ständig die Heckscheibe enteisen zu wollen. In der Zeit,. wo man alle anderen Scheiben vom Eis befreit, kann die Heckscheibe mit Heizung dann antauen und den Rest erledigt der Heckwischer.
@@PhilippS3112 warum sollte der 2er im Winter fahren ? Dafür ist doch der Golf 4 da
@@tobi-ju9ns Man merkt echt, das Einige nie richtig hinhören. Der Golf 4 ist ein Übergangs-Daily, bis der "Rentner-Golf" fertig ist. Den 4er hat er als Ersatz für den blauen 2er gekauft, weil dieser sich so schlecht fahren lässt, auf Grund Motorenprobleme.
Du kannst es mit dem Motor aber auch positiv sehen , du kannst wenn du ihn rausholst direkt den Motorraum machen
Willkommen in der BMW Welt ^^ trotzdem die geilsten Autos
Um nicht die Standartfelgen auf dem E36 zu fahren würde ich zu Work Meister S1 mit fett Tiefbett oder CCW Classics greifen, die ballern bestimmt hart!